Volvo anleggsmaskiner

[Kjetil Krømcke]

Her kan bilder av Volvo anleggsmaskiner legges ut:)

[Kjetil Krømcke]

Helt ny Volvo EW140C Hjulgraver

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1594.jpg

[Kjetil Krømcke]

Volvo krokbil (500 om jeg ikke husker feil)som flytter gravern min

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1595.jpg

[Ekren]

Hjulastern jeg kjører til dagelig, en l150E, runda 9500 timer - og selvfølgelig fortsatt like god.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1656.jpg

er luftstol, hurtigfeste, CDC, sentralsmøring, og noe ekstralys + L180 skuff

[DieselDriver]

Beste lasteren og kjøre det der. Sitter mange timer i en slik i sommerhalvåret.

[Ekren]

Beste lasteren og kjøre det der. Sitter mange timer i en slik i sommerhalvåret.

Greit digg å kjøre disse ja.

franzefoss her i trøndelag har en L150 som straks runder 30 000 timer, fortsatt en knall hjulaster.

[DieselDriver]

Greit digg å kjøre disse ja.

franzefoss her i trøndelag har en L150 som straks runder 30 000 timer, fortsatt en knall hjulaster.

Jeg kjører for det meste 150c fra 96 eller noe og den har vel snart bikka 30 tusen den og. Men den er utslitt overalt. Er dau på grunn av converteren og det banker i bakakselen. Eneste vedlikeholdet er og peile olje:o

[Ekren]

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1722.jpg

[Kjetil Krømcke]

den var fin, 70 tonner? har en slik 670 hitachi på langøya i holmestrand

[Ekren]

den var fin, 70 tonner? har en slik 670 hitachi på langøya i holmestrand

Er en ec700, så det stemmer bra:)

af decom har vell et par slike og.

[Kjetil Krømcke]

skulle visst få en sånn EC700 og en 220 hjullaster på pukkverket her i sandefjord nå, bytte ut hitachi'n

[Ekren]

skulle visst få en sånn EC700 og en 220 hjullaster på pukkverket her i sandefjord nå, bytte ut hitachi'n

God saker det.

Er snakk om og handle en jævla huyndai til og mate knusa med her nå så :P

[DieselDriver]

hehe bruker ec290. grei maskin det

[Kjetil Krømcke]

kjører ZX50U jeg:P hehe

[Kjetil Krømcke]

L90F
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/2014.jpg

[tung pedal frank]

På Elkem Tana der jeg jobber har vi en L350F såmm brukes til å laste kvarts ombord i båt,den har en 14kubiks skuffe såmm tar 18ton med stein,den var ny 03.08 og har pr idag passert 4500timer

[Kjell V70]

Et tappert forsøk på å prøve å få av graveren, når bil og henger sto fast på glatta i bakken: Volvo 210, beste graveren vi har i firmaet.. :)

http://forumbilder.se/images/d622011120408459d.jpg (http://forumbilder.se)

http://forumbilder.se/images/6c22011120458f4d0.jpg (http://forumbilder.se)

Sjåføren av den graveren var litt shaky etterpå, og var vel en rute som ikke knuste tror jeg... dette skjedde før jul...

[Kjetil Krømcke]

off, aldri moro å skli av biler. oftest best å la det stå å ringe viking, da går det på dem om noe skjer.

[Kjell V70]

Hadde vi latt bilen og hengeren stå til dagen etter så kunne han kjørt rett opp, da tina det veldig nemlig, bar asfalt... skade for over 300.000... :)

[DieselDriver]

Blir jo nervrak når du sitter i en maskin som begynner og skli. Har belta opp en bratt bakke med en 290 som begynte og skli bakover og sidelengs. Verste følelsen jeg har hatt i kroppen noen gang.

[Kjetil Krømcke]

Var ute med en L110 å akkurat fylt diesel på statoil, å der var det skrå helling og jeg sto stille sidelengs å det begynte å skli, stoppet heldigvis før jeg traff en lastebil, ikke stort man får gjort.

[Kjell V70]

Er igrunnen bare å slippe alt av spaker og holde seg fast... Jeg sklir mye om dagen jeg med 14tonns komatsu, like spennende hver gang om jeg treffer noe... Holdt på å ta bilen til rørleggeren her om dagen, skle sidelengs nedover mot bilen hans, stoppa heldigvis 40cm ifra... Men så parkerer han bilen sin som en idiot også, innimellom parkerer han nesten oppi grøfta... :D

[Kjetil Krømcke]

hehe, ja dem kan det med å parkere i veien:p

[Johannes]

I dag var vi på testarenaen til Volvo i Eskilstuna for å prøvekjøre den nye Volvo 220 G og Volvo 350 F
Skal prøvekjøres litt nå før vi skal handle der jeg jobber. Står mellom Volvo eller Cat, men vi som kjører vil selvfølgelig ha Volvo!!!
Her er noen bilder fra dagen i dag og i går.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/727.jpg
Demonstrasjon på diverse, og service vennlighet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/728.jpg
Volvo 350 F
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/729.jpg
Volvo 220 G
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/730.jpg
350 F jobber seg inn i stein røysa.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/731.jpg
Her er det sjåførbytte på 220`n.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/732.jpg

[Kjetil Krømcke]

Får håpe det blir Volvo ja:) For hjullastere det kan dem lage. Og det trenger ihvertfall Hitachi mere tid på.

[Slettmyr]

Var selv på blant annet demosentret og komponentfabrikken til Volvo i Eskilstuna og hjullasterfabrikken i Arvika,
Samt museet både i Arvika og Eskilstuna, i fjor sommer.
Var ekstremt mye bra og se,
har endel bilder fra turen jeg kan legge ut om det er ønskelig :)

[rafsetafse]

Var selv på blant annet demosentret og komponentfabrikken til Volvo i Eskilstuna og hjullasterfabrikken i Arvika,
Samt museet både i Arvika og Eskilstuna, i fjor sommer.
Var ekstremt mye bra og se,
har endel bilder fra turen jeg kan legge ut om det er ønskelig :)

Har vært der selv, på volvo i eskilstuna og arvika og på Munktellmuseet når jeg var på Volvodaga (Swecondagarna) i 2008, mye artig å sjå :D
Volvo som er tingen :D

[Johannes]

Var selv på blant annet demosentret og komponentfabrikken til Volvo i Eskilstuna og hjullasterfabrikken i Arvika,
Samt museet både i Arvika og Eskilstuna, i fjor sommer.
Var ekstremt mye bra og se,
har endel bilder fra turen jeg kan legge ut om det er ønskelig :)

Vil gjerne se bilder ja :)

[Slettmyr]

Her er noen få bilder, blir vell mye og legge ut alle :rolleyes:

Noen fra museet på hjulasterfabrikken i Arvika

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/858.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/859.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/860.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/861.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/862.jpg

Noen fra munktellmuseet i Eskilstuna

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/863.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/864.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/865.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/866.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/867.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/868.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/869.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/870.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/871.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/872.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/873.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/874.jpg

Noen fra Volvo Customer Center i Eskilstuna

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/875.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/876.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/877.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/878.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/879.jpg

Har desverre ingen fra selve fabrikkene, da det var fotoforbud der :o

[Ekren]

http://www.volvo.com/dealers/no-no/Volvo/newsmedia/kundereportasjer/Volvo+anleggskaravane+2011.htm

blir vell gøy =)

[Kjetil Krømcke]

dæven, dem kommer til Sandefjord jo, da må jeg vel opp å se om jeg får prøvd noen og knipsa litt bilder:)

[Dieselsmoke]

Blir jo nervrak når du sitter i en maskin som begynner og skli. Har belta opp en bratt bakke med en 290 som begynte og skli bakover og sidelengs. Verste følelsen jeg har hatt i kroppen noen gang.

Det værste er jo at du nesten ikke rekker å reagere før du har en volsom fart :p

[Kjetil Krømcke]

Det værste er jo at du nesten ikke rekker å reagere før du har en volsom fart :p

Også får man ikke bremsa sånn veldig om man ikke har flaks og har på tannskuff.

[Dieselsmoke]

Også får man ikke bremsa sånn veldig om man ikke har flaks og har på tannskuff.

Du sier noe der :p

[Kjetil Krømcke]

http://www.volvo.com/dealers/no-no/Volvo/newsmedia/kundereportasjer/Volvo+anleggskaravane+2011.htm

blir vell gøy =)

Jeg var innom en tur når dem var på Aasmund Berg, å det var en del nytt. rakk ikke å prøve noe da, for jeg kom litt seint, men fikk knipsa et bilde av den nye 70 tonnern til pukkverket.

Volvo EC700CL
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2605.jpg

[Martin.S]

Jeg var innom en tur når dem var på Aasmund Berg, å det var en del nytt. rakk ikke å prøve noe da, for jeg kom litt seint, men fikk knipsa et bilde av den nye 70 tonnern til pukkverket.

Volvo EC700CL
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2605.jpg

Er det du som kjører dumper på Aasmund Berg eller? For Carl C. Fon.

Jeg jobber for Kramek AS, vi som flytter pukkverket:)

[Kjetil Krømcke]

jeg jobber for Carl C. Fon ja, men kjører ikke dumper der oppe nei, det er nok Henrik du har sett da.

[hvrd]

Her blir jeg lasta av 700n ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1681.jpg

[Kjetil Krømcke]

Rått, ca 1 skuff i hver så er det fult.

[hvrd]

to og en halv og 3 i hengern ;)

[Kjetil Krømcke]

hehe, når jeg laster 4 aksla med 5 tonnern så tar det ca 15 min :P

[stramwaier]

syns da hitachi er greit jeg da.. kjører en zx 520 lch 07 modell til vanlig. er god graver det:)
ellers så er det stort sett volvo det går i her. 180F og ec460:)
noen kvalme oppstøt av 972 og 980 er det jo selvfølgelig. men bare og styre unna;)

[stramwaier]

sitter forøvrig og laster sprengstein om dagen. og da går det 2,5 skuffe i bilen, og 3,5 i hengeren da ligger du mellom 51-52 tonn:)

[Kjetil Krømcke]

Kjører hitachi jeg også ZX 50,2U 2008 modell, er bare lærling enda. fagprøva er like rundt hjørnet:)

[stramwaier]

det er godt:) hvordan liker du hitachi?

[Kjetil Krømcke]

Nå har jeg ikke så mye å sammenlikne med, men den er helt grei, jeg synes 5 tonnern til hitachi er bedre å kjøre enn volvo sin 5 tonner, mens større maskiner så mener jeg at det er mere likt.

[-S.Johnsen-]

Kjører en Volvo ew160 litt til og fra og er fornøyd med den, noen andre her som kjører hjulmaskin?
Hvordan legger jeg inn bilder her på forumet?

[stramwaier]

kjørt litt snabeldrosje. men det er faktisk mye bedre og kjøre beltegraver :P du må bruke photobucket;)

[-S.Johnsen-]

kjørt litt snabeldrosje. men det er faktisk mye bedre og kjøre beltegraver :P du må bruke photobucket;)

Bedre og bedre fru blom, kommer litt ann på hva man skal gjøre, men kjører en 8t cat med belter og den er minst like god som hjulpurka ;)

[stramwaier]

haha. kjørt litt ew160 men mest m316. det er vel det jeg har kjørt stort sett + noe 290 beltegraver. ellers har det stort sett kun vært større maskiner på meg. 40 + og det går liksom ikke ann og sammenligne med en snabeldrosje;)

[-S.Johnsen-]

hehe nei det har du helt rett i :P

Firma jobber du for?

[stramwaier]

Feiring bruk A/S ;)

[stramwaier]

Her er Gliset mitt :D






http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2406.jpg

[stramwaier]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2408.jpg

[hvrd]

Men blir ikke dagene lange når det går i det samme hele tiden?

[stramwaier]

nei, jeg trives kjempegodt jeg. er vel ikke noe mer ensformig det der enn og sitte i kassa på rimi :) egentlig er jeg jo ansatt på mobilavdeling. så kjører mobilt knuseverk.. men greit og sitte og laste sprengstein å. mye pene og rare biler innom;)

[hvrd]

Med knuseverket så kommer man jo litt rundt;)

[stramwaier]

Ja gjør det ;)

[Stålet]

De som trur at man sitter i graveren hele dagen når man kjører knuseverk må tru om igjen. hehe Skjer ting konstant. Skrur like mye som man kjører. Særlig de mobile knuseverka, de får jo bra med juling.

[stramwaier]

Ja sant det ; sitter ikke å ni lesser år inn og år ut :)

[Ekren]

Er noe faenskap hele tiden.
noe av årsaken til det er folk som bokstavelig talt voldtar utstyret :)

[JørnM_940]

Slettmyr: Har du flere bilder fra Munktell-museet? Morsomt å se:)

[Stålet]

Er noe faenskap hele tiden.
noe av årsaken til det er folk som bokstavelig talt voldtar utstyret :)

Stemmer det. Han som kjører graveren her legger skuffa nedi kjeften på knusern når det er storstein som ikke vil igjennom og vipper opp maskina (30t) i framkant.... Graveren følger med opp og ned svartrøyken står ut av den gamle cat sekseren:o

[Ekren]

Stemmer det. Han som kjører graveren her legger skuffa nedi kjeften på knusern når det er storstein som ikke vil igjennom og vipper opp maskina (30t) i framkant.... Graveren følger med opp og ned svartrøyken står ut av den gamle cat sekseren:o

Slik praksis det har vært der jeg jobber og...
er HARDT og være gravemaskin når dem driver på slik.

Løsningen er enkel, gi faen i og legge oppi for stor stein :)
sånne kilinger er dyre, når man får betalt pr knuste tonn.

[stramwaier]

Fleste grovknuserne har jo pigg da :)

[Ekren]

Fleste grovknuserne har jo pigg da :)

Hadde en Metso LT3054 som vi hadde på prøving her, som vi vurderte og kjøpe.
men herrejøsses for ei voldtatt knuse. Uten pigg var den og, men det var opplagt hydraulikk på den til det og fester og alt mener jeg og huske. Men den lå vell igjen oppi sandnesssjøen oss lona maskin tenker jeg ;)

Så det ble en LT110 som franzefoss hadde, ilag med et powersceen warrior 1800 =)

kommer forøvrig en ny hitachi 350 her nå, og da blir det vell også ei rippertann og nafse med nedi om det blir kiling.. håper jeg :P

[stramwaier]

hehe skjønner :) du har ikke prøvd sandvik rigg da? stort sett volvo ec460 som går på mobil. denne 520 er bare ett unntak:)

[Ekren]

hehe skjønner :) du har ikke prøvd sandvik rigg da? stort sett volvo ec460 som går på mobil. denne 520 er bare ett unntak:)

ikke prøvd sandvik grovknuser nei.
men kjører en Sandvik roadclassifier 3800 finverk til dagelig :)

trenger egentlig ikke noe større en en 40 tonner på en 110 knuser spør du meg.
men kjekt med noe større er det jo selvfølgelig om røysa er fra helvette og med mye stort i som man må handskes med.

det som er litt morro er at en 105 knuser har så og si like stor kapasitet som en 110 om man knuser 20-100 / 20-120, da 110 egentlig ikke er beregnet for og knuse noe mindre en 150 pukk. Også er den jo så bedagelig av seg :P
men er det snakk om forknusing typ 150 og større så begynner det og komme litt varer ja :)

[stramwaier]

ja sant det :) nei og problemet med 520 er att det sitter lastestikke på den , så den er 1,20 mindre enn stikka på 460, så gjør ikke annet enn og flytte verk :P

[Ekren]

ja sant det :) nei og problemet med 520 er att det sitter lastestikke på den , så den er 1,20 mindre enn stikka på 460, så gjør ikke annet enn og flytte verk :P

åja, synes stikka på 350 er kort og jeg igrunn.. rekker du langt framfor deg med 460n da?

hvordan knuser kjører du foresten?

[stramwaier]

roadmaster 3705 finverk om dagen :) eller så er det 110 :)

[Ekren]

roadmaster 3705 finverk om dagen :) eller så er det 110 :)

Aha, flotte greier det da =)

røyk lagrene på hovedbandet til han som kjører 110n vår til dagelig idag :P

[Stålet]

Metso 91 modell grovknuser her som var utslitt for 10 år siden. sidebande holdes i jekkestropper og det sitter en cat sekser der som er ettermontert og er så slitt at den ikke starter når den er varm og bruker ikke en dråpe olje... Blir mye skruing kan du si og en utslitt 91 modell 150 til og kjøre unda med :)

[Ekren]

å hjelpes :)
dere driver vell ikke noe stordrift?

Mye skruing er en uting. Når ting er utslitt og brukes dagelig og det er skruing hele tiden sparer man seg til fattigmann om man ikke knuser til seg selv da.. hehe

[Stålet]

Er rimelig stort skal jo klare og knuse for og mate en finknuser for det meste. Finknuser og screen er jo bare noe år gammelt da. og et nytt protype screen med gummisikt og greier. Og kanskje en 220 på gang. Går jo ganske mye den grovknuseren og jeg skrur om kveldene/natt... Kjørte jo hver dag i to måneder med gåen hydraulikkpumpe. Men er jo på grunn av all skruinga at jeg har jobb når jeg er hjemme fra sjøen.

[Dieselsmoke]

Bare folk som kjøre maskin i pukkverk innpå her ell? Er je den eneste som driv med alt mulig anna drit arbe ? xD

[Kjetil Krømcke]

Neida, jeg driver å drenerer med 5 tonner i søla jeg;) Men det er ikke volvo..

[Ekren]

slutta med 5 tonner kjøring jeg, begynte og knuse isteden..

fornuften skal råde gitt ;)

[Kjetil Krømcke]

Er bare lærlingen enda jeg, så får se hva det blir når jeg er ferdig, men fordelen er jo at man ikke er så lenge på samme plass:) fagprøva er rett rundt hjørnet:D

[-S.Johnsen-]

Bare folk som kjøre maskin i pukkverk innpå her ell? Er je den eneste som driv med alt mulig anna drit arbe ? xD

Ikke pukkverk her heller.

volvo ew160 hjulmaskin- Ved arbeid langs vei.
Komatsu pc 210- Ved litt større anleggsarbeid.
Caterpillar 308- Ved steder som er litt trange/små jobber.
Jcb 8018- Ved trange plasser, eks under lave tak osv.

Kjører også nesten daglig en Scania R500 tippbil med zetterbergs påbygg;)

[Kjetil Krømcke]

Da er fagprøva bestått:D blir deilig å gå opp i lønn:D

[-S.Johnsen-]

Da er fagprøva bestått:D blir deilig å gå opp i lønn:D

Grattulerer så mye :)

[Kjetil Krømcke]

Grattulerer så mye :)

Takk skal du ha:)

[Slettmyr]

Gratulerer kkromcke! :)
Altid flott med eksta penger :D

Begynner i Volvo Maskin Service som lærlig strax, så da blir det vel endel volvo bilder fra meg :p

[Kjetil Krømcke]

det vil jeg tro da ja, takk skal du ha:)

[Ekren]

Gratulerer Kjetil =)

[Johannes]

Nyprodusert grovkalk (landbruks kalk) kjøres ut på lager.
Bildene er fra tidlig i vår.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1033.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1034.jpg

[Kjetil Krømcke]

Det var fin størrelse:)

[Slettmyr]

Klargjøring av ny EC240c
Rotortilt og hele pakka! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1051.jpg

[Agrostar]

Her var det mykje interesant =)

[Kjetil Krømcke]

Klargjøring av ny EC240c
Rotortilt og hele pakka! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1051.jpg

Den var lekker, dette tilsvarer vel hitachi's 250, altså 25 tonn?

[Slettmyr]

Den var lekker, dette tilsvarer vel hitachi's 250, altså 25 tonn?

Er vell noe sånt ja :)

[Johannes]

Nye hjul lasteren jeg fikk i forrige uke, har gått 40 timer nå!!!:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1069.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1070.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1071.jpg

[Kjetil Krømcke]

Lekkert:)

[Dieselsmoke]

Nyprodusert grovkalk (landbruks kalk) kjøres ut på lager.
Bildene er fra tidlig i vår.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1033.jpg


Gode hjullastere! Militærtjenesten min var mye kjøring av L120. Aldri trives så godt som inni der jeg=)

[Euro-96]

Bare så det er sagt,Volvo personbiler er en ting,det har de sånn tålig peil på.
Men store hjullastere sier selv mekanikerne til Volvo Maskin at de ikke får noe særlig greie på.
Og beviset på det har vi hos oss,i juni-09 fikk vi en Volvo 220F som erstatning etter en Caterpillar 988G som vi hadde i 8 år og som til slutt hadde gått 27000 timer.
Caten ble brukt til å losse fliscontainere som kom på jernbanevogner og til å rydde i flishaugen vi har som innblanding til det vi hugger selv i tømmerrenseriet.

Men i -09 var containerne og vriaggregatet til Caten så utslitt og ødelagt at det ble besluttet å gå over til annet containersystem hvor det ble brukt en gaffeltruck med gafler som roterer 360 grader istedetfor.
Og Caten hadde gått ett år på overtid så visse folk mente at den måtte byttes ut.
Diskusjonen gikk hett en stund,et par stykker snakka så varmt om Volvo,at det var en grom maskin som klarte det meste,mens resten av oss ville ha en ny Cat 988H.
De som ville ha Volvo var også de med lengst tunge,så de trakk det lengste strået selv om flesteparten ville ha Cat.

Uansett,bilder er vel det folket vil se...:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2245.jpg

Nå har den vært her i to år,gått 9500 timer og har allerede tilbrakt mer tid på verkstedet enn Caten hadde på åtte år,sett bort fra service.
Dette har selvsagt ledelsen også oppdaget,så nå er det faktisk snakk om en sånn maskin istedet....:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2246.jpg

Så vi får krysse fingrene...:D

[Kjetil Krømcke]

Cat virker som gode maskiner, ikke kjørt Cat noe særlig, så det blir feil om jeg sammenlikner det med Volvo, men jeg kjører mer enn gjerne en Volvo hjullaster enn å kjøre en Hitachi hjullaster. For makan til møkk skal man leite lenge etter... Bremsene er enten av eller på og styringa er nøkkete og jævlig. Brøyting med Hitachi er veldig ubehagelig.

[Johannes]

Vi har en slik en nede på Havna som vi bruker når vi laster båter,men er vel ikke særlig mange som vil kjøre den. Den er lat og lite oversiktlig:mad:
Mange av oss som kjører som heller kunne ha tenkt oss Volvo 350 istede ja!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2414.jpg

[Euro-96]

Vi har en slik en nede på Havna som vi bruker når vi laster båter,men er vel ikke særlig mange som vil kjøre den. Den er lat og lite oversiktlig:mad:
Mange av oss som kjører som heller kunne ha tenkt oss Volvo 350 istede ja!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2414.jpg

Åååååå!!!!
Den vil jeg ha!!
Vi kan bytte??
Du får den møkkavolvon vi vil bli kvitt og så kan vi få den godmaskinen dere ikke vil ha??
Deal???

[Øyvind G]

hvilken motor er det som sitter i volvo'ene her? er det samme som FH/FM ?

[Stålet]

Veldig forskjell fra maskin til maskin da. noen volvoer skrur jeg aldri på mens noen er mandagsmaskiner. komatsu og cat er gode maskiner men det hjelper ikke for da går ikke produksjonen rundt på grunn av at de er så treige.

[Stig-Arne]

Bare så det er sagt,Volvo personbiler er en ting,det har de sånn tålig peil på.
Men store hjullastere sier selv mekanikerne til Volvo Maskin at de ikke får noe særlig greie på.
Og beviset på det har vi hos oss,i juni-09 fikk vi en Volvo 220F som erstatning etter en Caterpillar 988G som vi hadde i 8 år og som til slutt hadde gått 27000 timer.
Caten ble brukt til å losse fliscontainere som kom på jernbanevogner og til å rydde i flishaugen vi har som innblanding til det vi hugger selv i tømmerrenseriet.

Men i -09 var containerne og vriaggregatet til Caten så utslitt og ødelagt at det ble besluttet å gå over til annet containersystem hvor det ble brukt en gaffeltruck med gafler som roterer 360 grader istedetfor.
Og Caten hadde gått ett år på overtid så visse folk mente at den måtte byttes ut.
Diskusjonen gikk hett en stund,et par stykker snakka så varmt om Volvo,at det var en grom maskin som klarte det meste,mens resten av oss ville ha en ny Cat 988H.
De som ville ha Volvo var også de med lengst tunge,så de trakk det lengste strået selv om flesteparten ville ha Cat.

Uansett,bilder er vel det folket vil se...:

http://i350.photobucket.com/albums/q436/Euro-96/19072011016-1.jpg[/IMG]

Nå har den vært her i to år,gått 9500 timer og har allerede tilbrakt mer tid på verkstedet enn Caten hadde på åtte år,sett bort fra service.
Dette har selvsagt ledelsen også oppdaget,så nå er det faktisk snakk om en sånn maskin istedet....:

http://i350.photobucket.com/albums/q436/Euro-96/Div004.jpg[/IMG]

Så vi får krysse fingrene...:D

Er ikke Volvoen bra mye mindre enn den Cat`en ? Ser nå iallefall slik ut på bildene..

[Kjetil Krømcke]

hvilken motor er det som sitter i volvo'ene her? er det samme som FH/FM ?

L110F: Volvo D7E LB E3 (http://www.volvoce.com/dealers/no-no/Volvo/products/wheelloaders/wheelloaders/L110F/Pages/specifications.aspx)

L220F: Volvo D12D LB E3 (http://www.volvoce.com/dealers/no-no/Volvo/products/wheelloaders/wheelloaders/L220F/Pages/specifications.aspx)

[Euro-96]

Veldig forskjell fra maskin til maskin da. noen volvoer skrur jeg aldri på mens noen er mandagsmaskiner. komatsu og cat er gode maskiner men det hjelper ikke for da går ikke produksjonen rundt på grunn av at de er så treige.

V var avgårde og prøvde flere maskiner,komatsu wa 600,Cat 988H før valget dessverre falt på volvo.
Vi var også å prøvde en volvo l350f som visstnok skulle være veldig kjapp men da ble vi skuffet alle mann.
988in som vi da fortsatt hadde som hadde gått over 24000 timer var like treg/kjapp som den 350F og da var trekkraften på Caten vår betydelig redusert pga. dekkbesparelse.
Jeg har hørt det av flere mekanikere fra volvo maskin at store Cater visstnok skulle være så treige men da fikk jeg og flere med meg bekreftet at de gutta ikke var spesielt oppdatert.

På den 220n vi har klager alle 20 som kjører den på forferdelig støy fra hydraulikksentralen under hytta,den avgir et øredøvende leven.
Og at maskinen er unaturlig svak i hydraulikken.
Men det er klart,vi var vant til en maskin som gjorde som vi ville når vi dro i spakene,den løftet enten foran eller bak og såvidt jeg husker så var det største havariet på de 8 åra vi hadde den en sprukket oljekjøler....
Og 220n vi har nå har det sprukket 5 oljekjølerer,5 eller 6 varmeapparatregistre,vi kjørte med sinnsyk risting i midjestyringa ett helt år før volvo tok tak i det,skuffa vi fikk med,en 17m3 flisskuffe sprekker en gang i mnd,lyspærer ryker HELE tia..på Caten vi hadde gikk det tre år før den første lyspæra måtte byttes..

Og når det kommer til å få produksjonen til å gå rundt så gjorde Caten en mye effektivere jobb enn den greia vi har nå.

[Euro-96]

Er ikke Volvoen bra mye mindre enn den Cat`en ? Ser nå iallefall slik ut på bildene..

Er ca. 20 tonn forskjell på de maskinene.
volvon er oppgitt til å veie 34900 og Caten med 4 tonns motvekt veier 55 tonn.
volvon er visstnok på 350 hester og Caten er på nærmere 500.

[Stig-Arne]

Er vel ikke å forvente annet en att en underdimensjonert maskin sliter med problemer ? Som å sette en fiat 1.0 forran en 2.5 tonns campingvogn å håpe at det funker..

Men finnes vel mandagsprodukter overalt.

[Euro-96]

Er vel ikke å forvente annet en att en underdimensjonert maskin sliter med problemer ? Som å sette en fiat 1.0 forran en 2.5 tonns campingvogn å håpe at det funker..

Men finnes vel mandagsprodukter overalt.

Der har du selvfølgelig kjernen til problemet.
Men når maskinselgeren fra volvo maskin er så forbanna påståelig og påstår at en 17m3 skuff ikke er noe problem å håndtere for denne maskinen..vel..hva skal vi andre si da??
Tar jo høyde for at selgeren har peiling på hva han snakker om.
Til sammenlikning så var flisskuffa til Caten på 20m3,bladet (gulvet) i den skuffa var en halv meter kortere enn det i skuffa til volvon så det sier seg jo selv at dette måtte bli tungt å håndtere for volvon.
Vi krevde en ombygning/ny skuff før den ble tatt i bruk men det ble avvist av maskinselgern som igjen påstod at dette var lett match for den maskinen.
Men alle volvo maskins reparatører som har vært innom å skrudd på 220n sier jo at den skuffa nesten er for stor til en 350 tilogmed..:cool:

[Stig-Arne]

Men er jo synd da, dårlig selger, gir missfornøyde kunder.
Men så noe voldsom ut den skuffa til 220en ja.

[Stålet]

Blir jo over 20 tonn i skuffa på en 220 hehe.
En 150 letter jo i baken med 11 tonn.

[Ekren]

en 150 blir vippen i ræva med 11 ton ja, hehe...

er litt lett i ræva volvo lasterne.

[Ivar Hestø]

Muligens at Cat kan å lage anleggsutstyr, men hvorfor i alle dager skal de drive å pakke disse møkkamotorene sine i skip!? Spør hvilken som helst maskinist, og du får til svar: Møkk, tungskruet, kan ikke fikse noe selv, og veivromseksplosjoner......

Er en grunn til at de fleste skip har forbud mot å gå ned i maskinrommet når man kjører maks belastning på de pga vibrasjoner og faren for rådeslipp......

[Johannes]

Cat 980 vs Volvo 220
ubaeyYF5CZI

[Kjetil Krømcke]

Cat 980 vs Volvo 220


Det der var en rå forskjell, Volvo var jo overlegen.

[Ekren]

Muligens at Cat kan å lage anleggsutstyr, men hvorfor i alle dager skal de drive å pakke disse møkkamotorene sine i skip!? Spør hvilken som helst maskinist, og du får til svar: Møkk, tungskruet, kan ikke fikse noe selv, og veivromseksplosjoner......

Er en grunn til at de fleste skip har forbud mot å gå ned i maskinrommet når man kjører maks belastning på de pga vibrasjoner og faren for rådeslipp......

Cat motorer er noe drit.
Har rasa 2 C9 motorer i ei knuse, og sist nå gikk veviva tvers AV på en C13 motor.

Konklusjonen er at dem ikke tåler å gå på konstand hard belastning. Det samme mener MANGE.

[Stålet]

Jepp er ikke få motorer som er bytta i di nye metsoknuserne. Er viktig og dra etter alle slanger på sugesida og bytte alt av filter ofte.
Men har en god gammel cat fra 80 tallet i en knuser og den funker som bare det. Fyrer igang med startgass nesten hver dag og går noen tusen timer mellom hvert oljeskift, så de gamle er bra. Men hjullastere kan de ikke lage.

[Euro-96]

Det der var en rå forskjell, Volvo var jo overlegen.

Og for alt vi vet så hadde kanskje volvon en kortere bom enn catten?
Ett eksempel;en cat 988 med 4,25 meters bom løfter 25-26 tonn,samme maskin med 3,88 meters bom løfter 35 tonn..
Og det er bare 37cm forskjell.
Og cat har en tendens til å levere maskiner med lang bom.
På den møkkavolvon vi har på jobben måtte lang bom bestilles som ekstrautstyr.

[Euro-96]

Cat motorer er noe drit.
Har rasa 2 C9 motorer i ei knuse, og sist nå gikk veviva tvers AV på en C13 motor.

Konklusjonen er at dem ikke tåler å gå på konstand hard belastning. Det samme mener MANGE.

Hvorfor leveres ikke disse knuseverkene med volvomotor?
Husk at cat har levert mange millioner stasjonærmotorer rundt om i verden,og alt som er laget av mennesker til slutt vil ta kvelden.

Men denne diskusjonen kan pågå i det uendelige da folket her syns volvo er best selv om det faktisk finnes andre maskiner og motorer som har blitt levert som er like bra eller bedre.

[Ekren]

Hvorfor leveres ikke disse knuseverkene med volvomotor?
Husk at cat har levert mange millioner stasjonærmotorer rundt om i verden,og alt som er laget av mennesker til slutt vil ta kvelden.

Men denne diskusjonen kan pågå i det uendelige da folket her syns volvo er best selv om det faktisk finnes andre maskiner og motorer som har blitt levert som er like bra eller bedre.

Metso leverte dem med både CAT og Volvo før, kunne velge selv.
men så "klarte" vistnok ikke volvo motorene utslippkrava.

Det nyoverhalte C13 er nå på plass og starter. Den rasa på 4700T og er nyoverhalt. Etter justering av ventiler og fjæra til en av injectorene, da det har vært en tulling i toppen og justert feil.

Jeg og min onkel som bytta motor. PON sto for justering av ventiler o.l + programvare for "nye" injectorer.

CAT har et problem med injectorer, kan det være den norske dieseln?
Volvo penta har jo problemer med det samme. At den smører for dårlig?

[Agrostar]

Kan det vere vatn i dieselen?

[Ekren]

Kan det vere vatn i dieselen?

Da hadde vi tømt vannutskilleren oftere.
kommer ikke stort i dem.

får fylling av dieseltanker vær uke.

westfrost er en fin ting når det først blir trøbbel.

[stramwaier]

metso knuserne er volvo motorer. hvertfall 110 knusa. cat motor er ekstra utstyr. problemet er at volvo er en knakanes god motor og ha der. men det er ikke volvo maskin som skrur på dem. men volvo penta siden det er marine motor. og de har ikke på langt nær så god service :) selv på roadmastern min så har jeg cat aggregat og det funker knirkefritt.

[stramwaier]

http://i760.photobucket.com/albums/xx244/stramwaier/261786_10150663395855223_544620222_18976880_980594 _n.jpg


dette er forøvrig kontoret mitt =)

[Ekren]

metso knuserne er volvo motorer. hvertfall 110 knusa. cat motor er ekstra utstyr. problemet er at volvo er en knakanes god motor og ha der. men det er ikke volvo maskin som skrur på dem. men volvo penta siden det er marine motor. og de har ikke på langt nær så god service :) selv på roadmastern min så har jeg cat aggregat og det funker knirkefritt.

Metso er nok bare levert med cat, værtfall nå :)
kunne velge mellom volvo & cat før, men nå leveres dem bare med cat.
er cat i 110n vår.

aldri hørt eller sett at cat er ekstrautstyr men..


Fint "kontor" du har. Hadde det strøkent rundt roadclassifiern 3800n min før ferien, men etter så var det BOMBA.

[stramwaier]

4800 jeg kjører :) ja kan stemme at det kun er cat nå.. det er i hvertfal i 3054 knusa som er den nyeste vi har nå.. virker som det blir sandvik nå framover. hvertfall slutt på keestrack så får vi se om det ikke blir sandvik grovknuser også.. jo takk for det. stortrives på jobb jeg.

[Ekren]

4800 jeg kjører :) ja kan stemme at det kun er cat nå.. det er i hvertfal i 3054 knusa som er den nyeste vi har nå.. virker som det blir sandvik nå framover. hvertfall slutt på keestrack så får vi se om det ikke blir sandvik grovknuser også.. jo takk for det. stortrives på jobb jeg.

hvor mange tonn kjører dere med 20-120 på 3054 på en vanlig 8 timers dag?

[Dieselsmoke]

På den møkkavolvon vi har på jobben måtte lang bom bestilles som ekstrautstyr.

Hvorfor bestille lang bom hvis maskina var for liten i utgangspunktet?

Jeg har kjørt myye volvo, og har ikke noe negativt å si om de. Foruten at den er litt lett i ræva.

[Euro-96]

Hvorfor bestille lang bom hvis maskina var for liten i utgangspunktet?

Jeg har kjørt myye volvo, og har ikke noe negativt å si om de. Foruten at den er litt lett i ræva.

Det lurer vi som kjører den dritten på også.
Hadde det vært opp til oss så hadde aldri den maskincomboen der havna hos oss.
Dette var som nevnt tidligere i tråden noe som ble bestemt over hodene på oss andre som ikke fikk være med i det såkalte maskinutvalget..de som satt der ville ha volvo for enhver pris,samme hva vi andre sa.
Men dette har igjen blitt et hett tema,så vi får inderlig håpe at den 220n forsvinner og at vi kan få en hjullaster som det er noe greie på.

[JP_Ra©ingTeam]

ble nøtt til å kjørte litt hjulaster tidligere her i sommer..
men holder meg til gravere, riktignok ikke en volvo.. men fungerer greit uansett.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1850.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1851.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1852.jpg

[JEPS]

Kom på disse da jeg så bildene dine Jim, begynner å bli noen år siden, noe kvaliteten på mobil-bildene bekrefter.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2153.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2154.jpg

[Andreas 242]

http://forum.vccn.no/[/IMG]


dette er forøvrig kontoret mitt =)

Er det oppi bruddet på huken eller?

[Ekren]

ble nøtt til å kjørte litt hjulaster tidligere her i sommer..
men holder meg til gravere, riktignok ikke en volvo.. men fungerer greit uansett.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1850.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1851.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1852.jpg


K.A aurstad ja. LT200HP knusa vår er kjøpt av dem :)

[Volvo 1983]

Klargjøring av ny EC240c
Rotortilt og hele pakka! :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1051.jpg

Jobber du på Volvo Maskin i Bodø?

Hils Thor Jonassen da! :)

Mvh

[Slettmyr]

Jobber du på Volvo Maskin i Bodø?

Hils Thor Jonassen da! :)

Mvh

Stemmer det :)

[H.Flote]

Mye spennende å se her :) Kjører selv daglig ECR145D og er storfornøyd hittil :) skal se om jeg får knipsa noen bilder til uka :)

[Johannes]

På Fredag kom ny lasteren som jeg skal ha,skuffe blir montert på Mandag.
Skal si det gledes til jeg skal på kvelds skift på Mandag:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/765.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/766.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/767.jpg

[Agrostar]

Hmm, her er det 1 ting som gjeld: Hurtigkobling, men ser det er ikkje so nøye der :p Blir vel uansett litt anleis i den vektklassen, er 7-15t som blir brukt her.

[finn erik]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/460.jpg (http://s1220.photobucket.com/user/finneiken/media/Facebook/Mobile%20Uploads/622279_10151277819340645_1505412767_o.jpg.html) Gravmaskina eg kjører...volvo ec 290blc

[Agrostar]

Korleis er det å laste på båt eigentleg? Må no bli sjøsjuk etter ei stund?

[finn erik]

Korleis er det å laste på båt eigentleg? Må no bli sjøsjuk etter ei stund?

nei de går fint du,ingen problem :) vane sak å kjøre på båt fårhold til land.

[AKL]

Litt diverse volvo-maskiner jeg enten har kjørt, flyttet på eller bare tatt bilder av de siste åra.. =)
Rekkefølgen er dessverre litt random.. ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1628.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0010_zps4701edc1.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1629.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0124_zps9cb34164.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1630.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0151_zpsd9a63364.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/18.png (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0519_zpscf548f6a.png.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1631.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/08032012366_zps0184abd3.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1632.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/Anlegg/L320.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1633.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/maskinflytting/Bild.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1634.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/maskinflytting/Bilde000.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1635.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0316_zpsde976890.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1636.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0129_zpsd8e127dd.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1036.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/25042010459.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1637.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/03042012398_zps6d57e216.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1638.jpg (http://s311.photobucket.com/user/fleskesmukken/media/IMG_0520_zps0f21701e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1639.jpg (http://i311.photobucket.com/albums/kk448/fleskesmukken/IMG_1550_zps1f182469.mp4)

[christina]

Da har vi kjøpt lastebil med tipp til gården :-D

[MHRXR]

Er vel ikke dårlig og få kjøre Volvo 350 I GRUVE, som lærling vel? :) http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/470.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/471.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/04/472.jpg

Usikker på bredda på hjullastern men "veien" eller stuffen er 12m brei og vi laster uten sidetipp. gått over 700 timer nå og fortsatt ikke en steinsprut i loddet engang :)

[Agrostar]

Når det største i området her er 110, 120 og ein 150, so skal ikkje du klage nei ;)