PDA

Vis full versjon : Ladetrykk spm.


bomo1709
13/10/10, 11:33
Hei!

Har justert opp trykket på b230 fk min. Den peaker på 1 bar, men går ned igjen til 0,6-0,7. Hva slags trykk er det man har på bilen, det den peaker eller det den produserer stabilt?

Takk (-:
session
13/10/10, 15:58
du har en wg med slapp fjær og kanskje litt lekasje ett sted, men bilen har det trykket målern viser (tar forbehold om at billigmålere viser noe feil og at du tar måling fra innsuget).
depress
13/10/10, 16:43
hvordan er vakumslangen som går til wastegaten? er den stiv nok? om den klapper sammen vil du få peak på ladetrykket.
abarth racing
13/10/10, 16:49
hvis du har sånn pysventil inne i bilen å kan du få sånn. pga lange slanger.
bomo1709
13/10/10, 18:42
Har vdo måler, har satt trykkslangene fra wg til innsug.
Den peaker på 0.9 og går ned til 0.6-0.7.

Bytta nettopp slangen til wg, den var litt morken. Men merket ingen forskjell pt.
session
13/10/10, 18:56
hvis du tar nippelen fra kompressordelen rett til wg kan det bli bedre :)
Njål Nilssen
15/10/10, 22:24
Bytt ut 13c...

den leverer ikke nok masse til å holde oppe trykket når etterspørselen blir større... flaskehals er den for eksosen også. Tyder i alle fall på for liten turbo og/eller sliten turbo.
bomo1709
18/10/10, 07:55
Okei.

Burde jeg da sette på en ny 13c, eller en annen?

Ev. hvis det er en annen, gjerne bolt on??
Njål Nilssen
18/10/10, 08:15
Okei.

Burde jeg da sette på en ny 13c, eller en annen?

Ev. hvis det er en annen, gjerne bolt on??

Jeg vet ikke hva av de større som er bolt on, det får de som har gjort det uttale seg om, men gjerne en større en 13c da.

Men med større turbo på ellers likt oppsett vil den nok begynne å ladde pittelitt senere med større turbo, bare så du er klar over det.
bomo1709
25/10/10, 08:48
Okei, skjønner.. Får se hvordan det utvikler seg...

Driver og ordner litt med wastegaten.....
Bear
25/10/10, 09:39
er da mange som får 13c`n til å lade 1bar stabilt. veit ikke om den passer, men burde vært en fordel med wastegate med høyere grunntrykk
Berg Performance
25/10/10, 10:26
Dra slangen til wastegate fra kompressorhuset! Da fjerner du en av tingene som kan gjøre at ladetrykket ditt peaker! Godt kjent problem med 13c, da du får ladetrykk så himla tidlig !

Pyser du opp trykket ? I såfall med hvilken boostcontroller ?