Vis full versjon : Frigstad Racing's Volyota "762"JZ
Sider :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
12
Frigstad Racing
28/11/12, 14:43
jeg har el servo fra astra f i bilen min nå og 3 kompiser som har det. og det funker som bare det til "drifting" så har ikke noe stygt og si om dem bortsett fra at dem er fra OPEL :/ hehe
Hvordan er servoen koblet opp elektrisk? :)
rele tilkobla nøkkelen, + strøm fra dynamo blir fort letteste vei
Frigstad Racing
28/11/12, 15:08
Kommet hjem fra jobb så da skjer det ting:
Momentstag bru med uniball justering
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1426.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1427.jpg
Montert nytt, justert pinjong vinkelen til 0 grader (drifting/rally)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1428.jpg
Orginale foringen er byttet ut med en hylse med en kule
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1429.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1430.jpg
Legger ved bilde av gamle moment stag dritet..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1431.jpg
Begynt å ribbe innvendig
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1432.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1433.jpg
Fått limt i sammen frontleppa igjen etter VCCN treffet
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1434.jpg
Nye stoler og 4 punkt belter som skal inn
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1435.jpg
Fått inn sota glass foran, bytta rundt med vinterbilen så det går ann å se noe i vinter
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1436.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1437.jpg
Mer ribbing
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1438.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1439.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1440.jpg
Sånn bilen står nå
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1441.jpg
Amundsen T5r
28/11/12, 15:12
Detta blir bra! Godt med nye deler ;)
Kommet hjem fra jobb så da skjer det ting:
Legger ved bilde av gamle moment stag dritet..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1428.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1431.jpg
Nice :) Og det nye momentstaget ser smooth ut :)
Hvis du skal selge det andre "dritt-staget" ditt med polyfolringer. (?) Let me know :D
Frigstad Racing
28/11/12, 16:29
Det sitter allerede på vinterbilen det Bjørn ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hehe.. typisk :D
Det var verdt forsøket.
Gleder meg til du er ferdig med denne til sommeren igjen :D (også vil jeg sitte på, hehe)
Frigstad Racing
30/11/12, 00:55
Skrapet ut over 15 kilo(!) med asfaltmatter og isolasjon fra gulvet..
Funnet 3 rust hull i gulvet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1512.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1515.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1516.jpg
Vi har kanskje funnet en grei løsning på stol fester, må skaffe stål så kan vi begynne.
Sveiseplater og øyebolter til å feste selene i.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1517.jpg
Det var alt for idag!
gl740turbo
30/11/12, 00:59
Ser bra ut :) Dette blir bra og gleder meg til å stille ved siden av deg på vccn kjøringer framover i 2013 :)
Det rusthullet ved pedalene må være standardutstyr på 740.
det og at luftehullene i rammevangen under er litt lange :p
Frigstad Racing
30/11/12, 10:21
Bestilt wilwood håndbrekk, linelock og sellholm kortstyring!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvobrage
30/11/12, 11:06
Herlig at du er i gang igjen!:D Gleder meg til og følge med her:)Blir det bur og?
du skuffer ikke på gromdeler iallefall :)
line lock er morro :) har det selv på mine biler :)
Jan-Einar Jenssen
30/11/12, 15:02
sikkert et dumt spørsmål, men hva er line lock ?
gl740turbo
30/11/12, 15:46
sikkert et dumt spørsmål, men hva er line lock ?
Du setter en line-lock(Ventil) på bremserøret som går bakover til bakhjulene slik at du kan stenge trykket bakover ved spinning osv. Lar deg styre med "full" kontroll på forhjulene under en burnout. Slipper å slite ut bakbremser slik man gjør normalt sett uten line-lock
Frigstad Racing
30/11/12, 15:57
Blir ikke bur i år nei, det blir til neste år.
Riktig som gl740turbo sier, stenger av bakbremsene 100%, men kobler opp håndbrekket med egen væskebeholder så jeg kan bruke brekket hele tiden. Kommer mer etterhvert, nå er det bare kapping og sliping inni bilen. Få inn stolene, selene, få inn brekket, så male hele dritten innvendig. Få lagd noen tøffe alu matter å litt sånn, stålomspunne slanger til brekket å linelocken. Kommer bilder når vi får sveist litt :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
01/12/12, 18:06
Nok en økt unnagjort, kappet ut seteryggen bak. Rensket dørene bak, kappet og fjernet alt inni, og letta (hullborret). Så blir det en liten ny vri på eksosen på bilen, ser ut som den finner veien ut gjennom høyre bakdør ;)
Er noen kilo med dritt som er plukka ut av bilen nå!! Hvis noen trenger svart skinn, dørpaneler eller andre sorte interiør deler er det bare komme å hente!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nok en økt unnagjort, kappet ut seteryggen bak. Rensket dørene bak, kappet og fjernet alt inni, og letta (hullborret). Så blir det en liten ny vri på eksosen på bilen, ser ut som den finner veien ut gjennom høyre bakdør ;)
Er noen kilo med dritt som er plukka ut av bilen nå!! Hvis noen trenger svart skinn, dørpaneler eller andre sorte interiør deler er det bare komme å hente!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pics :D
Bare husk å få plass til ei potte før du lager eksos. + at jeg jeg tror noen regelverk så må du ha eksosmunning ut bak bakhjulet. Bare sånn at du ikke bygger om eksosen så du ikke får kjøre.
jon.a.gravem
02/12/12, 12:30
Du må ha eksosen bak bakhjulet, eksosen skall ikke komme inn i bilen, som den mest sansyndlig gjør når det er 4 dørs. Viss jeg ikke husker helt feil da :)
Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2
Leste det jeg også, at nye regler gjør at eksosen må komme ut bak bakhjulene, hvis ikke får du ikke kjøre. :)
Ser Steffen med 360 T5en også skal bygge om så det kommer ut bak. :)
Får håpe du ser dette før du skjærer hull i døren da :p
Frigstad Racing
02/12/12, 16:44
Åå faen :p leste i NBF reglementet nå. Godt jeg ikke har borret hull i døra eller kappa i stykker eksosen. Der vi skjærte ut gulvet til å lage eksostunnelen, var der rust uansett, så måtte kappe det vekk uansett :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Amundsen T5r
02/12/12, 16:51
Bra planer du har for bilen ;)
Den eksosregelen gjelder vell ikke på banekjøring?!
Det er akkurat der den gjelder!
Amundsen T5r
02/12/12, 18:43
F@!### det var no drit da. Jaja da er det vell bare å sveise att da!
Moseby Racing
02/12/12, 18:54
frigstad liker planene dine for vinteren! :)
ang den el servoen så er den koblet opp med pluss og minus gjenom rele`og bryter :) har en blå ledning som er halv fart og full fart men den har alle jeg snakket med koblet på fult men er jo en smaks sak om hvor lette den skal være på rattet :)
Marius Skau
02/12/12, 22:41
Du har PM! :D
Blir ikke bur i år nei, det blir til neste år.
Riktig som gl740turbo sier, stenger av bakbremsene 100%, men kobler opp håndbrekket med egen væskebeholder så jeg kan bruke brekket hele tiden. Kommer mer etterhvert, nå er det bare kapping og sliping inni bilen. Få inn stolene, selene, få inn brekket, så male hele dritten innvendig. Få lagd noen tøffe alu matter å litt sånn, stålomspunne slanger til brekket å linelocken. Kommer bilder når vi får sveist litt :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
et lite tips så var de enkelt og bruke understellet på volvo setene til bøttestoler. eg skrudde berre av bunnrammen ok kappa vekk en bit på toppen av rammen. og lagde noen vinkler fra skru hulla på rammen til stolene. så kan du enkels bytte seter til orginal stoler om du må på eu kontrolle eller lignende
Frigstad Racing
03/12/12, 14:08
frigstad liker planene dine for vinteren! :)
ang den el servoen så er den koblet opp med pluss og minus gjenom rele`og bryter :) har en blå ledning som er halv fart og full fart men den har alle jeg snakket med koblet på fult men er jo en smaks sak om hvor lette den skal være på rattet :)
Samme som jeg har koblet opp min, men min funker dårlig!
Er det noen el.servoer som funker bra sammen med sellholm kortstying?
Har sett noen som sliter litt med servo problemer.
Grom den bilen din moseby :)
Du har PM! :D
Svart :)
et lite tips så var de enkelt og bruke understellet på volvo setene til bøttestoler. eg skrudde berre av bunnrammen ok kappa vekk en bit på toppen av rammen. og lagde noen vinkler fra skru hulla på rammen til stolene. så kan du enkels bytte seter til orginal stoler om du må på eu kontrolle eller lignende
Gjorde dette i vinterbilen og der havnet stolen alt for høyt, her skal jeg sitte på gulvet, hehe :p
Orginal stolene skal selges.
Frigstad Racing
03/12/12, 17:02
Baksete rygg ute
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/160.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/161.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/162.jpg
Rensket bakdør
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/163.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/164.jpg
Letta dør
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/165.jpg
gl740turbo
03/12/12, 17:13
Blir dette en rein banebil nå eller? Du går ganske trastisk til verks her nå, men liker det :)
hvor mye veier en enkelt plate av det du skjærte ut i dørene egentlg?
AleksanderK
04/12/12, 08:31
Hva gjør du med dørtrekk og sånt da?
Frigstad Racing
04/12/12, 09:25
Har ikke veid det, alt er kjørt i containeren, men hjalp godt på vekta å fjerne el vindu motor, sentrallås, alt stålet og hullborre litt. Er ikke helt ferdig med bakdørene.
Dørtrekkene fra 740 turbo er til salgs, bak skal jeg ikke ha noe. Foran skal jeg ordne til noe annet i enten karbonfiber eller aluminum. El vinduer foran beholdes.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kappe det som kappes kan? :) hehe
Frigstad Racing
04/12/12, 10:28
Thats the spirit :-) faktisk akkurat det jeg sa til kompisen min her når vi holdt på :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blir bra det her :D
uvant å se bilen strøken også plukket fra hverandre og til at du går helt maniac med vinkelsliperen :D
Good stuff :)
Veide du bilen noen gang "race ready" i sommer? kunne vært morro å sett hva du har fått fjernet totalt.
Du må i hvertfall veie den når du er ferdig.
Frigstad Racing
04/12/12, 19:23
Moro å bygge videre, blir ekstra moro når alle grom delene er i hus og ting begynner å komme på plass!
Har ikke veid bilen nei men den skal veies nå når den er ferdig hvertfall, å sammenlignes med orginal 740.
Idag gjorde jeg ferdig bakdørene, tok ned forstillinga, også kom det litt deler da :) Bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/203.jpg
Wilwood håndbrekk, sellholm kortstying, an3 slanger og div
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/204.jpg
Gamle
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/205.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/206.jpg
Her blir det fylt opp med gromt understell og feite bremser
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/207.jpg
Møkkete å j#!*%g men forstilling og tannstanga er hvertfall nede
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/208.jpg
Sellholmen er på plass
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/209.jpg
Amundsen T5r
04/12/12, 19:42
Ser bra ut, god inspirasjon for mine dører ;) Sikkert ålreit med kortstyring!
Samme som jeg har koblet opp min, men min funker dårlig!
Er det noen el.servoer som funker bra sammen med sellholm kortstying?
Har sett noen som sliter litt med servo problemer.
Grom den bilen din moseby :)
Svart :)
Gjorde dette i vinterbilen og der havnet stolen alt for høyt, her skal jeg sitte på gulvet, hehe :p
Orginal stolene skal selges.
okok. mine og var for høge ... men etter litt spekulasjoner. snudde eg monteringsbrankettene omvent en beregnet og da fikk eg dei ganske lavt ned.... monterte slik at de høge partiet med masse hull ligger under setene.
blir grise gromt detta når du blir ferdig.. gleder meg
Nice :)
Når du har fått kjørt litt og blitt vant til kortstyringa kommer du til å forundre deg over hvorfor i alle dager kjøpte du ikke det før :D
(Hvorfor er ikke tannstange gul egentlig? mente alle Sellholm sine var det jeg)
Jeg har hatt det på mine lekebiler siden 2006.
Det er rett og slett digg å kjøre med.
Gleder meg til å se resten av gromdelene :D
Frigstad Racing
05/12/12, 12:37
Hvor mye kortere sving fikk du med din kortstyring? Vet ikke helt jeg, før hadde jeg 3 1/2 runde på rattet fra ende til ende, nå har jeg 2 3/4 .. Var det så jævla kort da? Er sellholm ja. Må sjekke at jeg har fått riktig, lurer på om dette kan være rallycross typen? Måtte bestille nye styrestag også, hadde m18 før dette er m16.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
06/12/12, 00:51
Skjer ting i garasjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/267.jpg
Sveising av gulv. Rust. Og kappet vekk litt av utsparingene der eksos lyddemper sitter, for å få stolfestene så lave som mulig. Skal gjøre det samme på andre siden men der var det litt mere rust.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/268.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/269.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/270.jpg
Sveist inn plater med M12 mutter på til stolfester, skal lage en ramme av flattjern som skrus rett i gulvet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/271.jpg
Slenge litt?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/272.jpg
Finne ny plass til map sensor da beholderen til brekket skal stå der, an3 slanger hele veien.
Hvor mye kortere sving fikk du med din kortstyring? Vet ikke helt jeg, før hadde jeg 3 1/2 runde på rattet fra ende til ende, nå har jeg 2 3/4 .. Var det så jævla kort da? Er sellholm ja. Må sjekke at jeg har fått riktig, lurer på om dette kan være rallycross typen? Måtte bestille nye styrestag også, hadde m18 før dette er m16.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg har noe av det samme jeg og. 2.6 runder lock to lock. Jeg kjører med Kaplhenke senkeklosser som har den ekstra styrearmen med flere hull i. Så jeg har ikke ei rein kortstyring-tannstang.
Men at du har blitt kvitt 3/4 av en runde er bra. Det vil du merke når du skal kjøre slalom igjen, og generelt på bane. Du beveger armene mye mindre og du blir mindre sliten av å ratte :)
Jeg syns det er verdt det :) (Nå vet ikke jeg hva du ga for tannstanga di da :D )
Frigstad Racing
06/12/12, 11:44
Da er det klart. Fått svar nå, jeg har fått FEIL kortstyring fra sellholm. Jeg har fått den "vanlige" typen som er oppgitt til 2,75. Den jeg skal ha må lages og er oppgitt til ca 2 runder lock to lock! Denne blir ikke klar før i januar men da er det bare å smøre seg med tålmodighet!
Sent from my iPhone using Tapatalk
gl740turbo
06/12/12, 11:49
høres bra ut :) Alltid rom for venting på gromdeler :) Kan jeg spørre hva en sånn kortstyring koster til 7/9serie?
Frigstad Racing
06/12/12, 11:59
Litt kjipt siden jeg allerede har montert den, men skjønte det var noe som ikke stemte da jeg ikke syns styringen ble så kort som den er i en bekjent sin bil. Så da er det bare å skru den av igjen å sende i retur. Koster 9000 NOK hos Pedersens. Dyr, men faen å rått hvis jeg får 1,5 mindre runder på rattet lock til lock enn det jeg hadde :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
bruker du 940 eller 740 dører?
etter hva jeg har erfart så er 940 dørene lettere enn 740 dørene.
kan spare litt vekt ved å bytte, hvis du ikke har ifra før
hadde jeg hatt vekt i verkstedet skulle jeg jaggu ha målt, for jeg har både 7serie å 9 serie dører i verkstedet..
men kan ikke helt se for meg hva det er som gjør at dørene til 9 serie er lettere :s
Frigstad Racing
06/12/12, 14:24
Kan heller ikke se forskjellen. Ene døra mi hadde ett rør inni seg som forsterkning, men vet ikke om den kommer fra 940. Uansett så er dørene "ferdige". Eneste er at jeg skal ha karbonfiber plate som dørtrekk på dørene foran :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
06/12/12, 15:39
moro med kortstyring! blir moro og høre hva du syns om det når du får testet litt.blir nok ganske uvant :) har tenkt på det selv og men er mye annet som skal på plass først....når jeg kjører på bane ratter jeg ikke så mye lar rattet jobbe selv.blir mye mindre ratting.hehe men gleder meg og høre hva du syns ;)
ang 2jz har jeg en kompis som skal selge en motor med lednings nett for 18500kr han har papirer som garanterer at motoren har gått 150 tusen og man får med komptest resultater.. motoren er kjøpt gjenom NAI :)
Frigstad Racing
06/12/12, 17:23
Ja blir moro å prøve det :)
Har kjent på kortstyring i rally biler og har alltid hatt lyst til å ha det. Var på rally Aurskog Høland for noen år sia som service mekaniker på en Volvo 240, der så jeg bilen din ved siden av haugen 940n. Gleder meg til å se hvordan bilen din har blitt nå.
Blir nok B230 motoren som frå kjørt seg i sommer. Planen til neste år er 2jz og gromt bur. Fikk forresten tak i servo for 2 min sia, kompis skal høgge 240n sin, så da blir det nytypen 240 servo med reservoir på pumpa! Må bare få en kompis til å sandblåse den også kan jeg lakke den opp igjen. Må flytte coilen litt, mulig inni bilen, ikke sikker. Hvor kan jeg få tak i pluggledninger i fri lengde som man kapper i ønsket lengde? VAG type kontakt på coilen. Har også fått meg ett sett med 17" eiker børne felger, ene felgen må rettes. Har cirka 50 alu felger til Volvo liggende nå :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
06/12/12, 18:46
msd pluggledninger må du kappe og presse på "kontakter" selv får kjøpt hos KSR.no :) jeg har sånne på bilen min nå grove som F men er sikkert bra ;) hehe
ja har skjedd litt med bilen min siden 2010 ja.. for det første er den mye lavere!!! og den var jo ikke høy da heller! hehe :)
kjøp pluggledninger på bilema. Da får du akkurat ønsket lengde (jeg har coilene bak dash'n). Sett biler med 800+ hk i benken og biltemakabler. På audien til sondre (gamle røde KRB quattron) bytta vi mellom de grøvste til MSD og biltemakabler, ingen forskjell i benken!
Sikker på at du vil ha coilene inni bilen? Ganske mye støy som kommer fra en coil som kan føre til uforklarlige problemer...
Frigstad Racing
07/12/12, 12:14
Må hvertfall flytte coilen en lur plass når servoen kommer der. Ser mange av rallycross bila med KMS sprut som har coilen inni bilen, ikke no problem det.
Får ta å forske litt på det! Må flytte map sensor og da væskebeholderen til brekket skal stå der.
Sent from my iPhone using Tapatalk
30000 volt trenger ikke være et problem, men kan godt bli.
Har du map sensor inni bilen? Why?
for min del var det nødfix @ gatebil våler pga varmen med tett panser.ikke mye el å forstyrre i en gammal 242 hehe
Frigstad Racing
07/12/12, 14:32
Kan bli trøbbel ja hvis ting ikke er skjermet ordentlig og korrekt jordet. Men får ta det når den tid kommer, må få bilen ferdig innvendig først :)
Map sensor sitter på torpedoveggen :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
07/12/12, 18:25
jeg og har coilene mine på torpedo veggen. har ikke plass til 6 coiler noe sted i motorrommet :) der blir det fult av andre ting hehe
så håper det går bra :/
skal du ha xyz bremser fra stefan eller?? blir bare grommere og grommere denna bilen din nå frigstad :)
16v og coil-on-plug, woop woop!
Frigstad Racing
07/12/12, 19:09
XYZ 330mm fra Stefan ja, henter over nyttår. Det blir bøst :) hehe, blir nok siste året til B230 motoren det her!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
07/12/12, 19:48
2JZ is da shit!!!!!!! :P
Frigstad Racing
16/12/12, 22:47
Stolfester er ferdig bygd. Trenger bare lakk.
Sele fester blir sveist inn snart.
Brannvegg i alu er påbegynt så vidt.
Gulvet er sveist ferdig.
Alt blir lakket svart innvendig når alt er ferdig.
Kommer bilder når jeg får gjort dette :)
Frigstad Racing
18/12/12, 23:03
Litt bilder.
Stolfester ferdig sveist og grunnet
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/919.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/920.jpg
Litt nytt stål i gulvet, sveist, karosseri lim på begge sider, grunnet, lakket svart under.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/921.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/922.jpg
Prøvemontert stoler
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/923.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/924.jpg
Selefester påbegynt
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/925.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/926.jpg
Angående det sæla-festet ditt. Du vil ikke putte plata på undersiden av bilen for å få det mere cleant inni bilen?
Da får du kun festeøret som er synlig inne i bilen :)
Ser mycket bra ut som vanlig :D
R-israelsen
18/12/12, 23:52
Nå har jeg søtte og siklet og lest hele tråden din, brukt ca 3 timer :- ) Fantastisk arbeid, helt klart.
Tveite Performance
19/12/12, 16:01
trur du bør revurdere sete festet ditt ja. blir vell feil vinkel på beltet også!
Tveite Performance
19/12/12, 16:03
Skulderstroppene skal føres bakover og skal monteres på en slik måte at vinkelen på
skulderstroppene ikke overstiger 45 grader i forhold til horisontalplanet målt fra ryggstøttens
øverste kant (hull i setet for sele) og nedover. Det anbefales dog at vinkelen ikke overstiger
10 grader.
eit lite tips er att øyeboltene passer i orginale feste punktene til beltene i baksetet. også har jo du 4 stk. der bak så er berre å bruka dei. når du får bur bruker jo du berre buret til feste!
Frigstad Racing
28/12/12, 13:42
Jeg er reist offshore og ikke fått oppdatert.
Men bilen er lakka ferdig innvendig, brakett til håndbrekk og linelock er laget og sveist inn.
Gjenstår bare å skru stoler,seler på plass. Koble opp håndbrekk osv. Lage alu matter.
Setefestet er skuddsikkert, laget i kraftig stål, sveist ramme som er skrudd i gulvet.
Neste år blir beltene festet i buret ja.
ellingsøyern
30/12/12, 14:12
blir rått med linelock, fins det noen andre 740er med dette?
Frigstad Racing
30/12/12, 14:31
Det vil jeg tro ja :)
Noen som er intressert i å kjøpe skinninteriøret mitt som stod i denne bilen?
Sort skinn fra 940, litt slitasje på førerstol på den vanlige plassen.
Sorte dørtrekk fra 740 turbo. Div sorte deksler, midtkonsoll osv.
Ta kontakt
AleksanderK
30/12/12, 17:48
Pris på seter?
Frigstad Racing
30/12/12, 22:52
Kom med bud.
Dørtrekkene er solgt til gl740turbo ser det ut som :)
AleksanderK
31/12/12, 05:14
Vet det er skambud, men 2 lapper? Vet ikke hva sånt er verdt :p
Frigstad Racing
31/12/12, 11:12
Vet det er skambud, men 2 lapper? Vet ikke hva sånt er verdt :p
For skinn stolene framme og baksete? Med komplett understell til stolene, nakke støtter bak og midtarmlene i skinn.
Hadde nok håpt på å få litt mer enn det ja.
Har også en del interiør deksler og sånt :)
AleksanderK
31/12/12, 14:22
Passer alt rett i 944?
Fikk ikke med meg at det var så mye som fulgte med, så da er det jo naturlig å øke prisen ja! Da må jeg hvertfall vente til jeg har penger.
Frigstad Racing
31/12/12, 16:29
Selger alt. Bilder ligger forover i tråden.
Kommer opprinnelig fra 944 ja.
Dørtrekkene og el.vindus heisene er solgt.
Frigstad Racing
02/01/13, 20:01
Da ser det ut som jeg skal over grensa den 16. Januar og hente deler hos Myranes! :D
Frigstad Racing
03/01/13, 15:42
Bestilt deler til BMW kassa nå, utløserlager, slavesylinder og BMW M5 hardykobling.
Skal hente hos myranes:
-Spesialcoilovere som senker 40mm direkte, med Bilstein Racing dempere, justerbare topplagringer
-GAZ coilovere bak
-Justerbar rør forstilling med uniballer
-330mm racing skiver XYZ 6-stempla kalipere
og litt små snacks :)
Så blir det BBS replica "R9" 18x8 felger. Men Compomotivene skal fortsatt brukes ved banekjøring.
Usikker på om jeg skal selge 19" tommerene mine eller bare beholde de, måtte stresse litt for å få tak i de så..
Bestilt deler til BMW kassa nå, utløserlager, slavesylinder og BMW M5 hardykobling.
Skal hente hos myranes:
-Spesialcoilovere som senker 40mm direkte, med Bilstein Racing dempere, justerbare topplagringer
-GAZ coilovere bak
-Justerbar rør forstilling med uniballer
-330mm racing skiver XYZ 6-stempla kalipere
og litt små snacks :)
Så blir det BBS replica "R9" 18x8 felger. Men Compomotivene skal fortsatt brukes ved banekjøring.
Usikker på om jeg skal selge 19" tommerene mine eller bare beholde de, måtte stresse litt for å få tak i de så..
Du skal legge igjen noen riksdaler hos søte bror ja.
Det er snart så jeg får legge inn ei lita bestilling hos han jeg å da skal jeg holde følge rundt skogen :D
Detta blir grisegromt.
Gleder meg til du får delene :)
Frigstad Racing
03/01/13, 19:57
Kan være det blir utsatt litt, for nå ser det kanskje ut som jeg må på en jobb.
Hadde håpet å få noen uker fri nå når jeg kommer hjem om en uke, men ser ut som jeg skal rett på en annen jobb...
Frigstad Racing
04/01/13, 10:33
Mye frem og tilbake her nå men da er det bekreftet at det blir tur til stefan den 16. januar å hente deler.
Blir mer klister på bilen også, men denne ender jo opp som banebil tilslutt + jeg liker race stuket.
Gleder meg til å komme hjem om en uke å få montert den ferdig innvendig, lakken har stått i 2 uker nå og bare tørket :P
R-israelsen
04/01/13, 15:36
3500-, for fram og bakseter da? :)
Frigstad Racing
04/01/13, 16:43
3500-, for fram og bakseter da? :)
Notert :) men kan du hente?
gl740turbo
04/01/13, 16:45
Når du skal til stefan.. Kunne du plukket med noe til meg? Kan ta det på PM når ting nærmer seg :)
R-israelsen
04/01/13, 16:51
Kan få pappa til å svinge innom. Er vel ikke langt unna arendal? : )
Frigstad Racing
04/01/13, 20:48
Når du skal til stefan.. Kunne du plukket med noe til meg? Kan ta det på PM når ting nærmer seg :)
Det kan jeg vettu :) Hvis du bare får han til å legge det klart til meg så kan du vell bare forhåndsbetale han også tar jeg det med så slipper du frakta :)
Så kan jeg sende det opp sammen med dørtrekka hvis du vil?
Kan få pappa til å svinge innom. Er vel ikke langt unna arendal? : )
En liten time med kjøring :) men holder ann litt, føler det er verdt mere egentlig :)
Moseby Racing
04/01/13, 21:12
blir bra med grom deler på vogna da frigstad! :) blir moro og se en mega uppdate i slutten av januar :)
R-israelsen
05/01/13, 00:38
Jepp, bare vent litt. Før lønn om noen dager, Kommer det bud over så skal jeg vurdere et høyere :)
gl740turbo
05/01/13, 01:45
Det kan jeg vettu :) Hvis du bare får han til å legge det klart til meg så kan du vell bare forhåndsbetale han også tar jeg det med så slipper du frakta :)
Så kan jeg sende det opp sammen med dørtrekka hvis du vil?
Supert, skal høre med Stefan om de har fått produsert opp noen fester til stabstag framme på rørbærearmene ;)
Frigstad Racing
05/01/13, 21:57
Oppdatert førsteposten for de som vil se hva som er planene med bilen :)
AleksanderK
10/01/13, 09:34
Gratulerer med dagen :)
volvobrage
10/01/13, 15:20
Gratulerer med dagen!:D Håper du får nåke kult til bilen idag;)
VolvoR-Sport
10/01/13, 15:48
Grattis :-)
Frigstad Racing
15/01/13, 14:05
Takk for gratulasjoner :)
Monterte stolene er om dagen og begynt smått på brannvegg i alu
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/955.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/956.jpg
Kan jeg fuge med branntetting fra baksiden og bare skru plata fast?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/957.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/958.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/959.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/960.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/961.jpg
HENTE deler hos myranes i morgen!!
R-israelsen
15/01/13, 17:58
Ser kjempe bra ut :- ) Gleder meg til å se mere fra deg
mulig står no tidligere men..
du skal forsterke kaross der du har fjerna baksete ryggen ja?
for 7 serie er no sabla mjjuk baki der. for mye motor så vrir dem seg der og bakrute løsner i hjørne.
erfart på to biler med bakvegg
Denna bilen er så PORN! :D
men hvor fikk du laga til det Frigstad Racing dekalet du har på dørene? :)
Frigstad Racing
16/01/13, 23:06
Hvordan da R.G ?
Sveise inn ett stag mellom hjulhusa?
Har ikke tenkt så mye på det egentlig.. Hmm..
Klistremerker har jeg en luring som lager alt mulig til meg :)
Laget brakett til sellholm ventilen og montert bremsevæske beholder til brekket i motorrom. Begynt å koble opp litt. Sverigeturen ble utsatt en dag, så reiser i morgen tidlig å henter deler :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
17/01/13, 19:14
Noen som har forsterket slik som RG nevner? Bilder?
Da har jeg vært hos Stefan på myranes og henta grom deler!! Fy faen å tøft det blir. også har jeg noe lurt på gang som han skal lage til meg ;) Sitter på bastøfosen på vei hjem, hjemme 3-4 timer. Tømme merca for øl og brennevin også ned i garasjen med alle delene! Bilder kommer!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
18/01/13, 14:40
330mm skiver, 6-pots kalipere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1098.jpg
Spesial coilovere med Bilstein Racing Special Edition dempere(!!), justerbar topplagring
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1099.jpg
Justerbare GAZ coilovere bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1100.jpg
Justerbar rør forstilling og styrekule ledd type uniball med distanse hylser ved senk
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1101.jpg
Kommer noe mer her til forstillinga, spesielt til svingradiusen, prøve å bygge litt sving på bilen.
Prøvemontert ett fjærbein og en bærearm, vet ikke helt åssen jeg skal ha topplagrina enda. Har nå satt den slik at fjærbeinet kommer lengst mulig ut, altså breiest mulig imellom hjula.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1102.jpg
Topplagring. Også egen bremsevæske beholder til håndbrekket montert på torpedovegg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1103.jpg
Koblet opp hydraulisk håndbrekk fra Willwood med AN3 stålomspunne teflonslanger hele veien. Eneste som mangler er å koble ut fra sellholm ventil og til bakhjula. Har fått tak i t-stykke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1104.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1105.jpg
gl740turbo
18/01/13, 15:34
Helt rått :) Nesten litt misunnelig på kalippa fargen din :p mine er rød :)
Marius Skau
18/01/13, 20:01
Missunderlig!
satan å gromt!! :D hva er spessielt med special edition demperne?
Moseby Racing
18/01/13, 20:36
looking god mister!!! :)
Begynner å se veldi bra ut nå :D
Tveite Performance
18/01/13, 23:35
Ser bra ut mister ;)
Detta så ut som en dyr forumpost hehe
jeg ville hadd noe mellom hjulhusa på kryss ihvertfall opp mot hatte hylle o.l..
har ikke forsterka noe selv, vet bare hva som skjer på orginal biler med for mye motor, for har skjedd på to jeg hadde.
og når bakveggen fjernes blir dem veldig mjuk.
skal forsterke baki der på 764 min.
Gromt! noen som har det ;) fikk dela forresten, så veldig bra ut, takker å bukker :D
Frigstad Racing
22/01/13, 18:40
Takk for tilbakemeldinger. Ja koster å være kar men har trua på at dette blir gromt understell. Får også Custom justerbare styrearmer i alu, muligheter for mer sving. Sellholm snekka kommer inn til Pedersens denne uka. Også får jeg nye distanser for å bygge ut bærearmene 20mm til på hver side.
Angående demperene blir det forklart slik "Dämparna är konstruerade så att när du svänger i ingången av kurvan så håller de mot rejält ,men skulle du råka till att hamna på kurpsen inne i kurvan så fjädrar de med så att man inte slår sönder framvagnen. Sedan när du är på väg ut ur kurvan så håller de mot rejält så att du får högsta möjliga fart ut ur kurvan."
Kommer litt bilder snart, ikke fått gjort noe idag men, har byttet bakaksel på vinterbilen :p
Må prøve å få til en forsterkning baki der da, som R.G sier. Muligens ett kryss eller ett rør mellom hjulhusa rett bak brannveggen. Må så på det :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
22/01/13, 19:31
Orginal styrekule
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1390.jpg
Uniball styrekule + distanse
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1391.jpg
6mm shims på indre ledd
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1392.jpg
Ferdige stag
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1393.jpg
T-stykke til hyd. håndbrekk
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1394.jpg
Drar seg til
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1395.jpg
Måtte bare prøve bremsene å se hvordan det ser ut inni Compomotive felgene :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1396.jpg
Tveite Performance
22/01/13, 21:24
Ser veldig bra ut ;) satser på møtest på eit treff til sommeren ;)
Marius Skau
22/01/13, 21:45
Du har Alu radiator sant? Har du noen mål?
Frigstad Racing
22/01/13, 22:57
Det må vi Steffen ;)
Ja Marius er en griffin racing radiator, crossflow, 3" tykk, 24" bred og 19" høy mener jeg å huske. 14" vifte passer perfekt (sånnen som du kjøpte av meg) :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Marius Skau
22/01/13, 23:00
Det må vi Steffen ;)
Ja Marius er en griffin racing radiator, crossflow, 3" tykk, 24" bred og 19" høy mener jeg å huske. 14" vifte passer perfekt (sånnen som du kjøpte av meg) :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kanon :) Da vil denne passe fint? http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/kyl-system/vatten-kylare/24-kylare/24x18-med-32mm-anslutningar-till-vattnet.html
Blir meget oppegående detta
:)
du skuffer ikke på gromdeler frigstad:cool:
liker dette :) håper på å få se den live i sørlandsparken eller på et anna treff så fort den er klar igjen nå :)
Frigstad Racing
24/01/13, 01:13
Bilen blir å se til sommeren på Rudskogen og div Gatebil og lignende treff, så lenge jeg ikke er på jobb så blir det å kjøre mest mulig :)
Og i sørlandsparken i Kr.sand ja på NAF banen en sjelden gang kanskje.
Har fått en haug av morsomme klistermerker til bilen, noen av de er uleselige på bildet pga det er hvit skrift. Men f.eks "Louder than your mum last night" til å ha over eksos utblåset, hehe huff..
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1468.jpg
Faktisk dilla litt i motor rommet idag, bytta noen slanger til WG og BTR, silikonslanger
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1469.jpg
Fant ny plassering til MAP sensoren på torpedoveggen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1470.jpg
Egen beholder til bremsevæske til hydrauliske håndbrekket, AN3 slange hele veien
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1471.jpg
Også har jeg pussa ned "radiator/ic-plata" mi, den var maskinpolert og fått masse riper i sommer.
Så denne blir pussa ned med 1200 papir, fått en børstet finish nå som jeg syns er mer racing look.
Også koffertlokket er fjernet, Gruppe A-vingen lagt på hylla. Her blir det glassfiber bagasjelokk med 4x panserlåser!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1472.jpg
Som nevnt tidligere av Tveite, litt feil vinkel på selene her
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1473.jpg
Satt i øyebolter i de orginale selefestene, vil hjelpe litt på vinkelen det. Men selene blir festet i buret til neste år uansett, da jeg skal prøve å få lisens på bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1474.jpg
Sparco Sprint stoler med LMS 4-punkt belter
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1475.jpg
Skal ha ett ratt som ikke bygger fullt så mye, så blir det perfekt. Også i semsket istedenfor skinn
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1476.jpg
Her må det lages en forsterkning, skal forske litt på det i morgen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1477.jpg
Moseby Racing
24/01/13, 18:23
detta blir så bra! håper vi ses på gatebil til året da så kan vi slå av en prat og juge litt :) mye gromme deler du fikk med deg fra stefan :)
Frigstad Racing
24/01/13, 23:56
Det satser vi på Moseby ;)
Montert coilovere bak. Disse er justerbare 34 trinn på hardhet. Har satt de på hakk 20, så blir det å teste og justere utifra det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1520.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1521.jpg
Også laget kryss, stivet opp og forsterket mellom hjulkassene bak etter fjerning av bakseterygg. 40x2mm rør. Blir brannvegg i alu over.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1522.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1523.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1524.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1525.jpg
Også koblet ferdig håndbrekket, går fra ventilen ned til ett t-stykke under bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1526.jpg
Også har jeg trekt kabler til bensinpumpe og tankmåler. Alle kabler (untatt strømkabelen) som går til bagasjerom ligger i sorte fleksible rør, klamret i gulvet på førersiden.
Ser bra ut som alltid Frigstad :)
gl740turbo
25/01/13, 01:00
Se der ja :) Akkurat slik jeg tenkte du kunne ha avstivingen :)
Ser veldig bra ut! :D Men hadde det ikke vært bedre å få coiloveren på ett feste bak eller rett over akslingen? Jeg tenker bare i forhold til å få maximalt ut av den? Kurrant at det er bolt-on, men det kan ikke være vanskelig å gjøre det bedre? Ganske lett å modifisere de bruene og siden de er stål.
Frigstad Racing
25/01/13, 10:12
Dette går i notisboka kermitt!
Fortell? :)
Hva blir forskjellen på om fjærbeinet er foran eller bak akslingen? Hvor mye vil jeg kjenne forskjell? Veldig greit bolt-on ja, men hvis det er en bedre måte å gjøre det på så må det vurderes! Må lage nye fester både oppe og nede da? Feste coiloveren nesten der som fjæra pleier å sitte? Bilder, noen? :)
Takk for tilbakemeldinger!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
25/01/13, 20:36
med den på hakk 20 trur jeg det er hipp som happ om den står foran eller bak..kommer ikke til og bevege seg mye bak der.... jeg har også tenkt på og flytte men gidder ikke og gjøre det for står omtrent dønn rolig ved kjøring jeg kjører med dempera mine på 15 på tur og retur :)
Frigstad Racing
25/01/13, 22:07
Ser du har dine også foran akslingen, men du har ikke kjørt noe etterpå? Lurer på om det er så mye forskjell. Får prøve å kjøre med det som det er nå i første omgang :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
26/01/13, 11:07
Satser på ikke vinduet hopper ut nå da Raymond :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satser på ikke vinduet hopper ut nå da Raymond :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
hehe håpe på det:)
Moseby Racing
26/01/13, 11:47
har kjørt med coilovera mine i to sesonger jeg Frigstad ;) så veit det funker perfekt :)
Frigstad Racing
26/01/13, 11:59
Sweet, ja tviler på jeg kommer til å flytte på dem med mindre det blir noe problem. Skal du kjøre med krengningshemmer eller? Har fjerna min, hjulet kommer til å ta i med mye sving, ser Steffen Tveite også skal kjøre uten. Lurer på åssen det vil funke :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
26/01/13, 19:20
jeg skal kjøre uten nå jeg og.hadde orginale før så trur ikke det blir den største forskjellen er jo ikke grove de orginale i værtfall.. magnus" magnum" her inne kjørte uten på den forje 245 han hadde og han sa det funka som fy :)
VolvoR-Sport
26/01/13, 21:42
Spent på 245'n min jeg da, etter å sett diskusjonen her.. Knivstag + harde coilovers rett på akslingen :p
Men bilen blir grom Frigstad :D
En innspill er at ingen av disse eldre volvomodellene ble laget med noe som helst tanke på at karrosen skulle ta imot store krefter fra underlaget. Har prøvd å kjøre med så stive knivstag som mulig og så "bløte" coilovere som mulig. Med litt annerledes kjøreteknikk går det å holde relativt høye hastigheter da. (ment til de som ikke har stiva av bilen med 48meter rør)
Frigstad Racing
31/01/13, 11:24
Vi får se :D
Sellholm kortstyring! Ca. 2 runder på rattet lock to lock.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2049.jpg
Nye hjul lagere foran
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2050.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2051.jpg
Montert nav med nye hjullagere
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2052.jpg
Montert bremseskive og satt på en spacer bare for å holde den inntil
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2053.jpg
Brakett til kaliper
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2054.jpg
Kaliper på
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2055.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2056.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2057.jpg
Venter på styrearmene før jeg kan montere styrestaga
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2058.jpg
Prøvd med 17" comp felg og 19" larzon
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2059.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2060.jpg
Del 1 av brannvegg i alu
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2061.jpg
Åherre.. Porn!
Hvor mye er det for sånn bremsekitt?:)
volvobrage
31/01/13, 12:16
Rått Frigstad!:D
Spent på korleis bremsene kjem til og fungere:)Er det støvmansjettar på caliperane?
AleksanderK
31/01/13, 21:50
Gromme bremser!!!
gl740turbo
31/01/13, 21:55
Rått Frigstad!:D
Spent på korleis bremsene kjem til og fungere:)Er det støvmansjettar på caliperane?
Ikke støvmansjetter nei :(
Kalipern står opp-ned på førersiden. :)
Ser helt rått ut ellers!!!
Frigstad Racing
01/02/13, 08:16
Takk takk! Tror det blir greit :)
Myranes selger bremsekit.
Er vell ikke støvmansjetter nei.
Å kaliperene er montert riktig vei :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Når man har lufteniplene i bunn får man ikke ut lufta.
Frigstad Racing
01/02/13, 08:21
Står pil med disc rotation på de, har montert høyre på høyre side og venstre på venstre side :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dan Bay-Johansen
01/02/13, 08:40
Har ikke fått to høyre eller to venstre kalipere da ?
Frigstad Racing
01/02/13, 15:05
Er en venstre og en høyre kaliper.
Kaliperene er montert riktig, er montert etter disc rotation pilen, når du bygger opp trykk på systemet så får du vell pressa ut lufta uansett?
Tar en dobbelsjekk neste gang jeg er nede i garasjen. Ikke prøvd å lufte noe enda, ikke ferdig montert :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
01/02/13, 15:08
Kan være jeg har byttet om høyre og venstre da, så kommer niplen oppover :) men da stemmer ikke disc rotation :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
04/02/13, 21:17
calipera dine står opp ned frigstad nipplene skal stå rett opp.disc rotation er jo ikke så nøye på calipera.er viktigere på skivene som har kjøle ribber innvendig :)
blir gromt detta kommet til og bli en helt annen bil og kjøre til året igjen kan jeg love deg ;)
Frigstad Racing
04/02/13, 22:31
Har bytta om høyre og venstre så ble det riktig. Hehe. Montert klosser og bremseslanger. Må handle inn noe skikkelig bremsevæske også få lufta hele systemet. Noen som har væske å anbefale? Dot 5.1?
Kommer update i morgen, fått skrudd fast alu hattehylla og fuget med branntetting. Lagd resten av brannveggen ferdig i papp, skal få levert den i morgen så får jeg den tilbake i alu.
Også har jeg laga ny snap off front, fjerna det gamle opplegget og satt inn panserlåser i fangeren. Så nå sitter hele fronten i fire Sparco panserlåser. Også har jeg begynt litt på ett ekstra luft inntak til luftfilteret, tror det blir greit.
Slenger opp noe bilder i morgen ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
05/02/13, 15:42
Bremser ferdig montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/218.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/219.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/220.jpg
Brannvegg mal laget i papp
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/221.jpg
Frontfanger med panserlåser
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/222.jpg
Alt av vinduer er montert i bilen, bakvinduene er skrudd fast i døra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/223.jpg
Alu hattehylle (brannvegg del 1) i 2mm alu plate montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/224.jpg
Varmeisolert dempertårnet
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/225.jpg
Fjernet coilen å gjort plass for servo, må finne ny plass til coil
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/226.jpg
Luft inntak til luftfilter, skal lage en trakt i alu på innsiden opp til filteret
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/227.jpg
Moseby Racing
06/02/13, 08:44
ser jo drit bra ut detta da! kan kansje bruke sånn sugenebb/trakt fra indusrti støvsuger trur det hadde blitt fint bak fangeren med slange opp til filteret :)
hvor kjøpte du den varmeisoleringa?
Frigstad Racing
06/02/13, 09:07
Den er fra Gundersen motorsport!
Tenkte lage ei trakt av tynn alu plate, samme platene som brannveggen blir laget i. Men var ikke så dum den ideen der heller ;) har noe 4" flexirør i alu liggende, hehe
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
06/02/13, 23:12
Reiser på en jobb nå så blir dårlig med updates her en to ukers tid. Når jeg kommer hjem har jeg mest sannsynlig fått siste delene til forstillinga så kan få gjort den ferdig å få den på hjula hvertfall. Også blir det vell noe glassfiber og karbon deler på gang tenker jeg ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
ChrissTurbo
08/02/13, 17:08
blir jo bra de hær :)
Frigstad Racing
09/02/13, 11:47
Håper på det :)
Hvis det er noen som har noen tips om ett eller annet, eventuell ris/ros, kom med det! Blir ikke skruing på 2 uker pga reise jobb..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blir proft dette! Følger med her og ser om jeg kan stjele en ide eller to. Jeg har også tenkt litt på å lage en trakt med friskluft til filteret. Har en annen front så jeg lurte på å bruke forskjellige plastdeler fra varmluftsystemet som sitter originalt i 740. Er en del trakter og overganger der som er mulig å skjære til å sveise/lime sammen. Får se hva det blir til.
Frigstad Racing
13/02/13, 14:07
Det er en god ide, Karl :)
Panseret er kappa og hulborret og tiltet i bakkant, hjelper på luftstrømmen det. Pluss Mercedes luftinntaket i høyre forskjerm, også luftinntakene i fronten da, så får vell inn noe luft uten å måtte kjøre uten lykt. Syns det er mye kulere når begge lyktene er på plass :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Enig med deg angående lyktene:)
Tveite Performance
13/02/13, 21:59
Er ganske kjekt med us front då ;) kan berre fjerne eine lykta :)
Jonas Soldal
13/02/13, 22:16
Ser så sinssykt bra ut denne bilen!!!
Frigstad Racing
14/02/13, 08:16
Ja din ble skikkelig bøllete med US front tveite ;)
Men kan ikke kopiere alt for mye heller. hehe. Kjører min egen stil :p
Da har jeg vist fått pakke i posten hjemme, fra L-M-R.se. Deler til BMW kassa, M5 hardy kobling, ny slavesylinder og nytt utløserlager.
Også har jeg fått melding om at styrearmene er ferdig laget så de kommer i løpet av helga.
Venter bare på distansene til rør lenke armene så blir alt understell komplett når jeg kommer hjem fra jobb :)
Så blir det vell mye justering at og fram for å få den slik jeg vil, også senke den max med 17" felger.
Også er jeg ganske usikker nå angående felger, har jo 2 stk Compomotive M06 med Federal gateslicks på til å ha foran ved banekjøring, de er greie.
Også har jeg det settet med 19" larzon felger, men vurderer litt om jeg skal selge de felgene til fordel for BBS LM kopier? 17" eller 18". Er mer race stuk og mer riktig dimensjon.
Hva mener folket? http://www.wheelzone.se/shop/18413/art13/h0918/13030918-origpic-db8239.jpg
Hvor får du kjøpt desse i riktig boltsirkel? :D
volvobrage
14/02/13, 09:21
Kjøpt på med le mans kopiar i 18"!!:)17" blir for lite på dei felgane på 740 syns eg..
Blir strøkent no!Gleder meg til og sjå bilen klar igjen:D
Amundsen T5r
14/02/13, 13:11
Tøffe felger. 18" uten tvil:)
Er det der Le mans felg? syns den så mye råere ut på det bildet enn på denne her;http://i293.photobucket.com/albums/mm46/andreasmoslet/533029_10150602685196792_566026791_9418338_2112032 248_n.jpg:confused::confused::confused:
Frigstad Racing
14/02/13, 18:54
Er BBS kopier, heter vell BBS replica B9. Fåes i 18x8 til Volvo.
Kommer til å kjøpe ett sett med sånne, å legge ut de sorte 19" felgene for salg. Noen som er intressert? Hehe
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er BBS kopier, heter vell BBS replica B9. Fåes i 18x8 til Volvo.
Kommer til å kjøpe ett sett med sånne, å legge ut de sorte 19" felgene for salg. Noen som er intressert? Hehe
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja jeg er intressert. Gave til 740'n min xD
Mye kunne du tenkt og ta for de a?
Frigstad Racing
14/02/13, 22:19
Er ikke akkurat lette å få tak i, gikk ut av produksjon i 2006. To av felgene er helt nye med helt nye Toyo Proxes T1Z-R dekk 225/35-19. Bak felgene er helt ok men med slitte dekk. Er 19x8,5 Et 37. Bud mottas :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gleder meg mye til og se disse BBS hjula på bilen din! :)
Frigstad Racing
21/02/13, 21:21
Må få seg noen felger ja til sommern!
Kommer hjem fra jobb nå til uka så da begynner det å skje ting igjen.
Fått litt deler hjemme ser jeg, vil tro det er noe til Volvo'en ja, selvom jeg også for tiden driver å skal hore opp en 2009modell Mercedes "mafia-bil" :P
Fått hjem 20x11" felger med 285-25-20 dekk og skal sotes hele veien og litt sånt før sommeren.
Men nok om det, her er det Volvoen det skal handle om :)
Får vell legge Larzon felgene til salgs da :p
Frigstad Racing
26/02/13, 10:41
Liten update:
Ca sånn blir forstillinga, med justert ut bærearm. mangler to hylser for å få montert 100% ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1780.jpg
Max senket bak, skal finjusteres når jeg får BBS hjula, skjært vekk kanten inni hjulbuen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1781.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1782.jpg
BMW ZF kasse, travers, ny slave syl, nytt utløserlager, ny M5 hardy
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1783.jpg
Bakaksel
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1784.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1785.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1786.jpg
Luftinntak til luftfilter
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1787.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1788.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1789.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1790.jpg
Litt helhet. Hjulet på denne siden er ikke justert ut noe på bærearmen her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1791.jpg
AleksanderK
26/02/13, 10:58
Gromt som vanlig :D
volvobrage
26/02/13, 11:13
Rått Frigstad!!:)Har du bestilt bbs hjula?
Ka skal du gjere med at framhjulet stikker utforbi?
Looking good :)
Detti gir motivasjon til egen skruing. Sola skinner, det er godt vær og snøen smelter også detter det inn sånne bilder :D
Da er det snart vår og klart til å kjøre bil på asfalt igjen.
Frigstad Racing
26/02/13, 17:06
Ikke bestilt noe hjul enda nei, må jobbe litt først :)
Det med at hjulet kommer så langt ut er jeg ikke sikker på enda, har jo sett steffen bruker JDM breddere men er litt i tvil om jeg vil gjøre det samme.
Syns det er tøft med Golf 1 hjulbue i gummi men er jo så og si umulig å få tak i.
Ellers så blir det som det blir, kanskje prøve å strekke skjermene litt eller noe. Time will show :)
Så lenge det ikke subber noe sted er jeg fornøyd, er jo ikke akkurat noe hverdagsbil så blir lite kjøring på vei, gjør ikke så mye om det stikker på utsia.
Kanskje du kan komme å bredde hele jævla bilen likegodt? hehehe :p
Godt og høre Bjørn :D du ser jeg har fått tak i en ekstra pinne til slavesylinderen, husker du sa den måtte forlenges! hehe, kan du huske cirka hvor mye?
Men en ting til er jo at når sporvidden øker såpass mye, så kommer styrestagene til å bli for korte..... Hmm, tips til å løse dette? Gjengestag og sveiseapparat er vell kanskje ikke det beste? eller?
Godt og høre Bjørn :D du ser jeg har fått tak i en ekstra pinne til slavesylinderen, husker du sa den måtte forlenges! hehe, kan du huske cirka hvor mye?
Husker ikke hvor mye jeg skjøta den, men det er lett å måle seg frem til :)
Hvis du måler hvor lang pinnen er i uteposisjon, også klemmer du den sammen og måler da. Da får du den totale vandringen stemelet i slavensylinderen har. (f.eks. 3 cm)
Også tar du og monterer kassa på motoren og putter en tommestokk inni hullet der slaven sitter også måler du avstanden fra kanten på kassa der slaven sitter montert og inn til der gaffelen ligger an mot trykkplata.
Hvis du måler 8 cm inn til der clutchgaffelen ligger an mot trykkplata og pinnen er 6 cm i uteposisjon, så mangler du 2 cm for at den i det hele tatt skal komme bort til gaffelen.
Også + de "3 cm" som stempelet vandrer frem og tilbake. Da må du skjøte 5 cm totaltpå pinnen.
Også kan det hende du må ned med pumpa og pinnen for å f.eks. kappe vekk noen mm eller skjøte. Litt ettersom hvordan du liker at pedalen "slipper"
Noen vil ha den skal ta helt i bunnen, andre (inkl meg) vil at den ska ta litt godt ute.
Dette vart veldig klønete skrevet, men skjønte du hva jeg mente ? hehe
Ang det styrestaget ditt.
Kan det her funke?
Brukbart heftig tegna i paint :S
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1810.jpg
Frigstad Racing
27/02/13, 11:34
Noe sånt jeg hadde tenkt ja!
Her må det forskes :)
Nydelig tegning Bjørn! Funker det der!
Sent from my iPhone using Tapatalk
AleksanderK
27/02/13, 12:12
Tror jeg ville hatt den skjøtehylsen så lang som mulig også, for å få med stivhet/sterkhet i hele armen. Vet det er en skisse, men så litt kort ut :P
Frigstad Racing
27/02/13, 12:17
Ja så lang som mulig for maks styrke. Men er ikke snakk om mange centimeterene det må forlenges på hver side. Sånne skjøtehylser (M14 tror jeg det er) hvor kan en få tak i sånt tro?
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvobrage
27/02/13, 13:01
Ja så lang som mulig for maks styrke. Men er ikke snakk om mange centimeterene det må forlenges på hver side. Sånne skjøtehylser (M14 tror jeg det er) hvor kan en få tak i sånt tro?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kansje du får kjøpt sånn lange muttera med m14?:)Eller er det kun i mindre dimensjonar?
AleksanderK
27/02/13, 14:20
eller hos en kompis som har tilgang på dreiebenk? :P
Det er nok greit å ha en lang mutter ja. Som skrues nesten helt inn på gjengene på orginale staget (Må ha litt å justere på) og skru det nye gjengestaget helt inn til det butter igjen.
Og gjøre det samme endeleddet.
Det finnes i mange dimensjoner på Biltema, men ikke i M14 ser det ut til, hehe. Ville kanskje ha funnet en jernvare sånn at det er 100% sikkert at det ikke er noe dritt i stålet.
Biltema sin holder helt sikkert, men greit at det ikke ryker sunt noe som har med styringa å gjøre.
http://biltema.no/no/Bygg/Festeelementer/Mutter/El-og-Blankforsinket/Skjotemuttere-2-stk-19515/
Frigstad Racing
02/03/13, 16:42
Fikk tak i noen 50mm lange M12 muttere som jeg får borre opp og gjenge til M14x2. M14 langmutter var det ingen som hadde, med mindre jeg ville bestille 1000 stk :p
Fikk ferdig brannveggen i alu i går, så kappa den til og skrudde den fast. Gikk tom for branntetting så ikke helt ferdig. Kommer bilder.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lest hele tråden no og må bare si at dette ser helt rått ut stå på. Håper på og se den på rudskogen i sommer.
stå på!! dette blir gromt:D:D
Frigstad Racing
04/03/13, 23:12
Takk takk! Moro med tilbakemeldinger :D
Brannvegg ferdig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/304.jpg
Seler festet i orginale festepunktene, blir ikke bur i år så da blir det sånn.
Neste år festes selene i buret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/305.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/306.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/307.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/308.jpg
Også har jeg ribbet dørene foran for ledninger og drit, skal kun ha til el.vindu, legger opp nytt med vippebrytere i midtkonsollen.
Gitt dørene bak ett strøk lakk etter hullborring og kapping, ser greit ut, vet ikke om jeg gidder å lage dørpaneler bak.
Også er jeg veldig i tvil, dørpaneler.. KARBON eller ALUMINUM !?!?
Litt fuging og vente til det har tørket i morgen så skal jeg rengjøre og støvsuge bak + bagasjerommet.
Fått litt småting til å prøve å forlenge styrestagene nå, begynne på det i morgen tenkte jeg :)
Amundsen T5r
04/03/13, 23:17
Carbon ;D
Dette blir bare bedre og bedre :)
Eneste som mangler nå er å få montert ZF-kassa så du kan drive litt karategiring :D
Du har fått med deg datoer for VCCN-gardermoen eller?
Ser frem til nye dueller og juging til sommeren på autoslalom :)
Link til tråden om Gardermoen her (http://forum.vccn.no/showthread.php?52760-VCCN-Gardermoen-Raceway-2013&p=721439#post721439)
Lørdag 27 April
Mandag 20 Mai (Andre pinsedag)
Lørdag 29 Juni
Lørdag 12 Oktober
volvobrage
05/03/13, 10:42
Alu på dørene sida du har det på brannveggen:)
Dan Bay-Johansen
05/03/13, 11:40
Alu på dørene sida du har det på brannveggen:)
Støttes :-)
Sent from my LT25i using Tapatalk 2
Ser meget bra ut :) m90 mellom akslingen vil jeg gjerne ha om du ikke trenger den ;)
Jan-Einar Jenssen
05/03/13, 15:58
enig med brage :) alu på dører siden branveggen er det :)
ser bra ut uansett dette :)
Frigstad Racing
05/03/13, 18:17
Har kommet frem til at det blir alu på alle fire dørene. Matcher brannveggen som nevnt over her ja :)
Ser jo at hullene i dørene bak er så store at røyken vil komme inn gjennom døra og inn i kupè, så da tetter jeg der og.
Så bruker jeg orginale innvendige dørhåndtaket foran og kanskje vindus knappene!
Bak blir det ingen mulighet til å åpne døra innenfra.
Og låsemekanismene må fjernes. Iht. NSR § 307 D (for å få lisens til neste år)
Idag har jeg ribba og rengjørt den "nye" servopumpa, lakkert den og braketten sort.
Laget ferdig skjøtehylsene til styrestagene, er noen 50mm lange muttere som jeg har gjenget til M14x2.
Skaffet gjengestag og muttere, venter bare på siste delen til bærearmen før jeg kan begynne å lage forlengeren, vet jo ikke hvor mye jeg må forlenge før bærearmen sitter der den skal.
Bestilt 14" SPAL sugevifte til radiator.
Hva syns dere, sort koffertlokk (glassfiber) eller karbon (klarlakkert) ?
Skal muligens ha karbon folie på taket :)
carbon lokk! :) siden du vil foliere taket
edit: hvor finner du forskriftene om lisenskrav?
Frigstad Racing
06/03/13, 00:16
Alt står på NBF sine nettsider :)
Er ganske så usikker på om jeg skal velge karbon(klarlakkert) eller glassfiber(sort lakkert) bagasjelokk... Svart gruppe a vinge har jeg uansett!
Blir 4 stk blå panserlåser på koffertlokket også samme som jeg har foran.
Skjøtehylser til styrestag ferdig gjenget og lakka
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/361.jpg
Lakkert opp en 240 servo og montert den, kunne ha coilen på gamle plassen sin allikevel så det var jo gull!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/362.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/363.jpg
Mangler bare kjølevifta før jeg kan montere det sammen foran i motorrommet
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/364.jpg
Trykkrøret passet bra også rundt servoen der!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/365.jpg
Mangler bare å lage den ene slangen så er servo opplegget ferdig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/366.jpg
Kobla litt ledninger i stad og prøvde å vri nøklen, å den starta den gitt ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/367.jpg
Henter plater til "dørtrekkene" i morgen så kan jeg starte å lage de en dag!
I morgen står på planen å få lufta bremsesystemet!
Elsker det motorrommet ditt, ren porno! :D
Vil det være mulig å montere en nuke dump på samme plass i min bil uten å flytte LMM, eller vil den bare begynne å fuske på tomgang da?
skamrått! :)
kan jeg få etterlyse bilde/how-to på hvordan du har festet oljekjøleren? trenger litt inspirasjon der! :)
Selsgutten
07/03/13, 12:23
Ingen tvil om at dette er et GULL prosjekt ! :D
Frigstad Racing
07/03/13, 16:03
Elsker det motorrommet ditt, ren porno! :D
Vil det være mulig å montere en nuke dump på samme plass i min bil uten å flytte LMM, eller vil den bare begynne å fuske på tomgang da?
Takktakk :) Mulig det, bare å prøve. Men når den åpner så blåser den jo ut lufta som LMM har registert. Så hvordan skal du fortelle hjernen hvor den lufta er blitt av? :P
Jeg hadde LMM etter dumpen før når jeg kjørte LH 2.4.
skamrått! :)
kan jeg få etterlyse bilde/how-to på hvordan du har festet oljekjøleren? trenger litt inspirasjon der! :)
Ligger bilder lenger tilbake i tråden :) har bare laget to braketter under som jeg har festa samme plass som jeg har festa IC og radiator, men er sveist om littegran alt sammen, ikke mye orginalt igjen her :p
Ingen tvil om at dette er et GULL prosjekt ! :D
Takk :)
Moro med kommentarer :) Ris/ros mottas med takk!
Skjedd litt igjen, fått lufta bremsesystemet og håndbrekket, DOT5.1 bremsevæske.
Fått pressa en stålomspunnet teflon slange til servoen, så den er koblet ferdig og klar med reim og olje å det som trengs.
Så til dørpanelene, ble aluminum ja ;)
Laget mal først i papp (som alltid, hehe)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/440.jpg
Alu plate
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/441.jpg
Kuttet ut til bakdørene
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/442.jpg
Montert
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/443.jpg
Renset brannveggen med en alu rens og ekstra fin matteklut
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/444.jpg
Montert på andre siden også, matcher brannveggen og døra er tett (også det gaffateipen er til)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/445.jpg
Dørene foran får også en runde med hullsaga
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/446.jpg
Racing?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/447.jpg
Passasjer døra også
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/448.jpg
Ett par kilo spart
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/449.jpg
Begynt å lage til foran også, koblet el.vindu og bøyd til den innvendige døråpnere, skal bøyes tilbake når det er ferdig montert, og den orginale knotten skrus på igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/450.jpg
Skjært ut panelet til passasjerdøra. Brytere til begge vinduene kommer enten i midtkonsollen, eller i førerdøra, ikke bestemt meg helt ennå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/451.jpg
Gått tom for "de fine" skruene så må skaffe flere. Kan ikke ha forskjellig type skruer vettu :) Nå tar jeg helg! Snakkes
ikke for å være negativ eller noe, men er ikke de orginale dørtrekkene lettere en aluplater? :p men aluplater ser litt mer racing ut da :)
Frigstad Racing
08/03/13, 00:40
Alu er lettere :) pluss hullborringa + alt det andre dritet som var inne i dørene :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
08/03/13, 02:46
Og i følge reglementet så skal dørtrekk erstattes med plater :) og nå blir dørene tette så det ikke kommer røyk inn etter jeg har hullborret sidene. kunne se lyset utenfra gjennom hullene i dørene når døra var lukket :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
12/03/13, 10:50
Bestilt meg 4 puck sinterlamell til BMW kassa :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvobrage
12/03/13, 11:11
Bestilt meg 4 puck sinterlamell til BMW kassa :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
5 eller 6 trinns kasse du har?:)
Kjøpt frå bakaxel.se?
Frigstad Racing
12/03/13, 14:20
5 trinns :) kjøpte av Wangen her på forumet
Sent from my iPhone using Tapatalk
Selsgutten
13/03/13, 08:23
SYKT RÅTT :)
Dette er vel en 740 av høy klasse :)
Masse fine detaljer her og der !:)
(abonnerer på svarte livet )
Frigstad Racing
13/03/13, 10:51
Takk takk :) kommer en liten update snart.
Hva mener folk om koffertlokk til bilen?
1. Glassfiber, lakkert sort
2. Karbonfiber, klarlakkert
Skal festes med 4 panserlåser :)
Vurderer også å legge karbonfolie på taket! Suksess?
Sent from my iPhone using Tapatalk
gl740turbo
13/03/13, 11:01
Karbofiber lokk, men jeg ville kjørt med originale fester bak og 2stk panserlåser :)
volvobrage
13/03/13, 11:23
Karbonfiber, men då må du seff ha karbonfiber panser og;)
Edit: Syns 4 låsar ser tøft ut, erlandsson har det på 760en sin
Jan-Einar Jenssen
13/03/13, 14:46
glassfiber som er lakka sort :)
Karboin fiber panser, tak og bakluke!
kulere om du ikke flasher carbon, lakk den istedet. og gå for samme type lås som svensken her inne. Det ser hvertfal mest voksent ut. Bare å velge glassfiber så du sparer noen kr. Et bagasjelokk stiver ikke av så mye uansett ;) Jeg hadde nok heller brukt penga på dører da det er der du henter mange flere kg\sentrerer vekt mest
Frigstad Racing
14/03/13, 18:49
Tror jeg må tenke litt på lommeboka også her, så blir glassfiber lokk lakkert sort, med fire panserlåser. Også gruppe a vingen da :) enten nedfellbare låser ala Erlandsson (den bilen er min hoved inspirasjon!!) eller blå Sparco som på resten av bilen. Også blir det lakkerte jdm breddere antageligvis, vet ikke hvor tykke jeg skal ha enda men. Bestiller litt deler i morgen. Venter fortsatt på distansene til bærearmene... Går tregt hos myranes for tia, faktisk skikkelig skuff siden han alltid har vært så pliktoppfyllende før..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jan-Einar Jenssen
15/03/13, 03:32
tror det blir bra med lakka glassfiber :) da beholder du jo looken :)
AleksanderK
15/03/13, 10:17
Hvor kjøper du AN-koblingene dine?
Frigstad Racing
15/03/13, 11:45
Har så mye forskjellig på denne bilen, Summit, Pedersens Racing (det er de beste, men dyreste), KL Racing, Autobahn88 bl.a :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvor stor hullsag har du egentlig brukt på dører ? :)
Ser veldig bra ut som vanlig Frigstad :) Du skuffer ikke :)
Frigstad Racing
16/03/13, 13:40
Brukt 52mm overalt også i tillegg 76mm en del på bakdørene :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Frigstad Racing
16/03/13, 16:53
Passasjer dør
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1245.jpg
Førerdør
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1246.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1247.jpg
Bygd om bryterpanel med vindusheiser og eksos temp måler
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1248.jpg
Servo knappen får byttes ut til noe annet.. Launch control knapp kommer på rattet ;)
Team Tynner
17/03/13, 15:37
husker ikke art nr på alu radiatoren din?rå bil btw!
turbohaugen
20/03/13, 14:45
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=40166050&searchQuery=volvo%20940
han her har panser og bagasjelokk i karbon tilsalgs ;)
Frigstad Racing
22/03/13, 00:22
husker ikke art nr på alu radiatoren din?rå bil btw!
Nei, er en griffin race radiator kjøpt hos summit. Tok mål av hvor stor jeg kunne ha og kjøpte bare en som passet.
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=40166050&searchQuery=volvo%20940
han her har panser og bagasjelokk i karbon tilsalgs ;)
Glassfiber koffertlokk er på vei fra sverige :)
Frigstad Racing
22/03/13, 00:30
Da tar jeg meg en liten påskeferie til varmere strøk!
Venter fortsatt på deler til forstillinga, men nå er det gode nyheter på gang, så håper jeg har de snart!
Bestilt JDM breddere, 4 puck sinter clutch, glassfiber koffertlokk, 4 stk innfelte racelåser, 18" BBS replica felger +++ litt div
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1650.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1651.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1652.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1653.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1654.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1655.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1656.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1657.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1658.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1659.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1660.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1662.jpg
Vurderer å legge Lamin-X på allt av lykter (Smoked)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1663.jpg
Pressa slange til servo
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1664.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1665.jpg
Venter på noen hylser før jeg kan sette bærearmen som jeg vil, så derfor har jeg ikke laget styrestag forlengere enda før jeg vet åssen det skal stå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1666.jpg
volvobrage
22/03/13, 07:49
Syns det er litt synd og skjære sund hjulbuer og poppe på breddara på ein såpass strøken og stilfull bil men..Skjønner at du trenger meir plass:)
Spent på og høyre korleis understellet funkar eg!:D
Et virkelig fantastisk syn denne bilen din Frigstad, må si jeg er en smule misunnelig :rolleyes:
jeg å driver med jdm breddere fra 240z om dagen, men hvordan blir det på 740 med ikke runde hjulbuer? sett det et sted?
volvoRsport
22/03/13, 13:13
jeg å driver med jdm breddere fra 240z om dagen, men hvordan blir det på 740 med ikke runde hjulbuer? sett det et sted?
"Tveite Performance" har det på sin 740.
se der ja, så jo bedre ut en org
Venter på noen hylser før jeg kan sette bærearmen som jeg vil, så derfor har jeg ikke laget styrestag forlengere enda før jeg vet åssen det skal stå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1666.jpg
Sliter du også med for stor vinkel på uniballsen?
Du venter ikke på ny bærekuleerstater med vinkel på?
Tveite Performance
26/03/13, 10:56
vinkelen på uniballsen er ikkje bra på mine når den henger fritt.. men når den står på hjulene så er den bra ;)
vinkelen på uniballsen er ikkje bra på mine når den henger fritt.. men når den står på hjulene så er den bra ;)
Hvordan er vinkelen på bærearmen?
Og hvor mye camber kjører du med da?
Jeg prøvde med på å flytte hjulet en del ut og med litt negativ camber, men da bunner jeg kula.
Må enten kjøre med positiv camber eller ha bærearmen langt under 90grader for å ikke bunne kula.
Frigstad Racing
28/03/13, 20:29
Ja litt synd brage, men bilen har utviklet seg fra å være en små harry rånebil, til noe halv veis, å nå blir det racing for alle penga. Har store planer til neste år, bur og motor. Må ha plass til hjula så da blir det breddere 5cm på hver side, foran og bak, lakkert i bilens farge. Custom spacere bak for perfekt stuk med BBS felgene, og ca 3 grader negativ camber foran + rør bære armene + enda 4 cm bredere (spesiallagde hylser for å forlenge bærearmen enda mer) også spacere der og.
Angående vinkelen så tror jeg den er grei nok når bilen står på hjul, men er jo ikke ferdig der foran enda, venter på hylsene til bærearmene. Vinkelen på bærearmen og styrestagene blir helt like. Får se åssen det blir når ting er på plass :)
Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken. Også lurer jeg på hvor mye hester jeg kan prøve å dra ut, bremsa 338hk i motor (294 på hjul) på 1,3bar. Og nå er kammen timet korrekt, kunne justere en halv tann på kamdrevet! Også kanskje stille opp til 1,5bar? Kan jeg klare 350hk på hjul kanskje?
Sent from my iPhone using Tapatalk
anders_jacobsen
03/04/13, 09:02
Korleis gjer du det med vakum til bremsekraftforsterkeren? Tar det frå innsug, eller har du eigen vakumpumpe?
gl740turbo
03/04/13, 10:19
Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken. Også lurer jeg på hvor mye hester jeg kan prøve å dra ut, bremsa 338hk i motor (294 på hjul) på 1,3bar. Og nå er kammen timet korrekt, kunne justere en halv tann på kamdrevet! Også kanskje stille opp til 1,5bar? Kan jeg klare 350hk på hjul
Du skal i teorien klarer 350hk helt fint. I min beregning havner du på 367hk på hjul nå som alt er justert riktig på 1,5bar
Angående vinkelen så tror jeg den er grei nok når bilen står på hjul, men er jo ikke ferdig der foran enda, venter på hylsene til bærearmene. Vinkelen på bærearmen og styrestagene blir helt like. Får se åssen det blir når ting er på plass :)
Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken.
Jeg får prøve litt mer på min, ender nok med å lage nye plater med mer vinkel på enn 3 grader.
Har du egen beholder for håndbrekket?
Du må ha samme beholder til håndbrekk og bakbremsene, ellers vil du flytte over bremseveska.
turbohaugen
03/04/13, 14:02
Jeg får prøve litt mer på min, ender nok med å lage nye plater med mer vinkel på enn 3 grader.
Har du egen beholder for håndbrekket?
Du må ha samme beholder til håndbrekk og bakbremsene, ellers vil du flytte over bremseveska.
Nei de må være i samme høyde, ellerså renner det over, har gått bra på min:-)
Nei de må være i samme høyde, ellerså renner det over, har gått bra på min:-)
Jepp, tenkte bare litt feil.
Fikk høre at jeg ikke kunne ha beholder rett på håndbrekket inne i bilen, da vil man flytte over, men om dem har samme høyde vil den renne tilbake til den med minst nivå.
Men hvorfor ikke bare bruke et T stykket på orginale beholderen? Så slipper man å kødde med 2 beholdere.
Frigstad Racing
03/04/13, 20:07
Er sånn det skal være i følge sellholm. Har flyttet beholderen lenger ned nå, tror det ble greit. Kan bruke brekket nå selvom bakbremsene er koblet ut med line lock.
Også har jeg fått sveist inn nippel til eksostempen i dp og montert den med føleren i og bredbåndslambdaen. Og fått inn tårnstaget igjen :) SPAL vifte kommer til uka fra protrim, da blir motorrom ferdig for i år. Men jeg reiser på jobb 9/4 og blir borte 4 uker. Å venter fortsatt på deler fra LMR og Myranes! I morgen skal jeg hente BBS felgene :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moseby Racing
07/04/13, 11:36
begynner og bli skikkelig racerbil detta nå frigstad :) gleder meg til og se bilen din på treff til sommeren :)
Har ikke kikka i tråden din nå og ser at jeg har gått glipp av noe ja :) Veldig my bra arbeid. Litt skepisk til bruk av så mye AN slanger. Man ser ikke når de begynner å morkne/få skade og hvis de ikke blir montert korrekt begynner de fort å lekke. Kjøp hvertfall beste kvalitet :) Regner med at du har brannslukningsapparatet lett tilgjengelig under kjøring.. hehe neida ;)
stå på gut;)
missunder deg litt detta:)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.