PDA

Vis full versjon : Huke Register B230FK.


steinar
24/11/10, 20:40
Hei. Har kjøpt meg B230fk.skal sette den i 240.problemet er registeret,finner ikke merking.Kan noen hjelpe meg med hvordan jeg skal sette på reima?

Håper noen har en enkel å grei forklaring :)
gull pilen
24/11/10, 21:24
må stille motoren på alle merkene og finne deg en liten skrue/borr til å låse strammeren med.
reimen skal legges på slik at slakken kommer der strammeren står ellers havner motoren fort en tann feil....
steinar
24/11/10, 21:41
okei,men problemet er at jeg ikke finner merket på Kam. heller ikke på veiv men den står i ØDP. er ikke merke på kammen :(:(
metrakit
24/11/10, 21:58
på kam hjulet skal der vere eit kjørner merke meiner eg og huske.
kapli
24/11/10, 22:01
På kammen skal den vel være eit par cm til venstre fra midt på toppen.


Skal finne bilde på vadis
steinar
24/11/10, 22:03
:) Det er ett merke på reim hjulet,men ikke på selve toppen.Har en ET motor.der er det tydelig merke på toppen også..Siste som skal til dette for å begynne å sette den inn,såå veldig kjedelig ja..:(
kapli
24/11/10, 22:07
Er vel merka på plastik dekselet.
kapli
24/11/10, 22:10
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1613.jpg
steinar
24/11/10, 22:10
Det er der problemet ligger.. det er helt "nakent" Ikke ett deksel..bare hjul:(
kapli
24/11/10, 22:12
Er vel bare å skru på ett deksel det?
steinar
24/11/10, 22:21
Ja må vel se om jeg får tak i ett sted..Det finns vel rundt om..:P
Robert
24/11/10, 22:32
Hva gjør man om man har uoriginalt kamdrev uten merking, og originalhjulet ligger i småbiter?
steinar
24/11/10, 22:33
Egentlig det samme jeg vil frem til :)
gull pilen
25/11/10, 10:30
da må du få merket det slik at det blir likt...
kermitt
25/11/10, 11:41
om du ikke har merking kam hjulet. så setter du hjulet på veiva i ØD, ser neddi olje lokket om kammen er på rett takt også finner du ut når syl 1 er på topp med ett skrujern nede i pluggghullet. når det er på topp merker du av med blanko eller lignende ;)
Krissmp
25/11/10, 11:55
om du ikke har merking kam hjulet. så setter du hjulet på veiva i ØD, ser neddi olje lokket om kammen er på rett takt også finner du ut når syl 1 er på topp med ett skrujern nede i pluggghullet. når det er på topp merker du av med blanko eller lignende ;)

Altså når syl 1 er på topp og begge ventilene er stengt? Da er det rktig?
gull pilen
25/11/10, 12:35
eventuelt lager du bare merke etter et orginalt slikt kamdrev... er jo ikke værre enn å legge drevene oppå hverandre så merke av likt....