PDA

Vis full versjon : går 230f motor med lh 2,4nett, med ft hjerner?



kristoffer
06/11/10, 19:34
hei. jeg har en 740 med 230 turbo motor med lh2,4nett og ft hjerner. og lurer bare på om noen vet om jeg kan sette inn en helt vanelig 230f motor og kjøre med det ledningsnettet/hjernene :)?

Mr. Crepsley
06/11/10, 19:41
Kommer til å gå dårlig med FT hjernene, men er jo plug and play fra en vanlig F. Ellers må du fjerne formotstandene til dysene.

kristoffer
06/11/10, 19:46
oki. så da må jeg fjerne motstandene og ha nye hjerner da :)? hva vil skje hvis jeg kjører med de hjernene da ? :)

Joakim-G_R
06/11/10, 19:48
Kommer til å gå dårlig med FT hjernene, men er jo plug and play fra en vanlig F. Ellers må du fjerne formotstandene til dysene.

Er vel lavohmsdyser på FT og høyohmsdyser på F, så fjerner han motstandene på FT dysene og klasker inn F-hjerner så brenner de vel.

kristoffer
06/11/10, 19:51
det er en 230 et med et dyser jeg har brukt i bilen, med lh 2,4 nett og ft hjerner..... men fant akk ut nå når jeg skulle sette på ny toppakning at motoren er utslitt... så tenkte å sette inn en 230 f motor jeg har som er strøken og bruke da lh 2,4 nettet og et dysene med ft hjernene og motstandene da..

Joakim-G_R
06/11/10, 19:53
Det vil gå fint, bare å klaske på turboen og.

kristoffer
06/11/10, 20:03
åja :) så bare å sette på turboen på f motoren :)? sterk nok til turbo :)?


Det vil gå fint, bare å klaske på turboen og.

Joakim-G_R
06/11/10, 20:11
Ja, en 230ET har ikke noe større råder, bare hold deg på rundt orginaltrykk så går det nok fint.

kristoffer
06/11/10, 20:16
oki :) et har vell kanskje litt dårlige råder å :) men den f motoren har 530 topp, og jeg har en 531 topp liggendes som jeg må se om er rett først.. men er det noe poeng med 531 topp :)?

Joakim-G_R
06/11/10, 20:18
Har du det, så sleng på 531. :)

kristoffer
06/11/10, 20:21
oki :) da må jeg se litt på den toppen :) tror kanskje det er a kam i den men åssen er det :)?

Joakim-G_R
06/11/10, 20:25
A-kam fungerer OK i en turbomotor. :)

kristoffer
06/11/10, 20:26
oki :) da prøver jeg det :)

Joakim-G_R
06/11/10, 20:28
Gjør det. Sålenge F-motoren er i orden, og du holder ladetrykket til 0.5Bar ca, så skal det gå fint.

kristoffer
06/11/10, 20:32
ok:) men jeg har ikke godkjent bilen med turbo motor enda, har du noe forlslag til åssen jeg gjør det da, siden jeg setter på turbo på original motoren :)?

Joakim-G_R
06/11/10, 20:35
Måler effekten (rullende landevei) og sørger for at effekten er under godkjent effekt for 740. :)

kristoffer
06/11/10, 20:38
oki:) da må jeg finne noen som driver med det da :) har du peil på ca pris på det :)?

Joakim-G_R
06/11/10, 20:44
Hvor holder du til hen?

Vanlig pris på 1 pull er mellom 1000 og 1500 kr, kun for effektmåling og ingen justering.

Vet også at noen biltilsyn har rullende landevei enten på stasjonen, eller tilgjengelig hos annen aktør.

kristoffer
06/11/10, 20:46
jeg bor på lunner i hadeland :)

Joakim-G_R
06/11/10, 20:54
Okei. Rundt Fenstad ellernoe skal det være en kar med rulle i låven.

Ellers blir det vel PBC Auto i Oslo. Evt Per Gulbrandsen i Lier.

kristoffer
19/11/10, 23:47
men vil det gå å kjøre uten turbo da :)? blir det rett blanding :)? bare lurer på å kjøre med f motoren en stund da jeg ikke orker og begynne med godkjenning og sånn nå :) og hadde vert fint om det bare var å bruke spruten så jeg slipper å sette inn regina igjen da det er litt for mye jobb..


Det vil gå fint, bare å klaske på turboen og.

Joakim-G_R
19/11/10, 23:52
Ville heller skaffet meg F-hjerner jeg da.

Tilfeldigvis så har jeg begge hjernene liggende fra den bå 240n min, om du skulle vært interessert. :)

kristoffer
20/11/10, 15:56
åja, åssen pris har du tenkt for de :)? er litt usikker på hva jeg skal gjøre enda men :)

Joakim-G_R
20/11/10, 19:29
1000lapp?

ArneR
21/11/10, 01:32
Klart du kan bruke hjernene fra turbo om du har dysene som hører til (med formotstand), men jeg vil ikke anbefale deg å bruke tenningshjernen fra turbo uten turboen, da den blir sinnsykt lat. :p

Uberhenrik
22/11/10, 12:21
Motoren i bilen min var en orginal b230f med lh 2.2
Skaffet turbohjerner og dyser og slengte på en garret turbo fra ET motoren.
Kjørte i sommer på 1 bar uten problemer, har ikke chippet hjernene heller.
Har også byttet til A kam.