PDA

Vis full versjon : Intern WG på Turbonetics T3/T4



n0gga
09/10/10, 17:44
Hei!
Har en stund nå kjørt med et custom-made grenrør med en ekstern wastegate. Grenrøret har plassert turboen veldig langt frem og opp, noe som har gjort det til en stor utfordring å lage downpipe. Kjenner nå at jeg er DRITT lei av at downpipen tar borti grenrøret, og ødelegger eksosbandasje og lager unødvendige lyder og vibrasjoner i motorrommet, i tillegg til eksoslekkasjer. Har derfor bestemt meg for å bytte tilbake til det originale grenrøret, og heller porte litt på det.

Problemet er at jeg trenger en ny flens til downpipen, som kan holde på en intern wastegate. Det jeg ikke har spesielt peiling på, er hvordan wastegate som skal brukes, og hvordan festebraketter jeg trenger.

Hjelp?

Ollimo
09/10/10, 18:26
En slik en? http://cgi.ebay.com/2-5-High-Flow-T3-T4-5-Bolt-TURBO-Flange-Swing-Valve-/400160626433?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d2b6e9701

n0gga
09/10/10, 18:47
Vel, flensen får jeg tak, er heller det med hvordan WG jeg må ha....

Ollimo
09/10/10, 18:53
Er ikke de ganske universale på T3/T4 da?
Kjapt søk: http://cgi.ebay.com/T3-T4-Universal-Turbo-Wastegate-Actuator-45D-7Psi-4-rod-/380239403941?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item588808dba5

turb00le
09/10/10, 21:33
Spørs åssen eksoshus du har, har du "5 bolt ford style" så trenger du en sånn som det er linka til over. Har du ingen wg kanal i eksoshuset må du enten lage mygel eller bytte eksoshus.

TeamBørnOut
09/10/10, 21:38
Dp skal du jo feste fast i motor / girkasse . da får den ikke gnisset i filler bandasjen din :)

session
10/10/10, 02:31
det trudde jeg også, dp følger jo motor til en viss grad så den skal daa ikke gnisse noe, jeg sveisa grenrør og dp selv og fikk det til og passe bra :)

n0gga
10/10/10, 12:15
Ja, men grenrøret buler så sykt mye ut og opp fra motor, og det er nesten umulig å få DP til å gå klar av grenrøret.
Men har bestemt meg, skal prøve meg på det originale grenrøret :)