viking chip

[turkis95]

har en helt original 940lt m/aut,har lyst til og sette på et viking chip ca 180 hk,spørsmålet er om det er noe utover chipet jeg må instalere og om turbo og automaten tåler dette.....har ingen erfaring på dette og setter stor pris på svar..mvh Bjørn

[TeamBørnOut]

http://lmgtfy.com/?q=trim+chip+940+site%3Ahttp%3A%2F%2Fforum.vccn.no

[turkis95]

tusen takk T.B.O

[Frydenberg]

Det er ikke no problem med turbon så lenge den ikke er veldig sliten fra førav. jeg vet ikke hvor mye automat kassa tåler, men jeg har akkorat chippa og stilt opp trykket op bilen til en kamerat av meg. vi stilte opp trykket til 0.7bar. Det vi gikk ut i fra er at FT ligger på ca 0.6 orginalt. Dette holder enda ivertfall.

Det er kjekt å ha en bleed ventil får å stille opp trykket, denne monters på slangen som går til accumulatorn. Denne lurer accumulatorn til å tru at turbon lader mindre en det den gjør og da holder den wastegaten oppe lenger. Dette resulterer i hyere trykk.

Turbotrykksmåler er også kjekt, er greit så ha litt peiling på hvor mye tvangsmating som innibilde.

[TeamBørnOut]

frydenberg: Det er ikke vits i å lage enda en tråd om dette. Å heller ikke tipse om bleedventil til den originale accumulatorn. Hvorfor ikke kan du bare søke om ;)
(PS: Den tjuvåpner allerede ved 0.1 bar og vil gjøre at turboen må jobbe mye mye mye hardere for å holde et bestemt ladetrykk... bedre å skaffe en accumulator som er på 0.8 eller lignende originalt. Søk og du vil finne info om dette :))

[Kenneth R]

Beklager men det heter aktuator, ikkje accumulator ;)

[TeamBørnOut]

kopierte teksten hans bare :P
Kjært barn mange navn :)

[Frydenberg]

men du svarte ikke på det største spm i tråden. Hvor mye automat kassa tåler. Dette er av interesse for meg også. Har søkt rundt dette tema men fant ikke noe om dette.

[Frydenberg]

Beklager, men det heter aktuator, ikkje accumulator ;)

aha, lærer så lenge man lever, fant denne skrive måten på ett annet forum.

[TeamBørnOut]

finner dette i trådene. bilen jeg kjører har gått med ecomax og 0.8 i 5år. er bare å bytte olje på kassa en gang i blandt så er det ikke noe problem. er man smart så kan man montere en ekstra oljekjøler på kassa også. dette gjør at kassa kan rævkjøres uten at olja og lamellene brenner seg :)

[aeomholt]

Aktuator og akkumulator er IKKE det samme... :)

[Helgeland]

Kassa tåler ca 200 hk.

[gl740turbo]

Kassa tåler ca 200 hk.

Hvordan i alle dager klarte du å rote fram en 2år gammel tråd?