Vis full versjon : bensin "oppsett" 242 :)
må planlegge litt hvordan jeg skal sette opp bensinslanger\pumpe og slikt på 242n nå...
trenger info om hvor lange slanger jeg trenger, hvilke\-n pumpe\-r jeg trenger og koblinger eventuelt.
det er snakk om en FK motor fra 98 mod 940. original tankarmatur og tank, og effekten blir ikke over 300hk :p
kom med noen forslag til ting som er bolt-on, lengder, koblinger og alt jeg trenger... :)
Joakim-G_R
11/10/10, 16:21
org matepumpe, 240 Turbo bensinpumpe. orginale koblinger og slanger.
matepumpe er den i tanken sant?
240 turbo pumpa henger den med litt over 200hk da? sånn med tanke på framtidig plan nå? :)
lang er bensinslangene da ca? så jeg får bestilt riktig lengde eller ++
Joakim-G_R
11/10/10, 16:53
skritt opp bilen, også tar du litt ekstra. ;)
240 Turbo-pumpa skal holde en god del.
Poffs/Paul/Turbotrimming.no selger den. Bosch 984 mener jeg.
Matepumpe er tankpumpe ja.
oki. får sjekke om den er å skaffe original ny også da den turbo pumpa :)
Joakim-G_R
11/10/10, 17:01
Den får du ny. Paul selger nye såvidt jeg vet. Er vel ingen som kjøper gamle pumper...
tenkte mer NY fra Volvo jeg da :)
Joakim-G_R
11/10/10, 18:07
Tror du ei bosch-pumpe er billigere igjennom Volvo? :)
spørs på rabattsatsen man får det :p får nå sjekke i det minste før man sier mer om det :)
Tviler på at du får pumpa billigere på volvo. Hvis du går inn på tpc forumet så finner du hele nummeret og kan bestille hos f.eks mekonomen hvis du har bra pris der.
volvo240v8
11/10/10, 19:42
Hadde kjørt samme bensinoppsettet som meg jeg :)
Walbro pumpe i tanken og 984 pumpe under bilen :)
Joakim-G_R
11/10/10, 19:44
0 580 254 984
Tror den er utgått?
Joakim-G_R
11/10/10, 19:45
Hadde kjørt samme bensinoppsettet som meg jeg :)
Walbro pumpe i tanken og 984 pumpe under bilen :)
Trodde ikke disse likte trykk inn. :)
volvo240v8
11/10/10, 19:47
Dem er ikke veldig glad i trykk inn, dem liker og kunne "suge" litt :D
og nei Paul selger dem :)
Joakim-G_R
11/10/10, 19:51
Hørt om Hayg, noen? USA-produserte pumper, tilsvarende diverse andre orginale.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/76-77-MERCEDES-BENZ-450SLC-Fuel-Pump-OEM-New-Hayg-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem335a4ca68aQQitemZ22055 8304906QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
kan du ikke bare sette ei walbropumpe i tanken og ikke noe mer da?
trenger ikke noe pumpe under bilen hvis du har walbro i tanken.
nei det jeg ville ha fram her hva jeg trengte og hvilken type ting :) er åpen for alle gode forslag som gjør ting enklest men best mulig jeg nå :) aldri gjort dette før så!
hvis du skal ha maks 300hk på bensin kan du putte ei walbropumpe i tanken. da trenger du ikke noe pumpe under bilen. men bensinfilteret kan du la sitte der.
det du da muligens må bytte er slangen fra tanken og ned til filteret under bilen.
ikke herje med lite bensin på tanken.
orginale slanger vil jeg tro klarer 300hk.
ft/fk dysene blir vel litt små for 300hk.
okei. ikke dumt.
hvilken typ walbro pumpe er det du snakker om nå da?
skal jeg gå for ca 300 så er jo mer enn dysene også byttet. har vell mest sannsynlig montert 16v når det blir den effekten for min del. tenker mest på å bare kjøre grei eksos, filter og ecotrim eller ecomax chip i første runde på vanlig 8v fk :)
Joakim-G_R
12/10/10, 22:46
GSS341. Også kalt 255. Siden den har 255liter i timen. (LPH)
Gå for ei Bosch 044 motorsport pompe du- Den holder i hvertfall. Kjører med en sånn selv.
Ikke så ille dyr og kjøpe på Ebay heller
Joakim-G_R
16/10/10, 00:58
Mange som syter over at den bråker så fælt.
Gå for ei Bosch 044 motorsport pompe du- Den holder i hvertfall. Kjører med en sånn selv.
Ikke så ille dyr og kjøpe på Ebay heller
problemet er at matepumpa i tanken ikke klarer å mate den fort nok.
måtte isåfall hatt ei bosch o40 i tanken da. blir på samme måte som med walbro`n.
Joakim-G_R
16/10/10, 12:30
Ja, en 040 i tanken istedenfor 044 utenfor ja, ellers kan man jo kjøre begge pumpene også. 040 i tanken og 044 under bilen.
Walbro 255 i tanken også kutter du ut pumpe under bilen holder i massevis til -> 300hk
Kan evt bytte ut til 8mm bensinrøyr/slanger viss du alikevell skal bytte det, så har du det ferdig til evt seinere om det skulle vere behov for det :)
Regner med orginal filteret holder, men du får kjøpt "høgeffekts" filter om det skulle friste. ;)
Er ikkje noke problem å tilpasse walbro 255 pumpa i orginalt 240 armatur heller; "hylsa" til orginal pumpa har mange "styrespor/insnevrings spor" inni seg. Disse fresa eg heilt vekk med ein liten luftdremmel. I bunn av hylsa er det små "flapper" som stikker inn, dei lar du være igjen. Er litt trangt når du har frest vekk sporene, må kanskje finpusse litt før du får pumpa nedi, men da sitter den til gjenngjeld veldig godt fast :)
Du må også kappe litt av drivstoffrøyret i armaturet, og korte inn og skøyte + ledningen.
Når du skøyter anbefaler eg å bruke vantette kabelsko med lim eller loddeskjøter (wurth), lodder du ledningene sammen er du nesten garantert att det blir for varmt og loddingen i armaturet vill gå opp... :)
Skeia litt ut her, men håper det hjalp ;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.