Turbo lader dårligere uten WG (LØST!)

[Svirre]

Etter at jeg har fått skrudd til toppen for siste gang og alt går som normalt, prøvde jeg å ta av slangen til wastegaten. Det endte med enda mer turbosus, og dårligere ladetrykk før du passerer 2800rpm. Etter dette så lader turboen helt opptil 1,2bar helt opp til 3700rpm.

Til sammenlikning så lada turboen MED wg 0,5 ved 2000rpm og 0,7 ved 2500rpm. Altså ganske jevnt. Har bare nappa av slangen, så har ikke gjort noe drastisk. Føler egentlig at bilen drar bedre (og går) bedre med slangen tilkoblet.

Noe galt med turbo?

[microplex]

Etter at jeg har fått skrudd til toppen for siste gang og alt går som normalt, prøvde jeg å ta av slangen til wastegaten. Det endte med enda mer turbosus, og dårligere ladetrykk før du passerer 2800rpm. Etter dette så lader turboen helt opptil 1,2bar helt opp til 3700rpm.

Til sammenlikning så lada turboen MED wg 0,5 ved 2000rpm og 0,7 ved 2500rpm. Altså ganske jevnt. Har bare nappa av slangen, så har ikke gjort noe drastisk. Føler egentlig at bilen drar bedre (og går) bedre med slangen tilkoblet.

Noe galt med turbo?

er jo ikke så rart når den trekker falskluft :p

[Svirre]

er jo ikke så rart når den trekker falskluft :p

Wg dytter ikke luft?! Den får av turbo som utløser eksosspjeldet?

Og en annen ting; det går 2 luftslanger fra turbo til Wg. Er det en for luft til og en for fra turbo?

[microplex]

Wg dytter ikke luft?! Den får av turbo som utløser eksosspjeldet?

det er en slage fra kompressor huset som trekker inn luft mener jeg å huske at den gjorde det på min når jeg prøvde:confused:

[Svirre]

det er en slage fra kompressor huset som trekker inn luft mener jeg å huske at den gjorde det på min når jeg prøvde:confused:

Hmm. Slangen jeg har tatt av sitter på kompressorhuset, men rart hvis det suger luft der, for det er jo der trykket dannes, men kan hende det dannes trykk oppover og dermed suger den luft; veit ikke?

Uanseett ville jeg jo tro det at jo mer luft som turbo lager, jo mer utslag blir det i wg, og jo mer åpnes eksosspjeldet.

[microplex]

Hmm. Slangen jeg har tatt av sitter på kompressorhuset, men rart hvis det suger luft der, for det er jo der trykket dannes, men kan hende det dannes trykk oppover og dermed suger den luft; veit ikke?

Uanseett ville jeg jo tro det at jo mer luft som turbo lager, jo mer utslag blir det i wg, og jo mer åpnes eksosspjeldet.

prøv og sett inn en skrue der å se om det hjelper

[Svirre]

prøv og sett inn en skrue der å se om det hjelper

Hmm. Takk for tips ;P Kanskje det har noe med rirkulasjonstrykk å gjøre, at trykket skal jevnes ut med trykket i fra andre slangen?? Ska se etterpå ;)

[microplex]

Hmm. Takk for tips ;P Kanskje det har noe med rirkulasjonstrykk å gjøre, at trykket skal jevnes ut med trykket i fra andre slangen?? Ska se etterpå ;)

skader ikke å prøve ;)

[Svirre]

Kom til å tenke på at dieselpumpa var skrudd en del ned, så det å justere den opp igjen gjorde susen! Ganske greit med trykk nå :p