Berg Performance: Volvo 245 "Storfalevogna" | Oppgatering etter Høsttreff 2016 !

[Berg Performance]

Her er da vogna mi!


Har hatt bilen siden jeg var 15 og er 23 år nå, bilen ble kjøpt med en b21a og m45 kasse med minst 40 ponnier i og det har vel steget endel i løpet av årene :p Men håper det kommer til å stige adskillig mere! :rolleyes:


Det her tror jeg er det fineste bildet jeg har av bilen, hilser fint til å ha 80km\t og skrens :D

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/hosttreffet_09_142_20090901_1727353.jpg



Karosseri!

-Lesjøfors senkefjærer
-Nylakkert understell
-Polyuretanforinger der det trengs som mest, forsterket original ellers
-OMP Bøttestol
-Megawheels 16"

Motoroppsett 2010!
-B21A(T) Bunn, overhalt før vårtreffet 2009
-1000398 Topp som ble levert med R-Sport motoren, overhalt
-Megasquirt MS II 3.57
-Innovative LC-1 Bredbåndslambda
-K-Jet bensinpumpe
-Precision 880cc dyser, med formotstander.
-F-innsug
-Nuke fuelrail
-Justerbar BTR
-T3\T4 Turbo @ 1 bar
-600x300x76mm Intercooler
-RFL Dumpventil (Klarer ikke å slippe ut trykket fra T3\T4 =\ )


Motoroppsett 2011:
B230 bunn med FT råder og FT stempler!
398 topp som er portet, med Gruppe-A kjølekanaler
F-innsug med 880cc Presicion dyser på NUKE fuelrail. Justerbar BTR er også montert, stålomspunnede slanger..
Innovative LC-1 Bredbåndslambda
Megasquirt 3 med MS3X utbygging, kjører sekvensiell innsprut og fordelerløs tenning. Styrer også ladetrykk og vifter og lignende.
K-Jet bensinpumpe
600x300x76mm Intercooler fra i fjor
T3\T4 hybrid med 55mm Kompressor 0.50 A\R og 0.63 A\R eksosdel. Stålomspunnet oljetur fra front av blokk.
2.5" hjemmebygd eksos med enkel potte!
Sachs Race Engineering trykkplate med organisk lamell

M45 så lenge den holder, da byttes det til M3 kasse!


Noen planer for 2012:
Fargekoding:
Ligger på "äka fort hyllan"
Mangler på "äka fort hyllan"

-B230 blokk 96.00 borring, selvfølgelig med nye lager og alle toleranser blir målt nøye.
-16v GLT Topp Original enda, men blir en anelse frisert i kanalene og matchportet med innsuget
-Høyflødes Oljepumpe
-Wiseco Smidde stempel
-Custombygd turbo bygd på Garrett deler. 68mm inducer og 0.82A\R eksoshus
-Megasquirt II 3.57 Med ladetrykksstyring
-880cc Precision Dyser
-Innovative LC-1 Bredbåndslambda
-15 Raders oljekjøler, Greddy kopi
-600x300x76 Intercooler, samme som på gammelmotoren
-H-Profilråder, enten KSR eller K1
-Bmw M3 girkasse, ZF
-Grenrør fra KSR
-Egenkomponert Innsug med 850GLT spjeld
-Ombygd svinghjul med sterkere trykkplate.




Får vel starte litt med oppbygginga til 2009 =)

Det hele startet da jeg kjøpte bilen som 15 åring, men det store skjedde vel egentlig ikke før fadern donerte bort sin gamle R-Sport motor! Motoren ble kjøpt som erstatningsmotor av R-Sport sverige ved en feiltagelse ( av Jakhelln bil ) og ble oppkjøpt av far som brukte denne i 135 000 før bilen ble hugd. :)

Vasket motor i ett par uker i strekk pga minst 1 cm lag med gammel "mainnlort" før jeg hadde samvittighet til å åpne blokka =P
Plukket ned blokka og byttet pakninger og lager og målte opp toleranser og slikt, og satte sammen motoren igjen og monterte sakene i bilen, fikk prøveskilt på bilen og kjørte 23 timer i strekk for å rekke innkjøringa :D Tok ett par bilder på turen også :)

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00575.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00573.jpg

Bilen oppførte seg eksemplarisk på turen, og det ble kun en meget liten oljelekkasje av at jeg ikke hadde skrudd oljetrykksgiveren skikkelig fast =)

Første Sommertreff

Så ble det tid for sommertreff =P Morro var det, men kjørte uten intercooler og med originalt trykk. Fremdeles var følelsen av å bygge noe som fungerte såpass godt fantastisk god :D

Lite og ingenting av bilder fra dette treffet, men noen dekk gikk det da =D

Andre sommertreff

Oppbygging av bilen

Før dette treffet ble inspirasjonen en smule større! Intercooleren ble montert som resulterte i at batteriet måtte flyttes bak, og Malpassi FKT1 bensintrykksregulatoren og en K-Jet pumpe sto for forsyningen av bensin. Turbotrykket ble økt til 0.9 bar og smilefaktoren ble såpass høy at det ble nødvendig med dobbelt så mange dekk som normalt rundt 8 stk per dag! Det ble også montert turbotrykksmåler av typen "600hk+++" fra quale for å holde styr på trykket.

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00698.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00716.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00722.jpg

På treffet!

Ble endel bedre drag i motoren, og det meste av fliringen og pekingen til folk i pitlane gikk over til litt mere beskjeden latter og ett par stykker som kom bort og syntes det var tøft med gammel volvo. Det var morro å få litt gode tilbakemeldinger =) Etterhvert ble sjoføren litt mere dreven på å ratte skrens, og da ble det funnet ut at "bare 50 hester til så får jeg skikkelig med røyk" fortsettelse på det området følger.

MEN det hele endte med at begge motorfestene tok kveld og oljefilteret ville ikke være med på å holde oppe hele motoren, ble vinket inn av noen ivrige flaggvakter og hadde fremdeles halvfullt med olje når jeg kom inn i pit! :D Motoren hadde ikke tatt noen skade, og fører var fornøyd!

Ett par bilder fra selve treffet :D

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/hosttreffet_09_218_20090901_1796183.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/hosttreffet_09_142_20090901_1727353.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/hosttreffet_09_60_20090901_19787840.jpg

Trackday på ACR! Arrangert av Rana Gatebil

Ett par uker etter sommertreffet arrangerte Rana Gatebil trackday for spesielt intereserte! Motorfester og oljefilter ble byttet og siste turen på bane for i år ble unnagjort, og på vått føre er litt småopphora forgasserturbo mer enn nok :twisted: :roll:

Trackday !

Legg merke til hvor flink jeg er til å hilse på rettstrekka :D

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/augustsept09174.jpg


Glatt 50 meter ut på langstrekka!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/augustsept09180.jpg


Krengevogna!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/augustsept09218.jpg


Ett siste lite bilde av volvo i høststemning!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00880.jpg

Oppbygging til 2010

Da var vi kommet til "bare 50 hk til" delen av prosjektet! Planene ble lagt (opptil flere ganger) og revidert (minst like mange ganger).

Her en dag for en stund siden gikk det en frysning nedigjennom nakken da ordene "16v turbo" ble sagt =) Ble henting av en GLT topp i sverige og en intetanende blokk ble funnet frem i kjelleren og satt på bukken. Nå mangler stort sett bare litt penger og endel pågangsmot!


Litt 16v Mykporno ?

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/24092009329.jpg

Så ble det nødvendig med motorstyring! Valget falt på Megasquirt II 3.57, med bredbåndslambda, boost controller kit og relekort! 880cc Precision dyser er også innkjøpt!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00916.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00918.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00919.jpg


Og når jeg først hadde kjøpt dette måtte jeg selvfølgelig ha ny turbo! Mulig det blir kjøpt inn en annen, men bilde skal dere få uansett..!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00689.jpg

Og med større turbo, 16v topp og datasprut blir det endel effekt! Da går også mere effekt rett i olja, så ny oljekjøler ble også innhandlet!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00922.jpg


Koblet opp datasprutet og konfigurerte bredbåndslambdaen, ble ett helvette å få kontakt med sprutet men løsningen var enkel!

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00933.jpg

Bredbåndslambda i friluft !

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00932.jpg

Nytt understell på gang ! Ble lei av å kjøre flytebrygge, så understellet fra delebilen min ble plukket av og holder nå på å skrape tectyl og lakkere opp på nytt! Er ett sinnsykt arbeid men jeg tror det blir verdt det! :D

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00867.jpg

Pusset også ned toppdekselet på 16v toppen og lakkerte opp dette! Har aldri vært borti noe som har kokt opp så mange ganger. Men det ble fint til slutt !

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00901.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00870.jpg

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00871.jpg

Bærebruer, stabstag med linker, bakre bærebruoppheng og panhardstag og diverse lakkert opp =) Ny lakk ble også anskaffet, og denne er enda litt mere rød enn den forrige så alt blir lagt ett nytt støk på =)

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC009182.jpg

Ble gravd dypt nedi lomma og kjøpt inn litt snacks til arbeidet også, er veldig viktig med rett kosthold når man er i garasjen :rolleyes:

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00911.jpg


Hjulegave ! Kom akkurat i tide til Julaften !

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00941.jpg

Tok meg en tur til garasjen for å få litt inspirasjon, og det endte med at fjørbeinene ble strippet og det nye verktøyet ble testet! Fjærklemmer med mulighet for å sette på muttertrekker er på kanten til genialt, og det er jeg neppe den eneste som har funnet ut.. Testmonterte senkefjærene i fjørbeina for å sjekke om demperene mine ble for lange, men det så ut til å bli perfekt lengde!!
Har skaffet ett 850 spjeld med gasspjeldsensor, og rør til innsug er handlet inn =) Nå blir det vel til at jeg setter meg ned på Engine analyzer og regner ut hvor langt innsuget skal være for å få best turtallsregister =) Må endel regning til for å få motoren til å yte slik jeg har lyst, og fy flate det er mye som skal tenkes på før ting gjøres. Blir nesten skremt av meg selv til tider!

Siden endel ikke leser teksten, men bare ser på bildene, må vel jeg legge ut ett par bilder. :D

Monterte noen pinnbolter i toppen, nydelig med gulkromatisert ;):)

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00957.jpg


850 Spjeldet, 3" ytterdiameter 65mm innerdiameter om jeg ikke husker feil.

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00959.jpg


Og sist, men ikke minst, det obligatoriske bildet av hvor kort senkefjæra er i forhold til originalen.

http://i600.photobucket.com/albums/tt83/Bangman/DSC00953.jpg

[VolvoTrond]

Fine Maskina, Fine vagina :D

[Volvo-Lars]

Morro morro:)

Gammal førr med 16v er kult! Stå på!:D

[Berg Performance]

Nå er smidde Wiseco stempel i hus ! Bilder kommer så snart jeg finner kameraet :D :rolleyes:

[henrik940]

Detta blir bra :D

[Berg Performance]

Takker for alle positive kommentarer sålangt, håper prosjektet faller i smak og at folk kommenterer :)
Og om du brygger på noe kontruktiv kritikk, så kom gjerne med det og !

Oppdaterte førsteposten med litt specs på nymotoren og resten av bilen!

[Næssen]

Som jeg har sakt i alle de andre trådene dine:P Tøft! Blir rått med 16v:)

[Berg Performance]

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1648.jpg

:D:rolleyes::p

[Lindquist]

ohh! nice forged pistons!

[Berg Performance]

Takker, Blir nesten synd å gjemme de inni blokka :D

[Dan Bay-Johansen]

Porno =)

Dette blir bra, følger med !!

[Berg Performance]

:D Ble ikke gjort noen ting av det jeg tenkte i helga :mad: Men vi får ta det igjenn i løpet av uka.. ! :o

[Devils]

:D Ble ikke gjort noen ting av det jeg tenkte i helga :mad: Men vi får ta det igjenn i løpet av uka.. ! :o


ja det e ikke så rart når du tar tel flaska

[Berg Performance]

Hehe, må jo nesten va litt sosial i støytan og =P Takk førr skyssen førresten.. !

[Berg Performance]

Stikker til egypt på onsdagen, da blir det en stopp i 2 uker på prosjektet.. Blir å bestille en haug deler når jeg kommer tilbake ! Blir vel råder og drivverk som står på lista :D:cool:

Skal bli godt å få få tina opp kroppen litt.. :p

[Berg Performance]

Og der kom kimmit med tilbud på grenrøret jeg har vurdert lenge.. Bestilt, og har fått fadern til å hente det opp når det kommer :D

Enda en ting i boks.. Men mye gjenstår enda.. :cool::cool:

[Berg Performance]

Nå har jeg returnert fra varmere strøk, med kvinner i gardiner og trafikk uten regler! Og synd å si det, men det var godt å komme hjem! :D

Grenrør er i hus! :D Prøvemonterte det med turbo, og det så forsåvidt bra ut bortsett fra at jeg må isolere eksoshuset på turboen siden det ikke ligger så himla langt fra registerreima og vannpumpa må muligens modifiseres litt.

Har bestilt H-Profilråder og ny dump, vil helst ha mulighet til å kjøre resirkdump for å øke sleeperfaktoren litt om jeg vil, og med mulighet til å plukke av slangen og blåse skjørtet av uskyldige forbigående piker om det frister! :p

Rådene er vel stort sett det siste jeg trenger til bunnen av motoren, så det blir vell montering så snart de kommer i hus! :cool:

Forstillingen begynner også å nærme seg montering, og rydding av garasjen slik at jeg får montert er i gang!

[Berg Performance]

Sneak peak!


Grenrør hengt på plass for sjekking av passform!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/223.jpg


Ett par lakkerte deler!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/224.jpg

[Soulair]

Sneak peak!


Grenrør hengt på plass for sjekking av passform!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/223.jpg


Ett par lakkerte deler!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/224.jpg

Det er mulig jeg tar feil nå, men syns dette grenrøret ligner på den som en fyr i naboverkstedet nylig skaffet seg.

Primary på syl. 1 ble liggende inntil vannslangen fra vannpumpa så vi måtte sveise om pumpa! I tillegg kom turbon (mitsu sak..) for nære registerdrevet så collectoren måtte flyttes ut et par cm.

Tørr ikke banne på dette, men din ser farlig lik ut!:eek: Har du bilde av grenrøret montert forfra?

[turbocontainer]

åå fy F jørgen!!:D jævli rått!:D:D stå på! du skal ha den motorn i biln på acr!;)

[Berg Performance]

Det er mulig jeg tar feil nå, men syns dette grenrøret ligner på den som en fyr i naboverkstedet nylig skaffet seg.

Primary på syl. 1 ble liggende inntil vannslangen fra vannpumpa så vi måtte sveise om pumpa! I tillegg kom turbon (mitsu sak..) for nære registerdrevet så collectoren måtte flyttes ut et par cm.

Tørr ikke banne på dette, men din ser farlig lik ut!:eek: Har du bilde av grenrøret montert forfra?

Er nok samme grenrøret! Har ikke så pervers turbo enda, så det er klaring til kamdrevet enn så lenge, men vannpumpa er jeg klar over ! ;)

Turbocontainer: Ja eg håp eg får tak i alt og får montert litt før sommertreffet kjem :rolleyes::D

[ovlov86]

Blir utsiden av bilen seende lik ut? Kult med sleeper! :D

[Berg Performance]

Den blir nok grovt sett seende slik ut i allefall denne sesongen, mulig det blir byttet bakfanger og hengerfestet blir fjernet om jeg får tak i ny fanger bak :rolleyes:

Sleeper skal det være ! Bortsett fra under panseret da, der satser jeg på at det blir seende passelig fint ut :D

[Berg Performance]

Rådene og dumpen er kommet ! Har også atomisert toppen for mottak av nye ventiltetninger og slikt. Så meget bra ut nedi der, ikke noe å klage på!

Venter på Plastigauge slik at jeg kan måle ut klaringer rundt omkring, regner med jeg mottar denne i løpet av uka! Har også kjøpt inn en datamaskin som skal monteres i garasjen slik at live oppdatering er mulig ! :D

[Berg Performance]

Miniupdate!: Plastigauge mottatt ! Klargjort for mottak av nye lager og måling av disse !

Har bursdag i dag, så det blir nok litt feiring både i løpet av dagen og helga =) Får se om jeg ikke får gjort noe på fredag eller søndag :D Mangler honingsverktøy enda, men jeg vet hvor jeg får lånt !

[Dan Bay-Johansen]

Grattis med dagen da =)

[Berg Performance]

Takker så mye ! =)

Fikk en meget kurrant bursdagsgave ! Lincoln electrics sveiseapparat og automatblendermaske :D Gleder meg som en unge til å få testet det ! :D:p Er brennsikker på at noen i familien har vunnet i lotto ! :eek:

[Dan Bay-Johansen]

Takker så mye ! =)

Fikk en meget kurrant bursdagsgave ! Lincoln electrics sveiseapparat og automatblendermaske :D Gleder meg som en unge til å få testet det ! :D:p Er brennsikker på at noen i familien har vunnet i lotto ! :eek:

Virka meget kurrant jah, noen som har det =)

[kermitt]

gratulerer med dagen og den geniale gaven da! :D MIG/MAG eller TIG maskin?

[Berg Performance]

Kermitt: Takker ! Var nok ett MIG apparat jeg fikk =) Ett lite bilde vil vel være på sin plass !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/790.jpg


Har demontert 16v toppen og lagt opp så fint på benken ventiler, løftere og alskens duppeditter som faktisk cosworth i sin tid var med på å utvikle i følge visse kilder..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/791.jpg


Utnytter muligheten til å legge ut litt motorporno for de som liker slikt :rolleyes::confused:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/792.jpg


Har også montert nye ventiltetninger og skrapet endel pakninger og slikt

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/793.jpg



Mye av helga gikk bort i bursdagsfeiring og mekking på min bruksbil for å få den gjennom eukontroll :o Men litt ble det da gjort..

[TimB]

Deeeilig:) herlig bursdagsgave da, er vel rimelig sikker på at noen i familien min hadde vinni i lotto hvis jeg hadde fått noe sånt og :P

[slevjus]

Lenge til du begynner å montere i hopen maskineriet? håper det blir 16 ventiler til vårtreffet på ACR :D

[Berg Performance]

Venter på svar på noen spørsmål som jeg stilte cylmo her i går, så når alt der er i boks begynner vel monteringen ! :D

Håper også at det blir 16 ventiler på Sommertreffet (Påmeldingen er forresten åpnet for dem som skal oppover se www.sommertreff.no )
Men har ingen planer om å kaste sammen motoren, bare for sommertreffet.. Vil heller gjøre ting ordentlig, til den grad det kan gjøres akkurat nå. Kjører heller 8 ventiler og datasprut om det blir for travelt med 16v'n..:cool:

[Berg Performance]

YES! Toleransene på veiv og råder er helt innertier! Kunne faktisk ikke ha vært bedre! :eek::p Mangler bare svar fra cylmo nå, så blir det montering av bunndelen..!

[Berg Performance]

Miniupdate:
Ny og forsterket clutch på tur oppover! Ble 763 trykkplate til å starte med, får blir litt lettere svinghjul og clutch når tidene godtar det ! Grov fram bilen i går, men det ble til slutt så seint at jeg fikk den ikke av flekken. Startet på første forsøk da, god bil ! Får prøve på nytt i morgen!

Begynt på montering av fjærbein fremme, bremsecaliperene ligger nå i dieselbløyte regner med de blir lakkert neste gang jeg er der oppe !

[Berg Performance]

Storfalevogna har kommet i hus og er under opptining ! :D Og det så ut som den trivdes med det ! :cool:

Clutchen kom i posten i går og stort sett er alt bare velstand ! Skal begynne med rustsveising og bytting av understell så snart jeg får litt tid til overs ! Gleder meg til å begynne ! :p

Har lest meg opp på Megasquirten og kommer antageligvis til å bygge opp R-Sport motoren til Sommertreffet! Med datasprut og T3\T4 turboen!
Skal prøve å få i gang 16v'n om det ikke innebærer noen snarveier, men akkurat nå ser det litt fjernt ut :o

[Berg Performance]

Da omsider fikk jeg tatt bilder av motorrommet slik det har vært siden høstreffet ! Må unnskylde at det er skittent som fy ! =)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1973.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1974.jpg

Skal oppover nå og skru litt ! Blir kansje oppdatering i kveld !

[turbocontainer]

hadd ikkje gjort no om det sto en 16v i no..;)

[Berg Performance]

Hehe! Ja det hadd gjort seg, men det ser ut som det bi en smule travelt før sommertreffet ! Hold på å ta ut interiøret no, ska sveis rusta og få bilen på skilt i år hvis alt går etter planen !

Tok også av hengerfestet, vart mye beire stuk på bilen no!

[Berg Performance]

Var ute og lufta bilen her i går, og tok noen bilder ! Enjoy !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2195.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2196.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2197.jpg

[Dan Bay-Johansen]

Nok snø hvertfall =)

[Berg Performance]

Hihi, nei sei du det ? Tok meg en halvtime å finn vinterdekkan i dekkdungen!

[Berg Performance]

Må vel gi litt liv fra meg ! Har begynt å rydde i ledningsnettet i bilen, fant mye rart der ja :confused: Måtte slå på varmen i bakruta for å få lys i varmeapparatjusteringen blandt annet !

Kobla opp måleren til breibåndslambdaen der turtelleren skulle ha vært egentlig, ble bra synes jeg !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/559.jpg

Har begynt å fjerne kreften, slik at passasjeren bak ikke kan springe fart på bilen, ser ut til at jeg må få sammen motoren snart :rolleyes:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/560.jpg

Har fått tak i innsprutinnsug, og montert opp 880cc's Precision dysene mine !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/561.jpg

:D

[Næssen]

Blir gromt detta:)

[volvo244]

Bilen er lekker :D stå på :-)

[Berg Performance]

Hehe ! Takker for positive kommentarer så langt !

Var og hentet meg en par nye deler i dag ! BMW M3 girkasse med mellomaksling og travers ligger nå og venter på montering! Blir vel mest sannsynlig montert så snart jeg tar livet av den eksisterende kassen, noe som er fare for at det blir ganske snart !:rolleyes:

Skal få hjelp til å ta livet av kassen med denne snedige saken!


Va i mosjøen og møtt en forumist med førr mye dela, sto og diskutert da han tok fram den her snedige saken og før eg fikk sett på den satt vakthunden i min bil og venta på meg, henta M3 kassen og fikk den over i bilen vårres så fann eg fort ut at eg mått inspiser ka som satt i framsete!

Da eg åpna døra og kjika inn va Vakthunden i full aksjon!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/628.jpg


Fikk med nød og neppe inspiser litt, og etter godkjenning vart dingsen levert tilbake, og da vart det andre boller.. Da såg Vakthunden sånn her ut!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/629.jpg


Kom omsider heim og fikk pakka M3 kassen i garasjen, men turboen hadde jeg ikke hjerte til å levne der, så den fikk bli med inn!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/630.jpg


Ble nødt til å ta Cola testen, den besto med glans !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/631.jpg

[Næssen]

Håhå! Ekke no tullball her i gårn nei:Dhehe

[slevjus]

Er det ei zf kasse du har kjøpt deg?:)

[Devils]

Få nu litt spec på den turbon dær?
Kem det i mosjøen du henta dela hos
er det omsveisa cluch hus eller adapter?

[Luigi]

håper på mange filmer med god lykvalitet når den tid nermer seg! :D

[Devils]

håper på mange filmer med god lykvalitet når den tid nermer seg! :D

kjenn eg kørven rett så bir han for opptatt med alt anna at han ikke filma eller noe

[Berg Performance]

Devils:
Film e faktisk planlagt, ska prøv å fiks nå feste å ha inni biln og prøv å få det i HD! Time will show!

Garrett'n
68mm Inducer .70 A\R kompressor | 63mm exducer .82 A\R eksos e specs !

Kjem nok tell å va rimelig stressa både før og under treffet! Står KUN kjøring og dekkbytting i høvet på meg under treffet :D Hvis eg står i stil med høsttreffet med litt meir hesta den her gangen, trur eg faktisk det ska bi rimelig løyle å sjå på og! Men Time Will Show på det her punktet og !

slevjus: Er nok en ZF kasse ja!

Næssen: Mye tull og lite ball her i gården! Strev som en idiot førr å bi ferdig tell sommertreffet, men synes det går alt førr tregt !

[Devils]

men han er vell kanskje meire opptatt og trill rundt i kebab tralla si

[Berg Performance]

men han er vell kanskje meire opptatt og trill rundt i kebab tralla si

Haha, må jo hent delan med nåkka og ! =P

[Berg Performance]

Nå er deler av datasprutet oppkoblet ! Tester litt as we speak! Tester kun MAP sensor og slikt enkelt akkurat nå =) Forgasseren står fremdeles for bensinleveringen =\

Skal fortsette med oppkoblinga nå :D Spørs om det ikke blir oppkoblet turtall og gjort klart til breibåndslambda også i kveld !

[Berg Performance]

Da er mesteparten av Megasquirten oppkoblet og testet, fant ut at klipsene til fuelrailen ikke passet dysene skikkelig, så tør ikke å koble opp bensin helt enda..! Har kjøpt en Nuke fuelrail som skal passe til dysene mine, venter bare på noen svar fra kimmit så blir det bestilt bensinfilter og ny bensintrykksregulator! Faen så det baller på seg ! =P

Har også begynt på rustsveising og oppkobling av "nytt" ledningsnett i bilen! Bilder kommer så snart jeg kommer meg hjem og får koblet til mobilen !

[Berg Performance]

Megasquirt ferdig oppkoblet ! :D Siste del av elektrisksystemet er under oppbygging !

Noen som har tips angående å blende kjølekanalene som originalt går til innsuget fra toppen ? Volvo hadde ikke inne frostpluggene som sitter der på F motorer..

[kermitt]

gjeng opp å sett inn bolter med innvendig hode. funker fett for meg.

[Berg Performance]

Blir nok noe sånt ! Nuke railen er prøvemontert! Venter på clipsene da selger glemte å legge disse med, venter også på pakke fra ksr med litt AN koblinger og slikt! Skal prøve å ha i gang bilen til 1 mai med datasprutet! Forsterkaclutchen og M3 kassa får vente litt til..

[turbocontainer]

høres bra ut:) bare ta bilder!:D

[Luigi]

gjeng opp å sett inn bolter med innvendig hode. funker fett for meg.

akkurat som en stor Z-skrue? :p utales *zett skrue*

[Berg Performance]

Miniupdate !

Har mottatt Nuke fuelrailen og prøvemontert og fått tak i koblinger og slikt! Har også lakkert opp litt braketter og bensintrykksregulatoren og annet stash..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/35.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/36.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/37.jpg


Oppstart til 1 mai gikk dårlig, men håper på å nærme meg i kveld !

[Berg Performance]

Fuelrailen laget fester til og montert, bensinsystemet midlertidig oppkoblet og lekkasjefritt! Må blende kanalene i toppen og legge opp slange til MAP sensor og sveise inn Breibåndslambdaen så blir det oppstart =D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/266.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/268.jpg

[Berg Performance]

Da har vi fått gjennomført første oppstart ! Ble til at det ble presset frostplugger til kjølekanalene med en 50 øring, en stk stålbit med hull og en stk avrundet skru med rett diameter! 50 øringer kan brukes til såmangt, nå også som frostplugger ! =) Mye rart man kan mekke til med litt fantasi !

Megasquirten er ferdig oppkoblet med bredbåndslambda, eneste som gjenstår på motoren er trykkrør og sveise inn lambdasonden i eksosen! Understell er vel neste del av prosjektet !

Første oppstart ble godt dokumentert med film og lyd av litt ymse kvalitet, men skal alltids få lagt ut noen klipp så snart jeg har fått redigert litt =D

Føles SINNSYKT godt å få liv i leiren ! Gikk noe urent på basemappen, men skal nok uten tvil få det til å gå skikkelig etterhvert ! :D:D

Håper på update i morgen også !

[Agrostar]

Denne er berre soooo tøff :cool: Gratulerar med oppstart!

[Berg Performance]

Takker så mye ! =)

[roffenn]

Tøfft denne ja:)
Blir det v16 på ACR ?

[blitz1]

grattis med oppstart jørgen :D blir morroe og se den gammle vogna lige sidelengs oppe på acr om en månes tid ;)

[Berg Performance]

Roffenn: V16 blir vel vanskelig, 16v blir det nok til neste år! Skal finpusses og brukes tid på den 16v motoren ;)

blitz1: Takker så mye! Blir nok brukt ett par sett dekk der oppe i år også ja ;) Kommer du på Ranagatebiltreffet ? :)


Den nye bensintrykksregulatoren ligger nå og venter på meg på posthuset! Blir vel å plukke den opp i dag, får se om det blir tur oppover til garasjen i dag eller ikke :o

[blitz1]

hmmm. nårtid er det rana gatebil har treff? spørs jo helt om jeg har bilen færdi til da. utrolig mye jobb ijenn så får se.

[Berg Performance]

29-30 mai ! Ligger info under treffdelen på forumet her ;) Bensintrykksregulator hentet !

[Berg Performance]

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/s97I7Vn_tBI&hl=nb&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/s97I7Vn_tBI&hl=nb&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

[Jobbe88]

Veldig bra! :) men angående at den går rikt så er jo det 10000 ganger bedre enn att den går magert. Naboen min holdt på med sin bil , fikk den til sånn noenlunde , så var han å benka , 529hk å pang , der for 3stempel som tidligere hadde smelta (delvis) på grunn av magert grunnprogram.

[Berg Performance]

Jobbe88: Breibåndslamdaen er under innsveising nå, har plukka av downpipen og gjort klart, må bare finne meg en trappeborr =) Og da kan jeg love deg at det ikke blir verken rikt eller magert, da blir det justert til det blir perfekt ! =)

Kjipt å ha smelta stempel fra starten da ;)

Ikke mye igjenn nå! Stort sett bare å lakkere trykkrøret som jeg sveisa og grunnet i går og å montere breibåndslambdaen så er motoren klar til mapping!
Sveising av hull i golvet og bytting av understell er vel siste del på programmet deretter !

[kimove]

Hvilken gasspjellsensor bruker du?
Jeg har fått tak i en med 001 i sluttnr men den passer litt dårlig på det originale spjellhuset :P

[Berg Performance]

Bruker den fra 850! Måtte lage til en brakett for at det skulle passe, men dette gjør man lett med noen stålbiter! Legg merke til at man ikke får sensoren helt inn på akslingen heller! :)


Breibåndslambda innsveiset og bilen er tatt på prøvetur! Ble ikke kjørt lange biten, men det virker som alt fungerer bare bra! Spøler fælt også :rolleyes:

Skal prøve å få sveiset inn gulvet og gjort bilen klar for mapping til helga eller neste uke :D Treff om 2 uker ! :cool:

[kimove]

Jepp er en sånn som er fra 850, man finner de også på omega :P
Oki var nesten forberedt på det :P
Jepp jeg la merke til det og, det var litt dumt, hadde håpet jeg skulle få det til å se originalt ut mtp en tur på BT :P

takk for snart svar :)

[Berg Performance]

Kan kappe av spjeldakslingen litt og lage en flat brakett også om det er ønskelig ;) Bare hyggelig !

[Morten-st]

Håper å se deg på ACR i år :)

Så deg på høsttreffet ifjor. Ingen ting er bedre enn en gammel doning med grom motor :)

[Berg Performance]

Frykter for at jeg blir å se der oppe ja! Hyggelig å høre :D

Drar oppover i garasjen nuh, rustsveising er nesten ferdig!

[Berg Performance]

Rustsveising ferdig! Bare å grunne og legge på lakk og slikt så er den delen ferdig!
Byttet til senkefjører og bedre dempere bak og byttet momentstag og foringer bak samt bremsecaliper og klosser!
Ferdig med å bytte stabstag og begynt på å bytte fjærbein og klosser fremme!

Begynner å komme sammen til helga dette ! =P

[Dan Bay-Johansen]

Høres bra ut, men syntes det er på tide med noen bilder her nå ;)

Virker som du har et jevnt tempo, det er bra !! ...sånn imotsetning til meg selv, har ikke ledd en skrue på vogna på snart 2 mnd :( Båtsesong og det...

[Berg Performance]

Bilder skal bli ! Måtte laste opp fra mobilen til facebook, så kvaliteten er noe ymse!

Her er bilder uten senkefjærer og nytt understell, har også montert ny BTR og fikset litt smått siden dette!

Dain: Er vel en fordel å ha noe jevn flyt i prosjektet =) Kom deg i garasjen, båten og pilsen drar ingen plass !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1435.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1436.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1437.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1438.jpg

Kan bytte ut bildene med samme i bedre kvalitet senere ;)

[Berg Performance]

Etter montering av senkesett, "nye" dempere, TarOX bremseklosser hele veien rundt, DOT5 bremseveske, nye endeledd og nytt stabstag framme, kommer stabstag bak og snart =)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1482.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1483.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1484.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1485.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1486.jpg

Kun småfiks igjenn før treffet til helgen! Håper på å finne ut hvorfor den ryker hvitt på tomgang også før treffet kommer ! Har kjøpt brannslukker for å montere i bilen også om noe skulle gå galt !

Stolt eier på siste bilde!

[roffenn]

Video fra ACR da ! ;)

[Berg Performance]

Har ansatt regisør og kameramann, men om personen gjør dette er noe helt annet! Skal få stressa han litt opp før treffet så kansje det blir litt film ;)

[Berg Performance]

Bilen er nå grovmappet opp til 0.98 bar med helt greit resultat ! Tror jeg er blitt far til over 200 hester nå, på andre forsøk! Går i allefall MYE bedre enn med forgasseroppsettet på samme ladetrykk!

Tror jeg har alt for lite dekk til morgendagen! Håper M45'n holder ut treffet!

[Dan Bay-Johansen]

Gir fint så holder nok M45`en ;D

Om du har dekk nok får vi heller ta på sikt !

Få tatt noen actionbilder for oss som ikke får vært på noe særlig treff i sommer... :D

[Berg Performance]

M45'n holdt! Men den høres ut som en kasse med rettskårede drev :P Nok dekk ble det såvidt!

Ble litt plaget med turtallssignal til megasquirten først på dagen, ble noe forbannet og dro hjem for å feilsøke litt! Flyttet "tach" ledningen fra coilen og til andre siden av bilen og rett på tenningsmodulen istedet! Mirakelfiks kaller jeg det! Bilen gikk bedre og fusket aldri igjenn!

Har video og noen bilder fra treffet, må bare få overført disse først ! :D Ble meget bra skuv i bilen !

[Næssen]

Sjapp deg med bilder og film! jeg kjeder meg, og trenger serriøst litt blårøyk å se på nå!:Phehe

[Berg Performance]

Ett bilde av meg under trackday, flere kommer etterhvert !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/3.jpg

[Morten-st]

Aaah blir så glad av å se en gammel jævla volvo som svir gummi på bane :D

[Berg Performance]

Hehe, ja er noe spesielt med det ;) Blitt ganske publikumsvennlig den her volvoen etterhvert !

[Berg Performance]

Enda ett bilde av vogna på Trackday !:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/384.jpg

[Dan Bay-Johansen]

Krenger greit enda ;) hehe...

Blir gull denne vogna, følger flittig med :D

[Berg Performance]

Ja, det gjør den ! Må nok til med noen andre dempere og stabstag bak før den flater litt ut =) Men den er mye bedre i år enn i fjor !

[Næssen]

Blei det ikke no film? keen på å se no kjøring:Dhehe

[Berg Performance]

Film ble det, skal prøve å få levert kameraet til en kar som skal overføre filmen fra tape til dataen i kveld!

[Berg Performance]

Da har jeg konstatert at turboen var gåen ! Holder på å bytte til Kinasnurra nå! Blir vel enda litt mere trøkk i bilen til helga håper jeg på !:rolleyes::D

Stabstag bak og bytting av clutch og girkasse står også på lista over ting som må gjøres ! Er vel på tide å få sammen ting nå som det bare er 4-5 dager igjen! :rolleyes:

[E.GRØNDAHL]

Tar jeg helt feil når jeg sier at du har en 16v topp som skal på? digger tralla di! ikke alt for mange med gammal langførr!

[Berg Performance]

Har en 16v topp som skal på ja ! Blir bygget spillerny motor i vinter ! Med mindre militæret kommer og tar meg ! =D

Har fått gjort litt i dag ! Kjøpte en 5 toms turteller med shiftlight for å holde styr på turtallet, og for å få jekka meg ned litt utpå banen!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/619.jpg

Kjøpte nye bolter og låsemuttre til turboen! 12:9 kvalitet burde klare å holde ting på plass slik at det ikke stikker av! Nye stålpakninger og slikt er det selvfølgelig!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/620.jpg

A\R 0.63 slipper gjennom litt mere eksos og kompressoren på 55mm eller noe i den duren burde sørge for mere luft inn i motoren ! Spent på om tetningene lekker på denne og!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/621.jpg

Slik var det da jeg tok kveld !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/622.jpg

[turbocontainer]

blir bra det dær jørgen!:D bære få sjekka att turboen ikke lekkker og få biln klar til sommertreffet:D

[Berg Performance]

Sommertreff blir det uansett om turboen slipper ut litt olje ! =P Bilen skal bli klar til sommertreffet ! Med mindre det skjer noe alvorlig fram til da..!

Er bra mye større den nye turboen! Spørs om jeg ikke må mappe på nytt =P

[Berg Performance]

Testtur gjennomført ! Den nye turboen er såpass mye større at dumpventilen ikke klarer å slippe ut alt trykket :D Kvittra greit når man slipper gassen ! :rolleyes::p

[slevjus]

gikk den noe bedre? :)

[Næssen]

fiiiiilm!:P uff, mast mye her nå:P

[Devils]

Han Bang/berg e en træg jævel av seg

[Jobbe88]

Testtur gjennomført ! Den nye turboen er såpass mye større at dumpventilen ikke klarer å slippe ut alt trykket :D Kvittra greit når man slipper gassen ! :rolleyes::p

sliter med akkurat samme probleme. Har samme specs på turbon min jeg å. Kimmit selger en 50mm til 850kr :) Den skal jeg prøve, ligner veldig på ppf sin 50mm.

[Berg Performance]

Faktisk ikke jeg som somler med filmen! =)

Gikk mye lettere pga senket baktrykk, og lader 0.7 som kryper opp til 0.8-0.9 bar på høye turtall og full pinne! Og dette til tross for at jeg portet opp wastegatehullet fra 17 til 21 mm! Går litt bedre enn før, tross det lavere ladetrykket men den er ikke ferdigjustert enda! Får justere opp trykket på treffet om det trenges =P

[Devils]

lad maks:P

[blitz1]

blir morro imorgen :D vi drar om noen timer så er der uttpå natten., see you then :D

[Berg Performance]

Ska no hold ut treffet og ;)

Sees der Blitz1 ! Skal oppover og parkere bobilen der og overnatte til i morgen ! :D

[Jobbe88]

Mulig det har blitt tatt opp før , men hvor smart er det egentlig å ha en bensintrykksmåler (som ikke er elektrisk) inne i kupe'en? en lekasje på den slangen vil jo bli fatal.

[gaupe]

Mulig det har blitt tatt opp før , men hvor smart er det egentlig å ha en bensintrykksmåler (som ikke er elektrisk) inne i kupe'en? en lekasje på den slangen vil jo bli fatal.

Fullstendig ulurt, vil eg seie. Lekkasje på turbotrykksmålaren kan vi leve med, men ikkje på olje og bensin.

[blitz1]

vist du tenker på den store med blå slange, så er det turbotrykk såm blir vist dær.

morro og hilse på og få en tur utpå banen. sjoføren er ingen ting og si på. til tider gikk det utrolig breit utpå dær... :)

[Berg Performance]

Er nok turbotrykk som blir målt ja, stoler ikke ett sekund på andre turbotrykksmålere! =P Og har ingen planer om å få bensin inn i kupeen nei får være måte på tåpskap! Derfor sitter det en måler på bensintrykksregulatoren! :D

Ble en dritbra helg, alt i alt! Clutchen må byttes pga effektnivå når jeg skrudde opp ladetrykket litt og en kjøleslange til varmeapparatet lekker litt i motorrommet! Ellers har bilen funka greit uten store problemer! Spiser fælt med dekk da :rolleyes::D

Må bytte clutch og legge opp en ny kabel til kjølevifta da den faktisk drar så mye strøm at megasquirten blir litt forvirret på turtallssiden :confused::rolleyes: Litt imponerende, men kjøler som faen..!

Blitz1: Bare hyggelig det ! :)

Noen som knipsa vogna i aksjon ? :confused:

[Berg Performance]

Bilder fra sommertreffet ! Her er 2 fra breisladdkonkuransen! Synd å si det, men det ble delvis en snurr rett etter disse bildene :o:p Innsatsen skal jeg ha for :rolleyes:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1093.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1094.jpg

[Næssen]

HÅHÅ! Råe bilder!! :D

[kermitt]

tøffe bilder men DÆVEN den krenger :p håper inderlig på noen film av beistet. denne vogna er jo bare rett å slett rå, og innsattsen er det ikke noe å si på.

[Kalsn]

er ett eller annet spesielt med 245'er som ligger skinnbredt :D

[Volvo360tic]

fant et bilde av bilen din sidelengs på fjorårets acr treff:)


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs317.snc3/28527_401963666500_578911500_4814021_7256942_n.jpg

[Berg Performance]

Hehe, takker for enda ett bilde Volvo360tic! =) Tar gjerne imot flere bilder om noen andre har! :D

Næssen: Takker så mye ! ;)

Kermitt: Krenger mye mindre og er mye bedre å kjøre i år enn i fjor, men understellet er fremdeles på prøvenivå. Må finne ut hvordan jeg vil ha bilen til å oppføre seg ;) Merker at biler som ikke krenger i det store og hele blir litt nervøse. Har -2.4 grader camber fremme, noe som hjelpte godt på kontrollen. Fikk digitalisert filmen av 245'n på trackday i går så filmen kommer ut i løpet av uka.

Kalsn: Fint at det er flere som føler det :D

[Karlsen88]

RÅ maskin dætta gitt:D

[Næssen]

Gleder meg til å se den filmen ja:)

[Volvo360tic]

skulle nestn ha komt bort å snakka me deg i fjord. men hadde ikke noen fingre innenfor volvo da:/ var vell heller mest opel den tiden. hehe

[Berg Performance]

Takker ;)

"Den filmen" ligger nå på en dvd fremfor meg, trenger å kuttes opp litt! Håper moviemakern ikke skuffer meg!

Er bare å kakke i meg om du ser meg på treff veit du! Biter ikke ;)

[Volvo360tic]

Takker ;)

"Den filmen" ligger nå på en dvd fremfor meg, trenger å kuttes opp litt! Håper moviemakern ikke skuffer meg!

Er bare å kakke i meg om du ser meg på treff veit du! Biter ikke ;)


hehe skall gjøre det neste gang. var litt optatt med å Skifte dekk på en rød Rx7 åsså:P

[Berg Performance]

Kan love deg at det ble endel dekkskifting på meg og :rolleyes::D

[Luigi]

råe bilder på forrige side!
men tror du må ha noe tjukke krenge stag :p

[Berg Performance]

Spørs om jeg ikke må få på stabstaget bak først og fremst, skruene satt så jævlig at det ble utsatt :)

[Luigi]

Spørs om jeg ikke må få på stabstaget bak først og fremst, skruene satt så jævlig at det ble utsatt :)

det tror jeg vil gjøre underverker :p

[Berg Performance]

Det har jeg også mistanker om ;) Mulig den blir enda litt lettere på ræva og da :D Sliter kansje ikke like mye på yttersiden av dekket heller, når jeg tenker meg om! :rolleyes:

[Berg Performance]

Må vel nesten gi livstegn fra meg ! :D Har ikke glemt vogna selv om sommetreffet er over ser du! Fant ut at jeg skulle forske litt på innmaten i M45 boxene her i går, ble til at jeg plukket ned en girkasse og åpna for utforsking, ble til slutt til at jeg byttet ut kule og fjær til en litt strammere type og diverse ting ble litt oppshimset. Overhalte giroverføringa med nye foringer og noen tjuvtriks på girstanginnfestinga :P Dæven så tight den ble til slutt ! No more grøtroting når jeg skal gire !

Skal plukke en 740 i atomer, så blir det bytting av clutch og girkasse på Storfalevogna ! :D

[Devils]

ja du daua skikelig av

[Andreas_moe]

horete denna 245n din :D
stå på =)

[Berg Performance]

Daua endel av ja, alt førr mye anna som tar tid! Men det bi vel å ender seg litt når delan kommer fra alle kanta! Må få en 740 ut av garasjen og!

Andreas_moe: Takker så mye ! :D

[alecxz]

Fler 16v traktorer ja :D hehe, hva skal du gjøre med innsug på 16v?
Hvor kjøpte du wiseco stemplene til 16v turbo og precision dysene dine? :)

[Berg Performance]

Fare for det ! =D Bygger innsug etter egne mål som jeg har regnet ut og simulert! Blir vel optimalisert for litt bredt register, og kjørbarhet! Wisecostemplene kjøpte jeg fra Cylmo og Precisiondysene kjøpte jeg brukt, men KSR AS leverer disse! :D

[alecxz]

Fare for det ! =D Bygger innsug etter egne mål som jeg har regnet ut og simulert! Blir vel optimalisert for litt bredt register, og kjørbarhet! Wisecostemplene kjøpte jeg fra Cylmo og Precisiondysene kjøpte jeg brukt, men KSR AS leverer disse! :D

Mye ga du for stemplene? Fikk pris av Sten Parner på 7000 svenske for smidde 16v turbo stempler + h-profil råder, og det er jo veldig billig igrunn :P

[Berg Performance]

Det er litt under det jeg betalte for bare stempel :P Men sjekk toleranser nøye om du kjøper parner varer! Har hørt litt rykter her og der !

[Berg Performance]

Da var kassen på mystisk vis havnet på gølvet under bilen ?! Var faktisk av den såpass gamle typen at det var innprintet Type:M45 på clutchhuset samt fabrikknummer og delenr :D Kult da jeg aldri har sett noe sånt på andre girkasser, synd den er såpass slitt :P

Blir å bytte clutch i dag om alt går etter planen ! :D Treff om 17 dager!

Filmen er ferdigredigert! Må bare hente den og legge den ut på nett :D

[Berg Performance]

"Driftpromo" Film er lagt ut ! Filmen er tatt før jeg byttet til T3\T4 hybrid turbo, har vel ca 180-200 gamp?
Kjører med 205\55\16 bak og 185\65\14 framme, derfor noe ubalansert =P

http://www.youtube.com/watch?v=COUBBaXEEsw

[Næssen]

Drit bra film!! Merker at jeg savner motoren min:P selvom din gikk mye bedre en min da! hadde vel no med at min fuska så jævlig:P

[940pearl]

Ka han karn babla om nå innsugslyd?:D

[Berg Performance]

Kjører med datasprut nå da Næssen men den gikk ikke så allerværst med forgasseroppsettet heller.. ! Hyggelig at du liker filmen =P

940Pearl: Han mener han hørte innsugslyden gjennom dumpventilen når den åpna :)

[Næssen]

Ahaa, datasprut ja! da blirre no annet.hehe:)

[Devils]

"Driftpromo" Film er lagt ut ! Filmen er tatt før jeg byttet til T3\T4 hybrid turbo, har vel ca 180-200 gamp?
Kjører med 205\55\16 bak og 185\65\14 framme, derfor noe ubalansert =P

http://www.youtube.com/watch?v=COUBBaXEEsw


Nm i Dumping eller..


e jo ikke noe Driftpromo film engang e jo bare lett skrensing gjennom samme sveng heile tia utnom svengen til langstrekka dær du prøva dæ på "drifting"

[Dan Bay-Johansen]

Nm i Dumping eller..


e jo ikke noe Driftpromo film engang e jo bare lett skrensing gjennom samme sveng heile tia utnom svengen til langstrekka dær du prøva dæ på "drifting"

VM i surpomp eller ? :p

[Berg Performance]

Heah, herregud.. Lova dem en film av meg på bana, og de fikk de! Var nok en grunn til at det var anførselstegn rundt "driftpromo".. Og det navnet kom jeg stort sett på fordi navnet på videoen var driftpromo når jeg fikk den på minnepenna.. Blir nok litt mere seriøs film senere når jeg har fått fikset opp bilen litt!

Gleder meg som en unge til å få justert opp litt uten at clutchen slurer! Kansje jeg kan prøve meg på litt clutchsparking og få brukt brekket litt..

[Kalsn]

hva han nå kaller filmen osv er av null interesse. Som sagt vi ville se vogna i aksjon, og her på forumet kryr det ikke akkurat av videoer, og videoer sier jo mer enn 1000 bilder også:p

[Næssen]

hva han nå kaller filmen osv er av null interesse. Som sagt vi ville se vogna i aksjon, og her på forumet kryr det ikke akkurat av videoer, og videoer sier jo mer enn 1000 bilder også:p

Er så enig!!:)

[Luigi]

djevelsk tøff lyd :p arti når det smell :p

[Devils]

VM i surpomp eller ? :p

Hehe Ja kall det ka du vill. men bir totalt feil og kall det "driftpromo" når det bare er skrensing. ta nu heler og sjekk opp ka drifting er for noe.

[Devils]

hva han nå kaller filmen osv er av null interesse. Som sagt vi ville se vogna i aksjon, og her på forumet kryr det ikke akkurat av videoer, og videoer sier jo mer enn 1000 bilder også:p

greit nok og legge ut en video om det men kan jo kall det for noe annet en driftpromo.

[Devils]

Heah, herregud.. Lova dem en film av meg på bana, og de fikk de! Var nok en grunn til at det var anførselstegn rundt "driftpromo".. Og det navnet kom jeg stort sett på fordi navnet på videoen var driftpromo når jeg fikk den på minnepenna.. Blir nok litt mere seriøs film senere når jeg har fått fikset opp bilen litt!

Gleder meg som en unge til å få justert opp litt uten at clutchen slurer! Kansje jeg kan prøve meg på litt clutchsparking og få brukt brekket litt..

uansett om du har sotte det i anførsel "driftpromo" så går det an og legg opp ana navn for er jo ikke noe drifting for fem flate øre.

kall det heler for banekjøring acr eller skrensing.

[Holten]

Haha, takk til Devils som fikk meg til å le ikveld på en ellers kjedelig dag :D

Tøff vogn foresten ;)

[alecxz]

uansett om du har sotte det i anførsel "driftpromo" så går det an og legg opp ana navn for er jo ikke noe drifting for fem flate øre.

kall det heler for banekjøring acr eller skrensing.

haha, drit nå i det a.haha

[Berg Performance]

uansett om du har sotte det i anførsel "driftpromo" så går det an og legg opp ana navn for er jo ikke noe drifting for fem flate øre.

kall det heler for banekjøring acr eller skrensing.

Heah, va det sånn at det plaga deg fælt eller ? :confused: Ha nok ikke kommen på å kalla det driftpromo om ikke filmen heita det når den kom fra redigerern, men så vart den no kalla det den vart.. Legg også merke tell at det ikke står "Superdriftefilm" i trådnavnet så eg dreiv ikke akkurat å lurt folk.. ;) Va nok meir relatert te at eg faktisk driv å skrens endel i filmen, og bruk utstyret så hardt eg kunn etter forholdan..

[Devils]

Heah, va det sånn at det plaga deg fælt eller ? :confused: Ha nok ikke kommen på å kalla det driftpromo om ikke filmen heita det når den kom fra redigerern, men så vart den no kalla det den vart.. Legg også merke tell at det ikke står "Superdriftefilm" i trådnavnet så eg dreiv ikke akkurat å lurt folk.. ;) Va nok meir relatert te at eg faktisk driv å skrens endel i filmen, og bruk utstyret så hardt eg kunn etter forholdan..


jupps gjor det, drifting er drifting. skrensing er skrensing tjukken.

du kan bruk det enda hardere og meire fart og legg opp tiliere i svengan:P:P

Må du lær dæ og ring når du skal oppover så eg får DYSAN MINE:mad::mad:

[Tveite Performance]

fekk lyst å kommentere alt de dumme som blei sagt her av ein viss person. men kan jo vere han blir "surpomp" så:P men bra kjøring berg ;)

[Berg Performance]

jupps gjor det, drifting er drifting. skrensing er skrensing tjukken.

du kan bruk det enda hardere og meire fart og legg opp tiliere i svengan:P:P

Må du lær dæ og ring når du skal oppover så eg får DYSAN MINE:mad::mad:

Må ha litt tålmodighet da mann =P Ska få justert litt på bilen og årna litt så bi det sekkert litt meir stabilt å hold på med! Angående dysen ska eg reng på deg neste gang eg fær oppover! Om eg ikke e helt afk :p

Tveite: Takker ! :D

[Berg Performance]

Har fått bytta clutch og fått opp girkasse. Bære mellomaksling, girkassetravers og fløtt oljekjølern meir fram i grillen og lag nå luftekanala tell den og sætt på vefta så eg får ned oljetempen igjenn, så bi det treff! Nyclutchen va litt meir tungtrødd enn den forrige! Trur det bi dritbra! :D

[Ekren]

Har fått bytta clutch og fått opp girkasse. Bære mellomaksling, girkassetravers og fløtt oljekjølern meir fram i grillen og lag nå luftekanala tell den og sætt på vefta så eg får ned oljetempen igjenn, så bi det treff! Nyclutchen va litt meir tungtrødd enn den forrige! Trur det bi dritbra! :D

Er ikke nå morro når clutch ikke henger med nei ;)
gjør seg med ordentlig clutch!

[Berg Performance]

Hengte faktisk så dårlig med den forrige at det var såvidt den holdte 0.8 bar med nyturboen, 1 bar ble det bare sluring av.. Og ikke på bakdekka slik jeg liker! Har aldri kunnet clutche den ut i svingene eller brukt håndbrekket for å legge inn sladd tidlig for så å slippe clutchen, da ble det totalt fiasko.. :D Satser på å ladde litt mere nå og få bedre svinger!

Men nå blir det nok andre boller! Blir endel værre for girkassa derimot .. =\

[The Rev]

Hehe Ja kall det ka du vill. men bir totalt feil og kall det "driftpromo" når det bare er skrensing. ta nu heler og sjekk opp ka drifting er for noe.

jaja, for i drifting e det jo om å gjere å ikkje få skrens på bilen :)

[Devils]

The Rev skrensing og drifting er nu totalt forskjeling. Skrensing som berg gjør gjennom svingen og biln bir retta opp.

Drifting da fortsetter du med sleng bortover strekka og legger biln opp i go tid før neste sving.

BANG DU HA VÆRT OG SKRUA OG ENDA IKKE RINGT.
du fikk beskjed og ring når du sku oppover eller ta med dysan. ORDN OPP NU

[Ekren]

kan fort bli en girkasse dreper den bilen din ja!

zf neste steg? :D

[Berg Performance]

ZF ligger og samler støv i garasjen! Blir montert så snart denne kassa går :rolleyes::D

Devils: Da må du ta telefonen når eg e der! Reng meg !

[Berg Performance]

Nå eg formotstander loddet inn og bilen har trillet sine første metre med ny clutch og girkasse, ble noe annet enn den forrige kan man si ! Hoppet rimelig greit ut av garasjen når man ikke er vant til slik clutch :D

Bilder får komme i morgen ;)

[VolvoR-Sport]

Høres bra ut ;) sinter eller?

[Berg Performance]

Sachs race plate med organisklamell =) Burde holde !

[Kalsn]

regner med at du skal på bana i helga? :)

[Berg Performance]

Ser ut til at jeg ligger i skjema ! Blir å mappe opp bilen på nytt etter diverse endringer, håper det går smertefritt og at jeg blir å se på bana titt og ofte ! :D Stiller du med bil Kalsn?

[Borstad]

Hehe Ja kall det ka du vill. men bir totalt feil og kall det "driftpromo" når det bare er skrensing. ta nu heler og sjekk opp ka drifting er for noe.

Om jeg kjenner deg rett er det vel du som blir omtalt som "DevilsTower" på dvs andre forum? MP feks?
Husker en fototråd hvor du henholdsvis var på ett Powerdrift show og la ut ganske mange bilder fra det. Hovedsaklig kan jeg skjønne at du ikke vil kalle dette drifting, men det er heller ikke skrensing/powerslide da han har driv på hjula gjennom hele svingen med røyk som kommer av han han driver hjula fort nok irundt til at det blir "burning i fart" dvs drifting..

Men ja, er noe annet å se en Silvia S14 i fullt driv, men jeg kan godt kalle dette drifting, og at Eieren av Storfalevogna eller han som redigerte filmen navnga filmen som "driftepromo" var kansje bare ett tilfeldig valg av navn bare for å lagre skiten :)

Drifting, sladding, skrensing, powerslide, AKTIV kjøring kalles det :) eller som andre ville ha sagt, drift ivei med tanke på at det i allefall ikke er skrensing han holder på med :) Litt selvmotsigende, men du irriterte :p

[VolvoR-Sport]

Sachs race plate med organisklamell =) Burde holde !

samme som meg da? sachs 763 og std lamell?

[Berg Performance]

Borstad: Takker for ett utrolig saklig innlegg, i motsetning til mye annet her!

VolvoR-Sport: Jepp blir vel samme som deg.. Holder det til din effekt ?

[VolvoR-Sport]

har ikke slura i det heletatt til meg hvertfall.. fullt pådrag på tredje gir holder fint ja :)

[Kalsn]

Ser ut til at jeg ligger i skjema ! Blir å mappe opp bilen på nytt etter diverse endringer, håper det går smertefritt og at jeg blir å se på bana titt og ofte ! :D Stiller du med bil Kalsn?
uff nei er uten motor nå, kommer i morgen eller torsdag, ville sikkert klart det men.. Blir bare latterlig med en 1031 aksling i denne sammenhengen :) eller hadde det nå kommet et satans snøvær så...:) Ble det mye sluring med gammel clutchen eller?

[Berg Performance]

Åpen 1031 er litt kjedelig ja..! Kjører sveiset, og synes egentlig det er perfekt.. Vet hvor jeg har bilen henne til alle tider.. !

Ble mye sluring med den forrige clutchen ja, maks 0.9-1.0 bar ladetrykk før det slurte i vei.. Blir en ny opplevelse å ha mulighet til å clutche den ut =P Var kun effekt og vektbalansering som fikk ut ræva på tidligere treff..! ;)

[Berg Performance]

Prøveskilt på vogna i dag ! :D Kjørte den på arbeid nå, fungerte bare fint! Lett å ta forbikjøringer med i allefall ! :rolleyes::p

Blir vel mapping som står på planen i dag !:cool:

[VolvoR-Sport]

nice, høres bra ut :D

det er jo ikke noe problem for deg ;)

sjekk mailen din btw..

[Berg Performance]

Skal sjekke mail når jeg kommer hjem i kveld =) !

[VolvoR-Sport]

det er greit ja.
hvordan fungerer clutchen og resten av bilen nå? :D

[Berg Performance]

Fyy faen ! Første delen av dagen ble brukt til å mappe opp nedre del av mappet, fikk bilen til å gå reint helt ned til 16:1 AFR for langkjøring og bensinøkonomi! Bruker mindre bensin enn bruksbilen min på vanlig kjøring nå :D Clutchen har ikke sluret under noe omstendighet, men er litt uvant i starten !

Deretter ble det til å mappe den øvre delen av mappet, laddet 0.8-0.9 først og smilet ble større og større etterhvert som ting falt på plass, bilen oppfører seg helt annerledes med formotstander ! Satt også ett bensinfilter på Map-slangen for å jevne ut signalet til ECU'en, dette fikset den lille fjuskinga som var igjen etter formotstandene ble montert!

Havnet etterhvert på 1.2 bar ladetrykk, har en anelse tenningsbank på 4-4500 RPM og i fjerdegir, ved tredjegir passerer jeg området 4000-4500 så fort at ACCenrichment tar seg av tenningbanken. Det går rimelig greit unna nå!

Prøvde 1.4 bar først, noe som resulterte i litt mere tenningsbank og en meget inspirert fører, må koble tenninga også på megasquirten nå slik at jeg kan ladde mere ! :D:rolleyes:

Hvis jeg regner med 115hk sugemotoreffekt, noe som er 3 hk over B21A med stromberg forgasser, skulle jeg teoretisk ha havnet på 250+ nå, og det tror jeg er mye mulig ! Legg vekt på "tror" :rolleyes::p

Har festeproblemer med 215\55\16 på halvvåt asfalt, og dette på "rettfram" kjøring, andregir mister jeg totalt feste på om jeg er så uheldig å treffe litt dårlig asfalt eller finner på å se på clutchen :p, og på tredjegir leter den etter feste en stund for så å skyte fart :D


Nå skal jeg på jobbintervju, og jeg vet ikke helt om det er gårdagen eller jobbintervjuet som er grunnen til mine skjelvende hender..! :D:rolleyes:

[VolvoR-Sport]

høres fint ut! jeg har nesten ikke tenningsbank mer etter jeg skrudde ned trykket :P

går bedre din da enn min, hehe :) har feste på alle gir jeg, unntatt hvis jeg napper i rattet på andre å tredje gir (235/40 dekk) på våt asfalt slipper den hvertfall hehe :P

[Berg Performance]

Har mine tvil =P Du har endel mere mods på samvittigheten enn meg ! :rolleyes:

[VolvoR-Sport]

hehe, det er mulig ja :P
skulle jo egentlig bremse å mappe på onsdag jeg, men pga manometeret til btr så ble det ikke tid :/

skal prøve på noen 175dekk tenkte jeg hehe :D

blir bra vogna vett :D

[Berg Performance]

175 spinner godt uansett :D Det var synd med mappinga, men det finnes alltids en annen gang !

Takker ! :D

[VolvoR-Sport]

tror det ja, har muligens 165 å :D
jepp, sant det..

sjekk mailen din gutt ;D

[Berg Performance]

Har sjekka mail og svart =)

[VolvoR-Sport]

så det :)

skal prøv å ta noen bilder da :)

sorry for at jeg spammer tråden din :P

[Berg Performance]

Og der tok ett stempel kveld!
Ha nok sprøkke sakte men sekkert i løpet av tia, gammel motor som får mye juling! Sku gjerne ha ønska at eg kunn skyld på nå, men det va ingen tegn på feil blanding eller andre ting.. Lite å gjør med ! Men fy faen så det funka når det funka !

Håp dem som filma legg det ut på nett, hadd en meget inspirert kjørestil kan man sei..! Va ingen problemer å få showa litt med det her effektnivået !

[VolvoR-Sport]

synd med stempelet, men da er det bare å skru :P

høres bra ut :D

[Devils]

Om jeg kjenner deg rett er det vel du som blir omtalt som "DevilsTower" på dvs andre forum? MP feks?
Husker en fototråd hvor du henholdsvis var på ett Powerdrift show og la ut ganske mange bilder fra det. Hovedsaklig kan jeg skjønne at du ikke vil kalle dette drifting, men det er heller ikke skrensing/powerslide da han har driv på hjula gjennom hele svingen med røyk som kommer av han han driver hjula fort nok irundt til at det blir "burning i fart" dvs drifting..

Men ja, er noe annet å se en Silvia S14 i fullt driv, men jeg kan godt kalle dette drifting, og at Eieren av Storfalevogna eller han som redigerte filmen navnga filmen som "driftepromo" var kansje bare ett tilfeldig valg av navn bare for å lagre skiten :)

Drifting, sladding, skrensing, powerslide, AKTIV kjøring kalles det :) eller som andre ville ha sagt, drift ivei med tanke på at det i allefall ikke er skrensing han holder på med :) Litt selvmotsigende, men du irriterte :p


Kan si med engang at jeg har aldri kalla meg for noe DevilsTower på noen andre forum så der tar du feil. kaller meg nok for Devils og ikke noe mere på samtlige forum jeg er på.

heheh du får bare lev med det.

[Devils]

Og der tok ett stempel kveld!
Ha nok sprøkke sakte men sekkert i løpet av tia, gammel motor som får mye juling! Sku gjerne ha ønska at eg kunn skyld på nå, men det va ingen tegn på feil blanding eller andre ting.. Lite å gjør med ! Men fy faen så det funka når det funka !

Håp dem som filma legg det ut på nett, hadd en meget inspirert kjørestil kan man sei..! Va ingen problemer å få showa litt med det her effektnivået !

Da jeg låg bak det ei lita stund på bana lukta det svidd olje og div bakom biln din. men nu nu motorn din kvelda..

kor mye effekt trur du at du har da. eg fikk kjør en 200sx med 210chipa hk og eg holdt nu følge med deg osv når du dreiv og kjørt

[TimB]

Kammerat av meg som er dewils tower, er vel bare på Bilforumet og Mopedportalen trur jeg!

[Tonytic]

kunne tenkt meg og sett en ny film av go vogna! :D

[Berg Performance]

Devils: Kjørt rolig og fredelig på strekken, prøvd å hold tempen nede.. Vil tru eg ligg en plass mella 230 og 250 no, men det e bære på magefølelsen! Turboen læk pittelitt, så at det lukta olja e nok derfra, helt tell stempelet for vel a merke.. Da vadet endel olja i lufta ja..! Får ta å hiv i ett nytt sætt stempel i den og ha den som reservemotor, helt te eg får råd å bygg 16v'n..

[Burner740]

så bilen din i hælga ja :) sto bak dæ i teknisken :p

[Devils]

Bang ta nu tel fornuft og selg den dærre bmw din du kast bort penga på og legg de pengan i vogna heler.

[Volvo-Lars]

Da jeg låg bak det ei lita stund på bana lukta det svidd olje og div bakom biln din. men nu nu motorn din kvelda..

kor mye effekt trur du at du har da. eg fikk kjør en 200sx med 210chipa hk og eg holdt nu følge med deg osv når du dreiv og kjørt

Uansett om du holdt følge eller ikke...du satt fortsatt i en 200SvettX:p

[Devils]

Devils: Kjørt rolig og fredelig på strekken, prøvd å hold tempen nede.. Vil tru eg ligg en plass mella 230 og 250 no, men det e bære på magefølelsen! Turboen læk pittelitt, så at det lukta olja e nok derfra, helt tell stempelet for vel a merke.. Da vadet endel olja i lufta ja..! Får ta å hiv i ett nytt sætt stempel i den og ha den som reservemotor, helt te eg får råd å bygg 16v'n..

du kjørt nu ikke noe rolig og fredelig på strekken da jeg såg deg. trur faktisk vi har deg på film også.

[Berg Performance]

Nei det gikk rimelig greit førr seg på starten av slætten, men ellers kjørt eg ikke førr full pinne.. Må løft panseret i bakkant så eg får nok kjøling neste gang ! =) Apropos bmw'n har eg ikke brukt mange penga på den, så det e sagt..

Kor du har meg på film henne ?

[Berg Performance]

Nå kommer det en haug bilder og oppdateringer, både fra tidligere og nå.. Har vært litt sløv å oppdatere :rolleyes::p

Først var det clutch og girkasse som sto for tur, fikk tak i dypt svinghjul og en Sachs Race Engineering trykkplate med originallamell til! Etter 2 timer med brakeclean og litt gnukking og maling så det sånn ca slik ut..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/907.jpg

Svinghjul og trykkplate!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/908.jpg

Girkasse med overhalt giroverføring og oppshimset i alle ender..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/909.jpg

Ganske reint! :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/910.jpg


Motorrom før jeg laget motordemper og før jeg loddet formotstandene

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/911.jpg


Flyttet oljekjøleren pga mistanke om høy temperatur på olja !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/912.jpg


:p:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/913.jpg


Fikk prøvekjørt litt og merket ganske fort at girstanga tok i girkassetunellen ved pådrag, fant da ut at det kansje var på tide å lage en motordemper så jeg slipper å kjøpe nye dieselputer hver gang jeg tar laus.. Tilbake til shoppen og ordne opp dagen før kjøring ! :cool:

Litt spesiell innfesting ? :eek:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/914.jpg


Motordemper fra en japsebil med egne braketter.. ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/915.jpg


Fikk blåst noen runder med mapping og ett par runder på bane før jeg ble fri for kompresjon på sylinder 2.. Heim og reiv sund motoren og fant dette ! :(

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/916.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/917.jpg


Plukket ut blokka nå, skal vaske motorrom etter "litt" trykk i veivhusventilasjonen som endte i oljesprut over hele motorrommet ! :o


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/918.jpg



Nå er det funderinger over å bygge ferdig 16v'n å pakke den nedi eller å mekke sammen en jallamotor for å delta på de siste banedagene :confused::o

[Marius Skau]

Va mye syting hær :P

Men liker de du gjør me bilen :) Stå på, ska følg med fremover ^^

[VolvoR-Sport]

mer uflaks enn meg du tydligvis, men stå på! blir bra dette ;)

[Berg Performance]

Jau, litt uflaks må man ha ?! :confused: Må regne med litt svinn om man skal være i dette gamet..

Hadde det vært feil med blanding ville neppe den delen av stempelet gått, mere vanlig at det brenner hull i midten enn at den delen går om det skulle være tilfellet! Mapslangen var på og ingen slike ting skulle være noe feil med..
Men stemplene har tross alt gått noen hundre tusen fra før av, så noe materialtretthet må man vel regne med :o

Spørs om det ikke blir en bastardmotor av en B230A og en B230FT som reservemotor, mens jeg bygger 16v! Får se det litt ann! :D

MSRacing: Hyggelig at folk følger med, og det er akkurat like hyggelig at folk liker det de ser ! ;)

[Ekren]

vurdert og dreit over anleggsflata til clutch lammelen?

[Berg Performance]

Jepp, men dreiebenken min er ikke stor nok for svinghjulet, og det var endel stress med å få sammen bilen til treff. Svinghjulet der kommer nok til å bli utbytta rimelig snart uansett =)

[VolvoR-Sport]

svinghjul er ikke det værste å få tak på :)

[Devils]

Nei det gikk rimelig greit førr seg på starten av slætten, men ellers kjørt eg ikke førr full pinne.. Må løft panseret i bakkant så eg får nok kjøling neste gang ! =) Apropos bmw'n har eg ikke brukt mange penga på den, så det e sagt..

Kor du har meg på film henne ?

Vi filma fra 200sx når vi kjørt på bana og låg jo litt bakom deg og filma f.eks nordpolen,breisladdsvingen og mere mein eg på.

skal ta og se gjennom filman

[Berg Performance]

Har du mulighet tell å svi ut all filman på en dvd eller nå sånt ? :) Mein å husk at eg låg meir bakom dokk enn framførr, men det kunn no va skøy å sjå folk på banen førrdet!

[Devils]

Har du mulighet tell å svi ut all filman på en dvd eller nå sånt ? :) Mein å husk at eg låg meir bakom dokk enn framførr, men det kunn no va skøy å sjå folk på banen førrdet!

eg skal se ka eg får tel. du låg nu foran åss ei stund da vi kjørte rolig og da filma vi.

hehe det stemplet ditt har eg sett på et par motora:p eirik har en del skyld i sånt.

[Tveite Performance]

korleis går de her då berg..?

[Berg Performance]

FT stempel med råda på tur opp landet as we speak! Har ikke gjett opp sesongen helt enda :D Bi vel å bruk blokka som va påtenkt 16v'n da eg har kjøpt ei 90mod FB blokk som bi brukt tell den! Litt sterkar veivparti på den nye!

Muligens litt stresskruing i løpet av uka, får se om det bi håp å få "drift" tell neste helg! Da e det mulighet førr pauseunderholdning på Røssvoll Motorstadion, om ryktan e rett!

Time Will Show ! Så dem sa på The Julekalender!

[Modalen]

Fikk blåst noen runder med mapping og ett par runder på bane før jeg ble fri for kompresjon på sylinder 2.. Heim og reiv sund motoren og fant dette ! :(

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/916.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/917.jpg



Oisann. Her har det vært varmt.
Selv om lambda ser ut til å være bra, så må du huske på at den gir i beste fall et gjennomsnitt av alle sylindrene. En av de kan være pessmager, mens resten er litt fete fordi du har forsøkt å tune etter rett avlesning fra sonda. :)

Er også tegn etter tenningsbank der, med glødetenning (pre-ignition) som resultat, sannsynligvis. :)

Hadde du problemer med MS2 og lav-ohms dyser? :)

[Devils]

FT stempel med råda på tur opp landet as we speak! Har ikke gjett opp sesongen helt enda :D Bi vel å bruk blokka som va påtenkt 16v'n da eg har kjøpt ei 90mod FB blokk som bi brukt tell den! Litt sterkar veivparti på den nye!

Muligens litt stresskruing i løpet av uka, får se om det bi håp å få "drift" tell neste helg! Da e det mulighet førr pauseunderholdning på Røssvoll Motorstadion, om ryktan e rett!

Time Will Show ! Så dem sa på The Julekalender!


hehe er ikke pauseunderholdning det skal hva Berg.

Det skal hva driftetrening på røssvoll.

nmk rana har vurdert å bynn å arranger drifteløp på røsvoll når det arrangeres bilcrossløp å slikt der.
så no den 25 sep når det ska arrangeres klubbløp og 2timers i bilcross, ha vi fått muligheten til å kjør et testløp i drifting.
det vil vær plass til 15stk biler. blir en testrunde og 2 finale runder der det vil bi kåret en vinner av løpet.

startavgift vil bli 200kr.
regler vil bli som ved club klassen i drifting.
regler her : http://bilsport.no/uploads/club_teknisk ... g20091.pdf

påmelding til qburn her inne eller på mail: m.a.p@online.no

meld dere GJERNE inn på www.nmkrana.no så vi får se interessen for drifting i rana, så vil det i fremtiden forhåpentligvis bli muligheter for trening på røsvoll :P

[Berg Performance]

Ja modalen, har pratet litt med SWR Performance de siste dagene og har nok funnet grunnen til at stempelet smeltet! Pre ignition, grunnet for varme plugger =\ Fant plutselig ut at NGK og Bosch har to forskjellige system for hva som er kalde og varme plugger! Kjørte med BP5ES når jeg egentlig skulle hatt 7 eller 8..

Dum måte å finne det ut på, men nå vet jeg det til neste gang!

Ska prøv å få i hop bilen tell helga, men eg veit ikke når stemplan kommer enda =\
Takk forr oppklaringa Devils!

[Devils]

Ja modalen, har pratet litt med SWR Performance de siste dagene og har nok funnet grunnen til at stempelet smeltet! Pre ignition, grunnet for varme plugger =\ Fant plutselig ut at NGK og Bosch har to forskjellige system for hva som er kalde og varme plugger! Kjørte med BP5ES når jeg egentlig skulle hatt 7 eller 8..

Dum måte å finne det ut på, men nå vet jeg det til neste gang!

Ska prøv å få i hop bilen tell helga, men eg veit ikke når stemplan kommer enda =\
Takk forr oppklaringa Devils!


det bir ca 1.5time kjøring sia det er første gangsprøving og maks 15bila.

[Berg Performance]

Ok, mange påmeldt tell no ?

[Devils]

Ok, mange påmeldt tell no ?

da spør du veldig godt. så du får bare heng i og skru

[Berg Performance]

Hehe, fant ett bilde av motorrommet når jeg hentet bilen!

Før og etterbilde!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1435.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/911.jpg

[kapli]

Motorn din fekk bra med tenning før ser eg:P

[Berg Performance]

Ja mått bytt pluggledninge og lokk førr å få den heim, og å fjern det gamle va ikke førsteprioritet akkurat da!

[Berg Performance]

Miniupdate ! Har fått kjøpt meg vekt for å veie stempel og råder! Blueprinting av bunndel er på gang!

Før vs etter vask:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/120.jpg

3 stempel målt opp, så ganske greit ut.. Lå innen 2 gram, vask av det fjerde er startet! Vasker for hånd og polerer vekk eventuelle riper som måtte oppstå. Skulle gitt mye for en varmvannsvasker ala industri!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/121.jpg :D

[Berg Performance]

Stempler ferdig vektjustert ! innom 1 gram alle sammen ! Fy flate 7 gram alu er mye spon!

[Berg Performance]

Noen stemningsbilder!

Nye stempelringer !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1176.jpg

Omtrent ferdige stempel! Tatt oppå 16v topp!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1177.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1178.jpg

[Torra]

Lekkert!

[Berg Performance]

Takker :D

[Berg Performance]

Dæven, nå er det lenge siden jeg har oppdatert :o

Har vel ikke skjedd så fryktelig mye, bruksbiler som trenger litt "tender love and care" og slikt..

Fikk lånt meg ett honingsverktøy, og hona opp blokka og fikk reingjort pakningsflatene skikkelig! Bare å kaste sammen blokka og få den på en palle, og begynne med "mangeventileren" :D:p

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/934.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/935.jpg

[Berg Performance]

MS III med ekstra inn og utganger bestilt ! Julegave til vogna :D

Blir fint å kunne logge på SDKort, så slipper datamaskinen å ligge å slenge når jeg er ute å slenger ! Mye bedre oppløsning og mange flere funksjoner er heller aldri feil!

Bestilte også endel annet (nødvendig) snacks i samme slengen, som jeg ikke har tenkt å avsløre enda! Kan vel avsløre at det blir litt fetere enn det var !

http://www.diyautotune.com/catalog/images/ms3357-c_bl_med.jpg

Gleder meg som en unge til pakken kommer !

[Torra]

Fett! :D
Selge MS II nå da? (A)

[Berg Performance]

Det som er så fint med MS ! Jeg bygger om den jeg har til MS III og bygger på MS3X utbyggingskortet =) Men MSII prosessoren kan du få kjøpe !

[VolvoR-Sport]

dette blir bra :D stå på!

[Bakken]

Mye intressant og arti lesing her, stå pÅ! :)

[Berg Performance]

VolvoR-Sport: Vi får satse på at det blir bra ja :)

Bakken: Takker for kommentaren :D

Stå på skal jeg klare, så ofte jeg har tid til det !

[Sub]

Blir inspirert av denne tråden og imponert over pågangsmotet ditt Berg!
Syntes dette er en veldig bra tråd og motorene ser jo veldig bra ut.
Bilen også forresten...

Får lyst til å bygge om min B21A til turbo.
Er det jævlig mye som må til?

Stå på Berg! Gleder meg til å se mer!

Og til Devils: Sorry ass.... Men Fy Faen! En kverulant som deg skal man lete lenge etter...

[Devils]

Sub eg digger deg:P:P

hehe kjenner Berg godt jeg.

[Berg Performance]

Sub: Hyggelig å høre at folk blir inspirert, det må jo bety at jeg gjør noe rett :) R-Sport kit er en meget enkel metode, som fungerer greit om du ikke skal hente ut mye hest, anbefaler da i høyeste grad en innsprøyningspumpe og Malpassi FKT1 bensintrykksregulator, over R-Sport pumpa!

Datasprut er en helt annen verden, og gjør utrolig mye med kjørbarheten! Sinnsykt å få bygge opp motoren gradvis og kjenne forskjellen fra hver oppgradering langs veien! Koster ikke så fælt heller, om man bare tar seg tid..

B21 har helt greit kompresjonsforhold fra fabrikk og der slipper du å dreie ned stempel og styre med slikt i starten. Rimelig bra holdbarhet er det også, rådene og stemplene holder rimelig langt originalt (om man ikke gjør for store feil, og bunnen er i god stand)

Første steg er uansett å overhale\se over motoren, før du gjør noe annet!

Kommer nok til å skyte litt mer fart på prosjektet etter jul! Vanskelig å få tid til å være i garasjen i disse tider!

[Tveite Performance]

blir bra dette berg ;)

[Berg Performance]

Takker Tveite !

Noen bilder av pakken ?!

Mon tro hva dette er da ?

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1092.jpg


En dunge med elektriske dingser?!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1093.jpg

Og noen metallgreier med masse tagger..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1094.jpg

Wasted Spark coil! :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1095.jpg

MS3X utbyggingskort :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1096.jpg

Og den nye hjernen !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1097.jpg

[Torra]

Lekkert :D

[Berg Performance]

Takker Torra :D Travelt nå før jul, savner goførtien !

[Torra]

Fått meg bil med MS jeg også, så blir nok en del love-chatting når jeg begynner å tulle med det :p

[Jobbe88]

Ser ut som du har god greie på MS!

Frister å prøve selv :)

[Berg Performance]

Hjelper til så ofte jeg kan om noen lurer på noe med Megasquirt ! Men å spørre meg er ingen erstatning for å leste Megamanual'en!
Er ingen professor, men skulle tro jeg klarer å svare på det meste :)

Har hjelpet Tveite Performance og VolvoR-Sport rimelig mye med feilsøking\mapping og slikt. Har mest erfaring med 8 Ventilere enn så lenge! ;)

[Mr. Crepsley]

Skjønner ikke en dritt :D :D:D

Ser gøy ut da, regner med det er triggerhjul det der?

[Berg Performance]

Skjønner ikke en dritt :D :D:D

Ser gøy ut da, regner med det er triggerhjul det der?

Hehe, er ikke så vanskelig om man setter seg inn i det!

Er triggerhjul ja !

Har satt sammen MegaSquirten nå ! Enkelt og greit egentlig, gleder meg til å prøve greiene selv om det mangler en motor akkurat nå :D

Byggebilde!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1916.jpg

Gamle prosessoren, litt forskjell på denne og den nye ! ;) Er til salgs om noen vil oppdatere MS1 til MS2

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1917.jpg

Ferdig boks !

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1918.jpg

Lite bonusbilde på topp og turboen! Dårlig kvalitet though..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1919.jpg

[VolvoR-Sport]

ser bra ut :)
hvordan turbo er det? så stor ut ;)

[Berg Performance]

Er faktisk custombygd til 16v motor i følge forrige eier, kjøpte den av en her på forumet! Er spillerny og bygd på garret deler! Tror den skal bli stor nok for å si det sånn ! :D Specs ligger vel litt tidligere i tråden, skal se om jeg sporer det opp!


EDIT: 68mm Inducer .70 A\R kompressor | 63mm exducer .82 A\R eksos e specs !