v70R AWD 1999-2000 noe å ha på? eller burde man kjøpe audi?

[Volvo144]

Hadde egentlig bestemt meg for en slik når rette bilen dukket opp. Synes det er det fineste v70 karosseriet. Kan ikke fordra fremhjulstrekk.

Jeg er vandt med audi quattro, vw 4motion og er veldig fornøyd med kjørbarheten der og tenkte at volvo ikke kunne være dårligere.

Men når jeg leser meg opp, forstår jeg det slik at volvo AWD i denne årgangen egentlig er fremhjulstrekk (slik man har hån-ledd av Toyota raw 4, honda crv o.s.v...) og at bakhjulene kobler inn når man spinner på fremhjulene... Det er vel ikke dette man ønsker?

Fant også ut at det var noe som heter vinkeldrev og viskosekobling som virker som om er drårlige greier på v70R AWD.

Har jeg misforstått noe eller stemmer det at en Audi fra rundt 2000-tallet med stor motor vil gi utrolig mye bedre kjøreglede og fremkommelighet enn volvoen jeg har mest lyst på?

Jeg trenger argumentasjon for hvorfor jeg burde velge volvo V70R AWD og det jeg bryr meg om er at bilen skal være volvo-kvalitet, sprek og at jeg kan ligge sideslengs på glatta når jeg vil det og komme meg opp bakkene når jeg vil det.

[TeamBørnOut]

tror du skal satse på audi jeg ;)

[ASK Racing]

quatro systemet er helt klart bedre en awd systemet, men det er jo et spørsmål om smak, å hva du ønsker.

bare ver obs på at det er mye utlegg med audi fra rundt 2000 du er i såfal mye mer sikker om du går for en fra 2001 og opp, de har den nye forbedrede multilink forstilling, den gammle er så dårlig at det er helt skummelt, har sett de utslitt etter bare 30.000km, den nye er MYE bedre.

etter 03 mener jeg så får volvo haldex, å kutter ut viskosekoblingen, men har fortsat DSTC som stopper det meste av sidelengs leken :(

audi har esp, den kan slås av, men er ikke helt sikker på hvor mye den lar deg leke forde, klart på de eldre har du jo ikke dette problemet da :)

men min personlinge mening er at audi er kjedelig, jeg føler at når jeg kjører audi så bare kjører jeg, er ikke noe personighet der, vertfal ikke som det var i de gamle gode quatroene :)

men det er meg, jeg kan ikke fordra vw, audi, eller bmw, så er kanskje ikke så greit å se til meg for støtte :)

Jeg har derimot skrudd på det meste av de, så jeg vet sånn sirka hva jeg snakker om :)

lykke til :)

[volvo242]

volvo og audi systemene er jo bygget med 2 helt forskjeldige mål! Volvon er jo utviklet for framkomelighet mens audi systemet er bygget for mere sportslig kjørestil! Liker virkelig quattrosystemet, og etter 4 år med 4wd om vintern så finnes det ikke alternativ for min del..

Min mor har en 99 a6 quattro og har bruk denne i daglig bruk i 4 år å bytta 1 foring! det er det eneste som er gjort og bilen har gått ca 200k.. lett å leke litt med på vinterføre og solid drivlinje! eneste problemet er at den har 2,4 liter v6 å den er utrolig dau.. :( tror det er greit å kjøpe 2,8 eller større.. 2,5 diesel v6 sliter litt med kamslitasje, det må man være obs på vis diesel er aktuelt..

det er vel i hovedsak a4 som har mest trøbbel med multiknirken etter som jeg har forstått det, tror en a6 rundt 2000 og nyere er et rimelig sikkert kjøp

[Volvo144]

Takk for tilbakemeldinger...

Jeg vet at audi i denne årgangen en full av problemer og det jeg trenger er argumentasjon på hvorfor jeg vil ha V70'en...

Er det så ille som jeg har lest meg opp til? Sliter den dekk? Ryker viskosekoblingen i et bankende? Må man ha et nytt vinkeldrev i året?

Jeg har veldig mye lyst på volvoen, men mangler argumentene...

Hvordan er V70R AWD å skru på? Mye feil? Kan man stole på dem eller er man bekymret for neste deleregning som kommer?

[locked]

V70'en er svært enkel å skru på
AWD systemet er langt i fra så dårlig som folk skal ha det til, men du kan ikkje ligge i 80 noken mil og så gi full gass i en sving om du vil sladde. Den treng litt tid på å varme seg opp men om du ex kjem til en oppoverbakke begynne det fort å sleppe litt på framhjula uten at du merka det noke særlig og då kjem bakenden på banen ganske fort. Bestekompisen min har en 98 R AWD og den er heilt nydelig å køyre! Min 07 har bedre awd, men den har antiskrens så R'en leika bedre.

Dersom du har tenkt å kjøpe en V70 for å køyre som om du har stjelt den heile tida så kan du heller kjøpe deg en anna bil. Men som en familieracer er den topp :D

[ASK Racing]

det er vel i grunn ikke vinkeldrevet som ryker i seg selv, men overførings hylsa i mellom vinkeldrevet og kassa, er en relativt grei fiks.

[microplex]

Takk for tilbakemeldinger...

Jeg vet at audi i denne årgangen en full av problemer og det jeg trenger er argumentasjon på hvorfor jeg vil ha V70'en...

Er det så ille som jeg har lest meg opp til? Sliter den dekk? Ryker viskosekoblingen i et bankende? Må man ha et nytt vinkeldrev i året?

Jeg har veldig mye lyst på volvoen, men mangler argumentene...

Hvordan er V70R AWD å skru på? Mye feil? Kan man stole på dem eller er man bekymret for neste deleregning som kommer?

på audi, spes A6 fra 98-00 er det hovedsaklig kammene, turbo og forstillings deler som er problemet. at 2,5 TDI som jeg har.

99-00 er de som er værst på kammene.

[mr hansen]

Har riktignok ingen erfaring med volvo awd,men kan ikkje sei noe annet at eg er utrolig fornøyd med min 2001 rs4.utrolig bra fremkomlighet og lett og leke med vis du skrur av esp som nevnt.Quatro systemet er så og si skuddsikkert,og tåler mye effekt.Men Audi har noen forferdlige verksted priser,betalte 500 kr mer timen en ka eg gjorde hos volvo.
Det er vel det eneste minuset eg kommer på:D

[ASK Racing]

vel, med en rs4 så er det vel i grunn ikke så mye å være missfornøyd med foruten prisen :)

[Volvo144]

Tror nok jeg avskriver volvoen... dessverre...

Dette skal være en kjør-til-hytta bil og den må være i stand til å slippe når jeg ønsker det...

Blir nok ikke dieselen, tror jeg satser på 2,7 biturbo. Men er redd det blir litt dyrt når det er 2 av alt... to turboer, to topper, sensorer som ryker plutselig.. og ikke minst multiknirk forstillinga...

Noen som vet noe om S6 4,2 ca. 2000 årgang? Er disse mye problemer med?

Erfaringsmessig er forskjellen på volvo og audi at volvoen aldri stopper... den sier liksom fra og blir dårligere at nå er det på tide å skru litt... Men audien er jeg redd stopper når den vil si fra at man må skru...

Kommer uansett til å beholde 945 Turbo og 144'en min så blir ikke uten volvo ihvertfall

[Morgis]

Eldre quattro med skikkelige torsendiffer over alt er jo overlegent. Ikke mer å si om det :)

[ASK Racing]

Tror nok jeg avskriver volvoen... dessverre...

Dette skal være en kjør-til-hytta bil og den må være i stand til å slippe når jeg ønsker det...

Blir nok ikke dieselen, tror jeg satser på 2,7 biturbo. Men er redd det blir litt dyrt når det er 2 av alt... to turboer, to topper, sensorer som ryker plutselig.. og ikke minst multiknirk forstillinga...

Noen som vet noe om S6 4,2 ca. 2000 årgang? Er disse mye problemer med?

Erfaringsmessig er forskjellen på volvo og audi at volvoen aldri stopper... den sier liksom fra og blir dårligere at nå er det på tide å skru litt... Men audien er jeg redd stopper når den vil si fra at man må skru...

Kommer uansett til å beholde 945 Turbo og 144'en min så blir ikke uten volvo ihvertfall

vet ikke så mye om s6 4,2, men har kjørt 2.7 bi, å jeg var ikke spesielt imponert, da var gamle s6 2.2 turbo mer morro :)

men hvis du først skal bruke så mye penger, hvorfor ikke kjøpe en V70R da??

her sammenlignes S60R mot S4 4.2 Avant http://www.youtube.com/watch?v=aatIRmv-frk

[Morgis]

syntes synd på de felgene :/
synd det ikke var V70R