Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[Frigstad Racing]

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/426.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/427.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/428.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/429.jpg

Facebook link: https://www.facebook.com/FrigstadRacing
Instagram profil: FrigstadRacing


Historie om bilen:
Bilen er en 1988 Volvo 740 GLE og kom orginalt med rødt interiør, E-motor med automatkasse!
Jeg kjøpte bilen sommeren 2009. Bilen stod uten skilt og hadde B230ET motor med M46 kasse (ikke godkjent)
Km stand på karosseri rett rundt 210k. Hele ledningsnettet var klippet og skjøtet sammen med 86 mod 740 Turbo med Motronic motorstyring.
Bilen var ganske fri for rust og pen i lakken (orginal 019 sort lakk) og hele interiøret var byttet til sort med 940 skinnseter.
Takluke, vinduer, speiler, alt elektrisk.
Ett godt eksemplar jeg skulle ha som lekebil.
Det hele begynte med kjøring på prøveskilter, treff, en del herjing, helt til diffen knuste!
Da begynte jeg smått og oppgradere, så fikk jeg bilen GODKJENT OMBYGD på Statens Vegvesen 22/9-2010.
Etter det har det bare ballet på seg, og bilen har blitt mye påkostet i løpet av årene.
Planen var den gang å bygge "den perfekte 740" som kunne brukes både på vei og bane!
Bilen har hatt flere forskjellige Volvo turbo motorer, oppsett, girkasser, understell og løsninger på ting.
Men løpet av årene har ting forandret seg, og ønsket etter noe mer ekstremt tar aldri slutt, da måtte Volvo 8V'n selges og 2JZ ble innkjøpt!
Bilen har levd ett langt liv som rånebil og blitt proppa med waunderbaum og stereoanlegg,
det er det nå slutt på! Dette skal bli Norges råeste Volvo racerbil som primært skal brukes i drifting!


Bilde av bilen som den var da jeg hentet den, sommeren 2009:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/430.jpg

Motorrom var ikke mye å juble over, å ikke godkjent var det:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/431.jpg

Bilde av bil etter vinter med jobbing, på biltilsynet 22/9-2010, godkjent ombygd til turbo og senket!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/432.jpg

Sommeren 2011
B230FK med LH 2.4 og "300-oppsett", A-kam, Comp turbo, 50mm wastegate, M90 kasse, Bilstein/IPD/SuperPro understell, TrueTrack ++

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/433.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/434.jpg

Sommeren 2012
Ny B230FK med KMS datasprut og 850cc dyser, E85 fuel, custom kam, ny Comp turbo, Fuel cell ++

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/435.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/436.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/437.jpg


Sommeren 2013
Ny grommere topp, lettere svinghjul og BMW M3 girkasse, bremset 365hk på 1,3 bar, Myranes fullt justerbart understell, rør momentstag, coilovers foran og bak, 330mm XYZ bremser ++

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/438.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/439.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/440.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/441.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/442.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/443.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/444.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/445.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/446.jpg

Bilen har hatt flere forskjellige motorer:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/447.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/448.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/449.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/450.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/451.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/452.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/453.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/454.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/455.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/456.jpg

[Frigstad Racing]

Noen få bilder jeg fant på dataen av ting jeg gjorde før jeg fikk meldt meg inn på forumet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/457.jpg
Montert Add-on styling, vindavvisere, Lesjøfors senkefjærer, nye bremser og klistermerke med navnet mitt!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/458.jpg
940 skinn, dash, alle paneler sorte, 740 turbo dørtrekk ++

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/459.jpg
Det første jeg kjøpte til bilen, nye 18x8,5" ET13 Super DTM felger fra BCB!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/460.jpg
940 baksete i skinn

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/461.jpg
Rett før det ble add-on på bilen! Kjøpte en annen 740 med styling, tok den av og fikk en kompis til å lakke!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/462.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/463.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/464.jpg
Poly-foringer i bakstilling. Måtte bytte bakaksel, så da ble det SuperPro fra Pedersens.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/465.jpg
Lagde kasse til 2 stk 10" subber av 19mm MDF. (denne er ikke montert enda pga nedprioritering av stereo)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/466.jpg
Sandblåst, lakkert 1031 aksel med Truetrack sperre, 3:54 utveksling, levert av Bakaxel.se

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/467.jpg
Nye bremsekaliptere ble kjøpt og lakkert

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/468.jpg
Litt rust ble sveiset så lakka inni hjulhusene bak. Dette har også blitt gjort foran i ettertid hvis dere ser nedover i tråden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/469.jpg
Bytta ut JT 3" med to potter med hjemmelaga! Ligger bilder av dette nedover i tråden.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/470.jpg
Her med B230ET, med blå Cosworth dyser, chip, 3" eksos, 1 bar turbotrykk, RS 500 intercooler, 2,5" trykkrør, blå silikonslanger og Green filter.

[kompi]

denne var strøken. håper denne blir å se på treff å på bane

[visløff]

nydelig bil!!! hvor kjøpte du denne forresten?

[Frigstad Racing]

kompi - det gjør du garantert! :)
visløff - kjøpte den her rett utenfor kr.sand

[kompi]

gleder meg som ei jente på juleaften:). skal begynne å bygge 740 jeg å så må se på denne for ideer;)

[Frigstad Racing]

Konge det. Bestilte i dag fra Pedersens Racing:

IPD Krengningshemmere 25 mm foran 25 mm bak
SuperPro Poly foringer til forstillinga. (har allerede bytta bak)
Nav til Luisi rattet mitt
Og div små ting

Senere når jeg har penger igjen bestiller jeg Bilstein CS dempere og SAM tårnstag

[Frigstad Racing]

Litt bilder:
I benken hos Autoteknikk, Kristiansand
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/580.jpg
Bremsepapiret jeg fikk godkjent bilen med
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/581.jpg
Bilde fra noe av det som fikk en runde lakk under oppgradering av bakstilling (Panhardstaget skal jeg ikke bruke allikevel, siden har bestilt justerbart IPD)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/582.jpg
Momentstag med SuperPro foringer, disse ble også lakka
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/583.jpg
Skrubilde! Dekka i bakgrunnen får kort levetid :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/584.jpg
Sånn så olja ut fra den gamle bakakselen jeg kjørte i filler :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/585.jpg

[Tveite Performance]

fin bil ;)

[roffenn]

Strøken 740 !!

[Joakim-G_R]

Ryddig 740. :)

Var de bremsepapirene alt du trengte til BT?

[mcnugget]

Ser meget bra ut, omtrent så bra som det kan sjå ut dette her.. :)

[Dan Bay-Johansen]

Pen bil ;)

Godt å se at det finnes slike her i nærheten også :D

[Frigstad Racing]

Trengte bremsepapiret, og skilt nr på bil motoren kom ifra, dette holdt fordi bilen var vraket, det kunne han se på dataen. Så trengte jeg bare Volvos godkjenningspapirer så han kunne sammenligne bremsepapiret med å se at effekten gikk innenfor som den peent gjorde, 22 NM under grensa :P
Må også ha rett krengestag foran (21mm+) og rette dempere.

Takk for kommentarer! Glad dere liker bilen :) Holdt på med den i 1 år nå!

[mcnugget]

Hvilke dempere godkjente du bilen med da? Bilstein eller orginale turbodempere? :)

[Frigstad Racing]

Turbodempere, men kommer til å stå på Bilstein Clubsport til neste sesong

[Vik93]

Dette liår mi :) ska ikke putte t5 i den da?

[PVT]

ser du har samme 940 setene som jeg har hvordan festa du den midterste nakkestøtta?

[lyngen]

likte bilen din :)

[mcnugget]

Turbodempere, men kommer til å stå på Bilstein Clubsport til neste sesong

Okei, berre lurte på om dei sa noko på det på godkjenninga om du hadde hatt bilstein.. :)

[Frigstad Racing]

Vik93: ja vi snakka jo om det, men er endel jobb å det koster mye. Vet ikke åssen det hadde vært å fått godkjent den med T5 heller. Men en dag blir det nok femmer! Først får jeg prøve med FK motor og M90, det er jo så og si bolt-on + litt kobling :P
PVT: nakkestøtta er justerbar opp og ned i sporet sitt på festebraketten. Braketten er skrudd i "veggen" bak seteryggen. Du kan se på dette bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/698.jpg

[Frigstad Racing]

Syns meg og "Vik93" gjorde en god jobb med eksosen! Veldig fornøyd!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/699.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/700.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/701.jpg

[Luigi]

steike fin bil!
likte interiøret! akkurat likt som jeg har i min 740 :)

Men orginalt skal den nakke støtta i mitten være lengre ned, i nederste poisisjon skal den gå jevnt med sete ryggen :p men det gjør ikke så mye ;)

mye slitasje på fører sete?

[Frigstad Racing]

Takk! Ja vet, men nakke støtta får ikke plass til å gå helt ned når midtarmlenet/oppbevaringsrommet er slått inn. Nja, det begynner å bli tendens til slitasje på førerstol på den vanlige plassen :P

[Luigi]

Takk! Ja vet, men nakke støtta får ikke plass til å gå helt ned når midtarmlenet/oppbevaringsrommet er slått inn. Nja, det begynner å bli tendens til slitasje på førerstol på den vanlige plassen :P

sånn og fårstå :) tror jeg fikk min lengre ned en din vertfall :p

skjønner, har en stygg slitasje i min stol også.. men har vurdert og bestille noe svissswax produkter til setene mine, litt farge middel og behandlings greier :)

[Frigstad Racing]

Hehe :) hadde nok gjort seg det, greit å ta vare på interiøret for det er jo ett fint interiør :)
Pleier bare å tørke de med sånne Armour-All kluter som er til skinnseter, blir fine å blanke da!
Men også sykt glatte, så må ikke ha på seg joggebukse når man skal ut å øke dekkforbuket!! :P

[Luigi]

Hehe :) hadde nok gjort seg det, greit å ta vare på interiøret for det er jo ett fint interiør :)
Pleier bare å tørke de med sånne Armour-All kluter som er til skinnseter, blir fine å blanke da!
Men også sykt glatte, så må ikke ha på seg joggebukse når man skal ut å øke dekkforbuket!! :P

tok bare en vask på mine seter når jeg henta dem med Armor all vinyl kluter, ble noe sort di klutene, men setene ble tørre, så har smurt dem inn med en slags skinn voks, men syns ikke det tørka orntlig!

vet ikke om du har sedd en tråden der en fyr renoverer ett sett med skinn seter i en nyere volvo? beige skinn seter, han brukte sviswax sine prodkuter, og det ble et sykt resultat!
kan finne tråden for deg om ønskelig :)

[Frigstad Racing]

Hadde jo vært kult å sett :D

[Luigi]

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=6830

fin tråd dette med fine bilder

[Frigstad Racing]

Helt utrolig! Hvor kan man få tak i dette stoffet ?

[Luigi]

Helt utrolig! Hvor kan man få tak i dette stoffet ?

http://www.swissvax.no/index.php?page=shop.browse&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=94&vmcchk=1&Itemid=94

Du sender inn en bit fra setene dine, jeg har klippet av en del fra under bakseta, er mye til "overs" der, skal sende inn den, så tar di og leser av fargen med en laser, er litt lang leveringstid på dette dog :p

og litt stive priser, men det er nokk verd det!

[Deluxio]

Veldig strøken og fin bil! Du har gjort alt som skal til for å få den perfekt i mine øyner :D

[visløff]

er vel oddleif i fyresdal som har bygd denne vel?

[Frigstad Racing]

Bygd og bygd, han som putta i motoren og setene, men måtte fikse litt på det og. Når jeg kjøpte den var den ikke akkurat i god stand, ikke godkjent og med mangellapp.

[visløff]

hehe, kjenner han skjønner du:) var MIM felger på denne tidligere.

[Frigstad Racing]

Understellet så ut som ett helvete, mye dårlige foringer, gjennomrusta fjærer, hull i hjulbuer og innerskjermer begge sider bak, tok inn vann i bagasjerom, masse rare koblinger inni bilen, sentrallås, speiler virket ikke, masse interiør paneler/midtkonsoll som manglet, alle vinduer er montert skjevt eller løst. Så jeg fikset det jeg kunne fikse og gjorde alt så orginalt som mulig, oppgraderte noe, fikk den godkjent, å nå har jeg "pynta" litt i motorrommet, oppgradert understellet litt, ny bakaksel +++ og skal ha den inne i garasjen hele vinter å skru og oppgradere, slik som jeg gjorde i fjor vinter. Bil ble det til slutt, men langt ifra ferdig :)

[Frigstad Racing]

Vet har sett bilde:)
Snakka med han på tlf ett par ganger

[wunder-hansi]

den her bilen hadde jeg sansen for:D svart 740 er serriøst gromt:D

[PVT]

og coil er sponsa av redbull :)

[Frigstad Racing]

Takktakk!
Ja, hehe, de hadde noen Redbull bokser i sverige som passet perfekt :D

[Frigstad Racing]

Takk for alle fine kommentarer!
I vinter blir planene å oppgradere understell litt mer:

- SuperPro foringer i forstilling (på vei)
- IPD krengestag 25mm foran/25mm bak (på vei)
- IPD Justerbart panhard (på vei) Subber på høyre side bak med 8,5" felg:D
- Bilstein Clubsport dempere
- SAM tårnstag
- Kappe en ring av senkefjørene foran ? (Hva mener dere?)
- Pusse litt og lakke litt på forstilling.

Har mange mange mange planer, men dette blir første økt :)

[samuel]

perfekt 740! liker denne:)

[Aartun]

Veldig flott bil! nydelig stykke arbeid :)

[Frigstad Racing]

Takker=)
Noen som har kappa en ring av Lesjø 40 fjærer foran?
Lurer på hvordan det ser ut, og om det går overens med Super DTM felgene..
Noen som har gjort dette? Erfaringer?

[samuel]

mange som har gjort dette, men er veldig blanda svar. men ser at de fleste angrer på det.. har lurt på gjere de skjølv med bruksbilen min også, men..

[Joakim-G_R]

Kapp halve runder til du er fornøyd.

[mcnugget]

Er ikkje mangen eg har sett som har angra på 1 ring, iallefall ikkje med dempera som er kortare en orginalt... Då vil du beholde fjærspennet og mest sannsynlig unngå subbing.. :) etter dei erfaringane eg har lest/hørt andre har iallefall.. ;)

[Frigstad Racing]

Idag fikk jeg pakke fra Pedersens:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1213.jpg
Fikk også nav til Luisi rattet mitt, så monterte det:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1214.jpg
Skal montere disse dørhøytalerne som er fra den andre 740'n min. (som nå blir solgt)
Gode gamle Rockford Fosgate foran, og VDO bak. Var ikke høytalere fra før så :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1215.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1216.jpg

[Sebbe]

åssen gjorde du det når du godkjente din på evje? jeg søkte til arendal, fordi jeg har hørt de er litt greie der, men de sendte bare søknaden til kristiansand

[Frigstad Racing]

Søkte i Arendal. er arendal som gjelder for meg som bor i Øst Agder.

[Sebbe]

åja, mener du sa at du godkjente den på evje, men huska nok feil da

[Frigstad Racing]

Stemmer at jeg godkjente den på Evje.
Men søknaden gikk til Arendal, er der "hoverkvarteret" for Øst-Agder er.
Er du Sebastian fra elektro? 240 med kinaturbo?

[Daruu]

Ser veldig bra ut det her :D

Slik ny blå logo i grillen hadde gjort seg dog :)

[Frigstad Racing]

Har faktisk tenkt på det :) sammen med å lakke grillen blank.
Blir mye småpell (kose arbeid) i vinter sikkert.
Begynt å spraye litt småting og lage snap-off front!

[Sebbe]

Stemmer at jeg godkjente den på Evje.
Men søknaden gikk til Arendal, er der "hoverkvarteret" for Øst-Agder er.
Er du Sebastian fra elektro? 240 med kinaturbo?
er sebastian ja, fikk du søknaden godkjent i arendal også bare bestillte du time på evje? eller åssen funka det, sendte en ny søknad om v8 i bilen min til kristiansand, men om det ikke går må jeg nok prøve ett annet sted.

[geirern92]

pent eksemplar av en 700 serie ;)

[Frigstad Racing]

Ja fikk svar om at jeg kunne starte ombyggingen, og kravene til at den skulle bli godkjent ombygd. Så når alt var klart og papirer i orden, bestilte jeg time på evje. Så ble den godkjent ombygd, så måtte jeg på vanlig eu-kontroll på vanlig verksted etterpå før jeg kunne få ut skiltene.

[Frigstad Racing]

Har jobbet på bilen i helgen, får ikke lagt inn bilder pga datan er klikk.
Har lakkert tromlene på bremseskivene, "holderen" til bremseklossene, lakkert div fester/braketter i motorrom og bakstilling, montert IPD staget bak med nye bolter, begynt å demontere forstilling. Bestiller Bilstein Clubsport dempere i morgen!
Også fått mail fra xtremt at panhard staget er kommet og på vei :)

[Vik93]

dette liker vi;) begynner og komme seg nå:) ekke lenge vi hiver t5 oppi her nå?

[Frigstad Racing]

Ja, motor som gjenstår etter jeg har gjort understellet ferdig.
Girkasse må jeg uansett gjøre noe med siden mista jo 2. giret samme dag som jeg parkerte den :P kanskje like greit å bytte til FK med M90 kasse, hvertfall i første omgang. Ser for meg at det blir ett helvete å få til ledningsnett men.. Må nesten se hvor mye penger jeg kan bruke i vinter! Kommer jo dempere til 7000 i posten å nå..
Du får hive deg ned i garasjen en tur i morra kristian..

[Frigstad Racing]

Fått på IPD krengningshemmer bakhttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/474.jpg
Lakka tromler.http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/475.jpg
Sånn ser det ut foran per dags dato, skal lakkes inni her.http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/476.jpg
Fjærbein skal lakkes opp og monteres CS dempere i.http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/477.jpg

[Frigstad Racing]

Hvordan får jeg opp denne "mutteren" for å få ut demperen??
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/478.jpg

[Joakim-G_R]

Har brukt både rørtang og stor skiftnøkkel for å løsne den tidligere.

Ang lakking i hjulhus, det er vel plastikk-innerskjermer ? En skikkelig vaskejobb der med riktige midler ville nok freshet opp litt. :)

[Frigstad Racing]

Ok, men da prøver jeg bare det, var usikker på om jeg måtte ha noe spesialnøkkel til dette. Så på Bilstein demperen at det var en annen type "mutter" på den som var rund, ikke sekskantet. Men går vell kanskje med to stk feit rørtang :)

Mener det ikke er plastikk, ble litt usikker nå som du skrev det.
Men hvilke midler er bra for å fjerne tectyl ? På div småting har jeg bare skrapt av med kniv, men inni skjermen er det litt værre. Slipe det vekk?

Tips til vasking her da? Tenkte gjøre som jeg gjorde bak, rengjøre, ett lag tectyl bodysafe, og male med antirust lakk :)

[Joakim-G_R]

Du kan jo selvsagt male, ingenting i veien for det. :)
En god avfetting, som f.eks Bilt Hamber sin SurfexHD, børste og god tid er nok det som må til.

Les litt rundt temaet på www.detailersclub.no , mye nyttig info her. :) Er selv på nybegynnerstadiet, så vil ikke anbefale så veldig mye produkter og fremgangsmåter enda, da jeg ikke kan "nok" om det. :P :)

Ellers, så har jeg hatt good luck med den tanga her fra biltema:
http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handverktoy/Tenger-og-Sakser/Rortang-USA-modell/

http://www.biltema.no/ProductImages/12/medium/12-168_m.jpg

Den strammer mer og mer jo mer du tar i, ikke som de håpløse vanlige rørtengene. :)

[Frigstad Racing]

Var veldig fornøyd med den jobben jeg gjorde i skjermene bak, der malte jeg oppå tectylen. Grunnen til jeg valgte lakk oppå tectylen er fordi med tectyl er det bare en tur på en grusvei så ser det ikke ut. Men med lakken oppå får du en blank finish og lett og rengjøre.

Ja det er en god funskjon med slik tang, mindre fare for at den glepper og sekskanten blir fort til ingenkantet :P

[Volvo-Lars]

Virkelig flott bil:) Svart 700 serie er ikke feil, hehe.

Du kommer til å merke stor forskjell med det stab.staget:) Monterte det på min gamle 745 Tic og det var som dag å natt. Både på veien å på banen.

[Frigstad Racing]

Takk! Ja tror også det, fikk panhardstag fra IPD også i posten i går :)

[Frigstad Racing]

Men hvilkne vaskemidler er bra og bruke mtp innerskjermene, få vekk alt drit og tectyl..?

[jensen]

må ikke tectylen skrapes bort?

[Frigstad Racing]

Ja men inni skjermene, jævlig dritt å komme til med kniv hvertfall, må vell slipe det bort nesten?

Lurte på om det var noen midler som kan få det til å løsne bedre?

[Sebbe]

bensin funker jævla bra

[Joakim-G_R]

Bensin er vel ikke noe heldig på plasten? Hva med tynner?

[Frigstad Racing]

Kommer ikke til å bruke bensin. Silikonfjerner?

[Frigstad Racing]

Kommer til å bruke varmepistol og skrape det av, etterpå vaske med tynner. trenger ikke bli 100% smooth siden etterpå skal jeg koste på ett godt lag med tectyl bodysafe og ett strøk antirust lakk :) håper bare ikke jeg finner noen hullete overraskelser som jeg gjorde bak :eek:

[Frigstad Racing]

Har pusset ned og lakka fjærbeina svart blanke, funnet RUST i innerskjermene foran mot batteri- og spyleveske beholder!! Må sveises før jeg kan lakke. I morgen skal jeg en plass de har presse og der skal jeg presse alle poly-foringene i forstillinga og presse nye hylser på clubsport demperene bak. (Sitter 240 hylser i når man får dem fra pedersens)
Skal kjøpe meg "trekk" til å ha over bilen så jeg kan stå å lakke små ting inne i garasjen mens den står der, som stag, bremseskjold, topplagringa i fjærbeinet, osv. Har også fått nye bære og styrekuler! :)

[Frigstad Racing]

Pressa foringer foran. (stag fjernet for tectyl, ikke lakkert enda)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/801.jpg
Bilstein Clubsport VS. Volvo Turbo dempere (står Monroe på de, er det en spesiell type?) + nye bære- og styre kuler
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/802.jpg
Tålig mye kortere dempere, hvertfall bak!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/803.jpg

Angående Bilstein demperne bak, så må jo foringen og hylsa byttes til den orginale.
De blir levert med hylse fra 240, som er litt tynnere og litt kortere.
Men kan ikke bruke foringen fra 740 pga, den er for "tynn" for demperen. Men da er hullet i foringen alt for lite til å få gjennom hylsa, har prøvd med svær presse.

Hva pleier folket å gjøre? Bore opp den foringa som følger med Bilstein demperen og sette inn de større hylsene fra 740'n?

[mcnugget]

visst du ser i tråden min er det ei løysing der.. fekk pressa inn dei orginale hylsene i dei nye foringane med skrustikke. :D Men prøvde lenge, det skal seiast.. :p

[Frigstad Racing]

så ***** greit :D link mcnugget?

Satt foringa i demperen når du pressa i hylsa?

[mcnugget]

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=3757&page=6

På den sida der ser du korleis eg gjorde det sånn ca..
Måtte ha hylse i foringa, foringa i demperen, godt innolja, så presse i vei.. :p

Sleit lenge, den hylsa virket veldig trang i foringa, men etter det eg meina å huske er det lik ytre diameter på de nye og de gamle hylsene..

Mine var så rusta at eg måtte plukke fra en delebil (740) så da skal du kunne få i dine gamle også om du gjer dei skikkelig reine og fine.. :D

[Frigstad Racing]

Orginale hylsa (den lange fra 740) hadde større ytre diameter enn den som satt i CS demperen fra før. Kan det fungere å bore den opp litt eller ødelegger jeg den bare da ?

[Frigstad Racing]

Forstilling ferdig lakkert og klar til montering, må bare slipe ferdig innerskjermene og få på noe lakk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1382.jpg
Lakka opp en turbogrill jeg hadde liggende, 019 svart med nye emblemet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1383.jpg
Her skjer det noe :O
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1384.jpg
Tomt motorrom, masse å gjøre........
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1385.jpg
Slipte meg gjennom skjermen på førersida, rust.. Skal sveises og lakkes oppi her!

[kompi]

du måtte slipe igjennom. på min på gulve så kunne man bare pirkeborti så ramla det store rustflak av

[Vik93]

motoren der var tung:P

[Frigstad Racing]

Hullet kom etter de tre dumme boltene som kommer ut der (skal man med de!?)
Bare ei jævla rustfelle det der. Så det blir bare tetta igjen med plate, Vik93 skal sveise :D
Litt rust i batterikassene på begge sider også. Skal lakke opp igjen motorrommet å stappe oppi FK maskin. Blir spennende å se om jeg får kobla den opp riktig. Tenkte å hente meg motor i sverige!

[Vik93]

hvilke dyser var det du hadde? mye skal du ha for et motoren? grenrøret?

den grillen blei jill:P bare få henta noe og ha nedi der nå så:D

[Frigstad Racing]

De minste Cosworth dysene, fra Escort Cosworth 4x4.
Vet ikke helt enda, hadde vært greit å fått en an motor i hus først, greit å ha noe å se på åssen ting stod på den gamle motoren.. Skal ringe på en motor i morra kanskje, en FK i sverige med H-profil råder. Men vet ikke åssen årsmodell det er enda eller hvilken topp det er. Vil helst ha 531 toppen, så hvis jeg hadde fått en motor med 530, vil jeg beholde toppen fra gamlemotoren. Men får se.

[Vik93]

ser jo den;) ska du skru idag? eller?:P ska ned i garasjen og plukke ut stemplene så æ får dreid de ned og sånt:) montere de nye felgene bak åsånn bare å ta en tur hen;)

[Frigstad Racing]

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1530.jpg
Kan se tydelig på dette bildet at hylsa fra 740 orginalt har større diameter enn den som sitter i Bilstein demperen.. Blir aaaalt for trangt å få inn, skal jeg bore opp foringa litt da eller ødelegger jeg den bare da ?

(Som dere sikkert skjønte er det den orginale 740 hylsa som sitter i den gule demperen, den til høyre er den som satt i Bilstein demperen)

[mcnugget]

Stemmer nok det ja, utifra bildet.. Eg brukte hylser frå nye typen 740 så er ikkje sikkert de er like.. Eg trur du kan bore opp hylsa! Er jo bolten som står for mesteparten av påkjenningane.. :) Mine var rusta ei "grop" i, å dei holdt.. Men det var med mjuke orginale demparar da... :s

[Frigstad Racing]

Er ytre diameteren på hylsa som er for stor, bolten går fint igjennom inni, de er litt tykkere i godset faktisk. Men om jeg kan bore opp foringa litt? Er jo snakk om få millimeter. Bore i gummien altså, ikke hylsa :) eller blir det bare søl å kort levetid da ?

[mcnugget]

Det tørr ikkje eg å svare på iallefall.. Litt usikker på om eg ville gjort det :p følest litt feil å kødde til foringane liksom.. Sjøl om det mest sannsynlig går fint.. ;)

[volvobrage]

eg ville heller dreia ny hylse trur eg, ein og borra opp foringane:)

[Frigstad Racing]

Jeg kan ikke dreie.. Har ikke utstyr heller..
Hmm.. Hvis jeg borer veldig veldig lite, er sikkert ikke mye som skal til,
blir jo sinnsykt tight uansett når foringa sitter godt sporet sitt og hylsa kommer i.

[mcnugget]

Visst det er ørlite grann det er snakk om går det sikkert fint... ;)

Vil eg tru :)

[Frigstad Racing]

Ja det er ikke mye som skal til tror jeg. Skal inn på jobben til min far på Torsdag, der har de presse.

Så er det bare å smøre de godt inn med glidemiddel og meg selv med tålmodighet så får vi se ;)

Har stått å slipt/pussa innerskjermer og motorrom i 2 dager nå, tar en fridag fra bilen i morgen..

[mcnugget]

Ja det er ikke mye som skal til tror jeg. Skal inn på jobben til min far på Torsdag, der har de presse.

Så er det bare å smøre de godt inn med glidemiddel og meg selv med tålmodighet så får vi se ;)

Har stått å slipt/pussa innerskjermer og motorrom i 2 dager nå, tar en fridag fra bilen i morgen..

Hørest bra ut... ;) brukte ei stund på dette eg og...

En fridag må til i ny og ne... ;)

[Frigstad Racing]

Demperene bak er montert. Shimset bare de orginale hylsene.
Dempere og fjører foran sitter i fjørbein klar til montering.
(Valgte å ikke kappe fjørene)

I går fikk vi sveist og slipt ned oppi motorrommet/innerskjermer,
etter sliping kom det fram noen små hull på størrelse med sandkorn,
Bør vi sveise dette eller holder det hvis jeg legger på ett godt lag tectyl der?

Kommer bilder i morgen.

[Joakim-G_R]

om du sliper hull ville jeg ha skjært/borret opp og fått vekk infisert materiale og sveisa inn frisk plåt/fylle med sveis.

[Frigstad Racing]

Det er i mellom der jeg har skjært bort rust, satt inn ny plate som er sveiset inn, så har jeg slipt ned sveisen, så kan du se at det er noen bitte små hull når jeg har slipt sveisen gjevn. Så er ikke noe infisert metall der :P Bare hull liksom.. miniatyr!

[Joakim-G_R]

Sveis.

[volvobrage]

er sikkert porer i sveisen..ikkje bra!du burde ta det opp igjen, for det kjem til og ruste igjen fort og det tyder på at sveisen er svak

[Frigstad Racing]

Helvete.. har tectylert innerskjermen og han som sveiste har reist med sveiseapparatet

[mcnugget]

kjedelig!! Men som sagt, ein bør ta det oppigjen, kjem til å angre visst ikkje.. :/

[Frigstad Racing]

Fikk en til å komme ned med ett lite sveiseapparat i kveld så bare fyller vi inn metall rundt i skjøten fra motorrom sia, sliper ned og eventuelt sveiser litt til om nødvendig for å få det tett.

[Vidar123]

flott bil ;)

[Ollimo]

Pen bil! :)

[Frigstad Racing]

Første innlegg er ryddet og oppdatert!!

Gjort litt:

Innerskjermer er ferdig tectylert, og siste strøket lakk er tatt, så er ferdig under, men monterer ikke forstillinga før motorrommet er ferdig lakkert. Gleder meg til å kjenne hvor stiv den blir :D
Har også maskert rundt motorrom,travers,osv, pusset ned og begynt å sparkle.
Her om dagen jeg var lei av pussing boret jeg 3 stk 3" hull der som skiltet skal stå i frontfangeren :P

Etter jeg har lakkert skal jeg også begynne montere alu cooler og oljekjøler. Har ikke bestilt noe enda, har ikke målt hvor stor ic det blir, men oljekjøler blir er 19 raders Mocal kjøler. Også mangler jeg jo motor og girkasse. Har også fått tak i ett ekstra panser, så da kan jeg snart begynne å eksperimentere med luftinntaket jeg har tenkt å ha.

[Frigstad Racing]

En kompis av meg har Sabelt Akropolis i sin bil, jeg prøvde den, sykt deilig ratt når man skal ratte litt! Men han ville ikke bytte i Luisi rattet mitt, så får nok handle ett slik i julegave til meg selv, 90 mm dypt.

Tenkte jeg skulle gå for en slik intercooler, men vet ikke helt hvilken størrelse enda.
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=steg_tva&artgrp=196

[Joakim-G_R]

Har Akropolis jeg og. Kongeratt. :)

[Frigstad Racing]

Ser de selger FK motorer med ZF kasser på Turbotrimming.no
Ser de har mye annet snacks på denne sia også.

Noen som har erfaringer med turbotrimming.no?

[mcnugget]

Virka veldig seriøs iallefall, snakka mykje med han/dei!

[Frigstad Racing]

Har ikke bestemt meg enda, har en cross sykkel jeg må selge før jeg har råd til motor.
Men angående ZF kasse, hvordan gjør folk det med spakstellet? Og mellomaksel?
Bruke enkeltmassesvinghjul? Hvilken clutch brukes? Volvo eller BMW?

[thune]

utrulig fet bil

[Sebbe]

Har ikke bestemt meg enda, har en cross sykkel jeg må selge før jeg har råd til motor.
Men angående ZF kasse, hvordan gjør folk det med spakstellet? Og mellomaksel?
Bruke enkeltmassesvinghjul? Hvilken clutch brukes? Volvo eller BMW?
torra har lagt ut endel bilder av hvordan man tilpasser zf kassa her, er på en 240, men framgangsmåten er vel den samme
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=5608&page=6

[Frigstad Racing]

Gamle intercoolern, RS 500. Tror ikke jeg skal bruke denne pga vil ha tilkoblingene på siden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/815.jpg

Påbegynt sparkling etter sveist inn nytt stål der det trengtes :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/816.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/817.jpg

[mcnugget]

*Mykje som skal til for å tilpasse den rs500 cooleren? Skal kanskje kvitte deg med den da eller? :)

[Trond D.]

*Mykje som skal til for å tilpasse den rs500 cooleren? Skal kanskje kvitte deg med den da eller? :)

har en slik jeg som aldri har hvert brukt. Send pm ved int.

[Frigstad Racing]

Intercooleren er bolt on. Den er til salgs ja :)

[Alexk1]

Har du funnet ut hvordan du skal få modda bilsteindemperene eller? venter på bilstein i posten nå jeg også skjønner du :P

[Frigstad Racing]

Bilstein demperene bak står på bilen di :)
Beholdt bilstein hylsa og foringa, "shimsa" de på hver side med oppkappa hylse fra orginal demperen, mener det var 3,5 mm på hver side i toppen, 6 mm i bunnen, men husker ikke helt. Når du setter på de små gummiene som skal utenpå hylsa så holder shimsen seg på plass, og når du skrur inn boltene blir det skikkelig tight. Funker bra å gjøre det sånn, ellers måtte jeg ha boret opp Bilstein foringa og brukt hylsene fra 740, men var redd gummien kunne bli svekket, dessuten sitter det skikkelig tight fra fabrikken så ville ikke modde noe på det :)

[Alexk1]

Hørtes smart ut:) får prøve å gjøre det da :)

[Frigstad Racing]

Ja hvis ikke er det bare å komme ut å ta en titt :)
har ikke fått bilen på hjul enda, men ser ut til å sitte tight å bra!

[Frigstad Racing]

Bilder etter våtsliping:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1175.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1176.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1177.jpg

Grunning:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1178.jpg

Klargjøring til lakk:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1179.jpg

[Frigstad Racing]

Ferdig lakka! (Det på dempertårnet er bare støv) Ganske fornøyd til å ha gjort alt selv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1197.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1198.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1199.jpg

[mcnugget]

Ser veldig bra ut!! ;)

[Frigstad Racing]

Forstilling på plass:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1293.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1294.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1295.jpg

Kom ikke lenger pga mangler momentnøkkel (stramme bære- og styre kule)

Så begynte jeg å lage ett batterifeste, det står å tørker nå, kommer bilde i morgen :)

[Vik93]

Duh lyst te og komme hen med varmeren i morra?.P må få gjort noe på min få lakka noen deler også montert ferdig motoren ogsånt få kobla te den nye kjøleren åsånn:P

[Frigstad Racing]

Lag din egen prosjekttråd :p
du vil vell ha den jille propanovnen din tilbake?
Snakker med deg i morra ;)

[mcnugget]

Ser skikkelig strøkent ut!! Du står på iallefall, det skal seiast! ;)

[Frigstad Racing]

Da var forstillinga på og bilen nede på hjul.
Men syykt høy den er foran! Er vell kanskje fordi det ikke er motor i den?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1347.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1348.jpg

Batterifeste:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1349.jpg

3 stk 3" luftehull i frontfanger:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1350.jpg

Snap-off front: (hurtigkoblinger)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1351.jpg

Slik den står nå fra fugleperspektiv:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1352.jpg

[Ollimo]

Da var forstillinga på og bilen nede på hjul.
Men syykt høy den er foran! Er vell kanskje fordi det ikke er motor i den?

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1348.jpg


Batterifeste:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1349.jpg


Liker liker :D

[Frigstad Racing]

Takk :) Får nok ikke sett den ordentlige høyden før jeg får i motor/gir, men virket stiv å fin nå!

[samuel]

dette blir bra! :D

[Frigstad Racing]

Takk :) Må bare få meg motor/gir nå!
Har ikke penger før jeg har solgt KTM'n min..
Si ifra hvis noen har lyst på (http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=25976869) :p

[Fighter]

Tøff bil :)

[jensen]

stilig festet til batteriet :)

[Frigstad Racing]

Da blir det snart innkjøp av litt deler.
19 raders oljekjøler, filterflytter, 3" ic (vet ikke helt str enda), el. vifte, motorfester++

Så hvis alt går etter planen skal jeg til sverige neste helg og hente nyoverhalt FK motor med SPM smidde stempel, oljepumpe og H-profil :D

[Frigstad Racing]

Begynt å koble lys osv:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/142.jpg

Monterte justerbart IPD panhard stag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/143.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/144.jpg

[mcnugget]

Ser strøkent ut ;) kva slags diff har du?

[R.G]

her er det fri flyt på eksos ja:p ser bra ut ellers detta så bare stå på:)

[Frigstad Racing]

Ser strøkent ut ;) kva slags diff har du?

Det står i første post. Prøver å oppdatere så ofte som mulig der.
Har truetrack sperre fra Eaton :)

[Frigstad Racing]

her er det fri flyt på eksos ja:p ser bra ut ellers detta så bare stå på:)

Fri flyt eksosmessig ja :D takk for det!

[Ollimo]

Fri flyt eksosmessig ja :D takk for det!

Sånn det skal være :D

[Frigstad Racing]

Sitter bare å sikler etter deler på nettet fram til jeg får motoren.
Har "bestilt" 962 styre boks av en her på forumet, og fant en 219 gullboks på finn som også er på vei, samt Compomotive MO6 17x8 er på vei.

Har lyst på Ajden grenrør med HX 35 turbo, men vet ikke hvor stor wg jeg må ha..

Stod A-kam i 530 toppen på motoren som kommer, lurte på å porte denne eller få over kammen til en 531 topp som jeg har liggende og eventuelt porte den.

[Ollimo]

Sitter bare å sikler etter deler på nettet fram til jeg får motoren.
Har "bestilt" 962 styre boks av en her på forumet, og fant en 219 gullboks på finn som også er på vei, samt Compomotive MO6 17x8 er på vei.

Har lyst på Ajden grenrør med HX 35 turbo, men vet ikke hvor stor wg jeg må ha..

Stod A-kam i 530 toppen på motoren som kommer, lurte på å porte denne eller få over kammen til en 531 topp som jeg har liggende og eventuelt porte den.

Var bare å velge en stor wg leste jeg her en plass... Bedre med en som faktisk slipper ut nok. 50mm :)

[Frigstad Racing]

Og med HX35'n blir det lite mottrykk så da står hvertfall ikke wg åpen hele tia som den gjør med turboer med små eksoshus som bare kveler motoren.. :p

Får tilbringe noen timer til på forumet, mye nyttig og bra info her om man bare søker!!

[Ollimo]

Hehe, så sant så sant :p
Ja er mye bra der, har gått med litt tid der :)
Fant seff ikke igjen denne tråden heller, var en som lurte på wg størrelse til sitt bruk..

[Frigstad Racing]

Da var motoren ankommet!! :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/464.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/465.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/466.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/467.jpg

[Frigstad Racing]

Elektrisk vifte med alu plate :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/470.jpg

[Agrostar]

Var mykje fint her gitt ;)

[Jobbe88]

Dette må jeg si var strøkent arbeid! :)

For å mase litt om godkjenninga.. Du skaffa bremsepapirer og time hos BT ,
så fikk de se bremsepapiret , hvor motoren kom fra , en rask titt i motor rom
og vips så hadde du motoren i vognkortet?

[TeamBørnOut]

Den løsninga med biltemas bensinslange og slangeklemmer til turbon er IKKE bra...
Det har mange av oss erfart. er du ikke kjapp så mister du bilen fort også :P

[Frigstad Racing]

Dette må jeg si var strøkent arbeid! :)

For å mase litt om godkjenninga.. Du skaffa bremsepapirer og time hos BT ,
så fikk de se bremsepapiret , hvor motoren kom fra , en rask titt i motor rom
og vips så hadde du motoren i vognkortet?

Takk for det :) Ja, stemmer!

[Frigstad Racing]

Den løsninga med biltemas bensinslange og slangeklemmer til turbon er IKKE bra...
Det har mange av oss erfart. er du ikke kjapp så mister du bilen fort også :P

Bra! Så på det der, så jalla ut :p Men den turboen og det grenrøret skal ikke brukes så da blir det vell en ordentlig slange der med noen skikkelige koblinger.

Hvor kan du anbefale meg å handle stålomspunne slanger med koblinger?

Hva mener du med å miste bilen?

[Sebbe]

hydroscan lager fine slanger til deg :)

[TeamBørnOut]

Brann = mister bilen :D
Tess og andre firmaer kan også lage fine koblinger. selv pleier jeg bare bøye til rør og ikke bruke slanger (vell, sluttet å bruke slange retter at jeg fant ut hvor mye lettere og penere det så ut med rør :D)

[Frigstad Racing]

Brann vil man jo helst unngå ja, haha :p

Ja, men syns det gir ett race-stuk som jeg liker med stålomspunne slanger.
Hvor stor diameter bør slangen tilførselen og returen være? Jo større, jo bedre?

[TeamBørnOut]

Returen bør være så stor som original. oljetilførselen behøver ikke være så stor..

mange kjører med en restriktor på olja for at den skal spinne opp litt fortere :)

[Frigstad Racing]

Får noe rabatter på Tess via NMK, så blir nok å handle der.
Så de får ordne med slanger, koblinger og restriktor på tilførselen.

Men er jo ennå en stund til det skjer, mye annet som må gjøres først :)

[Frigstad Racing]

Liten update:

Fått meg feit intercooler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/683.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/684.jpg

Viser seg bare at målene mine stemte, passer perfekt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/685.jpg

Måtte bare se åssen den blei med IC og grillen etter jeg lakka den:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/686.jpg

Kutta ferdig panseret, skal lakkeres og monteres panserlåser:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/687.jpg

Begynt litt smått med å endre om på instrumentene, blir turbotrykk og BBL i a-stolpen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/688.jpg

Her blir det vann temp, olje temp og olje trykk: (har voltmeter under cd-spiller)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/689.jpg

Her var det tomt gitt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/690.jpg

Men godt jeg har noe å fylle tomrommet med :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/691.jpg

Se jalla løsninga på oljetilførselen til turbo'n! Nye pressa slanger må på etterhvert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/692.jpg

Motoren som den står idag. Tatt av grenrøret og turboen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/693.jpg

Montert motorfester fra SAM:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/694.jpg

Tok av vingen, blir gruppe a vinge her med tia :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/695.jpg

Nok for denne gang :) Syns godt dere kan kommentere litt :D

[Ollimo]

Blei veldig bra med IC'en! :D

[mcnugget]

Ser veldig bra ut.! Går fort framover og dette :) Såg tøft ut med ic so tydelig bak grillen.. :D

[Robinsp]

Rå bil;) hva er måla på intercooleren din? Og hvor kjøpte du den?:)

[Frigstad Racing]

Takk folkens :D
Den kommer fra Kl-racing, alt står i første post.
Den er 67 cm fra ende til ende, litt over 30 cm høy og 10 cm brei.

[Frigstad Racing]

Tips til alle som skal ha intercooler:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/780.jpg

[Frigstad Racing]

Da har jeg fått skrudd litt idag, montert Bosch 044 pumpe under bilen samt bytta til M90 mellomaksel. Monterte også rockford høytalere i dørene foran. Anlegg er ikke en prioritet, men hadde de liggende så :p

Orginal pumpe og Bosch 044:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/826.jpg
M46 og M90 aksel:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/827.jpg

Så har jeg ett spørsmål til dere som har greie på M90:
Kan jeg bruke denne? Stammer fra den raste M46 kassa mi.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/829.jpg

Kan den fra M46 brukes på M90? :D

[PVT]

er hydraulisk clutch på m90 orginalt så passern i hullet så skal det være riktig men den utløser armen så noe modda ut

[Frigstad Racing]

Ja vet det er hydraulisk. Men lurte på om kanskje jeg måtte ha en annen sylinder eller om jeg kan bruke denne?

[Trond D.]

Ja vet det er hydraulisk. Men lurte på om kanskje jeg måtte ha en annen sylinder eller om jeg kan bruke denne?

du kan bruke den, gjord det på en kompis sinn bil :)

[Robinsp]

Bruker fra m46 på m90 jeg også.

[Frigstad Racing]

Good! Da har jeg egentlig alt av drivline klart, men er kanskje best å montere girkassa sammen med motoren? Hørt at det er vanskelig å få motoren inn på splinesa i M90 når girkassa står montert ?

[The Sven]

Motor først, så girkasse, eller begge deler sammen! Er iallfall enkelt å treffe splines når du tar ut og inn kun girkasse. Men så lenge begge deler er løst er det ikke tvil om at det er enklest å sette sammen motor og gir først :)

[Jobbe88]

Good! Da har jeg egentlig alt av drivline klart, men er kanskje best å montere girkassa sammen med motoren? Hørt at det er vanskelig å få motoren inn på splinesa i M90 når girkassa står montert ?

Det er ikke så vanskelig nei. Men er like greit å sette inn kasse å motor montert tror jeg.

EDIT : ser noen mener det er vanskelig , isåfall har jeg hatt flaks , for jeg har aldri hatt trøbbel med å treffe. Oftest har kassen stått igjen i bilen hos meg.

[Frigstad Racing]

Ja, tror jeg venter med girkassa til slutt da :)
Men er mange ting jeg mangler så blir enda en stund til.

Mangler grenrør, turbo, wastegate, dyser (968 tror jeg), 960 lmm, downpipe må lages, filterflytter, filter holder, slanger, chipper (bokser har jeg)++

[Vik93]

Har du en ekstra koil du?

[Frigstad Racing]

Har du en ekstra koil du?

Nei, men det er vell ikke så vanskelig å få tak i :p

[The Sven]

Det er ikke så vanskelig nei. Men er like greit å sette inn kasse å motor montert tror jeg.

EDIT : ser noen mener det er vanskelig , isåfall har jeg hatt flaks , for jeg har aldri hatt trøbbel med å treffe. Oftest har kassen stått igjen i bilen hos meg.

Skal innrømme at jeg ikke har prøvd å sette i motor med kassen montert i bil, godt mulig det funker greit! Men å sette i kassa etterpå er iallfall kurant, så lenge man orker å løfte kassa oppi om man ikke har noen fancy hjelpemidler;) Har klart det alene men det er greit å være 2 :p Har man løftebukk og en girkassejekk derimot er det piece of cake.

[Frigstad Racing]

Ja er greiest å ta girkassa til slutt så gjør bare det :)

Da var også GRP-A vinge og Blå Sparco panserlåser bestilt!
Har også ordnet en fyr til å lakkere panseret med lufting og vingen :)

[Frigstad Racing]

Tok av bunnpanna:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1000.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1001.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1002.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1003.jpg

Her skal mutteren sveises inn, temp føleren på benken som skal inn der:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1004.jpg

[Frigstad Racing]

Motoren har tidligere blitt kjørt med Motronic sprutet så trenger:

- LH 2.4 motornett fra 240
- LH 2.4 enkeltmasse svinghjul
- Bankesensor, tomgangsregulator, temp sensor og svinghjulssensor fra LH 2.4.

Noe jeg har glemt mon tro :p

Har 962 boks og 219 gullboks er på vei i posten :)

[Sebbe]

har du kjøpt de tingene? jeg har alt det, om jeg får godkjent V8 søknaden så kan du kjøpe det billig av meg.

[Frigstad Racing]

Kunne hente motornett i morgen hos en om jeg ville.
Ja sebbe, ingen mulighet for å hente det før?

[Vik93]

har hjulet te deg her vist du kommer hen meste parten a sensorene å;)
men da må du jo prioritere bilen å ikke kvinnfolk :P

[Frigstad Racing]

Å det sier du som hadde damebesøk her om dagen!!
Har gjort mye i det siste, bare bla oppover å se ;)
Men ja, ordner det i morra.

[Volvoholic]

Fy f! Dette er noe av det nærmeste jeg kan kalle for en strøøøken 740!
Du har god smak på bil! :D Likte denne utrulig godt!

[Sebbe]

må nok vente en stund på søknaden, og jeg vet enda ikke om den blir godkjent...

[Frigstad Racing]

Fy f! Dette er noe av det nærmeste jeg kan kalle for en strøøøken 740!
Du har god smak på bil! :D Likte denne utrulig godt!

Takk for det :) blir godt passa på denne bilen ja! hehe

[Vik93]

de bør bli tålig tilig:P møe mulig æ ska på besøg ;) ellers ska æ hend å kose med nye motoren. eneste æ vett mangler er det at vi klippa ledningene te sensorene på midten :P men det har du vell sett på 240 nettet du henta?

[Frigstad Racing]

må nok vente en stund på søknaden, og jeg vet enda ikke om den blir godkjent...

Ser den. Men kan bare ta kontakt med meg når du har fått svar da? :)
Kaaan jo være jeg ordner meg motornett i morgen, han sa at bilen ikke siver. Men ser bare over nettet så skal det vell ikke være noe prob, lite sannsynlig at det er selve lednings nettet som er feilen med den bilen der.

[Frigstad Racing]

de bør bli tålig tilig:P møe mulig æ ska på besøg ;) ellers ska æ hend å kose med nye motoren. eneste æ vett mangler er det at vi klippa ledningene te sensorene på midten :P men det har du vell sett på 240 nettet du henta?

Haha du som prioriterer damer her! Men kan ta det svinghjulet en annen dag? Skal muligens til Grimstad å hente motornett og div i morra.

[Vik93]

neida(A) jepp bare send meg ei meld ell no ;) motorn står jo bare der. virka ikke det nette vi henta?

[Frigstad Racing]

Er jo noe klippa i det, å vet ikke hva noen ting er til.
I morra kan jeg skru det ut selv å se hva alt går til å merke opp.
Så tar jeg med alle sensorene å.

[Sebbe]

Ser den. Men kan bare ta kontakt med meg når du har fått svar da? :)
Kaaan jo være jeg ordner meg motornett i morgen, han sa at bilen ikke siver. Men ser bare over nettet så skal det vell ikke være noe prob, lite sannsynlig at det er selve lednings nettet som er feilen med den bilen der.
legger det nok ut for salg her på forumet når jeg får svar, kan si i fra ja.

begynner forresten å bli gromt dette :) har du noe mål for effekt? blir vel fort til at det er dysene/hjernen som holder igjen på hvor mye effekt du kan få ut om du får porta toppen og en bra kam, opp mot 300 hk i motoren er vel ganske oppnåelig?

[Frigstad Racing]

Takk for det :) men er ikke toppen som bremser først tror jeg. Sitter A-kam i så den skal gi gjevnt register. Motoren ble bremset 237whp og litt over 400nm (motronic sprut) på 1,2 bar.

Ja, hvis jeg får til LH 2.4 på bilen, med R-dyser og 3"LMM med tilhørende chipper, annet grenrør (ajden splittpulse) med stor turbo (typisk hx35) så bør jeg klare 300, håper jeg :) tiden vil vise hvordan alt blir, el.nettet og pengene er største utfordringen. Mye hjelp å få på forumet hvertfall!

[Alexk1]

blir bra dette :)
Hvilken turbo er det som står på motoren? selge den?

[Frigstad Racing]

Skal ha den selv :) får vell skru den på annen hvert år eller noe :p

[Alexk1]

vi kan bytte :P du kan få 13c turboen min å penger hehe

[Frigstad Racing]

Har turboen fra den gamle motoren enda da, Kan jo bytte i den? :)

[Frigstad Racing]

Har henta LH 2.4 motornett fra en 91 modell 240.
Har sveist mutter i bunnpanna til olje temp giver.
Handla vann temp instrument, holder på å skal lage T-stykke så jeg kan bruke oljetrykksgiveren til instrumentet og til sprutet orginalt plassert.

Har skaffa enkeltmassesvinghjul, sinterclutchen og trykkplata passa rett oppi :)

Men må jeg ha vanlig lambda til sprutet i tillegg til bredbåndslamdba? Innovate LC-1 som er tiltenkt å bruke her.

[Sebbe]

LC-1 har utgang som simulerer vanlig lambda, så det trenger du ikke

[Vik93]

bestilt lamda?
solgt dysene?

[Richard N]

gått å se at du beholder 740 stilen. ser ryddig fint ut. har trua på denna.

[Frigstad Racing]

Vik: Nei ikke bestilt lamdba. Hvilke dyser tenkte du på?

Richard N: Takk for det :)

[Frigstad Racing]

Gruppe A vingen og Sparco panserlåser mottatt, gjør panseret ferdig i morgen så jeg kan sende det og vingen til lakk til uka :)
Også koblet instrumentene i dash.

Noen som vet om det går ann å få ett adapter på radiatorslangen med to uttak på?
Ett til instrument og ett til vifte termostat, hvis det også fins da? :p

[Frigstad Racing]

Montert Sparco panserlåser på snap off fronten og panser:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1982.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1983.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1984.jpg

Trykkplate, lamell og svinghjul:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1985.jpg

Bunnpanne med temp føler og ekstra uttak (kjekt å ha)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1986.jpg

Monterte tute, hadde den liggende så bare for dritt egentlig :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1987.jpg

Ledningsnettet fra 240, LH 2.4. Blir gal av å se på det :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/1988.jpg

[Frigstad Racing]

kan jeg bruke lmm med sluttnr 006 tro? :p er 3"

[R.G]

kan jeg bruke lmm med sluttnr 006 tro? :p er 3"

er fra 760 det, mener sitter 006 i min, men skal ikke si for sikkert åssen det går. pga 760 er 2,2 sprut mens du har 2,4. men folk bytter omhverandre i hytt å gevær på dissa lmm så litt usikker... går an å prøve vel:p

[Frigstad Racing]

Ja plukka fra en 760 :p

Gruppe A vingen og panseret sendes til lakk på tirsdag btw :D

[Frigstad Racing]

Oljetrykksgiver til instrument:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/2115.jpg

[Lithander]

Stå på, blir strøkent! :D

[mcnugget]

Har du laga hol sjølv der du har oljetrykkssensoren eller det i bruk til noko anna orginalt..? Såg ut som ei bra løysing.. :)

[Frigstad Racing]

Orginalt er det oljeturen (banjokobling) til turboen som står der, men jeg tar olje til turboen fra uttaket foran på blokka, så slipper slangen å ligge rett under grenrøret mtp. varme :)

[mcnugget]

Smart ;)

[Frigstad Racing]

Sett litt på M90 girkassa og slavesylinderen jeg hadde fra M46'n.. Må finne noe å ha inni slaven som presser mot armen, på min hadde de brukt en bolt bare.. Åssen er det egentlig det skal være?

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/222.jpg
Svensken sa han hadde shimset ut på armen men en bolt med skiver og muttere fordi sinterclutchen fra tykkere enn org lamell.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/223.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/224.jpg

[R.G]

har en sånn pinne som skal være til slavepumpa liggende. den som dytter på clutcharma:) sent deg pm

[Frigstad Racing]

Hadde vært midt i blinken å fått på den orginale, siden da passer jo shimsinga til svensken å alt :) svart deg på pm R.G.

Også har jeg fått beskjed om at 219 gullboks og 2 stk. Compomotive M06 17x8 er på vei i posten! :D

[Frigstad Racing]

Panser, Gruppe A vingen og snowcap blir ferdig lakkert til mandag :)

Når jeg får lønn til uka skal jeg bestille meg turbo, tror det blir HX35 turbo!

Så neste lønning etter det, blir det grenrør bestilling med mindre jeg finner noe brukt!

[Trond D.]

Hva er girkassa lakke med?

[Frigstad Racing]

Sølv metallic

[Trond D.]

spray boks eller skikkelig lakk?

[Frigstad Racing]

spray boks eller skikkelig lakk?

Den er lakka med sprøyte, men ikke meg som har gjort det.

[Frigstad Racing]

Henta nylakka panser, snowcap og gruppe a vinge på fredag!
Montert panseret, poppa fast panserlåsene, mangler bare gitter nå :)

Gruppe A vingen monterte jeg, ble fin med riktig vinkel!

Holset HX-35 Super turbo er snart på vei fra fabrikk i England,
Fikk mail fra Robert Ajden nettopp med bilde av grenrøret mitt som er ferdig!

Kommer bilder snart, stay tuned :D

[Ollimo]

Mye må en ut med for en snowcap sånn ca?

[Frigstad Racing]

Vet ikke solgte just en for 500 kr :p

[Alexk1]

blir bra dette :) skal ta å få skrudd av den fangeren til deg en dag! :)

[Frigstad Racing]

Litt bilder mens jeg venter på deler og lønn så jeg kan bestille mer deler :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1535.jpg
17"x8 Comp MO6 et 25, tar i fjærbeinet foran, må space ut litt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1536.jpg
Gruppe A vinge mottat fra lakkering, og ferdig montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1537.jpg
Fin vinkel på den etter min mening
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1538.jpg
Panser mottat fra lakk, montert, samt panserlåser, mangler bare gitter!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1539.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1540.jpg
Syns jeg gjorde en god jobb med vinkelkutteren og hullsaga jeg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1541.jpg
Hjernene jeg skal bruke! Blir utstyr med spesialchipper fra TT etterhvert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1542.jpg
Div løsninger på blokka
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1543.jpg
Grenrøret som kommer til uka! Pulsesplitt, T3 twinentry og ekstern wg. Skal bandasjeres grått eller sort.

[TurboHansen]

Mye bra her ja ;) Bra du legger ut mye bilder :)

[Frigstad Racing]

Mye bra her ja ;) Bra du legger ut mye bilder :)

Takk for det :) Prøver å få tatt litt bilder ja, moro å se tilbake og se fremgangen i prosjektet etter hvert som oppgraderingene strømmer på :p

[Deluxio]

Skal den bli banebil? Tenker på panseret...

[Frigstad Racing]

Som det står i 1. post skal den brukes både på vei og på bane.

[Frigstad Racing]

Ser veldig bra ut det her :D

Slik ny blå logo i grillen hadde gjort seg dog :)

Consider it done :D

[Frigstad Racing]

Idag har jeg koblet litt LH 2.4 nett (Bare en kabel igjen, fra 9-pol kontakten til starter, men den tar jeg å legger opp når motor er satt inn) koblet opp alle lys med nye kabler der det var nødvendig, lagt opp ny kurs til -044 bensinpumpa, 4mm2 kabel med 30A sikring ut fra bensinrelé :)

Så prøvde jeg bare å space litt med biltema spacere på Compomotive felgene mine for å se hvor mye jeg trengte. 10mm space så gikk det AKKURAT klar fjærbeinet, så får bestille noen skikkelige 15mm spacere hos Pedersen's Racing etterhvert. Er 17x8 ET25 btw, altså for høyt innpress :)

Nå mangler jeg bare deler for å få gjort noe spess. Har stor handleliste, blant annet, eksosbandasje, div pakninger og flenser, div 3" rør til dp, hks kopi modell 1 wastegate, olje catch-tank rustfri lamdbamutter, bredbåndslamdba, chipper, dyser, manometer til bensintrykk, bensinpumpe holder, oljekjøler, filterflytter, filteradapter, oljefilter, luftfilter, div 3" rustfrie rør og flexrør til trykkgater, do88 kjøleslanger, oljeslanger, tårnstag, RATT :p

Satser på å ha alle deler klare og montere motor i slutten av Mars.

[Frigstad Racing]

Skjer lite disse dager pga mye overtidsjobbing og venter på deler.. Oppdaterer 1. posten litt nå.

[Frigstad Racing]

Har bestilt ekstern wastegate, ble en Model 1, kommer også litt pakninger, flenser, 1,6 bars fjør, svart eksosbandasje, olje catch tank, div småting.. Fått tak i -012 LMM, 960 håndtak som skal lakkes og ett SAM tårnstag jeg kom over.

Så var det grenrøret, burde jeg lakkere det før jeg tar på bandasje eller er det ikke nødvendig? Monterer bandasjen våt, bruker rustfrie stålstrips der det trengs og legger det i stekeovnen på f.eks 250 grader, da bør det vell bli fint? :)

[Frigstad Racing]

Få kommentarer her.. Men oppdaterer allikevel i tilfelle noen av dere er intressert :)

Bandasjerte grenrøret, lakka det først med varmebestandig lakk, så inn i ovnen så den herdet, begynte så og surre på våt bandasje som jeg hadde dyppet i vann. Brukte nesten 30m bandasje på dette grenrøret, så stripset jeg med rustfrie stålstrips der det var nødvendig :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/182.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/183.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/184.jpg

Den blå er til vanntemp instrument, den sølv er termostat til el.vifte, kobler opp bryter også så den kan tvangkjøres :) Legger 4mm2 kabler og 30A sikring rett fra batteri for de som lurte.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/185.jpg

[R.G]

ser bra ut detta her;) bare å stå på;)

[Frigstad Racing]

Takk for kommentar. Ble ikke noe handel av HX35 turboen, han luringen i sverige forlanger forskuddsbetaling, å ikke har han sendt meg bildene han lovte å sende meg, telefonen tar han heller ikke, har prøvd å ringe han i to dager nå. Enten har han daua eller så har han skjønt at jeg har skjønt det :) Begynner å lure på om disse Holset HX35 "super" turboene i det hele tatt fins..
Skal ringe turboservice til uka å høre hva de kan tilby av pris, men er redd det blir for dyrt :( Faen altså!! Trenger turbo!! Hyl hvis noen vet om noe :D

Filter flytter og adapter på vei i posten, blir stålomspunnede slanger og AN10 koblinger mellom motorblokk, oljefilter (skal stå under batterikasse pass.side) og oljekjøler (foran intercooler) :)

[Trond D.]

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22023641

se der, han har peiling. Se på bildene så ser du de forskjellige :) jeg skal iallefall handle der :)

[Sebbe]

du får masse billige nyoverhalte "lastebil" turboer på ebay og tar du frakten gjennom jetcarrier koster det heller ikke mye og sende.

[Tveite Performance]

blir bra dette! men faen til lik den blir min utvendig då! :P

[Frigstad Racing]

Vil ha en HX35 turbo med T3 twin-entry som er til ekstern wastegate :)

Tveite: Njaa, er jo en del forskjeller, panser, vinge, baklykter, + div småting :)
Men tror de hadde vært fine ved siden av hverandre på treff ;)

[Trond D.]

send en mail eller ring ham, han har MASSE

[Tveite Performance]

Vil ha en HX35 turbo med T3 twin-entry som er til ekstern wastegate :)

Tveite: Njaa, er jo en del forskjeller, panser, vinge, baklykter, + div småting :)
Men tror de hadde vært fine ved siden av hverandre på treff ;)

sant de. noen av dei tinga du har gjort har eg hatt planer om også. men får finne på noe anna eg no :P

[Frigstad Racing]

Skal sende en mail til turbokongen å høre :)

Tenkte jeg også skulle høre med turbo service, de importerer Holset.
http://www.turbo.no/?gclid=CMKn5qf9uacCFY6GDgodM0h8bw

Nok å finne på, men ikke ødelegg den med for mye styling, har sansen for den bilen din ;)

[Frigstad Racing]

Holset turbo blir det ikke, er for diesel motorer og tåler ikke samme forbrenningstemp. + kosta 8000kr for en ny en. Turbokongen gir ikke lyd fra seg. Men driver å sikler litt etter Comp turbo nå, skal vist være råe turboer! Men fort oppi 10 lakser for en.. :)

[Kalsn]

Holset turbo blir det ikke, er for diesel motorer og tåler ikke samme forbrenningstemp. + kosta 8000kr for en ny en. Turbokongen gir ikke lyd fra seg. Men driver å sikler litt etter Comp turbo nå, skal vist være råe turboer! Men fort oppi 10 lakser for en.. :)
Tåler ikke samme temperatur? en 5.9L eller 6.7L må vell produsere alla samme temperatur som en 2.3l? Vet nå at VolvoR-sport sin har overlevd godt over 2år på en bensiner, kan være flax men..

Skal være enig med deg at det var lite tilbakemelding på tråden din, særlig mtp bra utført arbeid og interssante oppgraderinger, og 1stk støken 740! :)
Nårtid har du oppstartsplaner?

[Vik93]

Dakar paul har han klein tebake melding :P

neimen det ser jo bra ut ;) og enda bedre i virkeligheten faktisk

hvor handla du de over pluggene?
blir bra og få på ei snurre nå. fikk handla meg ei stor holset snurre te min å nå :D

[Frigstad Racing]

Tåler ikke samme temperatur? en 5.9L eller 6.7L må vell produsere alla samme temperatur som en 2.3l? Vet nå at VolvoR-sport sin har overlevd godt over 2år på en bensiner, kan være flax men..

Skal være enig med deg at det var lite tilbakemelding på tråden din, særlig mtp bra utført arbeid og interssante oppgraderinger, og 1stk støken 740! :)
Nårtid har du oppstartsplaner?

Har noe med forbrennings tempen å gjøre, dieselen har ikke like høy temp som bensin sa han.. Men har uansett begynt å kikke litt på Comp turboer fra KRB,
enten med 55mm inn og 62mm ut eller 51mm inn og 58mm ut. A/R 63.

Takk for det :)

Når alle deler er på plass!! Mars-April, kommer litt an på :)

[Frigstad Racing]

Dakar paul har han klein tebake melding :P

neimen det ser jo bra ut ;) og enda bedre i virkeligheten faktisk

hvor handla du de over pluggene?
blir bra og få på ei snurre nå. fikk handla meg ei stor holset snurre te min å nå :D

Nei virker ikke som det er så mange som er intressert.. Jaja :p
handla de på KIMMIT (http://www.ksr.as)
Ja bra det, må ha litt pustehjelp 230 motorene :D