Vis full versjon : a|ex: S60 «T5-R» 019 Sort - SOLGT 14.07.18
Volvo S60 «T5-R»
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Bilens historikk: Førstegangsregistrert i november år 2000, jeg kjøpte bilen som tredje eier i juni 2007. Da hadde den gått 119.000 kilometer, og var helt original. Alle intervallservicer er gjennomført på Bilia. Bilen har en fullspekket utstyrsliste og har aldri vært karosseriskadet.
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Visjon for bilen: Tanken med denne bilen er å bevare en mest mulig original visuell fremtoning, men gjennomføre visse modifikasjoner for å oppnå en litt mer særpreget look, bedre kjøreegenskaper og ytelse.
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Motor / drivlinje: Femsylindret 2,3 liter med høytrykksturbo og geartronic automat
Ytelse / prestanda: Ca. 350 hk/450 nm / 0-100 km/t: Ca. 5,0 sek / Toppfart: Ca. 280 km/t
Vekt: 1500 kilo
Karosseri / understell: Bilstein HD-dempere, Eibach progressive sportsfjærer (30mm senk), IPD HD anti-swaybars foran og bak, IPD HD lenkearmer.
Bremser: Originale Brembo 330mm "R"-bremser med stålomspunne Evolve bremseslanger på alle hjul.
Felger / dekk: Sommer: Originale 8"x18" Pegasus "R" Silver med Michelin Pilot Super Sport i 235/40-18-dimensjon. Vinter: Originale 8"x18" Pegasus "R" sort matt med Nokian Hakkapellitta "R" i 225/40-18-dimensjon
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Utstyr:
- Geartronic femtrinns automat m/ manuell sjalting
- DSTC antispinn/antiskrens
- Sportsseter i grått skinn
- HU803 Premium Sound lydanlegg m/ 13 høyttalere, CD-veksler og rattbetjening
- Tosoners ECC m/ Air Quality System
- Integrert originaltelefon med rattbetjening og telefon i armlenet
- Kjørecomputer
- Cruisekontroll
- Automatisk avblendbart bakspeil
- Elektrisk innfellbare sidespeiler med bakkebelysning og minnefunksjon
- Elektrisk justerbart førersete m/ minnefunksjon
- Elektrisk soltak
- Elektrisk nedfellbare hodestøtter
- Laminerte vinduer
- Alarm med bevegelsessensor
- Bensinvarmer med timer og restvarmefunksjon
- Kurve/tåkelys foran
- Solgardin i bakrute og på bakruter
- Sportsmatter i tekstil
- Vendbar bagasjeromsmatte med tekstil/gummi
- Nettinglommer i bagasjerom
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Modifikasjoner/oppgraderinger:
- S60R 06' frontfanger lakkert i 019 sort
- S60R bi-xenon frontlykter med xPel-folie
- S60R brembo 330mm "R"-bremser med Evolve stålslanger alle hjul
- S60R "Pegasus" 8x18" felger vinter og sommer
- Custom-tuning fra ATM
- FERRITA komplett rustfritt eksosanlegg; 3" downpipe, racekatalysator og sporteksos
- R-eksosmanifold
- 18T Turbo
- Forge CBV-ventil på turbo
- Aluminium 45mm intercooler
- Aluminium 45mm radiator
- Elevate AMS luftinntak
- S60R innsugsrør
- S60R grønne 465cc bensindyser
- Silikon radiotorslanger og turbotrykkslanger
- Bilstein heavy duty dempere alle hjul
- Eibach progressive sportsfjærer (30 mm senk) alle hjul
- IPD heavy duty stabstag foran og bak
- IPD heavy duty lenkearmer foran og bak
- IPD heavy duty fjærtopper- og lager
- IPD heavy duty girkasse/motorfeste
- IPD heavy duty coiler
- IPD heavy duty subframe polyforinger i nedre motorfester
- IPD stabstagfester i motorrom
- IPD silikonslanger mellom radiator-ladeluftrør-turbo
- IPD B4 servo cover update på automaten
- Facelift kanaler og pyntelister på dører
- Facelift baklykter i klarglass
- Facelift sidespeiler i krom
- S60R rattkringle
- S60R motordeksler
- Lakkert pyntelister på bakfanger og turborør i motorrom
- Dørterskellister i børsta aluminium
- Facelift-deksler på A-stolpene i stoff
- IPD oljelokk i børsta stål
- Ledpærer i parklys, skiltlys, innstegsbelysning og kupe
- PIAA extreme white-pærer i fjern- og tåkelys
- IPD Volvo ventilhetter
- Fjernet skiltholder foran og montert "Volvo Car Special Vehicles AB" bak
- Fjernet emblemer på bakluke
- Fjernet lydisolasjon under panseret
http://forum.vccn.no/ (http://forumbilder.se)
Hadde bilen på en vinterservice på Bilia for et par uker siden for å fikse noen nødvendigheter før vinteren.
- Flushe automatkassa (gjør dette annethvert år)
- Oljeskift/filterskift (gjøres minst en gang i året)
- Skiftet bærekule venstre side foran
- Nye vindusviskere foran (en gang i året)
Kjøpte med et nytt luftfilter og bytta det i samma slengen også, da jeg som regel gjør det hver høst og hver vår.
Bilen har nå passert 171.000 kilometer, og har gått som ei klokke uten spesielle problemer siste året. Som ny :D
DanSteffen
14/12/09, 14:13
Nydelig s60 :) Og noen snasene bilder av en pen bil:) Liker veldig godt det jeg ser her:)
Der kom det poleringsobjektet også ;)
Flott eksemplar. trenger ikke speil i hus, når man kan speile seg på panseret ;)
http://test.vccn.no/showthread.php?t=133
Nope ;) tenkte det var greit å legge ut guiden her også, ettersom jeg hadde tatt kopi av den før forumkrasjen på det gamle forumet.
Jadda gitt. Volvo er jo vinterbil, så da må man ut og herje litt i snøen vinterstid.
Her fra natt til 3. juledag etter det falt 60-70 cm i drammensregionen i løpet av et par døgn. Akkurat forsert et par svære snøfonner med puddersnø:
http://forumbilder.se/images/60201095110PMcd14.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b1201095305PM6c4c.jpg (http://forumbilder.se)
Var ikke helt optimal balanse i hjula etter denne turen nei... ;)
Takk til statens vegvesen for saltsmørja som sauser inn bilen på denne måten:
http://forumbilder.se/images/b86201061236P5fff.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c36201061308P8523.jpg (http://forumbilder.se)
I motsetning til S60-kamerat Brynjar har jeg ingen oppvarma vaskehall å skjemme bort bilen med håndvask i vinterhalvåret, så da blir det flittige besøk på Esso Tigerwash...
http://forumbilder.se/images/086201061436P1e88.jpg (http://forumbilder.se)
Gullvask med børster gjør den temmelig rein, men lakken lider litt under denne typen vask dessverre......derfor ingen nærbilder før den har fått en grundig detailing til våren :rolleyes:
Hvorfor bruker du ikke selvvaskanlegg på Shell 7-Elleven i Kobbervikdalen da.
Flott bil, bra planer, er helt enig :)
Hva kosta R-bremsene? mye arbeid å bytte? Vurdere og skaffe R bremser til min S60 og.
Calipere koster ca 5500-6000kr stk. og så kommer skiver og klosser i tillegg :)
Får komme innom Kverneland en dag Alex, så skal vi slå av en Volvoprat :D
Husker ikke nøyaktig pris på skiver og klosser, men mener at det er rett i overkant av 10k. Ikke så veldig billig kan man si... Komplett bremsesett mener jeg ligger på 32k.. Om du skal konvertere til R-bremser må du også kjøpe nye bremseskjold, da de som står på i dag blir hakket for små;-) Er mulig å få tak i komplette ubrukte sett i Sverige for rundt 10-12k da, ref A|ex..
Hvorfor bruker du ikke selvvaskanlegg på Shell 7-Elleven i Kobbervikdalen da.
Flott bil, bra planer, er helt enig :)
Takk for det.
Shell i kobbervikdalen? Har ikke testa den nei....problemet med selvvaskehallene rundt omkring er at man ikke får anledning til å stå innendørs med god nok tid og mulighet for håndvask. Høytrykk og såpe aleine fjerner ikke all dritten, så da kjører jeg heller børstevask, og Esso sin er etter mine erfaringer å dømme den best skånsomme samtidig som den vasker bra.
YX'en ved Bragernes / CC da? Er ikke de innendørs? Mener det var ett greit sted å vaske :)
Hva kosta R-bremsene? mye arbeid å bytte? Vurdere og skaffe R bremser til min S60 og.
Som Brynjar er inne på er det mulig å oppdrive noen brukte og ubrukte sette i Sverige til fin pris om du følger med og har litt flaks ;)
Nytt og originalt i Norge koster det skjorta, jeg mener jeg fikk pris av Bilia på 36.000,- ferdig montert inkludert alle deler når jeg forhørte meg med dem...
Men ja, det er nesten verdt prisen i Norge også. Det er virkelig kjempeforskjell på originale T5-bremser og R-bremsene. Det biter fælt, og kombinerer du med stålslanger og skikkelig bremsevæske er ikke fading eller svampete pedal noe tema overhodet.
YX'en ved Bragernes / CC da? Er ikke de innendørs? Mener det var ett greit sted å vaske :)
Joda, har vært der et par ganger, men man får liksom ikke muligheten til å dra meg seg eget utstyr og bruke den tiden man trenger fordi det alltid er folksomt og køer der med folk som skal spyle over bilen på to minutter..
Får komme innom Kverneland en dag Alex, så skal vi slå av en Volvoprat :D
Ny jobb i Drammen??
OK. noen nettsider du kan få tak i bremsene i sverige då? eller bare gå rett på en volvo forhandler der?
Ny jobb i Drammen??
Deleansvarlig Volvo på Kverneland Bil der ja.. :)
OK. noen nettsider du kan få tak i bremsene i sverige då? eller bare gå rett på en volvo forhandler der?
Nettsider ala finn.no, f.eks. http://www.blocket.se/
Ellers har du jo diverse vrakhandlere som kan ha noe.
Deleansvarlig Volvo på Kverneland Bil der ja.. :)
Gratulerer meg ny jobb :) Og så i Drammen a gitt! Du har jo erfaring fra den type stilling fra tidligere du....kanskje jeg får ta en tur innom og høre åssen prisene er på noe utstyr til våren!
Alle bilia-rabattene mine forsvinner vel som dugg for solen hvis jeg blir observert på Kverneland, men :D
Nice den XC90'en dere har i utstillingvinduet, BTW..
Jo takk :)
Bare å komme innom det påsan, så skal jeg gi deg priser jeg vettu!
Ja den er helt grei! Lekker XC90 R-Design :D Noe for deg det vøtt..
Skal ikke se bortifra at blir en brukt V8 om noen år...når jeg er lei av sportslig kjøring men fortsatt vil ha litt pulver og komfort ;)
Pen og velholdt bil ! Følger denne tråden med interesse. :)
Takktakk :) Skal se om jeg ikke får lagt ut en del bilder fra ulike oppgraderinger nå som det gamle forumet har gått åt skogen.
Spanderte en grundig fotoshoot på kjærra etter en hel dag med detailing litt tidligere i sommer :)
I tillegg er det muligheter for at bilen havner på bruktmarkedet om ikke lenge, så hvis noen er interessert i å kjøpe kan vi gjerne slå av en prat.
EKSTERIØRBILDER:
http://forumbilder.se/images/bd82010121653be2b.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/cb820101217425d37.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/34820101221019e61.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/26820101221196b72.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/5d8201012214383c4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/1b820101222598ffb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c3820101222285520.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/41820101223322421.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e0820101223520b64.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/5b820101224147a83.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a782010122441b8c1.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b8820101225157635.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/bd82010122608d965.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/9d82010122636582c.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2282010122718e00d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/8d820101228232391.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/3a820101228566ae4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d482010122918c7ab.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/cc82010122942117d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f282010123018c38a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c682010123036a373.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2d82010123059471e.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/748201012311928f3.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a482010123143460f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4582010123228fb10.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e38201012325038d9.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/13820101233094442.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b28201012333927ae.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/1e82010123359a339.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2f82010123421cf83.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/678201012344004fb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/24820101235041846.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ac82010123528ba0b.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f7820101235525cdb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/9e82010123615dcc7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/0c82010123640a425.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2e820101237300d63.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/0b8201012375259bb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/5f82010123813b6c2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b3820101238532e99.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2682010123929832f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a982010123953a29c.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/3582010124013ccca.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/9f820101240342f95.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/76820101241009dcb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b882010124125b154.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b58201012414722b0.jpg (http://forumbilder.se)
INTERIØRBILDER:
http://forumbilder.se/images/5d82010124326e3e7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ca820101247507ae6.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/308201012481028c9.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6c820101248281266.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/a8820101248487d4f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f482010124905b9e2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6482010124945329d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4f82010125003736a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ff8201012502014a3.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d582010125035d655.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f3820101250521f25.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2882010125112b103.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/da82010125137fe1f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d3820101252217213.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ae82010125254a7cc.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4882010125317a997.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/be82010125420b16e.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/3982010125446f2e4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e282010125510e07d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ef820101255319383.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d8820101255515439.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2082010125615cf67.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c2820101256369efb.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/58820101256565e74.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c582010125745c061.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/26820101258151599.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/3682010125926091a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/60820101259489687.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b38201010005A4fd7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e08201010026A2d01.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c08201010048A0471.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/9d8201010109A599e.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/168201010129Ab779.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/cd8201010231Ace10.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/458201010253Aa35e.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/188201010317A02f1.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b28201010436A5f01.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/0d8201010529A3923.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/138201010753A35d2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/898201010814Ae46c.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b58201010946A1c11.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/0f8201011015Ad549.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/938201011048A722f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6e8201011110A1be7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/578201011133A69fa.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b58201011231Aa464.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4d8201011301Aa5a4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ad8201011327A588d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/208201011446A4dc1.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/908201011508A4467.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b38201011529A4bfe.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/948201011548A0ab2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/798201011607Ace37.jpg (http://forumbilder.se)
Strøkene bilder av en strøken bil :)
men skal du selge da? tror du bare savner et R instrument med blå skiver og Chromringer rundt instrumentet og Spaceball jeg :p bygg om til manuell og skaff instrument og behold bilen :)
Rett og slett en skikkelig flott bil!!
Ser jo flett ny ut:eek:
Skulle ha bytta ekspansjonstanken, så hadde dette sett nytt ut :)
Strøkene bilder av en strøken bil :)
men skal du selge da? tror du bare savner et R instrument med blå skiver og Chromringer rundt instrumentet og Spaceball jeg :p bygg om til manuell og skaff instrument og behold bilen :)
Hehe..er nok mer jeg savner ved en ekte R enn instrumentskivene, gitt ;)
Har lagt min elsk på en 07 "sonicama" S60R som står i tyskland...har vært i dialog med forhandleren, men det viser seg dessverre at bilen har gått som leasing og hatt et par småskader. Så vi får se...i tillegg koster den 400.000,- bare å registrere i Norge. Står også en 07 S60R i electric silver i sverige, men som er litt dyrere, og så vil jeg helst ha en sonicama. Så litt i tenkeboksen om dagen :)
Rett og slett en skikkelig flott bil!!
Ser jo flett ny ut:eek:
Takk, prøver å holde den så godt ved like som mulig, alder og kilometerstand til tross :)
Skulle ha bytta ekspansjonstanken, så hadde dette sett nytt ut :)
Har vært inne på tanken, ja. Det blir nok gjort ved neste tur på bilia tenker jeg. Må innom for et oljeskift snart..
må bare kommentere, jeg elsker s60, å denne var fiiinnn. ser frem til å se denne på treff. den var strøken!
Ser usannsynlig strøken ut :D
Ekstremt godt holdt bil, nylakkert eller bilder som lyver litt?
Takk for det :) Den er nok generelt fin i lakken fordi den er velholdt, men nylakkert er den på ingen måte.. 10 år og 180.000km gammel denne lakken!
Hehe..er nok mer jeg savner ved en ekte R enn instrumentskivene, gitt ;)
Har lagt min elsk på en 07 "sonicama" S60R som står i tyskland...har vært i dialog med forhandleren, men det viser seg dessverre at bilen har gått som leasing og hatt et par småskader.
Nesten alle tyske bilar, over snittet i standard, har gått som leasingbil, det er også på den måten ein får igjen momsen. Leasing er mykje meir utbredt, og er veldig ofte ein del av løna i vanlege stillingar.
Sier du det ja...ja, vedkommende som hadde kjørt den (forøvrig eneste "eier") var direktør i et eller annet firma, som hadde leaset bilen.
Den hadde blant annet hatt noen riper i lakken på taket (??) og en liten bulk i frontfangeren som hadde vært retta etter hva jeg kunne forstå på gebrokkent tysk. Er fortsatt litt i tenkeboksen..:rolleyes:
...etter hva jeg kunne forstå på gebrokkent tysk. Er fortsatt litt i tenkeboksen..:rolleyes:
Trenger du hjelp med oversetting av regninger for å finne ut av det så bare si fra.
Alex
Sier du det ja...ja, vedkommende som hadde kjørt den (forøvrig eneste "eier") var direktør i et eller annet firma, som hadde leaset bilen.
Den hadde blant annet hatt noen riper i lakken på taket (??) og en liten bulk i frontfangeren som hadde vært retta etter hva jeg kunne forstå på gebrokkent tysk. Er fortsatt litt i tenkeboksen..:rolleyes:
Riper i lakken på taket, får ein av takboks/skistav, så det er nok forståeleg. Tyskerar er ofte meir nøye på å opplyse om skvavankar og skader på bruktbil, meinar det er ein del lover og reglar på dette i Tyskland.
Kan jeg spørre om hvor du leter etter biler i Tyskland(dvs. nettside)?
Kan jeg spørre om hvor du leter etter biler i Tyskland(dvs. nettside)?
Her er ihvertfall en side (med linker til mange sider) jeg fant sist jeg kikket etter tyske biler: http://www.tyskland.org/bruktbil_i_tyskland.htm :)
Kan jeg spørre om hvor du leter etter biler i Tyskland(dvs. nettside)?
Mobile.de (http://www.mobile.de) er en fin plass å begynne.
Mobile.de (http://www.mobile.de) er en fin plass å begynne.
Jeg pleier å bruke autoscout24.de (http://www.autoscout24.de).
Synes det er litt bedre oversikt på den.
Alex
Jeg pleier å bruke autoscout24.de (http://www.autoscout24.de).
Synes det er litt bedre oversikt på den.
Stort sett dei same bilane der, autoscout var mykje bedre før, men syns eg mobile har blitt omtrent like bra.
clean og pen bil. har sansen for slike s60'er sporty look på dem ;)
må bare kommentere, jeg elsker s60, å denne var fiiinnn. ser frem til å se denne på treff. den var strøken!
Ål-treffet neste, deretter gatebiltreffet på rudskogen i september :)
Trenger du hjelp med oversetting av regninger for å finne ut av det så bare si fra.
Alex
Takk for tilbudet, foreløpig gjør google-translate og grunnskoletysken det forståelig :)
Kan jeg spørre om hvor du leter etter biler i Tyskland(dvs. nettside)?
Er egentlig ikke veldig aktiv på søker'n i tyskland, er nok gaupe som leita fram denne for meg :)
Særedeles flott eksemplar dette! :)
Vil nok være meget interessant når/om denne kommer til salgs!;)
Skal sende deg en melding jeg.. :)
Skal sende deg en melding jeg.. :)
Flott:D
Fortsatt utrolig strøken den S60'n din a|ex. Så du ser etter en R nå? Det er jo grombiler det da! :cool: '07 er jo et godt valg mtp. Haldex utgave etc. Hvor mye har du i så fall tenkt å annonsere T5'n for?
Jo takk :)
Jepp, '06 eller '07 er et must mtp på Haldex som du sier, men visstnok litt på hvordan understellet forøvrig er satt opp mtp på overstyring/understyring, og ikke minst girkassa på automaten. Vil gjerne ha siste generasjon R så da er det 07 som gjelder..
Angående pris er ikke det noe jeg har bestemt meg for, det får jeg ta når den evt. legges ut og se an markedet...men at det blir noe over snittet for en gjennomsnittlig T5 utifra årgang og km blir det nok, grunnet stand, utstyr og modifikasjoner ;)
Jo takk :)
Jepp, '06 eller '07 er et must mtp på Haldex som du sier, men visstnok litt på hvordan understellet forøvrig er satt opp mtp på overstyring/understyring, og ikke minst girkassa på automaten. Vil gjerne ha siste generasjon R så da er det 07 som gjelder..
Forskjellane på 06 og 07, er ikkje så store, men det er ein del i avgifter. Ein pen 06 er heilt klart å foretrekke framfor ein 07 som er litt meir brukt. Ingen R-spesifikke forskjellar, kun dei vanlege mellom dei to åra.
wunder-hansi
22/08/10, 23:51
Morro med svart bil når den er så strøken som dette.. syns svart s60 er sinsykt tøft:D
Ingen R-spesifikke forskjellar, kun dei vanlege mellom dei to åra.
Noen vil ha i både pose og sekk... ;) Forøvrig kommet bilder på den electric silver 07'en i sverige nå, bare synd den ikke har atacama og forøvrig ser ut som den akkurat er kjørt gjennom jungelen...
http://www.bytbil.com/bilar/volvo/s60/fv5qmpdg/?criterias=B0ABEAY8cv8YdUiBBV0QAAA_!
Vesentlig dyrere enn tyskerne da.
Morro med svart bil når den er så strøken som dette.. syns svart s60 er sinsykt tøft:D
Skikkelig gængstertralle dette... ;)
Noen vil ha i både pose og sekk... ;) Forøvrig kommet bilder på den electric silver 07'en i sverige nå, bare synd den ikke har atacama og forøvrig ser ut som den akkurat er kjørt gjennom jungelen...
http://www.bytbil.com/bilar/volvo/s60/fv5qmpdg/?criterias=B0ABEAY8cv8YdUiBBV0QAAA_!
Vesentlig dyrere enn tyskerne da.
Jeg trodde en av de få og små forskjellene på 2006 og 2007 var den lille alu-stripen nederst på rattet? Eller var det bare på V70 kanskje?
Jeg trodde en av de få og små forskjellene på 2006 og 2007 var den lille alu-stripen nederst på rattet? Eller var det bare på V70 kanskje?
Chrome på dashboardet og blink i speila, er vel dei synlege forskjellane. Så har du tre blink på blinklysspaken, og litt forskjellar på elektronikken.
Jadda, lenge siden sist, men nå må jeg være litt forum-aktiv igjen ettersom det er mye nytt med bilen :)
Imorgen skal jeg til sverige og hente meg en komplett R-fanger med grill og tåkelys, og forhåpentligvis også et par R-xenon-lykter.. :)
I høst lakkerte jeg alle vinterfelgene i sort matt:
http://forumbilder.se/images/314201142955P0f84.jpg (http://forumbilder.se)
Montering på bilen:
http://forumbilder.se/images/864201143046Ped65.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/6f4201143133Pfd79.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/054201143159P4a25.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/394201143219Pf041.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/de4201143245Paf24.jpg (http://forumbilder.se)
Fikk ordnet flatblade-viskere på bilen:
http://forumbilder.se/images/e84201143319Pf646.jpg (http://forumbilder.se)
Og har nylig skiftet denne frontruta etter en kledelig sprekk tvers over:
http://forumbilder.se/images/814201143400P3110.jpg (http://forumbilder.se)
Nå har frontfangeren fått seg en bulk, en liten sprekk som er limt og et par røkne klips i underkant etter å ha rygget over en hard snøkant:
http://forumbilder.se/images/064201143442P55f5.jpg (http://forumbilder.se)
..og kommer til å bli skiftet ut med denne:
http://forumbilder.se/images/504201143630Pc980.jpg (http://forumbilder.se)
..dermed er denne til salgs, helt strøken bortsett fra noe småtteri i underkant, for en billig penge. Tåkelys og grill er også til salgs, begge nye for under to år siden:
http://forumbilder.se/images/c64201143720P6c8d.jpg (http://forumbilder.se)
Har gjort noen andre mods også, bilder kommer plutselig!
Hvor mye går T5 for? Kmstand? Og hva ca måtte du ut med R'n? ;-)
Hvor mye går T5 for? Kmstand? Og hva ca måtte du ut med R'n? ;-)
Det er vel fangeren som skal byttes med en R fanger tenker jeg...
Helt riktig som som Robert sier, kun fangeren som skiftes ut - i denne omgang :D
Er det noen som har tips til sportsfjærer til bilen min? Kommer til å bestille bilstein dempere fra IPD nå, og vil ha noen skikkelige fjærer som står i stil, gjerne med litt senk, spesielt bak. Ser ikke ut til at IPD selger fjærsett til S60..
Dette er forresten demperne jeg har sett på fra IPD: http://www.ipdusa.com/products/6524/f4-ve3-5222-h0-bilstein-hd-front-strut-s60-v70-s80-lowered-height-cars
Er usikker på om de passer fabrikksenken T5-bilene, eller om det er ment for ytterligere senk. Er det noe slingringsmonn på dette, eller må man ha fjærer og dempere som passer eksakt på millimeteren med hverandre med tanke på senk/høyde? Er ikke oppgitt hvor lave demperne er hos IPD.
Er vel disse demperen du kikker på? :)
http://www1.carparts-cat.com/pkw/parts/Artdetail.asp?SID=0021718193417441018012&ID=120,4696,15151,0,1,1,1&NID=0,11,121&GID=854,171&HGID=854,171&VID=855045001
Nydelig bil. Ser veldig velholdt ut :)
Er vel disse demperen du kikker på? :)
http://www1.carparts-cat.com/pkw/parts/Artdetail.asp?SID=0021718193417441018012&ID=120,4696,15151,0,1,1,1&NID=0,11,121&GID=854,171&HGID=854,171&VID=855045001
Den linken funka ikke, fikk bare opp en error om at jeg ikke var innlogga. Jeg linka til bilsteindemperne lenger opp, dem skal være veldig bra. Men jeg er usikker på fjærer, hvilken type og hvor mye senk. Blir vel mest sannynlig 30-40mm.
Er jo H&R, lesjörs, eibach osv :p
Har selv Lesfjör montert på min S60
Er det noe stivt da? Det blir nok HR, Eibach eller KW har jeg kommet frem til.
Har inne en bestilling på over 2300 dollar fra IPD med diverse snacks nå, men estimert frakt kom som tillegg på over 1000 dollar ekstra, så må ringe og få avtalt en mer fornuftig fraktpris i morgen..:D
Er det noe stivt da? Det blir nok HR, Eibach eller KW har jeg kommet frem til.
Har inne en bestilling på over 2300 dollar fra IPD med diverse snacks nå, men estimert frakt kom som tillegg på over 1000 dollar ekstra, så må ringe og få avtalt en mer fornuftig fraktpris i morgen..:D
Bruk Jetcarrier til slikt, sparar mykje pengar på det.
Ver oppmerksom på at Bilstein-demperar som er solgt i USA, er ikkje like dei som er solgt i Europa, og du får ei vare som ikkje kan samanliknast.
Bruk Jetcarrier til slikt, sparar mykje pengar på det.
Ver oppmerksom på at Bilstein-demperar som er solgt i USA, er ikkje like dei som er solgt i Europa, og du får ei vare som ikkje kan samanliknast.
Ikke kan sammenlignes på hvilken måte da, karakteristikk eller kvalitet? Virker som tilbakemeldingene både her hjemme og i statene er meget gode på hd-demperne til S60.
Har ikke tid til å vente på jetcarrier, gitt.
Ikke kan sammenlignes på hvilken måte da, karakteristikk eller kvalitet? Virker som tilbakemeldingene både her hjemme og i statene er meget gode på hd-demperne til S60.
Har ikke tid til å vente på jetcarrier, gitt.
Jetcarrier tek ikkje mange dagane ekstra, dei sender jo med fly og ut via posten i Norge.
Det er andre spesifikasjonar, og skal vere bygde på eigne fabrikkar, trur dei amerikanske er laga i Mexico, og dei europeiske kjem frå Tyskland.
Jeg har bestilt deler fra fcpgroton med rimeligst mulig frakt til JetCarrier i NJ. La inn bestillingen mandag og hadde delene i hånden onsdag uken etter. Nå er det riktignok bare et par timer med bil fra fcpgroton til JetCarrier, men med relativt rimelig flyfrakt tar det ikke så lang tid fra Oregon (ipd) heller. USPS virker ekstremt mye mer effektiv enn Posten Norge...
Da blir det mye nytt her fremover, skal prøve å legge ut en del bilder etter hvert som endringene kommer. Bilen får seg ihvertfall en ganske kraftig overhaling på en del vitale områder i sitt tiende leveår :)
Ettersom prosjekt "innkjøp av S60R" er lagt litt på is inntil videre, skal følgende gjøres før VCCN-trackday på Rudskogen:
- Nye dekk: Michelin Pilot Super Sport 235/40-18. FERDIG!
- Skifte dynamo. FERDIG!
- Oljeskift. FERDIG!
- Skifte radiator og bytte ut gummislanger med silikon
- Heavy duty dempere, fjærer og dempertopper/lagere rundt baut
- Heavy duty stabstag foran og bak
- Heavy duty endeledd foran og bak
- Heavy duty motor- og girkassefester
- Firehjulskontroll
- Skifte til R-frontfanger og grill
- Skifte til R-frontlykter og nye tåkelys/fjernlys med PIAA Xtreme white-pærer
- 05' baklykter
- Nye sidekanaler/lister med lakkering
- Lakkering av bakfanger
- 04' sidespeiler
+++ litt annet småtteri.
Blir jo nesten som en ny bil på mange måter. Tror dette blir bra, og gleder meg til å teste det nye understellet på Rudskogen!
Har trua! Får satse på den blir litt fastere i fisken hvertfall...har såvidt meg bekjent aldri vært skifta verken fjører eller dempere på denne så, og med snart 200k på telleren tipper jeg dette gjør underverker :D I tillegg er planen 30-40mm senk med bilstein-dempere og matchende fjører, og det i seg selv er jo ikke galt mtp kjøreegenskaper..
Etter litt forsinkelser grunnet noe rot med de nye nettsidene til IPD skal heldigvis nå det meste straks være på vei over Atlanteren, og de forhåndskalkulerte fraktkostnadene (1000++ USD!!) ble redusert betraktelig etter en hyggelig samtale med Ron hos IPD :)
Her er bilder av noen utvalgte deler:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3803.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3804.jpg
http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_1180.jpg
http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_3503.jpg
http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_3505.jpg
http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_1442.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3805.jpg
Blir bra dette :D Har selv redusert fraktkostnader via kontakt med Ron (Wyman?).
Bare stabstagene og strut brace-ene gjør mye med kjøreegneskapene :cool:
Hvor får du tak i sidespeil?
Wyman ja. Han bare lo når jeg presenterte han for anslagene på nettsiden. Snakka med tre ulike personer der i dag, like trivelige hele gjengen. Endte opp med 300USD i frakt for rene flyttelasset, så var fornøyd med det.. :) gunstig dollarkurs også..
Sidespeilene er nederst på priolista så har ikke sjekket så mye rundt enda - men han jeg handlet R-fanger og lykter av i sverige hadde veldig mye for hånden, så om det ikke blir han blir det vel bare å bestille på bilia og bli ferdig med det :)
Steike. Skikkelig snopeliste du har før trackday:) mye godsaker:)
Må prøve å få satt disse R-gutta litt på plass, JørgenT...;)
sjekk hvor mye ekstra i frakt det blir på 4 stk sorte 17" R felger i ET20 da!!! :)
Jeg har sortlakkerte R-felger jeg, i 18" ;)
Du skal bestille altså? Tror ikke jeg kan hjelpe deg ettersom min order nå er "completed" dessverre..
ja skal ha sorte i 17" til 242"R"n ;p hehe
men de skulle ha 350$ eller noe i frakt og felgene koster 300$ :p hehe... bare å sende en mail til Ron å sjekke det ;) går som regel greit da :p
Flotte godskaer det der! :)
Har selv montert de samme delen på min bil! :)
Bare å glede seg!
ja skal ha sorte i 17" til 242"R"n ;p hehe
men de skulle ha 350$ eller noe i frakt og felgene koster 300$ :p hehe... bare å sende en mail til Ron å sjekke det ;) går som regel greit da :p
Ja, du skal hvertfall ha en del å gå på i forhold til det du får oppgitt fra kalkulatoren under "shipping quote"-knappen. Dette legger rett og slett sammen estimerte fraktkostnader per enhet til en altfor stor sum..:)
hehe var 350$ Ron gav meg etter forespørsel :p var litt drøyt syntes jeg. men nesten så det er like dyrt å bestille de fra BCB vettu... så får se når jeg får prisen fra de hva som lønner seg :p
Flotte godskaer det der! :)
Har selv montert de samme delen på min bil! :)
Bare å glede seg!
Du har montert både stabstag, endeledd og bilsteindempere? Åssen ble det i forhold til standard synes du?
Såvidt jeg har greid å lese meg til gjennom en del brukererfaringer blir dette et sportslig og stivt oppsett som samtidig har ivaretatt en noenlunde komfort til dagligbruk. Type "sport +" men ikke helt racing.
EDIT: Da har jeg lest gjennom tråden din og latt meg berolige av resultatet ditt ;)
hehe var 350$ Ron gav meg etter forespørsel :p var litt drøyt syntes jeg. men nesten så det er like dyrt å bestille de fra BCB vettu... så får se når jeg får prisen fra de hva som lønner seg :p
Rektirekti. Ja felger er jo relativt store og tunge saker som kommer i separate esker, kan ha noe med det å gjøre.
Ellers bestilte jeg mitt andre sett med pegasus fra www.myswedishparts.com, uten at jeg husker hva jeg betalte for frakten i farta.
Det blir jo en go del stivere en standar, men mine orginalfjærer hadde jo stått på bilen til den var rullet ca 260 000 km.
Men synest ikke at det blir for stivt å ubehagelig å kjøre, selv ikke på langturer.
Vil si at bilen er blitt mye bedre til å kjøre på langturer med litt fart gjennom svingene :)
Det er godt å høre. T5'en er jo både stivere og lavere enn standard fra fabrikken, men mtp på alderen på det som sitter på bilen i dag er det nødt for å bli en god del bedre vil jeg tru :)
Det er andre spesifikasjonar, og skal vere bygde på eigne fabrikkar, trur dei amerikanske er laga i Mexico, og dei europeiske kjem frå Tyskland.
Tror jeg må arrestere deg der Gaupe, angående Bilstein HD-dempere levert fra IPD USA ;)
http://forumbilder.se/images/2c8201130053Ade9b.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f98201130122A14b3.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ad8201130142A416d.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/578201130208A87a5.jpg (http://forumbilder.se)
Forøvrig en fantastisk deilig gulfarge på disse demperne...:)
Ellers har ferien begynt, og nå skal det brukes tid og ikke minst penger på bil. Litt for mye av sistnevnte egentlig...:rolleyes:
Uansett, bilen er nå på besøk hos mekanikerne på Bilia Drammen for montering av dette her:
http://forumbilder.se/images/128201132151Abf87.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f78201132213A3f70.jpg (http://forumbilder.se)
Når det gjelder senkefjærer falt valget til slutt på Eibach, som har disse såkalte progressive sportsfjærene som senker 30mm. Skal angivelig motvirke sideveis krenging i tillegg til vertikale krefter...kostet meg 4500,- alene så bør være bra. Har lest en del positive erfaringer med disse sammen med bilstein-demperne på swedespeed-forumet, så satser på at det faller i smak for meg også :)
http://forumbilder.se/images/358201132234Acbf9.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/328201132252Ab0cf.jpg (http://forumbilder.se)
:D
Og ja, noen deler har jeg faktisk fått på selv også!
Ventilhetter fra IPD:
http://forumbilder.se/images/688201135133A9e4d.jpg (http://forumbilder.se)
Nytt oljelokk, også fra IPD, pyntet opp en del i forhold til det gamle i motorrommet:
http://forumbilder.se/images/fd8201135515A7946.jpg (http://forumbilder.se)
Nytt bensinlokk måtte også på plass da gummistroppen på det gamle røyk. Dette fra IPD skal være original fra Volvo, men hadde en litt annen design enn det opprinnelige:
http://forumbilder.se/images/9b8201135601Aaf30.jpg (http://forumbilder.se)
Ellers fikk jeg tatt et oljeskift og skiftet komplett dynamo med frihjul forrige måned, og støyen jeg hadde fra motorrrommet ble borte:
http://forumbilder.se/images/648201134415Abcce.jpg (http://forumbilder.se)
Her er synderen som fikk meg til å bestille et sett med silikonslanger fra IPD. Revne/flenge midt i den gamle gummidriten.. Skiftes nå samtidig med radiatoren - skal bli deilig å få ladetrykket tilbake igjen:
http://forumbilder.se/images/348201135015Acf69.jpg (http://forumbilder.se)
Ja, det holdt jeg nesten på å glemme. Har nå kjørt godt og vel en måned på nye dekk: Michelin Pilot Super Sport i 235/40-18.
http://forumbilder.se/images/bc8201141727Abc26.jpg (http://forumbilder.se)
Måtte importere fra Tire Rack i USA, da Michelin i Europa ikke kan levere Super Sport før til høsten - og i Europa starter dem på 245mm. Det gjorde meg egentlig ingen ting, for inklusive frakt og moms ble det fortsatt billigere fra statene...og så er det litt mer eksklusivt her på berget :D
http://forumbilder.se/images/d18201141801A7ab0.jpg (http://forumbilder.se)
I motsetning til det mange tror, er det Supert sport, og ikke Pilot Sport 3, som er arvtageren til Pilot Sport PS2. PS3 har blitt nedjustert litt på rangstigen, mens Super Sport er den nye verstingen. Det eneste ankepunktet jeg hadde mot PS2 var slitestyrken, for de var modne for bytte etter 2 sesonger. På Super Sport skal dette være vesentlig forbedret, blant annet på grunn av en hardere gummiblanding i ytre del av dekkene.. :)
http://forumbilder.se/images/2a8201142151A33d1.jpg (http://forumbilder.se)
Har så langt ikke hatt noe å utsette på kjøreegenskapene, verken på vått eller tørt. Det kjennes rett og slett veldig bra, men det skulle jo bare mangle også! Skal bli spennende å gi dem noen runder på den nye asfalten på Rudskogen :D
Slik så de gamle dekkene, Goodyear Eagle F1 GSD3, ut når dem ble skifta i våres - forhjula var fullstendig nedslitt innerst grunnet litt for mye banekjøring og negativ camber:
http://forumbilder.se/images/428201142458A44e5.jpg (http://forumbilder.se)
Ettersom det hjelper lite med gode dekk hvis du ikke har riktig lufttrykk, måtte jeg nesten spandere på meg en fancy luftrykksmåler fra Michelin med de nye dekkene. Her var det litt lite luft:
http://forumbilder.se/images/cb8201142620Abae2.jpg (http://forumbilder.se)
Med blå leds er pornofaktoren ivaretatt ;)
http://forumbilder.se/images/9a8201142722A8e13.jpg (http://forumbilder.se)
Nå begynner det å ligne på noe ja...
http://forumbilder.se/images/5a8201142754A904a.jpg (http://forumbilder.se)
Mange bilder her som ikke virker :)
Men var mye kjekke deler som var kommet i hus her! :)
Men må passe på camber vinkelen på bakdekka etter du senker bilen,
Mine bakdekk ble helt ødelagte på innsiden etter jeg senka min :(
Forresten, hvordan var det med frakt og slikt når du bestilte dekkene fra Tire Rack? :)
Mange bilder her som ikke virker :)
Men var mye kjekke deler som var kommet i hus her! :)
Men må passe på camber vinkelen på bakdekka etter du senker bilen,
Mine bakdekk ble helt ødelagte på innsiden etter jeg senka min :(
Hmmm... Merkelig, bildene funker fint her. Har kjøpt med camber-kit fra IPD samt at det blir tatt firehjulskontroll på bilen etterpå, så det skal nok gå bra :)
Forresten, hvordan var det med frakt og slikt når du bestilte dekkene fra Tire Rack? :)
Tror jeg betalte en drøy tusenlapp i frakt for fire dekk levert på døra. Ikke gæærnt det!
Nå virka alle bildene :)
ok, har selv nettopp bestilt et slik camber kit fra IPD. så blir det nok en ny firehjulskontrol på meg også.
Ok, ikke så verst pris det :) Ble det noe toll eller moms i tilleg?
Nå skal jeg sjekke helt nøyaktig her.
Dekkene kom på 964 dollar, altså drøyt 5000 kroner, halvparten av hva dem koster her på berget. Frakten beløp seg til 264 dollar eller ca 1400 kroner. Moms og tollavgift kom på 1787 kroner, til sammen altså drøyt 8000 kroner - med avbalansering og montering her hjemme 9000,- kroner.
1000 kroner spart på bestilling fra USA :) Veil pris i Norge skal være ca. 10.000,- for fire dekk.
Vær imidlertid obs på at man ikke kan bestille utenlands via nettsidene til Tire Rack, så jeg sendte mail og forhørte meg om mulighetene for å sende til Norge. Mailkorrespondansen gikk knirkefritt og jeg hadde dekkene levert på døra med FedEx Express noen få dager senere :D
OK, her kommer dagens update fra gårdsplassen:
http://forumbilder.se/images/289201130411A80be.jpg (http://forumbilder.se)
:D:D:D
Et stykk S60R 06'-fanger lakkert i 019 sort. R-bilene blir kun levert i sort metallic, som denne var i opprinnelig, men det kan vi jo ikke ha noe av.
Nå skal vi bare få på plass litt hønsenetting i luftinntaket under grillen, så er den klar til montering. Legg merke til at også plastbitene rundt tåkelysa er lakkert...:cool:
http://forumbilder.se/images/a6920111020364aa6.jpg (http://forumbilder.se)
Fy flate, lekkre ting du har og holder på med:)
Ti tommler opp;)
Takk for det, har trua! :)
Har nå fått på alugitteret i luftinntaket på R-fronten. Har aldri satt på noe sånt før, og det tok faktisk en del lenger tid enn jeg hadde sett for meg for å få det til å sitte perfekt.
Måtte måle, tilpasse, klippe, bruke tang og bende det rundt hjørnene og til slutt lime. Nå har det herda et døgn og sitter som hel ved. Greit å ha litt beskyttelse med alt som kommer farende i den høyden der.
Satt også inn grillen igjen etter å ha polert opp volvoemblemet, men valgte å ta bort "R'en" ettersom det strengt tatt ikke er noen S60R jeg kjører rundt i, og jeg liker å ha den anonyme looken.. :D
http://forumbilder.se/images/90201123130AMca2d.jpg
http://forumbilder.se/images/18201123207AMf785.jpg
http://forumbilder.se/images/5c201123238AM8e9b.jpg
http://forumbilder.se/images/f6201123305AMa7a4.jpg
Har også vært og hentet noen flere deilige deler på Bilia i dag. Nye 05' facelift smussavissere og pyntelister på dørene, ferdig grunnet. Skal i lakkboksen i morgen og få seg en omgang 019 sort med et tjukt lag klarlakk ;)
http://forumbilder.se/images/19201130631AMbbcb.jpg (http://forumbilder.se)
Tok også med et par facelift baklamper i klarglass. Klarte ikke motstå fristelsen lenger! De blir montert i hælja sammen med frontlyktene. Kjøpte også nye tåkelys, og nye glass til R-lampene som jeg skal sette gjennomsiktig xPel folie på så dem blir immune mot steinsprut :)
http://forumbilder.se/images/70201130832AMfd2b.jpg (http://forumbilder.se)
Her var det mange flotte deler :eek:
Dette blir bra "R I Fisering" detta :D
Blir bra Alex :) Med de oppgraderingene du skal ha under bilen også så kommer dette til å bli helt kanon :D
Dette blir bra "R I Fisering" detta :D
Hehe :D
Blir bra Alex :) Med de oppgraderingene du skal ha under bilen også så kommer dette til å bli helt kanon :D
Henta bilen i dag, etter å ha fått montert:
- IPD anti-swaybars foran og bak
- Bilstein HD dempere på alle hjul
- Eibach progressive sportsfjærer (30 mm senk)
- IPD HD lenkearmer på alle hjul
- IPD HD fjærbeinslager og fjærtopper foran
- IPD HD girkassefeste
- IPD HD stabstagfester til motorrommet
- IPD silikonslanger foran og bak ladeluftrøret
- Ny ekspansjonstank til kjølevæska.
Etterpå fikk bilen seg en runde i den splitter nye maskinen på Bilia for hjulstillingskontroll. Alt ble 100% :)
Totalt kan vel dette oppsummeres slik: MILDE MÅNE for en forskjell! :D:D
Forskjellen var mye større enn jeg hadde trodd på forhånd. Bilen ble ekstremt mye tightere og presis under svinging og akselerasjon. Minimalt med krenging, og gassresponsen synes å være mye bedre, sikkert på grunn av de nye motorfestene. I tillegg har jeg plutselig fått en mye mer aggressiv godlyd fra motoren under akselerasjon, noe jeg mistenker silikonslangene for å stå bak :)
Synes bilen rett og slett gikk som ei kule nå, dette var virkelig stas..i tillegg ble det av en eller annen merkelig grunn mindre subbing i innerskjermene ved mye sving. Nå må jeg ha maksimalt rattutslag for å fremtvinge litt subbing :cool:
Eneste problemet er at jeg nå har fått klonking fra begge sider i forstillinga når jeg kjører over dumper, sprekker, eller tar krappe svinger. Tipper at det skyldes noen slitne foringer eller ledd i forbindelse med bærebrua, som nå har fått ekstra påkjenning pga det mye stivere oppsettet forøvrig.
Gummien og lagrene på toppen av fjærene er jo skiftet, det samme er lenkearmene. Det er også beskyttelsesgummi rundt de nedre ringene på fjærene så dem ikke treffer metall-mot metall...så da blir det en liten inspeksjon på bilia til mandag igjen tenker jeg.
Bilder kommer så fort dem blir tatt, men inntil videre har jeg litt mer jobb å gjøre. Henta også et par festebraketter til R-fangeren i dag nemlig.. ;)
Flott bil:) Og mye snadder du handler inn.
Må si jeg likte bildene dine også, pent:)
Marius Skau
01/07/11, 20:10
Sykt fint arbeid :D Vil ha!!
Her spares det ikke på noe. Litt av et prosjekt du har her! Rett og slett gromt! :)
Flott arbeid.
Takk for det, gleder meg til å bli ferdig, hvis jeg noen gang blir det..:)
Men det blir nok en pust i bakken nå etter trackday på rudskogen. Planen innen neste sommer er faceliftspeiler, grovere eksos og etterbehandling av rustbeskyttelse på understellet, samt litt småtterier som alltid dukker opp da :rolleyes:
Nja, her er det status quo inntil videre....ned med fangeren og ut med lyktene, bare for å finne ut at jeg mangler den innvendige plastramma som sitter mellom karosseriet og fangeren.
Trodde jeg kunne bruke den som satt i den gamle fangeren, men neeeeeeida. Så da blir det å vente til jeg får henta delen på Bilia mandag :(
http://forumbilder.se/images/81201172502PMa72f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/65201172523PM9370.jpg (http://forumbilder.se)
Flotte oppgraderinger! :)
Kan det være slitte bærekuler som lage dunkelydene?
Kjipt at du ikke fikk montert R-fangeren med en gang, men blir nok bra når du får den på!! :)
Fy faen detta blir gromt :D Nesten så du skulle hatt fronten på ei svær hylle inne :D
noen ganger kan det være moro med R emblem, andre ganger ikke :D
Flotte oppgraderinger! :)
Kan det være slitte bærekuler som lage dunkelydene?
Kjipt at du ikke fikk montert R-fangeren med en gang, men blir nok bra når du får den på!! :)
Det skal dem få fortelle meg på bilia..bilen var prøvekjørt og alt funnet i orden etter montering av nye understellet, men hvordan dem kan ha unngått å høre den klunkinga er en gåte for meg..
Fy faen detta blir gromt :D Nesten så du skulle hatt fronten på ei svær hylle inne :D
Ingen dum ide, hehe :D
noen ganger kan det være moro med R emblem, andre ganger ikke :D
Skjønner akkurat hva du mener..!
Her var det mange blanke deler gitt :p
pen bil. dette ser veldig bra ut. gleder meg til å se denne med de nye delene montert :)
Frigstad Racing
03/07/11, 18:38
Blir sinnsykt bra detta :) gleder meg til å se bilde av ferdig resultat!
Siden jeg uansett må vente litt før jeg får på fangeren, spanderte jeg en grundig vask "under overflaten" i dag.
Tross alt rimelig mye møkk som hoper seg opp bak fangeren, så greit å få vekk skiten mens man først har den av. Her er alt blitt rent og pent igjen :)
http://forumbilder.se/images/c2201140101AM9e8f.jpg (http://forumbilder.se)
Mye som skjer med bilen om dagen, så her kommer en liten update selvom alt ikke er klart enda.
- Klonking fra forstilling: Lydene som dukket opp etter dem hadde montert nytt understell og gått over forstillinga (:eek:), ble ordnet opp i etter en liten prøvetur og prat med verkstedformannen på Bilia i dag. Det viste seg rett og slett at mutterne til de nye lenkearmene fra IPD ikke var trukket til skikkelig......men nå er det altså herlig lydløst og tipp topp før Volvo-trackday på Rudskogen :)
- Lakkering av lister, kanaler og bakfanger: De nye listene og bakfangeren er ferdig lakkert, og monteres på bilen lørdag! Satser også på å få satt på de nye baklampene i løpet av helgen..
- Montering av R-front og lykter: Omsider ferdig etter å ha fått alle delene jeg trengte. Når det gjelder skifte av glass på R-lampene var det en SATANS møkkajobb og noe jeg aldri kommer til å gjøre igjen - da kjøper jeg heller nye lykter til 13.000,- stykket. Tror jeg satt ny verdensrekord i banning, sverting, svetting og krampetendenser i armene mens jeg jobbet med å få løsnet det !#*?!#%!** limet.....skjønner godt at dem ikke tar på seg denne jobben på bilia, for å si det sånn. Monteringa av lyktene og R-fangeren på bilen gikk imidlertid som en lek, og jeg må si meg storveis fornøyd med den nye looken :)
Her er noen kjappe mobilbilder fra arbeid og resultat:
Klar til dyst, uvitende om drittjobben som ventet:
http://forumbilder.se/images/11201150934AM7fe4.jpg (http://forumbilder.se)
Å fjerne dette satans limet er ikke noe for utålmodige sjeler....egentlig ikke de tålmodige heller:
http://forumbilder.se/images/08201151050AM3b54.jpg (http://forumbilder.se)
Begge lyktehusene rensket for lim (tok vel rundt seks timer etter jeg begynte på jobben med å fjerne glassene....):
http://forumbilder.se/images/fd201151252AM55a7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/53201151418AMd87d.jpg (http://forumbilder.se)
Ny plastinnfatning til fangeren har ankommet stua:
http://forumbilder.se/images/73201151155AMcec2.jpg (http://forumbilder.se)
Måtte utøve en god porsjon fysisk makt for å få klipset jævelskapen på plass, men det skal vel sitte skikkelig går jeg utifra:
http://forumbilder.se/images/eb201151451AMdf1d.jpg (http://forumbilder.se)
Lykter og ledningsnett ferdig montert:
http://forumbilder.se/images/ce201151559AM11b1.jpg (http://forumbilder.se)
STORT ØYEBLIKK: "Nye" R-lykter og fanger omsider på plass! Det var et så vakkert syn at jeg tok meg selv å bare stå glise bredt et par minutter, før det ble en obligatorisk prøvetur for å beundre verket:
http://forumbilder.se/images/45201151657AM506b.jpg (http://forumbilder.se)
Synes at den nye fangeren satt som et skudd :D:D
http://forumbilder.se/images/91201151901AMcc64.jpg (http://forumbilder.se)
Alle pærer og motorer på lyktene fungerte som dem skulle, og jeg mistenker at philips-pærene som fulgte med er på 6000k ettersom dem hadde et deilig blåskjær i seg. I fjern- og tåkelys er det PIAA "Extreme white"-pærer på 4000k:
http://forumbilder.se/images/9e201151925AM69e4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b5201152058AM5958.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/bc201152131AMf70a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/78201152154AM6db2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/ba201152216AMd0bd.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/85201152238AM03fb.jpg (http://forumbilder.se)
Marius Skau
09/07/11, 04:54
Nydelig :D
Men villa ha lakkert/bytta ut nettingen i frontfangern med svart.. Trur det har sedd mye bedre ut :)
Takk :) Angående fargen på gitteret er nok det smak og behag, men tenkte grundig over det og landet på alufinish for å skape litt kontrast. Originalt er det ikke gitter i luftinntaket på denne fangeren, så ville at det skulle synes litt ;)
Marius Skau
09/07/11, 05:14
Er nok smak og behag ja :) Så lenge du er førnøjd er vell det hovudsaken :)
Satan så pent :D! Blir det xenon eller?
Hadde vært jævlig pent med det i tåkelys og kjørelys..
Ble meget flott med R fronten! :)
Anders Dybvadsskog
09/07/11, 09:48
Ble rått:D
Satan så pent :D! Blir det xenon eller?
Hadde vært jævlig pent med det i tåkelys og kjørelys..
Det er jo xenonlamper som er montert på bilen nå da...;)
Ikke så lett å se riktig fargetemperatur med de dårlige mobilbildene, men det er altså på plass :) riktignok ikke i tåkelysa, men der er det 4000k med blåskjær så det matcher egentlig nærlyset bra i virkeligheten.
Ellers "mange takk for omtalen" :D
Oh, ja syntes det så litt xenon ut på benisinstasjonbildene :p
Takk :) Angående fargen på gitteret er nok det smak og behag, men tenkte grundig over det og landet på alufinish for å skape litt kontrast. Originalt er det ikke gitter i luftinntaket på denne fangeren, så ville at det skulle synes litt ;)
Det er fordi du manglar ein intercooler som skal fylle holet :)
Ekstra intercooler er bare for jålebukkene :cool:
Ekstra intercooler er bare for jålebukkene :cool:
Mykje rart vi jålebukkane har :p
Ja, skrikende blåfarger, oransje skinninteriør etc..:D
Ja, skrikende blåfarger, oransje skinninteriør etc..:D
Einaste som manglar er Taj Mahal i speilet :eek:
Det gjorde seg virkelig med R-front ja! Steike fin bil du haR.
Denne du skulle hatt istedet for nettingen.;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1172.jpg
Hehe, jupp, jeg skulle gjerne hatt en skikkelig heftig intercooler bak der, men har ikke orka å ta meg bryet med det. Hadde imidlertid vært interessant å testa forskjellen da...:) Ville forøvrig uansett montert et gitter foran IC'en, istedenfor å ha den blottstilt for hagleskurer med stein, insekter, salt og snø. Den originale mini-IC'en henger jo ut i luftinntaket, med noen plaststenger foran.
Har finni et par fine guider med bilder som illustrerer skifte og montering av ny IC på S60R:
http://www.bellintercoolers.com/Manuals/VolvoS60R_Manual.pdf
http://volvospeed.com/vs_forum/index.php/topic/87534-a-documentary-of-intercoolerage/page__p__1139915&#entry1139915
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1235.jpg
Hehe, jupp, jeg skulle gjerne hatt en skikkelig heftig intercooler bak der, men har ikke orka å ta meg bryet med det. Hadde imidlertid vært interessant å testa forskjellen da...:) Ville forøvrig uansett montert et gitter foran IC'en, istedenfor å ha den blottstilt for hagleskurer med stein, insekter, salt og snø. Den originale mini-IC'en henger jo ut i luftinntaket, med noen plaststenger foran.
Ingen plast, men alu-ribber det du ser. Og er nok også derfor du ser at overflatebehandlinga slepp på desse.
På en R med chip påståes det å utgjøre 18hk i økning bare på å bytte IC. Dette skal man dog ta med en klype salt, men tror nok det vil virke i den positive retningen. Det skjønner man fort når man titter på de(n) orginale. Trenger slett ikke å kjøpe ferdige kit om man er litt hendig selv. Passer med 600x300x76 register med 2,5" inn/ut.
På en R med chip påståes det å utgjøre 18hk i økning bare på å bytte IC. Dette skal man dog ta med en klype salt, men tror nok det vil virke i den positive retningen. Det skjønner man fort når man titter på de(n) orginale. Trenger slett ikke å kjøpe ferdige kit om man er litt hendig selv. Passer med 600x300x76 register med 2,5" inn/ut.
Det varierar nok veldig med miljøet den går i, er det varmare enn i vårt klima, vil det nok utgjere ein del. Min har begynt å flasse av, så må gjere noko med den uansett.
Da er det jo en anledning til å ta en oppgradering. Synd man må skjære litt i fangeren for å få det til, men for min del er ikke det så stor bekymring siden lyktepusserne allerede er limt igjen.... Personlig synes jeg at den får en litt mer bøs fremtoning uten at det blir for mye med en stor IC der fremme.
Ingen plast, men alu-ribber det du ser. Og er nok også derfor du ser at overflatebehandlinga slepp på desse.
Ja, skjønner. Utsettes jo for en del flygende prosjektiler og sterk varme så..
Det varierar nok veldig med miljøet den går i, er det varmare enn i vårt klima, vil det nok utgjere ein del.
Jeg har merket på min, at effekten avtar drastisk etter en stund med hardkjøring i varmt vær. Banekjøring og inspirert kjøring i alpene med tungt lastet bil er to eksempler som har fått meg til å ønske meg en svær IC. Parkerte i skyggen med panseret i været en stund, og det virket som alle hestekreftene var tilbake, enn så lenge.. :)
Jeg har merket på min, at effekten avtar drastisk etter en stund med hardkjøring i varmt vær. Banekjøring og inspirert kjøring i alpene med tungt lastet bil er to eksempler som har fått meg til å ønske meg en svær IC. Parkerte i skyggen med panseret i været en stund, og det virket som alle hestekreftene var tilbake, enn så lenge.. :)
16T-turboen din er ikkje uskyldig heller.
16T-turboen din er ikkje uskyldig heller.
Skal du prakke på meg større turbo også nå? :D
Å trimme bilen for mer effekt er uaktuelt, da jeg ikke har lyst på automathavari. Men er R-turboen mye kvassere?
Se her (http://www.volvomotorsports.com/catalog2/product_info.php?cPath=46&products_id=1029&osCsid=c3fecfc442e6fc182860c62c42e6bcfe) for bedring på akkurat det problemet med å kjøre 16T.:D Ser fortsatt orginal ut for det blotte øyet. Noget dyr men.
Linken funker ikke, får bare opp en side med innlogging?
Gå på turbochargers og den nederste KKK vaRianten. R-turbo'n er av merket KKK og er endel større ja, men langt fra optimal.
450 hester eller mer ja. Men man kan vel ikke bare hive inn en større turbo uten å måtte tilpasse alt mulig annet? Vil jo automatisk få mer effekt, eller?
En annen programvare, bedre IC og de grønne 968 R dysene med en softwarre oppdatering så er du ihvertfall godt på den andre siden av 300 streket. Fordelen med ett sånt oppsett er at det fremdeles ser orginalt ut, noe øvrigheten setter stor pris på. Men nå skal jeg ikke sette griller i hodet ditt.
Ingen fare :) trives godt med 300hk/400nm med ren software i dag, og noe mer kan gå hardt utover automaten. Eneste jeg skulle vært foruten er effekttapet som inntreffer som nevnt over :)
Da blir neste steg intercooler. Der får du både i pose og sekk. Mere effekt og skåner motoren samtidig. Og siden du ikke HaR en R bil i utgangspunktet så tror jeg det muligens skiller litt på rørdragningen så ett bolton kit til R vil ikke passe sånn uten videre. Da kan du gjøre som meg å bestille ett universalt IC og rør kit eller en tilpasset S60 intercooler fra KL racing, men den kommer ikke til å vises nede i fronten.
Slik som denne for eksempel?
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/intercooler/modellanpassade-intercooler/volvo-12/volvo-s60-45mm.html
Vil dette gi meg et merkbart løft i forhold til den originale? Gjør meg egentlig ingen ting at den ikke synes nede i fronten..:) Var jo ikke gæærn pris på disse egentlig.
Du vil nok merke stor forskjell ja. Monterte en 50mm på min gamle V70 -98, ble merkbart bedre drag opp i registeret.
Sier du det ja :) Tror jeg må gå for 45mm da, ettersom 60mm-varianten til KL racing krever en del modifikasjoner. Greit med plug and play!
Er ganske omfattende jobb å bytte IC eller? Frykter jeg må overlate det til proffene og ta regninga det koster..
Neida, du har jo gjort halve jobben når du byttet til R-front. Tror det skal gå å få til uten å tappe ned AC eller kjølevæske. Men du må vel av med frontplata.
Her (http://www.phuzzymotorsports.com/index.php?_a=viewProd&productId=1) har du riktignok hvordan du monterer en annen type IC, men du har iallefall oppskriften på hvordan det skal gjøres.
Jadda, i dag hadde jeg av hjula på bilen for å foreta en nærmere inspeksjon av nytt understell og gi komponentene i hjulhuset en skikkelig vask før banekjøringa på søndag :)
Har også fått spandert på bilen et par nye innerskjermer foran!
http://forumbilder.se/images/0f6201121028A1784.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f66201121046A1129.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4f6201121128A92ee.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/8c6201121159A2dc8.jpg (http://forumbilder.se)
Er det en ting som er sikkert, så er det at lenkearmene til IPD har en relativt tvilsom patent. Mutterne som er festet på stabstaget løsner for omtrent ingenting, og man hører *klonk-klonk-klonk* over alle små sprekker eller dumper man kjører over. Enten får jeg låst dem med ei skive og låsemutter og ser an litt, ellers blir det originalt igjen.
Monterte dem for to uker siden, har etterstrammet for en uke siden, og på Rudskogen i dag blei det helt jævli igjen :eek:
Jadda, da var både fører og bil vel hjemme igjen etter endt trackday på Rudskogen. Spylte kjapt av bilen etter jeg kom hjem, ettersom den var polert i går rant det mest rett av :D
http://forumbilder.se/images/a37201195101P19fc.jpg (http://forumbilder.se)
Monterte også et par nye dekaler i anledning Rudskogen-treffet:
http://forumbilder.se/images/197201195248P8e52.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/127201195318Pfddf.jpg (http://forumbilder.se)
mye likt, men gadd ikke fly så mye rundt i det dårlige været. satt bak i andersg sin 245 å tok bilder :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1719.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1720.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1721.jpg
Ahh, artig :D takktakk :)
Grusomt vær ja, nesten umulig å oppholde seg ute uten å bli klissvåt, var jo vannrett striregn..:(
Fin bil, og fin kjøring:) fint å se noen kjøre også, isteden for kun å ligge sidelengs:)
Dette var strengt tatt langstrekka da, så, hadde ikke så mye valg, hehe :D
Hadde rundt 175 km/t på langstrekka i dag, satser på å greie litt mer på tørr asfalt. Kan vente litt lenger med bremsinga her enn på den gamle. Ellers er den nye, litt kortere langstrekka ganske skummel, skikkelig dupp ned inn i en slakk sving....håndterer du den riktig kan det bli hastigheter å snakke om der og!
Så Petter stod og tok noen bilder rundt om på banen fra safety-bilen, håper å se noe derfra etter hvert :) :)
Er det en ting som er sikkert, så er det at lenkearmene til IPD har en relativt tvilsom patent. Mutterne som er festet på stabstaget løsner for omtrent ingenting, og man hører *klonk-klonk-klonk* over alle små sprekker eller dumper man kjører over. Enten får jeg låst dem med ei skive og låsemutter og ser an litt, ellers blir det originalt igjen.
Monterte dem for to uker siden, har etterstrammet for en uke siden, og på Rudskogen i dag blei det helt jævli igjen :eek:
Da har jeg forhåpentligvis fått en løsning på problemet, takket være min hjelpsomme bilmekanikernabo som stilte garasjejekk, bukker og verktøy til disposisjon :)
Når jeg fikk av hjula og bilen i lufta oppdager jeg til min store forskrekkelse at begge lenkearmene omtrent henger og slenger i festene i stabstag og fjærbein. Mutterne var på god vei av og kunne bare pelles rett med finga...årsaken er at det bare er brukt vanlige muttere istedenfor låsemuttere :eek::eek: Ikke rart dette lagde lyd!
Nå har jeg imidlertid skrudd til med skikkelige låsemuttere, så da satser jeg på at det sitter som støpt. Det ble ihvertfall både tyst og tight igjen..:)
http://forumbilder.se/images/8f9201111604A5e38.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/069201111631A0df2.jpg (http://forumbilder.se)
Det jeg synes er MILDT SAGT OPPSIKTSVEKKENDE med det hele er følgende:
Etter å ha sjekket bildene jeg tok før jeg leverte alt til montering på bilia, viser det seg at kun en av lenkearmene ble levert med låsemuttere, mens den andre ikke! :eek: På lenkearmene bak sitter det låsemuttere på begge to, som vist på bildet.
http://forumbilder.se/images/a79201112158A9dbd.jpg (http://forumbilder.se)
På hjemmesidene til IPD er dem kun avbildet UTEN.....:eek::eek:
Se her: http://www.ipdusa.com/products/4789/9492805hd-front-swaybar-end-link
Det som er enda mer utrolig, er at man på Bilia tilsynelatende har skiftet ut alle mutterne med en annen type enn dem som satt på originalt, hvorav INGEN av de nye, gullfargede, var låsemuttere. Med en timespris som dem har på et merkeverksted som dette, forventer jeg nesten at mekanikerne er såpass oppegående at dem ikke finner på denslags, og når jeg i tillegg klager på jobben, ikke bare skrur til eksisterende muttere uten å tenke at det kanskje hadde vært kjekt med noe som låser...:eek::eek::eek::eek::eek: (legg merke til antall fjes)
http://forumbilder.se/images/4e9201112051Abe74.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/339201112120Ae788.jpg (http://forumbilder.se)
Dagens dårlige nyhet forøvrig var dette:
http://forumbilder.se/images/2f9201113806A8eb7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/349201113826A8379.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f99201113845A7ed8.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/1e9201113912Ad2e5.jpg (http://forumbilder.se)
Naboen så heldigvis at bensinslangene mine hang og slang i det jeg skulle kjøre avgårde før i dag. Det må ha skjedd på veien hjem fra Rudskogen i går, ettersom jeg var under bilen etter endt kjøring på banen for å se at alt var i orden. :(
HVORDAN det har skjedd er for meg en gåte....jeg kjørte riktignok hjem i et vannvittig regnvær med sinnsykt mye vann i 120-130 km/t på E6, og pløyde gjennom en enormt svær og ganske dyp vanndam i 60-70 km/t i Drammen rett før jeg var hjemme. Bensinslangene sitter oppe i en kanal midt under bilen, hvor det står 5 skruer rett ned.
Jeg antar at det skal sitte et deksel under slangene i disse skruene som bare har blitt revet rett av, kanskje i denne innsjøen som bilen nesten fløt over, uten at jeg har hørt eller merket noe som helst...:mad:
Har nå fått stripset fast slangene under der midlertidig, så blir det Bilia imårra for å få montert på det som skal holde dem fast under der...får vel prise meg lykkelig for at jeg ikke har revet dem av over en fartsdump eller noe, ettersom dem subbet nesten asfalten :rolleyes:
Ai! Stygg sak, heldig ingenting har tatt oppi eller blitt revet av, med veiene her til lands:D
Ingen slitasje på slangene? Kjipt med uforklarlig høyt forbruk:D
Har nok vært litt heldig ja, men kan ikke ha kjørt mange kilometerne med slangene sånn da..
Forbruket er høyt, men ikke uforklarlig høyt...hehe..:rolleyes:
Skal få gutta boys ute på bilia til å foreta en nærmere inspeksjon av slangene for å se at alt er som det skal. Jeg kunne ikke se noe spesielt, utover at det så ut som den slangen som henger lengst ned har blitt rykket ut litt i forkant. Greit å være trygg på at alt er festet som det skal her tror jeg..!
mister-klæbu
19/07/11, 01:58
strøøøøkent!! dette liker vi!! ikke et støvkorn!! :-D
Var nypolert her om dagen, men fikk ikke tid til å hente frem speilrefleksene for en grundig fotoseanse...ble imidlertid noen kjappe mobilbilder:
http://forumbilder.se/images/fb9201131619A57ba.jpg (http://forumbilder.se)
Det hender sånne stag løsner om det ikke er riktige muttre på ja. låsemutter, sprengskive, og en dråpe med lock.tite, så stitter det som regel støpt:) mne om de har fått gå litt og gnage, så blir hølet ovalt, og da er det ihvertfall utrivelig å få det stilt der.
Det er disse (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?160475-NEW-PRODUCT!-Powergrid-street-adjustable-endlinks) du skulle ha hatt.
Det hender sånne stag løsner om det ikke er riktige muttre på ja. låsemutter, sprengskive, og en dråpe med lock.tite, så stitter det som regel støpt:) mne om de har fått gå litt og gnage, så blir hølet ovalt, og da er det ihvertfall utrivelig å få det stilt der.
Ja, ser ikke ut til at det har skjedd her heldigvis, da dem ikke fikk gnage lenge av gangen før det blei retta opp:) men skulle de løsne igjen, så følger jeg oppskriften din!
Det er disse (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?160475-NEW-PRODUCT!-Powergrid-street-adjustable-endlinks) du skulle ha hatt.
Mulig dem er heftige ja! Men har egentlig ingenting å utsette på IPD sine så lenge dem sitter, så da får vi bare se hvor lenge selve leddet varer før dem er gåene, og så er det mulig jeg prioriterer noe annet neste gang :)
Forøvrig var dem hjelpsomme og tok bilen på sparket og fiksa bensinslange-problemet mitt på bilia idag. Ny skinne til feste av slangene og arbeid: 1100kr, greit nok det :)
Det viste seg å være den innsjøen av en vanndam jeg forserte søndag som var synderen, for når jeg kjørte forbi idag lå lista der, ødelagt og fin :p
Da vet jeg det til seinere, at det ikke er noen amfibiebil jeg har ;)
Sattan bilen din ser stRøken ut! Skulle ønske jeg hadde hatt slike skills til å polere bil!
Nydelig bil! Skulle ønske min var like shiny :p
det er bilen din som er i bilpleie for dummies (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=133) tråden ikke sant?
driver du litt med dette fantastiske faget selv også eller? hvis du gjør det. hva kaller du deg på DCN?
Orginale muttre og riktig moment så holder det! :D
det er bilen din som er i bilpleie for dummies (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=133) tråden ikke sant?
driver du litt med dette fantastiske faget selv også eller? hvis du gjør det. hva kaller du deg på DCN?
Det er bilen min som er poleringsobjekt i tråden ja. Det er Brynjar, tidligere aktiv her på forumet, som sto for jobben. Han er sammen med Petter her på forumet en av norges råeste i gamet :) Jeg er på detailersclub, samme nicket som her, men har ikke hatt tid til å være aktiv der på en stund dessverre.
Personlig vil jeg ikke kalle meg noen proff i denne sammenhengen, jeg er bare nøye med bilen og gir den ofte litt kjærlighet med de rette produktene :) Og så tar jeg ikke close-up-bilder av dørpanelene med sola rett på heller, hvis du skjønner hva jeg mener ;)
Det er bilen min som er poleringsobjekt i tråden ja. Det er Brynjar, tidligere aktiv her på forumet, som sto for jobben. Han er sammen med Petter her på forumet en av norges råeste i gamet :) Jeg er på detailersclub, samme nicket som her, men har ikke hatt tid til å være aktiv der på en stund dessverre.
Personlig vil jeg kalle meg noen proff i denne sammenhengen, jeg er bare nøye med bilen og gir den ofte litt kjærlighet med de rette produktene :) Og så tar jeg ikke close-up-bilder av dørpanelene med sola rett på heller, hvis du skjønner hva jeg mener ;)
stemmer. jeg viste egentlig at det var brynjar som tok seg av mye av det som ble gjort med bilen din den gangen.
skjønner godt at du ikke har noen close up bilder i god sol ja hehe. når man har helt ripefri lakk, så ser man hvor hvort man får swirls igjen selv om man vasker etter alle kunstens regler. viktigste er å vaske så skånsomt som man kan, så det er minimalt med arbeid å få den ripefri igjen :)
..IKKE kalle meg noen proff i denne sammenhengen skulle det selvsagt stå, sånn for ordens skyld, hehe..:rolleyes:
Skal faktisk ut å bryne meg litt på bilen nå i godværet. Har fått klarlakkføyk over store deler av bilen etter en lakkeringsjobb, skikkelig dritt....så går på med clay og meg. ultimate compound får å se om det får vekk jævelskapen!
..IKKE kalle meg noen proff i denne sammenhengen skulle det selvsagt stå, sånn for ordens skyld, hehe..:rolleyes:
Skal faktisk ut å bryne meg litt på bilen nå i godværet. Har fått klarlakkføyk over store deler av bilen etter en lakkeringsjobb, skikkelig dritt....så går på med clay og meg. ultimate compound får å se om det får vekk jævelskapen!
regna med at det var meninga at det skulle stå ikke der ja. :p
i og med at du gjør litt selv (som jeg ser i enlegget her), så er du tydligvis litt bitt av detailer basillen hehe :D
Her kommer noen bilder jeg tok for noen uker siden av nye skinna som fester bensinslangene etter at den gamle ble revet av. Kom på 1200 kroner eller noe rundt der hvis jeg ikke husker feil. Synes fortsatt at slangene var litt løse i forkant av skinna, men det er vel ingen ting som betyr noe i praksis :)
Den satt ihvertfall dønn, og hvordan den gamle ble revet av utelukkende på grunn av vann sier litt om trøkken den må ha fått seg! :eek:
http://forumbilder.se/images/0472011102604caea.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/85720111026276f89.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/d7720111026476c70.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/e2720111027096deb.jpg (http://forumbilder.se)
Får vel legge ut noen før- og etter-bilder av endringene som har skjedd i motorrommet i løpet av sommeren også!
Gammel og ny ekspansjonstank:
http://forumbilder.se/images/117201110291923b5.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/3b720111030503340.jpg (http://forumbilder.se)
Gamle originalfester og nye stabstagfester fra IPD:
http://forumbilder.se/images/e872011103118a710.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c572011103223eae7.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c272011103250964f.jpg (http://forumbilder.se)
Nye silikonslanger:
http://forumbilder.se/images/cc72011103322aa00.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f6720111034049c28.jpg (http://forumbilder.se)
Har blitt frisket opp litt siden i våres ihvertfall :)
http://forumbilder.se/images/ee720111034334df8.jpg (http://forumbilder.se)
Da har jeg fått samlet sammen noen bilder fra banekjøringa på VCCN-trackday på nye Rudskogen. Det var vått, men stas, og det viste seg at Michelin Pilot Super Sport-dekkene imponerte også på kliss våt asfalt.
Takk til diverse forumfolk, og ikke minst rescuebil-sjåfør Petter, for bildene :)
http://forumbilder.se/images/1742011101110d373.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c2420111012155887.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/48420111013025316.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/5d420111013357096.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/7742011101437eb77.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/bd42011101521e296.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c642011101546d143.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/c542011101607eea2.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/4742011101703248c.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/344201110173369ec.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/f542011101758adb4.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/bc42011101835fc28.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b042011101850dc3a.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/494201110190911d1.jpg (http://forumbilder.se)
Er vel på høy tid å få lagt ut noen bilder fra oppgraderingsjobben til originale R-bremser på S60'en, som ble gjort i juni 2009 før jeg skulle på Europatur med fullasta bil og herje i Alpene :)
Brynjar/VolvoRS, som på den tiden kjørte S60R, hjalp meg med jobben (les: gjorde jobben), og det var lærerikt å være med og hjelpe til. Jeg har investert i mye rart på denne bilen, men R-bremsene er det overlegent mest fornuftige jeg har gjort! Det er ENORM forskjell fra standardbremsene, og tatt i betraktning at disse bremsene nesten er overdimensjonert for R-bilene, er dem ihvertfall mer enn solide nok for bilen min som veier 150kg mindre enn en S60R og bare har FWD.
Bremsene er produsert av Brembo for Volvo, med firestemplers calipere og ventilerte 330mm skiver både foran og bak. Samtidig med selve bremsene fikk vi også montert på Evolve stålomspunne bremseslanger på alle fire hjul og fyllt på racing-bremsevæske. Full stopp!
Når det gjelder slitasje så har jeg skiftet klossene etter ca 25.000 kilometer, og alle skivene blir byttet til våren etter cirka 40.000 km. Her er det også en del banekjøring og lite lunkekjøring inne i bildet... ;)
Før montering:
http://forumbilder.se/images/445201110751A683a.jpg (http://forumbilder.se)
De bakre bremseskivene hadde mer eller mindre rusta fast, og det måtte utøves en smule fysisk maktbruk for å få løs jævelskapen.http://forumbilder.se/images/82520111200292785.jpg (http://forumbilder.se)
Med hjelp fra en ekstra jekk og en god porsjon nordnorsk banning, slåing og dunking senere gav de gamle skivene til slutt etter. Enda godt vi skulle ha nye bremseskjold på bilen også.. :)
http://forumbilder.se/images/ba520111202283b81.jpg (http://forumbilder.se)
Det vi ikke var klar over var at også hjullager i tillegg til bakhjulsnavet måtte av for å demontere bremseskjoldene bak, så det ble litt ektra jobb. Her er nye bremseskjold og skiver på plass!
http://forumbilder.se/images/f5520111206262b8e.jpg (http://forumbilder.se)
Kalipere og skiver ferdig montert, og flushing av bremsevæske på gang.
http://forumbilder.se/images/8b52011120806b259.jpg (http://forumbilder.se)
Ny, deilig racingvæske fylles på :) (ja, arbeidslampene til Brynjar avslørte noen stygge vaskeriper i lakken...:eek:)
http://forumbilder.se/images/49520111210402b47.jpg (http://forumbilder.se)
Ble en del mindre plass i felgene med disse bremsene, og det er ikke mange millimeter klaring mellom eiker og calipere.
http://forumbilder.se/images/3352011121414fda6.jpg (http://forumbilder.se)
Rent, pent, og rustvått.
http://forumbilder.se/images/95520111222004a0e.jpg (http://forumbilder.se)
Nye stålslanger med gjennomsiktig gummi utenpå.
http://forumbilder.se/images/8d520111223470d99.jpg (http://forumbilder.se)
Så litt R-bremse-porr :D
http://forumbilder.se/images/9252011122433f6dc.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/82520111225304f59.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2c5201112255370cc.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/2d5201112262184dd.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/8e52011122644996d.jpg (http://forumbilder.se)
Dette er så flott å se på. Ett kunstverk. :)
Konge! Hvordan ble det med de konsollene fra IPD til deg? Hor meg durer det inni bilen på tomgang med disse.
Du merker med en gang at ting er tightere og og mer direkte, men vibrasjonene er ikke noe du merker noe til egentlig..med mindre du har noe løst som klirrer eller rister, som jeg hadde i taket, men nå er fikset :)
Det er direkte during inni som er til meg, ingenting løst. Men da kommer det sikkert av at jeg har Superpro øvre motorfeste i tillegg.
Ja, det øvre motorfestet har jeg bare hørt negativt om når man har skiftet til polyforinger der. De fleste har byttet tilbake til originalt, derfor har jeg latt det være :)
Men jeg skiftet til heavy duty polyforing fra IPD på det nedre momentstaget/girkassefestet, og det er jeg fornøyd med. Mindre nøkking og smoothere giring med automaten uten noen negative konsekvenser :)
Hvor handla du R-bremsene dine og hvor mye måtte du betale? :p
Har begynt og kikke litt på mer bremse oppgradering da de som jeg har nå går varme under hard kjøring :(
Veil. kommer dette lett opp i over 30.000kr over disk hos Volvo :)
Derimot er 17" bremsene (Police) oppgraderingen en del billigere, og nesten like så bra. 320mm skiver og store calipere her også, som riktignok ser standard ut.
Som Per sier er dette dyrt å kjøpe nytt i Norge, jeg fikk pris på 35.000,- på bilia inklusive alt: Calipere, skiver, klosser, bremseskjold, bolter og nye håndbrekksko.
I Sverige kan du derimot gjøre noen kupp, jeg fikk et ubrukt sett til en tredjedel av prisen :)
De Police-bremsene Per, er dem til bakhjula også? Går ikke med 16" felger? Mye koster dem veiledende?
De er bare foran, er vel i bunn og grunn samme som sitter på XC90, på de av dem som har 320 skiver. Nei da går det ikke med 16" felger, må han min. 17" da vettu :D
Ja, det var det jeg tenkte. Hmmmm....er vel disse som sitter på UP-bilene og sånn da, derav navnet?
Får man ikke noen originale 336mm bremser for XC90 også?
Ja stort sett er Police Adition 16,5" eller 17", kommer an på bil og option :)
Skal jeg ikke si at jeg vet, men sett 17,5" i VIDA så.
Akkurat ja...blir det 355mm isåfall? XC90 V8 har vel noen voksne bremser går jeg utifra :) får vel plass til 355 under 18" felg.
Akkurat ja...blir det 355mm isåfall? XC90 V8 har vel noen voksne bremser går jeg utifra :) får vel plass til 355 under 18" felg.
V8 og T6 har vel dei store bremsene, som vel og merke ikkje er så heftig på ein så tung bil.
336 stemmer ja, ala 17,5".
Men R 330 er bedre med tanke på calipere og bremseeffekt.
Hmm, får prøve og sjekke litt rundt omkring på priser da.
De hadde ingen brukte inne da jeg var på Jønkjøping bildemontering på mandag :(
Sendte mail til bilia her jeg bor og spurte etter pris på R-bremser.
Så fikk jeg bare til svar at R-bremsene ikke ville passe på bilen min? :s
Dette var svaret jeg fikk : Grunnen til at det ikke passer er det er et helt annet oppheng på en R-bil, og det er en annen type bremseslanger
Brukte du noen braketter for og få dem til og passe?
Det er sludder og vås. Opphenget er det samme, boltene er de samme og alt passer rett på. De originale bremseslangene også, selvom du bør bytte til stålslanger når du først er i sving der....
Dette må være en eller annen grønnskolling av en forståsegpåer som ikke veit hva han snakker om..
Men fikk du en pris? Han må jo kunne levere deg det du ønsker å kjøpe uansett hva han måtte mene om montering.
For en fantastisk flott bil! Dem bremsene gjør så utrolig mye med resten av oppgraderingene dine :)
Eneste jeg synes er at bilen var penere med dem gamle lyktene og den gamle fanger`n, men smaken er som baken(den er delt :) )
Delene fra IPD er dem bra foruten om at du ikke fikk med låse muttere?
Dem har en del der jeg ønsker til min v70 som forøvrig er i samme farve som din :)
Det er sludder og vås. Opphenget er det samme, boltene er de samme og alt passer rett på. De originale bremseslangene også, selvom du bør bytte til stålslanger når du først er i sving der....
Dette må være en eller annen grønnskolling av en forståsegpåer som ikke veit hva han snakker om..
Det er litt knot å finne ut av dette hvis man ikke kjenner biltypen godt, og du kan vel snart ha 4 års erfaring som deleekspert hos Volvo uten å ha fått noe opplæring på P2-platformen...
Gjør de feil risikerer de at de (ikke personlig, men firmaet) må ta regningen fordi "de på delelager sa denne passet". Så jeg skjønner egentlig godt at de er skeptisk. Dessverre :(
Og enkelte ting må bare prøves :)
Derfor er jeg og Alex ganske lærde på hver vår plattform, vi har testa det meste hehe
Det har jo også noe med reklamasjoner og garantier som kan bli litt vanskelig når folk kjøper og monterer på egenhånd på biler delene ikke er tiltenkt til.
Det er helt riktig :) Merket det første gang jeg hadde klarglasslamper fra C70 på V70 og det var masse fukt i blinklyset, da var ikke Bilia villig til å reklamere på det siden det var deler fra en annen bil som var satt på en bil det ikke var ment til.
Men nok om det, R bremser passer nå rett på :)
Det er helt riktig :) Merket det første gang jeg hadde klarglasslamper fra C70 på V70 og det var masse fukt i blinklyset, da var ikke Bilia villig til å reklamere på det siden det var deler fra en annen bil som var satt på en bil det ikke var ment til.
Men nok om det, R bremser passer nå rett på :)
Sniker inn et kjapp offtopic svar; Volvo har jo faktisk en servicebulletin eller hva det heter på fukt i disse blinklysene, mener den heter S70/V70/C70-3-35-0006 hvis det er noen tall der som gir mening i volvosystemet. Kan lage en (fryktelig enkel) howto på denne hvis det ikke er allment kjent :)
Den er kjent og det skal ligge en guide på det :)
For en fantastisk flott bil! Dem bremsene gjør så utrolig mye med resten av oppgraderingene dine :)
Eneste jeg synes er at bilen var penere med dem gamle lyktene og den gamle fanger`n, men smaken er som baken(den er delt :) )
Delene fra IPD er dem bra foruten om at du ikke fikk med låse muttere?
Dem har en del der jeg ønsker til min v70 som forøvrig er i samme farve som din :)
Takk for det :) får se om du fortsatt synes bilen er penere med den gamle fronten når jeg får tatt noen skikkelige bilder ;) uansett er det sånn at man må finne på noe nytt når det har gått en stund!
Veldig fornøyd med alt fra IPD så langt ja, og lenkearmene blei bra dem bare jeg fikk på låsemuttere. Så får vi se hvor lenge dem holder...:rolleyes:
Det er litt knot å finne ut av dette hvis man ikke kjenner biltypen godt, og du kan vel snart ha 4 års erfaring som deleekspert hos Volvo uten å ha fått noe opplæring på P2-platformen...
Gjør de feil risikerer de at de (ikke personlig, men firmaet) må ta regningen fordi "de på delelager sa denne passet". Så jeg skjønner egentlig godt at de er skeptisk. Dessverre :(
Hvis du jobber på delebutikken hos volvo uten å ha peil på r-bremser, daaaaaaaa blir jeg skeptisk :cool:
Sniker inn et kjapp offtopic svar; Volvo har jo faktisk en servicebulletin eller hva det heter på fukt i disse blinklysene, mener den heter S70/V70/C70-3-35-0006 hvis det er noen tall der som gir mening i volvosystemet. Kan lage en (fryktelig enkel) howto på denne hvis det ikke er allment kjent :)
Finnes det noe tilsvarende på fukt i tåkelys?
Veldig fornøyd med alt fra IPD så langt ja, og lenkearmene blei bra dem bare jeg fikk på låsemuttere. Så får vi se hvor lenge dem holder...:rolleyes:
De holder ikke lenge! :)
Hei. Imponerende jobb du gjør med denne bilen! Jeg har et par spm som jeg håper du vil svare/ gi forklaring på:
De stabstagfestene fra IPD som du monterte "et par sider tilbake i tid", hvilken forsjell gjør de i forhold til originale(med ca 170.000km bak seg)? Jeg har oppgradert understellet i moderat grad, med senk og gode støtdempere, samt mye nye slitedeler og litt motortrim. Har ikke budsjett eller tid til å holde på som deg, men lurer på om dette kan være en lur og enkel oppgradering? Blir aldri noen ræserbil min s60, men ønsker en bil som oppleves litt sportslig og litt mer i kontakt med underlaget.
Hva må til for å bytte disse stabstagfestene? Må jeg regne med at staget spretter oppi trynet på meg, eller at motoren faller ned på føttene mine når jeg løsner mutterne der? Er de "plug and play" eller må ting måles og justeres etter bytte? Hvor kjøper man de til best pris og hva koster morroa?
Hvis du jobber på delebutikken hos volvo uten å ha peil på r-bremser, daaaaaaaa blir jeg skeptisk :cool:
Eg har til no ikkje klart å overbevise delelageret på Bilia Lillestrøm om at det i det heile tatt fins ein R-modell, dei kallar den konsekvent for T5...
Eg har til no ikkje klart å overbevise delelageret på Bilia Lillestrøm om at det i det heile tatt fins ein R-modell, dei kallar den konsekvent for T5...
Hahahaha :eek::eek::eek:
Hahahaha :eek::eek::eek:
Eg dreg derfor alltid på Bilia Jessheim, eller om det er akutt på ein laurdag, Bilia på Økern.
Hei. Imponerende jobb du gjør med denne bilen! Jeg har et par spm som jeg håper du vil svare/ gi forklaring på:
De stabstagfestene fra IPD som du monterte "et par sider tilbake i tid", hvilken forsjell gjør de i forhold til originale(med ca 170.000km bak seg)? Jeg har oppgradert understellet i moderat grad, med senk og gode støtdempere, samt mye nye slitedeler og litt motortrim. Har ikke budsjett eller tid til å holde på som deg, men lurer på om dette kan være en lur og enkel oppgradering? Blir aldri noen ræserbil min s60, men ønsker en bil som oppleves litt sportslig og litt mer i kontakt med underlaget.
Hva må til for å bytte disse stabstagfestene? Må jeg regne med at staget spretter oppi trynet på meg, eller at motoren faller ned på føttene mine når jeg løsner mutterne der? Er de "plug and play" eller må ting måles og justeres etter bytte? Hvor kjøper man de til best pris og hva koster morroa?
Takk :) Stabstagfestene fra IPD vil du merke stor forskjell på i forhold til de originale, uavhengig av om originalfestene er gamle eller nye. Denne oppgraderingen er etter min mening noe av det enkleste og mest effektfulle du kan gjøre med bilen til en billig penge (kanskje ved siden av stålslanger til bremsene).
Selve monteringen er veldig enkel, det er bare å løsne mutterne på hver side på toppen av staget. Fjern staget, skru ut de gamle festene og monter de nye på samme måte. Du trenger ikke bekymre deg for at staget spretter noe sted, det står ikke i spenn - dette er så plug and play som det får blitt :)
Stabstagfestene fra IPD får du bestilt her: http://www.ipdusa.com/products/5037/72-0006-ipd-strut-bar-mount-conversion-kit
Vær imidlertid obs på at den mekaniske koblingen de nye festene medfører kan medføre noe mer vibrasjon enn før på tomgang, og dersom du har dieselbil kan det kanskje bli mer enn ønskelig. Uten at jeg har testet med diesel..
EDIT: Glemte å si at du må løsne litt på mutterne som sitter fast mellom stabstag og øvre motorfeste for å få vridd det litt opp så du får ut og inn de nye festene :)
Eg dreg derfor alltid på Bilia Jessheim, eller om det er akutt på ein laurdag, Bilia på Økern.
Du bør teste Bilia Drammen. Der kan gutta sakene sine :)
Du bør teste Bilia Drammen. Der kan gutta sakene sine :)
Eg dreg jo ikkje på langtur, og når det gjeld Drammen, så har eg min favorittforhandlar i Drammen, og ikkje Lier ;)
Ja, det øvre motorfestet har jeg bare hørt negativt om når man har skiftet til polyforinger der. De fleste har byttet tilbake til originalt, derfor har jeg latt det være :)
Men jeg skiftet til heavy duty polyforing fra IPD på det nedre momentstaget/girkassefestet, og det er jeg fornøyd med. Mindre nøkking og smoothere giring med automaten uten noen negative konsekvenser :)
Ja da får jeg vurdere å sette i orginalt på øvre og poly på nedre girkassefeste. Får se om jeg venner meg til "duringen". Er kun når den går på tomgang. På 1000 omdreininger er det vekk, og hører det aldri under kjøring.
Ja da får jeg vurdere å sette i orginalt på øvre og poly på nedre girkassefeste. Får se om jeg venner meg til "duringen". Er kun når den går på tomgang. På 1000 omdreininger er det vekk, og hører det aldri under kjøring.
Det er jo litt slik med desse bilane, ein tek jo eit og eit steg, polyforingane som fører til ekstra støy i kupéen aksepterar ein, så aksepterar ein litt til, og plutseleg så blir det litt familie-uvennleg.
Eg veit det er ein nytelse å køyre 06en, som er heilt orginal, kontra 00en som har komplett Ferrita og polyforingar i motorfesta. Men å gi gass med 00en, er som heroin, det er ikkje enkelt å velje... Og fortset Magnhild Meltveit Kleppa å ete på eksosanlegget mitt, så går det nok mot Ferrita der også.
Hei igjen, takk for raskt svar. Skal ikke se bort ifra at jeg satser på disse. Hvor mange newton strammer man disse boltene med?
Eg dreg jo ikkje på langtur, og når det gjeld Drammen, så har eg min favorittforhandlar i Drammen, og ikkje Lier ;)
*HOST, HARK*
Bilia Drammen er Bilia Drammen.. :) Skal ut å hente meg et par nye faceliftspeiler i krom i morgen faktisk. Blir saker det!
Hei igjen, takk for raskt svar. Skal ikke se bort ifra at jeg satser på disse. Hvor mange newton strammer man disse boltene med?
Til dem sitter, er vel kort og godt svaret. Her blir det metall mot metall, så du drar til det stopper :)
Eg har til no ikkje klart å overbevise delelageret på Bilia Lillestrøm om at det i det heile tatt fins ein R-modell, dei kallar den konsekvent for T5...
"R" i dag er vel for dem synonymt med "R-design", altså bare styling...
"R" i dag er vel for dem synonymt med "R-design", altså bare styling...
Skal stå R-line i dokumentasjonen hos Volvo i det minste. For å vere litt slem, så må han mannen på delelageret gjerast noko med, den posisjonen kan han ikkje ha i det minste. Men no skal eg ikkje seie noko positivt om selgarane heller... Ein av selgerane visste ikkje kva ein femmar var heller..
Men no skal eg ikkje seie noko positivt om selgarane heller... Ein av selgerane visste ikkje kva ein femmar var heller..
...og enkelte folk synes det er rart at jeg mistrives litt med å ha på meg selgerhatten de gangene jobben min krever det... ;) Finnes det noen som har positive ting å si om selgere?
...og enkelte folk synes det er rart at jeg mistrives litt med å ha på meg selgerhatten de gangene jobben min krever det... ;) Finnes det noen som har positive ting å si om selgere?
Neste spørsmål!
Det er jo litt slik med desse bilane, ein tek jo eit og eit steg, polyforingane som fører til ekstra støy i kupéen aksepterar ein, så aksepterar ein litt til, og plutseleg så blir det litt familie-uvennleg.
Eg veit det er ein nytelse å køyre 06en, som er heilt orginal, kontra 00en som har komplett Ferrita og polyforingar i motorfesta. Men å gi gass med 00en, er som heroin, det er ikkje enkelt å velje... Og fortset Magnhild Meltveit Kleppa å ete på eksosanlegget mitt, så går det nok mot Ferrita der også.
Jeg velger heller litt støy inni kupeèn fremfor at IC røret skal gnage mer på pansertrekket.:p Men om jeg kan redusere støyen litt ved å montere tilbake orginalt på øvre og poly på nedre med samme stivhet så er jo absolutt det å foretrekke. Har halvsats BSR rustfritt eksos på min som jeg er veldig fornøyd med så langt. Ingen støy inni og bluddrer fint når man slepper opp gassen.:D
*HOST, HARK*
Bilia Drammen er Bilia Drammen.. :) Skal ut å hente meg et par nye faceliftspeiler i krom i morgen faktisk. Blir saker det!
Til journalist å være suger du reelt på geografi!
Kverneland er eneste Volvo forhandler I Drammen. Det er bare fakta..
Per, jeg er utmerket godt klar over at Bilia på Vitbank ligger i Lier. Men fakta, som du er så opptatt av, er nå engang slik at navnet på forhandleren er Bilia DRAMMEN, uavhengig av kommunetilhørighet....:rolleyes:
Slik har det vært i alle år, lenge før Kverneland ble volvoforhandler, og det er nok også årsaken - som eneste volvoforhandler i regionen ville man vil ha et navn som identifiserer seg med den største byen i området. Og så er det vel maks 3 minutter til kommunegrensa :)
Jeg velger heller litt støy inni kupeèn fremfor at IC røret skal gnage mer på pansertrekket.:p Men om jeg kan redusere støyen litt ved å montere tilbake orginalt på øvre og poly på nedre med samme stivhet så er jo absolutt det å foretrekke. Har halvsats BSR rustfritt eksos på min som jeg er veldig fornøyd med så langt. Ingen støy inni og bluddrer fint når man slepper opp gassen.:D
Vurderer halvsatsen fra BSR selv..det er generelt litt grovere lyd eller? Merker du noe på gassrespons?
Like lett å fyre opp her som bak rattet ja, var det jeg skulle bevise :p
Men jeg har jo registrert at Kverneland bruker poenget ditt for alt det er verdt i markedsføringssammenheng...har et konkurransefortrinn der :)
Vurderer halvsatsen fra BSR selv..det er generelt litt grovere lyd eller? Merker du noe på gassrespons?
Du har ikkje råda til Ferrita? ;)
Vurderer halvsatsen fra BSR selv..det er generelt litt grovere lyd eller? Merker du noe på gassrespons?
Det er jo litt grommere lyd vil jeg tro. Stod jo på når jeg kjøpte bilen så kan ikke komme med en eksakt sammenligning.
Du kan jo få kjøpt et erstatningsrør for fremre lyddemper om du vil det også.
Se her (http://www.simons.se/Katalog/VOLVO/VOLVO_S60R_03-.htm)
BSR sitt anlegg har en svakhet i mine øyne, og det er den enorme endepipa, som syns så hinsides godt.. den ser litt japsete ut syns jeg da. Men ellers er jo anlegget supert, grom lyd og sånn :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.