larsa-std
23/01/10, 00:38
Som nevnt i tråden min om den svarte S60 R'en min (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1153), så har jeg gått til anskaffelse av en relativt unik S60 2.5T. I jobben med å finne rette lakk, styling osv til den svarte, så fikk jeg et tilbud jeg ikke kunne si nei til.. Jeg ble tilbudt å kjøpe "the Lady" som før det igjen gikk under navnet "the RedLady".
Behovet for en slik bil var jo ikke egentlig der, men hvem skal egentlig drive å definere behov?? :P Jeg skulle bare være hjemme en liten stund på sommeren, så jeg var for å si det veldig mildt MEGET interesert i å ta over bilen så kjappt som mulig, men det lot seg ikke gjøre... Først den 13 juli (dagen etter Westcoast Motorshow (http://www.westcoastmotorshow.se/), der den forøvrig vant prisen som beste europeiske bil) kunne jeg skrive under på salgspapirene, men da var jo alt annet ordnet fra den dagen så det var bare å tute å kjøre..
Liker å klikke meg inn på sider til produsenter og lese om produkter osv selv, så der jeg har noe matnyttig å tilføre, så har jeg lagt ved linker til leverandører om produktet osv, håper noen kanskje verdsetter det ihvertfall?? :)
Litt fakta om bilen:
Volvo S60 2.5T 2004 (http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_S60)
Motor
B5254T2 (210hkr)
Motorrommet har blitt lakkert og oppgradert
Motoren har blitt preparert av folkene på SCT Tuning (http://www.sct-competition.se/main/SE/index.php), tennstifter fra HALO (http://www.haloplug.com/)
CDA luftfilter og dump
Eksosanlegget har fått sin endelige avslutning på venstre side rett bak hjulet
Effekten og momentet skal nå ligge på 300/480
Chassi
Chassiet er senkt, har planer om noe luftstyrt, etterhvert men får se...
Eksteriør & styling
Bilen er lakket i Lamborghini gul (3 skikts)
Fronten er en Volvo R overdel satt sammenmed en Mitsubishi underdel
Bakdelen er av typen større, modifisert med utblåset flyttet til venstre side
Bilen er breddet 38mm på hver side
Vindusviskerene på lyktene er fjernet
Deler av lyktene bak er lakket
Forrige eier hadde et luftinntak i det motivlakkerte panseret som gjorde seg godt. Nytt panser med motivlakk er under planlegging.
Felger og dekk
ABS Gianna Momentum 20" felger (http://www.abswheels.se/shop/)
Bremser
OMNI Competition bremseskiver med race-belegg (http://www.chipcenter.se/ListProducts.aspx?cat=4594)
Innredning
Businesspakken mm.
Ombygd R-innredning, modifiserte dørsider osv
Stereo
Hovedenhet: Alpine 9861 R DVD
Veba 7" skjerm innebygd i nedre luftuttak midten mens spilleren sitter oppe.
Focal høyttalere i dører fremme, bak og bagasjeluke samt i senter fremme
2 focal subber innebygd i bagasjen sammen med 3 Audison sluttsteg (http://www.armourautomotive.se/Auto.asp)
Noen bilder av doningen:
Fant noen bilder online av hvordan bilen så ut før den store forvandlingen, noen som kan tro dette er samme bil?? :)
http://forumbilder.se/images/de22010115617224b.jpg (http://forumbilder.se)
Etter visse modifikasjoner endte de opp med disse velkjente formene:
http://forumbilder.se/images/bb22010115901c70f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/09220101156318171.jpg (http://forumbilder.se)
Bilen på Westcoast Motorshow (da jeg bare utålmodig glir rundt å venter på at utstillingen kan bli over slik at jeg kan få tatt over bilen.. :P)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1719.jpg
Belysningen baki kommer jo ikke så veldig godt frem på dagtid, men på kvelden er det noe annet.. :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1720.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1721.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1722.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1723.jpg
Etter at jeg fikk bilen i eie har jeg jo ihvertfall fått tak i skikkelige navneskilt til denna også da, rart ingen hadde tatt dette, det er jo faktisk det de bruker som reklame for alle opptrykk osv tilgjengelig om navneskilt.. :P (http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordon/Registreringsskylt-och-bevis/)
http://forumbilder.se/images/e532010122752590e.jpg (http://forumbilder.se)
Ja, uansett, fornøyd med å ha fått kapret det ihvertfall..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1724.jpg
Tror ikke den videre utviklingen kommer til å være så altfor eksplosiv, men en del kommer vel til å skje regner jeg med...
Skal se om jeg ikke får lagt ut litt mer her etterhvert også, men nå har en ihvertfall tråder om begge bilene oppe igjen ihvertfall da! :)
Styling og lakkering er utført av Johnny Kruse ved JKR Lack & Design AB i Tanum (http://hitta.se/LargeMap.aspx?vad=person%20el.%20f%F6retag&SearchType=4&Vkiid=pmb+fuMRF4BK5pdR5tKtJg%253d%253d&Vkid=2425107&searchwhite=true&searchpink=true&mapsearcharea=MapSearchArea.region&cx=1240775&cy=6518505&z=8&mapMode=map&toolbars=banner%2Czoom%2Ccontrols%2Csearch%2C&referrer=ViewDetailsPink.aspx)
For mer info om hans firma: +46 709 838 202, http://www.jkr.nu
Behovet for en slik bil var jo ikke egentlig der, men hvem skal egentlig drive å definere behov?? :P Jeg skulle bare være hjemme en liten stund på sommeren, så jeg var for å si det veldig mildt MEGET interesert i å ta over bilen så kjappt som mulig, men det lot seg ikke gjøre... Først den 13 juli (dagen etter Westcoast Motorshow (http://www.westcoastmotorshow.se/), der den forøvrig vant prisen som beste europeiske bil) kunne jeg skrive under på salgspapirene, men da var jo alt annet ordnet fra den dagen så det var bare å tute å kjøre..
Liker å klikke meg inn på sider til produsenter og lese om produkter osv selv, så der jeg har noe matnyttig å tilføre, så har jeg lagt ved linker til leverandører om produktet osv, håper noen kanskje verdsetter det ihvertfall?? :)
Litt fakta om bilen:
Volvo S60 2.5T 2004 (http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_S60)
Motor
B5254T2 (210hkr)
Motorrommet har blitt lakkert og oppgradert
Motoren har blitt preparert av folkene på SCT Tuning (http://www.sct-competition.se/main/SE/index.php), tennstifter fra HALO (http://www.haloplug.com/)
CDA luftfilter og dump
Eksosanlegget har fått sin endelige avslutning på venstre side rett bak hjulet
Effekten og momentet skal nå ligge på 300/480
Chassi
Chassiet er senkt, har planer om noe luftstyrt, etterhvert men får se...
Eksteriør & styling
Bilen er lakket i Lamborghini gul (3 skikts)
Fronten er en Volvo R overdel satt sammenmed en Mitsubishi underdel
Bakdelen er av typen større, modifisert med utblåset flyttet til venstre side
Bilen er breddet 38mm på hver side
Vindusviskerene på lyktene er fjernet
Deler av lyktene bak er lakket
Forrige eier hadde et luftinntak i det motivlakkerte panseret som gjorde seg godt. Nytt panser med motivlakk er under planlegging.
Felger og dekk
ABS Gianna Momentum 20" felger (http://www.abswheels.se/shop/)
Bremser
OMNI Competition bremseskiver med race-belegg (http://www.chipcenter.se/ListProducts.aspx?cat=4594)
Innredning
Businesspakken mm.
Ombygd R-innredning, modifiserte dørsider osv
Stereo
Hovedenhet: Alpine 9861 R DVD
Veba 7" skjerm innebygd i nedre luftuttak midten mens spilleren sitter oppe.
Focal høyttalere i dører fremme, bak og bagasjeluke samt i senter fremme
2 focal subber innebygd i bagasjen sammen med 3 Audison sluttsteg (http://www.armourautomotive.se/Auto.asp)
Noen bilder av doningen:
Fant noen bilder online av hvordan bilen så ut før den store forvandlingen, noen som kan tro dette er samme bil?? :)
http://forumbilder.se/images/de22010115617224b.jpg (http://forumbilder.se)
Etter visse modifikasjoner endte de opp med disse velkjente formene:
http://forumbilder.se/images/bb22010115901c70f.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/09220101156318171.jpg (http://forumbilder.se)
Bilen på Westcoast Motorshow (da jeg bare utålmodig glir rundt å venter på at utstillingen kan bli over slik at jeg kan få tatt over bilen.. :P)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1717.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1718.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1719.jpg
Belysningen baki kommer jo ikke så veldig godt frem på dagtid, men på kvelden er det noe annet.. :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1720.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1721.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1722.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1723.jpg
Etter at jeg fikk bilen i eie har jeg jo ihvertfall fått tak i skikkelige navneskilt til denna også da, rart ingen hadde tatt dette, det er jo faktisk det de bruker som reklame for alle opptrykk osv tilgjengelig om navneskilt.. :P (http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Fordon/Registreringsskylt-och-bevis/)
http://forumbilder.se/images/e532010122752590e.jpg (http://forumbilder.se)
Ja, uansett, fornøyd med å ha fått kapret det ihvertfall..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1724.jpg
Tror ikke den videre utviklingen kommer til å være så altfor eksplosiv, men en del kommer vel til å skje regner jeg med...
Skal se om jeg ikke får lagt ut litt mer her etterhvert også, men nå har en ihvertfall tråder om begge bilene oppe igjen ihvertfall da! :)
Styling og lakkering er utført av Johnny Kruse ved JKR Lack & Design AB i Tanum (http://hitta.se/LargeMap.aspx?vad=person%20el.%20f%F6retag&SearchType=4&Vkiid=pmb+fuMRF4BK5pdR5tKtJg%253d%253d&Vkid=2425107&searchwhite=true&searchpink=true&mapsearcharea=MapSearchArea.region&cx=1240775&cy=6518505&z=8&mapMode=map&toolbars=banner%2Czoom%2Ccontrols%2Csearch%2C&referrer=ViewDetailsPink.aspx)
For mer info om hans firma: +46 709 838 202, http://www.jkr.nu