Sebbe
27/01/10, 18:52
jeg har en B230F med turbo på, FK hjerne med ecomax chip, saab turbo dyser(ca. 5% større enn FK dyser) 90+ grenrør, hjemmemekka 2,5" eksosanlegg med en liten lyddemper som går ut forran bakhjulet.
spørsmål 1.
jeg har en 531 topp med A kam som jeg planlegger å sette på, er det noe jeg kan gjøre med denne som ikke er alt for vanskelig? jeg tenker på lett porting/polering(gjøre det selv med dremmel eller liknende), planing, slipe ventiler eller diverse, hva er det vits å gjøre med den for til et økonomioppsett? som jeg hels kan gjøre selv eller som ikke koster så alt for mye
spørsmål 2.
T3 turboen min begynner å lekke litt olje av og til og sånnt, så den må jeg vel bytte ut snart, men hvilken turbo bør jeg velge, jeg har lest det meste her inne som blir sagt om forskjellige turboer, for eksempel T3/4 turboer, GT30/35 hx35, kkk27. men jeg føler meg ikke helt sikker på å bare velge en turbo. jeg har lyst til å ha rundt 300-350 hester etterhvert, men forløpig kjører jeg med M47 kasse, så jeg får nøye meg med rundt 200 hester tenker jeg, men er det en "billig" turbo som holder til 300 hester men som også er brukandes til 200? jeg har forstått såppas at 19T er uaktuell :p
spørsmål 3.
hva slags grenrør/manifold bør jeg bruke? jeg har lest endel her inne, og det jeg har kommet fram til er at et bra grenrør og en stor turbo er veien å gå, men jeg har ikke funnet noe veldig stort utvalg av grenrør på nettbutikker, det eneste er extreme grenrøret til kl-racing, er dette noe å samle på eller er det av samme standard som kina grenrøret de selger? jeg har tenkt å kjøpe meg ett sveiseapparat og lære meg å sveise, er ett grenrør noe som er enkelt å sveise etter litt trening? og hvor mye koster dette hvis jeg kjøper ferdige bøyer kontra å kjøpe ett ferdiglagd ett?
spørsmål 4.
må jeg gjøre noe med motorstyringa/bensinsystemet? eventuelt kompressjonen? jeg tenkte på større bensinpumpe, bytte ut den under bilen med 044 pumpe eller noe, 3"lmm og dyser som passer til dette og E85, er jeg inne på noe her eller er jeg helt på bærtur?:p
det ble mye spørsmål nå, håper det går greit, ser det er mange tråder om turbo her på forumet fra før:p
spørsmål 1.
jeg har en 531 topp med A kam som jeg planlegger å sette på, er det noe jeg kan gjøre med denne som ikke er alt for vanskelig? jeg tenker på lett porting/polering(gjøre det selv med dremmel eller liknende), planing, slipe ventiler eller diverse, hva er det vits å gjøre med den for til et økonomioppsett? som jeg hels kan gjøre selv eller som ikke koster så alt for mye
spørsmål 2.
T3 turboen min begynner å lekke litt olje av og til og sånnt, så den må jeg vel bytte ut snart, men hvilken turbo bør jeg velge, jeg har lest det meste her inne som blir sagt om forskjellige turboer, for eksempel T3/4 turboer, GT30/35 hx35, kkk27. men jeg føler meg ikke helt sikker på å bare velge en turbo. jeg har lyst til å ha rundt 300-350 hester etterhvert, men forløpig kjører jeg med M47 kasse, så jeg får nøye meg med rundt 200 hester tenker jeg, men er det en "billig" turbo som holder til 300 hester men som også er brukandes til 200? jeg har forstått såppas at 19T er uaktuell :p
spørsmål 3.
hva slags grenrør/manifold bør jeg bruke? jeg har lest endel her inne, og det jeg har kommet fram til er at et bra grenrør og en stor turbo er veien å gå, men jeg har ikke funnet noe veldig stort utvalg av grenrør på nettbutikker, det eneste er extreme grenrøret til kl-racing, er dette noe å samle på eller er det av samme standard som kina grenrøret de selger? jeg har tenkt å kjøpe meg ett sveiseapparat og lære meg å sveise, er ett grenrør noe som er enkelt å sveise etter litt trening? og hvor mye koster dette hvis jeg kjøper ferdige bøyer kontra å kjøpe ett ferdiglagd ett?
spørsmål 4.
må jeg gjøre noe med motorstyringa/bensinsystemet? eventuelt kompressjonen? jeg tenkte på større bensinpumpe, bytte ut den under bilen med 044 pumpe eller noe, 3"lmm og dyser som passer til dette og E85, er jeg inne på noe her eller er jeg helt på bærtur?:p
det ble mye spørsmål nå, håper det går greit, ser det er mange tråder om turbo her på forumet fra før:p