Vis full versjon : divad's 86' Volvo 240 Turbo, 531, T3, Ecomax, 3"JT - SELGES I DELER
Hei er ny her på Volvo-forumet her! Har også tråd på bilforumet, men har gått over til vccn pga. dødt Volvo-forum på bilforumet.
Har altså en 240 85-modell som jeg kjøpte da jeg var 15. Kjøpt som mekkebil/øvelseskjørebil.
Bilen:
- B230FT og M46P
- Rød
- 289 000/250 000(motor) km
Det som er gjort
- 93' B230FT m/underspyling
- 531 topp m/A-kam
- T3 turbo fra 740TIC
- ECOMAX-chip
- M46P 0verdrive kasse
- Tatt rust i motorrom, og diverse andre smårust
- Montert tåkelys(tatt av igjen)
- Lakkert grill og lyktelister
- Lakkert rundt reflektorene i hovedlampene
- Snowcaps(svarte)
- Nytt Volvo-ratt(86 GLE-ratt såvidt jeg forstår)
- 2x Volvo 52mm intsrumenter (turteller og utetemp.)
- Kenwood-spiller CD/AUX/MP3(solgt igjen :p)
- 2x 130watt høytalere foran(med roadstar-deksler på!)
Planer framover(sortert etter prioritet)
- 3" JT
- 3" LMM
- Delsveise kanalene, etterhvert hjulbuer også,
- Sperreaksling/truetrack etterhvert
- Bilstein dempere og lesjøfors fjærer/eller justerbart
- 240Turbofelger til å begynne med..
- Hellakkering(leenge til)
UPDATE 4.09.2011 Turbomotor i hus!
Da har man endelig hentet motor! Er en 93' B230FT med underspyling med tilhørende M46P girkasse. 531 topp, A-kam, T3-turbo fra 740TIC og ECOMAX chip!!
Litt bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1566.jpg
Lang tur!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1567.jpg
Hjemme i stallen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1568.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1569.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1570.jpg
Lakkert opp drev
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1571.jpg
Turboen
Så var det å flytte fordeleren:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1572.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1573.jpg
940 VS 240
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1574.jpg
Leste at man kan ha fordeler fra 230F, men også at den skal være "tom" inni. Denne er fra en 230F med 2.2 sprut,, men ikke tom innvendig... kan eg bruke denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1575.jpg
Slik den står nå :)
Neste steg er registerreimbytte, vannpumpe og div. pakninger..
Litt bilder:
Før
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1576.jpg
Etter
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1577.jpg
Vinterfelger
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1578.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1579.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1580.jpg
Snowcaps montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1581.jpg
Lakkert rundt reflektorene
[IMG]http://i119.photobucket.com/album
Takk for tips, forslag og kommentarer! :)
Nytt i dag:
Rivi av hengerfeste og modifisert 2.5" enderør. Ikke så veldig spennende, men kan fikse noen bilder til i morgen.
så bra ut dette! pent med rød 240:)
så bra ut dette! pent med rød 240:)
Takk for det, deler smak da! :D
Ellers så venter jeg på ny-blåste turbofelger til uka. Satser på å få lakkert dem opp ganske snart også. Har et lite problem da. siver ut luft fra 3/4 av hjula. Tips til hva som kan være galt og som jeg kan sjekke ut selv?
På forhånd takk!
det blir tøft på den :D du kan jo begynne med å skjekke at ventilene er tette,hvis det er på stålfelg kan du jo se etter rust inntil gummien som kan gjøre at det lekker. har hatt det problemet selv engang. men bare å ta av dekket og pusse det ned å ha på noe der så blir det tett ;)
pusse ned felgen altså ikke dekket hehe!
Ja er alu.felg det er snakk om. Er vel heller ikke bare bare å ta av dekket når man ikke har utstyr? :confused:
nei jeg ser den! men bare ta ut lufta av dem så får du bretta ned gummien så du ser ganske bra fordet ;)
alu felger er jo egentlig kjent for å lekke.
Var på et arrangement i dag og vant gratis oljeskift!:)
Hei, noen som kan fortelle meg hvor dette Volvo-rattet kommer fra? 240? 740? Og hvilke årsmodeller hadde det?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1802.jpg
det rattet der er fra 86 240 GLE
Marius Skau
24/10/10, 13:16
Fin bil, fulgte me på denne på bilforumet :D
245racing: takker =)
MSRacing(ble mye racing her:p) Takk for det! Satser på at det blir gjort litt mer nå framover. Fiksa til eksosen bak nå, gjenstår bare litt sveising nå så blir det bra. Klar for vinteren! Når snøen er borte sveiser jeg nye kanaler! Det fortjenern :) Hva heter du på BF?
Kul bil :) Stemmer at det rattet kommer fra en 240 GLE 86 ;) Hadde et slikt i min egen til jeg monterte Luisi rattet :)
Kul bil :) Stemmer at det rattet kommer fra en 240 GLE 86 ;) Hadde et slikt i min egen til jeg monterte Luisi rattet :)
Akuratt, ganske pent! :) I forhold til det store spinkle så sto i min.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2383.jpg
Skal snart gå løs på litt rust rundtforbi.. Nå har det seg slik at dette er gammel rødfarge som ikke har samme nyanse som da den rullet rundt i 1985. Hva kan gjøres for å få den nye lakkeringen så jevn som mulig med resten av bilen?
Slik har jeg tenkt å gjøre det:
- Slipe ned rusta til metallet
- 1-2 lag Epoxy grunning
- 2-3 lag grunnfyller
- Sparkle
- Pusse ned
- Evt. sprarkle igjen
- 1-2 lag grunning
- Lakk
- Klarlakk
- Høres dette bra ut? :)
Da var felgene sanblåste og lakkerte!
Er det nødvendig med alu.mutre på alu.felger? Har hørt at det ikke er heldig med stålmutre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/670.jpg
Bonusbilde av herjebilen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/671.jpg
Felger lakkert opp og venter på sommer! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1139.jpg
blei pent! ser bra ut med vite felger på rød 240 ;)
Joakim-G_R
18/11/10, 01:58
Det er konen på muttern det snakkes om, ikke hva muttern er laget av.
Hey!
Nå skal 240n få seg B230FT motor. Saken er at EU er ikke tatt så den står nå avskiltet. Den skal få skilter igjen våren 2012. Da lurer jeg: Kan jeg bytte motor nå og få dette godkjent før den får skiltene igjen? Hvis ikke dette går, må jeg da vente til jeg får den på skilter, og SÅ begynne på ombygginga og godkjenninga?
Blei sikkert rotete men håper dere forstår.. haster litt
Nå skjer det saker og ting!
Skal snart til sverige å hente 940 turbomotor! :)
Har begynt å skaffe deler som trengs nå..
Komplett LH 2.4
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/284.jpg
Kit for å flytte fordeleren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/285.jpg
Bare et lite spm. Hva skal koples til denne kontakten? Finner ikke noe på ledningsnettet..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/286.jpg
Alle deler hentet fra en 240 89+ med B230F
trenger ikke koble til noe på fordeler siden LH2,4:) så bare gi f... i den kontaka på fordeler.
er biler som har hallgivertenning som bruke den, men LH 2,4 er elektronisk så trengs ikke, også pga du har svinghjulsføler. men bare å bruke fordeler slik den er:)
OK godt!.. blir dette brukt LH 2.2?
Forrige eiger av hjernene mente de kanskje var chippet.. Hvordan finner jeg ut av det, uten å måtte vente til første testtur? Lurer også på om det kan være startsperre på hjernen? Legger ved nummerene! Takk for hjelp!
Sølvboks:
0 280 000 561
3 517 407
Svartboks:
0 227 400 169
3 531 325
Den kontakten på fordeleren skal ikke kobles til noen verdens ting, fordi den er fra motor med LH2.2 sprut.:) ang. chip. du ser fort om bensinhjernen er åpnet eller ikke. de klammerene bak på bensin boksen,klarer man sjelden å få pent på plass igjen. svartboksen kan i
de flestetilfeller ikke chippes.
Men ut fra de nr du skriver, så virker det som det er hjerner til std F motor du har fått tak i.
Jeg har samme nr på begge boksene i min 90' 244 med B230F.
i 245'n har jeg bensin boks 0 280 000 962, og tenningshjerne med nr 0 227 400 207.(gullboks)
den svarte tenningshjernen til FT jeg har, har nr. 0 227 400 148.
Det er flere typer til turbo, men eneste bensinboksen i 5xx serien som er til turbo som jeg husker i farta, er 563.
sjekk ut dette i guiden som liger her på forumet et sted.
Faen! Da blir det vel enda en ting på handlelista! :) TAkk for hjelp uansett!
Hei..
Har skaffet en bensinpumpe fra en F-motor.. kan jeg bruke tankarmatur og denne pumpa på en FK/FT?
er også hjerner fra en F-motor..
Hvis jeg kjører standard oppsett uten chip osv.. kan jeg bruke alt dette da?
Det blir veldig snaut. Tankarmatur og tankpumpe kan du bruke, men hovedpumpe leverer for lite, og F hjerner ikke beregnet på overlading. det går vel opptil 0.3-0.4 bar.
De jeg har opplevd, er at det går en stund, så begynner de å tulle. får ikke start osv.
Ok! Får håpe på at hjerner følger med motoren! Takk for hjelp :)
Da har man endelig hentet motor! Er en 93' B230FT med underspyling med tilhørende M46P girkasse. 531 topp, A-kam, T3-turbo fra 740TIC og ECOMAX chip!!
Litt bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1566.jpg
Lang tur!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1567.jpg
Hjemme i stallen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1568.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1569.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1570.jpg
Lakkert opp drev
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1571.jpg
Turboen
Så var det å flytte fordeleren:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1572.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1573.jpg
940 VS 240
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1574.jpg
Leste at man kan ha fordeler fra 230F, men også at den skal være "tom" inni. Denne er fra en 230F med 2.2 sprut,, men ikke tom innvendig... kan eg bruke denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1575.jpg
Slik den står nå :)
Neste steg er registerreimbytte, vannpumpe og div. pakninger..
Update 9.9.2011
Litt bilder fra fordelerflyttingen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/749.jpg
Av med dekselet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/750.jpg
Oljefella demontert
Bytter aksling**
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/751.jpg
inn med nye simringer!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/752.jpg
På med deksel med en ny pakning.
Og ikke skru disse til for mye :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/754.jpg
Fått nedi drevet til oljepumpe og på med oljefelle igjen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/755.jpg
Mission complete!
Venter med å montere fordeler.. får se om jeg skaffer en ny som ser litt penere ud :)
Se her ja :) Du er godt i gang ser jeg :)
Får mye bra stell nå den motoren :)
Dette blir jo kjempemessig :) Fulgte med denne på Bilforumet, men nå får jeg jaggu begynne å følge med her :p
Se her ja :) Du er godt i gang ser jeg :)
Får mye bra stell nå den motoren :)
Ja.. ikke mye igjen nå :) litt småting (LMM, div. slanger osv.) igjen så er den klar til å hives nedi! Intercooler og fuel pumpe har jeg skaffet :)
Dette blir jo kjempemessig :) Fulgte med denne på Bilforumet, men nå får jeg jaggu begynne å følge med her :p
:) tror ikke jeg gidder oppdatere mer på bilforumet nå.. føler nivået der har sunket ganske mye de siste par åra :) Litt kjekkere å følge med i tråden her framover håper jeg.. Hvertfall gøyere å skru selv! :D
Fin bil. Blir bra med turbomotor.
Det er vel egentlig en 1986 årsmodell, registrert i 1985....siden den har halvsnute.
det rattet der er fra 86 240 GLE
Er ikke det rattet ganske vanlig i 240 fra 1986? Har makent i min 1986 240GLT. Tror det var samme i en 1987 GL jeg hugde for noen år siden også. Det ligger vel en eller annen plass rundt her, hvis jeg tok vare på det.....
Fin bil. Blir bra med turbomotor.
Det er vel egentlig en 1986 årsmodell, registrert i 1985....siden den har halvsnute.
Er ikke det rattet ganske vanlig i 240 fra 1986? Har makent i min 1986 240GLT. Tror det var samme i en 1987 GL jeg hugde for noen år siden også. Det ligger vel en eller annen plass rundt her, hvis jeg tok vare på det.....
Takk for det! Blir en annen verden med ny motor og nytt understell etterhvert. :) Stemmer det du sier.. registrert i 1985, men er 86-modellen.
Var ikke dette rattet som sto i fra før av. Det som sti fra før av var større og "spinklere". Har blitt fortalt at det er et GLE ratt, men det var sikkert samme ratt i GLT'n. Turbo hadde værtfall likt ratt, bare at det sto "turbo" på det :)
Liten update..
Fikk noen deler i dag: Intercooler, trykkrør, dumpventil(Turbo-XS) og en K-sport bensinpumpe.
Spanderte også motoren en ny vannpumpe fra feiltema, og nye motorfester :)
I morgen skal reg.reim og vannpumpe på plass :)
Forresten, et shttp://forum.vccn.no/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=422501pørsmål: Kan jeg kjøre med denne K-sport pumpa alene under bilen? Kan jeg evt. plassere denne i tanken? Har eventuelt en forpumpe fra en 940 b230f.. Kan denne brukes på 240 armaturet?
Begynt demontering av sliten B230A og M45 :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1293.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1294.jpg
Nå begynner det å nærme seg!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1295.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1296.jpg
Ny vs. gammel :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1297.jpg
Synes også motorfestene fortjener en pause etter 25 års strev :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1298.jpg
Da har jeg begynt å hive ut gamlemotoren!! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1337.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1338.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1339.jpg
Satser på å få den ut i morgen, og inn med den nye!
legger ut bilder etter kveldens økt!
Motor på vei ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1414.jpg
Motor ute
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1415.jpg
Et par kompiser monterte sparco ratt til meg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1416.jpg
:D:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1417.jpg
Noen som kan se på øyemål om svinghjulet er plassert rett? Prøvde å få det 90 grader i forhold til svinghjulssensor..
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1418.jpg
Bilen venter på ny motor!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1419.jpg
Ny motor på vei inn
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1420.jpg
Motor endelig inne!! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1421.jpg
I morgen må det kappes litt i M45 kassa for å få plass til svinghjulssensor. Blir kanskje en M47 også, men det ser jeg an. M46 kommer ikke på før jeg har skaffet mellomaksel.. :(
ser bra ut dette her david stå på!! ;)
jo takk for det oddmann!! (kjøre flettå av deg nå!! :D)
Du kan bruke den fordeleren fra LH 2.2 :) ikke no problem:)
Og svinghjulet ser rett montert ut forresten:)
Ja, satser på det! "Litt" kjipt hvis ikke :)
Ser bra ut detti her :)
takk for det! :)
Da er ledningsnettet komplett med motstander! :)
Hehe, nei blei kicka ut av verkstedet i dag, så fiiikk ikke det.. men alt jeg mangler nå er LMM og lambda såvidt jeg vet :)
btw.. takk for hjernen, vil du ha f-hjernen i retur eller? :P
okei, synd. Når regner du med oppstart da? :)
Bra den kom frem :) Ja må gjerne sende den i retur :)
okei, synd. Når regner du med oppstart da? :)
Bra den kom frem :) Ja må gjerne sende den i retur :)
Nei vet ikke jeg.. haster ikke veldig, men kanskje gjøre den ferdig i haustferien neste uke.
Ja den kom fram den.. Sender hjernen tilbake da.. :)
Fått litt nye planer nå :)
- Hvite Compomotive M06
- Skvettlapper
- Muligens bur? blir litt upraktisk med baksetet
- Recaro stoler+ratt
- Beholde rødfargen!
Har et par spørsmål! :)
Mangler fremdeles LMM og lambda, kan jeg bruke lambdasonde fra en F-motor?
Har også en tankpumpe fra en 940 230F, kan jeg montere denne og retur på et armatur fra en 230A? Så det sto en 240 med B230F på høggern, så er det like greit å røske opp armaturen fra denne?
Takker for svar!! :)
Har et par spørsmål! :)
Mangler fremdeles LMM og lambda, kan jeg bruke lambdasonde fra en F-motor?
Har også en tankpumpe fra en 940 230F, kan jeg montere denne og retur på et armatur fra en 230A? Så det sto en 240 med B230F på høggern, så er det like greit å røske opp armaturen fra denne?
Takker for svar!! :)
Ta armaturet fra 240'n på huggeren. Der er alt klart. Ledninger til pumpa ligger klart med ledningene til det armaturet du allerede har i bilen. Det gjorde det på min 1980 modell. Du må bare finne dem igjen foran ved sikringsboksen et sted og koble dem til LH2.4 nettet.
Ta armaturet fra 240'n på huggeren. Der er alt klart. Ledninger til pumpa ligger klart med ledningene til det armaturet du allerede har i bilen. Det gjorde det på min 1980 modell. Du må bare finne dem igjen foran ved sikringsboksen et sted og koble dem til LH2.4 nettet.
OK, takk :)
noe mere aciton her da? :D ser bra ut:P jeg må seriøst lete etter motor jeg også :P
Dette er sikkert turboprosjektet på forumet som går tregest framover.. :O Ganske tragisk med tanke på hvor forholdsvis enkel ombygging det er snakk om. :P Men svidde av hele lønninga ufornuftig, og mangler fremdeles tankarmatur, legge opp nye bensinslanger, LMM, lambda, eksos, olje på motor og sånt annet smått.. ;) Får håpe jeg får kjøpt inn deler på neste lønning :) Skal forresten ha ny turbo klar til oppstart også :)
Ellers så har jeg handla inn boost-måler, oljetemp og oljetrykk :) Det jeg er på jakt etter nå er en tre-rader, stor turteller.
Joakimny91
23/12/11, 01:30
http://www.ebay.com/itm/VOLVO-240-VOLT-OIL-PRESSURE-BOOST-GUAGES-BEZEL-NICE-OPTION-TURBO-NOT-/150720511975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2317a47fe7 Vær snar 6min igjen :P
http://www.ebay.com/itm/VOLVO-240-VOLT-OIL-PRESSURE-BOOST-GUAGES-BEZEL-NICE-OPTION-TURBO-NOT-/150720511975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2317a47fe7 Vær snar 6min igjen :P
Haha.. fuck.. 30 sek igjen når jeg så den.. :)
Joakimny91
23/12/11, 01:40
hehhe :P Bydde på den selv :P bydde 70usd når det var 20sek igjen men tapte :P
hehhe :P Bydde på den selv :P bydde 70usd når det var 20sek igjen men tapte :P
Synd det da! :( Et 240 dasjboard er ikke komplett før den har fullt opp med målere :)
Joakimny91
24/12/11, 02:41
Hehhe, får totalt 11 målere i min ^^
Nærmer deg like stort instrument panel som det er i fly da.... :p
følger med! :D
Godt godt!! :)
Hehhe, får totalt 11 målere i min ^^
Tror det blir 10 i min. 80mm turteller og speedo, bensin, vanntemp, oljetemp, oljetrykk, klokke, ute.temp, øko måler og boost!
Vært på biltema i dag.. Møkk lei av slurevifta så jeg og "oddmann" kjøpte like så greit hver vår elvifte. Kobla opp på Oddmann sin bare får å teste den, og virka som fan den! :) Stikker inn en annen dag å kjøper termostat, rele og en bryter..
Kjøpte også en tenningsmodul fra biltema som jeg skal bruke midlertidig :) Kjøpte også bremserør som jeg har tenkt å legge opp som bensinsystem. Er 8mm indre diameter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/1234.jpg
Nærmer deg like stort instrument panel som det er i fly da.... :p
Ehm.. tror du kan gange det med pi og vel så det :)
Liten Update
Legger ut et par bilder:
Kjøpte et snutepanser og grill av Aartun:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/220.jpg
Holder på å pelle av krommen. Skal lakkeres svart!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/221.jpg
For håpe det blir "litt" penere i svart, hvis ikke bytter jeg tilbake til halvsnute :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/222.jpg
Motorrommet nå om stunder.. Rotete :)
Lite fremgang pga. det rett og slett er bikkjekaldt ute i garasjen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/223.jpg
R-israelsen
05/01/12, 13:51
Ser bra ut dette : )
Ser bra ut dette : )
Takker for det! :)
Hvordan får du av chromen fra den grillen ?
Hvordan får du av chromen fra den grillen ?
Vinkelsliper, tapetkniv tenner, varme.. jaa det meste! Er helt håpløst å få av chromen. på en enkel, sikker og rask måte. Sitter her med opp i mot 10 småkutt i hånda å et litt dypt etter all spikkinga. Tror det ideelle må være sandblåsing. :)
Joakimny91
12/01/12, 12:55
Funker fint i sandblåsern, men ikke annbefalt hvis du har resirk på sand/galss ;) blir mye dritt i sanda. Bare for og ha delt litt erfaring :P
Prøver det neste gang!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/780.jpg
Slik ble resultatet.. trenger litt bearbeiding før lakk. gikk litt hardt for seg med vinkelslipern rundt forbi :)
Ser bra ut dette :) Blir bra med snutegrill
Blir det start på deg snart? :P
Blir det start på deg snart? :P
Hehe.. :P Går sakte! Skylder på kuldegradene og mye jobbing og skole, men ganske tynn unnskyldning uansett! Det har egentlig stoppet opp med elektronikken. Har lite elektrokunnskaper, skikkelig drit - er jo helt grunnleggende! Må få i orden alle ledninger og kabler og ditt og datt og drit så er det vel ganske komplett etterhvert.
Det som gjenstår er bensinarmatur. Håper på å få skrudd ut dette på høggern snart. Legge opp bensinrør, ordne opp i kabelhelvetet og litt diverse smått! :)
Bilen skal stå ferdig i mai, så har jo litt tid på meg. Men blir nok endel netter i garasjen med sveising og sparkling :)
Var forresten på biltema i dag å skaffet en anonym turbotrykkmåler. Hadde en fra før av som jeg kunne velge belysning på. alle regnbuens farger! :)
Brand new 3" eksos med to lyddempere
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/204.jpg
Litt forsinket julegave til bilen!
Begynner å bli klar til oppstart nå, men mangler fremdeles armaturen :( Vanskelig å oppdrive tydeligvis!!
Mye betalte du for dette? :=)
Mye betalte du for dette? :=)
4400,- inkl. frakt fra BCB! :)
Litt dyrt for noen rør, men synes det er greit å få det ferdig tilpasset :)
Okei :)
ja, greit å slippe og stresse med mål osv :)
Okei :)
ja, greit å slippe og stresse med mål osv :)
Ja, dem sier at spesielt den kardangbøyen er jævlig å få til :)
Joakimny91
04/02/12, 23:36
Den skøytemufen som følger med har jeg ikke helt skjønt hvofor di har sendt med :P trodde først den skulle være mellom downpipe og røret bak til første lyddemperen :P
Den skøytemufen som følger med har jeg ikke helt skjønt hvofor di har sendt med :P trodde først den skulle være mellom downpipe og røret bak til første lyddemperen :P
Den lille stilken i midten du tenker på? :)
Joakimny91
04/02/12, 23:43
Ja den for og montere sammen 2 rør som ikke har skjøtemuffe :p
Ja den for og montere sammen 2 rør som ikke har skjøtemuffe :p
OK, vet ikke jeg hvorfor denne følger med :) Blir hvertfall spennende å se hvor god passform det er :P
Joakimny91
05/02/12, 00:02
Alt er bolt on på 13C turbon ;) men husk å sveis inn mutter til lambdaen
Alt er bolt on på 13C turbon ;) men husk å sveis inn mutter til lambdaen
Er en T3 turbo som står på.. ;) Men tenkte mer på passformen generellt. Lambda mottah vet jeg om ja! :)
Passforma er jævlig på JT.. Har samma stasen selv, dog med 1 demper.. Har rett og slett gitt opp å få faenskapen til ikke å ta borti kaross\tank.. Anbefaler deg å kjøpe en flexistuss på biltema, kappe av downpipen og sveise inn denne.. Det blir både bedre og enklere å plukke av\på. Lag deg et stag mellom downpipen og blokka også. Det ser du hva\hvordan når du har fått det på plass..:) Fin tråd!
Passforma er jævlig på JT.. Har samma stasen selv, dog med 1 demper.. Har rett og slett gitt opp å få faenskapen til ikke å ta borti kaross\tank.. Anbefaler deg å kjøpe en flexistuss på biltema, kappe av downpipen og sveise inn denne.. Det blir både bedre og enklere å plukke av\på. Lag deg et stag mellom downpipen og blokka også. Det ser du hva\hvordan når du har fått det på plass..:) Fin tråd!
Jeg hadde 3" JT på en 240 jeg hadde tidligere, tok borti første gang jeg monterte kjapt å gærli (bak ved tanken), så var det bare under å justere litt på røra, så ble det smuud med en gang. ble perfekt for meg. Tok ikke borti noen plasser. Lest flere som sliter med passform. jeg har montert 3 stk 3" JT anlegg, men kun 1 sett på en 240 da, men aldri slitt med passformen. Eneste er at på 900 serien ble eksos litt langt ned syntes jeg. Men var bare å korte inn på DP å så vri litt på røret som erstatter katalysator(er jo bøy i enden), så ble det perfekt :)
Så jeg har god erfaring med 3" JT iallefall :)
Jeg hadde 3" JT på en 240 jeg hadde tidligere, tok borti første gang jeg monterte kjapt å gærli (bak ved tanken), så var det bare under å justere litt på røra, så ble det smuud med en gang. ble perfekt for meg. Tok ikke borti noen plasser. Lest flere som sliter med passform. jeg har montert 3 stk 3" JT anlegg, men kun 1 sett på en 240 da, men aldri slitt med passformen. Eneste er at på 900 serien ble eksos litt langt ned syntes jeg. Men var bare å korte inn på DP å så vri litt på røret som erstatter katalysator(er jo bøy i enden), så ble det perfekt :)
Så jeg har god erfaring med 3" JT iallefall :)
Passformen til eksosen avhenger veldig av montøren ja! :)
Small Update!
Bare litt bilder:
Slik driten står nå:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/941.jpg
Bilde av slik jeg har kobla det:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/942.jpg
2 Sandwitcher og AN10(!) koblinger:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/943.jpg
Plassering av kjøler:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/944.jpg
Radioator med elvifte!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/945.jpg
Så.. Begge de andre hjulene står rett når jeg tok bildet. Men som dere ser er kamhjulet ørlite granne feil. Må jeg av med reima å time dette bedre? Står den en tann feil?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/946.jpg
Noen som har peil? Sånn som jeg ser det, vil det blir mer feil om jeg flytter den en tann, og jeg vil nødig ta av reima igjen.. :)
Er du sikker på at du har satt reima riktig? Skal jo være et merke på reima på det punktet...
Når jeg satte på reima, så sto alle merkene på reima også riktig, men når jeg har turnna på motoren noen runder så står dem ikke riktig igjen.
Altså drit i merkene på reima, d er merkene på hjula som er viktig. du må dreie ca.40 ganger rundt om merkene på reima skal komme på plass igjen. skit i dem, bruk merkene på dreva ;)
Var det jeg trodde ja. For når alle merkene er riktige i forhold til reima, og du snurrer et par runder så stemmer ingenting lenger? :)
smokemaker
17/03/12, 14:10
Det der er så riktig det kan bli, flytter du kamdrevet en tann er du like langt. så det stemmer det der :)
Som folk sier, merke på tannreim bruker du kun til montering, etter noen tørn rundt, så er jo di på helt andre plasser.
.
Det der er så riktig det kan bli, flytter du kamdrevet en tann er du like langt. så det stemmer det der :)
Som folk sier, merke på tannreim bruker du kun til montering, etter noen tørn rundt, så er jo di på helt andre plasser.
.
Ok, det var godt :) da kan jeg begynne å montere litt!
Har fått tak i nye midlertidige felger. 16"galaxy felger. Synes dem er pene til 240, og ALT er bedre enn orginal felger :) Spare noen måneder så blir det forhåpentligvis MK18 feller!!
Men.... Den er ekstremt høy ser jeg :)
FØR:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/941.jpg
ETTER!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1660.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1662.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1663.jpg
Slenger ved et motorrombilde :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1664.jpg
Da har jeg skaffet:
8 liter olje. Biltema halvsyntetisk 10W-40 - For holde de første 1000 km
Oljeretur
Sveisa også lambdamutter fast i JT-anlegget!
Nå venter jeg bare på deler fra MAXAM tuning.. OljeTUR og diverse.. Håper de kan få fart å sende tingene så jeg kan bli ferdig :)
er du fortsatt på leit etter 3rader? jeg har de fleste orginale målerene som går i 240 pluss noen andre som står i 3raderen so ikke er orginale, kan ta bilde av alle så du får se;)
Har lyst på, men spørs om jeg har råd til det nå :)
du får komme med en pris når jeg ha lakt ut bilde så kan vi jo se ;) blir ikke brukt av meg så da er det jo litt synd at det bare ligger i en eske i garasjen :P
jeg er intrisert i 3 rader
Interiøret i en 240 er ikke komplett uten treraderen ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1714.jpg her har du bilde av de målerene som står i den nå men jeg har de fleste orginalmålerene å det deksele som er rundt målerene og.. der for bare komme med bud ;)
det der er ikke orginale målere i 3 radern.
vet det men har orginale meste parten av dem, legger ut et bilde på min tråd så dere får se
Ok :) Tar kontakt hvis jeg har litt penger til overs da.. De fleste pengene går til NØDVENDIGE ting for å få bilen EU godkjent nå :)
vet det men har orginale meste parten av dem, legger ut et bilde på min tråd så dere får se
send meg gjerne link til din tråd.
Fått på panser og grill.. begge ulakkert såklart :) Et helsike å få panseret til å passe perfekt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2158.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2159.jpg
Driver å monterer eksosen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2160.jpg
Min lille medhjelper:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2161.jpg
Måtte legge om til sommerhjul på Yarisen som jeg deler garasje med, og det var ingen enkel affære. :)
Nå venter jeg bare på deler fra MAXAM tuning! Håper det dukker opp SNAREST, frem til nå er jeg ikke imponert over kundeservicen!:mad:
Om du har lyst på spinnefelger, så har jeg to turbinfelger med gamle slitne piggdekk på.. Er løsnet fra felgen, så må settes på igjen :P
Om du har lyst på spinnefelger, så har jeg to turbinfelger med gamle slitne piggdekk på.. Er løsnet fra felgen, så må settes på igjen :P
Kanskje det :) Har på følelsen at dekkforbruket blir høyt i sommer :P
Rart det der :P Bare passe på og ikke "ta en robert" å brenne opp bilen :P
Stemmer det, jeg gjør det til et utrykk!
Rart det der :P Bare passe på og ikke "ta en robert" å brenne opp bilen :P
Stemmer det, jeg gjør det til et utrykk!
Ska bare ta en "halv robert".. Spinne, men gi seg før bilen tar fyr :P
Flink gutt. Blir fryktelig dyrt og holde på slikt i lengden :P
Btw, har nå bestemt at og bare spinne er en robert light
Flink gutt. Blir fryktelig dyrt og holde på slikt i lengden :P
Btw, har nå bestemt at og bare spinne er en robert light
Ja, må kjøbe ny bil hele tiden, nye dekk, går mye bensin mens en holder på, og ikke minst alle bøtene!! :P Robert light høres nok ut som den beste måten å drive på :D
Litt bilder av hvordan den ser ut nå :)
Panseret er ikke helt justert nei, :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1019.jpg
Interiøret
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1020.jpg
Hekken
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1021.jpg
Motorrommet - har ikke ryddet det for ledninger enda :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1022.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1023.jpg
Blir bra denne :D Når ser vi denne på rånetreff da? :P
Synes forresten jeg har sett de takbøylene før....
Blir bra denne :D Når ser vi denne på rånetreff da? :P
Synes forresten jeg har sett de takbøylene før....
Takk for det! :) Synes den ble ganske bøsen med takbøyler på :P
Du ser den på mekjarvik når jeg får den til å gå :S Sliter med å få bensinen fram. :S Må demontere reimhjulet på veiva framme og, da denne hadde "kast". Går jævla skjeivt.. :)
Får sifra når du skal ha den ut til mekarvik slik jeg får tatt meg en tur ;)
Får sifra når du skal ha den ut til mekarvik slik jeg får tatt meg en tur ;)
Haha :P får ta et race med L på bakluka da ;)
Blir det riktig å sette LMM slik da? Trodde slangen til tomgangsregulatoren måtte stå mellom LMM å innsug?
Ser bra ut det her nå :) Fått testa motoren noe særlig? :)
Blir det riktig å sette LMM slik da? Trodde slangen til tomgangsregulatoren måtte stå mellom LMM å innsug?
Ser bra ut det her nå :) Fått testa motoren noe særlig? :)
Det har jeg ikke tenkt på. Trodde det var vacuum som åpna den tomgangsventilen, og at det ikke spilte noen rolle om den var før eller etter :)
NÅja bra og bra.. Synes den ser jævlig ut akuratt nå. :) Men bare jeg får starta den opp og på skilter, så skal jeg priorietere lakk, og et ryddig og rent motorrom :) Så blir kanskje den stakkars rødblokka gjenforent med en holset :)
Har ikke fått testa motoren nei. Får ikke start på skiten. Den får ikke bensinen fram. Styrestrøm til bensinreleet((tynne blåe lednignen) er koblet til coilen(strøm på hakk 2 og 3), Ledningen får strøm, men en eller aen plass inni kabelhelvetet forsvinner strømmen =/ den kommer ikke fram til releet. Får tjuvkobla hovedpumpa, men når jeg prøver å få fødepumpa til å gå, hører jeg verken durelyder fra denne, og det kommer ikke noe bensin i slangen som kommer fra armaturet. =/
Da har jeg stått ute i regnet å skrudd litt..
Fiksa det strømproblemet. Det var jo veldig enkelt. Switchet over til en annen hjerne, og da ble det jo bare velstand. :) Så da må jeg bare se litt nærmere på den tankpumpa...
Du ser den på mekjarvik når jeg får den til å gå :S Sliter med å få bensinen fram. :S Må demontere reimhjulet på veiva framme og, da denne hadde "kast". Går jævla skjeivt.. :)
Fiksa dette også. Det var bare å demontere coolern og radiatoren, for så å dryle reimhjulet fast med muttertrekker. Det var rett og slett ikke godt nok skrudd til :)
Heisann :) kjekt å se at det er flere Volvofolk i Rogaland :) Leste på tidligere poster om at du vurderte M47. de tåler ikke særlig mye. så vil anbefale deg å bruke M45/M46 eller M90 om du skal ha no ekstra effekt å hente :)
Du har ikke en ekstra Lambda sonde liggende?
Heisann :) kjekt å se at det er flere Volvofolk i Rogaland :) Leste på tidligere poster om at du vurderte M47. de tåler ikke særlig mye. så vil anbefale deg å bruke M45/M46 eller M90 om du skal ha no ekstra effekt å hente :)
Du har ikke en ekstra Lambda sonde liggende?
Jaa er ikke så mange her i rogaland, så vi får holde sammen de få av oss det er :) Vurderte M47 som midlertidig kasse pga. M46 kassen trengte en annen mellomaksling, Fant fort ut at M47 også trengte en annen aksling, så da ble det jaggu M45 :P Ikke det mest økonomiske, men det får klare seg fram til jeg får ny mellomaksling til overdrive kassa :)
Har dessverre ikke lambda nei, har ikke til min egen engang ;)
Jaa er ikke så mange her i rogaland, så vi får holde sammen de få av oss det er :) Vurderte M47 som midlertidig kasse pga. M46 kassen trengte en annen mellomaksling, Fant fort ut at M47 også trengte en annen aksling, så da ble det jaggu M45 :P Ikke det mest økonomiske, men det får klare seg fram til jeg får ny mellomaksling til overdrive kassa :)
Har dessverre ikke lambda nei, har ikke til min egen engang ;)
M45 er en god kasse det selv om det kun er 4 gir :) Hørt med han "Volvo-huggeren" på Kaffiholen? han har sikkert mellomakslinger :)
Jeg har kansje noe diverse 240 deler liggene om en stund. så bare gi lyd :)
M45 er en god kasse det selv om det kun er 4 gir :) Hørt med han "Volvo-huggeren" på Kaffiholen? han har sikkert mellomakslinger :)
Jeg har kansje noe diverse 240 deler liggene om en stund. så bare gi lyd :)
Jaa, tåler hvertfall endel mere enn M47! :) Vet at han Volvomannen på frøyland har endel mellomakslinger. Men er ikke førsteprioritet å skifte kassa akuratt nå liksom.. :) Nå må motoren fyre!! Aldri vært så nærme som nå!!
Jaa, tåler hvertfall endel mere enn M47! :) Vet at han Volvomannen på frøyland har endel mellomakslinger. Men er ikke førsteprioritet å skifte kassa akuratt nå liksom.. :) Nå må motoren fyre!! Aldri vært så nærme som nå!!
Du har tatt meg igjen for å si det sånn xD .. men nå har jeg ikke hatt så mye tid til å jobbe heller.. :p :)
Du har tatt meg igjen for å si det sånn xD .. men nå har jeg ikke hatt så mye tid til å jobbe heller.. :p :)
Du og har FK prosjekt ja! :) Du har igjen da?
Du og har FK prosjekt ja! :) Du har igjen da?
sette motor og girkassen sammen og sette i bilen, koble opp... så se om den starter på første forsøk :)
nå må du få gang david er ikke mange dagene til du er 18 og har sjangs på lappen :)
nå må du få gang david er ikke mange dagene til du er 18 og har sjangs på lappen :)
Nei, e sant det :S Bare få bensinen inn i motoren så fyrer det! :)
Får vel kanskje ha ei oppdatering da:
Bilen har fått seg en liten luftetur i godværet! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/294.jpg
Faen.. Sølvkorken(oljepåfylling) lekker olje, så måtte bytte til det kjedelig svarte :(
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/295.jpg
Turboen lader MAX 0,3 bar. Blinda wastegateslangen også, men ikke snakk om at den lada mer. Som dere kan høre på denne Videoen lekker den mye eksos ut fra eksosflensene, så går ut fra at dette er grunnen til ladeproblemet.
http://www.youtube.com/watch?v=nZckfuEPIJ4&feature=youtu.be
Hva gjør man når man har forskjellige kontakter? Er lambdan dette her. Går det an å bare skjøte ledningene? I såfall hvem skal skjøtes med hvem?
VICTORY!! Feries med grandiosa og tur på byen!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/296.jpg
Ser bra ut! :D
må bare spørre, er det rødt interiør i den 740? :p
Ser bra ut! :D
må bare spørre, er det rødt interiør i den 740? :p
Takk! :) Nei det er beige/grått interiør i den på sia :)
synd de med bilen divad, R.I.P
men ja er beige/grått skinn interiør i den 740`n (er prosjekttråd i 740/940) søkeord: oddmann
hva har skjedd?
Bilen har havarert av uvisst grunn :S Var ute å kjørte. Alt var normalt turboen lada greit og tempen var stabil. Stoppet opp, og merket røyk fra panseret, og da kokte radiatoren. Så på temp.måleren at temperaturen enda var normal i motorn, så skrudde den av. Trillet bilen hjem, og siden har den ikke starta. Kunne sikkert fått gang på bilen igjen, men nå har jeg akuratt fått lappen, og begynner som lærling og er avhengig av bil. Så bilen selges dessverre :( Skikkelig pissed over hele situasjonen, men slik er det altså. Lagt ut endel penger etterhvert, men får heldigvis endel igjen da :) Håper å få kjøpt meg en ny prosjektbil til høsten/vinteren. Ikke sikkert det blir Volvo da men :)
Nye bruksbilen da.. MB 300TDT Sportsline ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/725.jpg
Fryktelig leit med bilen :( om jeg tør spør, hvor er det du er lærling hen?
Fryktelig leit med bilen :( om jeg tør spør, hvor er det du er lærling hen?
Ja kjipt å gi seg når den så å si var "ferdig".. Begynner som lærling på Scania om et par uker :)
Du har jo ny bruksbil nå, så hvorfor ikke ha 240n på si nå da? Så kan du pusle å kose med den til den er helt ferdig !? :)
Syntes det er rart at den ikke skulle starte igjen nå bare pga den har kokt en gang...
Du har jo ny bruksbil nå, så hvorfor ikke ha 240n på si nå da? Så kan du pusle å kose med den til den er helt ferdig !? :)
Syntes det er rart at den ikke skulle starte igjen nå bare pga den har kokt en gang...
Ingen dum ide det. Men nå er jeg egentlig ganske lei av å skru. Nye bilen har jeg et privatlån på, som må nedbetales. For øyeblikket har vi 4 biler i et gardsrom beregnet på 2. Jeg skal seff ha ny prosjektbil. Men trenger en liten pause, et lokale å stå i, og ikke minst tid og penger!! :) Nå har jeg også sjangs til å skaffe meg volvo med 2 mindre dører :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.