Vis full versjon : Mr. Myhre: 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler
Hei!
Idag, (03-02/10) var eg i Horten og hentet meg en 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler.
Spesifikasjoner.
Kilometerstand: ca 311 000 Km.
Fargekode: Volvo 409, Wine red.
Motor: Volvo B230FT.
Girkasse: Volvo M47.
Bakaksel: Fortsatt usikker.
Motorstyring: LH 2.2.
Ustyr.
- Svart delskinn.
- 4x El.ruter.
- 2x El.speil.
- Elektrisk vifte.
- 2-veis el. takluke.
_________________________________________________
Sånn foreløpig blir det ikkje gjort allverdens med bilen, men dette kommer til å bli gjort i første omgang;
- Ny girkasse. (M47 igjen, det blir noe sterkere til sommeren.)
- BSR Optiflow luftfilter med varmeskjold.
- TurboXS RFL Kopi Dumpventil.
- Chip.
- Justering av turbotrykk.
- 940 grenrør.
- JT 3" eksos.
- USA front.
- 3x 1000 - metere i front.
- Bytte fører stol. (Kanskje begge og sette inn 940 delskinn stoler.)
- Add-on foran.
- Spredere/tåkelys.
- Senk. (Kapping av org. fjærer i første omgang(ble to runder foran), Bilsten CS og Lesjø til sommeren.)
- Noen passende felger. (MIM Juventus muligens.)
Blir nok gjort noe mer etterhvert, og det er bare å komme med forslag til hva eg kan gjøre med denne lille godbiten. :)
Mvh
Bildene gamle eieren sendte meg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/169.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/170.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/171.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/172.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/173.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/174.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/175.jpg
Nye bilder blir tatt når eg får vasket den skikkelig både innvendig og utvendig, over helga tenker eg.
Kommentarer? :)
Mvh
døøh... nå har jeg ikke fått sett de siste bildene dine hverken på jobb eller hjemme her. her hjemme er det null sperringer så hvor i all verden har du lagra bildene dine?? :)
fargekoden står som et 3 sifra tall muligens med et eller to siffer med - foran eller bak de 3 talla som angir koden i motorrommet på den aluplata som er poppa fast.
TurboHansen
03/02/10, 22:07
Jeg ser heller ikke noe :confused:
Oi, det er nok min feil ja, har kopiert bilelinken fra hotmailen min, da han sendte bildene på e-post, skal få lagt de inn i photobucket nå, wait and see :)
Mvh
volvoRsport
03/02/10, 22:10
Du kan ikke linke direkte til bilder du har på hotmail'en din.
Høres ut som en fin bil du har fått deg:)
men jeg ser heller ingen bilder:(
Nå da? :D Bildeposten oppdatert.
Mvh
TurboHansen
03/02/10, 22:16
Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??
Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??
Takk :) Bilen ser MYE penere ut i virkeligheten, ble forelsket med en gang eg så den. Er LH 2.2 på denne, 2.4 kom vel i 1990.
Mvh
Se der ja, ser fin ut denne :) men denne er det vel LH 2.4 på??
Ser sånn ut ifølge LMM....
Uansett så er det en bil med potensiale, fin farge inn og utv.
TurboHansen
03/02/10, 22:22
Takk :) Bilen ser MYE penere ut i virkeligheten, ble forelsket med en gang eg så den. Er LH 2.2 på denne, 2.4 kom vel i 1990.
Mvh
Synes fargen ser pen ut jeg, men Lh 2.2 har vell ikke sånn LMM, pluss at der sitter det vel også en boks bak batteriet?
Pen bil! :) Så jo fin ut karoseri messig og invendig ;) Røddig bil!
MEN må skuffe og si at 2,2 har sånn lmm 007 kode mener jeg??
er jo 2 sekk å sjekke... 2.2 sensor inn i fordeleren på høyre side, 2.4 svinghjulssensor. :)
men kamerat har samme årsmodell og allt og har 2.2 gitt :(
Der vart det bilder ja. Denne så jo fiin ut:)
89 modell nordisk 740 turbo har 100% sikkert LH2.2 om det ikke er byttet.
Flott bil dette, har selv hatt en 89 modell 745 Turbo og det var en knallgod og pen bil :)
LH2.2 fungerte veldig bra på min bil som var bare moderat justert, fikk en svenske til å omprogrammere styreenheten (er ikke løs chip på disse) og byttet til 940 grenrør og effektanlegg uten katalysator, så ble det en sprek og trivelig bil! En ting til en kan gjøre enkelt er å bytte til en triveligere kam, så er ikke 220-230 hk umulig:)
Er den beste årgangen med gamle fronten! Interiøret ble bl.a en del bedre i 89.
Refinement!
04/02/10, 01:12
Lakkode 409 på denne, samme som min 89 744 tic
Takker for all respons, det er gøy! :)
Kan ikkje si meg annet enn veldig fornøyd med denne bilen så langt, og bedre skal den bli :D
Mvh
Volvo-Lars
04/02/10, 08:26
Var du i Horten å henta bil?:) Kanskje du har blitt spotta?;)
Faen at jeg ikke får opp bilder på jobb pc'n...
Var du i Horten å henta bil?:) Kanskje du har blitt spotta?;)
Faen at jeg ikke får opp bilder på jobb pc'n...
Var i Horten ja, mye mulig at det var noen her inne som så meg, eg så ingen men :)
Mvh
Som kommer til å bli handlet i første omgang.
Dumpventil, RFL kopi. http://ksr.as/product_info.php?cPath=24&products_id=34
Luftfilter, BSR Optiflow. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1562&Category2ID=1778&List=1&Level=2&ProductID=21381
3" JT helsats. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1555&Category2ID=1587&List=1&Level=2&ProductID=21437
Kat erstatter. http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1555&Category2ID=1587&List=1&catpageindex=2&Level=2&ProductID=21425
Mvh
Anders Dybvadsskog
04/02/10, 15:48
Så pen ut denne:) Har 2 stykk orginale tåkelys med orginale fester til deg hvis du vil ha:D
når du skal kjøpe 3" eksos fra JT. Husk å kjøp med erstattningsrør for katt :)
sjefsbonden
04/02/10, 19:37
Kul farve da:)
Lykke te me planene:D
Syns det er synd at gamle bilen din blei solgt:(
Så pen ut denne:) Har 2 stykk orginale tåkelys med orginale fester til deg hvis du vil ha:D
Har kanskje noen andre for hånd, men tar kontakt på PM om det ikkje blir noe :D Evt pris hadde du tenkt deg for de? :)
når du skal kjøpe 3" eksos fra JT. Husk å kjøp med erstattningsrør for katt :)
Ja, burde kanskje de istedenfor org. kat ja :) Takk for tipset.
EDIT: Finner ikkje erstatningsrøret hos bcb.no eg? Har eg oversett det? :p
Kul farve da:)
Lykke te me planene:D
Syns det er synd at gamle bilen din blei solgt:(
Tusen takk :) Synd og synd, den var pen og se på, men det var vel også alt ;)
Mvh
er nok du som bare har oversett ;)
http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1555&Category2ID=1587&List=1&Level=2&catpageindex=2
Nummer 3 ovenfra ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/295.jpg
er nok du som bare har oversett ;)
http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1555&Category2ID=1587&List=1&Level=2&catpageindex=2
Nummer 3 ovenfra ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/295.jpg
Takker Kim, handlelisten oppdatert :)
Mvh
Da fikk eg tatt noen bilder selv av nybilen. Den er litt skitten, men det får bare gå :) Har også funnet bittelitt rust under lista på høgre bakdør, men dette er under lakken, får se om eg tar dette selv etterhvert, eller om eg sender det vekk. Ihvertfall, her er bildene, og håper på kommentarer :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/298.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1773.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/299.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/300.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/301.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/302.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/303.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/304.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/305.jpg
Mvh
TurboHansen
05/02/10, 13:56
Ser fin ut denne, få på spredere og Add-on så er mye gjort ;)
Ser fin ut denne, få på spredere og Add-on så er mye gjort ;)
Spredere og add-on kommer fort som fy ! :)
Har nå bestilt dumpventil, og t-stykke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/308.jpg
Mvh
Anders Dybvadsskog
05/02/10, 18:03
Vi blir da enige om pris isåfall;) menget bra bilder:)
Har denne gått i saltdalen i nordland?
Testdriver
05/02/10, 21:26
Har denne gått i saltdalen i nordland?
Der sier du noe.
Husker nå at jeg så den på autodb for noen mnd siden og da sto den i saltdal området så det er der jeg har den fra.
Der sier du noe.
Husker nå at jeg så den på autodb for noen mnd siden og da sto den i saltdal området så det er der jeg har den fra.
Hvis det er den bilen må jeg desverre meddele at det ikke er noen gammel dame som har hatt den i 9 år :/ Hvis det da er den så var det en kompis av meg som hadde den. var han som byttet fra automat til M47 og så solgte han den videre til en han arbeidet sammen med. Den har hatt 4 eiere i saltdalen
Ok. Ja, denne har gått i Saltdalen før ja. Da har gamle eier lyvet til meg, må spørre han om dette.
Men, idag ble også M47 kassa ødelagt, meir eller mindre knust! Så nå er eg på jakt etter ny. Er det mye som må gjøres for å få inn en M90 kasse? Eller holder det med en M46 kasse til 230-250hk?
Takker så mye for bra respons.
Mvh
TurboHansen
06/02/10, 10:15
Ok. Ja, denne har gått i Saltdalen før ja. Da har gamle eier lyvet til meg, må spørre han om dette.
Men, idag ble også M47 kassa ødelagt, meir eller mindre knust! Så nå er eg på jakt etter ny. Er det mye som må gjøres for å få inn en M90 kasse? Eller holder det med en M46 kasse til 230-250hk?
Takker så mye for bra respons.
Mvh
Jeg ville gått for M46 kasse, koster ikke så mye og kan gire kjappere og mer brutalt enn med M90n. Kan jo kjøpe 4 M46 kasser til samme pris om en M90 ;)
Jeg ville gått for M46 kasse, koster ikke så mye og kan gire kjappere og mer brutalt enn med M90n. Kan jo kjøpe 4 M46 kasser til samme pris om en M90 ;)
Da får eg se etter ein M46 kasse da :) Første tråden oppdatert.
Mvh
Testdriver
06/02/10, 12:55
Som TurboHansen sier så tror jeg også at det er like greit å gå for m46 kasse.
Og i tillegg hvis du har planer om 230-250hk så skal m46 være sterk nok.
Da slipper du jo unna en del ombygging også, + at du trenger vell heller ikke et annet svinghjul?
Som TurboHansen sier så tror jeg også at det er like greit å gå for m46 kasse.
Og i tillegg hvis du har planer om 230-250hk så skal m46 være sterk nok.
Da slipper du jo unna en del ombygging også, + at du trenger vell heller ikke et annet svinghjul?
Ok, så det er bare å hive ut M47 kassa og inn med M46, uten at noenting annet må gjøres, eller? :p Burde eg bytte clutch når eg først skal bytte kasse eller? Det blir vel nødvendig når eg skal opp i 230-250hk?
Mvh
Nå husker ikke jeg om det var sånn OD knapp på autokassa når robert hadde den. hvis det var det tror jeg det bare er å bytte til OD relè fra manuell og plugge til ledningsnettet til manuellkassen
Pen bil :).
Syns det var noe som skurra når jeg leste førsteposten, ja. B230FT motor og M47 kasse, ei gammel dame som har eid den og neste eier bare hadde den en veldig kort stund. M47 kassa ble aldri levert originalt på turbomotorer fordi de ikke tåler det, havarerer etter en ganske kort stund. Ganske typisk å bare sette på M47 kassa fordi de blir gitt bort gratis omtrent og bare få solgt bilen :p.
Pen bil :).
Syns det var noe som skurra når jeg leste førsteposten, ja. B230FT motor og M47 kasse, ei gammel dame som har eid den og neste eier bare hadde den en veldig kort stund. M47 kassa ble aldri levert originalt på turbomotorer fordi de ikke tåler det, havarerer etter en ganske kort stund. Ganske typisk å bare sette på M47 kassa fordi de blir gitt bort gratis omtrent og bare få solgt bilen :p.
Hehe, ja, var veldig klar over at det var en dårlig kasse,han informerte meg om dette. Så eg var forberedt på at den kom til og ryke. Men trodde faktisk den ikkje kom til å ryke før til sommeren, for da blir det vel en del større påkjenninger under aks. osv. Men, 2,5 dager i mitt eie levde den :D Håper virkelig at det er STOR forskjell fra M47 til M46.
Men, noen som kan svare på clutch spørsmålet mitt? :)
Mvh
Testdriver
06/02/10, 13:41
Ok, så det er bare å hive ut M47 kassa og inn med M46, uten at noenting annet må gjøres, eller? :p Burde eg bytte clutch når eg først skal bytte kasse eller? Det blir vel nødvendig når eg skal opp i 230-250hk?
Mvh
Det vet jeg ikke, men skal være greiere å bytte til m46 enn m90 vertfall.
Tror det er samme svinghjulet som brukes på m46 og m47 så der skal det jo være greit. Og forresten så er det hydraulisk clutch på m46 det har jeg vertfall på min 745 Tic, jeg vet ikke om m47 har dette.
Også må det jo fixes litt på dette OD greiene.
Jeg hadde byttet clutch siden du allerede skal av med kassen, men om man virkelig MÅ gjøre det vet jeg ikke.
Du må nok bytte clutsj hvis du skal oppi 240 hk, ja. Original FT clutsj holder visst til ca 200 hk ved ikke altfor herjete kjøring. Dvs den turboclutsjen som er til 228mm enkeltmassesvinghul som du har.
Du kan bruke svinghjulet du har på både M46, M47 og M90 kassa. Men skal du ha M90 må du ha en spesiallammell du får kjøpt hos Pedersen som har M90 sine splines og 228 mm som passer svinghjulet.
TurboHansen
06/02/10, 13:45
Hehe, ja, var veldig klar over at det var en dårlig kasse,han informerte meg om dette. Så eg var forberedt på at den kom til og ryke. Men trodde faktisk den ikkje kom til å ryke før til sommeren, for da blir det vel en del større påkjenninger under aks. osv. Men, 2,5 dager i mitt eie levde den :D Håper virkelig at det er STOR forskjell fra M47 til M46.
Men, noen som kan svare på clutch spørsmålet mitt? :)
Mvh
Alt passer vel ifra m47 til m46, men jeg ville kjøpt forsterka clutch når jeg først var i gang ;)
Ok, dette høres jo lovende ut, har funnet flere M46 girkasser til 500-1000:- i sverige, det var jo utrolig billig.
Noen som har tips til komplett clutch som burde passe for meg? Har ikkje heilt peilig på dette med clutch :p
Mvh
Jeg kjører med følgende oppsett på samme type svinghjul som ditt:
Tryckplatta Spec 228mm förstärkt till B230 turbo m fl med försänkt svänghjul. För vridmoment upp till 440Nm med standard organisk lamell. Lamelltryck ca 1000kpm.
TP-763 3395:-
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:- NYHET
Fornøyd med clutsjen, bortsett fra at jeg syns pedalen ble hakket for tung pga trykkplaten.
Tilsvarende lamellsentrum for deg med M46 blir:
Lamellcentrum standard 228mm 22-splines organisk lamell. LM-034 995:-
Jeg kjører med følgende oppsett på samme type svinghjul som ditt:
Tryckplatta Spec 228mm förstärkt till B230 turbo m fl med försänkt svänghjul. För vridmoment upp till 440Nm med standard organisk lamell. Lamelltryck ca 1000kpm.
TP-763 3395:-
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:- NYHET
Fornøyd med clutsjen, bortsett fra at jeg syns pedalen ble hakket for tung pga trykkplaten.
Tilsvarende lamellsentrum for deg med M46 blir:
Lamellcentrum standard 228mm 22-splines organisk lamell. LM-034 995:-
Hvor har du kjøpt dette? Hos Volvo? :)
Mvh
Børge Vikebø
06/02/10, 21:20
Jeg kjører med følgende oppsett på samme type svinghjul som ditt:
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:- NYHET
Fornøyd med clutsjen, bortsett fra at jeg syns pedalen ble hakket for tung pga trykkplaten.
Samme som jeg har på min det.. Overhodet IKKE å anbefale til mye køkjøring.... ;)
Angående eigere på bilen så kan stikke bort på BT på Notodden og få full liste over tidligere registrerte eigere=)
Fin bil det der Johnny.;)
Testdriver
06/02/10, 21:45
Angående eigere på bilen så kan stikke bort på BT på Notodden og få full liste over tidligere registrerte eigere=)
Fin bil det der Johnny.;)
Koster det noe å få en slik liste? :)
Nei, var der på fredag og spurte etter navnet på siste eigar pga han har ikke levert inn vognkort del 2. Men nr hans var ikke å finne på 1881, men fekk med ein full liste over alle egiare på bilen =)
Har også hørt at ein kan få full liste over alle PKK kontroller, men glømte å spørre om det, så det veit eg desverre ikkje.
Testdriver
07/02/10, 00:54
Disse listene skal jeg prøve å få tak på til min bil, ble litt nysgjerrig nå :)
Angående eigere på bilen så kan stikke bort på BT på Notodden og få full liste over tidligere registrerte eigere=)
Fin bil det der Johnny.;)
Takk for tipset, dette skal eg få gjort rett over helgen! :)
Hvem er du forresten? Morro å treffe kjentfolk her inne :D
Mvh
Samme som jeg har på min det.. Overhodet IKKE å anbefale til mye køkjøring.... ;)
Vet du om en annen trykkplate som gjør den litt lettere å clutche med?
Etter en kjapp tur på Blocket.se (elsker den siden), så har eg funnet meg ny girkasse! :D Han kunne også sende den til meg, noe som passe veldig bra når eg sitter her uten kjørbar bil.
Girkassen er en M46, som kommer fra en turbo-bil. Skulle få den for 1000:- + frakt, noe som ikkje akkurat er verdens undergang og betale for en bra girkasse.
Mvh
Spørs åssen tilstanden på kassa er da?at det ikke går 2 dager så havarere den også.bare pass på å ikke gir jævlig kjapt med den,det er drepen...
Spørs åssen tilstanden på kassa er da?at det ikke går 2 dager så havarere den også.bare pass på å ikke gir jævlig kjapt med den,det er drepen...
Girer så fint som bare det eg :) Virker som det var momentet som tok knekken på M47 kassa, så håper på andre boller denne gangen.
Mvh
Girer så fint som bare det eg :) Virker som det var momentet som tok knekken på M47 kassa, så håper på andre boller denne gangen.
Mvh
Rosinbollar med sjokoladebetar hadde vore noko :D
Rosinbollar med sjokoladebetar hadde vore noko :D
Hehe, heilt kurrant :)
Mvh
Noen som har et forslag til en annen clutch for meg? Er ikkje så int. i en clutch som er stein hard på pedalen.
Mvh
Vet du om en annen trykkplate som gjør den litt lettere å clutche med?
Etter en kjapp tur på Blocket.se (elsker den siden), så har eg funnet meg ny girkasse! :D Han kunne også sende den til meg, noe som passe veldig bra når eg sitter her uten kjørbar bil.
Girkassen er en M46, som kommer fra en turbo-bil. Skulle få den for 1000:- + frakt, noe som ikkje akkurat er verdens undergang og betale for en bra girkasse.
Mvh
Kan se for meg at det kommer til å koste en del å få kassa tilsendt Norge? En pakke på 1x1 meter koster 2200 kr å få tilsendt via Jetcarrier, 2.2 kr per kubikkdesimeter (dm^3).
Kan se for meg at det kommer til å koste en del å få kassa tilsendt Norge? En pakke på 1x1 meter koster 2200 kr å få tilsendt via Jetcarrier, 2.2 kr per kubikkdesimeter (dm^3).
Veit ikkje enda, han skulle sjekke det opp i morgen. Men blir det alt for dyrt så får eg prøve å skaffe en som er inærheten, så eg får hentet den selv.
Mvh
Ring heddal bilopphugging, dem har M90 kasse...
volvoRsport
07/02/10, 19:53
Kan se for meg at det kommer til å koste en del å få kassa tilsendt Norge? En pakke på 1x1 meter koster 2200 kr å få tilsendt via Jetcarrier, 2.2 kr per kubikkdesimeter (dm^3).
Nå er Jetcarrier kun fra USA da, så det blir feil sammenligning ;)
Nå er Jetcarrier kun fra USA da, så det blir feil sammenligning ;)
Ah, yeah, det blir litt feil da :p. Stussa på at det kun sto prisene og ikke fra hvor ;).
Ring heddal bilopphugging, dem har M90 kasse...
Får ta ein tlf dit om frakten blir for dyr da. Men egentlig er eg på jakt etter M46 men.
Mvh
Ville heller montert M90
Blir veldig vanskelig dette her, hører så mye forskjellig rundt om at.
Noen mener eg bør gå for M46, da den er x-antall ganger billigere, og den tåler mye hard kjøring, og at M90 ikkje tåler så mye hard kjøring, men andre mener motsatt :p
M90 tåler mye, om en girer veldig fint, tåler ikkje å bli clutchet ut med? Noe M46 tåler? Eller? Kan noen som har peilig komme med en god forklaring her? :D
Kanskje en likegodt skulle satset på ei Getrag ZF kasse istedenfor, men det er litt for dyrt for meg akkurat nå :(
Dette clutch spørsmålet trenger eg også svar på, da eg må bestille dette i morgen. :) Håper noen har noen fine forslag til meg.
Mvh
Hvis du skal ha M90 så kan du likegodt kjøpe ZF. Prisen blir nesten den samme uansett, men ZF tåler mer. Eneste ulempa er at ZF kassa har 1:1 utveksling på 5. gir, dvs at utvekslinga totalt blir lettere. Det blir omtremt som å gå opp et hakk på utvekslinga på bakakselen. Dvs det kan være lurt å bytte utvekslinga til hakket lavere etterpå eller enda lavere hvis du ikke vil bli sliten av høyt turtall på langkjøring ;).
Volvo-Power
07/02/10, 22:49
Blir veldig vanskelig dette her, hører så mye forskjellig rundt om at.
Noen mener eg bør gå for M46, da den er x-antall ganger billigere, og den tåler mye hard kjøring, og at M90 ikkje tåler så mye hard kjøring, men andre mener motsatt :p
M90 tåler mye, om en girer veldig fint, tåler ikkje å bli clutchet ut med? Noe M46 tåler? Eller? Kan noen som har peilig komme med en god forklaring her? :D
Kanskje en likegodt skulle satset på ei Getrag ZF kasse istedenfor, men det er litt for dyrt for meg akkurat nå :(
Dette clutch spørsmålet trenger eg også svar på, da eg må bestille dette i morgen. :) Håper noen har noen fine forslag til meg.
Mvh
har knust et par m46, men ingen m90. har kjørt likt i alle de år. fordi noen er så stappe tett i hode og ikke greier å gire normalt med 200hk, så er det sikkert mulig å knuse en m90 og.
ser du må ute med 1000+ frakt for m46. kan meddele at ei m90 blir da billigere i pris om du drar til sweden.
betalt 2500,- for komplett m90 der jeg.
sålenge du ikke skal ha 400+hk, så tåler m90 vanlig kjøring, og mye juling sålenge du har hode på toppen av kroppen, og ikke oppi r**a til naboen.
kombiner m90 med 850 (b5202f) lamell og 763 trykkplate så har du gode dager:) litt tung til køkjøring, men sett den da bare i fri..
dette er mine meninger.
stemmer i alle punktene som Volvo-Power har kommet med her! eneste forskjell fra hans og mitt oppsett er diesel lamell istede for 850 lamellen! dette på en tungt lasta 945 med turbolat :p funker fjell for de som GIDDER å gire ordentlig istede for å leke driftking på de laveste gira + tror det er å nappe til seg spaka i tide å utide. sittet på med V-P og 16V nonturbo 944n hans, og for å si det sånn, det fungerer Bra med spøling og slikt, bare man girer rett! :)
TeamBørnOut
08/02/10, 10:14
Blir veldig vanskelig dette her, hører så mye forskjellig rundt om at.
Noen mener eg bør gå for M46, da den er x-antall ganger billigere, og den tåler mye hard kjøring, og at M90 ikkje tåler så mye hard kjøring, men andre mener motsatt :p
M90 tåler mye, om en girer veldig fint, tåler ikkje å bli clutchet ut med? Noe M46 tåler? Eller? Kan noen som har peilig komme med en god forklaring her? :D
Kanskje en likegodt skulle satset på ei Getrag ZF kasse istedenfor, men det er litt for dyrt for meg akkurat nå :(
Dette clutch spørsmålet trenger eg også svar på, da eg må bestille dette i morgen. :) Håper noen har noen fine forslag til meg.
Mvh
de som mener at du bør gå for en m46 mååå du bare gi oss navnet på!
Hvem sier en M90 ikke tåler å bli clutcha ut med? De tåler jo dette i flere år! Men de er ikke noe glad i at man ikke klarer å gire som normale folk! Det sier seg selv. men det er ikke noe problem.
M46 er dritt kasser. som alle andre volvo har produsert.
M90n er en mye mye mye mye mye bedre kasse som holder til mye moment. sterkere opplagring. kortere aksler som gjør at de tåler mye mer og ikke flexer som m46 og 47 kassene.
Dette er egentlig ikke noe å diskutere en gang. det blir som å diskutere hva som er best av 80tallets KNALL gule lys VS xenon! helt dødfødt å snakke om det en gang. Hvis noen har drept en M90 med momentet sitt så har de nok erfaring og råd til å bytte til ei skikkelig kasse. At m90n pluttselig har fått et dårlig rykte er fordi folk ikke klarer å gire. Noen tror de sparer titals sekunder på å gire kjapt. Og ALLE som sier dette kjører rundt med tunge fæle svinghjul! Det finnes ikke ET ENESTE unntak! det sier litt!
de som mener at du bør gå for en m46 mååå du bare gi oss navnet på!
Hvem sier en M90 ikke tåler å bli clutcha ut med? De tåler jo dette i flere år! Men de er ikke noe glad i at man ikke klarer å gire som normale folk! Det sier seg selv. men det er ikke noe problem.
M46 er dritt kasser. som alle andre volvo har produsert.
M90n er en mye mye mye mye mye bedre kasse som holder til mye moment. sterkere opplagring. kortere aksler som gjør at de tåler mye mer og ikke flexer som m46 og 47 kassene.
Dette er egentlig ikke noe å diskutere en gang. det blir som å diskutere hva som er best av 80tallets KNALL gule lys VS xenon! helt dødfødt å snakke om det en gang. Hvis noen har drept en M90 med momentet sitt så har de nok erfaring og råd til å bytte til ei skikkelig kasse. At m90n pluttselig har fått et dårlig rykte er fordi folk ikke klarer å gire. Noen tror de sparer titals sekunder på å gire kjapt. Og ALLE som sier dette kjører rundt med tunge fæle svinghjul! Det finnes ikke ET ENESTE unntak! det sier litt!
Da får eg prøve og skaffe meg M90 istedenfor da, takk TBO! :)
Også den clutchen Volvo-Power nevner her, dette fåes kjøpt hos Volvo eller?
Mvh
TeamBørnOut
08/02/10, 10:47
Det finnes ikke noe alternativ en gang. er M46 kassa bygd om av sellholm eller noen andre som har bytta ALL innmat så er de bra! men hvorfor legge 100.000kr i ei girkasse på en bruksbil...
Jeg har aldri drept en m90. og jeg har gitt de juling fra første start. Men jeg girer som normale folk, presser ikke spaken. man kan jo gire fort selv om man ikke tar i. Jeg har jo kammerater som ikke klarer dette. tror de tjener tid på å gire fort. men jeg ler bare... de hadde tjent tid hadde de fjerna 10kg masse fra svinghjulene sine. koblet vekk slure vifta og kjørt med noe annet en 20kgs felger...
Skal du ha noe forsterka så har pedersen racing dette.
Men husk at sterke trykkplater og ny lamel ikke hjelper en dritt hvis svinghjulet er slitt.. alltid lurt å dreie over så man får tilbake orginal tilstand / avstand mellom anlegsflata på lamel og trykkplata. Et 20år gammelt svinghjul har ofte vært med på litt :)
Det finnes ikke noe alternativ en gang. er M46 kassa bygd om av sellholm eller noen andre som har bytta ALL innmat så er de bra! men hvorfor legge 100.000kr i ei girkasse på en bruksbil...
Jeg har aldri drept en m90. og jeg har gitt de juling fra første start. Men jeg girer som normale folk, presser ikke spaken. man kan jo gire fort selv om man ikke tar i. Jeg har jo kammerater som ikke klarer dette. tror de tjener tid på å gire fort. men jeg ler bare... de hadde tjent tid hadde de fjerna 10kg masse fra svinghjulene sine. koblet vekk slure vifta og kjørt med noe annet en 20kgs felger...
Skal du ha noe forsterka så har pedersen racing dette.
Men husk at sterke trykkplater og ny lamel ikke hjelper en dritt hvis svinghjulet er slitt.. alltid lurt å dreie over så man får tilbake orginal tilstand / avstand mellom anlegsflata på lamel og trykkplata. Et 20år gammelt svinghjul har ofte vært med på litt :)
Hm, da får eg kanskje se etter M90 istedenfor.
Hva trenger eg for å montere denne? Og hvor får eg kjøpt disse delene?
Da tar eg kontakt med Pedersen og spørr hva de har og tilby til med ang. clutch, så får vi se hva eg ender opp med :)
Mvh
eller kg trimning i sverige...
kjøpte svinghjul enkeltmasse type letta til 9,4 kg eller hva det var, 763 trykkplata, diesel lamellen, utløserlager+ bolter og det som trengtes der for 5500 NOK, koster ca like mye for bare trykkplate og lamell i norge om du handler feil plass :P
eller kg trimning i sverige...
kjøpte svinghjul enkeltmasse type letta til 9,4 kg eller hva det var, 763 trykkplata, diesel lamellen, utløserlager+ bolter og det som trengtes der for 5500 NOK, koster ca like mye for bare trykkplate og lamell i norge om du handler feil plass :P
E-post sendt til både Pedersen og KG-Trimning, takker for tipsene! :)
Da er det bare og lete etter en bra M90 kasse, noen som har en liggende?
Mvh
Eg har ei bra m90 kasse tilsalgs om du er intressert.
Selges pga endring i planene :)
Eg har ei bra m90 kasse tilsalgs om du er intressert.
Selges pga endring i planene :)
Sånn ca pris?
Etter litt omtanke så har eg egentlig funnet ut at eg ikkje har råd til dette enda, så kan hende eg ender med en M46P i mellom tida, å heller går over til noe sterkere til sommeren eller noe.
Mvh
Volvo-Power
08/02/10, 15:46
husk jeg og kodja bruker ikke samme oppsett, så ikke bland vårt, da det trolig ikke passer..
husk jeg og kodja bruker ikke samme oppsett, så ikke bland vårt, da det trolig ikke passer..
Det skal eg huske på, tusen takk! :)
Nå fikk eg e-post om at dumpventilen og t-stykket var sendt, så det kommer vel iløpet av noen dager. Skal også bestille eksos og luftfilter ikveld, så dette kan monteres fortest mulig, helst samtidig som girkassa :)
Mvh
Da var det bestilt noen deler hos BCB.no.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/548.jpg
Mvh
Sånn ca pris?
Etter litt omtanke så har eg egentlig funnet ut at eg ikkje har råd til dette enda, så kan hende eg ender med en M46P i mellom tida, å heller går over til noe sterkere til sommeren eller noe.
Mvh
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1742 :)
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1742 :)
Flott, tar kontakt om det blir aktuelt eg! :)
Mvh
Flott, tar kontakt om det blir aktuelt eg! :)
Mvh
Om det eventuelt skulle bli handel, og det eventuelt ikkje hastar, kan denne fraktast til Hamar 31 mars nesten kostfritt ;)
Du sier du ikke har råd til girkasse? ville nå heller handla det først i steden for det du har bestilla da.. viktigere med bil som går vel?kjøp likegodt M90 eller getrag når du først er i gang,ellr du er vel glad i skru mye bil hehe
Du sier du ikke har råd til girkasse? ville nå heller handla det først i steden for det du har bestilla da.. viktigere med bil som går vel?kjøp likegodt M90 eller getrag når du først er i gang,ellr du er vel glad i skru mye bil hehe
Det er vel heller mitt valg? Etter det eg har hørt, og opplevd, så skal M46P kassa holde i massevis til mitt bruk, da gidder eg ikkje å kjøpe ei girkasse som koster 5000,- meir når eg lever på stipend å har lite arbeid. Eksos måtte også byttes, da den er strupet ned til under 2", så da ville eg bytte dette også.
Og, om M46P girkassa skulle ryke, så blir det Getrag etterhvert, men eg har værken kunnskaper eller råd til å bygge om til det nå.
Mvh
Testdriver
09/02/10, 18:48
Har man ikke penger så har man ikke penger, det vet jeg godt! Så jeg tror du gjør lurt i å kjøpe deg ei m46 kasse til å begynne med, så kan du jo som du sier bygge om til getrag eller noe i den duren seinere :)
Har man ikke penger så har man ikke penger, det vet jeg godt! Så jeg tror du gjør lurt i å kjøpe deg ei m46 kasse til å begynne med, så kan du jo som du sier bygge om til getrag eller noe i den duren seinere :)
Takk, endelig noen som skjønner! :)
Pakken fra BCB.no ble sendt idag også, så da er vel dette her iløpet av uka :D
Mvh
Tveite Performance
09/02/10, 19:46
Da var det bestilt noen deler hos BCB.no.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/548.jpg
Mvh
ikkje for å kritisere so veldig mykje. men for de du har handla her så hadde du fått deg ei skikkelig kasse. de er ikkje so veldig kjekt å bytte kasse heile tide heller. eg kjørte 2 måner på 2 m46 kasse, og eine kassa hadde ein kilometer stand på kunn 100.000 og var verksted kontrollert. veitsj kor mange biler du har. men eg rekner med du berre har ein. så då er vell du kansje litt avhengig av bilen. og då er ikkje de so kjekt med girkasse havari annakvar veke. men er ditt valg. er de viktigere med lyd og lys eller driftsikkerhet? eg snakker berre fra erfaring.
men fin bil gutt.. pass på denne ;) og ver so snill.. ikkje spenn på nokon jævla plastik kanne på endene som på den gamele.
ikkje for å kritisere so veldig mykje. men for de du har handla her så hadde du fått deg ei skikkelig kasse. de er ikkje so veldig kjekt å bytte kasse heile tide heller. eg kjørte 2 måner på 2 m46 kasse, og eine kassa hadde ein kilometer stand på kunn 100.000 og var verksted kontrollert. veitsj kor mange biler du har. men eg rekner med du berre har ein. så då er vell du kansje litt avhengig av bilen. og då er ikkje de so kjekt med girkasse havari annakvar veke. men er ditt valg. er de viktigere med lyd og lys eller driftsikkerhet? eg snakker berre fra erfaring.
men fin bil gutt.. pass på denne ;) og ver so snill.. ikkje spenn på nokon jævla plastik kanne på endene som på den gamele.
Kommer ikkje noe plastikk her nei, bortsett fra add-on.. De ble fjærnet fra 945'n også.
Mvh
Det er vel heller mitt valg? Etter det eg har hørt, og opplevd, så skal M46P kassa holde i massevis til mitt bruk, da gidder eg ikkje å kjøpe ei girkasse som koster 5000,- meir når eg lever på stipend å har lite arbeid. Eksos måtte også byttes, da den er strupet ned til under 2", så da ville eg bytte dette også.
Og, om M46P girkassa skulle ryke, så blir det Getrag etterhvert, men eg har værken kunnskaper eller råd til å bygge om til det nå.
Mvh
Klart det er ditt valg hehe..
Klart det er ditt valg hehe..
:)
Idag skal eg vaske bilen innvendig, noe som er veldig nødvendig, hehehe :D
Bare å gi lyd fra dere om dere har noen pene 900 delskinn stoler fremme som eg kan kjøpe.
Mvh
Testdriver
10/02/10, 21:24
Hva brukte du til å vaske bilen innvendig med? :)
Hva brukte du til å vaske bilen innvendig med? :)
Støvsuger, klut med varmt såpevann, og noen filler med noe skinn/plastikk fornyer (Husker ikkje merket akkurat nå :p ) Resultatet ble bra, som alltid! :D
Mvh
Det er sperreaksel på denna!?! Regner med du har finni ut det nå?;) hehe
Fin bil du har skaffa deg forresten:D
Det er sperreaksel på denna!?! Regner med du har finni ut det nå?;) hehe
Fin bil du har skaffa deg forresten:D
Er ikkje sperre nei, blir vel en TrueTrack etterhvert kanskje :D
Jo tusen takk du :)
Mvh
Volvo_S90R
11/02/10, 10:24
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1374
billig kasse med tilbehør
Jeg kjører med følgende oppsett på samme type svinghjul som ditt:
Tryckplatta Spec 228mm förstärkt till B230 turbo m fl med försänkt svänghjul. För vridmoment upp till 440Nm med standard organisk lamell. Lamelltryck ca 1000kpm.
TP-763 3395:-
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:- NYHET
Fornøyd med clutsjen, bortsett fra at jeg syns pedalen ble hakket for tung pga trykkplaten.
Tilsvarende lamellsentrum for deg med M46 blir:
Lamellcentrum standard 228mm 22-splines organisk lamell. LM-034 995:-
Det fjørar vel godt i plastpedalen og den mjuke clutchslangen då?
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1374
billig kasse med tilbehør
Takk for tipset! :)
Skal avgårde og hente delene nå etterpå, kommer bilder så fort eg får pakket det ut :D
Mvh
Hvorfor solgte du vekk 945'en som du hadde fått så bra, og bynner på igjen med en gammel 740?
Er bare nysjerrig............
Hvorfor solgte du vekk 945'en som du hadde fått så bra, og bynner på igjen med en gammel 740?
Er bare nysjerrig............
Står i den gamle prosjekttråden.. Men var pga en del småproblemer, lite penger, lyst på noe nytt, osv osv osv, list goes on :)
Mvh
Ang. downpipe, så syns eg huske at denne burde kortes inn? Isåfall, hvorfor, og hvor mye?
Mvh
Da var delene mottat :D
3" JT m/ 2 lyddempere, fra turbo og utover:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/855.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/856.jpg
BSR Optiflow Luftfilter m/ varmeskold:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/857.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/858.jpg
TurboXS RLF kopi dumpventil (+t-stykke):
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/859.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/860.jpg
Spredere og brakketter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/861.jpg
Mvh
Ang. downpipe, så syns eg huske at denne burde kortes inn? Isåfall, hvorfor, og hvor mye?
Mvh
Ikkje om du har bestilt til 740, og bilen er frå før 90 (dvs før det nye eksosmanifoldet).
Ikkje om du har bestilt til 740, og bilen er frå før 90 (dvs før det nye eksosmanifoldet).
Bilen er en 89 mod, og er bestilt til 740 turbo ja, så da trenger eg ikkje å modifisere? :)
Mvh
Bilen er en 89 mod, og er bestilt til 740 turbo ja, så da trenger eg ikkje å modifisere? :)
Mvh
Burde ikkje det nei, så sant ikkje passforma er håplaus og du subbar med eksosanlegget, som ikkje er heilt utenkeleg.
Bare å ut å montere da :)
Er spent på hvordan den kopi dumpen er igrunn jeg :)
Det fjørar vel godt i plastpedalen og den mjuke clutchslangen då?
Kan hende det. Blir stålomspunnet clutsjslange og hydraulisk utløselager etterhvert så blir nok bra da :).
Testdriver
11/02/10, 18:32
Bare å ut å montere da :)
Er spent på hvordan den kopi dumpen er igrunn jeg :)
Den er bra lyd i fra vertfall :D
Burde ikkje det nei, så sant ikkje passforma er håplaus og du subbar med eksosanlegget, som ikkje er heilt utenkeleg.
Flott, da er det bare å smelle det på da :D
Mvh
Men lurer litt her.. Bestilte jo spredere og braketter fra BCB.. Å eg skjønner f*** ikke hvordan sprederen skal monteres på braketten her? Noen som kan forklare? :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/861.jpg
Mvh
Ser ut som du mangler plastikkdeksla bak,er bare reflektorer det der vel?
Lykta har en skrue som står rett ut bakover, som skal inn i den "koppen" du ser til høyre på brakettene her.
Ser ut som du mangler plastikkdeksla bak,er bare reflektorer det der vel?
Ja det kan hende, trodde alt eg trang fulgte med eg, slik eg forsto det hos BCB hvertfrall :p Hvor får eg kjøpt dette da? Kun hos Volvo eller? Kanskje noen her inne har en de kan selge meg? :)
Mvh
Fant noe eg likte svært godt på youtube :D
TurboXS RFL dump.. Eg har kopien av denne, håper på rimelig lik lyd :cool:
9e_ZVuFsQQ8
Mvh
Ja det kan hende, trodde alt eg trang fulgte med eg, slik eg forsto det hos BCB hvertfrall :p Hvor får eg kjøpt dette da? Kun hos Volvo eller? Kanskje noen her inne har en de kan selge meg? :)
Mvh
Nai, er ikke helt komplett! Mangler som sagt her de dekslene du setter reflektoren i! Kan vel ikke koste store greiene dem hos volvo tru!?
Fant noe eg likte svært godt på youtube :D
TurboXS RFL dump.. Eg har kopien av denne, håper på rimelig lik lyd :cool:
Mvh
Ja, blir nokså lik lyd i den i 745;) Hadde den i gamle 740`n min! Min syntes den blei litt for voldsom jeg da!:)
Fant noe eg likte svært godt på youtube :D
TurboXS RFL dump.. Eg har kopien av denne, håper på rimelig lik lyd :cool:
9e_ZVuFsQQ8
Mvh
lyden er ikke lik på den originale kontra den kopien,hadde kopien før, slapp den iforhold til rfl'en..
Anders Dybvadsskog
11/02/10, 23:06
Det er sant, har orginalen liggende jeg å.
lyden er ikke lik på den originale kontra den kopien,hadde kopien før, slapp den iforhold til rfl'en..
Slapp? I min var det ganske så lik lyd å jeg hadde kopien, men jeg måtte shimse den en god del, brukte masse 5kr var så vidt jeg fikk skrudd den sammen igjen... Men hører på wrxèn at den åpner ganske så fort!
Slapp? I min var det ganske så lik lyd å jeg hadde kopien, men jeg måtte shimse den en god del, brukte masse 5kr var så vidt jeg fikk skrudd den sammen igjen... Men hører på wrxèn at den åpner ganske så fort!
ja,når du hører kopien i sammenligning med originalen,så blir den slapp..
men,det er jo kopi,så sier seg jo selv
ja,når du hører kopien i sammenligning med originalen,så blir den slapp..
men,det er jo kopi,så sier seg jo selv
Kan godt tenke meg at det er litt forskjell i lyden fra kopi kontra org. Håper jeg ihvertfall på tanke på prisen..
Men vil ikke akkuart si at det var så mye mindre lyd eller "slappere" i gamle bilen min jeg meen.. Jeg strammet min sånn at den ikke åpnet før ved godt pådragg og turbotrykk!
Det er sant, har orginalen liggende jeg å.
PM sendt! :)
Mvh
Kan lage en liten video av dumpen når den er montert, så får vi alle se/høre hvordan den er! :)
Mvh
Testdriver
12/02/10, 14:44
Fant noe eg likte svært godt på youtube :D
TurboXS RFL dump.. Eg har kopien av denne, håper på rimelig lik lyd :cool:
9e_ZVuFsQQ8
Mvh
Du får litt annen lyd. Kopi dumpen lager "vanlig" pyssssh lyd
Den originale lager som sagt litt annen og litt høyere lyd også. Originale "nyser" litt og det er pent :)
Her har du en original:
QUKjMIFWaD8
Var ute og kikket litt i motorromet idag før eg dro på jobb, og så noen koblinger på framsiden av luftfilterboksen.. Fjærnet disse fra boksen, og la de under varmeskolet til BSR filteret.. Fort satt koblet sammen liksom, om dere skjønner :p Hva er disse til? Og gjør det noe at de ligger fint under der?
Mvh
Ingen som vet noe om dette? :rolleyes:
Mvh
få se bilde så skal jeg forklare hva det er
TurboHansen
15/02/10, 13:54
Kan kanskje ha noe med veivhusventilasjonen å gjøre?
Du får litt annen lyd. Kopi dumpen lager "vanlig" pyssssh lyd
Den originale lager som sagt litt annen og litt høyere lyd også. Originale "nyser" litt og det er pent :)
Her har du en original:
Sånn lyd jeg har i kopien min..
Kan kanskje ha noe med veivhusventilasjonen å gjøre?
regner med at det er veivhus slangen jeg også, men er greit å se bilde av det før man sier det forsikkert :p
TurboHansen
15/02/10, 14:10
regner med at det er veivhus slangen jeg også, men er greit å se bilde av det før man sier det forsikkert :p
Ja, for jeg vet bare at på min så går det bare en slange inn i boksen, og det er til veivhus ;)
er sånn på bilen min også bare at boksen er tatt vekk og slangen er lagt ned under bilen så bilen er FULL av olje under å det skal fikses med en catch tank til sommeren når bilen blir kjørt igjen :p
kjøpte også en sånn RLF kopi, med dobble trakter, synes den var slapp, og den dompa hele tiden med vanli kjøring :p
få se bilde så skal jeg forklare hva det er
Har desverre ikkje noe bilde, men det kan stemme det dere sier, og da gjør det ikkje noe at den ligger under varmeskoldet til luftfilteret :)
Finkjemmet ALLE bilopphuggeriene ista, og det var ingen som hadde girkasse til meg :(
Mvh
Da er www.blocket.se neste stopp :p !
Da er www.blocket.se neste stopp :p !
Jepp! :) Problemet er bare at eg har ingen mulighet te å kjøre til sverige nå, da eg står uten bil. Så eg MÅ få den sendt hit. Mulig at eg kanskje kan få lånt en bil, dette må sjekkes ut. Men må helst få den fraktet hit :)
Mvh
lån deg en varebil i 2 dager å så brenner du ned til JB å handler f.eks.
Eller, finne deg en kasse på blocket, få den sendt til grensa, å så kjører du te grensa å henter den i kombi med en harry-tur :D
lån deg en varebil i 2 dager å så brenner du ned til JB å handler f.eks.
Eller, finne deg en kasse på blocket, få den sendt til grensa, å så kjører du te grensa å henter den i kombi med en harry-tur :D
Ja har tenkt på det :) Men vet du om JB sender deler? Det hadde jo vært supert :D
Mvh
Testdriver
15/02/10, 20:03
Da er www.blocket.se neste stopp :p !
Eller http://www.bildelsbasen.se :)
JB sender deler til grensa i hvertfall. Kan jo godt hende de sender til Norge og. Du får ringe å spørre. Hyggelige folk der:)
Testdriver
15/02/10, 20:45
Når jeg tenker meg om så har vi jo også www.lagabasen.se :)
Har desverre ikkje noe bilde, men det kan stemme det dere sier, og da gjør det ikkje noe at den ligger under varmeskoldet til luftfilteret :)
Finkjemmet ALLE bilopphuggeriene ista, og det var ingen som hadde girkasse til meg :(
Mvh
det kommer faktisk en del olje ut fra den slangen hvis du ikke har helt frisk veivhus ventilasjon, har problemer med det selv og det er ikke hyggelig å vaske motor for olje en gang i uka for å holde den pen! bare et lite tips er å enten rense veivhus ventilasjons boksen eller skaffe deg en catch tank som jeg skal til sommeren(sammtidig som jeg renser boksen!)
Takk for tipsene "Testdriver" :D
Skal sjekke ut deisse nå, og se om eg finner noen :)
Mvh
det kommer faktisk en del olje ut fra den slangen hvis du ikke har helt frisk veivhus ventilasjon, har problemer med det selv og det er ikke hyggelig å vaske motor for olje en gang i uka for å holde den pen! bare et lite tips er å enten rense veivhus ventilasjons boksen eller skaffe deg en catch tank som jeg skal til sommeren(sammtidig som jeg renser boksen!)
Ok, takk for tipset! :)
Mvh
Ser ut til å være vanskelig å finne en bra kasse her i området, så da blir det å se litt rundt på svenske sider osv.
Men vis en går ut ifra pris vs. holdbarhet, er det M45, M46J, M46P, M46J/P eller M47 som er best da? Hører så mye rart at.
Den må tåle rimelig normal kjøring fra en org B230FT, + luftfilter, 3" JT å dumpventil (Ikkje at den gjør mye med effekten men :p)
Kommer til å se på blocket nå, og spørre om de kan sende den til svinesund, så kan eg plukke den opp der, samtidig som eg tar en harrytur :D
Mvh
Er vel utan tvil M45 som er best når det kjem til haldbarheit, M46 deretter med raudt inkort sia den vart laga til turbobilane, men den har svakare 5-gir, men kor ofte får du henta ut fullt moment der :p
Testdriver
17/02/10, 19:47
Av de kassene du nevner der så er M46P den beste, og disse er da vell billig i sverige!
Av de kassene du nevner der så er M46P den beste, og disse er da vell billig i sverige!
Ok, var det eg trodde :) Men, de M46 kassene som kom i 940, hvilken type er dette? Er det M46J/P? Den hybrid saken?
Mvh
Testdriver
17/02/10, 19:57
På turbo biler kom M46P
På biler med sugemotor kom M46J
Hybrid greier vet jeg ikke noe om. Men M46P kassa er den som kom på turbobilene, og det er den jeg har på min bil.
På turbo biler kom M46P
På biler med sugemotor kom M46J
Hybrid greier vet jeg ikke noe om. Men M46P kassa er den som kom på turbobilene, og det er den jeg har på min bil.
Ok, hørte noen snakket om en slags blanding av J og P typen av M46 kassa, men det var vist fortsatt M46P som var sterkest av disse da. Har funnet MANGE annonser på Blocket.se nå, så har sendt ut en del e-poster, så får vi se hvordan det går :) De er jo kjempe billige å, mellom 500 - 1000:- stk jo :D
Mvh
Testdriver
17/02/10, 20:09
Ok, hørte noen snakket om en slags blanding av J og P typen av M46 kassa, men det var vist fortsatt M46P som var sterkest av disse da. Har funnet MANGE annonser på Blocket.se nå, så har sendt ut en del e-poster, så får vi se hvordan det går :) De er jo kjempe billige å, mellom 500 - 1000:- stk jo :D
Mvh
Hmm en blanding, det har jeg ikke hørt om før, men mulig det finnes det også :p
Det jeg vet er som sagt at P kassa er den sterkeste og den kom på turbobilene, så er en slik jeg har på bilen min.
500-1000:- er jo bare latterlig billig da :)
Hvor mye ligger M90 på?
Hmm en blanding, det har jeg ikke hørt om før, men mulig det finnes det også :p
Det jeg vet er som sagt at P kassa er den sterkeste og den kom på turbobilene, så er en slik jeg har på bilen min.
500-1000:- er jo bare latterlig billig da :)
Hvor mye ligger M90 på?
Hmm, billige disse også :)
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_940_classic__98_delar_25923295.htm?ca=8&w=3
"M90 låda -96 17000 mil, funka klockrent togs ned pga krockad bil, saknar olja.. Spak och spakställ medföljer! 2500:-"
http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_S_V_40_motorer_2_0T_och_T4_T5_M90_v70R_21012 581.htm?ca=8&w=3
"M90 vxllåda till rödblock -9000mil 4500:-kr"
http://www.blocket.se/ostergotland/B21_turbo_motor___B20_kamaxel___M90_lada_25641397. htm?ca=8&w=3
"M90 växellåda med balk och svänghjul, dock inget spakställ eller kardan. 2500:-"
Ligger flere der inne også :)
Mvh
kjøp deg ZF eller Getrag med en gang! tåler mye mere en volvo sine kasser å det er ikke noen av kassene til volvo som holder i lengden! jeg har havarert tre M46P kasser to M47 og to M90 å den ene fra 98 som har forsterka tredje gir og alle kassene har vært i BRA stand når jeg satte dem inn og den ene M90en var faktisk en helt NY kasse henta på volvo som jeg helte på NY olje fra dyno cat på så slutt å leit etter volvo kasse å kjøp fra BMW skal ha det til sommeren selv da jeg har en siste M47 kasse ståendes i bilen nå! og JA jeg har kjørt pent med kassene å ikke røska dem i gir for dem som trur det!
kjøp deg ZF eller Getrag med en gang! tåler mye mere en volvo sine kasser å det er ikke noen av kassene til volvo som holder i lengden! jeg har havarert tre M46P kasser to M47 og to M90 å den ene fra 98 som har forsterka tredje gir og alle kassene har vært i BRA stand når jeg satte dem inn og den ene M90en var faktisk en helt NY kasse henta på volvo som jeg helte på NY olje fra dyno cat på så slutt å leit etter volvo kasse å kjøp fra BMW skal ha det til sommeren selv da jeg har en siste M47 kasse ståendes i bilen nå! og JA jeg har kjørt pent med kassene å ikke røska dem i gir for dem som trur det!
Vis du hadde giddet å lest hele tråden, så står det at eg ikkje har råd til noe sånt akkurat nå. Og vis du har ødelagt SÅ mange kasser som du sier, da burde du sjekke opp denne giringa di :p
Mvh
Er jo dei som krasar M47 kasser med orginal motor, og dei som får dei til å halde med 250 gamp. Så stil har eindel å bety ;)
Er jo dei som krasar M47 kasser med orginal motor, og dei som får dei til å halde med 250 gamp. Så stil har eindel å bety ;)
WORD!
http://omniideas.com/blog/wp-content/uploads/2008/10/word-of-mouth-marketing.jpg
Mvh
Testdriver
17/02/10, 20:23
Hmm, billige disse også :)
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_940_classic__98_delar_25923295.htm?ca=8&w=3
"M90 låda -96 17000 mil, funka klockrent togs ned pga krockad bil, saknar olja.. Spak och spakställ medföljer! 2500:-"
http://www.blocket.se/dalarna/Volvo_S_V_40_motorer_2_0T_och_T4_T5_M90_v70R_21012 581.htm?ca=8&w=3
"M90 vxllåda till rödblock -9000mil 4500:-kr"
http://www.blocket.se/ostergotland/B21_turbo_motor___B20_kamaxel___M90_lada_25641397. htm?ca=8&w=3
"M90 växellåda med balk och svänghjul, dock inget spakställ eller kardan. 2500:-"
Ligger flere der inne også :)
Mvh
Se der ja, er jo meget fornuftige priser på M90 også i sverige :)
jeg har girt PENT som jeg sier for jeg var DRITT lei av å skru etter første gangen jeg røyk ei kasse så det er ikke giringene mine det er noe feil med! er nokk det at bilen er trimma og den skal trimmes mere!
Da har vel du passert 200 og nærmar deg 300 gamp og kanskje vel så det?
En av dere må bytte avatar! Blir jo helt satt ut av en diskusjon med dere to jo :P
En av dere må bytte avatar! Blir jo helt satt ut av en diskusjon med dere to jo :P
Done :)
Mvh
Testdriver
17/02/10, 20:36
En av dere må bytte avatar! Blir jo helt satt ut av en diskusjon med dere to jo :P
Haha, bra at ikke brukernavnene ligner hverandre da :D
Jajaja, nok OT her nå :D
Mvh
Da har vel du passert 200 og nærmar deg 300 gamp og kanskje vel så det?
har nokk ikke mere en rundt 220 for har bare 3" eksos, 0.7 bar trykk og chip
Team Tynner
17/02/10, 22:23
m46 kassa tåler mye den bare man girer normalt:)må vel også bytte mellom akselen?å legge opp ledninger til overdriven viss de ikke ligger der da..
m46 kassa tåler mye den bare man girer normalt:)må vel også bytte mellom akselen?å legge opp ledninger til overdriven viss de ikke ligger der da..
Må kanskje bytte mellom akselen? Ikkje veit eg, kanskje noen andre her kan svare på det.
Var en som hadde en M46 fra 240 turbo liggende, hvilken type er dette?
Mvh
m46 kassa tåler mye den bare man girer normalt:)
Gamle 740`n min så tok jeg kassa i pådrag i 2.gir(ut fra ei rundtkjøring, forbi jafs i Kongsberg for dem som veit hvor det er) Men er faktisk enig med deg at dem tåler a litt juling!
Så jeg ville ihvertfall anbefalt deg å slenge i ei m46 kasse og heller spare litt og kjøpe ei getrag kasse isteden for m90!:)
Team Tynner
18/02/10, 18:26
trur mellom akselen er kortere på m46 enn på 47 kassa:)
Testdriver
18/02/10, 18:30
Må kanskje bytte mellom akselen? Ikkje veit eg, kanskje noen andre her kan svare på det.
Var en som hadde en M46 fra 240 turbo liggende, hvilken type er dette?
Mvh
Skal være P kasse det da. Men det er jo bare å spørre han
Testdriver
18/02/10, 18:32
trur mellom akselen er kortere på m46 enn på 47 kassa:)
Det tror jeg også :)
trur mellom akselen er kortere på m46 enn på 47 kassa:)
Den er det. Veldig kort fremste del av mellomaksel på biler med M46+OD kasser pga lang girkasse. På M90 er det lengre mellomaksel og på M47 er det lengst.
Den er det. Veldig kort fremste del av mellomaksel på biler med M46+OD kasser pga lang girkasse. På M90 er det lengre mellomaksel og på M47 er det lengst.
Så da må eg skaffe M46 mellomaksel også da :p
Jaja, da får eg leite etter dette også :)
Mvh
Dan Bay-Johansen
18/02/10, 21:46
Så da må eg skaffe M46 mellomaksel også da :p
Jaja, da får eg leite etter dette også :)
Mvh
Blir litt veldig O.T dette, men det er godt ment =)
Er vel ingen sjanse for at mellomaksel fra M45 i 245 passer ? Har ingen snøring på akkurat dette, men har en du kan få meeeget billig om den passer. Er vel kanskje som å håpe at all snøen er vekk i morgen :D
DieselDriver
18/02/10, 21:55
Passer ikke det nei. Overdrive kasse er ganske så mye lenger enn 4 trins.
Team Tynner
18/02/10, 22:12
mulig en jeg jobber med har en aksel,kan høre med han i morgo
mulig en jeg jobber med har en aksel,kan høre med han i morgo
Flott! :)
Mvh
jeg har en du kan kjøpe! skal ikke ha M46 igjen så :p
jeg har en du kan kjøpe! skal ikke ha M46 igjen så :p
Pris? Og mulighet for å sende? :)
Mvh
sender om posten gidder selvsakt, si 200 og du betaler frakt?
foresten har ikke du OD kasse på bilen a? da passer jo den rett på! regner med du har fire trins overdrive ikke sant?
sender om posten gidder selvsakt, si 200 og du betaler frakt?
foresten har ikke du OD kasse på bilen a? da passer jo den rett på! regner med du har fire trins overdrive ikke sant?
Nå står de ein knust M47 i den, 5 trinns dette.
Prisen høres bra ut, så eg tar nok kontakt via PM om eg får tak i girkasse :)
Mvh
det er greit! da er det nokk noen som har tukla med denne bilen før for trur ikke volvos turbo biler ble levert med M47 mente dem bare ble levert med M46P og M90 det er de eneste kassene jeg har vært borti på turbo biler i hvertfall
det er greit! da er det nokk noen som har tukla med denne bilen før for trur ikke volvos turbo biler ble levert med M47 mente dem bare ble levert med M46P og M90 det er de eneste kassene jeg har vært borti på turbo biler i hvertfall
Ja, det var orginalt automat i denne, men ble bygget om, og da tydeligvis av noen som har lite peiling på girkasser :p
Mvh
ja og noen som har kjørt som en bestemor for de kassene ryker med A motor med litt spenstig kjøring :p
ja og noen som har kjørt som en bestemor for de kassene ryker med A motor med litt spenstig kjøring :p
Den holdt i ca 2 dager med litt småsladding på snøføre :p Kan nok kanskje ha hatt noe med min giring å gjøre også, da de egentlig burde tåle såppas, men eg syns eg var snill med den eg, i forhold til hvordan eg har behandla mye annet rundt om :cool:
Mvh
ja de kassene tåler ikke mye hehe :p
ja de kassene tåler ikke mye hehe :p
Det stemmer det :)
Noen som har de plastikk delene eg trenger for å få montert spredere/tåkelysene eg har? Har selve lykten, og har braketten, men trenger resten av plastikken som er i mellom, om noen skjønner :)
Mvh
Team Tynner
19/02/10, 16:47
har fremste delen av mellomakselen viss du trenger.tror ikke du trenger bytte hele
har fremste delen av mellomakselen viss du trenger.tror ikke du trenger bytte hele
Ok, tar kontakt vis det blir aktuelt eg :)
Mvh
Ja, det var orginalt automat i denne, men ble bygget om, og da tydeligvis av noen som har lite peiling på girkasser :p
Mvh
Litt OT men grunnen til at robert monterte m47 var at han ikke fikk tak i samme typen autokasse som sto i bilen og han måtte ha bilen i orden :P m47en fikk han nesten kastet etter seg av naboen :P
Nå har de blitt så mye surr ang. girkasse, atte fy! Men får ei M47 i bra stand for 500kr av ein kamerat, så da tar eg bare å monterer den, å satse på at den holder til fin kjøring, den har jo holdt bra heilt til eg kjørte litt hardt me den så. Så blir det bytting til kraftigere saker til våren.
Kan ikkje stå her uten bil lenger :p Så da blir det kanskje bytte til fredagen :) Skal mest sannsyneligvis flytte LMM å montere dumpventil i morgen, så legger ut et bilde for å forsikre meg at eg gjør dette rett :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1882.jpg
Riktig? :)
Også må eg blende den orginale WG'n?
Mvh
TurboHansen
22/02/10, 21:36
Riktig ;)
Tveite Performance
22/02/10, 21:53
Nå har de blitt så mye surr ang. girkasse, atte fy! Men får ei M47 i bra stand for 500kr av ein kamerat, så da tar eg bare å monterer den, å satse på at den holder til fin kjøring, den har jo holdt bra heilt til eg kjørte litt hardt me den så. Så blir det bytting til kraftigere saker til våren.
Kan ikkje stå her uten bil lenger :p Så da blir det kanskje bytte til fredagen :) Skal mest sannsyneligvis flytte LMM å montere dumpventil i morgen, så legger ut et bilde for å forsikre meg at eg gjør dette rett :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1882.jpg
Riktig? :)
Også må eg blende den orginale WG'n?
Mvh
fortell meg koffø du vill blende den orginale wastegaten?!!!
du må ikke blende den orginale ventilen, bare å ta av vakumslangen. forresten har ikke du motronic? sist jeg sjekket hadde disse luftmengdemåler. den trenger da ikke flyttes? trodde det var luftmassemålere som sleit med dumpventiler jeg?
Team Tynner
22/02/10, 22:00
er vel lh 2.2 på denne
LH.2.2 så må det flyttes ja. my bad.
du må ikke blende den orginale ventilen, bare å ta av vakumslangen.
Må eg ikkje blende den? Vil ikkje lyden bli svakere om eg ikkje gjør det da?
Mvh
du er ikke nødt nei, men den kan jo lekke litt der. er rimelig enkelt å blende så hvorfor ikke gjøre det. slipper du eventuele lekasjer.
kost på deg 250,- på en blendelokk du :)
lager det blende lokket der på 2 minutter med en plate bit, vinkelsliper og borremaskin.
sant det. Men sa 250 siden det er det de blir solgt for hos pedersen :)
du må da ikke finne på å blende den orginale WG da kjører du jo på FULT lade trykke hele tia!
du mener at du skal blende den orginale dumpen å den kan du fjerne å blende utløpet på trykk røret.
på sugesia skaffer du ny slange å et filter av BRA kvalitet
Du må blende jo. Tar du av vakumslangen så vil den fortsatt slippe opp. Vakumslangen er der for å kunne trykke dumpen tett når du har overtrykk i innsuget, og suge dumpen opp når du slipper gassen, og får vakum i innsuget. ;)
Også ikke blend wastegaten, blend original resirk :p
Du må blende jo. Tar du av vakumslangen så vil den fortsatt slippe opp. Vakumslangen er der for å kunne trykke dumpen tett når du har overtrykk i innsuget, og suge dumpen opp når du slipper gassen, og får vakum i innsuget. ;)
Også ikke blend wastegaten, blend original resirk :p
Ja mente kanskje org resirk da :D Har ikkje såå mye peiling på dette her at det gjør noe ;o Men får se hva eg finner ut i morgen, kan eg bytte ut nippelen som holder vacuum slangen med en maskinskrue? Det holdet vel det?
Mvh
siden du skal sette på en ny dump som også trenger den vakum slangen bruker du slangen til det den skal på vakum på en dump :p
Som godeste Finstad sier over her, bruk den gamle på den nye ;)
siden du skal sette på en ny dump som også trenger den vakum slangen bruker du slangen til det den skal på vakum på en dump :p
Ja det skjønner eg jo :) Men den nippelen på den orginale resirken, kan eg bare skru ut den, å sette inn en maskinskrue? Eller MÅ eg kjøpe/lage blendelokk?
Mvh
Er det ikke ekstern resirkventil på bilen din da? Vet ikke om det er å få blendelokk til disse. Får du tak i et trykkrør til nyere 230FT uten uttak til ventil så kan du jo fjerne hele greia.
TurboHansen
23/02/10, 13:08
Er det ikke ekstern resirkventil på bilen din da? Vet ikke om det er å få blendelokk til disse. Får du tak i et trykkrør til nyere 230FT uten uttak til ventil så kan du jo fjerne hele greia.
Eller kappe av et kosteskaft og putte det i slangen som går in på resirken ;)
du fjerner hele den orginale resirk ventilen å setter inn en brus kork eller noe i slangen med en slange klemme så er den tett å siden du skal flytte lmm trenger du ikke blende den på innsugs sia av turboen så bare bytt den slangen mot et silikon bend eller noe å sett på en filter av BRA kvalitet som nevnt over. kan se om jeg har noen bilder av det som er gjort i min bil.
du fjerner hele den orginale resirk ventilen å setter inn en brus kork eller noe i slangen med en slange klemme så er den tett å siden du skal flytte lmm trenger du ikke blende den på innsugs sia av turboen så bare bytt den slangen mot et silikon bend eller noe å sett på en filter av BRA kvalitet som nevnt over. kan se om jeg har noen bilder av det som er gjort i min bil.
Ja, vil gjærne ha bilder av dette! :)
Mvh
du fjerner hele den orginale resirk ventilen å setter inn en brus kork eller noe i slangen med en slange klemme så er den tett å siden du skal flytte lmm trenger du ikke blende den på innsugs sia av turboen så bare bytt den slangen mot et silikon bend eller noe å sett på en filter av BRA kvalitet som nevnt over. kan se om jeg har noen bilder av det som er gjort i min bil.
Damn! Du må lære deg å bruke komma :p Blei helt sliten jeg..
sorry har dyseleksi så er ikke helt go på det :p
fant bilder av det, men ikke lett å se desverre
http://i280.photobucket.com/albums/kk184/Volvo-Kid91/P8150051.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk184/Volvo-Kid91/P8150053.jpg
nei det er ikke jeg som har brukt en tennplugg for å blende det er en tidligere eier å den skal bort! må bare gidde å gjøre det å få tak i noe som passer seg der :p
det har vært samme resikren på denne bilen en gang, men jeg veit ikke når den ble fjerna desverre, men dette er den enkleste måten i hvertfall.
sorry for litt store bilder, men er fersk på bildebøtta enda :p
Perfekt størrelse på bildene!
Fiffig løsning med tennplugg da :p
ja det er en reodor felgen som har drivi med denna bilen desverre, men det blir det årnings på for å si det sånn :D skal overhale motoren og sette inn litt godsaker til neste vinter så blir nokk bra :)
Da var ny girkasse hentet! Fikk en M47 i bra stand av en kamerat billig, så da tok eg den :) Blir montert på fredagen sammen med eksos! :)
Mvh
er det hydraulisk eller wire clutch på denna? siden den er bygd om så er jeg ikke sikker :p
er det hydraulisk eller wire clutch på denna? siden den er bygd om så er jeg ikke sikker :p
Det vet eg faktisk ikkje .
Mvh
Sjekk om det er en slags å ska jeg kalle det "mini bremsekraft forsterker" på høyre side av den ekte bremse kraft forsterkeren når du står forran bilen. Er det det så er det hydraulisk clutch ;)
du ser det på bildene jeg la ut at det ser ut som enda en master sylinder ved siden av bremsekraft forsterkeren sitter den der har du hydraulisk gjør den ikke det har du wire:p jeg har hydraulisk i hvertfall :p
du ser det på bildene jeg la ut at det ser ut som enda en master sylinder ved siden av bremsekraft forsterkeren sitter den der har du hydraulisk gjør den ikke det har du wire:p jeg har hydraulisk i hvertfall :p
Eg kunne ikkje finne noko slikt ihvertfall, så da har eg nok wire :)
Mvh
TurboHansen
25/02/10, 22:45
Eg kunne ikkje finne noko slikt ihvertfall, så da har eg nok wire :)
Mvh
Du skal jo ha hydraulisk clutch når det er original turbobil. Er hull i hue å ta av den og sette på wire ivertfall :p
Du skal jo ha hydraulisk clutch når det er original turbobil. Er hull i hue å ta av den og sette på wire ivertfall :p
Daa kan de kanskje hende eg har oversett den :p
Mvh
Du skal jo ha hydraulisk clutch når det er original turbobil. Er hull i hue å ta av den og sette på wire ivertfall :p
Er ikke det på biler med tomatlåda vet du vel ;)
Du skal jo ha hydraulisk clutch når det er original turbobil. Er hull i hue å ta av den og sette på wire ivertfall :p
må huske at dette er en ombygd automat bil så den har fått wire desverre:(
TurboHansen
25/02/10, 23:35
Er ikke det på biler med tomatlåda vet du vel ;)
Jaggu :o
må huske at dette er en ombygd automat bil så den har fått wire desverre:(
Ja stemmer ;) huffamej :rolleyes:
er det wire på den nye kassa du henta a?
er det wire på den nye kassa du henta a?
Er ikke forskjell på girkassa, slavesylinderen er utvendig.
Godt du har valgt M90 da :)
Godt du har valgt M90 da :)
Hmm? M90 står vel berre på ønskelista det, ikkje i har skaffa lista :p
volvoRsport
26/02/10, 16:18
Godt du har valgt M90 da :)
M47 ja, det er "Turbohansen" har hentet seg M90 kasse ;)
Der kan man se. Surra litt der gitt :p
Hehe, M90 eller sterkere kommer om et par mnd :)
Nå er den, BSR luftfilter og eksos montert! Må si at lyden er NYDELIG! :D
Mvh
TurboHansen
26/02/10, 21:58
Hehe, M90 eller sterkere kommer om et par mnd :)
Nå er den, BSR luftfilter og eksos montert! Må si at lyden er NYDELIG! :D
Mvh
Hmm... Bilder ja?
Hmm... Bilder ja?
Kommer bilder i morgo, mørkt ute nå :)
Mvh
Bilder ble helt glemt idag gitt :o
Men nå har bilen også fått en ny høyde :D Men ble kun justering foran i første omgang, 2 runder av de orginale fjærene :) Bilen stuker noe SYKT, kommer bilder i morgen, håper eg :D Spørs litt på været også, vil ikkje utsette speilrefleksen for snøstorm ;)
Mvh
skulle gjort som jeg sa!!! :P tatt 3 forran og 2 bak ;)
skulle gjort som jeg sa!!! :P tatt 3 forran og 2 bak ;)
Trur de hadde blitt litt masse, men har tatt bilder nå, å der ser ikkje bilen så lav ut, hehehe, men når du ser den i virkeligheten, så er den lav, myye lavere enn 945'n min var. Legger ut bildene straks :)
Mvh
Bilder!
Som dere ser så ser ikkje bilen så lav ut fremme nå, men tror de har noe med hvordan den står, da det begynner og helle nedover der, skal prøve å ta et bilde en gang den står rett! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2142.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2143.jpg
Også eksosen da, før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2144.jpg
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2145.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2146.jpg
Mvh
Testdriver
28/02/10, 14:51
Nå mangler du jo bare grøftelys så er bilen perfekt utseende messig :)
Har du montert opp dumpen?
Kan trygt ta 1 te forran :D
Nå mangler du jo bare grøftelys så er bilen perfekt utseende messig :)
Har du montert opp dumpen?
Grøftelys og add-on foran tenker eg, så blir det bra :)
Nei, har ikkje det ennå, kommer nok senere, må skaffe blendelokk også så :)
Mvh
Kan trygt ta 1 te forran :D
Vil ikkje, det er passe sånn som den er :) kanskje ta 1 runde bak etterhvert da.
Mvh
når du våkner endag ligger det 2 løse vinninger på vær side bak og 1 på vær side forran^^
når du våkner endag ligger det 2 løse vinninger på vær side bak og 1 på vær side forran^^
Hahahah, dust :p
Mvh
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.