Frigstad Racing's Volyota "762"JZ [Arkiv] - Side 6

Frigstad Racing

18/04/12, 00:14

Lakkert nedereste del av blinklysene i Volvo 019 farge (hadde det i fjor og men ene festet hadde knekt så fikk ett nytt blink av R.G.)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1975.jpg

Fronten ferdig og prøvemontert, montert panserlåsene på den nye fangerplastikken.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1976.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1977.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1978.jpg

Grunning på toppdeksel, blir lakkert i samme sølvfarge som B.K.F.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1979.jpg

NYE svarte lister til frontruta!!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1980.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1981.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1982.jpg

Nylakkert mellomplate, nye lister, snowcap som ble lakkert i fjor

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1983.jpg

Begynt å koble opp FIA - bryteren, nå er det strøm i bilen og lys og div funker!!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1984.jpg

Kan noen svare på spørsmålet mitt om luftinga til bensintanken???

Bolten91

18/04/12, 05:26

Hvor i svarte fikk du tak i listene??:P jeg trenger å .. ! :P

Frigstad Racing

18/04/12, 15:33

Underste delen får du hos Volvo, alle andre er utgått. Til bakruta er det så og si umulig å få tak i, men trenger nye der og!
De andre listene rundt vinduene er bestilt gjennom Riis Bilglass som faktisk klarte å skaffe! men ikke til bakruta de heller :(

Dagens dele fangst:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1998.jpg

(gummi listen skal returneres, skal ikke brukes allikevel)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1999.jpg

Får håpe det ikke lekker nå da!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2000.jpg

Lakka topp deksel, må ha noe klarlakk å noe på her :)

Frigstad Racing

18/04/12, 20:44

Montert el.servo i kveld :) står på M8 gummi fester, tror det ble greit. Har også koblet den ferdig (selve pumpa) relèer og sikringer skal tas samtidig med datasprutet. Skal bare kjøre av/på bryter på servoen (må jo få brukt noen av vippebryterene i midtkonsollen til noe, hehe)

Bilde fra montering:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2024.jpg

Kjekt med påfyllinga på pumpa.
Her kan dere også se stålslangen til clutchen jeg fikk lagd forrige uke.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2025.jpg

Skal prøve å få Tess til å lage noen greie slanger med banjo koblinger til servoen. Stålomspunnet teflonslange eller noe.

Går egentlig bare å venter på at turboen skal komme.. Når den kommer og motoren skal nedi da begynner det å skje ting ;)

Zeeker

19/04/12, 10:14

Morro :)
Hva er det du mangler bortsett fra turbo for å sette sammen bilen nå ?

Frigstad Racing

19/04/12, 22:41

Mangler turboen ja, så må lage olje retur, downpipe,
Lage alt til oljekjølinga og filter flyttinga og frittstående olje termostat.
Lage alt av slanger og dill til vann systemet, og catch tank systemet.
Lage fester til radiator, intercooler og oljekjøler.
Lister til bakruta!! trenger!!
Bremseskiver på vei, nye klosser, lufte systemet.
Koble alt el inni bil + datasprut.
Mangler litt små deler som blir anskaffet sånn underveis.
Pling og plong så er vi det plutselig :)

Dagens dele anskaffelse:

-Pressa stålomspunnet tur slange til el. servo'n
-Vanlig hydraulikk slange til retur (push-on)
-Nye klips og skruer til forskjermer
-Viftereim til ett eksperiment (les mer nede)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2133.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2135.jpg

Siden servopumpa er fjernet, så prøvde jeg med ei reim slik som dette bare for å se..

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2136.jpg

Det som er problemet er at reima kommer til å ta borti ene bolten til dynamobraketten og litt i reg.reim dekselet, så dette funker ikke.
Trenger litt hjelp her, kan jeg bruke org servopumpa å ha reimene som vanlig uten olje på pumpa? vil lageret til til reimhjulet ryke da?
Eller lage til ett stramme hjul en plass.. ELLER for fanken, kan jo sette på 240 dynamo? sånnen som står nede under grenrøret? Kan jeg montere min der eller må jeg ha ny dynamo da?

Zeeker

19/04/12, 23:43

Er det 2 spor på dynamoen? og sitter reima evt på det ytterste sporet?
Hvis det den gjør det, så kanskje slipe ned hode litt bolten som holder dynamoen. Evt kjøpe en lang umbrakoskrue og slipe ned hode litt på den.
Jeg har den "lave" braketten på motoren min, og jeg mener det gikk akkurat klar av bolten. (Jeg kjørte uten servo før)

På dette bildet går reima fra dynamo direkte på veiva, men det skal være plass slik at den kan gå rett bort til vannpumpa
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2152.jpg

Frigstad Racing

20/04/12, 00:02

Ja satt reima ytterst. På min så butter reima akkurat inni reg.reim dekselet og dynamo braketten. Må se litt på det i morgen, hvis ikke må jeg skaffe meg en 240 dynamo!

Zeeker

20/04/12, 00:07

Det var noe drit :( Jeg husker ikke hvordan det var hos meg før jeg satte på servo, men det gikk. hehe.
Håper du finner ut av det :D

Bolten91

20/04/12, 05:13

Går det ikke å ha ei reim fra veiv til dynamo, og ei fra veiv til vannpumpe?
Hvis ikke hadde jeg prøvd å flytte dynamoen ned under grenrøret:)

TvilsomRacing

20/04/12, 06:10

Jeg har dynamoen stående under grenrøret. Og det har ikke vært noe problem til nå. (så lenge du får plass)

Ang luftinga på tanken så kan du kjøpe deg en tip over ventil som monteres direkte på tanken eller med slange
http://www.summitracing.com/search/?keyword=tip%20over%20valve&dds=1
Jeg har den RJS ventilen på min.
Regner med at kollevold eller gundersen motorsport leverer slike her i norge

Zeeker

20/04/12, 09:42

Går det ikke å ha ei reim fra veiv til dynamo, og ei fra veiv til vannpumpe?
Hvis ikke hadde jeg prøvd å flytte dynamoen ned under grenrøret:)

Du har ingen stramming hvis du setter på ei reim fra veiv til vannpumpa, så det går nok ikke :(
Men å flytte dynamoen er jo ett alternativ

Frigstad Racing

20/04/12, 11:16

Riktig som Zeeker sier her, da har du ingen stramming av reima så det funker dårlig.
Men nå prøver jeg å få tak i en underliggende dynamo her så får vi se :)

EDIT: Har bestilt roll-over ventil fra Gundersen Motorsport nå!

Frigstad Racing

20/04/12, 13:39

Fått tak i dynamo med brakett nå! Ser helt jævlig ut men må prøve å shine den opp litt.

Marius Skau

20/04/12, 21:43

Ville ha laget et strammehjul jeg :)

Frigstad Racing

20/04/12, 22:09

Nei har fått tak i dynamo til å ha under grenrøret = problem løst på lettest mulig måte :)

Dagens delefangst:
-Slissa og borra bremseskiver og klosser bak (de til foran kommer med posten i morra)
-Nye NGK plugger (orginale til B230FK)
-Dynamo fra 240 med brakett
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2204.jpg

Montert skiver og klosser bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2205.jpg

Ser det skulle vært tatt en rengjøring under bilen av bakaksel,fjærer,dempere,stag osv :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2206.jpg

Nye plugger, her kan dere også se kobberpakningen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2207.jpg

Deler til dynamo rengjort og pusset (reimhjulet tok jeg fra den andre dynamoen siden det var så rustent)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2208.jpg

Deler til dynamo grunnet, skal lakkes sølv samme farge som b.k.f, tårnstag, toppdeksel, osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2209.jpg

Når det gjelder selve dynamoen så blir jo den ganske skjult, men tok likevel å dro over den en runde med polering :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2210.jpg

Fått koblet el.servo pumpa sammen med styresnekka, nye slanger fra Tess
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2211.jpg

Pressa teflonslange(stålomspunnet) til turen fra pumpe og vanlig hydraulikk slange med slangeklemme til returen (10mm innvendig)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2212.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2213.jpg

Noen som har noen kommentarer til ett eller annet? Spytt ut :)

Jan-Einar Jenssen

20/04/12, 22:18

ser bra ut dette :) hvordan er en slik elservo og kjøre med? moe forskjell fra vanlig? hva brukte du til å polere dynamo med :) så ut som ei bra forbedring mot slik den først var :)

Frigstad Racing

20/04/12, 22:25

Vet ikke enda :P
Men har en kompis som har akkurat samme servo'n i sin 740, å funker bra i den så :)
Pelte dynamoen i biter, vasket delene med diesel først og skrapte av møkka, så silikonfjerner og gnikka vekk siste dritten, blåste med blåsepistol på høyt trykk, pussa med 500 papir så polerte jeg med autosol (må bruke drill for å få slik glans) :) ble litt sånn fort og galt men er jo ikke så veldig synlig under grenrøret der, så ble ikke noe lakkering av dynamoen. Bare polerte forsiden av den også lakkerer jeg de andre delene som hører til. Viktigste er at det funker OG at jeg nå får strammet multireima :) satt også i nye børster når jeg først var i gang!

Jan-Einar Jenssen

20/04/12, 22:37

Frigstad Racing

21/04/12, 02:41

Nei nei, autosol er veldig fint på alu eller rustfritt stål, bør slipe det ned med fin slipeskive først for best resultat.
Jo fortere drillen går rundt jo høyere glans. Kommer litt mer om høyglanspolering når jeg skal polere catch tank, ekspansjonstank og trykkrør osv når den tid kommer, men da skal det jo gjøres enda finere enn dynamoen. Var bare for at den skulle se sånn tålig grei ut, så jo ikke noe fin ut i utgangspunktet, så må det jo stå litt i stil til resten :)

Varmestrømper til oljetur, til vannslange ut av vannpumpe og til pneumatikk slanger fra vangbo er på vei.
Og pyrojacket til oljereturen er på vei fra yengis. Også venter jeg fortsatt på turboen. Satse på å få på bremseskivene foran i morgen hvis de kommer i posten, å få lufta systemet, så sette på spacere og felger bak å se åssen det passer :p spent :)

Ola Moen

21/04/12, 04:47

To ting jeg lurer på:

1. Igår så jeg at det hadde dryppet litt olje ned fra motoren, har ikke hatt olje på den, bare flushet den. (motor har også vært oppned i motorstativet)
ser at det er olje rundt bunnpanne pakningen i framkant av motor, tørket det rent, og idag kunne jeg tørke på nytt vekk litt olje rundt pakningen.
Pakningen er helt ny og bunnpanna er skrudd til med 12 newton. er det noen måter jeg kan teste om pakningen lekker?

2. Lufting til bensintanken, luftinga er jo en AN-6 nippel på toppen av tanken, har søkt litt på nettet, kan jeg legge en slange i en 2-3 runders kveil, å ned ut under bilen bare, holder det? Vil ikke komme bensin ut da hvis jeg havner på taket? Hmmm :)

Ang pakning, så kan du skru av bånnpanne igjen, og bruke blank Tec7 på begge sider av pakningen for å sørge for at det blir skikkelig tett. 12Nm er jo omtrent ingenting. skal ikke mye til før boltene kan løsnes med fingra omtrent, og mye oljelekkasje. Tec7 limer og tetter bra. Å kjøre tørr pakning uten lim på rødblokka er det samme som å be om svetting og lekkasje ;) Strammer en til mer, bøyer man fort kanten på bånnpanna, og da tetter den heller ikke så bra.

Ang luftinga di, så kan du igrunn montere en elektrisk magnetventil på den lufteslangen, og bruke kvikksølvbryter av den typen som er i bagasjelokket. sett den sånn at megnetventilen stenger lufteslangen om bilen havner opp-ned. sånn magnetbryter mener jeg det sitter i biler med B230A motor for utlufting av flottørkammeret til forgasseren. Kvikksølvbryter finner du i et koffertlokk. om det ikke er det på 740, så finner du det garantert i en 240 :) Lufteslangen legger du bare ut på venstre sida. Dvs motsatt side av der eksosanlegget kommer ut. Skulle det komme litt stikkflammer, så er det greit at den slangen ikke kommer ut rett ved eksosrøret lissom ;)

R.G

21/04/12, 08:35

detta er ett fint prosjekt:) likes:)

Frigstad Racing

21/04/12, 11:24

Takk for godt svar Ola!
Når jeg monterte bunnpanna nå la jeg en stripe med pakningsguffe på begge sider av pakningen og strammet til med 15nm.

Angående lufting av tanken så har jeg bestilt en roll-over ventil fra Gundersen motorsport, en sånn til å montere på slangen. Legger lufteslangen ned under bilen på motsatt side av eksosen, ut av den ene niplen der som speedometer ledninger til bakakselen går og setter ventilen på enden av slangen.

Håper og tror det blir greit :-)

Takk for det Raymond du har jo bidratt litt med litt deler du, blir bra da vettu ;)

Frigstad Racing

21/04/12, 16:16

Dagens dele fangst:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2229.jpg

-Bremseskiver og klosser foran
-Blå racing bremsevæske
-Varmestrømper og tennplugg beskyttelse fra Cool-it Thermotec
-Pyro jacket fra yengis

Litt slange beskyttelsesstrømper og litt mer coating til grenrør/downpipe

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2230.jpg

Og tennplugg beskyttere fra Cool-it Thermotec, skal ikke være strømførendes

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2231.jpg

Skiver foran:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2232.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2233.jpg

Lakkert dynamo delene:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2234.jpg

Montert toppdeksel med og pakning:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2235.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2236.jpg

Nye 25mm spacere bak:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2237.jpg

Fått på felgene bak, gleder meg til å se åssen det ser ut når den står på egne bein

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2238.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2239.jpg

19x8,5" felg, ET 37 med 25mm spacere = ET 12. med 225/35 vanlige dekk bak, skal ha gateslicks foran!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2240.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2241.jpg

Også fått lufta systemet å fått på ny ATE Blue Racing bremsevæske, men skal ta å gjøre det en gang til når jeg har fått vakuum på bremsekraftforsterkeren.
God helg :)

Ola Moen

21/04/12, 23:21

Nice :) Ikke bare jeg som liker svarte felger med Chromekant altså ;)

Frigstad Racing

22/04/12, 01:45

Skulle egentlig ha comp mo6 mørk grå men så hadde to av disse liggende så fikk jeg tak i to nye som har ligget lagret siden 2006, da disse felgene er utgått av produksjon :) syns de passer godt til bilen. Så er det jo 19" da ;D

Dan Bay-Johansen

22/04/12, 02:04

Frigstad Racing

22/04/12, 02:34

Nei har ikke sett noen andre som har disse felgene på en 740 enda :)

Ola Moen

22/04/12, 05:20

Compomotive på Volvo er blitt veldig oppbrukt nå syns jeg. Greit nok på rally-biler som trenger no som tåler masse juling. Syns disse egentlig var ganske fine :)

TvilsomRacing

22/04/12, 09:23

Begynner og bli en rå skute dette nå :)
Må jo være på tide at den flyttes inn på gullprosjekter snart!

Frigstad Racing

22/04/12, 23:00

Sant at Compomotive er ganske oppbrukt, mange som har det. Men er jo råe felger da :)
Men jeg er fornøyd med felgvalget mitt! Har to stk hvite Comp MO6 også liggende med gateslicks på.
Men dette blir fin felgene :)

Takk for det Tvilsom ;) er ikke opp til meg å bedømme, gleder meg bare til å stille opp på treff med den jeg! :)

Frigstad Racing

24/04/12, 12:12

Ser nå at den nye dynamoen tar i grenrøret, så må nok bygge om litt på stramminga av dynamoen for å få den lengst mulig ned.
Skal se om jeg kan få mekka til noe også legger ut bilder i kveld :)

Frigstad Racing

25/04/12, 13:08

Masse ledninger jeg holder på med om dagen, fått lys i instrumenter og lagt opp sikringer og sånt i hanskerom, lagt opp ledninger til følere på motor osv og gjort klart,fått liv i servo pumpa å testa systemet sånn halvveis. Fikk turboen idag! MEN fikk feil pakning så får ikke montert den enda, fikk T4 skulle hatt T3. Ser utrolig bra ut det polerte kompressor huset!
Bilder kommer i kveld antageligvis :)

Frigstad Racing

26/04/12, 02:15

Skjedd noe igjen:

Fått på nylakkerte viskerarmer og nye viskere, fikk gummi tetninger av R.G. (utgått hos volvo og mine var borte)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2925.jpg

Bytta til kortere fjærer foran her om dagen, nye, lakkerte topplagringer

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2926.jpg

Fjærklemmene jeg bruker

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2927.jpg

Fikk tak i nytt deksel på Volvo for 81kr (det gamle fra sprekt)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2928.jpg

Turboen ankommet (fikk feil pakning men brukte bare den gamle)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2929.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2930.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2931.jpg

Dynamo halvveis på, måtte lage til noe hjemmemekk fordi den tok i grenrøret med vanlig stramme mekanisme

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2932.jpg

Turbo på

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2933.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2934.jpg

Mangler bare en overgang så kan jeg koble til oljetilførselen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2935.jpg

Laga slange til returen fra turbo

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2936.jpg

AN-12 retur nippel

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2937.jpg

Oljeretur på, med pyrojacket på

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2938.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2939.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2940.jpg

Gamle downpipen, tenkte kappe den der som tusjen ligger å sette på en v-band der og bygge nytt opp til turboen, så jeg enkelt kan fjerne øverste delen av downpipen så blir det mye lettere å komme til tennpluggene ved service/sjekk.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2941.jpg

Fått montert dynamo og laga til hjemmelagd stramming, skaffet ei reim som passet

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2942.jpg

Motoren i sin helhet, ble veldig fornøyd med det polerte kompressorhuset på turboen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2943.jpg

Dynamoen, håper dette funker

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2944.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2945.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2946.jpg

Fått lys i instrumentene

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2947.jpg

Begynt litt smått på det elektriske i hanskerom. Kommer en egen sikringsholder til sikringene til sprutet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2948.jpg

MOCAL termostat og MOCAL oljefilter adapter som skal inn, AN-10 koblinger på alt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2949.jpg

Jan-Einar Jenssen

26/04/12, 02:26

ser mildt sagt meget bra ut det du gjør :)

har du delenr på det lille trekant dekslet? :) jeg mangler slike selv.

Trond D.

26/04/12, 10:27

Ser veldig bra ut :)

AleksanderK

26/04/12, 11:16

Dette blir så rått!

volvobrage

26/04/12, 11:27

Ser heilt utruleg bra ut Frigstad!:D Likte veldig godt interiøret i bilen, kan fort bli for mykje med carbonplater o.l i blanding med orginale interiør deler..Men det såg heilt perfekt ut i 740n:)

Nytt innsug og sprut til neste sommar?:rolleyes:

Frigstad Racing

26/04/12, 11:37

volvobrage

26/04/12, 13:09

Takk takk folkens :D

Har ikke delenr nei men de finner det med en gang på Volvo.

Har 940 skinninteriør og 740 turbo dørpaneler, alt svart, alle paneler og deksler.
Blir datasprut i år Brage :) har det liggende klart.
Nytt plenum innsug ja, clutch og zf kasse var planen + alt annet enn finner på :p

Tøft det var eg ikkje klar over:)Ka sprut blir det?
Berre gje ein lyd viss du treng nåke sveising, skylder deg litt etter lang ventetid på tankane:)

Joakimny91

26/04/12, 18:35

Kjenner arbeidslysta kommer nå! Nesten så man gleder seg til og dra fra Thailand :P

The Bear

26/04/12, 21:39

Bare ein ting å sei: Konge! :D

Frigstad Racing

26/04/12, 21:43

Vært på kurs i hele dag og er på kurs i morgen og Lørdag så vi får se når det skjer så mye igjen :) men må jo prøve å få gjort liiitt.

Tøft det var eg ikkje klar over:)Ka sprut blir det?
Berre gje ein lyd viss du treng nåke sveising, skylder deg litt etter lang ventetid på tankane:)

Som det står i førsteposten (oppdaterer den stadig) så er det ett KMS MP25 sprut med fordelerløs tenning og elektronisk boost control.
Larsen Tuning i Tvedestrand som skal mappe og benke bilen.

Ja, skal sveise downpipe å lage den til, bør vell TIG sveises? Har en fyr som kanskje kan gjøre det for meg, jeg lager den så sveiser han den sammen. Begynte å se litt på det idag, skal ha den v-banden på turboen også en v-band nede etter 90graders bendet som går ned til wastegate, så jeg enkelt kan fjerne øverste delen av downpipe så det blir lettere å komme til pluggene ved service/sjekk :)

Så må jeg få sveist noen fester til alu radiatoren men tror jeg har en fyr på lur som kan gjøre det også for meg, han sveise inn AN nippel i toppdeksel og radiatoren min.. Stress å sende radiator og deler med posten liksom, så prøver å få han til å gjøre det!

Kjenner arbeidslysta kommer nå! Nesten så man gleder seg til og dra fra Thailand :P

Thailand hørtes jo bare deeeilig ut akkurat nå! Skal til ayia napa i sommer så begynner å glede meg :-)

Bare ein ting å sei: Konge! :D

Takk takk :)

christoffera

26/04/12, 22:13

Meste aktive/oppdaterte tråden på forumet?
Når skal denne skli inn på gullprosjekter?

Helt rått!

Frigstad Racing

26/04/12, 22:20

Takk for det Christoffer!
Er ikke opp til meg å avgjøre men klør i fingra etter å få gjort den ferdig :D

Her kan dere se forskjellen på dynamoen fra når jeg fikk den til etter jeg shina den litt

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2204.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2942.jpg

For å si det sånn, hadde aldri montert den på bilen sånn som den så ut på første bildet :p

Joakimny91

27/04/12, 04:40

Ah :D Når drar du til Kypros? Skal selv til Ayanapa på Adams Beach hotel med Nissibeach :) eller sunwing resort sandy bay i September/Oktober

Joakimny91

27/04/12, 04:49

MOCAL termostat og MOCAL oljefilter adapter som skal inn, AN-10 koblinger på alt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/2949.jpg

Ser på tegninga di på bilde, sto det ikkje i bruksanvisninga at du sku ha filteret før termostatn?

Frigstad Racing

27/04/12, 11:57

Uka etter Rudskogen juli :)

Angående filter plasseringen så vet jeg ikke, skal sjekke det før det blir montert, tegninga der var bare en kladd for å vise til en kompis åssen systemet fungerer med termostaten og kjøleren :)

Frigstad Racing

27/04/12, 14:43

Advarsel:

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/536084_10150827079555851_518525850_11977568_206264 2190_n.jpg

Frigstad Racing

27/04/12, 14:50

Downpipe under construction:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3093.jpg

Tenker den blir noe sånt som dette:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3094.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/3095.jpg

Skal prøve å få hjelp av en proff sveiser så det blir 100% tett i alle flensene, hadde problem med lekkasje i fjor..

Sparco411

27/04/12, 19:44

Frigstad Racing

28/04/12, 06:57

Hehe, hvor holder du til? Skal ringe en lokal en idag å høre om han kan ta det en dag. Punkt sveiser alt bare hos meg først, så kan han ta det med seg og tigge det sammen etterpå :)

turbocontainer

28/04/12, 10:51

ser veldig bra ut! :)

Sparco411

28/04/12, 15:54

Hehe, hvor holder du til? Skal ringe en lokal en idag å høre om han kan ta det en dag. Punkt sveiser alt bare hos meg først, så kan han ta det med seg og tigge det sammen etterpå :)

Årnes i nes! :)

Kalsn

28/04/12, 17:12

ufatterlig rått! Drar på smilebandet på hvert eneste bilde, gromdeler overalt! :D

Frigstad Racing

28/04/12, 18:52

ser veldig bra ut! :)

Takk for det :)

Årnes i nes! :)

Ja, du er jo også langt oppi gokk :p holder til rett utenfor Kristiansand jeg :)

ufatterlig rått! Drar på smilebandet på hvert eneste bilde, gromdeler overalt! :D

Kult at du liker det, hehe :)

Frigstad Racing

30/04/12, 09:03

Den lokale sveiseren hadde ikke TIG utstyr lenger :/ hmm.. Må v-band flensene være skrudd sammen når man sveiser dem?

R.G

30/04/12, 09:30

Den lokale sveiseren hadde ikke TIG utstyr lenger :/ hmm.. Må v-band flensene være skrudd sammen når man sveiser dem?

jeg skrudde sammen mine v-band flenser når jeg sveisa dem. da pga ett misforsøk da dem første slo seg litt så ikke ble tett i mot hverandre:) så jeg vil anbefale å ha dem skrudd sammen:)

Zeeker

30/04/12, 12:43

Jeg skrudde ikke mine og de er fine og rette enda :D
Det virker som at det er litt både og på hva som skjer. Også har det sikkert litt med hvor mye varme en sveiser med og hvor lenge på samme plassen.
Mener å huske at jeg bare sveiste 1-2 cm før jeg roterte hele greia og sveiste på andre siden.

Hvis du ikke har muligheten til å ha de skrudd sammen så kan du bruke blåsepistolen og blåse på sveisen med en gang du er ferdig for å kjøle den ned. Men det er fortsatt ingen garantier for at det ikke vrir seg :/

volvobrage

30/04/12, 12:59

Skrudde ikkje sammen den første på bilen til brodern og den blei skeiv:(Men etter det skrudde vi isammen alle og det funka!

Sebbe

30/04/12, 15:40

jeg har ett tig apparat, men har ikke sveist v-band flenser før, så er litt skeptisk til om det kommer til å vri seg og sånn. er jo ikke noe proff sveiser, har bare lært meg det selv. men om du kjenner en som er flink, kan han sikkert låne mitt apparat å sveise med.

Dan Bay-Johansen

30/04/12, 22:19

Ikke helt umulig at en kollega av meg kan hjelpe deg, hyler ut om du ikke får det til :-)

Frigstad Racing

01/05/12, 14:18

Tror det er lurt å skru sammen alle v-bandene når dem sveises ja, så det beste hadde jo vært å fått en med tig-apparat til ta turen ut til meg å sveise det.
Sebbe, kan du sveise rustfritt med det apparatet ditt? Kan jo være jeg kan få han lokale helten til å sveise det hvis jeg låner apparatet ditt.. Skulle fått gjort det snart så jeg kan hive i motoren!

Sebbe

01/05/12, 15:42

kan sveise det meste ja :) kan sikkert komme ut med det en dag, må nesten ut å se på bilen, begynner å bli skikkelig gromt :) men en liten ting er at jeg ikke har gass, har bare sveis små ting i det siste, så jeg leverte gasstanken jeg leide og kjøpte sånne små tanker med argon de selger på jula. og de var ikke så gode å sveise med, var vanskelige å regulere gassmengden.

Frigstad Racing

01/05/12, 16:29

Kan få tak i argon gass tror jeg.
Men funker det like bra å sveise med vanlig MIG med rustfri tråd? Så lenge klemmene er skrudd sammen? Har MIG apparat tilgjengelig. Eller har alle dere tigget det?

SirKim

02/05/12, 23:07

ingen erfaring selv, men skal vist funke fint å bruke rustfri tråd sammen med argon gass ja på et mig-apparat :)

Frigstad Racing

03/05/12, 06:45

Ja, jeg vet ikke jeg. De slår seg vell lettere ved bruk av mig? Vet ikke hva dere andre har gjort med deres v-band flenser? Brukte dere MIG eller TIG? Så lenge klemmene er skrudd ordentlig sammen, går det da greit å sveise med mig? Dette er det eneste som gjenstår før jeg kan sette i motoren.. Får lissom ikke gjort så mye mer før den er i.

volvobrage

03/05/12, 06:49

Sparco411

03/05/12, 08:41

IKKE sveis med mig! ;) går ikke noe fortere og sveise med MIG nei, om du kan sveise TIG! for det første får du en mye penere sveis, men også en sterkere sveis med TIG enn det du gjør med MIG

volvobrage

03/05/12, 09:28

IKKE sveis med mig! ;) går ikke noe fortere og sveise med MIG nei, om du kan sveise TIG! for det første får du en mye penere sveis, men også en sterkere sveis med TIG enn det du gjør med MIG

Njaaa, ikkje heilt eining i alt her:p Viss ein skal ha skikkeleg gjennombrenning uten og ha heile rørlengda rødglødane så bruker ein litt tid på og komme rundt med tig..Finare sveis blir det, men er jo avhengig av bakgass for og få ein sveis som held i rustfritt og...Men no er ikkje eg nåke mester på rør akkurat så skal ikkje uttale meg for mykje:p

Sparco411

03/05/12, 10:26

Njaaa, ikkje heilt eining i alt her:p Viss ein skal ha skikkeleg gjennombrenning uten og ha heile rørlengda rødglødane så bruker ein litt tid på og komme rundt med tig..Finare sveis blir det, men er jo avhengig av bakgass for og få ein sveis som held i rustfritt og...Men no er ikkje eg nåke mester på rør akkurat så skal ikkje uttale meg for mykje:p

Feil, du trenger ikke mye A på tig'en for og få ordentlig innbrenning i det hele tatt! :) det er lettere og få tig sveisa rundt eksosen enn for MIG!

mitt første argument på at MIG er dårligere, er at du har null nada kontroll over hvor mye innbrenning du får! der mater den på tråd så det jomer etter.. så enten vil du få en høy sveis eller så vil du få det altfor varmt, og du brenner høl! så blir det stygt fordi du skal tette hølet. På TIG kan du justere strømmen ettersom det blir for varmt, og man kan gå av på varmen så man ikke brenner høl.. OG du får ikke holdbar sveis sammenlignet med TIG, det er en god grunn til at folk som bygger ordentlige bur osv aldri bruker MIG, fordi det fins ikke holdbart i forhold til TIG, når det gjelder akkurat sånne ting.. Det er et tynt materiale, å da er TIG mer optimalt.

Men opp til deg selv, men er man litt nøye på ting, som det ser ut som Frigstad er så tigger du det!

volvobrage

03/05/12, 11:22

Feil, du trenger ikke mye A på tig'en for og få ordentlig innbrenning i det hele tatt! :) det er lettere og få tig sveisa rundt eksosen enn for MIG!

mitt første argument på at MIG er dårligere, er at du har null nada kontroll over hvor mye innbrenning du får! der mater den på tråd så det jomer etter.. så enten vil du få en høy sveis eller så vil du få det altfor varmt, og du brenner høl! så blir det stygt fordi du skal tette hølet. På TIG kan du justere strømmen ettersom det blir for varmt, og man kan gå av på varmen så man ikke brenner høl.. OG du får ikke holdbar sveis sammenlignet med TIG, det er en god grunn til at folk som bygger ordentlige bur osv aldri bruker MIG, fordi det fins ikke holdbart i forhold til TIG, når det gjelder akkurat sånne ting.. Det er et tynt materiale, å da er TIG mer optimalt.

Men opp til deg selv, men er man litt nøye på ting, som det ser ut som Frigstad er så tigger du det!

Nei ein trenger ikkje mykje ampere, men då går det jo til gjengjeld seinare og som var litt av poengen mitt når Frigstad lurte på varmetilførselen..
Og angåande det du seier om mig så er eg veldig ueining:)Eg tester vertfall alltid først på material med samme tjukkelse og då veit ein jo ka innbrenning ein har så lenger ein sveiser riktig og tar seg tid og stiller inn strømmen..Og holdbarheten er jo like god(det skiller nok såklart litt på holdbarheten men eg trur ikkje det gjer utslag på eit eksosannlegg), sålenge ein har skikkeleg gjennombrenning og sliper først, osv slik som ein og bør gjere når ein sveisar tig...Men med ukorrekt strøm så kan ein jo brenne lett hol og få ein dårleg sveis..

Eg personleg hadde tigga det, men hadde ikkje kvidd meg eit sekund på og migga det(med riktig tråd og gass) viss eg ikkje hadde tilgang til tig!Har eit bilde på mobilen eg fekk av tor24 igår som eg skulle lagt ut, bevis for at mig sveis kan være utruleg fint det og:)

men no må vi gi oss med offtopic i tråden til Frigstad:p Skjønner mangen av poenga dine, og eg foretrekker og tig som deg..Men mig er og fult brukande om ein er dreven på det!

The Sven

03/05/12, 11:51

Ser veldig bra ut, håper du har planer om å komme på rudskogen-treffet? :)

Angående MIG så er det sikkert mye erfarenhet som gjelder for å få det pent der også, hender at tilogmed jeg treffer på måfå og får fine sveiser med ordentlig gjennombrenning selv om jeg ikke har peiling og må prøve meg frem hver gang... Har såvidt prøvd TIG og det er klart enklere på tynnvegga og alu, men eksosrør er ikke så tynt at det er veldig vanskelig å sveise med MIG. Skal en ha en TIG-lignende sveis er det bare å mate på med strøm og punkte seg bortover?

Frigstad Racing

03/05/12, 17:10

Liker at folk følger med her og kommer med tips! Takk for tilbakemeldinger på sveisingen!
Da kan jeg si nå at jeg har snakket med en proff sveiser som driver sveiseverksted og han skal prøve å få tid til å sveise hele downpipen for meg til uka, da tar jeg bare med meg hele sulamitten (motoren i motorstativ) inn til han så sveiser han alt så det blir 100% rett og fint. Da blir det også sveist med TIG.

Så blir liksom ikke gjort sååå mye her før motoren er klar (er bare downpipen som gjenstår) og putta nedi bilen, det er da moroa virkelig begynner :)

gl740turbo

03/05/12, 22:31

Vet ikke om du har eller har skrevet at du har laget. Men for gudskyld ha noen avstivere på grenrøret mot topp og mot blokk ;)

Mitt sprakk på rudskogen og det var ikke lite heller. Den ene sprekken gikk fra turboflensen og helt inn til eksosflensen mot toppen :(

Den sveisen som er mot torpedoveggen under turboflensen er veldig tynn pga dårlig plass til sveisetangen. Ikke sikkert det er sånn på ditt, men var det på mitt. Gikk fint å ordne det, men kjipt når du plutselig ikke får skikkelig lading på turboen :P

Frigstad Racing

04/05/12, 23:59

Fått overgangen til olja inn på turbo, Fragola AN-4 slange koblet på, varmestrømpe på såklart.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/346.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/347.jpg

Gjort ferdig luftinga av bensintanken, satt inn roll-over ventil fra Gundersen Motorsport, ikke sjangs til å få den inn i AN-6 slangen, så måtte bruke AN-8.
Hadde heldigvis en overgang fra AN-8 til AN-6 liggende så da ble det det greit.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/348.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/349.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/350.jpg

Ferdig baki, har bestilt nye "demperene" på bakluka fordi den vil ikke stå av seg selv, så blir det kanskje noe mer alu. plater å litt dill

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/351.jpg

Kasta på panseret og tiltet det litt i bakkant. Får se til slutt når helheten kommer om jeg skal ha det sånn eller ikke.
Skjermer og fronten setter jeg på etter motor er kommet til plass. Gleder meg til å se hvordan det blir seende ut med luftinntaket!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/352.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/353.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/354.jpg

Fått på 20mm spacere foran fra Manton Racing. Bestilt nye Toyo Proxes T1-R dekk 225/35-19 idag, kommer på mandag!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/355.jpg

Høyglanspolerte ene slangeklemma til dumpventilen bare for gøy, ble jo ganske fin :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/356.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/357.jpg

Lurer på å heller bygge 2,5" trykkrør istedefor 3" som jeg hadde i fjor? (lenge leve gasshastighet?) Blir jo ingen duppedingser på trykkrøra nå, ingen tomgangsregulator, ingen lmm, kun dumpventil og lufttemp føler til sprutet.

Frigstad Racing

07/05/12, 22:23

Litt av det som har skjedd i det siste..

Klarte ikke holde meg så satt på skjermene med nye bolter og syrefaste skiver, mangler bare klipsen mellom skjerm og skvett lapp så er det dønn! Også fått montert panserlåsene igjen!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/719.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/720.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/721.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/722.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/723.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/724.jpg

Kjølerene og luftfilteret som skal på etterhvert

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/725.jpg

Ellers har jeg fått lagt på Toyo Proxes T1R dekk 225/35-19 på de de nye Larzon felgene som skal stå foran, også er det litt deler på vei, el.vifte, turbobleie, an10 slanger og fittings til catch tank, alu/karbon oljepåfyllingslokk, litt klips og div fra volvo, nye "dempere" til bakluka, lister under lykter ++

Riff

08/05/12, 04:28

Dette er strøkent Frigstad. Nydelig bil.

AleksanderK

08/05/12, 08:04

Sinnsykt nok en gang!
Lurer på hvor du får alle pengene fra :p

Torra

08/05/12, 10:59

Handler om prioriteringer :) høhø

Frigstad Racing

10/05/12, 16:43

Hvis noen har listene under frontlyktene til gamle fronten liggende så gi meg ett pling!! Trenger sårt!! Helst uten hull til lyktepusser :)

Bolten91

10/05/12, 17:37

Jeg har de listene:) er med hull da, men er jo bare til å lime eller sparkle;)

Frigstad Racing

10/05/12, 21:06

Høres bra ut svein! Kan jeg hente de på mandag? skal til vennesla en tur da å ta jegerprøven så det hadde passet fint!

Mini update: Motor er levert til proff sveiser nå i kveld som skal tigge ferdig downpipen med v-band klemmer i morgen.
Skal ikke være cowboy å love noe, men er ganske sikker på at det kommer ett stort øyeblikk i løpet av helga :)

turbomann

10/05/12, 21:12

Fy og denne 740 begynner og bli sjukt grom og strøken! Stå på !!! :D

Riff

11/05/12, 11:10

Håper det blir en bra helg da :D Stå på!!!!

Frigstad Racing

11/05/12, 19:30

Downpipe med v-band klemmer:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/965.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/966.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/967.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/968.jpg

Dan Bay-Johansen

11/05/12, 19:52

Nesten for galt å pakke inn DP`en i bandasje, fete farger ;)

Blir bra dette her mister !!

Frigstad Racing

11/05/12, 23:25

Må nesten ha bandasje :) men er enig! Downpipen er helt lilla/oransje etter varmen! Men nå har jeg bandasjert den ferdig og lagt første lag coating. Glemte jo såklart kameraet men kommer bilder i morgen!

Bolten91

12/05/12, 09:43

Skal se om ikke jeg får rota fram noe til mandag ja!:)

Sparco411

12/05/12, 11:10

blir bare bedre og bedre detta her! stå på... får mye inspirasjon og motivasjon av og se på tråden din! :P hehe

Frigstad Racing

12/05/12, 18:23

Update:

Bytta sim ring bak på veiv

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1081.jpg

Bandasjert downpipe og coatet med 3 lag

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1082.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1083.jpg

Fått på svinghjul

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1084.jpg

Clutch og trykkplate

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1085.jpg

Volvo svinghjulsensor er plug & play mot KMS sprutet

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1086.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1087.jpg

Nye dempere til bagasje lokket

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1088.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1089.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1090.jpg

Førermiljø

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1091.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1092.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1093.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1094.jpg

Bil på hjul

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1095.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1096.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1097.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1098.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1099.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1100.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1101.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1102.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1103.jpg

Frigstad Racing

12/05/12, 18:29

Litt camping stuk når den er så lett foran :p

Fått tak i lister til bakruta som var i god stand

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1104.jpg

Deilig at koffertlokket kan stå av seg selv igjen :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1105.jpg

Dan Bay-Johansen

12/05/12, 18:52

Fett !!!

Ble nice med felgene =)

Moseby Racing

12/05/12, 19:58

denna 740 blir jo drit gromm! bare og stå på :)

ovlov86

12/05/12, 20:03

Ååååh denne bilen er så SYKT grom!!!!

AleksanderK

12/05/12, 20:24

Dette får det att spenna i min baguett!!!:D hehe
DIGGER bilen din!

Joakimny91

12/05/12, 20:25

Ganske lei av og se at 740'n din ikke er oppgradert opp til gull?! :O Er jo gullprosjekt så det holder :D

Agrostar

13/05/12, 07:15

Tofffft!

Marius Skau

13/05/12, 14:30

Gratulerer med gull :)

ovlov86

13/05/12, 14:43

Grattis med gull ja. Skulle bare mangle!

Hassel

13/05/12, 14:59

Virkelig på tide :)

volvobrage

13/05/12, 15:38

Gratulerer med gull Frigstad:D Det var på tide:)

Bilen blei grisegrom med nye felgane!

Riff

13/05/12, 16:18

Gratulerer med Gull. Virkelig fortjent

turbohaugen

13/05/12, 20:04

detta var på tide, gratulerer :)

Dan Bay-Johansen

13/05/12, 20:07

Da var du på plass, konge !! Vel fortjent ;)

Bare å stå på videre nå !

R.G

13/05/12, 20:10

gratulere med gull da:)

Frigstad Racing

13/05/12, 20:58

Dette var stas :D takk alle sammen :)

Sånn, da var motoren også kommet på plass!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1252.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1253.jpg

DP

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1254.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1255.jpg

Mye å gjøre fremover!!

Ola Moen

13/05/12, 21:05

Ser bra ut det her :) Den 90 graders koblinga over til PVC slange kan bli en potensiell feilkilde til et ladetrykk som kommer ut av kontroll. Det blir fryktelig varmt i WG og det rundt. PVC'n smelter fort :)

Frigstad Racing

13/05/12, 21:10

Ja, smelta en gang i fjor når den kom litt for nærme røret..
Men nå skal jeg ha på varmeisolerende strømpe (1100*C) på WG slangene :)

R.G

13/05/12, 21:15

detta er nydelig:)

christoffera

13/05/12, 21:18

Grattis med gull! Så utrolig fortjent! Bra jobba!

Zeeker

13/05/12, 22:10

Jeg har hatt min del med smeltede luft-fittings :/ En ting du kan gjøre i tillegg er å bandasjere eksosdelen på WG'n din. Det hjelper en hel den, for den blir mer enn varm :)

Ser bra ut med motor'n i bilen

Og gratulerer med Gull :D

crazyclomp

13/05/12, 23:44

Der var det gull også! Skulle bare mangle, for mer strøken bil finner man ikke!
Dette her er helt rått!
Denne her gleder jeg meg til å se når den er ferdig. Stå på fremover nå, du gjør en super jobb ;)

Jan-Einar Jenssen

14/05/12, 00:10

grattis med gull! :) var på høy tid :)

AleksanderK

14/05/12, 11:33

Gratulerer med gull :D

Bolten91

14/05/12, 11:47

Grattis med gull:) ikke for tidlig vertfall!!:p

Moseby Racing

14/05/12, 19:42

grattis med gull ;)

Joakimny91

14/05/12, 20:28

Hahha! Gratulere med gull!! :D

Exerqtor

14/05/12, 20:37

Grattis med gull, godt fortjent! ;)

Volvoniføør

14/05/12, 21:54

Gratulerer med gull :)
Ang. det med slanger til WG, var det ikke noen her på forumet som brukte kobberrør til dette? Mener å huske det var en rimelig bombesikker løsning? :p

Frigstad Racing

14/05/12, 22:32

Takk alle sammen! Dette var skikkelig moro!

Ja har sett noen som bruker rør til WG, men blir bra med den thermotec varmestrømpen jeg har også rundt slangene :)

Har begynt å se på fester til ic og radiator idag, alu radiatoren skal få sveist på seg to vinkler i bunn og så tenkte jeg få lagd en rustfri plate på toppen som skal holde på plass og skjule ic og radiator. Ellers har jeg begynt på ledninger på motor, starter og dynamo har fått 50mm2 kabler. Mye småplukk som tar tid :-) kommer bilder når man kan se at det faktisk har skjedd litt :-)

SirKim

15/05/12, 19:33

Gratulerer med gull :)
Ang. det med slanger til WG, var det ikke noen her på forumet som brukte kobberrør til dette? Mener å huske det var en rimelig bombesikker løsning? :p

Chrml sin bil du tenker på tenker jeg

Volvoniføør

15/05/12, 21:18

Chrml sin bil du tenker på tenker jeg

Var nok det når jeg tenker meg om ja :)

Frigstad Racing

15/05/12, 22:47

Ikke så lett å få se alt som blir gjort men noen bilder er det, radiator er inne å blir sveist i kveld/morgen.

Ny 14" el.vifte, de glemte seff å sende med festene jeg bestilte, så får lage til noe
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1428.jpg

Fått på svart turbo "møssa" og nytt oljepåfyllingslokk
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1429.jpg

Prøvemontert fronten og montert oljekjøler
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1430.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1431.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1432.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1433.jpg

KMS 4bars MAP sensor
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1434.jpg

Dataspruuut
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1435.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1436.jpg

Bensinsystem foran, skal gjøre litt om på vakum slangen, skal ikke ha T-stykket med BTR'n og ned til dumpen som jeg har gjort her.
Skal ha en egen til BTR og en egen til dump, så får slangene til Wastegate/boost controller T-stykket istedenfor, da trenger jeg bare en vakum fra innsuget.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1437.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1438.jpg

Hmmm, hva skal dette bli mon tro?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1439.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1440.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1441.jpg

Luft temp sensor til sprutet, med rustfri mutter som skal sveises på trykkrør etter IC. Blir 2,5" rør gater.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1442.jpg

Venter bare på radiatoren nå, få festet den og laget den rustfrie plata jeg nevnte tidligere. Så bestille silikonslanger til både luft og vann, rustfrie rør, venter på ekspansjonstanken og catch tanken å få lagt opp slanger til dette, det må jeg gjøre før jeg kan legge opp slangene til oljefilter/termostat/kjøler.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1443.jpg

Frigstad Racing

15/05/12, 22:48

Zeeker

16/05/12, 05:28

Nice work :D

ovlov86

16/05/12, 11:59

Nydelig!! Denne bilen burde ligge i Volvo-porn tråden.

Riff

16/05/12, 18:03

Rått. Helt riktig gjort og ikke dele trykk/vakuum signalet til btr etter min mening.

smokemaker

19/05/12, 13:25

Helt krem :)

Du har ikke tilfeldigvis delenummer på den dynamoreima ? :)

Frigstad Racing

20/05/12, 22:30

Vært mye borte så ikke blitt noe jobbing dessverre. Men ny uke, nye muligheter!
Men nå er radiatoren sveist hvertfall så kan jeg få den på plass så jeg kan få bestilt litt silikon slanger!

Har ikke noe nummer på reima, det er en industri reim tilsvarende AVX10 lengde 925mm.

Frigstad Racing

21/05/12, 22:54

Coilen havnet her:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1890.jpg

Noen som har tips til plugg ledninger? som jeg kan lage selv for å få riktig lengder? VAG type

BTR:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1891.jpg

Radiator på vei inn, foreløpig bare festet i bunnen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1892.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1893.jpg

14" El. vifte

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1894.jpg

Tetta hull til lyktepussere, grunna og lakkert første strøk

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1895.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1896.jpg

SuperWoman

22/05/12, 08:50

Ah, blir bare bedre og bedre dette!!! :D Du gjør et sinnsykt arbeid!!

Frigstad Racing

24/05/12, 22:35

Takk for det :)
Satser på en update i helga! Begynt i ny jobb nylig og har vært på kurs om kveldene hele denne uka, men har fått gjort littegrann.
Fått på lykter,blinklys framme og grill fester. Kobla litt ledninger og masse småting som tar tid. Begynt litt smått å lage trykkrør IC/innsug.
Bestilt opp litt silikonslanger til vann og luft + litt småting.
Venter på ekspansjonstanken før jeg kan få satt opp oljekjølingssystemet, for å få plassert filter og termostat best mulig, den bør komme til neste uke (håper jeg)

Så kommer bilder når du kan se det har skjedd litt :)

Frigstad Racing

28/05/12, 03:19

VAG pluggledninger og thermotec varmestrømper:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2373.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2374.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2375.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2376.jpg

Punkta sammen ett trykkrør, skal TIG sveises

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2377.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2378.jpg

Snap-off ratt

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2379.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2380.jpg

Dekor

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2381.jpg

Håper ekspansjonstanken og catch tanken kommer denne uka så jeg kan få gjort alt ferdig i motor rommet :-)

R.G

28/05/12, 08:50

liker det jeg ser mister:)

ovlov86

28/05/12, 09:40

Dritrått dette her. :=)

Zeeker

28/05/12, 11:07

Fin dekor :D

Også har jeg lurt på det samme ang plassering av Coil-pack'n selv. Ser bra ut :)

Agrostar

28/05/12, 11:45

Trur du nettopp mista gullet ditt når du monterte vag deler på ein Volvo :p

smokemaker

28/05/12, 12:52

Plugghettene er vel beregna til 16mm plugger ? kjøpte noe ala det der, og da fikk jeg problemer med å få hettene skikkelig nedpå pluggen, pga di var beregna for 16mm. bretta bare stålet litt til side men :)

Frigstad Racing

28/05/12, 22:29

KMS coilen er samme som audi sin så må nesten ha VAG pluggledninger :P
Angående det med plugghettene så kan det kanskje stemme det at dem ikke satt så godt, er så trangt der å komme til så fikk ikke kjent skikkelig på det.
De jeg kjøpte dem av (Mekonomen) sa ingenting om det når jeg sa hvilke plugger dem skulle brukes til, men skal ta å sjekke åssen de sitter, takk for tipset :)

AleksanderK

29/05/12, 14:45

Du er vill!
Jeg vil ha masse bilder! Klarer ikke å vente til neste update!

Frigstad Racing

29/05/12, 23:04

Kobler bare ledninger nå mens jeg venter på deler! :) catch og ekspansjonstanken ble sendt fra Brage idag, gleder meg til de kommer! Trykkrør levert til TIG-sveis idag og mal på rustfri plate over ic/radiator levert plateverksted! Alt skal høyglans poleres :)

Frigstad Racing

30/05/12, 20:32

Litt av det som er gjort mens jeg venter på deler, ikke ferdig altså.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2612.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2613.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2614.jpg

Catch tank og ekspansjonstank er underveis :D bør ha den til fredag!

ovlov86

30/05/12, 20:40

Mer målere enn et fly! :D

volvobrage

30/05/12, 21:05

Ser bra ut som alltid Frigstad!:)Satan så bøsen bilen blei med dei felgane!!

Håper tankane passar:)Eit bilde av ekspansjonstanken
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/2619.jpg

Ekren

30/05/12, 21:24

nydelig Frigstad :)

AleksanderK

31/05/12, 08:09

Strøkent!!!!!
Lyst å forklare hva alt er i hanskerommet ditt? Regner med alt hører til sprutet?

Frigstad Racing

31/05/12, 08:31

Når tankene kommer skal de poleres til den store gullmedalje :)

I hanskerommet har vi hjernen til sprutet og alle ledninger til tilleggsfunksjoner til sprutet, releer til bensinpumpe, tenning og el.vifte. Jordingspunkt. Fordelingsblokk med 12v tenningsstrøm. Sikringer til bensin, tenning, ecu, aux, el vifte, el servo, målere, BBL :) mangler litt ledninger og rydding inni der så ikke ferdig!

Frigstad Racing

31/05/12, 23:30

Prøvd å lufte clutchen idag uten hell. Husker den var litt vrien i fjor også.
Så har jeg etterstrammet ene hjullageret foran å kontrollert begge sider, har jammen løsna litt igjen på venstre siden. Tror det er tredje gangen jeg har etterstrammet den siden, en gang i året, hehe. Men er bra nå :-)

Sebbe

01/06/12, 14:46

er det ikke splint på hjullageret på 740?

R.G

01/06/12, 15:22

er det ikke splint på hjullageret på 740?

kommer anpå årsmodell forstilling er i fra

Jonas Soldal

01/06/12, 19:26

Så du slet litt med lufting av cluchen :) Kan virkelig anbefale en #SLIK# (http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bremser/Bremselufter-trykkluftdrevet-191271/) på det varmeste. da slipper du å sitte å pumpe :) Må bare passe på at du har rikelig med bremseveske i beholderen ;)

Frigstad Racing

01/06/12, 20:00

Er splint på denne ja :)
Har fått lufta clutchen idag!

Frigstad Racing

02/06/12, 18:40

Endelig fått de custom lagde alu tankene idag!
Begge har i etterkant av dette bildet blitt slipt ned med medium og fin pad, så polert med autosol.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/238.jpg

Ekspansjonstank (AN-12 til radiator) og oljefilter adapter (AN-10):

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/239.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/240.jpg

Oljesystem med, filterflytter, filteradapter, frittstående termostat, og kjøler ferdig montert. Alt AN-10.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/241.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/242.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/243.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/244.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/245.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/246.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/247.jpg

Catch tank, tilpasset fester og montert med AN-10 slanger, slange til å tømme tanken ligger under batterikasse. Filter fra Summit.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/248.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/249.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/250.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/251.jpg

Begynner faktisk å ligne på noe her!

VolvoR-Sport

02/06/12, 19:26

ser bra ut :D

7førtin

02/06/12, 19:34

Helt rått, gleder meg til og se hvordan den blir helt til slutt (drømme 740) :)

Torra

02/06/12, 19:59

Ser bra ut :)
Men du kommer til å angre på filterplasseringen :p Blir et jævla kliss hver gang du skal bytte filter...

Christian

02/06/12, 20:13

Tenkte på det samme selv, burde ihvertfall snu det 90 grader.

Frigstad Racing

02/06/12, 20:15

Hadde filteret på akkurat samme plass i fjor, bytta filter 3 ganger og hadde ikke søl en eneste gang :)
Legger ei gammal t-skjorte under når jeg skrur ut filteret, kommer ikke mye olje ut hvis du bare er litt kjapp!
Hadde vært verre hvis det var fall på slangen ned til filter, nå er det jo bare olja i filteret som kommer, å det vipper jeg jo med en gang slik at den ikke renner ut.
Vet ikke om du skjønte det men uansett så er det helt topp å ha filteret sånn :)

R.G

03/06/12, 09:01

lokking good:)

SuperWoman

03/06/12, 11:56

Ser så bra ut :) Alltid gøy når du kommer med oppdateringer!

Hassel

03/06/12, 12:57

Holder med deg i filterplassering ;) tapper man olje først så er det ikke så my igjen i røra heller :)

Frigstad Racing

03/06/12, 20:33

Satt på fronten og justert høyden foran idag

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/352.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/353.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/354.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/355.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/356.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/357.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/358.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/359.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/360.jpg

volvobrage

03/06/12, 20:45

Heilt RÅTT Frigstad!!Heilt seriøs ein av dei grommaste 740ane i norge:D Heilt fantastisk:)Kjem nok til og plukke nåken pokalar med denna i sommar tipper eg:)

Justert fronte, kappa fjører då eller?:p

Dan Bay-Johansen

03/06/12, 20:46

Oioioi!!! Griserått ;-)

Bra jobba !!

Riff

03/06/12, 22:04

Fy f*** så rått.
Strøkent Frigstad

kriistiian

04/06/12, 10:01

Detta er faen meg drømme bil :D får barre lyst og bynne på bilen min og men må vente til det blir mer peng på kontoen :D så eg får tak i ft motor :)

Frigstad Racing

04/06/12, 20:20

Takk :) moro at folk følger med og legger inn kommentarer! Bare spytt ut hvis det er noe. Ja Brage, fjærene er "bosch-justert" foran, to runder. Fikk tak i ett ekstra senkesett så prøvde litt og litt helt til jeg ble fornøyd :) ser på bilder framover i tråden her at den var litt for høy i fjor, men passelig høyde nå!
Idag har jeg vært å henta litt E-85 å fylt tanken, tankmåleren virker hvertfall og fikk trykk i regulatoren :)

thune

04/06/12, 20:24

detta blir grisegromt.. gleda meg til den kommer på vegen

volvobrage

04/06/12, 21:57

Frigstad Racing

04/06/12, 22:20

Eneste som gjenstår på sprutet er egentlig å få på luft temp sensoren (trykkrør blir sveist denne uka)
Og få Innovate LC-1 til å kommunisere med ECU'en, litt lesing og sånn der for å få det til.
Enda ikke fått tak i han som skal mappe bilen, har tydeligvis mye å gjøre han..
Fått mail fra BCB om at silikonslangene fra DO88.se kommer over helgen!

Angående understell så blir det nok coilovers, rørbærebruer og uniballs og litt sånn snacks etterhvert, men i år kjører jeg som jeg har den nå.
Er veldig godt fornøyd med understellet, henger som lim på veien og er ekstremt morsom å kjøre!
Er litt kortere dempere på denne, vanlig 40mm senkefjærer var ett helvete å få på, fikk så vidt skrudd på topplagringa. Skikkelig spenn i fjæra, men bilen ble ikke noe særlig lav.
Lite erfaring med kappa fjører men kjører med kappa orginal fjører med org dempere på bruksbilen min, funker helt greit det, jekker den opp og ned hele tia og kjører så stikkakslene knekker (faktisk knekt 3 stk med den bilen) hehe

smokemaker

05/06/12, 20:40

Dette ble urettferdig pent! :)

Meget bra jobba!

Maskinfilla

08/06/12, 01:21

Rett å slett Karslig! Steggelig fint maskinrom!

Frigstad Racing

09/06/12, 17:22

Litt mer custom deler

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/887.jpg

Polert trykkrøret

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/888.jpg

Temp føler til sprutet

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/889.jpg

Montert høyglanspolert trykkrør sugeside og dumpventil

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/890.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/891.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/892.jpg

Tilpasset og montert rustfri høyglanspolert plate over IC/radiator.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/893.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/894.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/895.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/896.jpg

Vurderer å legge slike plater under panseret også, hva mener dere?

Joakimny91

09/06/12, 17:39

Liiiker!!! :)

Dan Bay-Johansen

09/06/12, 19:15

Dette blir strøkent mister !!

Jeg personlig ville droppet plater i panseret. Kan fort bli for mye bling også, for ikke å snakke om all jobben med å holde det fint om redskapen skal brukes =)

christoffera

09/06/12, 19:49

Egentlig enig med Daain83 der... Ellers helt rått :)

7førtin

09/06/12, 20:52

Dette blir bare bedre og bedre stå på, vil tro du har hatt mange timer med polering på platen over IC/radiator :)

Frigstad Racing

10/06/12, 22:57

Sant det med at det er ett helvete å holde det pent sikkert, men bare tenkte litt på det :)
Hadde jo fått litt showfaktor, men panseret mitt er helt strøkent under (lakkert i fjor) så foreløpig skal jeg ikke gjøre det.

Den plata der er maskinpolert fra fabrikk, og maskinkuttet utifra en mal jeg lagde.

Nå håper jeg snart jeg får noen silikonslanger fra DO88 her altså... Den siste pakka jeg mangler med deler før det blir komplett i motor rommet!
Har lyst til å ut å kjøre! Har fylt E-85 på tanken :D

AleksanderK

11/06/12, 08:24

Galskap på hjul :D

Frigstad Racing

11/06/12, 21:11

Det eneste som gjenstår nå foreløpig er:

-Trykkrør trykkside (silikonslanger og slangeklemmer er bestilt)
-Luftfilter og det (har 4" kn filter, silikonovergang er bestilt)
-Koble LC-1 til KMS sprutet (nettopp funnet ut hvordan jeg kan gjøre det)
-Få koblet radiatoren til (slanger, alu rør og klemmer er bestilt)
-Bytte olje på m90 kassa (har olje på hylla)
-Nye blinklys i skjermene (har fått de, men venter på speilpærer)
-Første oppstart og sjekke at alt er ok (når Tom Larsen har tid)
-Mappe og bremse bilen, kjøre inn motor og bremser
-Lakkrens og polering

Og for ikke å snakke om, HÅPE at alt funker som det skal! :)

crazyclomp

12/06/12, 08:58

Dette blir helt sykt rått!
Har du noen formening om når det blir oppstart for første gang? :D Gleder meg!

AleksanderK

12/06/12, 15:06

Husk å filme førstestarten da :D

Frigstad Racing

12/06/12, 21:51

Skal filmes ja :)

Nei som sagt så er det jo når jeg får delene jeg har bestilt, for over 2 uker siden, BCB hadde ikke fått noe fra DO88 idag heller..
Og når Larsen Tuning i Tvedestrand har tid så går vi gjennom koblingene, legger inn dataene, og fyrer den opp. Så må den kjøres varm og etterstramme kobberpakning og skifte litt olje å sånt, så blir det bremsing.

Men idag fant jeg ut en ting som ikke stemte helt, tok å sjekka opp i pluggene på VAG plugg ledningene, og "hodet" på pluggen er for stort til VAG-kablene. Følte dem satt fint på men skjønner jo nå at dem bare hang i gummien inni pluggledningen. Skrudde av hodet på pluggen og da gikk den helt inn, men lurer på om jeg kanskje må bytte hodet på pluggene. Skal innom mekonomen å se hva jeg finner i morgen. Må ta en prat med Tom Larsen å høre om det er greit å bremse med org pluggene (NGK 6'er plugg) på E-85 eller om jeg kanskje må ha noen andre. Blir nok ordnings :)

Har også ryddet ut av bilen, støvsugd, renset matter, vasket inni dører og rundtforbi. Montert alt av deksler, så nå er den komplett innvendig. Polert felgkantene.
Noen som har noen gode tips til å shine opp sorte skinnseter? Tror det er lakkstøv som har kommet på de, er litt grå aktige i fargen hvis man ser etter :p

AleksanderK

12/06/12, 23:03

Mener å huske at når jeg byttet plugger på en A4 så måtte jeg skru av de hodene på pluggene. Tror det skal være sånn :s

smokemaker

13/06/12, 20:52

Det stemmer nok med di "skrue hodene" på pluggene. om du har ngk-7 plugg? Det eneste som er, er at kragen er for trang, vier du ut den så den passer skikkelig rundt, så er det bare å presse rett på, det har jeg gjort, sitter som støpt :)

Frigstad Racing

13/06/12, 21:31

Tror det sitter som det skal nå. Men det får vi jo se når vi skal prøve å fyre den :p
Begynner å bli lei av å vente på deler nå.. Vil ut å KJØRE :D
Er NGK BPR6ES plugger som sitter der nå.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1384.jpg

Glad jeg lagde den patenten med v-band klemme på downpipen, så mye lettere å komme til pluggene!

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1385.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1386.jpg

Har kalibrert bredbåndslambdaen og satt den i downpipen

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF4639.jpg

Hanskerom

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1387.jpg

Komplett innvendig, se hvor langt ut rattet bygger.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1388.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1389.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1390.jpg

KN-filteret som skal på

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1391.jpg

Brannslukningsapparat bak passasjer sete

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1392.jpg

Litt diverse bilder

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1393.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1394.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1395.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1396.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1397.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1398.jpg

Må få til en photoshoot med ett ordentlig speilrefleks kamera, å få med alle detaljer og sånt når den er ferdig shinet opp og på veien igjen :)

Jan-Einar Jenssen

13/06/12, 21:40

likte patenten med å bruke hanskerom til "samlingsboks" :) så meget ryddig ut :)

AleksanderK

13/06/12, 21:52

Ikke lengre til det blir pottesmell nå :D

Frigstad Racing

13/06/12, 22:13

Nei, må bare ha de ***** smådelene! BCB skulle hatt de inne ved helgen sa de til meg, men hadde ikke fått noe fra sverige enda. De skulle purre på svenskene men vet ikke hva som skjer, han sa han skulle holde meg oppdatert. Det kommer når det kommer, men seriøst :p klarer ikke vente..
Tanken er proppfull med E-85, gikk akkurat å lukke igjen lokket :)
Har også fått ordna meg en splitter ny Tysse biltransport henger som jeg kan leie for en grei penge til det som er av treff i sommer!

SuperWoman

13/06/12, 22:38

Det er så perverst! Gleder meg som en unge til oppstartsfilm nå!:D

crazyclomp

13/06/12, 23:48

Gleder meg til oppstart nå :D Må få noen filmer av både oppstart og testkjøring :D

ovlov86

14/06/12, 10:02

Åh denne bilen er så sykt bøs! :D

Frigstad Racing

15/06/12, 17:30

Endelig fått Mail om at delene er på vei til meg :) hvis alt går som det skal og delene passer som jeg har tenkt, er bilen klar for oppstart/mapping neste uke! :D

Moseby Racing

16/06/12, 09:13

detta blir jo drit strøkent!!!! du er flink du gleder meg til og se bilen live i sommer! :) følgr med......

andersg

16/06/12, 09:29

Hva slags tall satser du på? :)

Frigstad Racing

16/06/12, 11:27

volvobrage

16/06/12, 11:56

Kommer til å stoppe den på rundt 300 hk på hjul, har ikke girkasse til mer.
Blir zf kasse etterhvert. Maskinere om svinghjulet å få inn litt bedre clutch.
Første pri er å få den på veien og kjørbar :)

Høyrest ut som ein veldig god plan Frigstad!:)Gleder meg til ute bilder av heile bilen:)

Sparco411

16/06/12, 13:08

det her blir konge! :D beundrer arbeidet du gjør..

Zeeker

16/06/12, 13:14

Ser bra ut ja :D
Gleder meg til oppstart.

Rett og slett snadder hele bilen :)

gl740turbo

16/06/12, 13:28

Dette er helt rått :) Håper jeg er klar til Rudskogen 2013 ;)

Da blir det å parkere fint ved siden av deg :p Bilene blir tilnærmet helt lik uten om motor, farge og innvendig :)

ovlov86

16/06/12, 13:37

Bilene blir tilnærmet helt lik uten om motor, farge og innvendig :)

Hva er det igjen da? :p

gl740turbo

16/06/12, 16:36

Hva er det igjen da? :p

Sandblåsing av hele bilen, fjerne all rust som dukker opp, lakke innvendig utvendig, godkjenne med b230ft også hive nedi 16v turbo motoren jeg har bygget ;) Ca 100 000kr igjen å bruke på den før rudskogen 2013 :)

smokemaker

17/06/12, 21:51

Hvor får man tak i slike pluggkabel "wraps" ? så di hadde på ksr.no, men der var det ikke lagervare, og ekstrem lang leveringstid.

sjuførti

17/06/12, 22:10

Og si at bilen er vellgjort, er mildt sagt! Fyfaen hvor strøkent! :)

Frigstad Racing

18/06/12, 21:08

Moro at dere liker det, nååå er det ikke lenge før siste delene er her, tipper jeg har de på onsdag!
Høres bra ut det "gl740turbo" ;) ses på rudskogen da! hehe
Angående polering skal jeg kjøre over hele bilen med Meguiars Clay, AutoGlym sin lakkrens, og Ultra Deep Shine polish, etterfulgt av AutoGlym sin flytende voks.
Ny vaskebøtte med grid, og ny kvalitets vaskehanske samt noen gode mikrofiberkluter må også handles inn.
Taket på bilen kunne trengt en maskinpolering. Eneste delen av bilen som ikke har blitt lakka.

Angående plugg"wraps" er detter Cool-it Thermotec sine, fåes kjøpt hos Vangbo. Tåler jævlig høy temp og leder ikke strøm, noe som er viktig. Fåes i masse forskjellige farger.

Legger ved bilder av to andre biler som har fått litt oppmerksomhet i det siste:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1751.jpg

09 modell Transporter 2,5 140hk, rigget med bøyle foran, med xenon kastere, led-blitzere foran og bak, led-lysbjelke på tak.
Takvinge, baklykter, tåkelys, panservindaviser bestilt. Kommer også solfilm, nye frontlykter med led parklys, xenon i hele trynet.
Er også satt på Frigstad Racing klistermerker samme som jeg har på Volvoen, dette blir trekkvogna mi i år. (er min far sin bil)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1752.jpg

Og en 1973 Chevy Camaro ORGINAL Z-28 med t-tak! Eneste i norge?
Totalrenovert 350cid maskin stroket til 383, grom innmat, custom alu topper, holley 4-ports forgasser, edelbrock racing innsug, edelbrock bensinpumpe, magnaflow 3" rustfri eksos hele veien, MSD tenning, custom Boyd felger 17x10", hi-jackers, kraftigere stabstag, Detroit locker sperre, stallspeed converter, B&M shifter++ 500hk! Her ferdig shinet og klar for Amcar treff. (også min far sin bil)

Jonas Soldal

18/06/12, 21:15

Grei søndagsbil den Camaroen da :D
En sånn en skal jeg ha meg en gang jeg også :P

Frigstad Racing

19/06/12, 22:56

Delene er i oslo. Bør ha dem på torsdag, kanskje i morgen hvis jeg er heldig, men tviler. Nettopp lagt inn bestilling på masse bilpleieprodukter. Må prøve å få den til å skinne når den skal være med på Gatebil :)

Frigstad Racing

20/06/12, 22:07

Da var motorrommet plutselig ferdig

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1899.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1900.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1901.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1902.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1903.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1904.jpg

Luftfilter plassert inni Mercedes rillene

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1905.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1906.jpg

Nå blir det og bestille time til oppstart/mapping!

christoffera

20/06/12, 22:16

Gleder meg til å se ann på veien, nydelig motorrom !!!

Fjellheim

20/06/12, 22:16

Flotte bilder, ser virkelig fristende ut det motor rommet der! :) Sku gjerne hatt det hehe :)
Hvor mye hk "forventer" du ut av dette?

Sebbe

20/06/12, 22:17

gromt! :D

Frigstad Racing

20/06/12, 22:20

Kommer til å bremse den til rundt 300 hk på hjul, har ikke girkasse eller clutch til noe særlig mer tror jeg. M90 kasse foreløpig.
Blir å bygge om til BMW M3 gikasse etterhvert :)

Først skal bilen shines (bestilt MASSE produkter) og BRUKES i sommer, håper jeg kan komme meg på noen treff :)

christoffera

20/06/12, 22:23

Altid treff på yx vettu ;)

gl740turbo

20/06/12, 23:23

Må ikke gi deg i bremsebenken på 300hk om det er mer å gå på!!!! :)

ovlov86

21/06/12, 11:52

Nydelig!!

Sparco411

21/06/12, 11:53

ser veldig veldig bra ut! :D

Frigstad Racing

22/06/12, 11:02

Mulig det smeller litt i potta til Tirsdag! ;)

Dan Bay-Johansen

22/06/12, 15:28

OIOIOIOI, blir spennende dette ;)

Fantastisk flott bil du har bygget deg, en 740 etter min smak !!

Frigstad Racing

25/06/12, 13:21

Olje og vann på motoren, etanol på tanken.. En liten gjennomgang av koblinger og div i kveld så er vi klar for oppstart hos Tom Larsen i morgen ;)

Dan Bay-Johansen

25/06/12, 13:32

Spennende ;)

Zeeker

26/06/12, 07:32

Er det benking i dag å ?
Lykke til uansett :D

Magnum

26/06/12, 08:39

Ser veldig bra ut :D Lykke til idag!!

sverre2210

26/06/12, 10:25

Veldig veldig Gromt ;) lykke til idag :)

roffenn

26/06/12, 16:56

Håper du ikke er redd for og bruke den! :D

AleksanderK

26/06/12, 18:10

Misunnelig til de grader!!!!!!!!!!!!
Film fra mapping da?

Frigstad Racing

27/06/12, 11:16

Da fikk vi start. Ikke mapping/bremsing i går.
Gikk over alt og sjekket at alt er ok, funksjonstest av sprutet, full kontakt på alle komponenter bortsett fra TPS'en som gikk feil vei, bytta rundt på ledningene så var den ok.
TPS hadde blitt ødelagt fordi akselen var ikke kappet nok, så har den blitt most når jeg har skrudd den til. Bare bygge den ut med noen skiver, men må ha nye skruer. Midlertidig montert ny TPS.
Noen som vet hva slags gjenger det er på spjeldhuset der som TPS er montert? mener jeg ikke de justeringsskruene men de som fester hele skiten.
Slet med å få oljetrykk en stund, fant til slutt ut av at jeg manglet den lille akselen som skal sitte mellom hjelpeakselen og oljepumpa (flaut)
Var bare vippe av veivhus boksen og stappe nedi en, han hadde en liggende.
Så fyrte vi den opp, startet og gikk. Finne riktig rekkefølge på pluggledningene og justere tomgangen så gikk den fint. Luktet gromt ut av eksosen bak (E-85)
Liten oljelekkasje inn på turbo, overgangen jeg fikk av KRB har antageligvis ikke helt riktige gjenger, skrudde den opp og brukte locktite gjengetape, hjalp en del men må nok satse på en ny fitting der for å det helt 100. Ellers, fikse ene vannslangen som dryppet litt fra en skjøt. Og reima til dynamoen skrek veldig, mistenker den er litt for smal (er en industri reim)
Prøve å få tak i en litt tykkere reim i den spesielle lengden som jeg må ha.
Skal montere en kaldere termostat (82*C) vann tempen på sprutet viste rundt 85 grader på tomgang, mens instrumentet viste 60 grader, og org instrument viste 0.
Dette er pga det t-stykket jeg fikk laget, i teorien skal dette fungere men det gjør bare rett og slett ikke det, det kunne Tom Larsen også bekrefte. Så her fjerner jeg hele dritten og bare bruker føleren til Auto Gauge instrumentet, her må jeg også få tak i en overgang.
Ellers fått koblet opp boost control. Nå skal disse barnesykdommene fikses og motor kjøres varm, kald, varm, kald noen ganger, kobberpakninger etterstrammes, bytte olje osv før vi skal bremse.

Laster opp noen bilder og en liten film snutt senere idag!

Zeeker

27/06/12, 12:16

Da fikk vi start. Ikke mapping/bremsing i går.
TPS hadde blitt ødelagt fordi akselen var ikke kappet nok, så har den blitt most når jeg har skrudd den til. Bare bygge den ut med noen skiver, men må ha nye skruer. Midlertidig montert ny TPS.
Noen som vet hva slags gjenger det er på spjeldhuset der som TPS er montert? mener jeg ikke de justeringsskruene men de som fester hele skiten.

Hvis det sitter en tettering på TPS'n din burde du kappe akslingen din bitte litt til for å få den helt inntil plata. Dette for evt å unngå fukt og drit inni TPS'n.

Detta blir knall.
Grattis med oppstart :)

Riff

27/06/12, 15:53

Gratulerer med oppstart :D

Agrostar

28/06/12, 07:10

Det kunne ha gått verre da, du kunne ha øydelagd noko i motoren. Så vil kalle det vellykka oppstart!

Frigstad Racing

28/06/12, 23:13

KMS TPS'en har ingen tetning på seg så det skal gi fint zeeker!
Må bare få laga til ett greit feste der eller noe, ikke helt sikker enda men må få festet den skikkelig.

Litt bilder

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2530.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2531.jpg

Klar til å dra til Tom Larsen (Larsen Tuning i Tvedestrand)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2532.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2533.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2534.jpg

Hos Tom Larsen å kjører første oppstart

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2535.jpg

Vell hjemme

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2536.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2537.jpg

Liten film, går skikkelig shabby og dynamo reim som skriker

http://s211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/?action=view&current=IMG_0618.mp4

Byttet termostat fra 88 grader til 82 grader (SAM)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2538.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2539.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2540.jpg

Litt av væskene som er på bilen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2541.jpg

Liten film på tomgang

http://s211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/?action=view&current=IMG_0625.mp4

Fått en lekkasje i den ene AN koblingen inn på BTR. Etanol etser på lakken for å si det sånn...

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2542.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2543.jpg

Har også funnet tre andre AN koblinger som lekker olje, inn/ut olje på blokka, og olje ut av termostat. (torshov koblinger)

Har fått bestilt nye AN koblinger fra Pedersens Racing som blir sendt med ekspress så da får vi håpe det blir orden på det når jeg får montert disse.
Oljelekkasjen inn på turbo er også fikset, ikke med ny fitting, men bare tatt fra hverandre og teipet med gjengetape og skrudd sammen igjen.
Vannlekkasje på kjølerør er fikset med en ny bedre slangeklemme, og litt teiping med varmetape som tåler 200*C på den ene skjøten og trødd silikonslange over med skikkelige slangeklemmer. Reima på dynamoen har slutta å hyle, mulig den måtte "gå seg til litt" eller noe.. Men har iallefall fått tak i en Continental reim AVX10 (litt tykkere og litt sterkere) så hvis det blir noe problemer med reima så er det bare bytte. Har to i reserve. Fortsettelse følger ;)

christoffera

28/06/12, 23:21

Går med stormskritt nå! kult!

Trond D.

29/06/12, 00:12

Grattis :)

Zeeker

29/06/12, 04:20

Tøft :D
Når blir det benking? så fort de andre delene kommer eller?

Frigstad Racing

29/06/12, 07:42

Blir benking når delene er kommet og disse småtingene er fikset. Har kjørt motoren varm/kald to ganger nå. Sjekker at alt er tett og ting funker som de skal. Målet er å ha den klar til Gatebil i juli :)

Sent from my iPhone using Tapatalk

ovlov86

29/06/12, 12:22

Rått. :D

AleksanderK

29/06/12, 13:10

Skal kanskje nedom på gatebil jeg, håper jeg ser deg der da :D

Frigstad Racing

29/06/12, 14:33

Skal på Gatebil uansett, med eller uten bil, skal faktisk hente meg ei BMW M3 kasse der som jeg skal ha i Volvoen etterhvert ;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ekren

29/06/12, 20:53

Bilen din er helt perfekt i mine øyne frigstad :)

Dan Bay-Johansen

29/06/12, 21:35

Du har heelt klart den grommeste syvførren på forumet, uten tvil !!

Skulle jeg hatt 740 skulle den sett slik ut...imponert !!

Blir spennende når du får den opp å gå ordentlig, om den står til forventningene dine =)

Agrostar

30/06/12, 08:07

Jøss, den blei mykje tøffare når du fekk rulla den ut!

Teigen

30/06/12, 10:07

gl740turbo

30/06/12, 13:04

bare blås i hele termostaten og la sprute styre vifta over et rele. da er du sikra max kjøling på varme banedager.
Turbon du har er ordentlig bra! kan lønne seg og lage ventilasjon i toppen om du har god komp + litt godt med lading

God ventilasjon i toppen har han :) Jeg liker ikke at sprut styrer viften fordi da vil det bare gå mer strøm i boksen. Jo mindre utganger du bruker via sprut vil jeg si er best selvom mange kjører 100% motorrom gjennom sprut som virker, men større sjans for at enheten blir deffekt.

Men skal ikke lage diskusjon av det da smaken er som baken og mange har tusen meninger ;)

Frigstad Racing

30/06/12, 19:57

Bilen din er helt perfekt i mine øyne frigstad :)

Takk :D Kan ikke si så mye annet om 242'n din heller ;)

Du har heelt klart den grommeste syvførren på forumet, uten tvil !!

Skulle jeg hatt 740 skulle den sett slik ut...imponert !!

Blir spennende når du får den opp å gå ordentlig, om den står til forventningene dine =)

Takk takk! Det var moro å høre :D

Er sykt spent selv, gleder meg til å få testa den skikkelig :)

Jøss, den blei mykje tøffare når du fekk rulla den ut!

Ja det blir liksom litt mer helhet når en får trilla den ut av garasjen som de fleste bildene her inne er fra :) Syns personlig at bilen er mye råere i virkeligheten enn på bildene, hehe

bare blås i hele termostaten og la sprute styre vifta over et rele. da er du sikra max kjøling på varme banedager.
Turbon du har er ordentlig bra! kan lønne seg og lage ventilasjon i toppen om du har god komp + litt godt med lading

Takk for tips! :)
Har satt inn en 82 graders termostat, han som skal mappe bilen syns også det var greit.
Vifta mi er styrt av sprutet ja, via rele, med bryter for mulighet til å tvangskjøre.
Gleder meg til å teste den turboen ja! Er valgt ut i forhold til oppsettet, så håper det blir brææ ;)
Ventilasjon til catch tank har jeg i toppen ja!

God ventilasjon i toppen har han :) Jeg liker ikke at sprut styrer viften fordi da vil det bare gå mer strøm i boksen. Jo mindre utganger du bruker via sprut vil jeg si er best selvom mange kjører 100% motorrom gjennom sprut som virker, men større sjans for at enheten blir deffekt.

Men skal ikke lage diskusjon av det da smaken er som baken og mange har tusen meninger ;)

Hvertfall han som selger sprutet jeg kjører med, han som skal mappe og bremse bilen min også, har drevet med datasprut og motorbygging i årevis, så jeg følger bare hans anbefalinger :) Er jord signal fra sprutet som trigger rele og får vifta til å gå, så er ikke noe mer eller mindre strøm i boksen fordi om :) alt på KMS sprutet er styrt av jord.

Nei vi gidder ikke diskutere, er fornøyd med sånn jeg har valgt å ha det nå :D hehe

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ellers har jeg fått byttet AN koblinga inn på BTR som hadde lekkasje i swiwelen, nå er det potte tett :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2656.jpg

Skadene på lakken fra etanolen som har dryppet ut :(

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2657.jpg

Gamle slangen mellom motor og termostat, fått en knekk på seg her, byttet 45 graderen inn på blokka med en rett kobling og satt på ny slange. Mye bedre nå.

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2658.jpg

Fått på en AVX10 reim istedenfor industri reima

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2659.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2660.jpg

Boost controller

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2661.jpg

Nytt oljefilter

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2662.jpg

Ny olje

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2663.jpg

Nye AN koblinger på blokk

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2664.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2665.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2666.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2667.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2668.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2669.jpg

Ny TPS festet litt lenger ute denne gangen

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2670.jpg

La også opp en ekstra 25mm2 jording mellom motorblokk og chassi.

Hadde den på svev i går og gikk litt ruskete, var bare å justere tomgangen litt så maler den som en katt.
Tappet av vannet fordi jeg så en mini lekkasje fra tappeskruen på radiatoren, så jeg skrudde den ut og på med gjengetape samme som jeg gjorde med turboen. Må bare kjøpe noe mere kjøleveske på mandag så kan vi fyre den opp igjen å se etter flere lekkasjer og ting. Så må vi få bremsa den snart!