Vis full versjon : Orginale xenon pærer vs Uorginale
Hører at det koster fort ca 2000kr for en xenon pære.
Og vet at det er flere som selger Uorginale pærer til en brøkdel.
Kan uorginale skade?
Hva tror dere? :confused:
tviler på at de kan skade.
blir vel litt som å si orginale volvo halogen pærer kontra pærer bra bilextra :p
Har hørt om fler som har kjøpt sine på biltema og vært storfornøyd.
og der er det relativt enkelt å få byttet de dersom de skulle ta kvelden innen 1 år...
Brightlight
30/12/10, 15:44
Der jeg handlet fra betalte jeg 100,- for paret (d2s-d2r) Solgte en god del og hørte aldri noe negativt. Kjør på med "uoriginalt" du :)
ja, mener også at man kan bytte pærer mange ganger før man når det de koster orginalt!
takk for svarene! :D
Jeg kjører på med Biltema sine....
Jeg også, i mer en et år nå. Uten problemer
hvordan pærer er det på v70 2006 mod? Bare xenon i nærly
Er d2R
Funker fint det! Har 8000k i nærlysene mine og er fornøyd! :O
8000K er jo egentlig en ubrukelig fargetemp. mer show-farge
Funker mer enn bra nok til mitt bruk! :)
Fungerar sikkert, men du ser meir med 6000 eller 4300..
problemet er at 8000K er så nærme lilla lys (UV) at mørk asfalt (feks våt asfalt), så forsvinner lyset helt. Det planter seg ikke på den mørke asfalten.
har hatt det selv. på snø var det fenomentalt derimot.
I et forsøk på å skifte pære, fant jeg ut at volvo har den største drittpatenten på xenon lyktene. Erumulig å skifte pære. Må jo ta lykten ut, -Noe som de anbefalte på volvo..
Andre meninger?
I et forsøk på å skifte pære, fant jeg ut at volvo har den største drittpatenten på xenon lyktene. Erumulig å skifte pære. Må jo ta lykten ut, -Noe som de anbefalte på volvo..
Andre meninger?
Er litt knotete!
Men går hvis du har litt tolmodighet :P
Fint på V70II, der drar du berre opp to "teltplugga" så er heile lykta laus :)
Fint på V70II, der drar du berre opp to "teltplugga" så er heile lykta laus :)
Så sant så sant, men på v70N så går det fint å bytte pærene og!
På venstre sida tar du løs luftfilterboksen slik at du får stårre plass.
På Høyre siden må du være litt småfingra for å lirke ut pæra! :P
Jeg snakker om en 06 mod 2,4D.
Sto ute i mørket.. damn, jeg plagdes skikkelig! heh..
Er det ikke mye mikkmakk å demontere luftfilterboksen?
litt pes med luftfilterboksen, motorstyringa står jo oppå den på dieselbilane :/
Jeg snakker om en 06 mod 2,4D.
Sto ute i mørket.. damn, jeg plagdes skikkelig! heh..
Er det ikke mye mikkmakk å demontere luftfilterboksen?
Vi snakker om samme ting da! :)
Luftfilterboksen røsker du rett opp etter å ha tatt vekk den luftstyringen som kommer inn på siden på den!
Trenger ikke å skru av massemåler eller noe slikt!
mhm! antar jeg demonterer fronten, tar ut lyktene!
Veldig overrasket over dårlig patent!
litt pes med luftfilterboksen, motorstyringa står jo oppå den på dieselbilane :/
De er jo bare 2 kontaktstikker på som er lett og ta av! :)
mhm! antar jeg demonterer fronten, tar ut lyktene!
Veldig overrasket over dårlig patent!
Veldigt mye arbeid for en så liten ting!
Men hvis du ser den løsningen så skal eg ikke hindre deg!
Sier bare at det ikke trengs å gjørest på den måten!
var på biltema for å kjøpe pærer idag. Men de fører bare 4300k. Tenkte å prøve med 6000k. Får bestille fra nettet
var på biltema for å kjøpe pærer idag. Men de fører bare 4300k. Tenkte å prøve med 6000k. Får bestille fra nettet
gå for 4300 du! 6000 og oppover ser berre ettermontert ut!
helt enig med locked. 4300K gir helt klart det beste lyset. ser best ut også.
6000K blir for blått og du mister mye lys
helt enig med locked. 4300K gir helt klart det beste lyset. ser best ut også.
6000K blir for blått og du mister mye lys
Tull og tøys! 6000K er helt sjef. :p
Tull og tøys! 6000K er helt sjef. :p
Helt sjef om du liker å bli stoppet av purken i tide og utide
Helt sjef om du liker å bli stoppet av purken i tide og utide
Blir jo ikke det! :)
6000K er den høyeste godkjente fargen for xenon, så om du blir stoppa, er det fordi du har så mye strø lys foran ettermonterings settet ditt, at de møter en lysvegg, når de ser deg.
Ikke pga fargen.
kan jeg bruke 55w pærer?
Vet ikke om ballasten tåler dette...
kan jeg bruke 55w pærer?
Vet ikke om ballasten tåler dette...
er ikke pærene som bestemmer Watten!
Er ballasten som bestemmer!
er ikke pærene som bestemmer Watten!
Er ballasten som bestemmer!
eh?
nei, er jo nettopp derfor jeg spør om ballastene tåler 55w!
ballastene gir bare 35watt. du får nok bare mindre effekt i lysene med 55w pære
Okei.
Men det vil vell ikke bli dårligere lys enn 35w pærene jeg har idag....?
det vil jeg tro. men prøv.. kan være artig for andre å vite :)
jepp.. Har ett par 55W 6000k d2r liggende.. ska prøve
Lyset ble med 55W 6000k egentli like bra som 35w var.
Litt vanskelig å sammenligne siden fargen er noe forskjellig..
Blir spennende å se hvor lenge disse pærene varer.
Må si at det var noe skikkelig mikk makk å få ut pærene. Skikkelig drit den "klips- ringen" som pæra står i...
varer nok kanskje litt lengre da dem ikke kjøres på full effekt. :)
men så skal sant sies, originale ballaster gir 35watt.. kinaballaster klarer som regel ikke det.
Så kanskje 55w kinaballastene gir 40-45watt.. da skiller det ikke så mye egentlig.
Mye skryteeffekt og jallakopier fra kina.
OEM delene er som regel overlegne på effekt og kvalitet.
6000K er den høyeste godkjente fargen for xenon, så om du blir stoppa, er det fordi du har så mye strø lys foran ettermonterings settet ditt, at de møter en lysvegg, når de ser deg.
Ikke pga fargen.
Kan du dokumentere at 6000K HID-pærer er lovlig brukt som billys?
Når jeg sjekker grafen på min gamle kopi av ECE Regulation 99, Annex 4, 10 Colour så er det tydelig at 6000K ikke kan godkjennes. Godkjent område går fra 3500K til 5100K.
Jeg har ikke noe dokumentasjon her og nå, men viser til et intervju med produktsjefen i Philips Norge, på tv for ikke så lenge siden. Det var der det kom frem, debatten var rundt ettermonterings sett.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.