PDA

Vis full versjon : Forskjell på B230FK og FT



Joakimny91
22/11/10, 12:46
Hva er egentlig forskjellen på en B230FK og en B230FT?

Vet at FK'n er lavtrykks turbo og FT'n er høytrykk, men er det noen annen forskjell på blokka eller noe?

eller e det bare turbotrykke som e forskjellen?

Hva er å anbefale og sette inn i en 240?



Takker for svar :)

gull pilen
22/11/10, 12:56
motorene er lik utenom ladetrykk og noen av ftene går med garret istedenfor mitsubishi turbo... fk motor er 136hk med mitsu turbo og 0,35bar ladetrykk
og ften er 165hk med 0,6-0,65bar i ladetrykk...

boman
22/11/10, 16:32
Det eneste som er forskjell er wastgaten (som gull pilen sier, FK lader 0,35bar og FT lader 0,65bar).
Mer info i denne tråden : http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14362

Joakimny91
24/11/10, 20:12
Så det altså ikkje værre? xD
Trudde det kun var FK'n som ble levert med underspyling av stempler :P

men etter 93 ble alle blokkene levert med underspyling

Terje1
25/11/10, 22:40
Hva er egentlig forskjellen på en B230FK og en B230FT?

Vet at FK'n er lavtrykks turbo og FT'n er høytrykk, men er det noen annen forskjell på blokka eller noe?

eller e det bare turbotrykke som e forskjellen?

Hva er å anbefale og sette inn i en 240?



Takker for svar :)

kommer an på hvilken årsmodell motor du mener..ft kom vel i 88 i europeiske biler. og er heller dårlige greier.

Vegardb92
27/11/10, 18:11
Så det altså ikkje værre? xD
Trudde det kun var FK'n som ble levert med underspyling av stempler :P

men etter 93 ble alle blokkene levert med underspyling

Så da har min 93 mod 240 med B230FD, underspyling?

ArneR
27/11/10, 18:34
Mulig det ja, men det ser du lettest ved å sjekke støpedatoen på blokka, ved motorfestet på passasjersiden.

Vegardb92
28/11/10, 13:55
ja, får se neste gang jeg skal under