Volvo_s90r: 760 bredda sommerbil

[Volvo_S90R]

hm.. d va itj nå bra :( e vell ikke d no nei no som d nærme sæ vinter å folk alerede har årdna vinter lagring har duh hørdt m guttan som heil på i klæbu da?

Trur det e ganske fult oppi der og...
Har kanskje fått tel en plass utpå bynesse....

[Kenneth D]

Dette var trist lesing. Bra at ingen liv gikk tapt.

[bechlaffen]

aha d kan henne det ja ;P bynesse blir no ett stykke unna d og da mene likar en ingen ting;P

[Volvo_S90R]

aha d kan henne det ja ;P bynesse blir no ett stykke unna d og da mene likar en ingen ting;P

blir litt langt ja....
men e steike vanskelig å finn nokka, har ett lokale til eg må avvent svar på som e nermar. Like ikke den her ventinga på å få svar på sånt nu.....

[bechlaffen]

oki jaja likar å ta nåkka så duh får plassert biln førii alj snøn kjæm i vertfall ;P plagsomt å venjt på såndt i vertfall

[bloodimir]

Har du hittat nage ställe att ha bilen på??

[Volvo_S90R]

Har du hittat nage ställe att ha bilen på??

Skal se på en plass i dag :)

[Lundberg Performance]

Skal se på en plass i dag :)

Det er bra :) synes jeg så noe om Stavanger på Fb her om dagen? tenker på og flytte? :S

[Volvo_S90R]

Var meininga å flytte på oss, men blei ikke noe av det...

[Lundberg Performance]

Var meininga å flytte på oss, men blei ikke noe av det...

det va no bra da ;) hehe kor du ska sjå på lokale da?

[Volvo_S90R]

Da får bilen komme seg inn i nytt lokale i løpete av en uke ca :D

[OleKristian]

D e bra! :D grattis me verksted :)

[bechlaffen]

vart lokale henn da?

[Volvo_S90R]

Takk takk Ole :)

Blei verksted på Selsbakk

[R-israelsen]

legg ut bilder da:D

[Volvo_S90R]

legg ut bilder da:D

har ikke noe bilder av det enda, men det kommer ;)

[R-israelsen]

is nice is good! : D

[Vollvo]

Hadde likt å fått denne ned til stavanger jeg, er ikke mye bredda biler her nede ;)

[Njål Nilssen]

Satan sånnt e kjipt... Men bra biln din klart sæ nestn helt og holdent :) Må legge ut noen bilder av nyverkstedet også så vi får se :D

[bechlaffen]

e no ikke så langt å fårra da;P

[Volvo_S90R]

har gått litt lengre tid en va jeg trodde, men fredag så blir bilen flytta inn i ny verksted :D
Skal få tatt litt bilder da ;)

[bechlaffen]

hehe jaja d e no sån d må gå d men bra d årdna sæ dah :P kan hende jeg stikker inom i løpe av hælga viss du ska være i garasjen:P

[Volvo_S90R]

hehe jaja d e no sån d må gå d men bra d årdna sæ dah :P kan hende jeg stikker inom i løpe av hælga viss du ska være i garasjen:P

berre å hilse på det, regner med det blir noen timer med garasje tid i helga...

[bechlaffen]

hehe oki :P bli gretj d jah :P ringe først æ vettu:P

[Volvo_S90R]

Her kommer en liten oppdatering...

Bilen er som sagt inne i nytt lokale, og da blei slik at det blei handlet nye felger til bilen :D

Felg prøvd på bil
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/789.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/790.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/791.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/792.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/793.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/794.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/795.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/796.jpg

Ny frontfanger
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/797.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/798.jpg

Neste arbeids oppgave jeg skal gjøre på bilen, slipe ned inni og få rustbeskyttet og lakka svart
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/799.jpg

Nye arbeidsplassen for biln
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/800.jpg

[Marius Skau]

SInnsykte felga :O

Kordan dim og bredde på disse da?

[Volvo_S90R]

Felgan e 10x20 og det blir 255/30-20 regne eg med

[Marius Skau]

Så nydeli ut :D

[Torra]

SNAAaaaaaaAaSent :D

[roffenn]

Tror dette blir en SYKT digg bil !

[Bjørnstad]

sinsykt tøffe felger. jeg tror disse kommer til og passe bilen din perfekt :) gleder meg til og se denne ferdig ;)

[Njål Nilssen]

Se der ja! gjorde seg med nytt verksted ;) Blir grom den bilen når du blir ferdig.

[Thomas S]

de der felga har vel ikke volvo boltsirkel ? :p

[bechlaffen]

ser bra ut dere jah :P

[Volvo_S90R]

de der felga har vel ikke volvo boltsirkel ? :p

Har nokk 5x120 boltsirkel de her ja..
Så tror ikke det blir å finne disse på noen anna volvo ;)

[Marius Skau]

Kor får du tak i spacer me 5x120 boltsirkel?

[abarth racing]

Kor får du tak i spacer me 5x120 boltsirkel?

http://www.manton.se/Mojligheter.aspx

[Volvo_S90R]

http://www.manton.se/Mojligheter.aspx

riktig ;)

[Volvo_S90R]

da er 255/30-20 bestilt, så ikke lenge før bilen står på ny felger :D

[Njål Nilssen]

da er 255/30-20 bestilt, så ikke lenge før bilen står på ny felger :D

Kjempebillig? :p

[Volvo_S90R]

ja va billig, 1154kr pr dekk ;)

[Njål Nilssen]

ja va billig, 1154kr pr dekk ;)

Noe kinagreier da eller?

[andersg]

Lukter Ling Long fra dekkonline. ;) Men de er runde de og! :p

[Volvo_S90R]

er Nankang, og det er helt greie dekk, fortrekker det framfor mye annet av dyre dekk jeg ihvertfall...

[Njål Nilssen]

er Nankang, og det er helt greie dekk, fortrekker det framfor mye annet av dyre dekk jeg ihvertfall...

Nankang er undervurdert til prisen å være ja, hadde slike på førstebilen min. Selvfølgelig skal man på bane hadde jeg nok valgt noe annet, men til daglig funker de jo fint :)

[Volvo_S90R]

Pluss man skal ha råd til å bruke opp x-antall bakdekk i løpete av en sommer sesong og ;)

Men jeg har brukt disse mye på bane og det fungere utmerkert på mine biler, men alt kommer jo selføgelig ann på bil og oppsett....

[andersg]

Det var ironi. :) NS2 eller? Syns de er helt OK jeg også. Ikke fått prøvd så mye forskjellig, men ingen skrekkhistorier enda. Får jo jaga de til å slippe på vått, men det skal ikke så mye til med en 240 som (faktisk) ikke er nedtynga av basskasse...

[Volvo_S90R]

er NS2 ja

[A.Finstad]

Det var ironi. :) NS2 eller? Syns de er helt OK jeg også. Ikke fått prøvd så mye forskjellig, men ingen skrekkhistorier enda. Får jo jaga de til å slippe på vått, men det skal ikke så mye til med en 240 som (faktisk) ikke er nedtynga av basskasse...

hvis du må jage en 240 for å sleppe på vått med NS2 så har du en sykt lat bil!!! jeg kjørte på 225/40 18 på min 245 i sommer og tømte andre giret støtt på vått asfalt dette med en B230F og ogrinal lamell spærre og det med en motor som ikke var helt frisk! for å si det sånn jeg skal aldri ha nankang igjen :p

[Volvo_S90R]

er man ute etter det beste feste så velger man jo ikke nankang, men jeg er ute etter dekk som er helt kurante å kjøre hardt med pluss ikke koster skjørta :) For det e viktig at man får mange dekk til å gå opp i røyk i løpete av en sommer ;) Forran på bilen blir det nokk valgt et gatesliks dekk etterhvert, men dette vil koste skjørta i 20" :P

[Joakim-G_R]

Får du gateslicks i større enn 18 ?

[Volvo_S90R]

Hva som er i standard sortement veit eg ikke, men 20" begynner jo å bli "smått" på nyere biler så vil tru at noe vil finnes....

[Joakim-G_R]

Joda, men de bruker vel ikke større enn 18 i racing idag? Det finnes kanskje. :)

[OHKorpan.]

Feite hjul oddgeir :cool:
Hvorfor ikke borre om boltsirkelen? Det skal jeg gjøre på min 760...

[Volvo_S90R]

funke det og, men eg må jo ha spacere uansett ;)

[Volvo_S90R]

En liten oppdatering

Har begynt å vaske mere innvendig i bilen, og fjærnet veggen bak baksetet. Her blir det forstrerket med 20x20mm firkant rør, dette er for jeg ønsker mere bass inn i bilen når det blir bygget annlegg i den med tiden. Og jeg får bygget fester slik at jeg får fast seteryggen til 960 sete.

Litt bilder
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1326.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1327.jpg

Veggen borte
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1328.jpg

Det meste av gammel dritt og asfalt rester borte vasket
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1329.jpg

[Njål Nilssen]

Ja originale asfaltplater er noe dritt!!! Holder på å skrape mine ut nå... de er så harde at de ikke demper "kakking" uansett :/ så bare ekstra vekt... skal bytte ut mine med sånne myke med alufolie på... og i mere moderate mengder. Bedre med litt tykkere trådfilt rundt om da det veier mindre og er billigere :p

[Joakim-G_R]

Holder ikke trådfilt bedre på vann da?

[Lundberg Performance]

Ser bra ut oddgeir ;) gleder meg til og se denne ferdig.. mulig jeg kommer oppom en dag du skrur ;)

[Njål Nilssen]

Holder ikke trådfilt bedre på vann da?

Joda, men nå skal det helst ikke komme vann inn i bilen hvis alle plugger og gjennomføringer er korrekt montert... Også er det lov å lime en plastfilm under øverste matta, samt klakke hæla sammen før man drar bena inn ;) Disse løse dørkemattene er også kjekke å ha...

[Stian708]

Blir bra dette Oddgeir :)

[Volvo_S90R]

Joda, men nå skal det helst ikke komme vann inn i bilen hvis alle plugger og gjennomføringer er korrekt montert... Også er det lov å lime en plastfilm under øverste matta, samt klakke hæla sammen før man drar bena inn ;) Disse løse dørkemattene er også kjekke å ha...

Jeg skal uansett ha løse tøydørkmatter så van er forbutt inni denne bilen ;) Så skal ikke min bil brukes om vinteren heller, så tror jeg kommer til å bruke en slik løsning med filtisolasjon og mere moderne støydemping....

[Njål Nilssen]

Jeg skal uansett ha løse tøydørkmatter så van er forbutt inni denne bilen ;) Så skal ikke min bil brukes om vinteren heller, så tror jeg kommer til å bruke en slik løsning med filtisolasjon og mere moderne støydemping....

Da tenker vi ganske så likt ;) Men jeg skal bruke min hele året så kommer til å bruke dørkematter i plast, og lage en "skillefolie".

[Volvo_S90R]

Da tenker vi ganske så likt ;) Men jeg skal bruke min hele året så kommer til å bruke dørkematter i plast, og lage en "skillefolie".

Vi gjør det :)

Men er greit å passe litt på da siden du bruker den på vintern, men er fint å ha bilen rein og tørr innvendig med stoffmatter og da.... :)
Men ingen dum tanke med plast som gjør at vatn ikke trekke lengre ned i dørken enn gulvmatta, unngår litt trøbbel da...

[Njål Nilssen]

Vi gjør det :)

Men er greit å passe litt på da siden du bruker den på vintern, men er fint å ha bilen rein og tørr innvendig med stoffmatter og da.... :)
Men ingen dum tanke med plast som gjør at vatn ikke trekke lengre ned i dørken enn gulvmatta, unngår litt trøbbel da...

Jepp ;) Og er alle sømmene i karosseriet tett også så blir det bare velstand :D Jeg skal i alle fall gå over alle sømmene på mitt bygg. Ser at det har kommet gjennom noen plasser :(

[Volvo_S90R]

Da har felgene kommet på bilen :D

Må gjøre noen justeringer på framskjerm og inner skjerm, men det blir ikke nå stress iogmed at jeg ikke er 100% ferdig med skjermene fra før av...
Bak passe de helt perfekt, men skal uansett bygge om til s90 skjermkanter bak. Men er digg å ha multilink slik at hjulene går innover ved demping...

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1431.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1432.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1433.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1434.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1435.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1436.jpg

[Dan Bay-Johansen]

Grisegromt ;)

[Njål Nilssen]

Satan :D Det blir i alle fall bredt nok ;)

[ChrML]

Tøft! :D

[Volvo_S90R]

Grisegromt ;)

takk :D

synes det blei gromt sjøl og, gir mye arbeids inspirasjon med felgene :)

[abarth racing]

ser rått ut det der:) men felgen er på feil side;P (dekkmønstret) heh

[Bjørnstad]

dette ble tøft:)

[Torra]

Rått! :D

[Volvo_S90R]

ser rått ut det der:) men felgen er på feil side;P (dekkmønstret) heh

stemme det, har bare fått lagt på 2 dekk ett vær vei...

[kompi]

gleder meg til å se ferdig resultat for detta blir bare helt porno

[Jan-Einar Jenssen]

så steike bra ut det derre :D

[ArneR]

Enig, det der var rått! :D

[bechlaffen]

byne å nærm sæ no :P æ stekk inom eijn dag æ :P

[NilsenTurbo]

http://images.4chan.org/s/src/1290714394201.jpg

[Volvo_S90R]

litt mere sveising er gjort, pluss man har justert camber litt mere ut. Så da blei det litt trangt, så må se med 960 skjermbuan om det hjelpe litt med bredden vist ikke blir det å klemme ut skjerma litt ekstra..
Begynt med å fjærene antenne hull og skjøt på D-stolpe

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/332.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/333.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/334.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/335.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/336.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/337.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/338.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/339.jpg

[ArneR]

Det ser bra ut dette, stå på. :)

[Volvo_S90R]

takk :)

[Njål Nilssen]

Slutt å vis sånne bilder! Blir litt fristet til å bredde 960'n når jeg ser dette, og det har jeg ikke tid til, så shame on you :p

[Volvo_S90R]

Da har man fått på S90 framhjulbuer bak. Camber er juster ut ekstra for å få mere dekkbane ned i bakken, det gjorde til at det ble 12mm mere bredding bak få å klaring. Men dette går greit iogmed at det ikke var ferdig bak enda, men det viser at det er viktig å har rette felger til bygget man holder på med. Men skal ikke ombestemme meg flere ganger med nye felger, er veldig fornøyd med resultatet som ble med 20" :)

Men ser ut til å det blir god del framgang nå får brukt litt tid på den når man er i verksted og ikke bare andre prosjekter og arbeid. Har velidig lyst å har bilen ferdig når neste sesong og Valåkra nermer seg :)

Går dagens økt i verksted

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/398.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/399.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/400.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/401.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/402.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/403.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/404.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/405.jpg

[jonass]

Nå begynner det virkelig og likne noe ja. Håper på å få sett denne til våren.

[Anders Dybvadsskog]

Gleder meg til å få se denne live ja:)

[Espen Title]

Den bilen her kommer til å bli helt pervers!! ;)

[ChrML]

Igjen, dette blir værst!! :D Gleder meg til å se denne på bane.

[Kodja]

begynner å se litt feit ut nå ja :D

[Volvo_S90R]

Igjen, dette blir værst!! :D Gleder meg til å se denne på bane.

Takk... :)

Blir nokk ikkje mykje bane kjøring på den her bilen, blir ikke bygd så den egner seg til det, men litt breisladd og børing skal til ;)
Så blir det litt hardt å kjør med 20" på bane og da, blir litt redd for å bruk redskapen da :)

[Joakim-G_R]

Takk... :)

Blir nokk ikkje mykje bane kjøring på den her bilen, blir ikke bygd så den egner seg til det, men litt breisladd og børing skal til ;)
Så blir det litt hardt å kjør med 20" på bane og da, blir litt redd for å bruk redskapen da :)

ENDELIG en som innrømmer dette! :D

[Volvo_S90R]

ja :)

noen bygger bil til å misbrukes jeg bygger for å brukes ;)

[Anders Dybvadsskog]

ja :)

noen bygger bil til å misbrukes jeg bygger for å brukes ;)

Riktig:) Bygger bil til å cruse med;)

[Njål Nilssen]

ja :)

noen bygger bil til å misbrukes jeg bygger for å brukes ;)

Følger deg på den :p

[OnkelTom]

Dette likte jeg svært godt ;) gleder meg til å se helheten i bilen til slutt, skjermbreddinga ser veldig bra ut ;)
åssen bredda du ut bakdørene ?

Stå på Gull bil og prosjekt:D

MVH Onkel Tom!

[jensen]

ser bra ut dette! :) når satser du på å være ferdig? :)

[Volvo_S90R]

Dette likte jeg svært godt ;) gleder meg til å se helheten i bilen til slutt, skjermbreddinga ser veldig bra ut ;)
åssen bredda du ut bakdørene ?

Stå på Gull bil og prosjekt:D

MVH Onkel Tom!



takk takk ;)

Bakdørene er splittet langs kanten mot kanalen og mot skjermen og dratt fra hverandre, ligger bilder av det i starten av tråden ;) Men kommer flere bilder av dørene nå etter jul...

[Volvo_S90R]

ser bra ut dette! :) når satser du på å være ferdig? :)

takk ;)

Håper å ha bilen klar til senest valåkra 2011, går ikke det så blir det våren 2012. Blir brukt en del timer på denne nå fremover med sveising, men kan ikke gjøre det for hastig heller ;)

[Njål Nilssen]

takk ;)

Håper å ha bilen klar til senest valåkra 2011, går ikke det så blir det våren 2012. Blir brukt en del timer på denne nå fremover med sveising, men kan ikke gjøre det for hastig heller ;)

Gode ting må marineres ei stund først vettu ;)

[jensen]

takk ;)

Håper å ha bilen klar til senest valåkra 2011, går ikke det så blir det våren 2012. Blir brukt en del timer på denne nå fremover med sveising, men kan ikke gjøre det for hastig heller ;)

ok :) ser den ja, beste er vel å gjøre det bra! ;)

[Volvo_S90R]

Det jeg prøver best er å få til å behandle stålet slik at bilen ikke ruster etter en par sesonger på veien... Og det er ikke lett med tanke på hvor mye jeg kappe i den her biln :)

[Volvo_S90R]

Gode ting må marineres ei stund først vettu ;)

Ja du sei nokka der....

[OnkelTom]

Må legga ut no mer bilder snart :D

[Volvo_S90R]

Må legga ut no mer bilder snart :D

Det kommer, har bare ikke fått gjort så mye på bilen i jula.

[Stian708]

Gleder meg til den begynner å bli klar for lakk. :) Denne har jeg troen på

[Volvo_S90R]

Litt mere framgang..

Har fått på siste skjermbue og dratt døre enda mere ut med skjermen. Prøvd ut om det går bra alle veie med fjærgang bak og det var god klaring hele veien :) Så når er det bare å sveise igjen alt bak.. Så har man fått første strøk innvendig med rustmaling :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/368.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/369.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/370.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/371.jpg

Innvendig arbeide

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/372.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/373.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/374.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/375.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/376.jpg

[Anders Dybvadsskog]

Det blir da dette:D

[R-israelsen]

Double that andersD : D

[Njål Nilssen]

Det er ikke dumt å lakke med sterk rusthemmende lakk nerri der nei :p

[bloodimir]

enda nackdelen med 20" ær att den blir SÅ høg med dom på :(
hatade mina 20" pga det ... :D

annars ska du ha berøm øver ditt seriøsa jobb med bilen :D
inte alla som ær seriøsa nær dom bygger en bil..

[Joakim-G_R]

enda nackdelen med 20" ær att den blir SÅ høg med dom på :(
hatade mina 20" pga det ... :D

annars ska du ha berøm øver ditt seriøsa jobb med bilen :D
inte alla som ær seriøsa nær dom bygger en bil..

Kanskje ikke i Sverige, men det er ganske ofte i Norge..:confused:

[Volvo_S90R]

Det er ikke dumt å lakke med sterk rusthemmende lakk nerri der nei :p

Tenke at det ikke ville være så dumt å prøve å unngå at det ville ruste i dørken etter noen år igjen, blir ofte litt vann som blir dratt med inn i bilen via føten våres...

[Volvo_S90R]

Kanskje ikke i Sverige, men det er ganske ofte i Norge..:confused:

Er nokk mange hos søta bror som ikke bygger for noen annen grunn enn å ha en lav og brei bil og ikke bryr seg om at bilen ruster opp etter en sommer eller ikke ser helt bra ut i alle døråpnnger osv. Det fant jeg mange eks på når jeg var på Eda Treffen i sommer, ble rett og slett skuffet over mange av bredda bilene der og mye annet..

Merker at de få som legger så mye i ett prosjekt som meg i Norge bruker å gjøre ting litt mere seriøst, men finner sikkert noen som slurver sammen en bil her til lands og..

Men takk for hyggelige tilbake meldinger. Jeg får bare god arbeidslyst av slikt ;)

[Volvo_S90R]

enda nackdelen med 20" ær att den blir SÅ høg med dom på :(
hatade mina 20" pga det ... :D

annars ska du ha berøm øver ditt seriøsa jobb med bilen :D
inte alla som ær seriøsa nær dom bygger en bil..



Takk takk :D

Blei ikke så store forskjellen med høyden på 18" og 20" som jeg var redd for, blir lavt nokk uansett ;)

[bloodimir]

Takk takk :D

Blei ikke så store forskjellen med høyden på 18" og 20" som jeg var redd for, blir lavt nokk uansett ;)

ja men det låter ju bra att det inte skillde så mycket, min skillde det oerhørt mycket på :(

Du har då hittat fina fælgar iaf :D

[Volvo_S90R]

Regnet ut på en dekk/felg kalkulator at 18" mine med 275/35-18 er 649mm høy og 20" mine med 255/30-20 er 662mm høy, alstå bare 13mm høyere bil så er ikke så ille.

Husker at felgene så litt høye ut på 945n di ja, men blir litt slik med så stort på gamel volvo... Men må bare senke nokk og lage plass til de i hjulhusene så ser alt bedre ut ;)

[Volvo_S90R]

Da har det skjedd litt mere med bilen.

Fått malet bilen innvendig svart, så nå er gulv ferdig så er kunn å bygge ny rygg til baksetet så er bilen klar for interiør :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1007.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1008.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1009.jpg


Så har bilen kommet opp på bukker bak så jeg får sveiset ferdig hjulhusene bak

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1010.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1011.jpg

Så har jeg fått sveiset ferdig i døråpningen og begynt å lage ny dørstokk utpå den gamle slik at den ikke blir rørt. Dette er på grunn av at Biltilsynet sa jeg ikke måtte røre dørstokken/kanalen vist jeg ville prøve å godkjenne breddingen...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1012.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1013.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1014.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1015.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1016.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1017.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1018.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1019.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1020.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1021.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1022.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1023.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1024.jpg

Her vises hvor stor forskjel det er på en orginal dørstokk og den som er bredda

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1025.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1026.jpg

Så har jeg begynt å grov sparkle på skjerm og inn døråpningen, måtte bare sparkle litt for å se hvordan det kan bli. Gir meg mere inspirasjon til vidre i byggingen :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1027.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1028.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1029.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1030.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1031.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1032.jpg

[Njål Nilssen]

Åssen sparkeltype er det du bruker Oddgeir? Syregrunning eller epoxy du har brukt?

[kermitt]

ser ut som at han bruker kortfibret glassfibersparkel, veldig fin å jobbe med syns jeg. litt ekkel om du bruker for mye herder :D
må bare gi kudos for sparklinga, såg bra ut. er ikke så lett som det ser ut har jeg erfart.

[Stian708]

Blir bra dette 214. Kommer å sliper litt sparkel en dag jeg.

[Volvo_S90R]

Til grovsparklinga har jeg brukt glassfiber som er veldig smidig og godt å bruke, regner med at det er ett korthåret slik som kermitt sier...
Er syregrunning jeg har brukt, har handlet dette og sparkel fra Lakkspesialisten i Trondheim etter å spurt meg fram til hva jeg skal bruke...

Sparkling er noe som ikke er så enkelt som det ser ut, og jeg har ikke så all for mye erfaring med det, men får nokk prøvd meg fram på det prosjektet her. Det verste som kan skje er jo at jeg må sparkle mere vist jeg gjør feil :)

[Anders Dybvadsskog]

Samme type sparkel som jeg også bruker dette:)

[Frode740R]

Har et enkelt tips til deg som sparkler breddet bil, når du har utvinnet alle små bulker, ta så og helsparkle hele sider, med gjevne myke strøk. Gode slipe klosser er også et meget viktig redskap, jeg har kjøpt inn alle Autonette klossene til Mirka, og alle kommer vel godt med, du er så godt som avhengig. Jeg har brukt ca 7-8 bokser med sparkel i år, og det er den Multi sparkelen, jeg har brukt lite av Glassfiber sparkel, men en del Tinn, jeg ville ha tinnet under der hvor du har sparklet med glass fiber, spesielt på D stolpen.

Men det blir sikkert bra dette her, ser lovende ut. =)

[Christian]

Jeg har brukt ca 7-8 bokser med sparkel i år.

Det var da voldsomt..

[Volvo_S90R]

Har et enkelt tips til deg som sparkler breddet bil, når du har utvinnet alle små bulker, ta så og helsparkle hele sider, med gjevne myke strøk. Gode slipe klosser er også et meget viktig redskap, jeg har kjøpt inn alle Autonette klossene til Mirka, og alle kommer vel godt med, du er så godt som avhengig. Jeg har brukt ca 7-8 bokser med sparkel i år, og det er den Multi sparkelen, jeg har brukt lite av Glassfiber sparkel, men en del Tinn, jeg ville ha tinnet under der hvor du har sparklet med glass fiber, spesielt på D stolpen.

Men det blir sikkert bra dette her, ser lovende ut. =)

Hadde regnet med noe sånt i sparkel bruk, har sett nå at jeg har dårlig med utstyr så skal få handlet inn mere klosser og div. Vist du har brukt 7-8 bokser i år, hvor mange gikk med til sammen da?
Jeg har ikke kunnskap med tinn så jeg gikk hvor det gamle kjente ;), men har nokk helt klart hvert bedre tinn på sikt. Men på d stoplen så er det ikke mye som mått sparkles for jeg har sveiset inn ekstra stål for å bygge ut..

var litt redd for å sparkle så store flater men har skjønt at det er noe som ikke er uvanlig, bruke du noe luft/el slipe verktøy?

[Frode740R]

Det var da voldsomt..

Det går veldig mye, man skal sparkle og sparkle og sparkle, tro meg, det meste er slipt vekk. Men for å få et bra resultat, så er det slik man må gjøre det. Hel sparkling er nøkkelen. Jeg har jo sparklet i motorrom, på dører innvendig, kanaler, osv, det er en enorm jobb. Så eg tror ikke eg skal selv si det er så voldsomt. De som har hjulpet meg på dette, er meget dyktige folk.

[Frode740R]

Hadde regnet med noe sånt i sparkel bruk, har sett nå at jeg har dårlig med utstyr så skal få handlet inn mere klosser og div. Vist du har brukt 7-8 bokser i år, hvor mange gikk med til sammen da?
Jeg har ikke kunnskap med tinn så jeg gikk hvor det gamle kjente ;), men har nokk helt klart hvert bedre tinn på sikt. Men på d stoplen så er det ikke mye som mått sparkles for jeg har sveiset inn ekstra stål for å bygge ut..

var litt redd for å sparkle så store flater men har skjønt at det er noe som ikke er uvanlig, bruke du noe luft/el slipe verktøy?

Jeg skrev litt feil, jeg mener så klart totalt over bygget da, men alikavell, det går enormt med sparkel.

Jeg bruker både luft og kloss, kunsten er å vite hvor du skal bruke det rette verktøyet, og for å ikke snakke om å lære seg kunsten å kjenne. Alt ligger i håndflaten og fingertuppene, dette er ikke jeg noe ekspert på, men har lært det rimelig bra. Men alt brygger på alt, videre skal du lære å slipe riktig mengde av osv, jeg hadde aldri trodd at det skulle ta så lang tid å slipe ned bilen, og det trodde ikke sparkel tjomiene mine heller, i følge de skulle dette være en tilsynelatende enkel jobb, men det finnes ikke noe fasit på en slik jobb som dette, slik som man finner i en bil som man retter en vanlig bulk, du skal bare bygge tilbake til den orginale flaten.

Jeg har laget en teori om at det Overhalling som Chip Foose driver med, det er umulig å levere et topp resultat på den tiden de bruker på å bygge bilene sine, det er Teoretisk ikke mulig, for å få et slikt resultat som de påstår at de leverer, så må sparkelen og slipegrunningen stå å trekke i 2-4 uker, før den slipes og lakkes, og da hjelper det ikke med 40 mann på en bil. =)

Lykke te med prosjektet. Dette blir nok kult.

[Christian]

Det går veldig mye, man skal sparkle og sparkle og sparkle, tro meg, det meste er slipt vekk. Men for å få et bra resultat, så er det slik man må gjøre det. Hel sparkling er nøkkelen. Jeg har jo sparklet i motorrom, på dører innvendig, kanaler, osv, det er en enorm jobb. Så eg tror ikke eg skal selv si det er så voldsomt. De som har hjulpet meg på dette, er meget dyktige folk.

Jeg tenkte mer sånn pga at vi er 18 dager inn i dette året. :rolleyes:



Det var en spøk.

[Torra]

Haha :D Good one ;)

Prosjektet ser bare bedre og bedre ut :)
Skulle vært med en gang så du kan lære meg å sveise kaross :p

[OleKristian]

Bra 214 :) får komme innom med glassfiber skjermene mine endag.. kanskje som inspirasjon? :P

[Fighter]

spesielt på D stolpen.

Må si meg enig der. Enda tilgode å se en 700 som er sparklet der uten at det sprekker.

[Volvo_S90R]

Må si meg enig der. Enda tilgode å se en 700 som er sparklet der uten at det sprekker.

Jeg håper for min del at det ikke spreker, og tror det vil gå bra siden eg har sveiset i det før jeg sparklet, er kanskje bare 1mm sparkel ;)

[Anders Dybvadsskog]

Jeg sparkla bare der når jeg tenker meg om:O da må jeg frem med migen:)

[Volvo_S90R]

da har jeg sparklet litt mere på bakskjermene. Er godt å få gjort litt slikt arbeide på biln, gir mere inspirasjon til resten. Har begynt sånn smått med å skrapa rent for tektyl sånn at eg får sveis innerskjermer bak.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/790.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/791.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/792.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/793.jpg

[Njål Nilssen]

da har jeg sparklet litt mere på bakskjermene. Er godt å få gjort litt slikt arbeide på biln, gir mere inspirasjon til resten. Har begynt sånn smått med å skrapa rent for tektyl sånn at eg får sveis innerskjermer bak.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/790.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/791.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/792.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/793.jpg

Bi bra dettan :)

[bloodimir]

Citat från dig:
Dette er på grunn av at Biltilsynet sa jeg ikke måtte røre dørstokken/kanalen vist jeg ville prøve å godkjenne breddingen...

Vem på biltilsynen har nu ljugit för dig?
kanalen har inget med karossen så att göra, den får du kapa o bredda ut, för hade du inte fått göra det så hade man ju inte heller fått byta ut dom när dom är bort rostade :)

underlättar en massa att använda org o bara bredda ut den som jag gjort :=)

[Volvo_S90R]

Citat från dig:
Dette er på grunn av at Biltilsynet sa jeg ikke måtte røre dørstokken/kanalen vist jeg ville prøve å godkjenne breddingen...

Vem på biltilsynen har nu ljugit för dig?
kanalen har inget med karossen så att göra, den får du kapa o bredda ut, för hade du inte fått göra det så hade man ju inte heller fått byta ut dom när dom är bort rostade :)

underlättar en massa att använda org o bara bredda ut den som jag gjort :=)

veit jo at man har lov å bytte kanal på en bil, men kanalen er jo en del av bæringa/avstivningen til bilen så var nokk derfor jeg fikk den beskjeden. Men skal og sies at det var større sjans for godskjenning vist jeg ikke rørte kanalen enn om jeg rørte den. Men for min del har det ingen betydning, for kanalen er jo bare der for å holde kanalskjørtet på plass;)

[Soulair]

veit jo at man har lov å bytte kanal på en bil, men kanalen er jo en del av bæringa/avstivningen til bilen så var nokk derfor jeg fikk den beskjeden. Men skal og sies at det var større sjans for godskjenning vist jeg ikke rørte kanalen enn om jeg rørte den. Men for min del har det ingen betydning, for kanalen er jo bare der for å holde kanalskjørtet på plass;)

Tror du gjør lurt i bygge kanalene slik du gjør. Det blir da regnet som forsterkning og IKKE ombygging. Sistnevnte er nemlig vanskeligere å godkjenne! Et ganske hett tema også når det kommer til ombygging til awd, multilink, wattlink osv.

Sveiser du på en brakett regnes det som en forsterkning, og skal være uproblematisk å godkjenne. Kapper du ut og setter inn en annen er det ombygging = vanskelig å godkjenne..:(

Kan være greit å ha i bakhodet videre i prosjektet ditt.;) Stå på videre, Oddgeir!

[Volvo_S90R]

Dagens oppdatering

Har sveist mere på bakskjermen. Fått bort innhuket rett over fanngeren, vil ha overgang mellom fanger og skjerm til å være lik med overgangen forran på skjermen. Og sparkelt litt mere på skjermen og litt på fangeren, på fangeren er det brukt eget type sparkel til plast ;)
Synes selv at det blir mye penere uten den innhuken der ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1328.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1329.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1330.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1331.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1332.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1333.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1334.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1335.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1336.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1337.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1338.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1339.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1340.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1341.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1342.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1343.jpg

[bloodimir]

Ser ju ut att gå framåt :=)

[Njål Nilssen]

Ser bra ut :)

Men håper ikke du har glemt den åpne sprekken ned under det området du har sparkla :P

[jensen]

Gromt :) stå på!

[Volvo_S90R]

Ser bra ut :)

Men håper ikke du har glemt den åpne sprekken ned under det området du har sparkla :P

hvilken sprekk tenker du på.
Ned mot fangeren er ståle jeg brukte knekt innover og sveist i underkant og ;)



jensen Gromt stå på!

Takk :)



bloodimir Ser ju ut att gå framåt :=)

japp får gjort litt for hver dag :)

[Erlend Dystland]

Hvilken glassfibersparkel er det du bruker og hvordan er den å jobbe med?:)
Evt. holdbarhet osv?:)

Btw; Dette prosjektet er bare helrått! Synes du gjør en veldig bra jobb her!

[Volvo_S90R]

Jeg bruker når ett glassfiber fra Whurt, og det er helt supert å jobbe med enkelt å legge ut :)

[solan]

Dette ser ut til å bli en bra, og ikke minst meget gjennomført pokalsamler :)
Ser ut til å rekke Nardo treffet også, vet du forresten når d er?

[Volvo_S90R]

takk :)

tror ikke denne bilen blir å se på treff denne sesongen, har planlagt at lakkering blir først til høsten. Skal prioritere å ha 965n min klar tel treff og siden den e lite arbeid med :)

Har ikke blitt bestemt når treffet er sist jeg spurte...

[Njål Nilssen]

hvilken sprekk tenker du på.
Ned mot fangeren er ståle jeg brukte knekt innover og sveist i underkant og ;)

Tenker på den store sprekken/glippen under der du har sveisa inn den selvlagede plata :p Bør tette der før du bruker bilen... ellers blir det vått i bagasjerommet gitt :D

[Volvo_S90R]

hehe, forstod ka du tenkt på etter at eg svart ;p
kan vel ver lurt å tett den ja :)

[Volvo_S90R]

i dag har man fått gjort mere på bilen.
Rensket ene hjulhuset for tectyl og skitt og vasket det rent, så nå er det klart for å bli sveiset ferdig. Ser fram til å få ferdig stilt ett hjørne av bilen med sveising snart :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1558.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1559.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1560.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1561.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1562.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1563.jpg

[Wrasko]

Veldig bra jobbing mister! Fortsett med det gode arbeidet :)

[Joakim-G_R]

Hvordan går du frem for å fjerne tectylen? Har noen kg selv som skal fjernes.

[Torra]

Maler på bensin så det forsvinner lettere?

[Volvo_S90R]

Jeg bruker ett tapgjern som jeg med mellomrom må slipe skarpere da det slites, og noen plasser må det litt varme til med varmepistol. Men det meste fyker rett og lett av med skarping. til slutt bruker jeg tynner på ei sparyflaske og malings kost til å vaske med.

[Zer0z]

herre har æ trua på ja oddgeir, glær mæ te å prøv den når sommern kjæm:p

[OHKorpan.]

Jeg bruker når ett glassfiber fra Whurt, og det er helt supert å jobbe med enkelt å legge ut :)

Beste glassfibersparkelen jeg har brukt dette:)

[Volvo_S90R]

Da har man fått seg noen timer med sveising på bilen i dag, så da begynner sveise arbeidet på høyre side bak å nerme seg slutten :)

Sveiset inne bakasjerommet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2506.jpg

fra undersiden
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2507.jpg

Inni hjulhuset
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2508.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2508.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2509.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2510.jpg

Inn mot døra
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2511.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2512.jpg

Så har eg satt på en felg å prøvd hvordan alt passer før jeg sveiser det siste ferdig. Og alt ser ut til å bli veldig bra :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2513.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2514.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2515.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2516.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2517.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2518.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2519.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2520.jpg

[Njål Nilssen]

Se der ja! :D Da var hullet tettet :p Forresten "3/13 dels fluefetthår" klaring mellom bakfelgen og skjermen :D

[ArneR]

Helt utrolig rått!! :D

[Volvo_S90R]

Se der ja! :D Da var hullet tettet :p Forresten "3/13 dels fluefetthår" klaring mellom bakfelgen og skjermen :D

ja huska det nu :P

Jupp all klaring e god klaring ;)

[volvobrage]

blir det kjørbart med den klaringa der?

ser veldig bra ut:)men kvifor er plata baki der så bulkete?:p

[jensen]

Ser bra ut dette! men tar ikke skjermen borti felgen nårr du kjører? :P

[Volvo_S90R]

blir det kjørbart med den klaringa der?

ser veldig bra ut:)men kvifor er plata baki der så bulkete?:p

Blir helt kjørbar sida eg kjøre delt aksling, så hjulet er aldri borte skjermen. Har testet det alle veier før jeg sveiset ferdig og vidre ;)

E bulkete pga at jeg bruker en hammer til å få plata dit eg vil ha den, tar det ikke så tungt på hvordan det ser ut inne skjermen ;)

[Joakim-G_R]

"hellaflush" :D

[OnkelTom]

Når er planen at den er ferdig ? :)

[Volvo_S90R]

Håper å bruke den i sesongen 2012 ;)

[Njål Nilssen]

Håper å bruke den i sesongen 2012 ;)

Jepp er vel lurt med litt realistiske deadliner... Jeg har satt den til august for meg selv, men begynner å få mine tvil, tar jo Uker å få levert ting :mad:

[Volvo_S90R]

Ja er viktig å være realistisk ja :)
Så koster det en del kroner, og det er nå og mot slutten at kronene går på dette her posjektet. Alle små ting blir store samlet ;)

[Soulair]

Like greit å ta den tiden som trengs. Med den jobben du gjør på karosseriet nå, kommer den til å holde seg lenge;)

[Volvo_S90R]

Da har høyre hjulhus bak blitt ferdig stilt bortsett fra å lakke det svart inni. Har begynt å sveise igjen breddingen på døra, er kunn det og kanalen som igjenstår for å bli ferdig med all sveise arbeid på høyre side bak :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1404.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1405.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1406.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1407.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1408.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1409.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1410.jpg

[volvobrage]

ser bra ut detta:)

men hadde ikkje det vært bedre og brukt litt tid på og laga skikkelege pappmaler f.eks inni døra og fått sveist inn ein heil del istedenfor så mange små bitar?

[Volvo_S90R]

ser bra ut detta:)

men hadde ikkje det vært bedre og brukt litt tid på og laga skikkelege pappmaler f.eks inni døra og fått sveist inn ein heil del istedenfor så mange små bitar?

takk :)

kan sikkert har gått litt fortere med sveisingen vist jeg hadde gjort det, men bort sett fra det har nokk ikke så mye betyding. Hadde jo selfølgelig sluppet unna litt sveis sliping. Men har bare ikke blitt så man har rotet fram noe papp å gjort slikt, men helt klart ett godt forslag ;)

Har begynt å bli litt lei av sveis sliping, men er jo noe man må på beregne med ett slikt psojekt :)

[bechlaffen]

d ser da bra ut gleder meg til å komi inom deg en dag å se på prosjekte :D

[e-tech-racing-babe]

glæde mæ te å se den færdig 214

[E-TECH-RACING]

ja fan 214 du e flink vetø glæde mæ å se den på veien ......men hold dæ på veien med den da hehe

[Stian708]

Liker fargen på lakken du kjøpte idag ;)

[Volvo_S90R]

ja fan 214 du e flink vetø glæde mæ å se den på veien ......men hold dæ på veien med den da hehe

ja prøve å gjer så godt eg kan vettu ;)

ja må hold den her biln oppå asfalten når den tid kjem ja ;)

[Volvo_S90R]

Liker fargen på lakken du kjøpte idag ;)

ja enig med du e det Stian :)

tru kanskje man må vurdere litt farge i den rettning på den her biln og, litt farge med futt i ;)

[Stian708]

heller bytt om fargene på de to bilene ;)

[Marius Skau]

Skjer det noe her da?

[Volvo_S90R]

Skjer det noe her da?

er pause i bygging her fram tel eg får lakkert 965 bruksbiln ;) så sjer vel meir igjen i slutten av april og utover igjen :)

[Oddwar]

no nytt her da? Når regner du med å ha denne bilen ferdig?

[Volvo_S90R]

no nytt her da? Når regner du med å ha denne bilen ferdig?

har ikke skjedd noe mere her nei, gikk litt lengre tid en planlagt med bruksbiln så blir stående resten av mai for å få den ferdig. Så tror jeg at jeg skal ha litt sommer ferie fra bilan. Godt med litt pause fra sveisn ;) Så blir ikke de største oppdateringene framover i sommer`n ;)

Skal satse på å få lakkert bilen på vårparten av 2012, men er usikker på den blir brukt i 2012.

[thune]

begynt og gjere noko med bilen attre no eller er det pause enda?

[Volvo_S90R]

begynt og gjere noko med bilen attre no eller er det pause enda?

Er ikke gjort noe med biln enda nei, bare hadd ferie fra bilan, berre gjort litt med bruksbiln. Den ska få litt meir kos før Vallåkra nu så etter det så blir det vel å få gjort litt igjen ;)

Har da ellers i sommer fundert meir rundt va jeg skal gjøre med motor og understell.
Kommet fram til at det blir V8 med kompressor eller Twin turbo etter at bilen er ferdig goskjent og på skilt med R6, nå ha en motor i vognkort som kan settes i ved evnt visning :) Men er litt usikker enda på vilken V8 som blir valget. Vet at eg har mest lyst på en 32ventiler ihvertfall. Så fundere på BMW, Lexus eller Nissan V8, så får se kan man gjør. Motorbygge blir å ta noen år siden det vil komme til å koste en del klinkers ;)

På understell så har det blitt bestemt at eg ska ha luft fjæring av den årsak at eg vil ha biln ubrukelig lav men samtidlig kjørbar på lange turer...

Så skal det forhåpentlig komme på dekk på de siste 2 20" så eg får ha alle 4 på slik at eg får ferdigstilt karrosserie før jul håpe eg :)

[Njål Nilssen]

Har ikke vurdert S80/yamaha V8-ern da? Den er en god del smalere så du får bedre (eller plass i det heletatt) til turboer da ;) Den har jo 300hk som sugis så med litt omstilling av kammer, litt kompsenk og ala 1 bar ladd så har du jo rundt 600 folinger... 4.4 er den, og lyden er PERVERST grom!

Edit:

Dette er OEM lyd...tenk med litt hjemmesvidd eksos :D
Ap_XolJpm2k

[Volvo_S90R]

Har tenkt litt på den og siden det er en motor som står i volvo, men etter det jeg har sett så er den litt dyr enda å få tak på, pluss der er vel ingen RWD kasse som passer rett på?

[Tarell]

Vakker :D

[Njål Nilssen]

Har tenkt litt på den og siden det er en motor som står i volvo, men etter det jeg har sett så er den litt dyr enda å få tak på, pluss der er vel ingen RWD kasse som passer rett på?

Må vel gå ant å få kjøpt billig motor fra US and A, er jo der de fleste V8 erne ble solgt naturlig nok ;) Få av dem her til lands hvertfall...

Vet ikke hvem som sa det, men mener hvitmotor kassene skal passe på, men mulig jeg tar feil. Uansett så vil det vel gå å få sveisa om flensen på en 6 trinns ZF kasse fra BMW... elns...

[Volvo_S90R]

Jo sant det, man får tel det man vil :)

Men har vurdert mest BMW på 4liter med orginalt 6trins Getrag. Får hel delebil i sverige til rundt 35laken... Men får se. Blir uansett litt på sikt dette, siden eg må inn med R6 først..

[Njål Nilssen]

Jo sant det, man får tel det man vil :)

Men har vurdert mest BMW på 4liter med orginalt 6trins Getrag. Får hel delebil i sverige til rundt 35laken... Men får se. Blir uansett litt på sikt dette, siden eg må inn med R6 først..

Henger påden med BMW maskin jeg, greit noen kommer sikkert til å protestere, men BMW har somregel ikke hue i rævva når de lager motorer ;)

BTW du får PM NU!

[Volvo_S90R]

Er sant det, BMW har veldig bra og potente motorer på sug så blir veldig bra når man gir litt ekstra blåse hjelp ;) Som jeg har funnet ut så kan man med ett kompressor kitt gi 4.0 ca 420-450hk og det begynner å hjelpe på for å få rundt 20" sålene :)

[Njål Nilssen]

Er sant det, BMW har veldig bra og potente motorer på sug så blir veldig bra når man gir litt ekstra blåse hjelp ;) Som jeg har funnet ut så kan man med ett kompressor kitt gi 4.0 ca 420-450hk og det begynner å hjelpe på for å få rundt 20" sålene :)

Det er nok et veldig snillt kit isåfall (for std. komp som er ganske høy) :p Originaleffekten på de motorene er vel 340hk? Så med det kittet for å få den effekten har den vel en VE på topturtall (tipper i duren 6500-7000) på noe rundt 115% elns. dvs. at den sluker 2.3L luft pr. omdreining. har du da feks. en Lysholm 2300AX (2,3L/varv) med bare 2:1 i belteratio så får du ala 1 bar ladd (og denne kompressoren tåler det) den har en adiabatisk effektivitet på noe rundt 70% som er nesten det samme som en helt vanlig std. turbo... Den vil i motsettning til std. amerika-crap-presse ikke funke dritt når turtallet øker, men vil ha tilnærmet flat leveranse. Kjører du 1 bar må du ha intercooler, men det kan være lurt uansett :p skal sies at denne kompressoren lager mindre varme enn alle andre, men all luft som komprimeres blir varm...

Skal du kjøre 1 Bar kan det være lurt å senke komp noe i alle fall :p

Og den motoren med 1 Bar produserer nok en smule mere enn 450hk :p

[Volvo_S90R]

Orginalt e 4.0 286 gamp ;-)
Det vel ikke noe overgromt kitt, men kan kjøre med det uten å senke komp eller bytte råder. Vist man skal inn med nå smidd innmat så har man kommet til å kjøre mye mye mere enn 450. Men tror det holder for min del og ikke minst drivverket :-)

[SINISTER FINNI]

Hallois oddgeir.
Trur du skal revurdere Bmw 8,rn. Gutta krutt oppi rindalen mappa opp en slik en for et par mnd sia og den revna hele motorn.
Ta det fra en som hive store mengder sprukkne bmw topper på jobb hver dag.
Det e nok ganske oppskrytte motora de der ifra bayern..
Har en hel liten fin jaguar alu v8 stående til deg, den hadde vært kul og sluppet nedi.

[Volvo_S90R]

Hallois oddgeir.
Trur du skal revurdere Bmw 8,rn. Gutta krutt oppi rindalen mappa opp en slik en for et par mnd sia og den revna hele motorn.
Ta det fra en som hive store mengder sprukkne bmw topper på jobb hver dag.
Det e nok ganske oppskrytte motora de der ifra bayern..
Har en hel liten fin jaguar alu v8 stående til deg, den hadde vært kul og sluppet nedi.

Ka slags størrelse e det på den da Finny? men må nokk få tatt ett garasje besøk e dag å se på den vri8ern ;-). Så må du komme å glane på 140 bilan mine og ;-)

[Njål Nilssen]

Lexus (toyota) 32v'n e jo et alternativ. VAG har jo og, og de bruker da å lage ting solid... Merce skal jeg ikke uttale meg om, har ikke vært så mye borti motorne dems... Ford har jo faktisk ikke så ille 32v åtter heller... første motoren Koenigsegg brukte i sine solgte biler var jo den... alublokk osv på den også... Amerikanerne liker den seff ikke, den har for mange ventiler og er for moderne for dem (skummelt å trå uttafor safe-sone) så de kan det jo hende du får kasta etter deg derfra...

[SINISTER FINNI]

Ka slags størrelse e det på den da Finny? men må nokk få tatt ett garasje besøk e dag å se på den vri8ern ;-). Så må du komme å glane på 140 bilan mine og ;-)

Usikker på volum,trur den er rundt 5L, Pål på jobb sin motor.
Ta en tur innom på kaffe en dag på Cylmo så kan vi kokkelere ut noen fine motorplaner.
Volvo/yamaha motor,n er lett og fin,
Men helt seriøst, Har du vurdert B280 med et par snurrer på. Motoren veier ingenting og har helt klart vært et annerledes valg.Den er fryktelig lett.
Kan gjøre mye bra med innmaten for og få den til og holde bra.

[volvo242]

Lexus (toyota) 32v'n e jo et alternativ. VAG har jo og, og de bruker da å lage ting solid... Merce skal jeg ikke uttale meg om, har ikke vært så mye borti motorne dems... Ford har jo faktisk ikke så ille 32v åtter heller... første motoren Koenigsegg brukte i sine solgte biler var jo den... alublokk osv på den også... Amerikanerne liker den seff ikke, den har for mange ventiler og er for moderne for dem (skummelt å trå uttafor safe-sone) så de kan det jo hende du får kasta etter deg derfra...

Lexus 1uz er en kjempe solid motor, lett og kompakt!

Vet ikke så mye mere om den lexusen desverre, men audi har jeg skrudd en del!

Audi 3,6 har stålforinger og er bunnsolid! ser mange i statene kjører 500-600hk på disse uten problemer! (med orginale råder, kammer og topper, nedreide stempel eller dobbel toppakning) Å ikke minst den er lett! like over 200kg!

Audi 4,2 Styr unna 32v, har det selv i bruksbilen med twinturbo. takler fint 600hk og det kommer lett!! har ca 420 hk på 0,5 kg! MEN, disse har alusylindrer (alusil) og sliter med slitasje og oljeforbruk.. inkludert min..

Audi 4,2 40v derimot, er en bunnsolid v8, 340 /360hk orgianlt og man får kjøpt lavkomp stempel og h profil råder.. den veier bare 180 kg! Med orginal komp og chip gir den 390hk og 500nm.. Billig som fy i svergie og herlig lyd.. disse har normalt sett ikke problemer med oljeforbruk.

[Soulair]

Usikker på volum,trur den er rundt 5L, Pål på jobb sin motor.
Ta en tur innom på kaffe en dag på Cylmo så kan vi kokkelere ut noen fine motorplaner.
Volvo/yamaha motor,n er lett og fin,
Men helt seriøst, Har du vurdert B280 med et par snurrer på. Motoren veier ingenting og har helt klart vært et annerledes valg.Den er fryktelig lett.
Kan gjøre mye bra med innmaten for og få den til og holde bra.

B280 med twinturbo fikk jeg sansen for.:D Passer bra i en 760, eller hva?!

[Njål Nilssen]

Lexus 1uz er en kjempe solid motor, lett og kompakt!

Vet ikke så mye mere om den lexusen desverre, men audi har jeg skrudd en del!

Audi 3,6 har stålforinger og er bunnsolid! ser mange i statene kjører 500-600hk på disse uten problemer! (med orginale råder, kammer og topper, nedreide stempel eller dobbel toppakning) Å ikke minst den er lett! like over 200kg!

Audi 4,2 Styr unna 32v, har det selv i bruksbilen med twinturbo. takler fint 600hk og det kommer lett!! har ca 420 hk på 0,5 kg! MEN, disse har alusylindrer (alusil) og sliter med slitasje og oljeforbruk.. inkludert min..

Audi 4,2 40v derimot, er en bunnsolid v8, 340 /360hk orgianlt og man får kjøpt lavkomp stempel og h profil råder.. den veier bare 180 kg! Med orginal komp og chip gir den 390hk og 500nm.. Billig som fy i svergie og herlig lyd.. disse har normalt sett ikke problemer med oljeforbruk.

Belagt alu kan være vel og bra det bare man får byttet ut std. belegget med et skikkelig kvalitetsbelegg... Cylmo har et veldig bra belegg (de sender til Canada tror jeg, samme belegget som Rotax bruker såvidt jeg vet.) Det har hatt det hardt i 2T Qverna mi , og er gulle godt enda, så tror jeg kan gå god for det belegget...

[volvo242]

Belagt alu kan være vel og bra det bare man får byttet ut std. belegget med et skikkelig kvalitetsbelegg... Cylmo har et veldig bra belegg (de sender til Canada tror jeg, samme belegget som Rotax bruker såvidt jeg vet.) Det har hatt det hardt i 2T Qverna mi , og er gulle godt enda, så tror jeg kan gå god for det belegget...

De ikke er belagt med nikasil eller noe liggnede, derimot så er blokka støpt med høyt silicon innhold. (17%) etter støyping så varme/ syre behandler de blokka får å fjerne litt av alun på overflata i sylindrene, og det blir et lag med steinhard silicon liggende igjen.

Problmet med dette er at hvis man legger nikasil på ei sån blokk så kan nikasil belegget løsne over tid! Derimot så er det enkelte som presser inn stålforinger og kjører med 1,8t stempel og et motorvolum på 3,9 liter! Dette er nok den beste løsningen på disse men koster såklart litt. (kanskje ikke mer enn nytt belegg?) men sålenge man bruker en 40v så er ikke dette et problem og man har en meget potent motor! :)

[Mattii5]

Helt fantastisk prosjekt dette! Har aldri sedd noe bedre før!
Bra jobba! :D

[Børge Vikebø]

B280 med twinturbo fikk jeg sansen for.:D Passer bra i en 760, eller hva?!

Bytte ut toppene med 24v-topper, så blir det fres. Flere på TB som har gjort det.

[Soulair]

Bytte ut toppene med 24v-topper, så blir det fres. Flere på TB som har gjort det.

Jeg har hørt rykter om at går å bruke toppene fra en eller annen peugeot/renault! Er det noe modifisering som kreves?

Noe å tenke på, Oddgeir!:)

[gaupe]

Bytte ut toppene med 24v-topper, så blir det fres. Flere på TB som har gjort det.

24v-toppane er vel av fransk kvalitet, er vel to variantar av desse, og begge delar er trøblete.

[gaupe]

B280 med twinturbo fikk jeg sansen for.:D Passer bra i en 760, eller hva?!

Søk på "John Lane 262" på Google, så finn du mykje info, er over 500 hk i den motoren og er visst veldig stabil.

M8gRHjtJ5wo

[Volvo_S90R]

Tøft at de får tel noe med v6n og men tror ikke det blir noe aktuelt for meg. Skal ha v motor og da blir det nokk en vri8er ;) Men uansett hvem man spør ang V8 i fra div biler så har alle sine negative ting å si om en av V8ene som er på markedet. Største grunnen jeg har til å bruke BMW sin er at den er ferdig med riktig kasse og med ett enkelt grep så er den 420-450hk som er nokk for meg og BMW motorene har jo ett rykte som sier at de ikke er de verste motorene på markedet da...

[Njål Nilssen]

Tøft at de får tel noe med v6n og men tror ikke det blir noe aktuelt for meg. Skal ha v motor og da blir det nokk en vri8er ;) Men uansett hvem man spør ang V8 i fra div biler så har alle sine negative ting å si om en av V8ene som er på markedet. Største grunnen jeg har til å bruke BMW sin er at den er ferdig med riktig kasse og med ett enkelt grep så er den 420-450hk som er nokk for meg og BMW motorene har jo ett rykte som sier at de ikke er de verste motorene på markedet da...

Gå for BMW... like greit, er ikke dårlige motorer akkurat...

[Volvo_S90R]

Gå for BMW... like greit, er ikke dårlige motorer akkurat...

Nei trur ikke de ska vær de værste, og i tillegg ikke skal blotrimme heller.

Men ellers med bilen så blir den en ny pause på meg, da jeg ikke ser meg økonomi i å ha det versktedet jeg har nå lengre, så har sagt opp og skal flytte til ett annet lokale i løpete av august/september... Og ett annet stort pluss med å bytte lokale er at jeg får 3min å kjøre i steden for 25min med god trafikk i tillegg til at jeg bruker 1/3 i leieutgifter :)

[Njål Nilssen]

Nei trur ikke de ska vær de værste, og i tillegg ikke skal blotrimme heller.

Men ellers med bilen så blir den en ny pause på meg, da jeg ikke ser meg økonomi i å ha det versktedet jeg har nå lengre, så har sagt opp og skal flytte til ett annet lokale i løpete av august/september... Og ett annet stort pluss med å bytte lokale er at jeg får 3min å kjøre i steden for 25min med god trafikk i tillegg til at jeg bruker 1/3 i leieutgifter :)

vinn-vinn situasjon!

[SINISTER FINNI]

De ikke er belagt med nikasil eller noe liggnede, derimot så er blokka støpt med høyt silicon innhold. (17%) etter støyping så varme/ syre behandler de blokka får å fjerne litt av alun på overflata i sylindrene, og det blir et lag med steinhard silicon liggende igjen.

Problmet med dette er at hvis man legger nikasil på ei sån blokk så kan nikasil belegget løsne over tid! Derimot så er det enkelte som presser inn stålforinger og kjører med 1,8t stempel og et motorvolum på 3,9 liter! Dette er nok den beste løsningen på disse men koster såklart litt. (kanskje ikke mer enn nytt belegg?) men sålenge man bruker en 40v så er ikke dette et problem og man har en meget potent motor! :)

Men det er jo fortsatt den vag kvaliteten vi alle er så glad i he he

[skjarlie]

noble m600 brukar yamaha v8 motoren som står i s80 og xc90 med to turboar. 650hk og ganske grei lyd :)
http://www.youtube.com/watch?v=MnllC8-8dpw

[volvo242]

Men det er jo fortsatt den vag kvaliteten vi alle er så glad i he he

Gumpert apollo bruker faktisk audi 4,2 40v, den råeste versjonen med 800hk! :) så kvaliteten kan jo ikke være heeelt ræva!

den har også blitt kåra til en av 10 verdens beste motorer 3 (2004-06) år på rad av Ward's AutoWorld, som har drevet innen bilbransjen i over 80 år!

Den er også en av de mest kompakte og letteste v8 man får kjøpt! og man slipper de elendige bmw toppene! Så, heller vag en bmw ivertfall..


btw, vet om en bmw 540 som selges billig som delebil hvis du vil ha en bmw motor!

[Exerqtor]

Kan gå godt for at 4,2L Audi 8'ern sparker godt. Har 310hk utgaven i A8' min på drøye 1.8 tonn å den flytter seg ;)

[Volvo_S90R]

Men vist man skulle brukt Auda V8 så fins det vel ingen ferdige Rwd kasser? Må vel costum kasse til da?

[Njål Nilssen]

Gumpert apollo bruker faktisk audi 4,2 40v, den råeste versjonen med 800hk! :) så kvaliteten kan jo ikke være heeelt ræva!

den har også blitt kåra til en av 10 verdens beste motorer 3 (2004-06) år på rad av Ward's AutoWorld, som har drevet innen bilbransjen i over 80 år!

Den er også en av de mest kompakte og letteste v8 man får kjøpt! og man slipper de elendige bmw toppene! Så, heller vag en bmw ivertfall..


btw, vet om en bmw 540 som selges billig som delebil hvis du vil ha en bmw motor!

Elendige topper? BMW har ikke så ille topper de... 5v toppene til Audi fløder/funker ikke noe bedre. F1 folkene gikk fort tilbake til 4v, for selv om man får mere areal med 5v så får fortsatt ikke lufta noe mere plass å passere på... Ferrari var i tet med ventiler i sin tid med 10v/syl, funka ikke en pøkk bedre enn de andre som hadde om så ned i 4v ;)

Er vel helst den høye kompen, og direkteinnsprøytningen som gjør sitt utslag på 40v-V8'ern :)

[volvo242]

Elendige topper? BMW har ikke så ille topper de... 5v toppene til Audi fløder/funker ikke noe bedre. F1 folkene gikk fort tilbake til 4v, for selv om man får mere areal med 5v så får fortsatt ikke lufta noe mere plass å passere på... Ferrari var i tet med ventiler i sin tid med 10v/syl, funka ikke en pøkk bedre enn de andre som hadde om så ned i 4v ;)

Er vel helst den høye kompen, og direkteinnsprøytningen som gjør sitt utslag på 40v-V8'ern :)

ikke flowen problemet ligger, mere sprekkene :)

[volvo242]

Men vist man skulle brukt Auda V8 så fins det vel ingen ferdige Rwd kasser? Må vel costum kasse til da?

klutsjhus fra d24 og adapter til hva som helst!

Sjekk priser på 40v i svergie!

[Volvo_S90R]

klutsjhus fra d24 og adapter til hva som helst!

Sjekk priser på 40v i svergie!

Stemmer det, e samme kasse på 8ern som 5er turbo te auda :-) da e kanskje ikke den ett så dumt alternativ heller da. Men hvilken bil står 40v i da?

[volvo242]

Stemmer det, e samme kasse på 8ern som 5er turbo te auda :-) da e kanskje ikke den ett så dumt alternativ heller da. Men hvilken bil står 40v i da?

nyere s4/s6 a8/s8

Står somregel om det er 32 eller 40v.. f.eks, audi s8 med orginalt 340/ 360hk klarer like under 400hk og 510nm med kun chip! denne får du å lavkompstempel til! og h-profil råder hvis du skal over 6-700hk

[volvo242]

har foresten ei blokk med topper liggende hvis du vil prøve den i biln, 32 og 40v er så å si like på utsia!

[Volvo_S90R]

har foresten ei blokk med topper liggende hvis du vil prøve den i biln, 32 og 40v er så å si like på utsia!

Det hadd jo vert kurrant å prøvd ja, fått litt meir inntrykk av ka eg har plass tel og da :-)

[volvo242]

Det hadd jo vert kurrant å prøvd ja, fått litt meir inntrykk av ka eg har plass tel og da :-)

jaja, bare å kom å hent den en dag det! trur æ har innsuge å grenrør å..

[SINISTER FINNI]

Gumpert apollo bruker faktisk audi 4,2 40v, den råeste versjonen med 800hk! :) så kvaliteten kan jo ikke være heeelt ræva!

den har også blitt kåra til en av 10 verdens beste motorer 3 (2004-06) år på rad av Ward's AutoWorld, som har drevet innen bilbransjen i over 80 år!

Den er også en av de mest kompakte og letteste v8 man får kjøpt! og man slipper de elendige bmw toppene! Så, heller vag en bmw ivertfall..


btw, vet om en bmw 540 som selges billig som delebil hvis du vil ha en bmw motor!

He he det er sikkert det samme bilekspert panelet som for litt siden utalte at det ikke finns forskjell på 95 og 98 okt he he, Tar slike motorkåringer med en snøskuffe salt he he

Hiver i haug og dunge med bmw topper på jobb, vurderer og ha en del på lager he he, til sammenligning tror jeg jeg bestilte et par topper på de 4-5 åra jeg jobbet i volvo.(de er jo også kjent for og være litt kleine noen årsmodeller)

Men jeg fatter ikke hva vag skal med alle ventilene, det er vel opplest og vedtatt for lenge siden at det ikke er helt bra,

[volvo242]

He he det er sikkert det samme bilekspert panelet som for litt siden utalte at det ikke finns forskjell på 95 og 98 okt he he, Tar slike motorkåringer med en snøskuffe salt he he

Hiver i haug og dunge med bmw topper på jobb, vurderer og ha en del på lager he he, til sammenligning tror jeg jeg bestilte et par topper på de 4-5 åra jeg jobbet i volvo.(de er jo også kjent for og være litt kleine noen årsmodeller)

Men jeg fatter ikke hva vag skal med alle ventilene, det er vel opplest og vedtatt for lenge siden at det ikke er helt bra,

jeg bryr meg ikke så mye om sånne kåringer, men det var bare får å poengtere at kvaliteten kan ikke være sååå dårlig ettersom de får MYE skryt i media! Topgear var jo ute å kjørte den nye rs4 (v8 4,2) å lovpriste motoren, clarckson sa: this might be the greatest engine ever made!

å han med 95 vs 98 var vel som vanlig en norsk dust med kontorjobb som sikkert tar bus til jobb vær dag å har omtrent aldri kjørt en bil med mer en 70 hk...?

5v funke jo det, men om det er nødvendig kan vel diskuteres.. :) jeg anbefaler 40v fremfor 32v pga problemene med blokka på tidelig 32v..

[Volvo_S90R]

Okey, kan ta det en dag. Men blir ikke med det første, har jo som sagt begynt med flytting av verksted ;-)

[Volvo_S90R]

Noen bilder av nye garasjen min, holder på å pusse opp innvendig og isolerer og platekler den. Blir ikke ferdig med alt på en gang men skal ha unna det meste før jeg begynner med bilen igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1919.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1920.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1921.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1922.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1923.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1924.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1925.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1926.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1927.jpg

[Njål Nilssen]

Noen bilder av nye garasjen min, holder på å pusse opp innvendig og isolerer og platekler den. Blir ikke ferdig med alt på en gang men skal ha unna det meste før jeg begynner med bilen igjen

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_6994.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1920.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_6996.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_6997.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_6998.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_6999.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_7000.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_7001.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u157/volvo_s90r/Garasjen/IMG_7003.jpg

Ser bra ut dette! Men lurer litt på i min Nordnorske paranoia for snømengder; blir ikke den drageren litt pinglete ift. alle de takstola du har modda :confused:

Planer om varmepumpe? kan være verdt investeringen!

BTW! takker så meget! Brakett/dubbedittene så bra ut :)

[Volvo_S90R]

Ser bra ut dette! Men lurer litt på i min Nordnorske paranoia for snømengder; blir ikke den drageren litt pinglete ift. alle de takstola du har modda :confused:

Planer om varmepumpe? kan være verdt investeringen!

BTW! takker så meget! Brakett/dubbedittene så bra ut :)

Holde som fjell det der ;) E liten takside og blekktak så blir lite vekt på taket der, men vil holde selv med snø på taket ;)

Vurder varmepumpe ja, jobber nå hos ett firma som selger å montere slike så får grei pris på de og, så får seg ka det blir tel ;)

bare gi lyd vist du trenger noen mål på hvor de skal stå ;)

[Njål Nilssen]

Holde som fjell det der ;) E liten takside og blekktak så blir lite vekt på taket der, men vil holde selv med snø på taket ;)

Vurder varmepumpe ja, jobber nå hos ett firma som selger å montere slike så får grei pris på de og, så får seg ka det blir tel ;)

bare gi lyd vist du trenger noen mål på hvor de skal stå ;)

OK :)

Ska gjør det ;)

[Trond D.]

Kommer det ny tråd snart? :)

[Volvo_S90R]

Kommer det ny tråd snart? :)

kommer vel det snart ja ;)

[Trond D.]

Den LANGE turen gikk greit med andre ord?

[Volvo_S90R]

Den LANGE svipp turen heim gikk greit den, va jo berre 12,5time heim :p

[Volvo_S90R]

Har funnet motoren jeg har lyst på i bilen, chevy LS3 ferdig motor på 480hk med tremek bakom :) Er fine priser på slike motorer og ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2540.jpg

[Volvoniføør]

Hvor mange sifre? :p

[Volvo_S90R]

blir ca en 100 store med girboks klar til oppstart regner jeg med, da med datasprut

[Njål Nilssen]

blir ca en 100 store med girboks klar til oppstart regner jeg med, da med datasprut

Fisj!!! Støtstangmotor (grøss)... får bygd deg en like bra om ikke bedre femmer eller annen motor for 100k ;)

[Volvo_S90R]

selve motoren koster kunn 59 store, men regner med at tilbehør og girboks koster noen kroner ;)

Kan bygge mye fint for like samme pengene, men jeg er veldig svak for vri8er lyden og spesielt yankey lyd :D Og tror 480gamp vil hold lenge tel cruise bil ;)

[Njål Nilssen]

selve motoren koster kunn 59 store, men regner med at tilbehør og girboks koster noen kroner ;)

Kan bygge mye fint for like samme pengene, men jeg er veldig svak for vri8er lyden og spesielt yankey lyd :D Og tror 480gamp vil hold lenge tel cruise bil ;)

joda :) men støtstenger!:confused: RR Merling fra 1940 har overliggende kammer :p

Volvo/Yamaha Vri8er har jo bare helt PORNO lyd (mye finere åtterklang enn yankee-anker)... samt skal ikke mange "millibar" til før den spretter opp i samme effekten... med utgangspunkt i sine 315...

Trenger ikke bli dyrere helelr vett, og det står jo Volvo på dekselet da ;)

Og ikke minst! Færre som har Volvo/Yamha åtter enn yankee-anker ;) Du som er glad i biler som skiller seg litt ut :p

[gaupe]

Volvo/Yamaha Vri8er har jo bare helt PORNO lyd (mye finere åtterklang enn yankee-anker)... samt skal ikke mange "millibar" til før den spretter opp i samme effekten... med utgangspunkt i sine 315...


Chippar desse motorane til 350 hk, så det seier jo litt om baseeffekta.

[Volvo_S90R]

er ikke tvil om at det fungerer godt med Volvo 8er, men jeg har tenkt mye denne sommern og nå fast bestemt på at det blir Chevy 8er. Det er vel egentilg mest pga at jeg skal/vil ha god lyden av gammel yankey konstruksjon ;)

Så er jo og motorene godt utprøvd når det gjelder trim og greie priser på dette synes jeg


Men godt å lese at det finnes flere meniger her i verden :)

[Anders Dybvadsskog]

Kjør påå:)

[Volvo_S90R]

Kjør påå:)

store planer om det :)

Ser fram til å få litt mere tid til overs når oppussing av garasje er ferdig så får jeg dratt biln fram og begynt å sveise igjen :) Er vert alt for lang døtid nå...


Hvordan går det med prosjektet ditt da Anders?

[A.Finstad]

ser du har bestemt deg for åtter å det er bra ;) jobber med å sette LS motorer i gamle amerikanere å vi har prøvd en del angående sprut å sånt å datasprut er ikke noe vits :p da det ikke er noe å hente på det får ikke gjort noe annet en å justere tenning å bensin uansett så hvis du ikke skal ha pustehjelp så bare drit i det :p vi selger start klare motorer hvis du er innteresert i det ;) alt fra kjedelige truck motorer(som også er LS motorer) til de heftigste LS9 motora ;) leverer alt fra bare motorer uten reimsystem til som sakt start klare motorer ;) bare å sende en pm eller noe for mere info ;)

[Anders Dybvadsskog]

Står litt dødt akurat nå:p er grunnet økonomi egentlig, så kjører drosje 7 dager i uka:p

[Njål Nilssen]

Får jeg lov til å designe noen topper til den da? :p

[Volvo_S90R]

Legger bare ut et "pause" bilde av biln der den står å venter på at jeg skal bli ferdig å snekkre i garasjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/712.jpg

[Torra]

Misunner deg garasjen din :D