Vis full versjon : AVstiving mellom dempertårn og motor 240
noen her som har en ide om hvorden jeg kan lage en avstiver mellom motor og dempertårn, som tar av for vridningen på motorfesta?
eventuelt har bilder eller tegninger av det?
vil helst slippe å sveise det, i tilfelle det skal av igjen.
hadde vært gull å fått designa noe slikt ja :) ser fett ut også :p hehe
Bruk fantasien :). Drei til to hylser du kan presse Superflex foringer i og sveis et stag imellom de. Så lager du to festebraketter, en du skrur til dempertårnet og en du skrur til toppdekslet på motoren. Har planer om å gjøre noe lignende selv, men da tenkte jeg å bruke fjærbeinstaget som festepunkt.
Sånn du mener??
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2180.jpg
Har planer om å lage et sånt stag til 940in min jeg, når jeg skal bygge turbomaskin...Men lurer hvordan exsosmanifold jeg skal/kan bruke
kan være med på å bruke fjørbeinet/fjørbeinstaget som festepunkt ja. er litt usikker på hvordan dette skal gjøres da?
kan være med på å bruke fjørbeinet/fjørbeinstaget som festepunkt ja. er litt usikker på hvordan dette skal gjøres da?
Ser for meg å sveise to plater i aluminium ned på nedsiden av fjørbeinet med to skruehull i. Platen kan skrå bortover og gjerne være igjen litt hele veien for å stive det av. Så lage en brakett på motoren. Og et stag til å stive av imellom der med 2 foringer i.
Ser for meg å sveise to plater i aluminium ned på nedsiden av fjørbeinet med to skruehull i. Platen kan skrå bortover og gjerne være igjen litt hele veien for å stive det av. Så lage en brakett på motoren. Og et stag til å stive av imellom der med 2 foringer i.
den plata der skjønte jeg lite av du? har du en skisse av det du tenker:P
Mente vel tårnstag og ikke fjørbein? :p
noe slikt ville jeg laget:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/10.png
noe slikt ville jeg laget:
Ja, var noe sånt jeg tenkte, bare ikke akkurat der på min siden så mye turbo/grenrør greier er i veien. Tenkte mer midt over motoren, men samme patent, bare plassert staget litt mer rett.
ahaaa! nå ser jeg patenten her ja! om noen lager noe av dette, så sleng ut plenti bilder, så skal jeg selv pusle med det litt i kveld, om sjølva ikke har "låvd meg bort":P
ahaaa! nå ser jeg patenten her ja! om noen lager noe av dette, så sleng ut plenti bilder, så skal jeg selv pusle med det litt i kveld, om sjølva ikke har "låvd meg bort":P
Tenkte jeg skulle lage dette selv iløpet av de neste ukene :). Kan legge ut bilder da.
Joakim-G_R
30/10/10, 22:12
Er det ikke lettere å bygge om motorfestet da? Så man klemmer puta rett ned istedenfor på skrå?
Problemet er vel mere att en drar av puta på eksossiden...
Er det ikke lettere å bygge om motorfestet da? Så man klemmer puta rett ned istedenfor på skrå?
Motorfestene skal få bli originale hydrauliske. Det er bedre å ha støttestaget så langt vekk fra veivpartiet som mulig og så rett som mulig i forhold til veien motoren vrir seg. Kraft * arm veitdu :).
Joakim-G_R
31/10/10, 00:17
Problemet er vel mere att en drar av puta på eksossiden...
Du klemmer'n jo NED på den siden. Om gummien står i vater da, for å si det sånn, så vil den jo klemmes sammen istedenfor skrått ned og deles i 2-3 biter.
Ville heller prøvd det før stag her og der i motorrommet. Om man skal bli stoppet så ser de lettere et stag på toppen enn ombygd motorfeste under alt krimskramset..
Forsterka motorfester da?
Du klemmer'n jo NED på den siden. Om gummien står i vater da, for å si det sånn, så vil den jo klemmes sammen istedenfor skrått ned og deles i 2-3 biter.
Ville heller prøvd det før stag her og der i motorrommet. Om man skal bli stoppet så ser de lettere et stag på toppen enn ombygd motorfeste under alt krimskramset..
Glemte at motorfestet klemmes på skrå på 240. Joda, er greit å få bygget om det i tilfelle og så det blir rett belastning på festet.
Men etter hva jeg har hørt så blir bilen mye mer komfortabel av å la motorfestene være originale og heller lage et stag med PU foringer i på toppen i hardhet 70 eller noe. Istedenfor å hive på noen harde gummi/hockey- puter som motorfester.
Joakim-G_R
31/10/10, 10:49
Glemte at motorfestet klemmes på skrå på 240. Joda, er greit å få bygget om det i tilfelle og så det blir rett belastning på festet.
Men etter hva jeg har hørt så blir bilen mye mer komfortabel av å la motorfestene være originale og heller lage et stag med PU foringer i på toppen i hardhet 70 eller noe. Istedenfor å hive på noen harde gummi/hockey- puter som motorfester.
Hockeypucker bruker man i bilcross og som nødløsning. Unødvendig mye vibrasjoner i karosseriet. :)
Jeg mener man bruker orginale gummiputer, evt de "forsterkede" som er litt hardere. Man får ikke mer vibrasjon over i karossen med den ombyggingen jeg snakker om, en i verkstedet har gjort akkurat sånn.
Eneste forskjellen er at man belaster puta annerledes. :)
Hockeypucker bruker man i bilcross og som nødløsning. Unødvendig mye vibrasjoner i karosseriet. :)
Jeg mener man bruker orginale gummiputer, evt de "forsterkede" som er litt hardere. Man får ikke mer vibrasjon over i karossen med den ombyggingen jeg snakker om, en i verkstedet har gjort akkurat sånn.
Eneste forskjellen er at man belaster puta annerledes. :)
Yup, skjønte hva du mente etterhvert :). Men det er sånn det er originalt på 740/940, der blir festene belastet riktig. Og på 940 er det hydrauliske motorfester som fungerer veldig bra komfortmessig, så da vil det være en nedgradering i komfort å bytte ut de med hardere gummiputer.
Men med litt ekstra krefter i motoren så danser motoren altfor mye rundt i motorrommet med de hydrauliske, spesiellt med litt dårlig klaring på eksos/grenrør og slikt. Mener å ha hørt at med et støttestag med myke foringer i + originale hydrauliske så merker man ikke noe særlig forskjell komfortmessig fordi vibrasjonene og de værste bevegelsene tas opp der nede, mens motoren hindres i å tippe til siden av det øvre festet.
Joakim-G_R
31/10/10, 11:07
Ja, det stemmer nok det. Hjelper mye med det ekstra staget, det skal jeg ikke si noenting på. :)
Noen som noengang har sett hvor MYE motoren beveger seg? En oppgave for ei lommelykt og GoPro'en til Henrik? :D
Ja, det stemmer nok det. Hjelper mye med det ekstra staget, det skal jeg ikke si noenting på. :)
Noen som noengang har sett hvor MYE motoren beveger seg? En oppgave for ei lommelykt og GoPro'en til Henrik? :D
Haha, ja, vært artig å sett. Ser jo bare på tomgang hvis man vrir på gasspjeldet at den vrir seg mye. Den flytter seg mye sideveis bare i svingene, merker det nå fordi eksosanlegget slår borti litt av kanalen i venstresvinger og der er det egentlig ganske god plass (det jeg driver å fikser nå i helga :p).
Berg Performance
01/11/10, 11:41
Min patent! Laget det slik for at det skulle kunne monteres på hvilken som helst 240, uten å sveise noe eller gjøre andre endringer ! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/914.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/915.jpg
Dårlige bilder da..
"Demperen" er fra en Nissan S13 sånn helt egentlig! :p
Var noe slikt jeg også tenkte på berg, skal lages snarest ^^
Eventuelt så kan du begynne med serieproduksjon? :)
Berg: genialt enkelt egentlig da :)
hvilken demper? :p vanlig til hjula eller slik til luka bak? :p
er feste over toppen sveist fast i topplokket?
Dan Bay-Johansen
01/11/10, 17:06
Berg: genialt enkelt egentlig da :)
hvilken demper? :p vanlig til hjula eller slik til luka bak? :p
er feste over toppen sveist fast i topplokket?
Til slike japseracere får man kjøpt ferdige slike støttestag ment for akkurat dette formålet ;) Vil påstå det er en grei plass å begynne, resten av jobben er jo ganske kurrant...
kom med link til produktet da :)
alle her kjenner meg vell godt nok til at jeg vil ha ALT :p hehe
Berg Performance
02/11/10, 12:25
Er ett støttestag beregnet for formålet ja! Vet ikke hvor man får kjøpt disse, men det kan ikke være noe stor sak å få tak i! Vil tro de fleste japsebutikker har denne! Festet på toppen er laget slik at det festes på skruene til innsuget og en av toppdekselpinnboltene, sitter stabilt nok for mitt effektuttak i allefall! Ser fint ut også! Lakkerte braketten etter treffet =)
Hva er minst stumt av et sånt japsestag og et stag man lager i Superflex med to halvstore foringer av mykeste sort (hardhet 70)? Tenkte i forhold til støy og sånn, gjør jo ikke noe om motoren beveger seg litt i foringen og myk Superflex demper jo støy utrolig godt.
Berg: kan du filme litt hvordan staget tar imot vibrasjon og slikt på tomgang\ved pådrag når du står der så vi kan se?? :) :)
Berg Performance
02/11/10, 16:18
Lider av akutt mangel på motor i motorrommet, så det kan bli en kjedelig film gitt!
Kunne ikke høre noen nye vibrasjoner når jeg monterte dette! Er tross alt en banebil da =)
Er en gummipute inni motordemperen som tar imot vibrasjoner, resten er stort sett bare for at det skal se fint ut =P
Det er jo et sånt motorstag på Volvo 850. Hvordan er det å tilpasse det?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-Engine-Torque-Dampers-Brace-305MM-319MM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35ad6c3d8fQQitemZ23054 2818703QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
noe slikt bør jo ikke være for vanskelig å tilpasse, ser ut som det faktisk er en fungerende demper, men hvis ikke det er det så blir det kansje litt stivt med uniballs i enden.
Berg Performance
02/11/10, 20:40
Banner på at det der er bygd opp på akkurat samme måte som min demper! Ligger en nylonklump med en gummipute på som tar imot vibrasjoner!
EDIT: Trur faktisk det er akkurat samme som jeg har, finnes i samme blåfarge som jeg har også ! =P
bør vel ikke overføre så mye vibrasjoner da vel? må kansje prøve en slik etterhvert, greit å kunne ha litt mindre klaring til eksos og sånn
Joakim-G_R
02/11/10, 23:19
Berg:
Og dette flekser ikke, og dytter til så du kan endre camber utilsiktet?
Marius Skau
03/11/10, 05:24
Ridetech.se selger en slik demper
http://www.ridetech.se/Shop/Index.php?sArtModelId=MD-305319
Berg Performance
03/11/10, 09:40
Berg:
Og dette flekser ikke, og dytter til så du kan endre camber utilsiktet?
Har ikke fått til dette med ca 230-250 gamp og endel clutching/drifting eller hva du vil kalle det =) det dytter også på bakerste skruen på fjærbeinet, for å gi det litt stabilitet!
de er akkurat de samme demperne som jeg kan se på bildene. koster det samme også med kursene ca. så er bare å bestille seg da sikkert. ta en liten fellesordre på det fra sweeden f.eks. eller fra ebay og så få litt "gave" over dammen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/305.jpg
om noen skal bestille seg slike, så henger jeg meg med på massebestilling!
kan godt kjøre en slik en jeg i løpet av november :)
jess, se om du får med en til meg også da.
Dan Bay-Johansen
03/11/10, 16:44
Hva var prisen ?
Ikke umulig at jeg også slenger meg med på et :D
Joakim-G_R
03/11/10, 23:54
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-NRG-CARBON-FIBER-ENGINE-TORQUE-DAMPER-BRACE-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aVolvoQQhashZitem27b 50f48e9QQitemZ170541402345QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories
Dan Bay-Johansen
04/11/10, 16:42
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-NRG-CARBON-FIBER-ENGINE-TORQUE-DAMPER-BRACE-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aVolvoQQhashZitem27b 50f48e9QQitemZ170541402345QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories
Den var jo grom, carbonlook og greier ;)
Men jeg må ærlig innrømme at jeg skjønner lite av det derre ebay greian...må se om jeg kan finne noen som kan ordne det for meg evt :D
Den var jo grom, carbonlook og greier ;)
Men jeg må ærlig innrømme at jeg skjønner lite av det derre ebay greian...må se om jeg kan finne noen som kan ordne det for meg evt :D
Det er veldig enkelt, hvem som helst kan få det til :). Bare les det som står her:
http://ebay.about.com/od/gettingstarted/ht/gs_howbuy.htm
daani: send meg en mld eller noe så skal jeg guide deg senere i kveld eller noe så du får fiksa. du trenger kortet ditt, epost og en paypal konto i tillegg til ebay. da er det bare å ringe luxusfellen å si at du kommer til å bli blakk ganske snart! :p
Dan Bay-Johansen
04/11/10, 21:36
Nå har jeg fått registrert meg både her og der, så finner vel ut av det ;)
Meen, dette er jo nesten billigere enn hva jeg kan se ?
http://www.nordicautoimport.com/s13-ca18det-motordemper-kit-1730-p.asp
EDIT: Jeg skjønner at dette kan bli dyrt etterhvert :D
Nå har jeg fått registrert meg både her og der, så finner vel ut av det ;)
Meen, dette er jo nesten billigere enn hva jeg kan se ?
http://www.nordicautoimport.com/s13-ca18det-motordemper-kit-1730-p.asp
EDIT: Jeg skjønner at dette kan bli dyrt etterhvert :D
tror jeg hiver meg på å kjøper en slik isteden for jeg. er jo braketter der, som kan være ett godt utgangspunkt for modifikasjon.
noen som har fått testa og montert noe slikt siden sist da? :)
jeg selger bilen istedet jeg.
Berg Performance
04/03/11, 09:53
Motoren er ikke helt ferdig enda, men blir montert igjen så snart den kommer inn ! (Men du var kansje mere ute etter en annen patent?) Kan legge til at jeg sluttet å drepe dieselmotorfester når jeg monterte dette staget !
nesj tenkte mer på om flere har montert å hadde erfaringer nå :)
skal handle om jeg bare finner igjen hva jeg skulle søke på ebay :p hehe
hvor langt var staget du brukte f.eks.? blir å montere dette relativt like fort som FKn kommer inn... så holder alle festene til motor og gearkasse bedre sikkert.
Slenge meg gjerne på ei slik bestilling Kodja. Bare gi en lyd ;)
Berg Performance
04/03/11, 10:16
nesj tenkte mer på om flere har montert å hadde erfaringer nå :)
skal handle om jeg bare finner igjen hva jeg skulle søke på ebay :p hehe
hvor langt var staget du brukte f.eks.? blir å montere dette relativt like fort som FKn kommer inn... så holder alle festene til motor og gearkasse bedre sikkert.
Husker ikke lengden, men hadde nok brukt ett kortere om jeg selv fikk bestemt lengden på det.. ;) Du ser hva du må gjøre når du har staget i handa, uansett lengde og hvilken kineser som har smidd den sammen.. :D
okei. får lete litt å se om jeg finner igjen hva jeg skulle søke på ebukta for å finne de da ;)
Joakim-G_R
04/03/11, 10:45
Blir det noe mer lyd overført til chassis? Tenkte på om det er noe særlig i en bruksbil.
http://cgi.ebay.com/Toyota-JZA70-Front-Strut-Brace-Engine-Damper-JDM-/380214231739?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item588688c2bb
her var det en genial sak. festa opp mot tårnstaget :)
kanskje det er likest? få tak i seg SAM fjærbeintårnstag og feste det opp slik? istede for å sveise på en brakett mot karrosseriet?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NRG-Engine-Damper-Kit-Honda-Civic-96-97-98-99-00-Red-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3cb468a4d7QQitemZ26072 4794583QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
denne var jo genial for montering\påsveising hvor som helst. dog litt kort tror jeg...
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=engine+damper+universal&_sacat=0&_odkw=engine+damper+kit&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
universale... tro hvilken lengde man skal få tak i da? må kontrollmåle litt først...
er toppdekslet sterkt nok til å sveise på braketter og feste det på direkte der? eller må\bør man ha en metallbrakett som festes i tillegg på suge\eksossida mot toppen for at det skal være sterkt nok?
Joakim-G_R
04/03/11, 10:49
Er så latterlig billig med deler til japsebiler!
Berg Performance
04/03/11, 10:50
http://cgi.ebay.com/Toyota-JZA70-Front-Strut-Brace-Engine-Damper-JDM-/380214231739?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item588688c2bb
her var det en genial sak. festa opp mot tårnstaget :)
kanskje det er likest? få tak i seg SAM fjærbeintårnstag og feste det opp slik? istede for å sveise på en brakett mot karrosseriet?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NRG-Engine-Damper-Kit-Honda-Civic-96-97-98-99-00-Red-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3cb468a4d7QQitemZ26072 4794583QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
denne var jo genial for montering\påsveising hvor som helst. dog litt kort tror jeg...
La ikke merke til noe på banebilen av lyd, men det er jo tross alt en banebil !
Tenkte først jeg skulle lage fjærbeinstag, men med 9 timer til treff ble det dårlig tid til det :o:rolleyes:
Denne kan vere et alternativ. I overkant av 30cm, kan ein klare å modifisere til bilen.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-13-engine-torque-DAMPER-kit-silver-new-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a07652015QQitemZ18051 2694293QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
Tenkte tidlegare å lage en eigen i rustfritt, men det vart ikkje...
japp. tenkte å få tak i blå til meg selv i alle fall til den Blå bilen :p
Ja, høyres bra ut, tar du med en ekstra når du har bestemt deg ?? Omtrent likgyldig hvilken farge, men helst blank.
får sikkert blanda litt farger vettu. tar inn 3-4 stk tenker jeg i alle fall. så jeg har en til 945n også :)
da har jeg bestilt 4 stk 305-319mm stag universale. blir blå, om de ikke har nok blå så blir det noen blanke også.
valgte de lange stagene så man har litt mer fleksibilitet med monteringen. for med de som er kortere har man knapt lengde til å nå bort fra fjærbeintårnet til kanten av toppen når jeg målte fort å gæli nå.
skal mest sannsynlig beholde en til 242n å en til 945n så da er det to til gode. mulig Volvo-Power snakka om å ha et også... og så skal vell du, oar83, ha ett skal du ikke? :p kanskje jeg skulle bestilt flere? :p
så et bilde av en avstivningspatent på en b230motor som sitter i en svensk amazon.
http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/race/imagepages/image8.html
4 hylser og en 4kantet plate som er skrudd på dekselet.
ser ut som jeg har 1 stag til gode. så det blir kostende 500kr ink frakt til den som ev ønsker seg :)
jeg skal ha to og oar83 skal ha ett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2343.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2344.jpg
i 242 med b21 a motor. bare lagt det på så man ser ca hvordan dimensjonene er...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2345.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2346.jpg
samme staget i en 945 turbo med ac.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2347.jpg
eventuelt lage noe feste her på toppen?
på 240 kommer staget med denne lengden godt under expansjonstanken riktignok...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.