Forgasser justeringer. Bpble ved padrag.

[Krissmp]

Hei

Har en 240 med 2 doble webere dco sp 48. Har na justert gasserene pa tomgang etter beste evne. Har synkronisert ca 5-6 kg/t. Blandinga er stilt slik att turtallet synker ved a skru pa blandingsskruen begge veier og tomgangen er stilt pa ca 1000omdr.

Var ute pa en liten provetur i dag. Bilen gar fint i fri, turtallet stiger jevnt og fint. men nar jeg kjorer og trykker litt pa gassen er det som om motoren bobler eller kveles. Farten synker ved padrag for a si det sann. Virker for meg som om det star for store dyser i. Noen som har peiling pa dette?

Det er en b230f bunndel, 531 topp som er planet 2,4mm, ky126 kam. Tror tenningen er stilt pa ca 15 til 20 grader fortenning.
I gasserene star det 160 og 60 dyser og f8 og f8 emulosjonsror. Tror venturien er 42.
En ting til, kjører bare med matepumpa i tanken, får alt for høyt trykk med den andre pumpa. Kan det kanskje være att matepumpa rett og slett ikke leverer nokk?

Hadde vert fint om noen kunne kommet med noen tips til hva som kan vera feil eller evt andre ting som bor gjores.

Takker for alle svar:)

Mvh
Kristoffer M

[-Shark-]

kan jo starte med en trykkpumpe og en bensintrykkregulator? gassere skal ikke ha mye trykk, men må jo ha den mengden som kreves.

[Krissmp]

Har bensintrykkregulator. Ligger pa ca 0,2-3 bar. Har trykkpumpe, men da blir trykket alt for høyt i følge forrige eier, men det kan kanskje justeres ned med btr'en?

[matrosen]

Se http://misab.se/bestyckn.htm for å sjekke om du har rett venturi dyser og sist men ikke minst flottørnivå. Hvis du ikke finner akkurat din motor i tabellene så kan du sende dem en mail.

Se: http://misab.se/felsoknforg.htm for div feilsøkning.

Se: http://misab.se/flottorniva.htm for instilling av flottørnivå.

[Krissmp]

Se http://misab.se/bestyckn.htm for å sjekke om du har rett venturi dyser og sist men ikke minst flottørnivå. Hvis du ikke finner akkurat din motor i tabellene så kan du sende dem en mail.

Se: http://misab.se/felsoknforg.htm for div feilsøkning.

Se: http://misab.se/flottorniva.htm for instilling av flottørnivå.

Takk skal du ha, men forgasserene skal være noelunde riktig stilt. Bilen skal vel kunne ga greit med litt feil dyser, venturi og flottørnivå? det er vel mer for optimalisering?

Ville i forsteomgang bare ha bilen til å gå "greit" sa jeg kan kjore den til verksted for optimalisering.

Det virker logisk att ikke matepumpa kan levere nok. Skal prove a sette den på og stille ned trykket, men det virker neste som om den far for mye bensin? den bobler liksom. Men nå kjenner ikke jeg så godt til symptomene.

[Krissmp]

Begynte a tikke noe veldig her na? sjedde plutslig etter a ha godt pa tomgang i en ca 10 min. Hva kan det vera? har en ventil gatt? kan det vera feiltenning? Skjedde helt ut av ingenting. gikk pa tomgang rund 1400rpm