Vis full versjon : piping/ulying ifra 120 km/t. hva kommer det av?
volvo240v8
17/10/10, 23:49
Hei.
bilen er 1992 245.
har fått uling/piping ifra 120 km/t og oppover.
hva kan det være?
er når det er nok luftmotstand den kommer.
vanskelig og lokalisere lyden.
trodde det var girkassa men blir ingen forskjell vis jeg tar vekk mansjetten rundt girstanga.
Varmeapparat? frontrute?
Hjelp! :)
Takker for svar :)
Joda, 2 serien til volvo er så desidert den mest aerodynamiske bilen volvo noen gang har laget!
Vil tro att du enten må kjøpe deg amazon eller så står det turbo på bilen en plass som du ikke vet av :p
Joakim-G_R
18/10/10, 09:15
Joda, 2 serien til volvo er så desidert den mest aerodynamiske bilen volvo noen gang har laget!
Vil tro att du enten må kjøpe deg amazon eller så står det turbo på bilen en plass som du ikke vet av :p
Det svaret hadde nok Ole bruk for?
Jeg satser på pakninga rundt vinduet jeg. :) Evt snowcaps om du har det?
volvo240v8
18/10/10, 13:15
Har ikke snowcaps.
Pakninga rundt vindu er jo av den tynne fine typen da :)
Volvo-Lars
18/10/10, 13:18
Hei.
bilen er 1992 245.
har fått uling/piping ifra 120 km/t og oppover.
hva kan det være?
er når det er nok luftmotstand den kommer.
vanskelig og lokalisere lyden.
trodde det var girkassa men blir ingen forskjell vis jeg tar vekk mansjetten rundt girstanga.
Varmeapparat? frontrute?
Hjelp! :)
Takker for svar :)
Det er uling fra kupevifta/varmeapparatet....hadde samme problem på en 244 jeg hadde.
volvo240v8
18/10/10, 13:20
Kan man gjøre noe for og bli kvitt lyden?
Volvo-Lars
18/10/10, 13:31
Kan man gjøre noe for og bli kvitt lyden?
Holde seg under 120km/t;)
Må ut med varmeapparatet å bytte pakninga på torpedoveggen. Den blir gammel å sprø å slipper inn luft på feil steder. Da blir det litt uling desverre.
Jeg fikk den lyden etter jeg bytta kupevifta. Jeg så at pakning var dårlig, men kryssa fingra og håpa det sku gå bra. Men det gikk ikke gett....
volvo240v8
18/10/10, 13:35
Okei da skal jeg få fiksa det :) bytter alt sammen så blir det bra :)
Okei da skal jeg få fiksa det :) bytter alt sammen så blir det bra :)
Hadde heller holdt meg under 120km/t istadenfor å bytte varmeapparat :cool:
volvo240v8
18/10/10, 13:50
Neh bilen skal være bra og ikke la være og gjøre ting fordi det er litt jobb, varmeapparat bytte er ikke så ille :)
Neh bilen skal være bra og ikke la være og gjøre ting fordi det er litt jobb, varmeapparat bytte er ikke så ille :)
da ringer jeg deg når jeg får kjøpt meg 240 igjen, å må bytte varmeapparat;) for fy for en knote jobb:\
volvo240v8
18/10/10, 15:07
Er litt knot men er ja bare og bruke tid så går det som regel bra :)
Sikkerhetstiltak for å få oss til å dempe farten. Verdens sikreste bil (for sin tid) var gjennomtenkt i alle detaljer. ;)
Voc Anders
18/10/10, 21:02
Har det samme problemet på min Rallybil, trur ikke jeg gidder å ta den jobben der heller, hjelper ikke akkurat med 40 meter rør rundt øra når en skal ta den jobben..... :) Peltor hjelma er så godt lydisolerte å så... hehe
Det svaret hadde nok Ole bruk for?
Jeg satser på pakninga rundt vinduet jeg. :) Evt snowcaps om du har det?
Mulig han ikke hadde det, men når han sier over 120km/t så må jeg flire litt :p
Men jeg har samme problemet med kupevifta, bare att min kviner så snart du stiller den opp til "2" på vifte hastighets regulatoren, og over det.
Vil tro det bare er og smørre den opp med noe olje, men jeg vet ikke, har ikke sett på det enda :)
Ein kamerat hadde også dette problemet. Etter mye om og men, så fant me eit rusthull i torpedoveggen, over 100kmt så kom da ein irriterandes uling.
volvo240v8
19/10/10, 13:42
Jeg har ikke noe rust på bilen i hele tatt så vil ikke tro det kommer av det ;)
Jeg fikk samme problemet på min etter jeg bytta til 91+ rute.
Sikker på at du har skjøtestykket som skal være der endene av lista møtes i bunn på ruta? Det som var problemet hos meg iallfall.. Trykka nedi en klump med betyl-teip bare for å sjekke. Å det hjalp;)
Ville også ha sjekka frontruta en gang til før du røsker ut varmeapparetet og baller... Hadde samme type susing i 240'n med nye typen frontrute, der var det ikke helt tett/kompakt i ene hjørne, hørte en svak plystring i alt over 100 km/t...
Dreracing@
26/10/10, 10:38
på min var det faktisk panseret som sto litt for høyt i bakkant som lagde ulinga i 120+
det var ikke helt justert med frontplata der
har du isolasjon på torpedoveggen der hullene til gt staga skal monteres? som egil nevner over er det en mulighet for rusthull der. :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.