Vis full versjon : Bytte pærer i instrumente?
Hvordan går man frem får å få bytta pærer i instumente på en 1.gen V70??
Hvis det er likt som i 850 (noe det sikkert er) må du av med hele toppen av dashbordet og ut med hele speedometerhuset, så sitter pæresoklene på baksiden.
Stemmer dette her..
Ta ut høytallerdekselene oppe på dashbordet, ut med ventilasjonsdysene foran og på siden, da skal du finne en haug med torx skruer. Så må du ut med hanskerommet og kneplata under. Ta av batteriets - pol FØR du begynner! Så skrur du ut 3X10mm skruer under airbagen. Når det er gjort skal du løfte og dra dashboardet mot deg, altså bakover i bilen. Når du har fått ut dashboardet så er det bare å ta av de spennbøylene på selve instrumentet og ta av kontaktene.
Dette høres kanskje komplisert ut men går egentlig veldig greit altså, så ikke la deg skremme. Bare husk å ta av - polen som sagt! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1632.jpg
Skruer sitter i disse åpningene..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1633.jpg
Sånn blir det når alt er av
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1634.jpg
Spennbøylene på toppen er vipper du av og tar av kontaktene
Mulig det kommer frem i teksten over men om ikke, ikke sett på pluss polen før airbag og instrumenter er på plass. Jeg glemte airbag kontakte og vips så var noen hundrelapper lagt igjen på versted for å resette SRS lampa.
Et lite tips, ha nok pærer det kan fort være noen til som nermer seg utbrent.
Som jeg skrev 2 ganger i teksten, ta av MINUS polen før arbeid påbegynnes :)
Täckpanel och SRS- passagerarmodul
Förberedelse
Tändning av och ta bort batteriets minuspol
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/3.gif
Kontrollera att kunden har lämnat koden till radion.
Varning! Vid hopsättning ska först tändningen stå i läge II. Därefter kopplas batteriets minuspol in. Se till att ingen person är inne i bilen då batteriet kopplas in.
Handskfack
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/4.gif
4 skruvar, Torx 20.
Tändarkabel till SRS-airbag
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/5.gif
Varning! Batteriet får ej vara anslutet när tändledningens kontaktstycke tas bort eller sätts dit. Varning! Mät aldrig med en ohmmeter eller något annat strömförande mätinstrument på en urkopplad ej utlöst airbagmodul. Risk finns att modulen utlöses.
Skruvar till SRS-airbag
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/6.gif
3 skruvar M6, 10 mm. Vid ditsättning, åtdragningsmoment = 10 Nm.
Ventilations- och högtalargaller
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/7.gif
Tag loss ventilationsgallren genom att dra i bygeln bakom gallren med en krok eller liknande.
Skruvar till täckpanel
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/8.gif
11 skruvar, Torx 20.
Viktigt! Vid eventuell tillfällig borttagning av täckpanelen med ej utlöst passagerarmodul, ska täcklocket placeras med ovansidan uppåt på en plats skyddad från ovarsam hantering.
Varning! Passagerarmodulen får inte skruvas isär, repareras eller flyttas över till annat fordon.
Ditsättning
Ditsättning i omvänd ordning
Fortsätt därefter med avslutning.
Avslutning
Tändning i läge II och sätt dit batteriets minuspol
Varning! Vid hopsättning ska först tändningen stå i läge II. Därefter kopplas batteriets minuspol in. Se till att ingen person är inne i bilen då batteriet kopplas in.
Kontrollera
Kontrollera att SRS-lampan i kombinationsinstrumentet inte lyser konstant.
Om lampan lyser se Service handbok Avd 8(88) SRS Airbag 850.
Obs! Kontrollera att SRS-lampan inte är trasig genom att vrida nyckeln till läge II. SRS-lampan ska lysa och slockna efter ca 15 sekunder.
Takk, for meget bra instrukser :D
Veit ikke tilfeldig hvordan pærer det er å??
Ved konkrete spørsmål bør det svares slik som i denne tråden..:D
pærer til speedo, turteller, bensin og vanntemp er 4 stk wedge glassokkel pærer, samme som sitter i blinklyset på skjermen. de i varsellys, blinklys og kjørekomputer husker jeg ikke hva heter, men vet det er biltemapærer.
Joakim-G_R
22/10/10, 01:54
Iogmed at det er SÅ mye jobb, ville jeg satt dit LED-pærer kanskje..? Litt lenger levetid på de enn halogen?
Takk folkens
Da er det bare å finne arbeidslysten :D
Joakim-G_R
22/10/10, 15:40
Takk folkens
Da er det bare å finne arbeidslysten :D
Si ifra hvor du finnern da. Kanskje det er håp for oss andre og..:D
Det tar kanskje 10-15 min å gjøre demonteringen, virker som mere jobb enn det er.
Så kan dere sette igang, og smile fornøyd over innsatsen etterpå ;)
JEg hadde lysta ista, men lagt om til vinterdekk å mista den igjen :P er glatt med sommerdekk når snøen falt gitt hoho :D
Det tar kanskje 10-15 min å gjøre demonteringen, virker som mere jobb enn det er.
Så kan dere sette igang, og smile fornøyd over innsatsen etterpå ;)
sant, så sant. til alle som har mista lysta, dette ER som per sier en 10min jobb å demontere, 5 min til diodeskifte, og 10 min på igjen. utrolig tilfredsstillende i forhold til arbeidsmengden!:D
hva heter pærene du brukte?
Det er som nevnt over, wedge pærer med glassokkel og samme type pære, bare mye mindre bakom der.er kun de to typene ;) jeg byttet til hvite LED pærer, og gi og med at det ligger en slags grønn film eller noe for at halogenpærene skal lyse grønt der, ble det et slags is-blått lys. ble helt knall synes jeg :) byttet til diodepærer i alle bryterne med det samme jeg var igang, og det ble også veldig bra :)
JP_Ra©ingTeam
08/03/11, 09:23
Det tar kanskje 10-15 min å gjøre demonteringen, virker som mere jobb enn det er.
Så kan dere sette igang, og smile fornøyd over innsatsen etterpå ;)
på denne tiden har nok per innlagt en eller 2 kaffe pauser i tillegg.
Har vært borti at det satt "plombering" skruer på Airbag.
så lurest er vell kanskje og demontere hanskrommet først, og så kjenne på skruene oppunder. :)
hva heter pærene og hvor mange trenger man for å bytte til LED i hele dashbordet og i midt konsollen?
kan man bytte pærene til dioder i radioen samtidig også?
Jeg byttet til diode i bryterne.
To i lysbryteren, ellers en i hver av de jeg har byttet i.
Kjøpte samme farge som bryteren har.
http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/index.cgi?action=DispPage&Page2Disp=%2Finstrument.html
NEO3
Jeg synes de ble litt sterke så de har fått en større eller mindre omgang med neglelakk, de har et asotert utvalg av farger hoe Cubus.
Fant ut at inn/ut arbede med pærene må foregå spenninsløst.
Diodepærene er avhengige av +/- så jeg måtte snu mange for å få ly i dem.
Litt pell å bytte i velgeren til computeren.
Istrumentpanelet har jeg ikke skiftet i.
850GLTsilver
29/05/11, 22:15
NB: NEO3 pærene til radioer må ofte være av den svært lave typen.. (<6mm lange på den siden som vender ut) Jeg fikk NEO3-pærer som er 7,5mm lange der, og .... Fikk ikke på fronten på radioen igjen. (SC805)
Men se der, fikk jeg løst det også.
Frem med fila og slipte av lysdiodene 1,5mm og vips så var det løst.
Bare for å oppdage at lyset i displayet konka. (sukk)
Frem med skrutrekkeren igjen.
hva heter pærene og hvor mange trenger man for å bytte til LED i hele dashbordet og i midt konsollen?
850GLTsilver
01/06/11, 23:26
NEO3 til brytere og radio
NEO4 til blant annet belysning i kjørecomputer/ur
NEO5 til instrumentbelysning. (NB, her finnes det to forskjellige varianter av instrumentene. En type (som jeg har) der kontaktene til instrumentlyset sitter på innsiden, og der funker ikke se NEO5-lampene jeg fikk.) og en annen (nyere?) der kontaktflatene er på baksiden av instrumentet.
Skal se om jeg ikke finner link til leverandør som både har røde, gule, hvite, grønne og blå lamper. Nåvel, se HER (http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=t10%20led%20white&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_ds=1&_fcid=154&_localstpos=&_stpos=&gbr=1) Litt å velge i i alle fall.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.