PDA

Vis full versjon : Motorpriser



v70dude
08/10/10, 18:28
Jeg lurer på hvor mye ca en motor 2.0 LT 97 V70 koster? evt t5

noen som har ca priser på dette?

mr hansen
08/10/10, 18:35
Ligger på en 15-18000 kr.Er det privat personer, så får du det nok billigere

v70dude
09/10/10, 01:23
Såpass :( er nå lei av feilene på min motor 2.0 LT nå begynner turboen å tulle.. etter ca 1-2 timer kjøring så lader den plutselig 0,2 å den lader normalt 1,0 - 1,2 :/ skjønner fint lite siden dette er periodisk å ikke no feilmelding lyser :(

noen som kan ha no tips?

Lundberg Performance
09/10/10, 01:52
er billigere i sverige vertfall

Lundberg Performance
09/10/10, 01:58
fant en B5254T. 2,5 20v turbo til 8500sek. km 210000.

v70dude
09/10/10, 11:29
åssen er det å montere når jeg har 2.0 ? tenker på ledningsnettet osv?

mrstfu
09/10/10, 11:53
burde ikke være store problemet, ettersom begge motorer er med turbo og 20 ventiler. mulig det kun er hjernen som må byttes, i tillegg til motor.

v70dude
09/10/10, 13:22
håper det.. for aner ikke hva som skjer med turboen på motoren min.. nå lader den normalt igjen 1,0 - 1,2 men etter en liten kjøre tur kan den plutselig lade 0,2 :S

Richard N
09/10/10, 14:51
bytter vell ikke motor pga turbon? mulig det er chippen din som kødder.

mr hansen
09/10/10, 14:54
0.2 er vel grunntrykket ditt?,sjekk magnetventil
håper det.. for aner ikke hva som skjer med turboen på motoren min.. nå lader den normalt igjen 1,0 - 1,2 men etter en liten kjøre tur kan den plutselig lade 0,2 :S

Richard N
09/10/10, 14:57
mye mulig det er magnetventilen ja..

Tollan
09/10/10, 15:50
Jeg har en 2.0 LT til 850 som har gått 150 000. kan kjøpe den hvis den passer:) har hjerne til den også :)

julen
09/10/10, 22:12
Jeg har en 2.0 LT til 850 som har gått 150 000. kan kjøpe den hvis den passer:) har hjerne til den også :)

bruker du 850 hjerne på en v70 fungerer ikke diagnosesystemet + AC kompressorn vil skjæreseg.

TeamBørnOut
09/10/10, 22:22
hvorfor vil kompressoren skjære seg? :P

v70dude
10/10/10, 12:12
hvor sitter denne magnet ventilen hen? å hva kan være feil? evt bytte den ut?

v70dude
10/10/10, 12:13
bytter vell ikke motor pga turbon? mulig det er chippen din som kødder.

hehe.. du vet jo at den er noen rare lyder fra motorommet du da :P hehe
åssen går det med verksdet forresten?

mr hansen
10/10/10, 12:59
Magnet ventilen finner du rett under Lmm på luftfilterbox
Går 3 vacum slanger til den og en elektrisk kontakt.

v70dude
10/10/10, 13:01
ok, åssen kan jeg finne ut om det er den som skaper disse turbo trykk kutta mine? problemet er at, når jeg kjører så lader den normalt 1,0 - 1,2 så kan den plutselig kutte å bare lade 0.2 med gassen i bånn 2,3,4,5 gir :( veldig irriterende å heller ikke no feilmelding kommer opp.. :(

mr hansen
10/10/10, 13:33
Er ikkje trykket som er for høgt?,som gjør at bilen går i nødmodus og gir deg kun grunntrykk.Skjer det etter du har ladet 1.2 bar eller?.Ikkje sikkert at det er den som er gåen da vist det er berre av og til,ville sjekket om wastegaten er spent for mye.Eventuelt forlenge den med 1 omdr,så prøver du igjen.juster den slik at du må dra stangen ut ca halve diameteren av rundt jernet som kommer opp av wastegaten på turbo. ( 3-4 mm ) for og få den på selve wastegaten på turboen.Vist du skjønte den?
ok, åssen kan jeg finne ut om det er den som skaper disse turbo trykk kutta mine? problemet er at, når jeg kjører så lader den normalt 1,0 - 1,2 så kan den plutselig kutte å bare lade 0.2 med gassen i bånn 2,3,4,5 gir :( veldig irriterende å heller ikke no feilmelding kommer opp.. :(

v70dude
10/10/10, 14:46
hehe... har aldri rørt turbon på bilen er ikke så bil kyndig enda.. men jeg har ikke justert trykket på turboen den var sånn når jeg kjøpte den.. den går ikke til grunntrykk rett etter jeg har hvert oppi 1,0 - 1,2 men etterhvert kan hende det går flere dager imellom også

er det så er så merkelig.. men kan lese meg litt frem med det ang wastegaten.. men må jeg ut med turboen for å stille på den? eller er det relativt lett for en som ikke har skrudd så mye får? :P

Edit: Evt, noen rundt vestfold distriktet som kunne hjulpet? :P er så utrolig irriterende :(

mr hansen
10/10/10, 17:17
Må av med varmeskjold for og komme til:)
hehe... har aldri rørt turbon på bilen er ikke så bil kyndig enda.. men jeg har ikke justert trykket på turboen den var sånn når jeg kjøpte den.. den går ikke til grunntrykk rett etter jeg har hvert oppi 1,0 - 1,2 men etterhvert kan hende det går flere dager imellom også

er det så er så merkelig.. men kan lese meg litt frem med det ang wastegaten.. men må jeg ut med turboen for å stille på den? eller er det relativt lett for en som ikke har skrudd så mye får? :P

Edit: Evt, noen rundt vestfold distriktet som kunne hjulpet? :P er så utrolig irriterende :(

v70dude
10/10/10, 17:23
den lille plata som stikker ut bak på motorommet? er det bare den som må av for å komme til?

Morgis
10/10/10, 17:49
magnetventil gammel type..
http://morgis.net/Volvoforum/Brosjyrer-info/motor-gir/B52xx/turbo%20vakum.jpg

v70dude
10/10/10, 19:20
er det den som er mekret "16" som er magnet ventil?

Morgis
10/10/10, 19:24
ja...

v70dude
11/10/10, 15:45
Er ikkje trykket som er for høgt?,som gjør at bilen går i nødmodus og gir deg kun grunntrykk.Skjer det etter du har ladet 1.2 bar eller?.Ikkje sikkert at det er den som er gåen da vist det er berre av og til,ville sjekket om wastegaten er spent for mye.Eventuelt forlenge den med 1 omdr,så prøver du igjen.juster den slik at du må dra stangen ut ca halve diameteren av rundt jernet som kommer opp av wastegaten på turbo. ( 3-4 mm ) for og få den på selve wastegaten på turboen.Vist du skjønte den?

Skjønte ikke helt det på slutten, går det ann å forklare litt nærmere?:(

Richard N
11/10/10, 16:04
vi flytter inn i nye verkste den17. morten. vi kan gå over hele motorn din da. er nok ikke så ille som det ser ut som.

v70dude
11/10/10, 16:10
håper ikke det :P hvor mye var det hver mnd i leie? sånn ca?

mr hansen
11/10/10, 16:11
vipp opp stangen fra wastegaten på selve turboen.Hold så den flate delen med hullet på wastegate stangen, over den delen du vippet den av fra.Så ser du kor mye du må dra ut stangen for og få den på igjen.Den delen du vippet av stangen fra er rund.Så når du holder stangen over,så skal du se ca halve diameteren av den runde delen.Så da må du dra ut stangen 3-4 mm for og få den på igjen.er ikkje så forbaska nøye,men sånn ca.Da har du grunninnstilling.Nå er du med vel?
Skjønte ikke helt det på slutten, går det ann å forklare litt nærmere?:(

v70dude
11/10/10, 16:15
nå er jeg med ja :P hehe

Richard N
11/10/10, 16:19
ca 1000 inkl strøm. han har ikke justerbar wastegaute på. jeg har vært borti at den armen på turboen låser seg. prøv å dra i staget å sjekk att det går fint til bake

v70dude
11/10/10, 16:24
skal teste det etterpå, hvis ikke du har tid imorgen til å være med å se?
så kan du evt ta med deg Chatrine å Kevin, hvis det passer da.

Richard N
11/10/10, 16:26
jo bare ring etter kl 3... må avtale litt ang verkste åsså.

v70dude
11/10/10, 16:28
jupp, da ringer jeg engang etter kl 3 :p