PDA

Vis full versjon : Kamaksler på FK



gnilrE
18/12/10, 18:21
Lurer på hvem kam jeg burde kjøpe på FK min, og om noen har noen tips? :)
Har lest og lest men blir ikke klok på det. Og hvem sider blir anbefalt?

- Ps, Bilen har vanlig "husmor" trim.

VolvoR-Sport
18/12/10, 18:55
a kam er grei allround kam da :)
k kam hvis du vil ha effekten litt opp i registeret.
jens gustavsson på savar turbo lager custom kam til oppsettet ditt ;)

gnilrE
18/12/10, 19:30
a kam er grei allround kam da :)
k kam hvis du vil ha effekten litt opp i registeret.
jens gustavsson på savar turbo lager custom kam til oppsettet ditt ;)

Har han jens gustavsson noe nett side? :)

Hvem motor kom K-kam i? det er vell ikke i K-motor? :)

metrakit
18/12/10, 19:36
litt vanskelig å få tak i den kammen trur den stod i f.ex b23e gamletypen elns og sikkert andre og

du har jo og vx3 ,gr-a,k og v-kam
men a-kammen er fin bruksbil-kam

gnilrE
18/12/10, 19:41
Åja, ja da er den ikke den letteste og få tak i nei :). Ja for vx3 kam veit jeg om en som skal selge, men det vil vell hjelpe litt med 531 topp, eller og porte 530 toppen som står på.

hvordan er A kammen kontra vx3? noen som sier de er ganske like ;)

VolvoR-Sport
18/12/10, 19:56
k kam fåes ny hos bilcrosshop.no og et annet firma :P
du får tak i gustavsson på savar ;)

gnilrE
18/12/10, 20:10
Den K-kammen var ikke veldig dyr der gitt :) Kom den kammen i 405 toppen?

Testdriver
18/12/10, 21:12
Åja, ja da er den ikke den letteste og få tak i nei :). Ja for vx3 kam veit jeg om en som skal selge, men det vil vell hjelpe litt med 531 topp, eller og porte 530 toppen som står på.

hvordan er A kammen kontra vx3? noen som sier de er ganske like ;)
A kammen er en grei allround kam, vx3 er slappere på bunndrag, men er hissigere (om jeg kan kalle den det) på topp.

Hadde selv valgt A kam fordi den drar gjevnt og greit over hele registeret

gnilrE
18/12/10, 22:13
Hvordan er egentglig "heste" antall vist jeg kan kalle det, det. Hvordan blir forskjellen da?

VolvoR-Sport
18/12/10, 22:54
jeg har prøvd både A og K i turbo motor, og jeg var mer fornøyd meg A kammen.. da motoren ble sterkere fra bunn! med k kammen, som sitter i 242n nå, må jeg vente til turbo slår inn før det skjer noe :P men drar godt når jeg passerer 3000 da :)

jonass
18/12/10, 23:23
jeg har prøvd både A og K i turbo motor, og jeg var mer fornøyd meg A kammen.. da motoren ble sterkere fra bunn! med k kammen, som sitter i 242n nå, må jeg vente til turbo slår inn før det skjer noe :P men drar godt når jeg passerer 3000 da :)

Du vil ikke ha tilbake a-kammen jeg kjøpte av deg da?
i bytte mot k-kammen? :D :D

VolvoR-Sport
19/12/10, 13:29
hehe, lurer på om jeg skal ha den liggende :)
venter på kam fra gustavsson også ;)

Frigstad Racing
21/12/10, 21:06
Noen som vet hvordan Steg 2 kammen til turbotrimming er da?

regeli
25/12/10, 14:26
Steg 2 kam funker nok bra så lenge man følger resten av "oppskriften" til TT. Jeg har kjøpt Steg 2 oppsettet + noe ekstra og gleder meg til å teste ut.

Data på kam:
Duration 270° Ventil løft 11.5 mm. Nockvinkel 112°.
Bruk ventilklaring 0,25 Inn og 0,30 Ex på denne profil. (ikke 0.40 volvoklaring)

PS: Venter bare på ny motor fra Sverige :D

Frigstad Racing
25/12/10, 21:30
Spent på å høre åssen oppsettet fungerer!
Skal selv handle meg motor så snart jeg har råd :D