Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[AleksanderK]

hahah, den nederste s litt i korteste laget ut ja :D

[Kim74OTic]

kan jeg spørre åssen dumpen hørtes ut? :)

[Frigstad Racing]

Om du tek eit multimeter og stiller på amper, så koblar ifra plusspolen og hektar multimeteret imellom batteriet og plusskabelen. Da kan du ved å nappe ut 1 og 1 sikring finne ut kor straumtjuven din er.

Men er du sikker på at eine skruen til festing av startaren er lang nok?

Takk for tipset. Det er bare ett gjengestag jeg brukte for å feste starteren til blokka mens kassa var nede og jeg ventet på utløserlager. Måtte ha starteren festet når jeg dreiv å feilsøkte når jeg manglet gnist ;)

[Frigstad Racing]

Kim: Ikke så mye fancy lyd, mer funksjon, men jeg syns den var rå! Kommer film etterhvert;)

Var på Volvo idag og skaffet ett nytt bensinrelè, bilen sviver nå.
Vasket den også kjapt samt en kvikk motorvask med Meguiars Engine Clean og Engine Dressing.. Ble veldig pent, MEN, bilen sveiv som en dass etterpå, men hadde ikke dekket til fordelerlokket.. Rengjorde det og sjekka pluggledninger, coil ledningen sklir av hele tiden pga det Meguiars klisset! Og kom endel røyk fra radiator, turbo, downpipe. Men nå er alt fordampet og ser veldig bra ut samt at bilen starter igjen :)

Litt bilder fra vask:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1104.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1105.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1106.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1107.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1108.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/434.jpg

Hva mener dere? Noen som har trua?:)

[ArneR]

Fin bil :)

[Alexk1]

se der ja :) kommer seg nå! :)

[AleksanderK]

Dette ser j*vlig bra ut!!
Når blir du å se på veiene med denne da? :)

[Ollimo]

Film!! :D

[Jan-Einar Jenssen]

regner med det var godt å få den utav garasjen igjen?:D ser fortsatt steike bra ut:)

[Lithander]

Dææven, rått bilde det første der! :eek:
Heftig maskineri :D
Hva sier du til at du får denne til å fungere 100% for så å bytte mot 940en min ? HEHEH :)

[Kim74OTic]

denne bilen er bare så deilig :D

[AleksanderK]

Skal på vei sant?

[Torra]

MANDIG turbo :D

[Dan Bay-Johansen]

Jeg har hvertfall troa !!

Grisepen 740 ;) ALDRI finn på å bytte front på denne...lov meg det !!

[Psycho-look]

Ble blankt og fint dette ja ;)

[Quality]

Ser flotters ut !
Men var produktene til Meguiars bra eller var de ikkje braa? :)

[Psycho-look]

Jeg har bare gode erfaringer med Meguiars produktene.
Men sist jeg vaska min under panseret, var det rykk og napp i 20 minutter, før den gikk som den skulle igjen :P

(bruke vanlig avfetting da)

[thune]

sjuk rå bil

[Frigstad Racing]

Takk takk! Moro med kommentarer! :D

Deilig å få den ut av garasjen ja, støvete og fæl.. Skal ta en lakkrens og polere den, må bare finne en dag med god tid så det blir skikkelig! Skal ut å teste litt i morgen, den går litt for magert på topp, justere opp bensintrykket litt å teste, må bare følge med på lambdaen. Kjører 3,5 bar bensintrykk nå.

Skal se om vi kan få rota fram noe film da hvis jeg får den til å gå skikkelig :)

Skal nok ikke bytte noe front på bilen med mindre jeg blir nødt, men skal innrømme jeg har litt lyst på 960 front også. Men liker gamle fronten best sånn som min er nå!

Meguiars produktene er strålende! Men fant ut på den harde måten med Engine Clean step 1 og Enigne Dressing step 2 er det viktig å ikke få det på noe elektrisk! :p

[AleksanderK]

Fortell mer om engine clean. Har kjøpt den selv. Men kun det første produktet. Hva bør jeg dekke til? Fordeler, diagnoseboksene, og hva mer?

[Frigstad Racing]

Engine Clean funker fett, bare ikke få det på noe elektrisk! Og trenger ikke sikte på fordeleren :p
Engine Dressing funker også bra, men ikke få det på elektriske kontakter,kabelsko osv.

Idag har jeg testet bilen litt mer, å den starter og går, bortsett fra at batteriet var tomt pga noe som tapper strøm hele tiden.. Skal få med en medhjelper å finne ut hva det kan være, eventuelt montere en hovedstrømsbryter på alt som kommer fra batteri. Har også fått koblet om vifta så den går på tenninga, hadde problem med at når vannet var varmt og termostaten slo inn så kunne vifta gå mens bilen ikke sveiv, men nå når du drar ut nøkkelen stopper vifta ;) Noen som vet om en kald termostat som passer i Biltema adapteret?

Men over til testingen, bilen drar godt når når turboen lader, men merker at det smeller i potta eller lignende når den stiger over 1 bar og øker. AFR ligger på 11, vært nedi 10,8 ved akselerasjon og økende turbotrykk. Skal helst ligge på 12 ved full belastning. Så må vell justere litt bensintrykk, eller går det ann å programmere noe på LC-1?
Ligger på 14,7 på tomgang som den skal :)

Er det ikke jo lavere verdi du får på bredbåndslambdaen jo feitere blanding får den?

[Torra]

AFR står for Air To Fuel. Altså luft/bensin. Øker du tallet du deler på, så synker sluttverdien. Lavere AFR = mer bensin.

Så husker du til neste gang :D

[Agrostar]

Har ei liste over 2-trinns termobrytarar som passar til biltemagreia, men du vil vel eigentleg ha 1-trinns?

[christoffera]

Bilde nr1 der med panseret halvveis åpent kan du sende rett inn på Volvo-Porno tråden!
Forsåvidt resten av bilen og!
Men please få tanken om 960 front ut av hodet ditt! Det er en 740 du har ;)

Fineste 740en jeg har sett her på forumet :)

[Frigstad Racing]

Da får den altså litt for mye bensin på topp, kanskje derfor det smeller litt i potta når jeg kommer over 1 bar+.. :p må kanskje justere ned bensintrykket litt for å teste, prøve å få den til å ligge nærmest mulig 12 på AFR på topp da det er det optimale.

Tips om alle termobrytere som passer i biltema adapteret mottas med takk! Er hovedsakelig 1-trinns men kan vell koble 2-trinns slik at den går på fullt med en gang..

Og jeg skal ikke ha 960 front på bilen, beholder fronten som den er, syns den har blitt tøff nå! Mye tøffere i virkeligheten enn på bilder ;)

[AleksanderK]

Få komme å se på den en dag da :p

[Frigstad Racing]

Satser på å komme på Gatebil rudskogen og VCCN treffet helga etterpå, da kan du få sett den vettu :) Men er nødt til å få polert den opp før det, er ikke mye fin i lakken lenger..
Sliter med en liten eksoslekkasje i V-banden til turbo, kjørte den varm igår å prøvde å stramme den litt, men endte med at bolten knakk. Så må skaffe ei ny V-band klemme. Så de selger de på Torshov, kjøpte min hos KRB, kan være de passer overens?
Er det noen som har godt tips til å få V-banden helt tett uten å demontere alt? (plansliping er jo da utelukket) Har sett flere som har lekkasje der. Lage en slags pakning mellom flensene når man klemmer eller noe?

[R.G]

vill prøvd å lage en pakning mellom der. av noe som ikke brenner bort. slet med lekkasje der jeg å, så jeg skal prøve å lage meg en pakning

[Frigstad Racing]

Gi beskjed hvis du finner ut av en grei patent, R.G. ;)

Vært å testa bilen litt nå, å akkurat som den drunker litt eller noe hvis jeg gir full speed før turboen har fått begynt å lade ordentlig, lambda er nede på 11 ved full last. Å kan gå litt "hakkete" når turboen lader, samt noen smell i potta når jeg gir på! Prøve å justere ned bensintrykket kanskje? Ligger på 3,5 bar uten vakumslangen nå.

[Frigstad Racing]

Vaske må man i det fine været ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1334.jpg

Hjemme i gården!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1335.jpg

Etter litt mer kjøring idag så begynte rattet og riste veldig, og venstre forhjul holdt på å ramle av, tror hjul lageret er gåent eller selve navet, var ikke så langt hjemmefra så kjørte rolig hjemover.. Plutselig knakk den ene hjulbolten rett av å spratt ut i veikanten :S må ha vært skikkelig belastninger der, spissinga er jo også litt gal. Skal skru det frahverandre i morgen å se, regner med jeg må ha nytt nav og hjul lager på venstre side nå :) OG, mens jeg kjørte roooolig hjemover plutselig døde bilen.. Tror det var fordi jeg dau kjørte den så den drukna?? Ville ikke starte igjen, så gikk den tom for strøm nesten med en gang etter den døde..

Bilde fra test turen, her knakk hjulbolten:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1336.jpg

Camber vinkelen på dette bildet skyldes nok at navet er helt løst..

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1337.jpg

Så da ble det en liten handleliste:

-Hjul lager/nav
-Nytt batteri, ett skikelig gelèbatteri
-Hovedstrømsbryter
-V-band klemme (knakk den gamle, skulle stramme til skikkelig når turboen var varm i håp om at det skulle bli tett)

Så får vi håpe det blir orden på ting, stilte ned bensintrykket litt, 3,3 bar elns, å da gikk den litt bedre, men tror jeg må justere litt til lenger ned, er ikke helt på 12 på AFR enda. Fusker litt når jeg drar på skikkelig, akkurat som den får litt for mye bensin..

[Psycho-look]

Synd med forstillinga da men.

Men noe må man regne med.

Ser veldig bra ut da...

[Frigstad Racing]

Noen barnesykdommer må det jo være i begynnelsen, er jo nesten ingenting på denne bilen som ikke er bytta ut eller gjort noe med :p

Men håper bare på å få den stabil til Gatebil rudskogen, og VCCN treffet så jeg kan få testa den litt på bane, med gate slicks :)

[Psycho-look]

Hehe ja du gjør nok det skal du se, nei noe må påregnes ja.

[Frigstad Racing]

Prøvde å lade opp batteriet, målte 13V på det, så tok jeg av laderen og målte fortsatt 13V noen timer etterpå, så batteriet skal være i orden. Er noe i bilen som trekker strøm, skal prøve å finne ut av det eller så monterer jeg en hovedstrømsbryter!

Grunnen til at bilen plutselig døde var coil ledningen som hadde sklidd av, noe slapp i fisken koblingen på ledningen, bare å presse den sammen litt med ei tang og sette en strips på gummien. Tror den skal holde seg på plass nå. Bilen starter og går, men lekker eksos i v-band flensen til turbo, å da blir vell ikke AFR målingene korrekte? Tok ut en plugg å den så helt normal ut..

[Frigstad Racing]

Tråd om tetting av V-band (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=25150)
Tråd om fusking ved pådrag (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=25129)

Søker hjelp :)

[-S.Johnsen-]

Fineste 740 jeg har sett, Rått!!!:D

[Frigstad Racing]

Har nå fått fikset navet og bilen er på hjul igjen;) Tok noen bilder av den raske operasjonen:

Denne spratt av og landet i grøfta på andre siden av veien:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1578.jpg

Ble plutselig 4-bolts
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1579.jpg

Hjulet har vært inni fjærbeinet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1580.jpg

Navet ute, banket ut den knekte bolten
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1581.jpg

Kamerat donerte meg en hjulbolt
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1582.jpg

Dunket den "nye" bolten inn i navet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1583.jpg

Nav med riktig antall bolter og hjullager montert igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1584.jpg

Fiks ferdig, tight og fin, ingen slakke
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1585.jpg

Får hjelp av en mekaniker kompis til helga å justere spissinga så den blir helt rett ;)

ellers så er det de to tingene jeg har lagt ut link til over som jeg må få fiksa, lekkasjen i v-band (delvis løst) og fuskinga ved pådrag. Tips og triks mottas med takk! Reiser på utenbys jobb i morgen, så det var alt for denne gang ;)

[Vik93]

Ser bra ut ;)
satser på det holder nå :)

greit bolten passa :P flere her vis du trenger...

[Frigstad Racing]

Har nå skaffa meg bilhenger til Gatebil Rudskogen! Så bilen blir å se der :)

[AleksanderK]

Hvorfor ikke kjøre den over da? :D

[Frigstad Racing]

Trenger sååårt en -012 LMM. Stammer fra 960 3.0.. Si ifra hvis noen vet om en!

[Kim74OTic]

Trenger sååårt en -012 LMM. Stammer fra 960 3.0.. Si ifra hvis noen vet om en!

hvorfor ikke bruke noe annet? :p

[Frigstad Racing]

hvorfor ikke bruke noe annet? :p

Som hva? -016 i 3" rør?

[Kim74OTic]

Som hva? -016 i 3" rør?

-016 ? eller ? :p

[Frigstad Racing]

-016 ? eller ? :p

Må flytte over -016 innmaten i ett 3" rør isåfall, pleier å ikke bli så bra allitd..

[Kim74OTic]

Må flytte over -016 innmaten i ett 3" rør isåfall, pleier å ikke bli så bra allitd..

du har ikke lmm fra en `16v volvo da? :)

[Frigstad Racing]

du har ikke lmm fra en `16v volvo da? :)

Funker det da? Hvilket boschnummer og dim?

[Kim74OTic]

Funker det da? Hvilket boschnummer og dim?

hvis ikke jeg husker helt feil, så er det -016 på glt også. også er det 3" :) i hvertfall på noen årsmodeller :p

[Frigstad Racing]

-016 er ikke 3". -016 kommer på f.eks 940 turbo orginalt. -012 er 3", den stammer fra 960 3.0, er den jeg må ha. Har ringt rundt i dag å hørt, ingen som har noe! Mulig jeg må se om det finnes noe alternativer i sverige..

EDIT: Ser de selger dem nye på Vparts for halv pris av hva det koster i Norge. Får ringe dem i morgen!

[Frigstad Racing]

Luking av "barnesykdommer" pågår, fått tetta v-banden, lagde meg to kobber pakninger, funka greit det.
Var å fikk justert spissinga hos en kamerat idag, deilig!
Også har jeg laget meg en liten brakett med hovedstrømsbryter i motorrommet, kommer bilde av den i morgen. Og kjøpt meg en ny lakkrens og polering, oljebasert denne gangen. Må få shina den opp skikkelig nå ;)
Men har fortsatt litt problemer med fusking ved pådrag (http://forum.vccn.no/showthread.php?t=25129), så hvis noen har peiling, gi beskjed :D

Litt bilder (glemte kameraet idag men har noen)

Kobber pakninger blir skapt, merker av en v-band flens:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2258.jpg

Klar til å skjæres ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2259.jpg

Ferdig resultat:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2260.jpg

Montert turbobleie:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2261.jpg

Satt inn blanke blinklys pærer foran:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2262.jpg

Resultat:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2263.jpg

[The Bear]

Ser veldig bra ut :)

[Lithander]

Begynner å ta form nå da :)
Blir det rudskogen 17?
Kjøpt pærene på Pedersens?

[Frigstad Racing]

Begynner å ta form nå da :)
Blir det rudskogen 17?
Kjøpt pærene på Pedersens?

Skal hvertfall på Gatebil Rudskogen, men må nok opp igjen til VCCN treffet ja..
Skulle bare fått den til å gå ordentlig så en kunne kjørt litt på banen :/
Eller kan jo kjøre, men går jo ikke så godt når den fusker og dummer seg!

Pærene er fra BCB :)

[AleksanderK]

Ble det tett eksos nå da? :)

[Frigstad Racing]

Sånn nogen lunde tett hvertfall :)
Men er det noen som vet noe om dette: Etter jeg har kjørt så hører jeg lyder i ekspansjonstanken, er trykk inni der, så når jeg åpner lokket kommer trykket ut.
Er det noe galt med lokket da siden det ikke slipper ut trykket eller er det noe annet?

Er det forskjellige typer trykklokk på de forskjellige 7/900 med B230? Kan det være jeg har feil type?

[christoffera]

Ja man kan få forskjellige trykklokk. Hva som står på hva orginalt vet jeg ikke.

[Frigstad Racing]

Men det lokket jeg har nå funka fint når jeg hadde ET motor, så hvorfor skal det ikke funke nå lengre liksom :p

[R.G]

kjølesystemet skal ha trykk når det er varmt. når system er lukket og trykk gir det en høyere koketemp. derav feks når vann i kjele koker på 90gr el hva det er, og man gjør den nesten tett så kan det begynne å koke på 120gr istedefor.

derfor kjølesystemet på volvo kalles overtrykksystem. skal være trykk når man skrur opp lokket når motor er varm, sånn er det på mine 3 biler å.

[Frigstad Racing]

Da er altså lokket mitt ok siden det er trykk når den er varm da regner jeg med..
Men tror jeg setter inn en 82 graders termostat fra SAM så den åpner litt tidligere :)

[Psycho-look]

Skal være trykk ja, jeg ville beholdt den orginale termostaten!

[Frigstad Racing]

Men 92 grader er jo ganske varmt da, tempen min var oppe i 110 grader her etter ett par striper i asfalten..
Så hvorfor ikke sette inn 82 grader termostat da? er jo bare fint at den åpner tidligere da så den ikke blir så jævlig varm?

[R.G]

Men 92 grader er jo ganske varmt da, tempen min var oppe i 110 grader her etter ett par striper i asfalten..
Så hvorfor ikke sette inn 82 grader termostat da? er jo bare fint at den åpner tidligere da så den ikke blir så jævlig varm?

kan bli like varm forde om en termostat åpner tidligere. under normal kjøring (normal driftstemp) så er termostat som regel åpen uansett. åssen kjølevifte bruke du?

[Frigstad Racing]

14" el-vifte fra KL-Racing bakpå radiatoren :)
vann og olje ligger på cirka 60-70 grader ved normal kjøring

[R.G]

blåser el suger den?

[Frigstad Racing]

Den suger, sånn at lufta som kommer blir sugd inn gjennom radiatoren da vifta står på baksiden av radiatoren :)

[R.G]

Den suger, sånn at lufta som kommer blir sugd inn gjennom radiatoren da vifta står på baksiden av radiatoren :)

ja det er riktig;) lagd til skikkelig kappe rundt? sånn att det blir tett rundt vifte mot radiator? på side av vifte osv. jeg gjorde det på 6 ern min og det gjorde underverker mot før jeg ikke hadde det. og noen gjeller så luft kommer igjennom når man kjører.

nærmere likt som det er orginalt med elvifte der:)

[Frigstad Racing]

ja det er riktig;) lagd til skikkelig kappe rundt? sånn att det blir tett rundt vifte mot radiator? på side av vifte osv. jeg gjorde det på 6 ern min og det gjorde underverker mot før jeg ikke hadde det. og noen gjeller så luft kommer igjennom når man kjører.

nærmere likt som det er orginalt med elvifte der:)

Her har du bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/470.jpg

Kan vell ikke være så galt det ? :p

[R.G]

nei den der er grei den;)

[Frigstad Racing]

Skulle vell hatt en større radiator kanskje, men er det bare tull å sette inn en kaldere termostat da? Mener å huske at vannet i radiatorslangene var varmt men i tanken var det lunkent, en som kommenterte det igår..

[R.G]

ikke sikkert det ville ha trengtes. bilen koker jo ikke før tempen nærmer seg rldt. og holder nåla seg på normal område så er det greit. og det SKAL være trykk i kjølesystemet når motor er varm. det er det til og med på dieseln min;) 760n å etter herjing og bane kjøring så var motortemp normal, og vifta var til engang i blant, men å løsne ekspansjonstanklokket så så det ut som det kokte. men gjorde ikke det.

overtrykksystem bruker volvo:)

[Frigstad Racing]

Får bare kjøre som den er foreløpig da å teste litt mer..
Får bare se om jeg setter inn en kaldere termostat eller ikke ;)

Litt bilder av åssen den ser ut inni nå:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2451.jpg

Hva syns dere om dette, med emblem i åpninga? Har ett par liggende, tenkte kanskje det kunne vært en idè? Har også ett brannslukningsapparat jeg vurderer å montere her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2452.jpg

Kom med tilbakemeldinger og spørsmål om det skulle være noe ;)

[R.G]

hvis du ser på ekspansjonslokket ditt, der står det antal KPA:) regn ut det til bar så finner du ut hvor mye trykk.. og det er en liten dert.

[Frigstad Racing]

hvis du ser på ekspansjonslokket ditt, der står det antal KPA:) regn ut det til bar så finner du ut hvor mye trykk.. og det er en liten dert.

Hvor mye trykk det skal være der liksom før det slipper ut noe?
skal sjekke når jeg kommer hjem fra jobb om ett par dager (reiser i morgen tidlig)

[R.G]

husker ikke jeg. mine lokk står det 150kpa på, usikker i farta hvor mange bar det er

[Frigstad Racing]

husker ikke jeg. mine lokk står det 150kpa på, usikker i farta hvor mange bar det er

Nei men mente om at det som det står på lokket er det trykket det skal være i tanken? Så når trykket overstiger det som er oppgitt så slipper lokket ut trykk slik at det holder seg på det oppgitte trykket, f.eks 150 kpa

[Ollimo]

husker ikke jeg. mine lokk står det 150kpa på, usikker i farta hvor mange bar det er

Skal det være 1,5 bar der nedi? :eek:

[Frigstad Racing]

Skal det være 1,5 bar der nedi? :eek:

Hvis det står 150kpa så skal det nok det, når den er varm.
Har ikke fått sjekket lokket mitt enda fordi jeg er ikke hjemme!

[Psycho-look]

På 760 min er det 75kpa men hvet ikke på 740en ...

men er vel svart og grått lokk så regner med det er forskjellig på de.

[R.G]

skal sjekke på alle mine biler hva det står på dem, men noen er det mye trykk og andre ikke. man kjenner att det kan bli over 1 bar. for slanger bli jo harde

[Frigstad Racing]

Lokket mitt kommer fra en 740 med forgasser motor mener jeg å huske :p

Har oppdatert 1. posten jeg! :) (og hva syns dere om volvo emblemet i dørkarmen? ja/nei?)

[AleksanderK]

Kanskje :)
Prøv på førerside fremme først og se om du liker det :)

[Kim74OTic]

det med emblemet i døra, da syns jeg heller du burde prøve å mekke til noe fra en v70 eller noe :) de har sånne fete volvo merker i dørkarmene :)

[Dan Bay-Johansen]

Var vel ikke tilfeldigvis du som bromla forbi Hæstadsletta i 20-21 tiden i kveld ?

Så et sort tak som likna mistenkelig mye på en 740 bak jordvollen der, og dertil lyd ;)

[Frigstad Racing]

Var vel ikke tilfeldigvis du som bromla forbi Hæstadsletta i 20-21 tiden i kveld ?

Så et sort tak som likna mistenkelig mye på en 740 bak jordvollen der, og dertil lyd ;)

Det stemmer! Var ute å justerte bensintrykk og testa litt.. La du merke til politibilen også eller? :p Hadde flaks!!
Men jeg får den lissom ikke til å gå ordentlig på topp, driver å dummer seg litt ved pådrag når jeg kommer over 1,2bar+

[Dan Bay-Johansen]

Det stemmer! Var ute å justerte bensintrykk og testa litt.. La du merke til politibilen også eller? :p Hadde flaks!!
Men jeg får den lissom ikke til å gå ordentlig på topp, driver å dummer seg litt ved pådrag når jeg kommer over 1,2bar+

Hehe, det hørtes at du kom ;) Så ikke noe polisbil, var på banen og midt i en bedriftsfotballkamp :p

Litt merkelig at din bil var den første jeg tenkte på, hehe ;)

[Frigstad Racing]

Volvo med turbo i høvåg hehe :p er noen stykker av de :p

Ja den bråker litt, tror jeg må få satt på en lyd demper midt under der, men vet ikke hvilken type da, må ikke være brems i den for å si det sånn, kun lyd demping :) 3"

Idag var jeg og fikk lagt om litt dekk, ble totalt 15 dekk, 16" og 17" som nå er på felg.

Har ordna meg bilhenger til VCCN treffet på Rudskogen å nå!!

[Frigstad Racing]

Står 75kpa på trykklokket mitt så jeg..
I helga har jeg lakkrensa og polert bilen, ble sånn tålig greit :)
Bilder kommer

[Psycho-look]

75 kpa ja du kan bare sette på 150kpa trodde alle turbomodellene hadde det, men vet ikke om det vil hjelpe noe.

[christoffera]

Bilen er ikke orginal Turbo
Har ekstra 150kpa lokk liggende, men det har sikkert du og!? :P

[Frigstad Racing]

75kpa vil jo slippe ut trykk tidligere enn 150kpa, og jo mer trykk det er i systemet jo høyere temp må det være før det koker :) Trooor ikke jeg har 150 lokk liggende, men usikker.

[Kim74OTic]

fått bilen til å svive ordentlig nå? :)

[Frigstad Racing]

fått bilen til å svive ordentlig nå? :)

Den sviver som ei klokke, men dummer seg litt ved pådrag når den kommer opp på 1,2+ bar ladetrykk, "hakker" og fusker litt liksom, å vil ikke lade mere og slutter å akselerere. Kommer litt noen ganger, men..

Blandinga (AFR) er ok, har prøvd på flere forskjellige bensintrykk og kan ikke si den blir så mye bedre. Plugger jeg ut LMM så sviver den så vidt på tomgang, så regner med den er i orden. Uansett så er det en ny på vei bare for å være sikker.

[Deluxio]

Du, ka federal dekk er det du kjøpte? og kor kjøpte du di?

[Frigstad Racing]

Har Federal super steel 225/40-18 på Super DTM felgene, skal ha 215/35 neste gang.
Så har jeg Federal RS-R gateslicks 215/40-17 på Compomotive felgene.
Dekk er handlet hos Evje Dekkomsetning!

[Frigstad Racing]

Sitter å tenker litt å har funnet ut at jeg vil gjøre noe med 531 toppen jeg har liggende.
Få den portet og litt sånn, muligens flytte A-kammen over, men dette er ikke noe jeg gjør selv.. Så får sjekke litt priser og vurdere litt..

[Kim74OTic]

du skal ikke sette på 16v topp da? :)

[Frigstad Racing]

du skal ikke sette på 16v topp da? :)

Må ha nytt grenrør og innsug isåfall og må nok rettstilles også for å få plass til turbon, så bunnpanne og motorfester må byttes/lages, girkasse for rettstilling med tilbehør, downpipe++ Skulle jeg kjørt LH2.4 måtte jeg hatt 16V chipper også, og hvis jeg først skulle gjort så mye ville jeg mye heller hatt datasprut.

Da ble det plutselig veldig dyrt skal det være ordentlig.. Hadde egentlig ikke lyst til å koste på bilen så veldig mye mer nå grunnet andre prosjekter, har allerede blitt dyr denne bilen, noe blir det jo, men ikke 16V, har en 531 liggende :)

[christoffera]

Drit i 16v... trenger ikke det med 300hk oppsett, eller 4-500 hesters...
Selv om det er jilt :P

[Frigstad Racing]

Ja blir ikke noe 16v på denna uansett. Få fristert opp 531'n jeg har og bruke A-kammen, eller får se hvilken kam det blir. Men det får bli når sommeren er over :)

I dag skal jeg ned å friske opp fangerene/listene mine med Owatrol Polytrol som jeg stod i kø i en halvtime på Coop OBS idag for å få tak i :)
Skal ta før / etter bilder å legge ut her i kveld

[Frigstad Racing]

Kjørte over ett par runder med Polytrol nå i kveld men før/etter bilder var ikke noe vits, klarte ikke se forskjellen, har alt for dårlig kamera! Men uansett så så det ut som det virket :)

Tok dette før jeg begynte, men var vanskelig å se forskjellen før/etter på bilde
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3300.jpg

Maskering er viktig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/3301.jpg

Skal også ta den ei runde til med oljebasert polering før Rudskogen :)

[christoffera]

Det jeg vil si om bilen har jeg sagt før, for en bil...

Men skal du ikke prøve å få den til å svive og gå ordentlig før du slikker hele bilen utvendig? ;)

[Frigstad Racing]

Her er noen bilder jeg fant fra lakkrensing og polering av bilen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/65.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/66.jpg

Idag har jeg montert pyro jacket på oljeretur slange, en servo slange som lå inntil grenrør og vannslanger som lå inntil grenrør, så nå smelter ikke de med det første :) skal ta å legge ut noen bilder av det i morgen.

Men så oppstod det en lyd når jeg starta den opp igjen, akkurat som en slags tikke lyd, forsvinner når jeg tar inn clutchen.. Hva kan være galt da? Clutchen tar og frir som den skal.

[AleksanderK]

Utløserlager?

[Thomas S]

utløserlageret, har det samme på min..

[Kim74OTic]

har ikke du nettopp byttet utløserlager da? :confused:

[Frigstad Racing]

utløserlageret, har det samme på min..

Kjører du med det sånn? Blir vell værre med tiden eller?


har ikke du nettopp byttet utløserlager da? :confused:

Jo det er helt nytt lager..


Lurer på hva som kan være grunnen til at det blir sånn..?

[Frigstad Racing]

Må finne ut av den lyden nå, også la jeg merke til at -044 pumpa under bilen bråkte mye mer enn den pleier, bensintrykket er fint, men lurer på om kanskje tank pumpa har streika, skal prøve å sjekke den etterpå, kan være dårlig jording på tankarmaturet eller pumpa som er gåen.

Her er bilder av pyro-jakkene jeg laget til på vann slangene og oljereturen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/240.jpg

Ligger ganske nærme grenrøret her

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/241.jpg

Oljereturslange fra turbo isolert:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/242.jpg

Her er bilder av downpipen ferdig sveiset og bandasjert for de som ville ha det:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/243.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/244.jpg

531 topp som ligger i garasjen. Tenkte å levere den inn til noen å få den bearbeidet skikkelig til neste sesong:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/245.jpg

Så endelig har jeg fått videoen fra første oppstarten:

http://s211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/?action=view&current=IMG_0626.mp4

Var fornøyd da den starta ja :) beklager at videoen kom så forsinket, en kamerat som har hatt den.

[Frigstad Racing]

Monterte brannslukningsapparatet her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/301.jpg

Også angående lydene fra girkasse/clutch:
Har ikke kjørt med bilen etter jeg oppdaget dette, men hører en liten lyd under bilen, den forsvinner når jeg trykker inn clutchen, å begynner igjen når jeg slipper. Alle sier det er utløserlageret. Kan dette ha noe med spacinga av utløserkula å gjøre? Har jo satt på en mutter på den for å få den lenger ut grunnet av enkeltmasse svinghjulet. Går det greit å kjøre med dette en liten periode? Tips for å forebygge problemet mottas med takk! :)

Og bensinpumpa (hovedpumpa) som bråker mer enn vanlig:
Pumpa i tanken får strøm (er på samme kurs som hovedpumpa), armaturet er jordet skikkelig, når jeg drar ut ledningen til strømmen til tankpumpa oppfører ikke bilen seg noe annerledes.. Er dette normalt?

Bensintrykket holder seg fint som det skal, blandingsforholdet på BBL ser fint ut, kan det være at tank pumpa er død men allikevel får den den bensinen den skal? Er Bosch -044 pumpe under bilen. Takk til de som kan svare :)

[Thomas S]

Kjører du med det sånn? Blir vell værre med tiden eller?




mitt har vært slik en stund, men ikke blitt noe verre nei..

[Frigstad Racing]

Ok :) for har ikke tid til å ta ned girkassenigjen nå før gatebil..

BTW, så ser jeg at på bildet av plasseringen av brannslukkeren, ser teppet veldig brunt ut.. Men det er bildet som lyver, måtte til og med ned å se etter! Så jo helt fælt ut :p

Må påregnes en skikkelig innvending rengjøring i nærmeste fremtid ;)

[volvoRsport]

Ok :) for har ikke tid til å ta ned girkassenigjen nå før gatebil..

BTW, så ser jeg at på bildet av plasseringen av brannslukkeren, ser teppet veldig brunt ut.. Men det er bildet som lyver, måtte til og med ned å se etter! Så jo helt fælt ut :p

Må påregnes en skikkelig innvending rengjøring i nærmeste fremtid ;)

Raklelyden er relativt vanlig på M90, lager på inngåendeaksel som er slitt.

[Frigstad Racing]

Nå begynte trekkvogna å dumme seg, punkterte ett 18 toms dekk i går, skal kjøpe nye dekk bak i morgen, men nå så var plutselig bremseklossene helt utslitt. Måtte kjøre hjem fra der jeg var, så håper bare ikke det har gått varmt og laget kast i bremseskivene... Håper jeg får lånt meg en bil og skaffet de delene jeg trenger før torsdag, og håper det ikke skjer noe mere tull nå før jeg skal reise til Rudskogen.

Men nå over til 740'en igjen, håper noen kan svare meg på dette:


Hovedpumpa under bil bråker mer enn den har gjort før. Pumpa i tanken får strøm (er på samme kurs som hovedpumpa), armaturet har god jording, når jeg drar ut ledningen til strømmen til tankpumpa oppfører ikke bilen seg noe annerledes.. Er dette normalt?

Bensintrykket holder seg fint som det skal, blandingsforholdet på BBL ser fint ut, kan det være at tank pumpa er død men allikevel får den den bensinen den skal? Er Bosch -044 pumpe under bilen. Takk til de som kan svare

:) :)

[Frigstad Racing]

har nå prøvd å tyv koble (sette dirkete strøm fra batteri på + på tank pumpa, å den går ikke. pumpa i tanken er altså død, kun pumpa under bilen som fungerer.. vet ikke om jeg klarer å skaffe en ny pumpe før torsdag?? hvilken matepumpe i tanken kan jeg bruke sammen med -044 pumpa under bilen? haster!

[christoffera]

Er det orginal du har i tanken nå?
Altså GL pumpe?

[Frigstad Racing]

Var pumpe fra 86 modell 740 turbo som satt i tanken. Og bilen er en GLE :)

Var da og skaffet meg 1 1/2 armatur idag og to tankpumper:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/477.jpg

Flytta over hele armaturet i tanken min med pumpe å alt, så nå går pumpene som de skal! Men tank måleren virker ikke da, den er helt død, tom hele tiden..

Vet ikke hvilken bil disse kommer fra men har fått tak i en tank pumpe fra en 740 turbo å nå, så har den i reserve i tilfelle. Så har nå 2 resverve tank pumper :p hehe...

MEN, med litt mer test kjøring så dukker det opp enda flere barnesykdommer;

Tappen som du skal tre multireimhjulet innpå på veiva, forsvant!!
Merka at servoen og dynamoen slutta å fungere, så hadde multireimhjulet løsna, skrudde ut bolten FOR HÅND (ja, den ble skrudd til med locktite og 50nm i vinter) så når jeg skulle sette multihjulet på plass igjen fant jeg ikke tappen, skrudde av dekslene å fant jo ut at hele tappen hadde knekt av!! Er tydeligvis krefter ute å går her da..

Her er sporet i multireimhjulet til "tappen" på reg.reim hjulet på veiva:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/478.jpg

Her VAR tappen på reg.reim hjulet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/479.jpg

MÅÅÅÅ skaffe ett slikt reimhjul med runde tagger i morgen!! Kan vell bruke fra en F motor? går vell overens så lenge det er runde tagger?

[Lars R]

Dæven dette såg strøkent å nøye ut! Ligner mye på det jeg har tenkt at min 740 skal bli etterhvert :) genial patent med coilen din!

[Frigstad Racing]

Dæven dette såg strøkent å nøye ut! Ligner mye på det jeg har tenkt at min 740 skal bli etterhvert :) genial patent med coilen din!

Takk for det, men mye skruing blir det jo på sånt som dette, hvertfall når sånne ting skjer..
Ja, bilen må jo ha litt Red Bull energi vettu :) hehe

[AleksanderK]

Inspirasjon til tusen altså!
Skikkelig misunnelig.

[Frigstad Racing]

Bare å begynne;)

Er denne hendelsen som skjedde med veivhjulet mitt ett vanlig fenomen eller? Skjedd for noen andre også?:)

Hvis noen har ett slikt reimhjul så trenger jeg det idag!! Helst på sørlandet så jeg kan hente

[Lars R]

Må finne ut av den lyden nå, også la jeg merke til at -044 pumpa under bilen bråkte mye mer enn den pleier, bensintrykket er fint, men lurer på om kanskje tank pumpa har streika, skal prøve å sjekke den etterpå, kan være dårlig jording på tankarmaturet eller pumpa som er gåen.

Her er bilder av pyro-jakkene jeg laget til på vann slangene og oljereturen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/240.jpg

Hvor fikk du tak i disse pyro-jakkene? eller har du laga di sjøl? :p

[AleksanderK]

Tror det løsnet på 745en min også. Men den var ikke festet med locktite etter den var av da. Var det nederste reimhjulet på motoren. Det har vel sån pinn? Strammet igjen og kjørte jeg. funket helt fint.

[kermitt]

Det med den kilen der er ganske vanlig ja. det er bare å hive på en ny en og stramme til det du er kar om med sterkeste type loctite.

[Psycho-look]

Har reimhjul som er rusta å stygt pål, men er ikke hjemme i dag!

[Frigstad Racing]

Pyrojakkene er fra Tess, og er klippet til så de skal passe.

Ja men tappen på reimhjulet mitt knakk jo, kan jo ikke bare skru det sammen igjen da, multireim hjulet vil jo ikke henge med da..

Har ikke klart å få tak i med runde tagger enda, bare masse firkanta!
Ringer deg espen!

[TurboHansen]

Jeg har et om du ikke skulle få tak i, for gjort å sende i posten :)

[Frigstad Racing]

Jeg har et om du ikke skulle få tak i, for gjort å sende i posten :)

Er det sånn at jeg får det i morgen da hvis du får sendt det fort?

[Frigstad Racing]

Må løpe, stresser rundt for å prøve å få tak i reimhjul.

[Sebbe]

har en 1990 F motor liggende, kan gå ut å skjekke nå om den har runde tagger. hentet du tankarmaturene hos kjell utsogn forresten? så de ligge å slenge utenfor der i går :p

var firkanta tagger på reimhjulet

[Frigstad Racing]

Ja henta hos kjell, han la ut noen til meg der som jeg måtte se om jeg kunne bruke..
Fikk låne ett hjul nå, måtte skru det ut fra en annen bil, så må skaffe til som jeg kan sette inn i den bilen igjen + ett i reserve til meg selv, så trenger to stk.

Vært å plukka på mange F motorer idag, 91 modeller for det meste, alle var firkanta. Men en FD motor hadde runde tagger, så den har jeg nå!

Fikk montert hjulet på og satt på reg.reima, men er nokså sikker på at den ble satt på en tann feil.. Så må av med reima igjen i morgen å prøve å få den riktig på plass..

Grunnen til at jeg tror den er feil er fordi jeg test kjørte bilen etterpå, og når jeg gir full speed i ett tungt gir på lavt turtall, føles den som å kjøre en moped mens du holder choken oppe (ingen drag) hvis man ikke gir full gass med en gang, bare "lurer" den opp på turtall litt og litt så kan man dra den men da skyter den i eksosen, kom ett skudd foranfra også, tror det var innsuget. Men dette tyder vell på at reg.reima er satt en tann feil?

Er det ikke så simpelt som å bare sette alle kamdrevet, hjelpedrevet og veivdrevet på merkene sine å så sette på reima og stramme den med stramme hjulet?

I morgen kveld MÅ bilen være klar teknisk!

[mister-klæbu]

porno motorrom!!! respekt!! :-D

[Frigstad Racing]

Registeret ble tatt av og på flere ganger på onsdag og skal være ok nå med det nye drevet. Men har problemer med at bilen får bensinkutt ved lave turtall ved flat pedal, har diskutert litt og testa litt og har kommet fram til at jeg skal prøve med en linjær 1:1 bensintrykksregulator istedenfor den progressive 1:1,2. Pedersens Racing har sommerstengt, men fikk tak i en brukt nå som blir sendt til meg i morgen :)

Derfor var ikke bilen med på Gatebil, ville ikke kjøre når den ikke går som den skal!

[Frigstad Racing]

Fikk idag 1:1 btr'n og det hjalp ingenting..

Bilen får plutselige bensinkutt, til slutt så måtte jeg dytte bilen hjem under dagens test.. ville så vidt starte til og med.

Mistenker at den ikke får bensin som den skal.

Når man kjører å trykker inn gassen vil den ikke akselerere, den bare fusker å dummer seg, lamdba verdien blir høy. Noen ganger klarer man å "lure" den til å gå hvis man forsiktig gasser mer og mer helt til turboen begynner å lade, så kan man dra den, men smeller litt i potta da.. Vet ikke hva det kan være som er galt... Noen som har noe peiling?

[Frigstad Racing]

Lurer på om det kan være bensinpumpa i tanken som fusker å dummer seg?
Hvilken oppgraderingspumpe kan man ha i tanken sammen med -044 hovedpumpe?
Eller noen andre forslag til hva som kan være problemet? Kjedelig å ikke få kjørt på bane treff :(

[krbarstad]

Ta å jekke lmm din. Du har den jo på trykk sia å d kan være den som har kvella. Sjekke om platinatråden inni den har rykke. Hvis den har det så vill ikke biln gå som den skal. Da vill den fuske når motoren får motstand/belastning. Lmm bør jo egentlig stå på sugesia å. Har prøvd den på trykksia æ å, å d var ingen god erfaring. Men som sakt. Verdt å sjekke.

[Frigstad Racing]

Er det det at tråden ikke tåler høyt trykk, så ryker den?
Skal sjekke LMM å se, har en kliss ny -012 liggende som jeg kan prøve også.
Takk for tips!

[krbarstad]

Problemet er ikke selve trykket, men farta på lufta som "blåser" forbi tråden som kan rive den av. Har tatt livet av flere lmm på min 740. Å æ har den montert på suge sia. Så det er farta på lufta som riv å slit i tråden. Sist gang den røyk, så gikk den av i lodde punktet. Så æ tok å la tråden inntill loddepunktet å la lodde bolten forsiktig borti. Den fungerer fortsatt. Kan også ta lmm fra eks lh2.2 å så lodd av selve styreenheten, å så flytt lh2,4 lmm styreenheten over til lh2,2 "alu braketten".

[Frigstad Racing]

Har vært på ferie å hatt en pause fra alt som har med bil nå..
Men nå får en vell begynne igjen snart, sånn som det er nå vil ikke bilen starte, pumpene går men ingen bensintrykk i fuelrailen..

[AleksanderK]

Kommet luft inn da? Bare kjøre starteren lengre?

Eller et tett filter?

[Frigstad Racing]

Har prøvd å kjinne, lufta lufter seg selv. Filter er nytt.

Ingen trykk i fuel rail, mistenker at det er en slange som er tett eller noe galt med tank armaturet/tank pumpa. tror ikke tankpumpa klarer å holde følge med -044 pumpa heller.. Vurderer sterkt å montere fuel cell og legge alt nytt skikkelig, må bare finne ut litt åssen jeg vil ha det og hvilke deler (slanger,fittings,filtere,pumper,hva,hvilke) som skal brukes :)

Sier vell ikke noe på fuel cell på eu-kontroll? Tenkte da på om jeg skulle fjerne orginal tanken?

[Psycho-look]

tror du har større bekymringer en fuel cellen på Eu her ja ;)

[Frigstad Racing]

Var aldri noen bekymringer det var snakk om.. Det var snakk om de sier noe på fuel cell på eu-kontrollen, tenkte da hvis de ser at orginal tanken er fjernet.. ingen som vet noe?

Bilen er oppe å går igjen, kjørte den i går!

Begynt å legge planer for hva jeg skal gjøre med bilen i løpet av vinteren :) ligger i første post

[Frigstad Racing]

Jaja... hiver ut litt bilder fra gårsdagen, er det ingen som har noen spørsmål om bilen egentlig? :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/858.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/433.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/859.jpg
2,3L 8V vs. 6,3L V8

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/860.jpg

Har fått mange planer med bilen til vinteren nå! Men skal først og fremst ha den som den er nå til sommeren er over å det er tid for eu-kontroll og så sette den inn for vinteren.

[Vik93]

hva var det egentlig som var galt med bensin systemet? ;)

lysten på å hjelpe til med og justere fører døra på tic en?...

[Frigstad Racing]

Først så blandet jeg mellom tur og retur slangen (flaut), så det ble jo stein galt.. så var det noen skikkelig dårlige koblinger på armaturet, var ett annerledes armatur jeg satt inn, som ikke hadde orginale 90 graders bøyer på røra som det skal være, så slangene mine var for korte, så fikk jeg tak i de koblingene som de hadde brukt til dette armaturet, noen halvbøyde kobber rør som jeg skjøtet på, var ikke akkurat det helt beste men var kvelden før rudskogen og var desperat etter å få kjørt, hadde jo leid henger å alt :(

Men stoler ikke på tank armaturet mitt, har aldri gjort det, så derfor vil jeg sette inn fuel cell og legge alt av slanger nytt :)

Kommer gjerne ned å hjelper til jeg!

[Audun]

Ser bra ut denne bilen! :)

[Kim74OTic]

Liker :)

[Sebbe]

går den skikkelig nå uten å fuske nå? og går den bra? kjører du fra camaroen? :p hehe

[Frigstad Racing]

Takk for kommentarer!

Audun: Hadde sett enda bedre ut med de bremseskivene du har ordna deg ;) vil ha..

Sebbe: Den går 99% som den skal, kan ruske litt av og til på høyt turtall/turbotrykk, å jeg stoler ikke på bensinpumpa i tanken min eller hele tanken i det hele tatt, så planen er å få inn fuel cell å bli kvitt alt dritet med tankpumpa og det tankarmaturet som bare er trøbbel.

Har ikke prøvd å kappe mot Camaroen nei, kanskje det går nå da den ikke er justert inn ordentlig, men når den er er ferdig justert skal det være 500hk i den så da får vi jo se åssen det går, haha :p

Skal ut å lufte volvoen litt i kveld, blir gøy :)

[roffenn]

Veldig pen, akkurat slik en 740 skal være :)

[thune]

veldigt fin. er den senka eller?

[roffenn]

veldigt fin. er den senka eller?

Bilen er nok senket :)

[Frigstad Racing]

Alt som er gjort med bilen står i første post..
Men ja, den er godkjent senket 40/40 med 35mm kortere dempere :)

[Kim74OTic]

Alt som er gjort med bilen står i første post..
Men ja, den er godkjent senket 40/40 med 35mm kortere dempere :)

akkurat som min:) deilig å kjøre med de kortede demperne ja:D

[Frigstad Racing]

Har clubsport på min, men kunne godt tenkt meg å hatt coilovers, eller racing dempere bak!
Men det får bli på ett eventuelt banebil prosjekt :)

[The Sven]

Dette blir bra :)

[Frigstad Racing]

Legger ut bilde av åssen LMM min så ut inni.. Lettere rasert kan man vell si :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1005.jpg

Ladetrykk er en fin ting, begge nettingene på LMM var blåst i filler, den lille strengen inni LMM hadde klart seg, rensket den opp å prøvde å kjøre igjen men ingen bedring.
Kan være LMM har fått en skade på ett eller annet vis. Får prøve med en splitter ny -012 å se. Skal også nå bygge ladetrykksstyring på bilen, bytter 1,6 bars fjæra i WG til ei slapp 0,5 bar fjær, og kjører mottrykk i toppen av WG så kan jeg justere opp trykket via en pysventil :) satser på litt raskere spool også da.

Er det noen her som vet hvilke gjenger det er i toppen av HKS kopi 50mm modell 1 wastegaten? Fant ingen nipler som passet..

[ArneR]

Gjengene er de samme som de som står i innsuget, 1/8" npt.. :)

Sjekket det istad faktisk, og de passer gull.. :)

[Frigstad Racing]

Prøvde faktisk forsiktig med en nippel fra ett volvo innsug, men følte den ikke passet så godt, men kan jo være det var litt dårlige gjenger bare. Må uansett skaffe meg en 90 graders nippel til å ha i det store hullet på toppen av wastegaten. Finner sikkert noe på Tess.

Se her, blir dette riktig ?

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1024.jpg

1. Fra innsug (slik er den i dag)
2. Kommer ut fra pysventil som er koblet videre til innsug
3. Skal den blendes eller beholdes åpen ?

Kan noen som har greie på dette bekrefte om jeg har forstått det riktig og hva jeg skal gjøre med nummer 3?

[Kalsn]

1. Fra innsug (slik er den i dag)
2. Kommer ut fra pysventil som er koblet videre til innsug
3. Skal den blendes eller beholdes åpen ?

Kan noen som har greie på dette bekrefte om jeg har forstått det riktig og hva jeg skal gjøre med nummer 3?

Slik som det er på min såfall:
1= Henter jeg fra kompressorhuset på turboen, altså den som åpner wgn
2= Kjører jeg mottrykk inn på wgn!
3= denne er blindet på minsåfall, kan juster fjøra litt på denne, siden den er gjenget igjennom til fjøra :)

[ArneR]

Ser plutselig at du har modell 1, da ble jeg litt usikker gitt.. På modell 2 som jeg har passer den helt 100% ihvertfall..

[Frigstad Racing]

Slik som det er på min såfall:
1= Henter jeg fra kompressorhuset på turboen, altså den som åpner wgn
2= Kjører jeg mottrykk inn på wgn!
3= denne er blindet på minsåfall, kan juster fjøra litt på denne, siden den er gjenget igjennom til fjøra :)

Har ikke noe uttak på kompressorhuset mitt, derfor jeg satt den på innsuget :)

[Frigstad Racing]

Ser plutselig at du har modell 1, da ble jeg litt usikker gitt.. På modell 2 som jeg har passer den helt 100% ihvertfall..

Ja da kan det nok godt være at den er annerledes ja. Hvis noen vet hvilke gjenger det er så si ifra!

[ArneR]

Jeg har heller ikke noe nippel på kompressorhuset, så jeg satte slangen på en nippel som originalt går til kullfiltertanken under skjermen, dette er før spjeldet. Har det forresten noe å si om den er koblet dit ift. i plenum?

[Kalsn]

J Har det forresten noe å si om den er koblet dit ift. i plenum?
det eneste blir jo at det hentes "friluft" og vill gå litt mer ujevt :) siden lmm registrerer lufta, så blir den borte på tur til sylinder!

[ArneR]

Hentes friluft? Forklar gjerne litt mer? :p

[Frigstad Racing]

Men hvis noen vet hvilke gjenger det er i lokket på HKS kopi model 1 50mm wastegaten, let me know :)

[ArneR]

Har søkt litt nå, og det virker som at hks (som den eneste produsenten) bruker 1/8" BSP gjenger til nipler. Da er det ikke rart at NPT virket litt løs.. :)

[Frigstad Racing]

Eventuelt kan jeg jo skru av lokket å ta det med meg til Tess så får jeg riktig :)

Så da kjører jeg fra innsug via pysventil på det store hullet og blender det lille i midten?

[Frigstad Racing]

Har litt deler som ligger inne til bestilling nå, f.eks ståldrev til veiva og alu reim hjul, skikkelig pysventil, div slanger, nipler og pakninger, reg.reim, 82graders termostat, 3" rustfri lyddemper ++

Neste som skal gjøres med bilen er å få satt inn slappere fjær i wastegaten (0,5bar elns) og lagt opp ladetrykk styring + sveise inn en ekstra potte under bilen. Er på reisejobb så vi får se når det skjer noe igjen :)

[Frigstad Racing]

Litt gøy med over 30.000 visninger :) Men rart det ikke er noen spørsmål?

[Ekren]

Litt gøy med over 30.000 visninger :) Men rart det ikke er noen spørsmål?

datasprut snart? ;)

[Torra]

Litt gøy med over 30.000 visninger :) Men rart det ikke er noen spørsmål?

Er jo somregel innom å bare glaner vettu :p

[christoffera]

spørsmål da:
Har du oppnådd 300hk, som oppsettet er til?
Planer om benking? hadde vært gøy med resultater på papir ;)

[Frigstad Racing]

Har tenkt på datasprut en stund nå, å har veeeldig lyst :)
Noen som har erfaring med KMS datasprut?

Nei har ikke hatt bilen på rulla med nye motoren, det kommer nok etterhvert, driver enda å tester litt å sånn.

[Kai Ove]

Grooom bil:D Får lyst til å bygge motor jeg å når jeg ser motorrommet ditt:D

[Audun]

Ser ut som den lmm har smakt litt luft ja :p

[Lithander]

Er det planer å bygge om mer senere?:)

[Frigstad Racing]

Planene mine er optima batteri baki, fuel cell, enten med catch tank eller skum (kommer ann på om det blir mer trimming + etanol eller ikke) stålomspunne slanger med an-koblinger hele veien, pumpe og filtere i bagasjerom, olje catch tank der som batteri står nå.

Lyst til å selge LH 2.4 nettet og trim oppsettet mitt (utenom grenrør og turbo) å få inn ett skikkelig datasprut, levere inn en 531 topp som jeg har liggende til porting og større ventiler, og en skikkelig kam. Målet er 500 hk. Må jo få ett proft motorhue til å hjelpe med dette å lage ett oppsett, samt mappe og bremse den, så driver å tenker mye om dagen på å ta kontakt med Tom Larsen i tvedestrand, har fått høre fra en bekjent som driver med rally at han er konge på volvo 8v motorer, han selger også datasprut og mapper og bremser.. Å da må man på jakt etter sterkere girkasse og clutch, samt bøtte stoler..

Skulle egentlig hatt en ren banebil merker jeg, så jeg kunne dradt den helt ut :)

[Lithander]

Skulle egentlig hatt en ren banebil merker jeg, så jeg kunne dradt den helt ut :)

Hehe, ja men er jo moro når du møter på rike pappagutter i svære BMWer og du flekker dem og da:D

[Frigstad Racing]

Ikke fått kjørt noe særlig med bilen pga mye jobb + dårlig vær.

Men så har jeg fått pysventil fra NXS Motorsports, ikke noe fancy greier men er visst bra!

Trolig så får jeg meg skumfylt fuel cell og autometer tankmåler, 2 stk svarte 19" felger med krom kant med dekk fra en bekjent som har vraka bilen sin, la ut bilde av den på "ulykker med volvo involvert" for 2 dager siden :)

[Ekren]

Planene mine er optima batteri baki, fuel cell, enten med catch tank eller skum (kommer ann på om det blir mer trimming + etanol eller ikke) stålomspunne slanger med an-koblinger hele veien, pumpe og filtere i bagasjerom, olje catch tank der som batteri står nå.

Lyst til å selge LH 2.4 nettet og trim oppsettet mitt (utenom grenrør og turbo) å få inn ett skikkelig datasprut, levere inn en 531 topp som jeg har liggende til porting og større ventiler, og en skikkelig kam. Målet er 500 hk. Må jo få ett proft motorhue til å hjelpe med dette å lage ett oppsett, samt mappe og bremse den, så driver å tenker mye om dagen på å ta kontakt med Tom Larsen i tvedestrand, har fått høre fra en bekjent som driver med rally at han er konge på volvo 8v motorer, han selger også datasprut og mapper og bremser.. Å da må man på jakt etter sterkere girkasse og clutch, samt bøtte stoler..

Skulle egentlig hatt en ren banebil merker jeg, så jeg kunne dradt den helt ut :)

Knalla på, så er du ferdig til neste sesong ;)

Du får ta kontakt med denne karn, så får dere lagt en plan :)

[Frigstad Racing]

Får ta å gjøre det, just lagret nr hans på telefonen så får ta en prat med han en dag!

Men sitter å tenker så på om jeg skal handle den toppen eller ikke..
530 topp, portet inn og ut, rustfrie ventiler (skal måle dimensjon) sikkert orginal, og doble ventilfjærer. Hmmm *tenke*

[Frigstad Racing]

Da har jeg fått montert 0,6 bar fjær i wastegate istedenfor 1,6 bar som jeg hadde.
Også lagt opp ladetrykks styringa, vært ute å testet litt igår, 1,2 bar turbotrykk og 3,2 bar bensintrykk, gikk som ei kule, ingen kutting eller noe. Veldig fornøyd med NXS pysventilen, fungerte som jeg ble lovet av V20T her på forumet ;)
Måtte ha nye, lengre bolter til lokket på wastegate da gjengene var dårlige nederst (kina kvalitet vettu) så de jeg har nå får man skrudd bolten helt gjennom så det sitter bra. Bilder kommer senere ikveld, blir muligens henting av noen grom deler også i kveld :) stay tuned!

[Ekren]

høres ingenting annet ut en BRA :D

[Dan Bay-Johansen]

Ikke verst ;) Godt det ordner seg !!

[Frigstad Racing]

Da kommer det noen bilder fra igår, og noen bilder fra dagens dele fangst :)
Skumfylt fuel cell og 19" felger!!! (Har bare to stk, men skal prøve å skaffe to til)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3230.jpg
Satt inn slappeste fjæra i wastegaten igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3231.jpg
Lokket på igjen med nye, lengre, herda bolter, pneumatikknippel fikk jeg på Tess

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3232.jpg
Her havna NXS Motorsport ventilen, ikke så fancy og blingbling men funker veldig bra!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3233.jpg
Bytta til en splitter ny LMM. Gamle har blitt rasert av turbotrykk. Se nettingene.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3234.jpg
Gliset :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3235.jpg
Sånn ser det ut for øyeblikket!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3236.jpg
Hentet litt snacks hos en kompis idag!! Skal inn i vinter, men nye slanger og filtere/pumpe

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3237.jpg
Tankmåler! Tenkte å fjerne cd-spilleren (hører jo aldri på musikk i denne bilen uansett) å lage ett panel i alu med tankmåleren og voltmeteret + div brytere :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3238.jpg
På med 25mm spacere i alu, laget av Manton Racing i sverige!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3239.jpg
Comp felger på foran

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/3240.jpg
Så de gromme 19 tommerene jeg har på foran nå! Må bare skaffe meg sånne til å ha bak også!


Trykklokket i ekspansjonstanken lekker, har bestilt nytt 150kpa (har 75kpa nå).
Når man burner å sånn blir det veldig varmt, og kommer ut vann fra lokket.
Har også bestilt kaldere termostat på 82grader.

Og når man burner og spinner rundinger så kommer det av og til olje ut av slangen fra veivhusventilasjonen (henger bare ut ned langs torpedoveggen) er dette normalt eller er det noe stein galt? Skal montere inn Catch tank i vinter når batteriet forsvinner baki.

[metrakit]

dei svarte felgane blei veldig bra:P

[Volvo-Lars]

Flott bil! Svart 740 er aldri feil.

Skulle ikke prøvd svarte slanger i motor-rommet?:)

[Kim74OTic]

Dette blir drittbra :D

[thune]

drit stilige dei framfelgane dine

[Frigstad Racing]

Takk for det, liker de veldig godt selv.. Men må få tak i to til av de, noen som vet hva de heter?

Volvo lars: Koster noen lapper med alle slangene under panseret, dessuten liker jeg det blått, derfor jeg gikk for det.

Har også fått meg porta 530 topp med rustfrie ventiler og doble ventilfjærer, k-kam. Blir nok en mer moderne kam oppi der med tiden før den skal på, litt usikker angående topp pakning, lurer litt på 1,5mm skjærekant.

Noen som har peiling angående det med at det kommer olje ut av veivhusventilasjonen av og til ved burning? er dette normalt? :)

[roffenn]

Gleder meg til og se denne med 19" erne montert :)

[Kuleberg]

hadde samme problem med litt olje ut av vhv'n min da jeg hadde trimma 740. sikkert ikke dumt med en catchtank, så slipper man i allefall no søl

[Dan Bay-Johansen]

Håper virkelig du får tak i de felgene, de passa jo enormt bra på bilen !!

Du skal ikke innover på dette drifte greiene i sørl.parken på lørdag ? Hadde vært rått å få sett dette dyret live ;)

[Frigstad Racing]

roffenn: Bilde av 19 tommerne ligger rett over her, siste bildet jeg har lagt ut.

Visste ikke om det arrangementet!! Skal nok ikke kjøre drifting med bilen som just har blitt ok og jeg er ikke noe erfaren sjåfør så å melde meg på noe sånt på dette tidspunktet blir uaktuelt! Men må jo nesten ta turen opp dit hvis været er fint.
Kan hvertfall vise fram bilen på parkeringsplassen :) hehe

Snakket med han som jeg kjøpte felgene av å han sa det var noe han hadde kjøpt på utsalg en gang for lenge siden.. Så blir nok vanskelig å få tak i gitt..

[Kim74OTic]

står det ingenting om merke på felgene, bak på felgen? :)

[Frigstad Racing]

Står ikke noe merke på felgen nei.
Bare dimensjonen og noen andre tall, skal prøve å søke opp noen :)

Link for Lørdagens treff (http://www.nafmotorsportkristiansand.no/component/content/article/75-3-september)

Bestemte meg nettopp for å stille opp kl 12 med nyvaska bil :)

[Kim74OTic]

på mine gamle volvo felger, stod den noen tall bakpå som på din:) skreiv inn tallene på google, og fikk opp både bilder og info :)

[245 gl]

De felgene er vel Larzon " New Age"...har slike på 960'n selv...Dekk1 skaffer nok disse til deg ;)

[thune]

gromt motorrom du har og då

[Ekren]

Peeent og ryddig motorrom! liker :D

[Frigstad Racing]

De felgene er vel Larzon " New Age"...har slike på 960'n selv...Dekk1 skaffer nok disse til deg ;)

Sjekket hos PureWheels, de forhandler Larzon felger, å der fikk jeg opp: "Alle New Age er utsolgt og kommer ikke inn til lager igjen" :(

Men nå vet jeg hva de heter hvertfall! Takk skal du ha :)

[245 gl]

Det stemmer, sto det rett etter jeg kjøpte mine sommeren 2010...men dekkstrekk på bruksbil har gjort at jeg måtte ha en ny en i mai i år, så de kan skaffe virker det som...jeg tok bare kontakt med dem jeg kjøpte dem av, dekk 1...Så ville absolutt prøvd det :)

[Dan Bay-Johansen]

Lov å håpe at en eller annen forhandler har noen liggende :p

Jeg tenkte på om du skulle stille ut evt bare opp å kikke ;)

Håper jeg får sjanse til å ta turen, må jobbe litt på huset på dagen hvertfall...

Mulig vi ses.

[Frigstad Racing]

Skal opp å stille ut bilen tenkte jeg, å se på drifting :)
Får sette på super dtm felgene, så blir det hvertfall likt foran og bak, ser litt mer ryddig ut. Selv om jeg er så forelska i de nye felgene så må de nok bli igjen i garasjen..

Så de som har lyst til å se bygderacer'n fra Høvåg kan komme til glattkjøringsbanen på Day & Night Drag & Drift i morgen fra klokken 12.00 og utover ;)

[Frigstad Racing]

Da var dagens treff over, begynte å regne akkurat når driftinga skulle begynne så litt mislykka det men ellers moro å rundt å titte på gromme biler å prate med nye motorhuer :) alt fra vw boble med luftfjæring, til skyline, supra, rx7, chevy, volvo 240 med v8, e30 turbo ++ Fikk mye gode tilbakemeldinger på bilen min!

To bilder av bilen fra treffet, her med en opel omgea med supra motor og kms datasprut (samme som jeg har tenkt å ha i min) og en audi urquattro med sprut og comp turbo:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/242.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/243.jpg

Tankpumpa mi fjusker litt, tror ikke den klarer å levere nok, når jeg passerer 1,1 bar turbotrykk så kan den "hakke", men noen ganger så går det bra.. Dette problemet vil forhåpentligvis forsvinne når jeg skal inn med fuel cell etterhvert :) hater tankarmatur! Så får jeg jo se hvor mye bensin jeg har å.

Måtte kjøre hjem fra treffet i regnvær, fyy **** å det slipper på blaut asfalt!!

[christoffera]

Den i midten var finest!

Nå skal ikke du smelle den bilen, for da er det mange som blir lei seg.
Så kjør pent når det er glatt :P

[skogy]

Har jeg lyst på sort 740...eh..JA!!! :)

[Dan Bay-Johansen]

Den audien er en kompis sin, 500 gamp :p

Han hadde visst problemer med bensintilførselen og ett eller annet med girkassa :(

Jeg kom meg aldri innover, er ikke helt i form - får satse på at sjansen byr seg igjen om ikke så lenge =)

[Frigstad Racing]

Nei har jo ikke lyst til å smelle bilen, så kjører forsiktig :)
Ja, snakket litt med han, hyggelig fyr. Var ikke så mye å se på, hele breisladden å alt ble mislykka pga regnvær :P

[Kim74OTic]

han med omegaen er vel ikke tilfeldigvis Mathias? :p

[Frigstad Racing]

han med omegaen er vel ikke tilfeldigvis Mathias? :p

Fikk aldri med meg navn, men er fra arendal tror jeg, jobbet som bil lakkerer :)

[Kuleberg]

Mathias fra Grimstad tenker jeg. Masse opelgalninger der borte:P

[Frigstad Racing]

Kan godt stemme. Uansett han anbefalte meg også å gå til tom larsen å få KMS sprut, funka visst veldig bra :)

Så har jeg snakket med Dekk1 i dag, å de er på jakt etter to 19" new age felger til meg nå!

[Kuleberg]

tøft! kjøp en ekstra når du først er i gang hvis di er så vanskelige å få tak i, for di er jo fete ;) kjiiipt å kjøre i stykker en og ikke få tak i ny

[Kim74OTic]

Mathias fra Grimstad tenker jeg. Masse opelgalninger der borte:P

er nok det ja ;) han er hvertfall lakkerer og opelgal :D har jo en kadett med 500 gamp også ;)

[Frigstad Racing]

Måtte ut å male veien litt igjen i går, å gi bilen en vask :) men tror topp pakninga er gåen, grums i ekspansjonstanken...

Hvordan finne ut tykkelse på topp pakning man skal ha? Skal bytte topp i vinter :)

[Frigstad Racing]

..men tror topp pakninga er gåen, grums i ekspansjonstanken...

Hvordan finne ut tykkelse på topp pakning man skal ha? Skal bytte topp i vinter :)

Lite respons på den ja.. Tok idag å byttet vann på bilen, vannet var ikke så galt men var tydelig grumsete oppi tanken. Grums som flyter oppi der å har laget brun "vannlinje" oppi tanken.. Fylt på nytt rent vann så da får vi se hva som skjer :) Oppdaget også en liten oljeflekk under bilen idag etter at den har stått i en uke.. Hmmm.. Er utroooolig dårlig motivert til å få gjort noe for tia :(

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1285.jpg

Litt deler har ankommet:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1286.jpg
Div pakninger, eksos potte, litt av hvert, småting

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1287.jpg
Snacks :D ståldrev til veiva, aluminiums reimhjul til veiv og vannpumpe!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1288.jpg
Skal få noen til å sveise disse AN10 niplene inn i denne catch tanken (alu)

[christoffera]

Tror det var mange som fikk en skvett i buksa, på Yx, da du spolte av gårde :P

Men var ikke turtallssperra jeg hørte? Bensinkutt?

[Frigstad Racing]

Ja, forbanna dritt tank pumpe.. Har bytta den 3 ganger! Klarer ikke levere nok.
Håper problemet forsvinner når jeg får inn fuel cell i vinter.

[Vik93]

Tror det var mange som fikk en skvett i buksa, på Yx, da du spolte av gårde :P

Men var ikke turtallssperra jeg hørte? Bensinkutt?

men mine spor var ikke tøffe? :(


synd med bensin kuttinga...

[Daruu]

Åssen pumpe kjører du med nå da? :)

[Frigstad Racing]

Orginal i tanken, Bosch -044 under bilen, tror det er det at matepumpa ikke klarer levere nok.

Noen som har tips om fine ekspansjonstanker i alu?
Syns det var dårlig utvalg på Summit (http://www.summitracing.com/search/Department/Cooling-Heating/Part-Type/Cooling-System-Expansion-Tanks/?Ns=Rank%7cAsc)

[christoffera]

men mine spor var ikke tøffe? :(


Fet med spoling, men du nådde jeg ikke turtallssperra engang, i 1. gir? ;)

[mister-klæbu]

tøft!!!! :-D

[oar83]

Brodern sløyfa 044 pumpe og kjøpte ei stor walbro-pumpe i tank istaden. Funka faktisk beire - levera nok bensin ;)

[Vik93]

Fet med spoling, men du nådde jeg ikke turtallssperra engang, i 1. gir? ;)

hvorfor i helsikken ska æ nå turtall sperra?

[Frigstad Racing]

Brodden sløyfa 044 pumpe og kjøpte ei stor walbro-pumpe i tank istaden. Funka faktisk beire - levera nok bensin ;)

Skal ha inn skumfylt fuel cell i bilen og orginal tanken skal fjernes.
Skal bruke en Bosch -044 eller Aeromotive pumpe, så slipper jeg å ha noe tank pumpe i det hele tatt :)

[Kuleberg]

virker som tankpumpene her er et standard problem. Har allerede vært bytta på min, og må byttes nå igjen

[Frigstad Racing]

Ja de tar kvelden fort hvis de må jobbe litt.. Å de gamle er ikke til å stole på!
Stoler ikke på hele tanken min jeg.. Masse trøbbel med armaturet (tankmåler å det) bytta det ett par ganger, men nå har det fucka seg igjen. Å så skvalper det i tanken hvis du kjører med lite bensin, orginale volvo tanken er ikke den beste man :)

[Kuleberg]

hehe nei nå har ikke min noe annet en en snill chip, men er vel montert i ei godt brukt pumpe da det ble bytta også. Satser du på å få godkjent med trunk-montert fuelcell eller går du for å åpne orginaltanken og lage en eller annen innsats?

[Frigstad Racing]

Fjerner org tanken å setter inn fuel cellen i bagasjerommet, nee, har aldri sett noen som har godkjent fuel cell..

[Kuleberg]

nei vet ikke jeg om gjennomgang av bensinsystem er en del av PKK. Er jo ikke værre enn å slenge i en orginaltank og koble om hvis noen skulle begynne å grine

[Revell]

ett litt fælt spørsmål finnes det mer info og bilder om den Supra Omegaen??:p Jævlig pen bil du har også:D

[christoffera]

hvorfor i helsikken ska æ nå turtall sperra?

Ikke nødvendigvis turtallssperra, men litt mer fart på hjula hadde gjort seg!
Sier ikke det så dårlig ut, men sammenliknet med den burnouten påli tok, ble det litt stusselig.

[Vik93]

Ikke nødvendigvis turtallssperra, men litt mer fart på hjula hadde gjort seg!
Sier ikke det så dårlig ut, men sammenliknet med den burnouten påli tok, ble det litt stusselig.

me dont care i grunn ;)

klarer du sånn med vogna da siden du er sånn tøff? ;)

[christoffera]

Skjønner ikke hvorfor du tar alt personlig og negativt kk...
Sa aldri du var dårlig eller noe sånnt, sa bare at sladden til påli var sykt rå :P

Og ja, jeg klare fint å spinne med min!

[Kim74OTic]

ikke vits å diskutere private ting her da:p Vil bare si at jeg fikk såvidt sett bilen din på lørdag Frigstad :) så BRA ut :)

[Frigstad Racing]

Takk for det! Ja viktig å leke seg litt, men sliter med at vannet blir sinnsykt varmt, så til neste år blir det muligens alu.radiator og en annen kam med høyrere nockvinkel. Samt 82 graders termostat :) prøver også å finne ekspansjonstank i alu.

Jo takk kim! Du har litt ledninger å finne ut av skjønte jeg, bare å ringe :)

[Kim74OTic]

Høres bra ut :) er poenget å prøve å beholde de hvite skiltene på bilen? tenkte på dette med fuelcell osv :p

[Frigstad Racing]

Må ha skikkelig bensinsystem ;)
Noen som vet om fine alu tanker? er på jakt etter ekspansjonstank og servo tank :)

[Sebbe]

får mye bra på ebay, for eksempel denne er jo bare porno! :D http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Sweet-Power-Steering-Tank-Line-NASCAR-/150663960780?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23144598cc

[Frigstad Racing]

Den var NICE sebbe!

[Sebbe]

ligger mye sånn porno på ebay, spessielt digger jeg brukte nascar deler slik som den, da vet man at det funker også er det ikke så "bling" som mye annet, digger matt alu :D

[Frigstad Racing]

Ja ser skikkelig racing ut, spess med an-koblinger på alt.
Hadde jo vært kult å hatt den tanken til servo, men måtte jo bygd om til AN koblinger på servoen da, nede på snekka må det jo gå ann å få tak i adapter, men på selve servopumpa må en jo sveise inn an-nippel? åssen metall er servopumpa?

Kunne fått noen til å kappe litt og sveise en AN10 nippel på røret inn på servopumpa å samtidig få det litt vekk fra grenrøret.. Eller no :)

[Frigstad Racing]

Ingen som kan svare på hva slags materiale er servopumpa laget av?
Vurderer å få laget til AN-koblinger på servoen, har lyst til å dille litt i motor rommet i vinter. Har også ryddet i kvitteringene mine på alt jeg har brukt på bilen, ble en tykk perm for å si det sånn! Bil er dyr moro!

Legger ved noen bilder av bilen, håper det faller i smak :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/1.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/3.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/4.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/5.jpg

[vazborris]

Vurderer an koblinger selv på servoen min. Med kjøler:) er vel stål det er laget av?

[Ola Moen]

servopumpa er støpegods vil jeg tro.

[Frigstad Racing]

Ja er nok støpegods, vet ikke åssen det er å få til? Har lyst på skru koblinger på det meste :)

[Ola Moen]

Borre og gjenge opp, og lage ståladapter som skrus i pumpehuset, med innvendig gjenger og anlegg som passer AN- kobling.