Vis full versjon : 1998 V70 R AWD Starter ikke! *LØST*
Hei!
Min V70 R AWD ville ikke starte her om dagen, og i dag mottok jeg "dommen" fra Volvo: Bensinpumpe er defekt!
Pris på jobben ble oppgitt til 17500,- :eek:
Jeg syns det hørtes sinnsykt dyrt ut!! Noen formeninger om dette?
Fikk beskjed at pumpe kostet 6500,- og at det var en vanskelig jobb...
(Pumpe fra mekonomen koster ca. 1000,-.....)
Er dette en jobb som det er mulig å gjøre selv??
er litt jobb å skifte pumpe, men ikke umulig.
stor sannsynlighet for at bensintanken må senkes ned noe for at man skal kunne komme til lukene.
Står litt her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=3847
er vel ikkje releet til pumpa som har tatt kvelden vel?
ola normann
12/11/10, 18:27
Nå vet ikke jeg om bensintanken er forskjellig mellom awd eller ikke (eller sitter ett annet "sted"), men på vanlig v70 er dette en kurant jobb (bør kanskje ikke røyke under seansen men...)
Skru på den store mutteren på tanken i mellomtiden da gjengene i tanken har en tendens til å "svelle"
Står litt her
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=4089
helt forskjellig tank :) tanken på awd er 2delt, med en balje på 35liter på hver side av mellomakselen.
stemmer, litt mer jobb med det meste der. foringer... selv bensin filteret er trangt og spesielt morsomt og bytte på biler som er tectylert da du nærmest må kose med bilen for og komme til ;) hehe
er vel ikkje releet til pumpa som har tatt kvelden vel?
Releet skulle være i orden iflg. volvo... De hadde konstantert feil på pumpa!
stemmer, litt mer jobb med det meste der. foringer... selv bensin filteret er trangt og spesielt morsomt og bytte på biler som er tectylert da du nærmest må kose med bilen for og komme til ;) hehe
off... gleder meg ikke til denne jobben kjenner jeg... Men jeg har ikke 17000kr som jeg bare kan gi volvo heller! Da er det bedre og bruke en helg med å knote selv! ;)
Mr. Crepsley
13/11/10, 21:25
Kan ikke tenke meg dette er en jobb man føler er verd 17000 kr heller. Prøv å gjør dette selv, du klarer det helt sikkert fint
Kan ikke tenke meg dette er en jobb man føler er verd 17000 kr heller. Prøv å gjør dette selv, du klarer det helt sikkert fint
Satser på det! ;)
Er ganske drøy jobb siden tanken ligger rundt bakakselen og oppunder hele bakstillingen.
Denne må senkes ned i forkant en del for å komme til der den sitter..
Stemmer at dette er en dyr og kostbar jobb, og som du selv har fått opplyst, så koster den noe inn i helvete..
Føler med deg!
Noen som har delenr og/eller et bilde av pumpa?
Sjekk om mekonomenpumpa virkelig er til en AWD i alle fall. (Sjekk delenummeret mot en for FWD). Mekonomen har hatt feil på databasen på akkurat dette. Byttet bensinpumpe på min i 2004 og da var det 3 ukers ventgetid på ny pumpe. Sjekket med mekonomen men deres pumpe passet ikke selv om den kom opp når jeg søkte på reg nr.
Da de byttet på min mener jeg de var nede med mellomakslingen, bakakslingen og eksosanlegget.
Hos meg hører man tydelig at pumpa går (ulelyd) når bilen står stille eller man kjører saktig (opp til ca 40 km/t). Denne lyden hadde jeg både med gammel og ny pumpe. Volvo (Kverneland bil i Trondheim) sier dette er normalt når jeg prøvde å reklamere på den nye pumpa.
På min bil viste det seg at det ikke var pumpa som var gåen likevel, men en ventil eller noe på returen inn til tanken som ikke lukket slik den skulle slik at det ikke ble trykk uansett hvor mye pumpa gikk. Diagnose av at pumpa bar gåen, bytting av pumpa, feilsøking igjen siden det viste seg at det ikke var pumpa, bytting av deler på måfå for å se om det ble bedre etc kom seg til slutt på 70.000 kr, pluss at de hadde skadet den bakre knuten/leddet på mellomakslingen som ble en rep på ytterligere 5-6000 kr. Da var det ganske greit å være NAF-medlem....
70000,-?? fy fader.
Jepp... Men hadde NAF bruktbilgaranti, en ordning de gikk bort fra etter dette. Den skulle gi trygghet gjennom reparasjoner for inntil 35.000 kr og leiebil i 2 uker. Min bil brukte 6 uker på verksted; jeg hadde leiebilen hele tiden. Da jeg fikk tilbake bilen nektet jeg å betale noe som helst av summen over 35.000 og heller ikke de 4 ekstra ukene med leiebil som gikk utover forsikringen med det argumentet at det hverken er profesjonelt eller korrekt fremgangsmåte å feilsøke gjennom prøv å bytt alt av deler metoden til det fungerer for så å ta betalt for nye deler som ikke var defekte. Det er ikke min lommebok som skal utdanne mekanikerne på et merkeverksted. Det burde ikke ta 6 uker å lokalisere feilen, og det burde være mer kontroll med hva som byttes av deler som i utgangspunktet er i orden. NAF, som tross alt er en forbrukerorganisasjon, var enige i min argumentasjon , og tok saken. Det endte med at jeg til og med slapp å betale egenandelen i denne saken, og NAF som hadde sjekket bilen før den ble levert verkstedet kunne dokumentere at mellomakslingen ikke var skadet da bilen ble levert inn, så den ble pushet over på verkstedet etter litt krangling... Altså null og niks å betale på meg, men faktisk kost var 70.000 i rep + 5-6000 i skaderep + 6 uker leiebil... Kan være NAF-medlem i mange år på det jeg sparte her!
(Bilen stod på to ulike verksteder, først 4 uker på ett merkeuavhengig verksted, deretter 2 uker på et volvo-verksted. Det var NAF som leverte bilen på verksted og som også valgte å flytte den etter 4 uker, hver av verkstedene genererte en regning på ca 35.000 kr).
Skal se på delenr og det i morgen, send meg en pm med regnr på bilen din om du ikke får det av Frode?
Kjøpte nylig en komplett tankarmatur til Volvo 240 (alt utenom grovfilteret i bunn) og en komplett armatur me pumpe til 98 R AWD for den nette sum av ca 3500kr.
Da var AWD pumpa orginal volvo og den til 240 var kopi...
Delen kan man jo få til en langt hyggeligere pris fra USA f.eks.
ipd (http://www.ipdusa.com/version.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=128,366&P_ID=5554&CAT_ID=366&V_ID=15163)
FCP Groton (http://www.fcpgroton.com/product-exec/product_id/22187/nm/Volvo_V70_AWD_Fuel_Pump_Assembly_1998_2000_Genuine _Volvo_/category_id/149)
Der står også delenr på denne, 9470674 oppgir dem til å være Volvo artikkelnr på den.
http://www.fcpgroton.com/images/products/large/9470674.jpg
Skal se om jeg får ut mer info på jobben..
Delen kan man jo få til en langt hyggeligere pris fra USA f.eks.
ipd (http://www.ipdusa.com/version.asp?strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=128,366&P_ID=5554&CAT_ID=366&V_ID=15163)
FCP Groton (http://www.fcpgroton.com/product-exec/product_id/22187/nm/Volvo_V70_AWD_Fuel_Pump_Assembly_1998_2000_Genuine _Volvo_/category_id/149)
Der står også delenr på denne, 9470674 oppgir dem til å være Volvo artikkelnr på den.
http://forum.vccn.no/
Skal se om jeg får ut mer info på jobben..
Det er denne delen jeg har kjøpt. Om noen trenger den veldig kjapt kan jeg sikkert selge den videre å bestille meg en ny..., og ja det er en orginaldel :) kommer i fin blå volvo eske med håndtak :D
http://forumbilder.se/images/4615201074905dc28.jpg
http://forumbilder.se/images/0d15201075037e59a.jpg
http://forumbilder.se/images/ef152010751289e53.jpg
http://forumbilder.se/images/d115201075236d191.jpg
Arbeidsbeskrivelse:
http://forumbilder.se/images/6b152010857542af6.jpg
http://forumbilder.se/images/f515201085856ac23.jpg
http://forumbilder.se/images/ff152010859473205.jpg
http://forumbilder.se/images/1815201090032af52.jpg
http://forumbilder.se/images/8c1520109012020c9.jpg
http://forumbilder.se/images/a715201090431aacc.jpg
http://forumbilder.se/images/df15201090910cc39.jpg
http://forumbilder.se/images/b215201090955d5c8.jpg
http://forumbilder.se/images/de15201091031d7b7.jpg
http://forumbilder.se/images/1015201091114d607.jpg
http://forumbilder.se/images/171520109114711c9.jpg
åfy faen.. skjønna koffor de kosta så jævlig å bytte på verksted..
Er det sånn å forstå at en bør bytte begge pumpene på samme tid?
åfy faen.. skjønna koffor de kosta så jævlig å bytte på verksted..
Er det sånn å forstå at en bør bytte begge pumpene på samme tid?
Næh; den på førersiden mater vel bare siste slump på tanken over i andre sumpen slik at trykkpumpa har nok suppe?
I følge Autodata CD er arbeidet med demontering og montering av drivstoffpumpe satt til 5.4 timer:
http://www.forumbilder.se/images/4c15201094306a779.jpg
Som sagt, bare kosejobben... *næææ*
Som sagt, bare kosejobben... *næææ*
Jeg ganger alltid oppgitte timer med 2 for å få en grei indikasjon på hobbymekk-tidsforbruk. Er vel mest spørsmål om å ha tid og sted for å fikse dette - er jo ingen hightech jobb akkurat. Men helt klart en kjedelig jobb, mye morsommere å bruke tid å penger på oppgradering enn reparasjon...
Selve jobben er jo i jobbe seg frem til pumpa.. den sitter jo i teorien rett under baksetet på passasjersiden, så får den kreative er det jo å skjære ett hull i gulvet og lage ett lokk etterpå.. ;)
Rart det ikke allerede er lokk der. Kanskje det kan være en perfekt oppgradering....
Meinar det var ein svenske med ein safran R som laga hol for å byte pumpa.
Lurar på om han heitte Swede elle noko sånt, hugsar ikkje, dette var tilbake i
volvoforum tida.
Var det han som kalte seg Bigswede tro?
mener også å huske det var en smarting som lagde ei luke ja. ikke dumt, men hvor ofte ryker nå pumpen? setter du i ei ny kvalitetspumpe, holder den 15år til,, og da har nok den luken rustet bort aliekvel ;)
Poenget var vel det å komme til, slik at jobben blir lettere å utføre den ene gangen, så man slipper 10.000,- i arbeid.
Er vel like greit å gjøre jobben slik den skal ja - blir fort jalla å reparere alskens med vinkelsiper....
Ja om man skal leve etter boka ja.. :p
Ja om man skal leve etter boka ja.. :p
Takk for den; nå storkoste du deg sikkert :-) For pokker - om jeg skal bytte bensinpumpa på min skal jeg jammen skjære hull på pur faan.... :eek:
Jeg skal huske du sa det der til den dagen pumpa ryker, da skal jeg komme å filme at du skjærer høl i bilen! :D
Jeg skal huske du sa det der til den dagen pumpa ryker, da skal jeg komme å filme at du skjærer høl i bilen! :D
Velkommen - Det er alltid greit med selskap når man holder på i garasjen :D
Er det forresten noe regler rundt det med evt å skjære hull for dette? Det er jo ett selvbærende karosseri og således vil jo all hulltaking være med å svekke?
Der kom boka fram igjen ja.. ;)
Ja... Det skjer nok ikke at jeg kommer til å lage noe hull for dette... Skulle det skje at pumpa mi ryker så blir det nok "den store skrujobben" i stedet... I "kjent" stil med momentnøkkel, skyvelære, PC, spekulering og manualer... :rolleyes:
Bra det er noen som legger kvalitet og grundighet i jobben :)
Var det han som kalte seg Bigswede tro?
Stemmer.;)
Det tar jo faktisk litt tid å lage luke også..
Først må man måle seg ut litt så man treffer der man skal, så må hullet lages uten å ødelegge det som er bakom, kanten må slipes og grunnes, det må lages en luke som passer helt, med overlapp slik at den limes fast(lim er det eneste man kan bruke som vil opprettholde styrke, tette og hindre rust over tid) Alt. punktsveis og fugemasse utenpå.
Så da kan man vel like gjerne gjøre det på den rette måten alikavel, så slipper man å kappe(!) i bilen!
Var det han som kalte seg Bigswede tro?
Han har jo en C70.
Er det samme greiene med å skifte pumpe på C70 også??
Edit, sjekket i Vadis, og det er luke under baksetet på C70.
Tusen takk for gode tilbakemeldinger alle sammen! :) Jeg holder nå på med å hente inn tilbud fra flere verksteder,så får vi se hva det blir til... ;)
Alternativet er å bruke hullsag.
Da får man et pent hull og de finnes i mange diametre.
Eks: http://www.fosen-tools.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=210_89_101&products_id=1002
Disse går opp til 177mm diameter og det skulle være nok?
Lage luke er jo enkelt nok 2-3 cm overdiameter, karosserikitt og selvborende skruer rundt.
Å behandle kanter og luke er selvsagt!
Alternativet er å bruke hullsag.
Da får man et pent hull og de finnes i mange diametre.
Eks: http://www.fosen-tools.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&cPath=210_89_101&products_id=1002
Disse går opp til 177mm diameter og det skulle være nok?
Lage luke er jo enkelt nok 2-3 cm overdiameter, karosserikitt og selvborende skruer rundt.
Å behandle kanter og luke er selvsagt!
Til 875kr..
Prøv forresten ei så stor holsag i tynne karosseriplate og du kjem til å forandre meining ;)
Til 875kr..
Prøv forresten ei så stor holsag i tynne karosseriplate og du kjem til å forandre meining ;)
Alternativet er jo å betale , hva var det 17000,- til Volvo??
Jeg ville iallefall sett om det faktisk var mulig å lage en luke først.
Må tanken ned, så er det jo greitt.
ja det var fæl pris, men når en får kjøpt orginal pumpe til ca 2000kr klarer man å skru noen timer :)
Da ble det rep. på volvo alikevel... Jeg fikk en litt bedre pris, men det er fortsatt svinedyrt! Men, med mangel på tid/evner og sted og stå, måtte det bare bli sånn...
Men takk alikevel for all hjelp dere har kommet med!! :)
Ordnet det seg med bensinpumpe greiene, har ikke fått noe sms på att den er annkommet så tenkte kanskje du har hentet den ut??
Sa dem noe på saken?
Ordnet det seg med bensinpumpe greiene, har ikke fått noe sms på att den er annkommet så tenkte kanskje du har hentet den ut??
Sa dem noe på saken?
De forandret bestilling tror jeg, var ikke noe problem! Håper bilen snart er klar! ;)
Da er bilen blitt ferdig reparert! Sinnsykt deilig å kjøre en tur med den igjen!! :)
Å ikke morro å kjøre hiace altså:p
Godt den er i gang igjen, ihvertfall nå som det er AWD vær :D
Yuuuhuuuuu og jippi!!!! Alltid godt å få i gang noe som har gått i stå:D
Å ikke morro å kjøre hiace altså:p
Hiace'en er nå en ting, men den herlig vinter-audi-a2'en til svigers, er alt annet en spennende å kjøre... :p
Godt den er i gang igjen, ihvertfall nå som det er AWD vær :D
Dro opp en av grøfta senest i går! Digg med AWD! ;) Så du sto utenfor Solberg Extreme på lørdag.... Sinnsykt artig show da! :)
Mr. Crepsley
30/11/10, 21:02
Du får sette [LØST] da :) Så blir det kjekt for dem som kommer etter deg :D
Du får sette [LØST] da :) Så blir det kjekt for dem som kommer etter deg :D
Da var det gjort! :)
Kan jeg få spørre om hvor mye det kosta? Bytta du begge pumpene?
Kan jeg få spørre om hvor mye det kosta? Bytta du begge pumpene?
Det kom på i overkant av 14000kr etter 15% rabatt... Tror de bare byttet hovedpumpe med måler og alt mikk makk... Sekundærpumpe tror jeg ikke ble byttet! :)
Var dette på volvoverksted? Må antagelig bytte selv, så jeg er litt nysjerrig.
Var dette på volvoverksted? Må antagelig bytte selv, så jeg er litt nysjerrig.
Det var på Volvo i Tønsberg ja! Som du sikkert har sett tidligere i tråden, er det en forferdelig jobb... Men, har du evner og sted og stå, ordner du det sikkert! ;)
Må antagelig bytte selv, så jeg er litt nysjerrig.
Hvorfor tror du at du må bytte pumpe? Disse pumpene pleier vel å fungere helt fint til de bare plutselig ikke gjør det lenger?
Hvorfor tror du at du må bytte pumpe? Disse pumpene pleier vel å fungere helt fint til de bare plutselig ikke gjør det lenger?
Er ikke enig med deg der! Pumper blir dårlige etter som tida og driftstimene siger på. På biler som får for lite bensin (slik som min) er pumpa ofte den skyldige. Skal på verksted straks for å få sjekket bilen min nå snart.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.