Vis full versjon : julen volvo v70 2.0 10v/2.3T5 Laserblå. OPPRETTING Å LAKKERING VENTER ETTER MØTE BED BILTRALLA! EVT SALG... :(
litt om biln:
det starta med jeg kjøpte en 1996mod 850 litt før jeg fikk kortet som jeg kjørte med i ca ett år før jeg kom over en 1998mod v70 2,5T delebil som var rimelig strøken. plan var ombygging av 850in men etter som 850in var importert og ikke hadde haft norske skilter lenge nok til å ungå avgift bestemte jeg meg i siste liten og finne en annen bil. dermed ente jeg opp med den jeg har nå, en 1997mod v70. v70 hadde 2,0 10v motor, ingen ting av utstyr, stygt beige interiør, mye dårlige slitedeler, bulker og riper, kort sagt såg biln helt jævli ut da jeg kjøpte den. kort tid etter på fløtta jeg motorn over fra delbiln så jeg fikk 2,5T motorn. etter hvert ble alt av interiør og ekstrautstur flytta over og biln fikk svart delskinninteriør, og annet utstyr som cruisekontrol, kjørekompjuter osv.
detsvære tok det ikke lang tid etter biln var ferdig så kjørte jeg av vein, da ble det skader på begge skjermer, fanger, lykter, gåen traversj og girkassn sprakk. dette var jævlig surt og gjorde at alt av "gromdeler" ble utsatt og det meste mangler fortsatt.
da biln ble ordna opp igjen kjørte jeg runt lenge som en fargeklatt med flere farber før det ble lakering.
biln ble opplakert med 441 laserblå og fikk et bra resultat.
nå har jeg begynt å handla på lit mer snacks på biln men har oså blitt bremsa av problemer. starta me jeg ble tatt i teknisk å måtte inn me 2,0 motorn, satte deretter inn 2.5t igjen å havarerte etter kort tid, handla da ny motor igjen je sleit mye med. da jeg endelig fikk til urbomotor nr 2 varte den i 10dager:( holder nå på me turbo motor nr 3 å er bare styr med den å...
HAR NÅ 30/6-12 HENTA NOK EN DELEBIL!
bilen er en 1998mod 2.3T5 v70 med 240hk. skal ha motor + div småting å muligens skinnsetene fra denne.
håper forhåpentlig vis å få dette motorskifte godkjent men det vil vise seg...
vi bor jo trosalt i et vanskelig molboland...
9/8-12 NY motorn er inne 2.3T5 240hk:)
må ut med det igjen pga girkassen jeg fikk tak i hadde def.3gir:( dårlig gjort å påstå den er gri når den er gåen...
div ting som er gjort:
-bytta fra 2.0 10v til 2.5 turbo så til 2.3T5 240hk:) begynner å begynner å bli ut å inn med motorer ca 8ganger nå...
-bytte fra beige ti svart/grått interiør (har å handla R seter men ikke sattinn enda)
-sattin R seter (mangler å sette inn passasjerstol pga ikke fått den igang)
-montert 3stk R dørtrekk (skrik ut hvis noen har høyre fram å selge!)
-orginale "rullegardiner" på dørtrekka på bakdørene
-montert cruisekontroll
-montert kjørekompjuter
-montert alarm
-heillakering
-lakert motorrom
-komplett Fk senk med fjærer og dempere 60/40
-halvsats 3" JT anlegg og biltema rør fra turbo til halvsatsn.
-påbygd til twinpipe
- 2-din touch sjærm (kenwood av nå slag me gps)
-ALT av slitedeler byttet
-18" zito felger me 215/35 fram og 225/40 bak
-17" vinterfelg me piggfidekk (husker ikke mærke)
-milertidig selvlagt film på bakruter
-styling skjørt (har også org i samme farge som reserve)
-vinge
-volvo innstegslister
-turbosmart dumpventil
-understelsbehandla
-2x12" pioneer, boss forsterker, 6x9 i kasse
-xc-grill
-c70 klarglass
-BSR chip
-boost controller
-volvo tårnstag
-orginal R-fanger
-R-matter i gulve
-sattpå carbonleppe
-carbon øyelokker
-vccn skiltplater(ikke montert)
--nye grøftelys
-avtagbart hengerfeste montert
-kjøpt 18T turbo(ikke montert)
-alupanneler montert
-sikkert mye som er glemt!
ting jeg kommer på som mangler:
-nakkeputeskjærmer
-proff soting heile vegen
-R instrumenthus
-fåigang passasjerstol
-r dørtrekk h.f
-R ratt
-godkjenning av turbomotor
-ombygging til awd(har handla drivlinja, planlagt ombygging i sommerferien hvis jeg får tid)
-vurderer carbon speildeksel å vinge
-friskere motor med annen turbo og dyser.
-oppfrisking av lakk pga steinspruter å litt rust:(
-++
legger med noen bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/183.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/184.jpg
fløtte over interiør. delbiln bynne å bli renska.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/185.jpg
sånn såg v70 2,o ut når æ henta den
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/186.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/187.jpg
nessn ferdig me interiørbytte
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/188.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/189.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/190.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/191.jpg
biln ferdi etter jeg var av vein
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/192.jpg
et bilde fra garasjn :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/193.jpg
nepussing
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/194.jpg
i lakk boksn :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/195.jpg
et foreløbig kjedlig og støvete motor rom :(
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/196.jpg
med sommerfelge( ikke sattpå lister og div småting på bildet)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/197.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/198.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/199.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/200.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/201.jpg
nye 17" vinterfelga å dekk på
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/202.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/203.jpg
ett av alle X antall motorskift. mista tellinga:S
AWD kassn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/204.jpg
resten av drivlina står på delbil enda
lakering motorrom:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/205.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/206.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/207.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/208.jpg
golyd:S
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/209.jpg (http://s623.photobucket.com/albums/tt312/volvo_v70/?action=view¤t=MOV00094.mp4)
fin denne her :D Laser blå er gromt!
men få ende stussene litt mere tilbake, de stikker liksom litt for mye ut fra fangeren
VolvoJenta86
04/02/10, 00:01
Ble jo veldig bra resultat det her da :D Elsker den fargen :)
DanSteffen
04/02/10, 12:19
Denna såg da pen ut.:)
Synes den skulle fått klartglass lykter jeg da:P Digger de lyktene på V70'in:)
Og det med eksosen, som er sagt over er. Prøv å få dem så dem ligger mere kanta med fangern. Ligger litt for langt ut!
Men ellers så ser denne bilen meget pen ut.
Fargen er jo bare helt griseporno;)
Kan vurdere samme på 850'in:D
takk takk:) jeg tar alle gode tips innover med så det er bare å kom med forslag! skal teste hvordan det blir me stussene lengre inn.
den der ser en ofte ja :)
de tru æ på. såg dæ på øra i dag tru æ...
den der ser en ofte ja :)
de tru æ på. såg dæ på øra i dag tru æ...
stemmer bra det ja
hår nå fått gjort litt småting som ny radiator og montert ny dompventil og domplokk samt bytta litt vakumslanger og flidd litt, blir vel noe småting mtp service snart som veivhus vent, rotor, fordelerlokk++
noen som har forslag på feilkode 414(tror det var det) feil på magnet ventil blant annet tror jeg den indikerer... har bytta den uten forbedringer. biln lader alt for mye trykk 0,8-0,9 ca og den kutter ved høy belastning. har prøvd å trekt av ledningen på magnetventil og da skal den gå i nødmodus og gå dårligere men det blir ingen forskjell på trykket...
forslag??
regner med det var denne jeg såg på steinkjer i helga ?
fin bil :D
takk ja!¨
var sikkert på steinkjer ja. mathandel det:D
regner med det var denne jeg såg på steinkjer i helga ?
fin bil :D
fin bil, ang magnet ventilen så er det sikker gåen, kan hjelpe og riste den litt.
magnetventiln er bytta og er kjøpt ny fra volvo, tviler på den er gåen. må være noe annet det henger i...
men takk for svar:)
fin bil, ang magnet ventilen så er det sikker gåen, kan hjelpe og riste den litt.
magnetventiln er bytta og er kjøpt ny fra volvo, tviler på den er gåen. må være noe annet det henger i...
men takk for svar:)
Hadde samme problemet på min. Men der var staget på wg'n skrudd inn for mye. Hvis dette problemet har oppstått i senere tid så ville jeg tippet på at det er en slange som lekker, eller at wg'n er gåen. Fin bil, litt annerledes når jeg så den sist.
Joakim-G_R
20/02/10, 20:21
Pen bil, bortsett fra sideskjørtene som absolutt IKKE passet inn?
har bytta slangene, men glemte å skrive jeg strame ørlittegranne på staget for ett års tid siden, er først i det siste probleme har oppstått. kan stramminga hen noen betydning da ? siden jeg har kjørt problemfritt så lenge mener jeg? åsså den site helga jeg var hjemme nå var det ikke noen problem med feilkoder eller kutting etter jeg monterte dumplokk og annen dump, men biln ladder fortsatt like mye. kansje det er en tilfeldighet...
mye forsjell nå ja siden jeg traff deg på stjørdaln:)
Hadde samme problemet på min. Men der var staget på wg'n skrudd inn for mye. Hvis dette problemet har oppstått i senere tid så ville jeg tippet på at det er en slange som lekker, eller at wg'n er gåen. Fin bil, litt annerledes når jeg så den sist.
liker skjørta jeg, men er enig i de ikker passer til org front. jeg synnes de tar seg bedre ut hvis jeg hadde haft R-front.
hver sin smak, liker alle tilbakemeldinger jeg så lenge de er seriøse:)
Pen bil, bortsett fra sideskjørtene som absolutt IKKE passet inn?
Anders Dybvadsskog
22/02/10, 22:22
ser bra ut denne:) sett denne mange ganger ja
Joakim-G_R
23/02/10, 22:17
liker skjørta jeg, men er enig i de ikker passer til org front. jeg synnes de tar seg bedre ut hvis jeg hadde haft R-front.
hver sin smak, liker alle tilbakemeldinger jeg så lenge de er seriøse:)
Ja, ingen feil på skjørtene - bare litt "malplassert" akkurat nå, før du får jekka på en "lengre" fanger. :)
kan ikke bli mer enig i deg:) var det jeg mente å.
Ja, ingen feil på skjørtene - bare litt "malplassert" akkurat nå, før du får jekka på en "lengre" fanger. :)
Gromt! Elsker den fargen der:) Tøffe felger og:)
må vel ta en liten oppdatering da. ikke at jeg har jort så mye men...
handala stereo for litt siden, ble 2stk pioneer 12" 3000w, en boss forsterker, 6x9era og en liten forsterker til de. har bytta bremseskiver og klosser(slissa fram). ellers blir det en liten service med oljeskift, oljefelle, plugger, rotor, fordelerlokk osv i helga.
har foresten drista meg til å hive på sommerskoa:D
SÅ dn uttafor kverneland idag, så bra ut :)
noen nye bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1926.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1927.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1928.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1929.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1930.jpg
Hvorfor ble du avskilta?
stoppa i rutinekontroll der det var for store felger og mistanke om senkesett. fikk derfor innkalling til BT men siden jeg har sattinn tubomotor og ikke har papiran helt i orden enda måtte jeg levere skiltan. har vell å mærke ikke prøvd å gokjent enda.
har nå gjort litt ting og tang...
godkjenning foreløbig lagt på is pga mangler noen papirer... så har nå satt inn org 2,0 motor for åm fåigjenn skiltan. viste seg nå da jeg ble ferdig den lekker olje mellom motorn og girkassn. sikkert simringen på vevakslingen... virker ikke som noen oljetettningsmiddel funker så spørs om det blir skilt på fredag..(spøker)
ellers har jeg bytta bremseskiver+klosser helevegen og brekkviere+ sko.
xc-gril har kommet på ellers husker jeg ikke mer.
legger muligens ut noen bilder snart.
fikk skiltene på biln i går. felger og senkesett godkjent.
ellers ble det montert c70 klarglass lyter i går.
neste blir vel å hive inn turbomotor igjen og da ha alle papirer i orden for godkjenning av den.
Denne bilen som stod uttafor Steinkjer Bilskadesenter og Rune Bjørnes i går?
Denne bilen som stod uttafor Steinkjer Bilskadesenter og Rune Bjørnes i går?
stemmer det, sjølen jobbe der så var der å lån høytrykksspylern for å få vekk oljesøl før visninga:D
stemmer det, sjølen jobbe der så var der å lån høytrykksspylern for å få vekk oljesøl før visninga:D
Så den da jeg var på tur til jobb i nabohuset der:p
stemmer det, sjølen jobbe der så var der å lån høytrykksspylern for å få vekk oljesøl før visninga:D
Haha, spotta deg foresten etter veien her idag var det vel kanskje, Så ut som en fin bil. Kjerringa sa til og med "dæven derren va fiiin"
Ahh, denne var vel på Volvoforum i sin tid og? Er ihvertfall meget fin å sjå på.
Ahh, denne var vel på Volvoforum i sin tid og? Er ihvertfall meget fin å sjå på.
den låg på volvoforum ja. takk for komentarene!:)
noen nye bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2444.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2445.jpg
2,0 sugis på plass:mad:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2446.jpg
klarglass og xc-grill montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2447.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2448.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2449.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2450.jpg
neste steg blir å få ordna alt greit for å få gokjent turbomotor, sette inn denn og lakere motorromm og panser i samme slenge(noen steinsprut på pansre jeg ikke liker). deretter R-fanger+leppe og orntli tona ruter:D
har nå satt inn turbomotor igjen og bestilt chipp + div småting. motorrom ble ikke lakert pga hadde ikke tid, men det gjør ikke noe egentlig siden jeg har planer om og finne en annen motor og gokjenne med så det blir i løpet av vintern håper jeg.
har også fått bestilt time for å bytte frontrute siden den hadde en skade. håper bare jeg slipper med egenandel pga hadde blitt stående kun ansvar på forsikringa for en eller annen grunn. den jævla ruta kosta nesten bare 10 000kr inkl bytting tror jeg:S
Var antageligvis deg jeg møtte førrige søndag mellom Verdal og Røra. Oppsiktsvekkende bil må jeg si.
Var antageligvis deg jeg møtte førrige søndag mellom Verdal og Røra. Oppsiktsvekkende bil må jeg si.
kan stemme det, blir noen turer på en dag på den strekka:D
kan ikke huske å ha sett deg men...
Kjørte med Shell henger bakpå. Ganske anonym farge på min i motsetning til din da ;-)
skikkelig pen farge på bilen der ja! ;)
har nå satt inn turbomotor igjen og bestilt chipp + div småting. motorrom ble ikke lakert pga hadde ikke tid, men det gjør ikke noe egentlig siden jeg har planer om og finne en annen motor og gokjenne med så det blir i løpet av vintern håper jeg.
har også fått bestilt time for å bytte frontrute siden den hadde en skade. håper bare jeg slipper med egenandel pga hadde blitt stående kun ansvar på forsikringa for en eller annen grunn. den jævla ruta kosta nesten bare 10 000kr inkl bytting tror jeg:S
Da jeg fikk byttet min hos Riis Bilglass mener jeg at jeg så en totalpris på rundt 4000kr som forsikringen skulle ta. Har heldigvis delkasko, så jeg slapp vel med 1500 eller 2000 selv. Er kanskje ikke 100% samme rute som i 850, men rart hvis den skal være så mye dyrere? Ser ut som ca samme toning inkl den stripen øverst.
Fin bil forresten! Herlig farge det der, lyser godt opp.
Da jeg fikk byttet min hos Riis Bilglass mener jeg at jeg så en totalpris på rundt 4000kr som forsikringen skulle ta. Har heldigvis delkasko, så jeg slapp vel med 1500 eller 2000 selv. Er kanskje ikke 100% samme rute som i 850, men rart hvis den skal være så mye dyrere? Ser ut som ca samme toning inkl den stripen øverst.
Fin bil forresten! Herlig farge det der, lyser godt opp.
hmmm mener det var 9800kr ja. kansje jeg hørte feil. håper det ordner seg med egenandeln uansett:) mener det er forsjellig kuv på 850 og v70 ruta...
men det kan da ikke gjøre den noe mye dyrere.
vet du om den pyntelista i øverkant fulgte med ny?
hmmm mener det var 9800kr ja. kansje jeg hørte feil. håper det ordner seg med egenandeln uansett:) mener det er forsjellig kuv på 850 og v70 ruta...
men det kan da ikke gjøre den noe mye dyrere.
vet du om den pyntelista i øverkant fulgte med ny?
Nei, tror den var akkurat like grå som da jeg leverte bilen fra meg dessverre...
Ser det er forskjellig delenr på rutene fra Volvo også, så da er de nok litt forskjellig ja. Men rart det skulle være så stor forskjell.
var i går å fikk lodda inn BSR chip som skal være oppgidd til 235hk og org volvo tårnstag på scstyling. er ikke helt fornøyd med chippen, hadde liksom venta meg litt mer krutt...
men den ble nu ikke no værre:D
ble også bytta frontrute i dag. slapp heldig vis unna med egenandelen på ruta, ny list i øverkant ble det og:) ellers har jeg klart å ødelagt den eneste fjernkontrollen til alarmen jeg har:( alarmen er flytta over fra en delebil så lurer litt på hvordan det blir å få programert ny og evt pris på det...
Husk det da at 235hk ikke er all verden.
Ingenting er så godt som fresh front rute, nå når sola begynner og stå lavt.
Husk det da at 235hk ikke er all verden.
Ingenting er så godt som fresh front rute, nå når sola begynner og stå lavt.
er jo ikke alverden, har jeg aldrig ment hel, men jeg syntes bære det var skuffende liten forskjell til at det er oppgidd på en så stor økning. tviler sterkt på den yter det den er oppgidd til hos meg vertfall. mn er bedre en ingenting:)
ny rute var topp!
har nå selfølgelig fått rådebank. leter etter motor eller delebil jeg kan kjøpe snarest!
sykt kjedelig
hvorfor gadd du å få rådebank?
Joakim-G_R
13/09/10, 18:21
Sikker på at det ikke er rådebanksjusteringsskruen som har gleppi litt da?
var det råden som la opp til bråk eller fikk han bank sånn uten videre?
Knockin' on Heaven's Door:o
Kjipt det, blir det mer effekt i neste motor eller grommere deler?
var jævli unødig det jeg fikk til. lada jo plutsellig "bare" 1,6bar når jeg kjørte forby en bil i 5gire:O ett pådrag var tydeligvis nok.
er litt usikker på hvordan det blir enda, sikler mest etter 2,3t5 motor men jeg har per dags dato ikke funnet noen atraktiv delebil jeg vil kjøpe. haster litt med å få grei biln å så det kan tyde på at det blir å handle en 2,5turbo bil igjen seff AWD:D
så får jeg se om det blir noe på kost på motorn med bank etter hvert hvis lommeboka har lyst...
det eneste positive med dette må vel være jeg bare må sprøyte motorrommet i samme slengen og at jeg får tak i papirer på motor/donorbil siden jeg kjøper hel bil sånn at jeg kan ha mulighet for godkjenning.
har nå røska ut motor og motorrommet er snart klart for å bli pussa ned litt før sprøyting.
MEN jeg har låst inn den eneste nøkkeln jeg har til bilen. forslag på hvordan jeg skal komme fort inn uten å ødelegge noe???
haha, må jaggu le litt her.. du er skikkelig uheldig for tida du :P
Skal ikke være lett å komme seg inn i en låst bil hvertfall :) så du har nok et prosjekt om du ikke vil knatte ei rute eller noe.
Kanskje noen har tilgang på egnet verktøy til låsene, men vet ikke hvor lett det er på slike biler?
Gjerne litt stress hvis det er helt tomt under panseret, men hvis det er mulig å koble til batteriet og du har en fjernkontroll som ikke er innelåst så er jo det kanskje en mulighet...
har ikke fjernkontroll heller siden jeg måtte fjerne alarmen og sette inn en enhet uten alarm for litt siden pga av at fjernkontroln gikk istykker rett forran glaninga forran alle på kiwi og da gikk seff alarmen og startsperra slo inn. alarmsperra kutta kun starter så jeg røska ut en stereoledning og starta biln med:Phehe
får ikke hekta på strøm heller:S som jeg vet så langt er det vell en ståltrå som er stiv som kan gjøre susn men jeg hater sånn fikkleting.
har bestilt nøkkel men den kommer ikke før neste uke og jeg skulla ha vert inne i biln fort som F for å fått løsna de siste skruene og ledningsgata fra innsiden så jeg får sprøyta det jævla motorrommet.
har heller ikke funnet noen delebil jeg er så alt for gira på enda:(
Kan få laga ny nøkkel med bare ramme nr. Ring Volvo.
bestilte i går. håper den kommer før helga, men jeg tviler.
Kan få laga ny nøkkel med bare ramme nr. Ring Volvo.
Uheldig du er da. Tar vel litt tid å få ny nøkkel fra volvo ja.
fikk nøkkeln på torsdag så jeg kom meg inn i biln. kosta 1100kr utn programering av startsperre:o
ellers har jeg fått ut motorn, ribba motorommet helt og plokka ned fronten i dag. skal også få steema motorrommet i dag så etter det er det vel bare litt pussing og maskering igjen før jeg får sprøyta. skal også hapå rustbeskyttelse på rammevangene innom skjermene.
legger ut bilder i kveld!
ellers lurer jeg på å lakere alle deksler og bokser i motorommet i samme farge som biln...
noen med en formening om dette? blir det for mye blått?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/2121.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/2122.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/206.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/2123.jpg
lurer på deres mening om jeg skal lakere ecubox,sikringsbox, pluggdeksel og andre detaljer i motorromet i samme fargen som biln?? eller blir det for ensformig med bare blått...
lurer på deres mening om jeg skal lakere ecubox,sikringsbox, pluggdeksel og andre detaljer i motorromet i samme fargen som biln?? eller blir det for ensformig med bare blått...
Kan bli fint det ;)
noen flere innspill ang lakering av "detaljer"???
mye sort, åsså småe detaljer i bilens farge, pent :)
Viktig og ikke lakke for mye, da ser det litt dumt ut. Men og lakke plugg og registerdekselet blir bra, kansje også trykkrørene.
blir nok mest orginalt tror jeg. redd det blir mye blått...
ellers har jeg nå henta en kolisjonsskada t5 delbil. uheldig vis 850. mulig jeg bruker motorn fra den men har ikke bestemt meg helt enda.
har nå endelig fått somla meg til å begynne å lakere. motorromet er nå grunna, vil bli sprøyta blått å kveld.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1110.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1111.jpg
har nå fått lakert ferdig motorromet:)
er litt usikker på om disse bildene er før eller etter klarlakk men...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1235.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/202.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1236.jpg
Lakkerer du selv?
Ble en laserblå kalipper også? :p
lakke selv ja.
måtte bare se hvordan det passa seg med blå kalipper:)
Lakkerer du selv?
Ble en laserblå kalipper også? :p
har nå fått montert litt i motorrommet og jeg har trilla ut bilen så den har fått sett dagslys for første gang på en stund.
blir rulla inn delebil i kveld så utplokking av 2.3t5 står for tur.
begynte i dag å se over motorn, såg ganske fort blokka kunne stamme fra en v70.
da jeg fikk sjekka nr som er stempla i blokka viste det seg at det var satt inn en 2.5 turboblokk i delebiln. på blokka var alt fra en 2.3t5 flytta over.
er nå litt skeptisk på gokjenninga iogmed at delebiln er reg som 2.3 og det var isatt 2.5t i den. da vil jo ikke alt av dele nr og typegokjenning stemme sånn som BT krever:( ser derfor ut til dette blir en midlertidigmotor. altså 2.5T blokk med 15gturbo og t5dyser med en 2.5t chippahjerne jeg har liggende.
begynte i dag å se over motorn, såg ganske fort blokka kunne stamme fra en v70.
da jeg fikk sjekka nr som er stempla i blokka viste det seg at det var satt inn en 2.5 turboblokk i delebiln. på blokka var alt fra en 2.3t5 flytta over.
er nå litt skeptisk på gokjenninga iogmed at delebiln er reg som 2.3 og det var isatt 2.5t i den. da vil jo ikke alt av dele nr og typegokjenning stemme sånn som BT krever:( ser derfor ut til dette blir en midlertidigmotor. altså 2.5T blokk med 15gturbo og t5dyser med en 2.5t chippahjerne jeg har liggende.
Merker de det da? de ser da ikke forskjellen på en 2.3 og 2.5.
Og nummeret på blokka søker de vel ikke opp?
Joakim-G_R
30/10/10, 18:27
det står vel B5254T ellernoe slikt på blokka tenker jeg.
det står vel B5254T ellernoe slikt på blokka tenker jeg.
står slått inn det ja. årker ikke søke en gang når motorn ikke stemmer iforhold til hvordan delebiln er reg.
Har sansen for den bilen din altså :) Stå på !
mye lakk måtte du ha ? hvor mye kosta det for lakken?
mye lakk måtte du ha ? hvor mye kosta det for lakken?
er ikke sikker på hvor mye som gikk egentlig, husker ikke hvor mye grunner jeg hadde, ble handla 1liter blålakk og 1liter klarlakk totalt med herder.
har igjenn av blålakken og klarlakken enda som skal brukes til litt div men har ikke måltopp enda.
sjølen fikktak ilakken for meg så ble billig:D
nå har jeg fått sommlainn motorn i biln og endelig fått start. plagdes litt med å få gnist men nå starter den, syns den er litt tungstarta men...
nå er det bare å få delene fra volvo så jeg får inn drivakslingene, montering av front, finjustering av dører i samme slenge, en orntlig service og det må tas en stor shaining.
nå har jeg fått sommlainn motorn i biln og endelig fått start. plagdes litt med å få gnist men nå starter den, syns den er litt tungstarta men...
nå er det bare å få delene fra volvo så jeg får inn drivakslingene, montering av front, finjustering av dører i samme slenge, en orntlig service og det må tas en stor shaining.
Ventetida er over, delene har kommet :)
Ventetida er over, delene har kommet :)
nå blir det vel å begynne i garasjen igjen da:)
nå er endelig bilen igang:D første burgertur unnagjort:D
er litt småting igjen for å få det helt greit.
R-fanger bestilt:)
skal få tatt noen bilder av biln sålangt etter jeg fikk inn motorn igjen og når fangern er montert.
sliter med motorn er enormt tungstarta, noe den også var da den sto i delebiln.
har bytta blugger, rotor, fordelerlokk, sattpå pluggledninger jeg vet er grei, flyttaover kammalselsensor, svinghjulssensor, vanntempsensor, coil fra den forrige motorn. alt dette uten det ble noe bedre:S noen ganger kan jeg file i 3-4 sekk og på det verst kan jeg file 3x30sek før den starter:( har testa med tenningslampa og den starter med en gang det blinker i den så virker som det er noe tenningsfeil.
lestav feilkoder uten å finne noe.
forslag?
nå er endelig bilen igang:D første burgertur unnagjort:D
er litt småting igjen for å få det helt greit.
så du var ute å kjørte igår ja :)
R-fanger bestilt:)
skal få tatt noen bilder av biln sålangt etter jeg fikk inn motorn igjen og når fangern er montert.
Kommer mest trolig torsdag eller fredag :) Snedig med ferdiglakkert i å med den var ca 150 kr dyrere ferdiglakkert omtrent :P
så du var ute å kjørte igår ja :)
såg ikke deg jeg men jeg såg deg i dag:)
Kommer mest trolig torsdag eller fredag :) Snedig med ferdiglakkert i å med den var ca 150 kr dyrere ferdiglakkert omtrent :P
toppers:) sender melding når du harn på lager som vanlig du?:)
var lattelig liten forskjell på lakkert og ulakkert ja. er igrun ikke noe å tenke på om man skal bestille ferdiglakkert eller ikke.
håper du har den før helga:D
såg ikke deg jeg men jeg såg deg i dag:)
satt på en annen bil igår :p
satt på en annen bil igår :p
da vart det ikke rart:P
toppers:) sender melding når du harn på lager som vanlig du?:)
var lattelig liten forskjell på lakkert og ulakkert ja. er igrun ikke noe å tenke på om man skal bestille ferdiglakkert eller ikke.
håper du har den før helga:D
Fikser SMS ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1795.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1796.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1797.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/208.jpg
dårlige bilder men skal ordne bedre når jeg får vaska biln:)
ble bra ja, gjør seg med r-fanger :)
ble bra ja, gjør seg med r-fanger :)
vart likar ja:D tror det kommer mer nærmere jul...
NYE Nokian hakka R bestilt som skal på felgene fra den siste delebiln jeg henta. blir godt med litt penere vinterfelger:)
håper det blir bedre vær snart så jeg får vaska biln og tatt nye bilder.
Ble knallbra med R fangeren! ;)
nå har jeg fåttpå 17" vinterfelger, ble 205/50-17 dunlopp piggfrie istede for nokian dekk.
noen bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/268.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/201.jpg
fabt noen bilder fra jeg satte sammen biln etter motorromlakkeringa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/269.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/270.jpg
Ble pent :D Misunner fargen på bilen + vinterfelgene dine :)
Dette ble pent, helt en annen bil jo:)
synes det gjorde susen jeg å:)
takk for gode komentarer:)
Lekker sak; herlig farge :)
i går røyk hjullagret på venstre side fram så fikk i all hast slengt på et biltemalager i dag. tiden vil vise hvor lenge det varer...
Sto det ikke merket noe på biltema lagret?
SKF eller timken? Bruker ofte og være bra lager der
Sto det ikke merket noe på biltema lagret?
SKF eller timken? Bruker ofte og være bra lager der
la ikke merke til om det sto noe, hadde det så travelt.
men lagret holder sikkert mer en bra nok det:)
sliter med biln. var tungstarta da motorn sto i delebiln noe den også ble da jeg flytta den til blåbiln:( etter hvert har den blitt værre å nå starte den kun med sugishjerne og trillstart. den vil ikke gi gnist.
starta en tråd på det http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14774
å no røyk radiatorn som ble kjøpt NY for under 1 år siden:( satan lei av å plages. enda fått start uten å ta trillstart...
i mårest røyk dynamon så i dag ble den bytta...
kunne tengt meg å funnet ut hva som er problemet med å få start på biln nå!
Bjerkelund
14/12/10, 00:21
Du skulle vel nesten hatt premie for uflax? xD Skulle vært utdelt en splitter ny volvo du med den uflaxen din :D
hehe det hadde vært noe:D
lurer på om jeg skal bestille meg vindavisere til alle 4 dørruter. noen formeninger?
Bare ikke lakker dem laserblå :)
Bare ikke lakker dem laserblå :)
hehe skal holde lakken unna hvis jeg kjøper.
skal egentlig handle bare noe annet snaks som jeg ikke røper enda før jeg har samlet inn alt i den kategorien:D så tengte bare å slenge med vindavisere så ikke pakken blir så liten:) men er litt usikker på om jeg vil ha vindavisere enda...
har bestilt meg "carbon" øyelokker:) tror det blir litt mer snaks på nyåret hvis lommeboka tillater det:)
har også fått biln til å starte å gå som den skal, lodda på motstand på signal ledningen på svinghjulssensorn. biln gikk også mye renere og merkbart bedre etter det:D
kjører nå med 2.5T motor med chipa styreenhet og 15g turbon fra T5. kjenner jeg er litt gira på 18T eller 19T turbon og noen andre dyser.
hvilken egner seg besta av disse to...? hvilke dyser kan passe seg? grønne?
har nå funnet og bestilt noe jeg har leita lenge etter til rett pris:) hint Alcantara...
gleder meg til pakken kommer:D håper bare selgeren holder sitt å sender pakken. noen som vet av å har erfaring med skinnpleieprodukter?:)
http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/sv-SE/NO/S80(-06)/2001/all/all/all/List/maintenance/interior
http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/sv-SE/NO/S80(-06)/2001/all/all/all/List/maintenance/interior
såg ut som det var noe å bruke penger på dær. har å sett litt på noen skinnpleietråder jeg fant på forumet, må si det var dyrt:S
håper bare skroten kan få ræva i gir å svare på om de har fått sendt setene enda. de svarer ikke på mail lengre:S
nå har jeg snart giddopp å fåtak i R interiøret. bestilte det fra skroten siste uka før jul å har sendt de flere mailer denne uka om de har fått sendt det som skulle sendes før jul uten å få svar...:(
nå har jeg snart giddopp å fåtak i R interiøret. bestilte det fra skroten siste uka før jul å har sendt de flere mailer denne uka om de har fått sendt det som skulle sendes før jul uten å få svar...:(
irriterende det der.. har du prøvd å ringt?
irriterende det der.. har du prøvd å ringt?
kjedelig ja. skal gi de sjangsen til å svare på mailene til mandag. ellers må jeg vel ringe å spørre hva de holder på med... virker ikke veldig særiøse værtfall!
endelig har setene blitt sendt:) skal hente de i Åre på fredag.
håper bare en runde skinnpleie fikseropp førerstolen...
bilder fra hjemmesia til skroten:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/599.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/600.jpg
litt kjedelig de hadde solgt alu detaljene å dørtrekkene så hvis noen vetav det er jeg int!
skulle også haft meg blå instrumentskiver...
Lov å spøre hva du betalte..?:)
endelig har setene blitt sendt:) skal hente de i Åre på fredag.
håper bare en runde skinnpleie fikseropp førerstolen...
bilder fra hjemmesia til skroten:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/599.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/600.jpg
litt kjedelig de hadde solgt alu detaljene å dørtrekkene så hvis noen vetav det er jeg int!
skulle også haft meg blå instrumentskiver...
hør med Ketil på Scandic Shine du ;)
Lov å spøre hva du betalte..?:)
betalte 5000sek å frakten komseg på 600kr med busgods til jerpen. så må jeg kjøre dit å hente de da (ca 15 mil en veg).
scstyling skulle ha 15 lapper men da med dørtrekk å penere førerstol.
tengte jeg bare måtta ta sjangsen så jeg bestilte de umiddelbart da jeg fant de. litt kjedelig dørtrekka å alupanele mangla.
hør med Ketil på Scandic Shine du ;)
må vel ta entur dit. må nesten få de fiksaopp før jeg setter de inn.
gruer litt for hvor mye det blir kostende å ordne de
må vel ta entur dit. må nesten få de fiksaopp før jeg setter de inn.
gruer litt for hvor mye det blir kostende å ordne de
var der å handla til setene mine, å tok jobben selv :)
var der å handla til setene mine, å tok jobben selv :)
Kom seg på mye ca til deg?
Kom seg på mye ca til deg?
-Chemical Guys Skinnpleiekombo. 299,-
-Swissvax Lær Børste. 69,-
-Swissvax Leather Healer 150 ml. 399,-
der er det jeg handla til setene, men du kan også bestille samme farge som setene dine,jeg tok bare vanlig svart.
-Chemical Guys Skinnpleiekombo. 299,-
-Swissvax Lær Børste. 69,-
-Swissvax Leather Healer 150 ml. 399,-
der er det jeg handla til setene, men du kan også bestille samme farge som setene dine,jeg tok bare vanlig svart.
synnes ikke dette hørtes så ille ut hvis det er alt jeg trenger? dette er nok til alle seter regner jeg med?
synnes ikke dette hørtes så ille ut hvis det er alt jeg trenger? dette er nok til alle seter regner jeg med?
jeg brukte dette på mine seter, å jeg har helskinn, å ennå har jeg litt igjen :)
jeg brukte dette på mine seter, å jeg har helskinn, å ennå har jeg litt igjen :)
høres topp ut:)
har nå henta setene, ser ut som forventa. alle seter er veldig pene bortsett fra litt slitt/nuppete sittepute i alcantara ommerådet og ene sideputa på førerstoln har mista litt farge. såg bra ut helt til jeg skulle teste om de virka...
førerstoln virka som den skal, men passasjerstoln var elstyringa helt død på.
prøve dermed å tvangskjøre motorene( en å en selfølgelig). fikk så vidt rikka de. så prøvde jeg en gang til å da begynte det å lukte brent å røyk som F fra bryterne, samtidig virka alle motorene da som de skulle når jeg tvangskjørte de.
plokka da sund brytern å oppdaga korte var oppbrent på baksia. er litt usikker på om dette er min skyld eller om det var der feilen låg...
så uansett må jeg ha ny brytere på passasjerstoln. noen som har??
Jeg kan skaffe ;)
de kan vel du ja:p spørs på prisen påen ny en da:S
mulighet til å sjekkeopp det på mandag du?
Kan sjekke :)
Jess, selger mest trulig 760'n på mandag :)
Samme sted jeg hentet interiør til min bil det julen, men jeg dro å hentet det der i stedet..
Blir nok bra det her :)
Kanskje jeg også må innom der når våren kommer :rolleyes:
Har du / dere link til siden?
www.haggs.se tror jeg det står på bildene.. ;)
Ligger noen og 20 mil nord for Stockholm, men de sender innen Sverige ihvertfall.
Kan sjekke :)
Jess, selger mest trulig 760'n på mandag :)
knail:)
www.haggs.se tror jeg det står på bildene.. ;)
Ligger noen og 20 mil nord for Stockholm, men de sender innen Sverige ihvertfall.
stemmer. jeg fikk de send til jerpen så det ble ca16mil en veg for å hente de å frakt det komseg på 540sek. det er ikke så værst.
da her jeg fått pris på 1450kr ca for nytt bryterpanel fra wahl.
har avventa bestilling pga har sendt klage til skroten der jeg krever beløpet for ny bryter tilbakebetalt eller at de må skaffe bryter.
jeg spurte de om EL styringa virka som den skulle å fikk til svar den er grei å da forventer jeg at det fungerer!
Anders Dybvadsskog
18/01/11, 07:07
Ja da er det bare å klage ja, får jo håpe de gir seg da:)
har fått svar på klagen ang den defekte brytern på ene stolen. der fikk jeg avvist krave om å fåtilbake noe av det en ny bryter koster meg. men de sa de dreiv å leta etter en brukt bryter til meg å da kunne de ikke garantere rett farge...
spør du meg hadde det vært bedre reklame fra deres side om de hadde betal det halve av hva en ny bryter koster, da hadde jeg haft brytern mye raskere å rett farge.
er egentlig ganske skeptisk på de skaffer den brytern... jævlig dårlig når jeg spurte klart å tydelig om det var noe feil med de.
Jeg har flere brytere liggende.
Jeg har flere brytere liggende.
ka du skal ha for en?:)
Nå røyk denne turbomotorn å. banker som F i den. kjørte roli å fint da det skjedde å.
typisk nå når jeg endelig trodde jeg skulle slippe å plages mer med den.
falaks jeg har handla en motor å ei awd drivline nå nettopp da. den skulle jeg egentlig ha kun awd lina å papira fra men nå må jeg ha motorn å.
kjipe greier :/ godt du har forsikret deg da :)
Når du hentet r-interiørtet, fikk du plass til alt inni bilen eller måtte du bruke henger?
kjipe greier :/ godt du har forsikret deg da :)
Når du hentet r-interiørtet, fikk du plass til alt inni bilen eller måtte du bruke henger?
Sykt kjedlig:( tengte å gokjenne med denne motorn å bygge om til awd siden å gi f i gokjenne awd. Men nå må jeg ta det i 2 runder eller bygge om til awd samtidig som jeg skifter motor. Da er vektendringa det jævla probleme med gokjenninninga da:s
Go plass til interiøret hvis du slår ned setene:) har du handla?
Sykt kjedlig:( tengte å gokjenne med denne motorn å bygge om til awd siden å gi f i gokjenne awd. Men nå må jeg ta det i 2 runder eller bygge om til awd samtidig som jeg skifter motor. Da er vektendringa det jævla probleme med gokjenninninga da:s
Go plass til interiøret hvis du slår ned setene:) har du handla?
Skal kjøre og hente det på fredag. 35 mil en vei.. men du sier at jeg får inn 5 seter uten problemer hvis jeg legger ned setene? Skal inn med et midtkonsoll + 4 dørpanler + litt ekstra hvis jeg finner noe kjekt.. lite gira på å dra henger, men??
Julen, den var kjipesen! :( Men det fikser du vel :)
Nilsebua, jeg fikk inn alt jeg hentet, altså dørsider, gulvtepper, dash, midtkonsoll, vegger og paneler, gulv til bagasjerommet, stoler.. ja alt! Men det var med ett nødskrik ;)
Julen, den var kjipesen! :( Men det fikser du vel :)
Nilsebua, jeg fikk inn alt jeg hentet, altså dørsider, gulvtepper, dash, midtkonsoll, vegger og paneler, gulv til bagasjerommet, stoler.. ja alt! Men det var med ett nødskrik ;)
Sorry OT julen. Takker Per :D Tror jeg avbestiller hengeren da, litt kjekkere å bare passe på bilen tilfelle drittvær over fjellet.
Ja, legg ned setene, og så legger du framstolene på siden med ryggene mot sidedørene og stolramma forover, og så fyller du på i midten, da får du nok plass til det meste :)
Julen, vet ikke hvordan det er med vekt og godkjenning på V70 kontra 850, som Morgis slet med å få godkjent pga vekt.
Vei bilen nøye i forkant av ombygging og regn nøye på det, om du skulle være så galen å prøve å få det godkjent :) Sikkert lettere andre plasser kontra Kristiansand trafikkstasjon, da de er kjent for å være noen -.-..-. ja.
Nok av 850-v70 som er blitt godkjent som awd andre plasser så :) Antageligvis har ikke disse blitt veid etter ombygging, da AWD chassiset har maks tillatt totalvekt 200kg mer enn FWD bilene noe som høres logiskt ut mtp ekstra drivlinje..
Sorry OT julen. Takker Per :D Tror jeg avbestiller hengeren da, litt kjekkere å bare passe på bilen tilfelle drittvær over fjellet.
går bra ja:) kjøpte du av han som selger fra en v70R på forumet? ga for det da? ringte å spurte om bilder å pris på det jeg men fikk aldri noe tilbakemelding så jeg endte opp med bomkjøpet fra sverige:( ser ikke ut til jeg får noen bryter fra di...
Vei bilen nøye i forkant av ombygging og regn nøye på det, om du skulle være så galen å prøve å få det godkjent :) Sikkert lettere andre plasser kontra Kristiansand trafikkstasjon, da de er kjent for å være noen -.-..-. ja.
Nok av 850-v70 som er blitt godkjent som awd andre plasser så :) Antageligvis har ikke disse blitt veid etter ombygging, da AWD chassiset har maks tillatt totalvekt 200kg mer enn FWD bilene noe som høres logiskt ut mtp ekstra drivlinje..
tengte å gokjenne kun motor først å bygge om til awd når motorn var gokjent å gi F i gokjenning av awd i utgangspungtet. men det var før jeg havarerte motorn som ståri nå. så nå er jeg frista til å flytte over alt fra awdn fram samtidig som motorbytte:S
de har blitt streng her oppe i trøndelag å. krever dukomentasjon til pungt å prikke. jeg snakka med de da jeg var på teknisk kontroll i sommer å da fikk jeg beskje om at de tok av tilatt lastekapasitet å muligens justerte ned 1sitteplass. lite intrisert i å få redusert sitteplasser.
flere tips fra din gokjenning er velkommen:)
Jeg har jo ett bryterpanel til overs, fra en -99 riktignok. Men det er likt på alle årgangene.
Jeg har jo ett bryterpanel til overs, fra en -99 riktignok. Men det er likt på alle årgangene.
send meg en pris på PM du:)
her snakka så vidt med BT i dag. de ser at hvis jeg overstiger det de kan ta av lastekapasitet tar de sitteplaser bort. hvis de f.eks fjerner en sitteplass må også en sittaplass i biln fysisk fjærnes:( blir mer å mer skeptisk på å prøve å godkjenne awd:S
ellers handla jeg noen carbon øylokker for en tid tilbake. har å bestilt carbonleppe under fangern å det ser ut til jeg fårtak i ett sett taklister isteden for rails snart.
bilde av prøvemontert øyelokk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1389.jpg
Ble ganske bra det der;) Sleng ut et av begge lyktene når du har montert de:)
Fjerne en sitteplass fysisk.. er vel bare til å ta ut venstre baksete?
Hvor ofte sitter det 3 stk baki baksete, og hvor ofte er onkel blå opptatt av de i baksetet?
Er vel bare til å bruke 2 forskjellige vognkort, Det gamle når du kjører, og det med 4 seter hvis det er noen form for kontroll.
En kompis av meg holder på å bygge om en Golf 3 til VR6 (ja, jeg vet...), han må iallfall registrere ned antall sitteplasser så bilen blir godkjent bare for 4. Men han må ikke fjerne sitteplassen fysisk.
Fjerne en sitteplass fysisk.. er vel bare til å ta ut venstre baksete?
Hvor ofte sitter det 3 stk baki baksete, og hvor ofte er onkel blå opptatt av de i baksetet?
Er vel bare til å bruke 2 forskjellige vognkort, Det gamle når du kjører, og det med 4 seter hvis det er noen form for kontroll.
hvis det blir aktuelt å prøve å godkjenne awd å de tar en plass gir jeg selfølgelig F å hiver inn setet igjen. men jeg vil helst ikke ha det sånn.
tror det blir å bare hive i motorn å sette på FWD kassn å få godkjent turbomotor nå. så bygger jeg om til awd i sommer å vurdere da om jeg skal forsøke å godkjenne.
En kompis av meg holder på å bygge om en Golf 3 til VR6 (ja, jeg vet...), han må iallfall registrere ned antall sitteplasser så bilen blir godkjent bare for 4. Men han må ikke fjerne sitteplassen fysisk.
dette er noe dritt. virker som det har mye å si hvor man godkjenner for hvordan utfallet blir.
men uansett virker det som det har blitt strengere jevnt over de siste åra.
har flere eks på ombygging til awd i nærmiljøet der det ikke var noe problem for et par år siden.
nå har jeg begynt å plokka ut motorn fra delebiln. går jævli treigt med meg pga er så sykt lei av å skru!!:( får så om jeg orker å prøve å få skifta motor iløpet av uka håper jeg...
Er bare skru til krampa tar deg! blir bra tilslutt! :D
Er bare skru til krampa tar deg! blir bra tilslutt! :D
hehe men det er et tiltak fortiden. håper det blir bedre:)
går sakte men sikkert litt framover. fikk tatt meg sammen å gjort litt i kveld/natt.
har bytta veivhusvent, slanger til oljekjøler, div oringer og pakninger og flytta over FWD kassn til motorn som skal inn. har å fått plompanedi motorn å skrudd den fast i festene.
noen bilder av økta:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1116.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/203.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1117.jpg
den havarerte i bakgrunn:(
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1118.jpg
og enda flerehavarerte:S har 4stk 2.5T havarert, en 2.510v å en dødslat 2.0 126hk. ikke bra!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1119.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1120.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/204.jpg
blir vel ny runde til sommern med denne kassa+ bakstillinga:D å forgåpentligvis en overhalla motor!
lei av å bytte motorer nå. tror dette e 6.eller7. gangen jeg er ut å inn med motor i denne
nå.
er en del skruing igjen, skal prøve å få kobla opp det meste i motorrommet å få den på 4hjul i morgen. deretter må jeg sjøte bensinslanger, bytte tenningslås, koble ledningsgata inni biln pga har bytta til org turbogate nå, finne meg 2,5" org eksos å sette på etter som jeg må på eu denne måneden.
Heldigvis radi å bytte motor når den er tverrstillt da :)
Om du trenger en hjelpende hånd i travle tider, er det bare å rope ut.
Ta 2,5 veiv og staker og putte inn i 2,0 så har du 2,3L;)
meget fin bil. synd med motorane
Heldigvis radi å bytte motor når den er tverrstillt da :)
Om du trenger en hjelpende hånd i travle tider, er det bare å rope ut.
radi er det ja bare man orker:P skal huske det robert:)
Ta 2,5 veiv og staker og putte inn i 2,0 så har du 2,3L;)
viste jeg ikke. så hvis jeg bruker 2,5 stakene å veiva i 2,0 blokka samt 20v toppen fra 2.5t på 2,o blokka blir det som en 2.3t5? bruke 2.0 stempler da regner jeg med?
meget fin bil. synd med motorane
takk for det:)
viste jeg ikke. så hvis jeg bruker 2,5 stakene å veiva i 2,0 blokka samt 20v toppen fra 2.5t på 2,o blokka blir det som en 2.3t5? bruke 2.0 stempler da regner jeg med?
I teorien ja.
Har ikke sjekket om det er samme rammelagerdiameter på 2,0 og 2,5, men dersom du sjekker boringen på 2,3 og 2,0 er det samme.
Slaglengden på 2,3 og 2,5 er også lik.
2,0 stemplene må brukes ja.
Thomas sletten
13/02/11, 20:53
Bilen din er råå! helt klart en drøm at min blir sånn! :)
I teorien ja.
Har ikke sjekket om det er samme rammelagerdiameter på 2,0 og 2,5, men dersom du sjekker boringen på 2,3 og 2,0 er det samme.
Slaglengden på 2,3 og 2,5 er også lik.
2,0 stemplene må brukes ja.
dette høres det ut som jeg må se nermere på. planer om å fåsammen en motor i sommerferien å værtfall en til utover neste vinter. så hvis det stemmer som du sier har jeg jo mulihet til å få ordna 3stk turbo motora:D men det ryker vel litt cash da:S
Bilen din er råå! helt klart en drøm at min blir sånn! :)
takker:)
dette høres det ut som jeg må se nermere på. planer om å fåsammen en motor i sommerferien å værtfall en til utover neste vinter. så hvis det stemmer som du sier har jeg jo mulihet til å få ordna 3stk turbo motora:D men det ryker vel litt cash da:S
Du som har motorer stående finner nok fort ut hva som passer der ja.
Edit, Sjekket i Vadis og nummerene på rammelagrene er de samme på 2,0 2,3 og 2,5.....
har starta motorn nå:) så nå er det bare alt det andre igjen.
måtte bygge meg en ny downpipe for å ha som passa på 13g siden jeg hadde bytta flens til 15g på den andre. er også på utkikk etter et billig 2.5toms eksosanlegg(bakdel) hvis noen har i nordtrøndelag(helst mellom steinkjer å trondheim.
åsså var foringene på girwierne ødelagt da, så jeg laga meg stålforinger, men etter jeg hadde laga foringene fant jeg noen hjullagre til rulleski som hadde samme mål så brukte de istede å ble veldig thait:D
må også kjøpe meg ny nøkkel så jeg har reservenøkkel hvis jeg skal bytte over tenningslås siden reservenøkkeln var vekk, selfølgelig mangla fjernkontroln til alarmen å:( så det blir vel billig...
nå er biln ihop å vært å kjørt noen småturer. fjusker noe jævli på pånn gass pga noe tull me dordelerlokk, rotor å pluggledninga. gnistene fyker til tider rundt fordelerlokket:S
ellers er det noen småting igjen samt finne meg org eksos å sette på før EU.
Bra du fikk startet igjen :) Håper det holder seg denne gangen :) :)
Bra du fikk startet igjen :) Håper det holder seg denne gangen :) :)
hadde håpa jeg skulle få litt medvin nå ja men ser mørkt ut nå å:( kjørte noen småtura me biln onsdag å torsdan. biln starta uten problem for hver tur men fjuska ve bånn pedal, viste seg gnistskura sto mellom pluggledningene ved fordelerlokket. i dag bytta jeg pluggledninger, rotor, fordelerlokk å plugger. biln ble frisk å gikk som et skudd. MEN FRISK...?? NEIDA! nå er plutselig biln tungstarta når den er varm:( tar liksom aldri slutt. forslag??
har kjørt uten å ha noe som helst tull med biln fra jeg bygde den om for 2år siden helt til jeg ble tatt i teknisk i sommer. siden da har det bare balla på seg.
den motorn jeg satte inn nå var grei bare 1dag den å da. ble først tungstarta å deretter begynte den å fjuske ve fult pådrag før den plutselig kom for fult. i dag ble den enda værre å begynte å gå litt dårligere. har nå fått ulyd igjen men høres ut som det er noe ventiler som banker i toppen denne gangen. er usikker men...
tror denne motorn varte bare 50-80mil:(
Erlend Dystland
20/02/11, 19:44
Usj, nå var du virkelig uheldig!:mad::(
Veldig kjedelig når slikt skjer, håper at det ordner seg
Blitt snasen denna kjerra nå! :) Men du har jo vært skikkelig uheldig da..
så du var ute å lufta den igår på verdal'n igår ja da jeg kjørte den svarte v70'en..
Knall fin bil :) hvor har du kjøpt xc-grillen hen? :)
så du var ute å lufta den igår på verdal'n igår ja da jeg kjørte den svarte v70'en..
var det. ble vel siste turn på en stud igjen for denne fikk den berømte kaklinga i går å:( så nå blir det å hive inn 2.0 lat sugis til jeg får overhalla minst en turbo motor.
Blitt snasen denna kjerra nå! :) Men du har jo vært skikkelig uheldig da..
bra du syns den har kommet seg da:)
Knall fin bil :) hvor har du kjøpt xc-grillen hen? :)
takk:)
scstyling.no. kosta ca 1800kr tror jeg:)
var det. ble vel siste turn på en stud igjen for denne fikk den berømte kaklinga i går å:( så nå blir det å hive inn 2.0 lat sugis til jeg får overhalla minst en turbo motor.
Skjønner ikke at det er mulig å ha så mye uflaks... har du vurdert å få en prest til å se på bilen? Vaske den med vievann? :)
Da jeg gikk elektronikklinjen på vgs hadde vi en PC vi skulle få til å virke. Nå vet jeg ikke hvor mye du kan om slikt, men vi byttet alle komponentene inni inkludert strømforsyning og kabler til harddisker og slikt uten at det hjalp. Så skrudde vi alle de gamle delene inn i en tom PC og alt virket perfekt. Det gamle kabinettet ble stemplet som besatt av en ond ånd, og kastet i bosset...
viste jeg ikke. så hvis jeg bruker 2,5 stakene å veiva i 2,0 blokka samt 20v toppen fra 2.5t på 2,o blokka blir det som en 2.3t5? bruke 2.0 stempler da regner jeg med?
Er stempler og veiv som skiller i 2,0 og 2,3L motorene. Råder er like. Må borre om du skal bygge om til lengre slag pga stemplet vil snu lengre ned i sylinderen og dermed "høvle" over slitekanten som mest sansynlig er der. Ikke bra....
Skjønner ikke at det er mulig å ha så mye uflaks... har du vurdert å få en prest til å se på bilen? Vaske den med vievann? :)
Da jeg gikk elektronikklinjen på vgs hadde vi en PC vi skulle få til å virke. Nå vet jeg ikke hvor mye du kan om slikt, men vi byttet alle komponentene inni inkludert strømforsyning og kabler til harddisker og slikt uten at det hjalp. Så skrudde vi alle de gamle delene inn i en tom PC og alt virket perfekt. Det gamle kabinettet ble stemplet som besatt av en ond ånd, og kastet i bosset...
spørs om prest hadde vært tingen ja:P virker som det har blitt kasta en forbandelse over den på at jeg ikke skal få lov å ha turbomotor etter jeg ble kaltinn til teknisk i sommer:S hehe
sjønner hva du mener ja. håper jeg slipper å vrake ramma mi:P
Er stempler og veiv som skiller i 2,0 og 2,3L motorene. Råder er like. Må borre om du skal bygge om til lengre slag pga stemplet vil snu lengre ned i sylinderen og dermed "høvle" over slitekanten som mest sansynlig er der. Ikke bra....
spørs om det er like greit å ordne noen av 2.5 blokkene ja. vet du hvordan det er å borre 2.5 blokka til overdim? me tanke på vegger? lyst til å hive sammen en reservemotor me nye lager å ringer i første omgang å gåløs på smidd å H-profil på en av de andre:)
har ei 2.5t blokk med sprekk i som jeg tengte å ta stempler å råder fra+ nye ringer å lager som sagt å flytteover...
Anders Dybvadsskog
21/02/11, 18:16
si meg, hva gjør du galt etter som alle motorene dine går dundas?:p
si meg, hva gjør du galt etter som alle motorene dine går dundas?:p
må bare være sykt uflaks:( den første var litt selvgjort da men nr2 å nr 3 har jo ikke fått smakt pedaln en gang. nr 3 vara jo bare 50-80mil å gikk rent bare 1dag. håper bare awd drivlinja jeg handla fra samme bil er bedre enn motorn...
Anders Dybvadsskog
21/02/11, 18:22
ja fy faen:p er rart du har alt i orden på kroppen med den uflaksa di på bil:p
spørs om det er like greit å ordne noen av 2.5 blokkene ja. vet du hvordan det er å borre 2.5 blokka til overdim? me tanke på vegger? lyst til å hive sammen en reservemotor me nye lager å ringer i første omgang å gåløs på smidd å H-profil på en av de andre:)
har ei 2.5t blokk med sprekk i som jeg tengte å ta stempler å råder fra+ nye ringer å lager som sagt å flytteover...
Om du skal ha så mye pulver at du trenger H-profil råder så anbefaler jeg deg spore opp en 2.0T eller 2,3 motor med 81 i borr. 2,5 med 83 i borr er vel i svakeste laget, de pleier å sprekke mellom sylindrene oppe ved toppdekket. Om 2.0 10V blokka er lik 2.0 20V blokka skal være usagt, det må noen andre bekrefte.
Om du skal ha så mye pulver at du trenger H-profil råder så anbefaler jeg deg spore opp en 2.0T eller 2,3 motor med 81 i borr. 2,5 med 83 i borr er vel i svakeste laget, de pleier å sprekke mellom sylindrene oppe ved toppdekket. Om 2.0 10V blokka er lik 2.0 20V blokka skal være usagt, det må noen andre bekrefte.
det med veggene jeg har frykta å... må vel bare ordne dem med nye orginal deler + honing da... ta en selv å selge 2stk å lete gåen 2.3 med tia.
men regner med det bør holde en god stund når motorene er ordna. har egentlig ikke mer planer en 19T, større dyser å chipen + 3"en jeg har. tengte bare når jeg først må til hadde det vært morro å fått den til å tåle juling:D
virker som det er ventil tikking jeg har nå. har kjørt litt med biln uten den har blitt værre, faktisk blitt stillere. men den går fortsatt ikke som den skal:(
lurer på om jeg ska prøve å hive over noen brukte løftere jeg vet er grei siden det uansett ikke koster meg annet en tid... tror om det?
biln oppfører seg sånn:
gir bunn gass å opp til ca 3000-3500omdr er det som om bremsene henger på å skjer ingen ting. får bare en blafrelyd i eksosn "brrrrrrrrr", plutselig slipper den å skyter av gårde. forslag?
kan ikke være dårlig plugger, fordeler, rotor? er det 5 coiler på den motor`n?
kan ikke være dårlig plugger, fordeler, rotor? er det 5 coiler på den motor`n?
det ble kjøpt nytt å bytta da jeg satte inn:) 1998mod så 1coil.
sliter nå med følgende:
- ventiltikking, var ganske mye tidligere men har gått seg til så høres nesten ikke lenger. bytte løftere kansje?
- mye trykk i kjølesystemet(virker som det er luft i det jeg ikke får ut) forslag?
-å som sagt lengre opp vil ikke biln gå orntli å fjusker bare me pådrag får den kommer?
håper noen kan komme med forslag på dette før jeg bestemmer meg for å gjøre noe spessielt med det:)
nå har jeg handla ny bryter til ene R-sete. sete virker fortsatt ikke, jeg vet motorene fungerer. virker som sete uten minne må ha forbindelse med sete med minne eller noe i den durn. er ikke sikker jeg:S har aldri sett noe ledninger som ligger lagtopp til elsete heller. noen som har værtborti dette å har noen kloke svar:)?
nå har jeg handla ny bryter til ene R-sete. sete virker fortsatt ikke, jeg vet motorene fungerer. virker som sete uten minne må ha forbindelse med sete med minne eller noe i den durn. er ikke sikker jeg:S har aldri sett noe ledninger som ligger lagtopp til elsete heller. noen som har værtborti dette å har noen kloke svar:)?
Fikk vite at setene ikke har noe med hverandre å gjøre. Men må si at hvis setet ditt fortsatt ikke fungerer med ny bryter, så blir jeg redd. Får prøve når jeg kommer hjem idag :O
Når det gjelder pådrag: vakumlekkasje en plass? Hadde det problemet i høst, skiftet et rør + plugger så var alt som gull igjen.
Fikk vite at setene ikke har noe med hverandre å gjøre. Men må si at hvis setet ditt fortsatt ikke fungerer med ny bryter, så blir jeg redd. Får prøve når jeg kommer hjem idag :O
Når det gjelder pådrag: vakumlekkasje en plass? Hadde det problemet i høst, skiftet et rør + plugger så var alt som gull igjen.
håper for din skyld det blir greit! du må prøve snart du å så får vi se, blir det ikke greit må vil vel prøve å hjelpe hverandre litt med løsning da:) men syns det er rart dette jeg:S
plugger, ledninger, rotor å foedelerlokk er helt nytt å skal være greit med mindre det er prod feil.
hvilke rør bytta du?
håper for din skyld det blir greit! du må prøve snart du å så får vi se, blir det ikke greit må vil vel prøve å hjelpe hverandre litt med løsning da:) men syns det er rart dette jeg:S
plugger, ledninger, rotor å foedelerlokk er helt nytt å skal være greit med mindre det er prod feil.
hvilke rør bytta du?
Ville lagt tråden din inn på lukket avdeling før du truer meg :p
Får vel sjekket dette i løpet av de nærmeste dagene, glemte ut at jeg skulle på jobb idag, så ble ikke noe el-sete arbeid.
Å jobbe parallelt med noen som har samme problem er greit :D ikke vondt ment.
Etter Vadis så er det tre pinner inni i iso-kontakten for motorstyringen på setet. Den ene skal ha pluss, den andre skal ha minus. Den tredje står det ikke noe på. Får kikke litt mer på Vadis om den kanskje skal ha en ekstra minus eller noe?
Når det kommer til vakumlekkasjen jeg hadde så var det på trykksiden, ved siden av oljekjølere. Røret går over motoren, nedover mellom girkassen og intercooler etc.. først der så går det over fra å være hardt metall til gummi (eller noe). Her hadde jeg lekkasje, men det var mest fra mitt forsøk på en uoriginal dumpventil.
Sklir kanskje litt OT her: Jeg er helt ny i gamet med turbo, men hvordan finner man disse vakumlekkasjene jeg stadig hører om? Lekkasje på trykkrørene vil vel blåse ut så kanskje det bobler hvis man dusjer med såpevann... men en vakumlekkasje vil vel bare suge inn såpevannet?
Må innrømme jeg ikke kjøpte R for å få mindre forbruk, men selv ved pen bykjøring bruker den en halvliter mer på milen enn gamlebilen (1l/mil vs 1.5l/mil). Hadde vært topp å spare noen kr pr mil hvis det var så enkelt som å bytte et par slanger :)
Sklir kanskje litt OT her: Jeg er helt ny i gamet med turbo, men hvordan finner man disse vakumlekkasjene jeg stadig hører om? Lekkasje på trykkrørene vil vel blåse ut så kanskje det bobler hvis man dusjer med såpevann... men en vakumlekkasje vil vel bare suge inn såpevannet?
Må innrømme jeg ikke kjøpte R for å få mindre forbruk, men selv ved pen bykjøring bruker den en halvliter mer på milen enn gamlebilen (1l/mil vs 1.5l/mil). Hadde vært topp å spare noen kr pr mil hvis det var så enkelt som å bytte et par slanger :)
Når jeg har hatt problemer med lekkasjer, så har bilen jaget / kuttet under gasspådrag. En enkel måte er vel å slå seg løs med startgassen. Som regel så skal turtallet forandre på seg hvis den finner en vei inn og antennes.
Men 1,5L på bykjøring når du har hatt bilen under 2 måneder er ikke noe å klage på.
Men de andre jeg har snakket med som har V70R awd har klart seg på ca 1,3 på bykjøring.
Kan sies at 2,0 turboen min, så forteller kjørecomputeren meg 1,34L per mil, men den er litt snill, tanker jeg opp og regner ut, så treffer jeg ca 1,4L /mil. Da kjører jeg ikke hardt, og akselererer fortsatt raskere enn dem så bruker en hel flystripe på å komme opp i 50 km/t.
Ville lagt tråden din inn på lukket avdeling før du truer meg :p
Får vel sjekket dette i løpet av de nærmeste dagene, glemte ut at jeg skulle på jobb idag, så ble ikke noe el-sete arbeid.
Å jobbe parallelt med noen som har samme problem er greit :D ikke vondt ment.
Etter Vadis så er det tre pinner inni i iso-kontakten for motorstyringen på setet. Den ene skal ha pluss, den andre skal ha minus. Den tredje står det ikke noe på. Får kikke litt mer på Vadis om den kanskje skal ha en ekstra minus eller noe?
Når det kommer til vakumlekkasjen jeg hadde så var det på trykksiden, ved siden av oljekjølere. Røret går over motoren, nedover mellom girkassen og intercooler etc.. først der så går det over fra å være hardt metall til gummi (eller noe). Her hadde jeg lekkasje, men det var mest fra mitt forsøk på en uoriginal dumpventil.
hehe var ikke ment som trugsmål nei:p bare håper du er mer heldig:)
har ikke rukket å sett mer på setene selv heller annet en å testa nye brytern, har ikke satt inn de enda heller pga vil vite alt er greit først å deretter hapå skinnpleien.
må vel seover etter lekasjer når jeg rekker det da. det som er så rart er at en dag går den som den skal å neste dag kan den være helt håpløs.
må vel seover etter lekasjer når jeg rekker det da. det som er så rart er at en dag går den som den skal å neste dag kan den være helt håpløs.
Det høres litt ut som fuktproblemer spør du meg, men jeg er som alle vet en glad amatør! :)
Akkurat samme problem som jeg har på ene bilen min. en dag går den, neste dag håpløs eller helt død.
Det høres litt ut som fuktproblemer spør du meg, men jeg er som alle vet en glad amatør! :)
stemmer, syns det virker litt som når det er fukt i fordelerlokket. men det er ikke noe å se å alt er nytt.
Akkurat samme problem som jeg har på ene bilen min. en dag går den, neste dag håpløs eller helt død.
sånne feil er tamm, bare småting egentlig som kan bli til et hælvete å finne.
Coilen?
Vakuumlekasjer er jo ikke helt uvanlig på enden av innsuget, eller de pluggene på toppen av spjellhuset.
Kjør en nullstilling av adapsjon?
Svinghjulssensor?
Kamakselgiver?
Er jo nok av ting som kan være feil, dessverre...
sånne feil er tamm, bare småting egentlig som kan bli til et hælvete å finne.
Begynte å se på ledningsnett på min idag.
Såg jo helt fint ut, helt til man klipper opp de store strømpene.
Ble møtt av helt oppmørna ledninger fra styreenhet til dyser.
Rart den har starta i det heletatt egentlig :o
Coilen?
Vakuumlekasjer er jo ikke helt uvanlig på enden av innsuget, eller de pluggene på toppen av spjellhuset.
Kjør en nullstilling av adapsjon?
Svinghjulssensor?
Kamakselgiver?
Er jo nok av ting som kan være feil, dessverre...
testa 2coiler, ny kamakselgiver, testa annen svinghkulsføler.
egentlig ikke haft tid til å leita alt for mye pga litt travelt. så søker gode råd jeg kan teste:) mange gode som må sjekkes opp hær
Begynte å se på ledningsnett på min idag.
Såg jo helt fint ut, helt til man klipper opp de store strømpene.
Ble møtt av helt oppmørna ledninger fra styreenhet til dyser.
Rart den har starta i det heletatt egentlig :o
hehe
heldi å fant feiln du da:)
tilbake til setene. Fortsatt helt dødt hos meg etter bryterbytte. Men alle motorene fungerer hvis du tvinger dem igang.
Men hvis vi ser på kontakten til setet uten memory så er det 3 kontakter inni iso-kontakten.
Mens det med memory har 4 kontakter.
Med originalt ledningsnett så genererer disse setene feilkoder hvis noe er gale.
På setet med memory så skal det ha + og - (minus) en kontakt med 10V og på den siste kontakten står det bare - (strek) når jeg sier minus så står det 0V på vadis.
Sete uten memory har pluss og minus, og den tredje kontakten har - (strek).
Hva om begge med strek må kobles sammen, samtidig som begge setene har strøm?
Kan jo hende det har noe med diagnosen å gjøre såfremt du har originalt ledningsnett.
tilbake til setene. Fortsatt helt dødt hos meg etter bryterbytte. Men alle motorene fungerer hvis du tvinger dem igang.
Men hvis vi ser på kontakten til setet uten memory så er det 3 kontakter inni iso-kontakten.
Mens det med memory har 4 kontakter.
Med originalt ledningsnett så genererer disse setene feilkoder hvis noe er gale.
På setet med memory så skal det ha + og - (minus) en kontakt med 10V og på den siste kontakten står det bare - (strek) når jeg sier minus så står det 0V på vadis.
Sete uten memory har pluss og minus, og den tredje kontakten har - (strek).
Hva om begge med strek må kobles sammen, samtidig som begge setene har strøm?
Kan jo hende det har noe med diagnosen å gjøre såfremt du har originalt ledningsnett.
ser ut til du har rokket å forska mer på det en meg gitt(Y)
kan være et poeng det du sier med at begge må ha strømm å ledningene må ihop. blir vel en forbindelse på setene da? hvis jeg har forstått det rett...
vil bli en forbindelse ja.. Kontaktene må jo være der av en grunn... Synd det er utrolig vanskelig å finne koblingsskjema over dem.
vil bli en forbindelse ja.. Kontaktene må jo være der av en grunn... Synd det er utrolig vanskelig å finne koblingsskjema over dem.
Jeg har jo ledningsnett liggengde, kan jo prøve og koble sammen alle nettene som skal være innvendig og så prøve og måle om det er forbindelser mellom kontaktene! :)
Julen, har du vært på kjøretur i nærheten av buskerud storsenter i dag? :)
Jeg har jo ledningsnett liggengde, kan jo prøve og koble sammen alle nettene som skal være innvendig og så prøve og måle om det er forbindelser mellom kontaktene! :)
hvis du hadde hatt mulighet så haddet
det vært flott :D
hvis du hadde hatt mulighet så haddet
det vært flott :D
Skal fikse det ikveld eller i morgen ;)
Må innrømme jeg ikke kjøpte R for å få mindre forbruk, men selv ved pen bykjøring bruker den en halvliter mer på milen enn gamlebilen (1l/mil vs 1.5l/mil). Hadde vært topp å spare noen kr pr mil hvis det var så enkelt som å bytte et par slanger :)
Hører kanskje ikke hjemme i denne tråden men tillater meg å svare lell: Min 2.5T AWD Automat bruker fort 1.6l/mil når jeg bare bruker den mellom hjemme og jobb inkl levering av ungene på skola. En total distanse på ca 3-4 kilomenter som inkluderer to ganger ut og inn av E6. På langkjøring får jeg den på 0.8-0.9l/mil om jeg orker å kjede meg.... Mer behagelig og interessant om jeg kan tillate meg et langturforbruk på 1.0-1.1 l/mila...
Kanskje vi skremmer julen fra å bygge om til awd nå ;)
Men da får jeg vel bare regne det som normalt og kalle det prisen av kjøreglede :)
Men da får jeg vel bare regne det som normalt og kalle det prisen av kjøreglede :)
Tro meg; det er helt normalt... Jeg er skråsikker på at alt er som det skal med min bil; alle mistenkelige avvik granskes og grubles og sjekkes på kryss og tvers så det er slik det skal være :)
Julen, har du vært på kjøretur i nærheten av buskerud storsenter i dag? :)
har nok ikke det. har ikke vært lenger hjemme fra med denne biln en en 5mil det siste halvåre:(
Skal fikse det ikveld eller i morgen ;)
topp vi har enda en forsker med oss på el sete mysterier:D
Kanskje vi skremmer julen fra å bygge om til awd nå ;)
Men da får jeg vel bare regne det som normalt og kalle det prisen av kjøreglede :)
ingen kan skremme meg fra det:D
Har nå fått forsket litt :)
kontakten på høyre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/541.jpg
venstre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/542.jpg
Grønn og grønn/rød vil jeg tro er + og svart - (jord)
Hvit og brun/oransje var det forbindelse mellom på kontaktene,
så dere kan jo prøve og trekke opp ei ledning mellom setene og se om dem funker da! ;)
har nok ikke det. har ikke vært lenger hjemme fra med denne biln en en 5mil det siste halvåre:(
Okey, møtte en bil, skummelt lik din der i går skjønner du :P
Har nå fått forsket litt :)
kontakten på høyre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/541.jpg
venstre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/542.jpg
Grønn og grønn/rød vil jeg tro er + og svart - (jord)
Hvit og brun/oransje var det forbindelse mellom på kontaktene,
så dere kan jo prøve og trekke opp ei ledning mellom setene og se om dem funker da! ;)
skal teste det:) topp du fikk til å sjekke dette opp:) takker!
takker og bukker!!! Julen: han fortjener en thanks :)
takker og bukker!!! Julen: han fortjener en thanks :)
han gjør det:) glemmer disse kanppene jeg:S
men nå har jeg testa dette utem å få sete uten minne til å virke:s
Har nå fått forsket litt :)
kontakten på høyre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/541.jpg
venstre side
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/542.jpg
Grønn og grønn/rød vil jeg tro er + og svart - (jord)
Hvit og brun/oransje var det forbindelse mellom på kontaktene,
så dere kan jo prøve og trekke opp ei ledning mellom setene og se om dem funker da! ;)
har nå testa å sete uten minne virker fortsatt ikke. var det minne på begge setene ledningsgata kommer fra?
spent på å se om Nilsebu får det til å virke sånn.
har nå testa å sete uten minne virker fortsatt ikke. var det minne på begge setene ledningsgata kommer fra?
spent på å se om Nilsebu får det til å virke sånn.
Er minne på begge... Men rart om det skulle være forskjellige nett til seter med og uten minne :confused:
Er minne på begge... Men rart om det skulle være forskjellige nett til seter med og uten minne :confused:
nå ryker thanksen igjen :p ledningsnettet på seter med memory har noen kabler som går inn i en styringsboks. På seter uten så går alle kablene fra bryteren..
nå ryker thanksen igjen :p ledningsnettet på seter med memory har noen kabler som går inn i en styringsboks. På seter uten så går alle kablene fra bryteren..
Så da må jeg altså ha styringsboks og ikke bare bryterpanel hvis jeg skal bygge om til å ha minne på begge mine... Takk :)
nå ryker thanksen igjen :p ledningsnettet på seter med memory har noen kabler som går inn i en styringsboks. På seter uten så går alle kablene fra bryteren..
Hmm, snodige saker :rolleyes: du får skaffe deg en boks fikse så du får minne da :p
hva tar du meg for ? :p det har jeg allerede, men arbeiedet er litt mer omfattende ettersom det er litt forskjell i ledninhsnettet og koblingsskjema finner jeg ikke.
har nå tatt komptest av motorn min å skal prøve å få tatt sylinder lekasjetest snart.
har å bestilt topp pk sett så jeg har liggende siden det blir d-montering av topp.
toppen vil bli sendt til cylmo.no for kontroll. håper bare det er topp pakninga som er gåen...
har å bestilt nye grøftelys å led pærer til biln.
venter fortsatt på carbonleppa. kommer nok om noen uker, er ikke noe stress siden jeg må fågrei biln motormessi før noe annet blir prioritert.
har å fått tak i styling bakfanger, tror det er av samme type som sidesjørta. vurdere å lakkere den samtidi som div småting til sommern å få på den.
taklister har å blitt anskaffet.
dette er det jeg husker i farta:)
har nå tatt komptest av motorn min å skal prøve å få tatt sylinder lekasjetest snart.
har å bestilt topp pk sett så jeg har liggende siden det blir d-montering av topp.
toppen vil bli sendt til cylmo.no for kontroll. håper bare det er topp pakninga som er gåen...
har å bestilt nye grøftelys å led pærer til biln.
venter fortsatt på carbonleppa. kommer nok om noen uker, er ikke noe stress siden jeg må fågrei biln motormessi før noe annet blir prioritert.
har å fått tak i styling bakfanger, tror det er av samme type som sidesjørta. vurdere å lakkere den samtidi som div småting til sommern å få på den.
taklister har å blitt anskaffet.
dette er det jeg husker i farta:)
ikke glemme de setene dine nå :p
ikke glemme de setene dine nå :p
hehe var dem å ja:)
har foresten vært å henta carbon leppa til RB tuning. den ser bra ut:)
har ikke fått den på enda siden det er siste pri før motorn er grei å biln er eugodkjent. har tatt noen bilder av leppa å bakfangern men får ikke lagt det inn pga rota bort kabeln til telefon:S
carbonleppa:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2386.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2387.jpg
fangern:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2388.jpg
nye grøftelys begge sider:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2389.jpg
åsså litt jobb etter hvært:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2390.jpg
håper bare blokk å topp er heil så topp pk er syndern til problemet.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.