Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[Frigstad Racing]

Bestilt meg en Comp CT4 turbo fra KRB. 4" innløp med Anti-surge. 0.63 A/R eksos. Oljeslange med 1/4" fitting skulle han sende med.

Fått filterflytter kit og SAM tårnstag i posten idag :)

Fikk oljefilter "tapp" av en kompis med b230f motor, men ødela gjengene når jeg skrudde den ut (brukte rørtang).
Så bestiller bare en ny en på volvo til uka, pluss nye svinghjulsbolter til b230f pga enkelmasse svinghjul.

Har også satt i fra 1/2" til AN-10 nipler i filterholderen og adapteren, blir stålomspunne slanger med AN-10 koblinger til oljesystemet.

Må bare finne en stor nok oljekjøler som jeg kan bruke AN-10 fittings på. Ser mange flere som har AN-8, men vil ha 10!

[R.G]

begynner å komme seg med deler nå:) så bare stå på;)

[TvilsomRacing]

Kimmit har coolere med AN10 inn og ut ;)
tøft prosjekt forresten!

[Daruu]

Begynner å bli veldig bra ja :)
Finner mye coolere på ebay da, feks http://cgi.ebay.com/OIL-COOLER-19-ROW-AN10-10AN-10-235mm-x-145mm-/250764899597?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a62c0b50d

[Torra]

Den oljefilter tappen koster 86kr ny, så er ikke noe å lure på å bruke en gammel en :p

Anyways, det ser bra ut ;) Er nok flere som bare ser uten å kommentere

[Joakim-G_R]

Mange som bare glaner uten å si noe :p

[Kim74OTic]

Mange som bare glaner uten å si noe :p

du har nok rett i det :) tror ikke jeg har posta noe her enda men er gjevnlig inni å kikker om det har skjedd noe nytt :)

[Ollimo]

du har nok rett i det :) tror ikke jeg har posta noe her enda men er gjevnlig inni å kikker om det har skjedd noe nytt :)

+1 :p

[Lithander]

Mange som bare glaner uten å si noe :p

Med 10.679 visninger, vil jeg tro det er stor sjanse for ja :)
Sagt det før, og jeg sier det igjen:
Blir utrolig rå denne Frigstad! :D

[Frigstad Racing]

Takk for tips og kommentarer! Kult at folk følger med :) mye gøyere å oppdatere da!

Fikk igår bestilt 3" V-band ut av turboen, mye greiere løsning det syns jeg.
Sender 960 dørhåndtak til lakk i morgen.
Bestiller nye svinghjulsbolter og oljetappen på Volvo når jeg får tid.

Turboen, wastegaten og div. deler kommer vell i løpet av uka, så er det ikke lenge til motoren kan settes inn :) Begynner å se fram til volvo treff til sommern nå!!!!

[Vik93]

Blir bra ;)

harru fått staget å de greiene?
skulle du ha noe a 960n?

[Frigstad Racing]

Blir bra ;)

harru fått staget å de greiene?
skulle du ha noe a 960n?

Har fått tårnstaget ja hvis det var det du mente :)
Trenger ingenting som jeg kan komme på.. Ble ikke noe med listene.

[Vik93]

Den er grei ;)

snakker med deg om det staget ;)

[Frigstad Racing]

Da blir det 19-raders oljekjøler fra Kimmit. Så da blir det AN10 hele veien fra blokk til filter til kjøler. Må få med en lamdbamutter å litt mer bandasje (til downpipe og der det måtte trenges)

Lurte også litt på å bytte ut den orginale ekspansjonstanken med en av de de Kimmit har i aluminium.. Jeg hadde tanken i vaskemaskinen her to runder men følte ikke den ble så mye finere.. :p

Kjenner jeg begynner å glede meg til å få motoren oppi nå!

[R.G]

må stå på nå så blir det motor oppi bilen snart;) flere bilder å så blir det knall;)

[Frigstad Racing]

Bare legger ut noen bilder jeg en fant på pc'n :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1309.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1310.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1311.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1312.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1313.jpg

[Frigstad Racing]

Fått 960 håndtakene fra lakkering :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1699.jpg

[The Bear]

Wow, blir utrolig bra.
Har eit ønske om å få min 745 like strøken som din 740 en gang. :D

[Frigstad Racing]

Wow, blir utrolig bra.
Har eit ønske om å få min 745 like strøken som din 740 en gang. :D

Takk for det! Begynner å ligne noe nå etterhvert.
Det er ikke annet enn å bare begynne fra en kant :)

[Lithander]

Blir så fristet til å kjøpe meg sjuførr hver gang jeg ser denne tråden :D

Skjedd noe i det siste her? :)

[Nexus411]

Sykt fin og strøken bil :)

Stå på :D, får litt pågangsmot av og lese denne tråden :D

[Frigstad Racing]

Takk Takk :)
Det som skjer er at jeg venter på turbo, wastegate, div slanger og koblinger, pakninger etc. som jeg skal montere ferdig før jeg hiver motoren oppi. Er så lei av å vente nå!!!
Har bare gått en uke siden jeg bestilte turboen men :p

[Frigstad Racing]

POSTEN:

Hentemelding om pakke fra KRB Trading Kai Roger Bakken AS.
bla bla bla bla bla
Beløp kr 12932,-

Rett på posthuset når jeg kommer hjem for å si det sånn!! :D

[volvobrage]

POSTEN:

Hentemelding om pakke fra KRB Trading Kai Roger Bakken AS.
bla bla bla bla bla
Beløp kr 12932,-

Rett på posthuset når jeg kommer hjem for å si det sånn!! :D

bilder!!:D

[Lithander]

Kjør på med bilder! :D

[Vik93]

Hørte rykter om at han hadde vært og henta den...

[Marius Skau]

Strøkent :D Ska følge med

[R.G]

må komme med bilder nå;) eller for opptatt med montering??:p

[Frigstad Racing]

Bilder sier mer enn 1000 ord :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2128.jpg
Det obligatoriske "sammenligne med Cola flaske"-bildet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2129.jpg
3" V-band ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2130.jpg
MMM :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2131.jpg
Oljeturen til turbo og filterflytter med AN10 koblinger
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2132.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2133.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2134.jpg

[Frigstad Racing]

Turbo er en Comp CT4 Series med Anti-surge og 360 lager.
Compressor: Billet XH-F 58mm
Turbine: 62mm A/R .63
4" inn 3" V-band ut

[Daruu]

Blir spennende å se åssen den der funker :D

[Nexus411]

Gromt prosjekt !! :D, her skal det følges med ! :) lykke til videre

[Frigstad Racing]

Takk for kommentarer, moro at folk følger med, da blir det gøyere å oppdatere :)

KRB sa det var en meget fin turbo til B230.
Han ville først jeg skulle ha ett litt mindre eksoshus som var fint for 300-350 hk sa han, men ville ha muligheten til å ha mer å gå på i tilfelle det blir datasprut og skikkelig topp med grom kam. Så denne skal vistnok være god for 500 hk. Litt tregere med det større eksoshuset, men disse turboene skal vistnok spoole temmelig kjapt og han sa det ville bli en meget kjørbar turbo til alt fra 300-350 hk og opp.

Ble ikke noe montering idag nei, pga manglet pakning (er på vei fra kl-racing sammen med wastegaten) og må lage til en grei oljeretur.
Måtte også skjære vekk litt av bandasjen rundt skruehullene på flensen for å få inn muttere som jeg måtte slipe for å få helt inntil så jeg kan skru den fast med bolter. Stresser ikke, blir ofte noe tull da. Koser meg når jeg skrur :)

Men fytti å trangt det blir med grenrøret i forhold til returslangen, vannpumpa og servopumpa, må ha noe seriøs varmebeskyttelse på slangene der. Pyrojacket helst, men de koster jo 1000kr meteren på Tess!?

[VolEvo]

har du orginal lengde på gruppe. a vinga di eller har du bredda'n ? i og med at den er til 240 og 240'n er jo litt smalere? lykke til videre du har den peneste 740'n jeg veit om :D

[Frigstad Racing]

har du orginal lengde på gruppe. a vinga di eller har du bredda'n ? i og med at den er til 240 og 240'n er jo litt smalere? lykke til videre du har den peneste 740'n jeg veit om :D

Takk for det! Nei det er en 740 Gruppe A vinge fra Realcar. Der selger dem ferdig bredda så dem passer 740'n :) Er veldig fornøyd med den, ser utrolig fet ut!

[Stiands]

Ser bra ut dette :D stå på!

[Kalsn]

Takk for kommentarer, moro at folk følger med, da blir det gøyere å oppdatere :)

KRB sa det var en meget fin turbo til B230.
Han ville først jeg skulle ha ett litt mindre eksoshus som var fint for 300-350 hk sa han, men ville ha muligheten til å ha mer å gå på i tilfelle det blir datasprut og skikkelig topp med grom kam. Så denne skal vistnok være god for 500 hk. Litt tregere med det større eksoshuset, men disse turboene skal vistnok spoole temmelig kjapt og han sa det ville bli en meget kjørbar turbo til alt fra 300-350 hk og opp.

Ble ikke noe montering idag nei, pga manglet pakning (er på vei fra kl-racing sammen med wastegaten) og må lage til en grei oljeretur.
Måtte også skjære vekk litt av bandasjen rundt skruehullene på flensen for å få inn muttere som jeg måtte slipe for å få helt inntil så jeg kan skru den fast med bolter. Stresser ikke, blir ofte noe tull da. Koser meg når jeg skrur :)

Men fytti å trangt det blir med grenrøret i forhold til returslangen, vannpumpa og servopumpa, må ha noe seriøs varmebeskyttelse på slangene der. Pyrojacket helst, men de koster jo 1000kr meteren på Tess!?

Orgasme før øynene dette :) Neida blir ikke trangt i det hele tatt? Slangen mellom vannpumpa og radiator (så fram så den er orginal) er bare å kappe noen cm av, så passer den helt perfekt:) og returen er det jo goood plass til, eneste problemet er jo at slagen mer eller mindre ligger oppå grenrøret. Skal selv få bøyd et rør å sveis det på å bare bruke slange nede ved "hullet" :)

[Frigstad Racing]

Orgasme før øynene dette :) Neida blir ikke trangt i det hele tatt? Slangen mellom vannpumpa og radiator (så fram så den er orginal) er bare å kappe noen cm av, så passer den helt perfekt:) og returen er det jo goood plass til, eneste problemet er jo at slagen mer eller mindre ligger oppå grenrøret. Skal selv få bøyd et rør å sveis det på å bare bruke slange nede ved "hullet" :)

Godt mulig jeg ser det bedre når motoren kommer oppi :)
Må finne på noe lurt med returen ja. Ligger oppå grenrøret ja, kan legges sammen med vannrøret, men som også ligger veldig nærme.. Har jo en nippel til returen og har skaffet en turboretur flens med gjenger i med en lik nippel på, så blir bare slange med slange klemme på her, ca 60 cm lang slange. Men må ha noe som tåler høy temperatur, der kommer problemet.

Når motoren sitter i bil, vanlig 8v ikke rettstilt, går ikke oljepåfyllingslokket parallelt med bakken da? Altså at det står rett? :p

[Kalsn]

Trur det var vanlig 19mm hyd slange jeg brukte, kjennes myk å fin ut enda, men skulle hatt stålomspunned eller lign.. Og ja oljelokket står plant når du setter i motoren, så frem så den ikke er rettstilt:)

[Frigstad Racing]

Trur det var vanlig 19mm hyd slange jeg brukte, kjennes myk å fin ut enda, men skulle hatt stålomspunned eller lign.. Og ja oljelokket står plant når du setter i motoren, så frem så den ikke er rettstilt:)

Må se om de har noe på Tess! 18mm innvendig stålomspunnen teflon slange eller noe :)
Okei, var det jeg trodde :) da kan jeg få justert slik at jeg får se nøyaktig hvor oljereturen ut av turbo kommer ned, kræsjet med grenrøret igår så den fine nippelen min ikke passet, men da var nok ikke turboen "snurret" i riktig stilling. Skal finne ut av det idag samt ta noen bilder.

Bestilte også olje til M90'n på volvo igår, skal skaffe noen reimer idag +ekstra reim i tilfelle de skulle ryke. Har fått en kompis til å hjelpe å sveise downpipe, han er god på TIG-sveising vistnok :)

[Ollimo]

Må se om de har noe på Tess! 18mm innvendig stålomspunnen teflon slange eller noe :)
Okei, var det jeg trodde :) da kan jeg få justert slik at jeg får se nøyaktig hvor oljereturen ut av turbo kommer ned, kræsjet med grenrøret igår så den fine nippelen min ikke passet, men da var nok ikke turboen "snurret" i riktig stilling. Skal finne ut av det idag samt ta noen bilder.

Bestilte også olje til M90'n på volvo igår, skal skaffe noen reimer idag +ekstra reim i tilfelle de skulle ryke. Har fått en kompis til å hjelpe å sveise downpipe, han er god på TIG-sveising vistnok :)
Kan godt slenge ut noen bilder når du skal bytte olje på M90'en, så ser jeg hvordan jeg må gjøre det :p

[Frigstad Racing]

Kan godt slenge ut noen bilder når du skal bytte olje på M90'en, så ser jeg hvordan jeg må gjøre det :p

Vet det heller ikke selv, men har ikke sett på det heller.
Sånn er det med hele dette prosjektet, finner ut av ting :D
Når jeg begynte trengte jeg hjelp til å bytte fjærene bak til og med :p

[Kim74OTic]

Vet det heller ikke selv, men har ikke sett på det heller.
Sånn er det med hele dette prosjektet, finner ut av ting :D
Når jeg begynte trengte jeg hjelp til å bytte fjærene bak til og med :p

haha :p øvelse gjør Mester :)

[Frigstad Racing]

Monterte 960 dørhåndtakene, var en meget kurant jobb.

Gamle, falmede, flassete, stygge 740 håndtak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2297.jpg
Fine, blanke, nylakkerte 960 håndtak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2298.jpg

Når jeg holdt på så benyttet jeg muligheten mens jeg hadde av dørtrekkene til å se på vinduene som ikke går helt beint, smøre opp litt osv. Så testet ett og ett vindu mens jeg holdt på. (el. vinduer) Så når jeg kom til passasjerdøra foran å satt på tenninga og skulle kjøre ned vinduet så virket ingenting lenger.. Er strøm på batteri og alle sikringer er fine. Hva kan ha skjedd?

[R.G]

nå begynner det å komme seg:)

nice snurre;)

[Frigstad Racing]

Lei av å vente på deler.....

[Jan-Einar Jenssen]

Monterte 960 dørhåndtakene, var en meget kurant jobb.

Når jeg holdt på så benyttet jeg muligheten mens jeg hadde av dørtrekkene til å se på vinduene som ikke går helt beint, smøre opp litt osv. Så testet ett og ett vindu mens jeg holdt på. (el. vinduer) Så når jeg kom til passasjerdøra foran å satt på tenninga og skulle kjøre ned vinduet så virket ingenting lenger.. Er strøm på batteri og alle sikringer er fine. Hva kan ha skjedd?

styres ikke det via kontroll enheten på førerdøren? husker jeg plages med noe slikt på en 760. fant da ut (etter og ha letet feil på meg) at det var kablene på førerdøren som hadde hoppet av. så mitt tips er å sjekke der :)
pussig patent det derre. :p

[Frigstad Racing]

styres ikke det via kontroll enheten på førerdøren? husker jeg plages med noe slikt på en 760. fant da ut (etter og ha letet feil på meg) at det var kablene på førerdøren som hadde hoppet av. så mitt tips er å sjekke der :)
pussig patent det derre. :p

Ja har sett det. Men slet med at det ikke var noen strøm noen plass, var koblingene på batteriet som var synderen, hadde ikke ordentlig kabelsko tang når jeg pressa på kabelsko på batteripolen, men problemet er fikset nå! Men takk for tipset :)

[Jan-Einar Jenssen]

det enkle er ofte det beste :p

[Aron740Rally]

Fått temp føleren enda? :P ( var han andre som var med å henta spakstell å mellom akslingen t Svein aka Bolten91 ) :p

[Frigstad Racing]

Fått temp føleren enda? :P ( var han andre som var med å henta spakstell å mellom akslingen t Svein aka Bolten91 ) :p

Javel der:D hehe ja den står i blokka :)

[Aron740Rally]

Aha =) Åssen ligger du ann? :)

[Aron740Rally]

forresten! Admins! gullprosjekt?!

[Frigstad Racing]

Aha =) Åssen ligger du ann? :)

Venter på deler, wastegate, flens til eksosen, pakninger, oljeretur flens.. har ventet litt over 2 uker nå.. Men tror det kommer denne uka! Så blir det å montere motor+gir når alt det er klart + må lage en oljeretur.

Så skal en kamerat hjelpe å TIG-sveise downpipe med lamdbamutter og v-band til turboen, så blir det å montere alt av kjølere, tanker osv. plassere slanger og oljefilter, lage trykkrør, bestille dyser og chipper osv.

[Aron740Rally]

Ah, ikke sååå forbanna mye som gjenstår nå da. En ting e hvertfall sikkert.. Du ska ta turen opp t vennesla i sommer når du e ferdig :p håper å få sett dæ i sørlandsparken på streetmeet :)

[Frigstad Racing]

Ah, ikke sååå forbanna mye som gjenstår nå da. En ting e hvertfall sikkert.. Du ska ta turen opp t vennesla i sommer når du e ferdig :p håper å få sett dæ i sørlandsparken på streetmeet :)

Det gjør du nok hvis alt går etter planen :)
men blir nok ståendes mye stille med panseret oppe :p
Liker ikke å herje i parken, har vært nære på to ganger å blitt tatt + i vinter satt jeg på med en kompis som mista lappen for sladding der oppe :(

[Aron740Rally]

Det gjør du nok hvis alt går etter planen :)
men blir nok ståendes mye stille med panseret oppe :p
Liker ikke å herje i parken, har vært nære på to ganger å blitt tatt + i vinter satt jeg på med en kompis som mista lappen for sladding der oppe :(

Oi da :P jaja da får du komme opp t Vennesla å burne :D ( står alltid 5-15 biler på en plass ) så da finner aldri purken ut hvem som har gjort d :D

[Frigstad Racing]

Så var det det med oljereturen, blir trangt her. Hvis jeg stiller turboen slik at oljetilførselen kommer loddrett inn, kræsjer returen med grenrøret. Så har to alternativer ved å vri turboen begge veier, men vet ikke hvilken av de som er best. Tommestokken skal illustrere hvor returslangen kommer. Se bilder nedenfor.

Montert dørtrekkene og lagt opp bryter til tvangskjøring av kjølevifte (den røde)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3011.jpg

Turboen prøvemontert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3012.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3013.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3014.jpg

OLJERETUR ALTERNATIV 1:
Vri turboen litt mot toppen og legge returen på utsiden av grenrøret og inn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3015.jpg

OLJERETUR ALTERNATIV 2:
Vri turboen litt andre veien og legge returen ned og langs vannrøret.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3016.jpg

Så var det Compomotive felgene, bak passer de helt fint:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3017.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3018.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3019.jpg

Men foran går de i fjærbeinet, prøvde med biltema spacere bare for å se hvor langt ut jeg må ha de. 1 cm da går det akkurat, 1,5 cm hadde vært best. Så skal prøve å høre med http://www.manton.se om de kan lage 15mm spacere med bolter. Da stikker de litt på utsia men det gjør vell ikke noe siden de skal kun brukes på bane?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3020.jpg

Men bla opp og gi meg råd til dette med oljereturen! :)

[Kalsn]

Må vell bli lettere å legge returen på yttersiden av grenrøret? mtp at du skal "entre" pluggen inn i bunnpanna, blir vell vanskeligere viss du skal gå langs blokka , så plutselig snu 90 å inn i blokka kontra å velge yttersiden av grenrøret å entre nesten rett på?

[Frigstad Racing]

Må vell bli lettere å legge returen på yttersiden av grenrøret? mtp at du skal "entre" pluggen inn i bunnpanna, blir vell vanskeligere viss du skal gå langs blokka , så plutselig snu 90 å inn i blokka kontra å velge yttersiden av grenrøret å entre nesten rett på?

Ja ser den men da blir liksom slangen liggende å hvile utenpå grenrøret også..
*tenke,tenke* :confused:

[Kalsn]

du får ikke vridd lagerhuset nok til at det ikke tar borti? eller blir vell kanskje lite fall da. Hvordan blir det når du legger den ved vannpumpa? tar ikke borti et av rørene da? (og fyfan hvor mye enklere du har det med motor UT av bilen, 1000 ganger lettere å finne løsninger :D)

[Frigstad Racing]

du får ikke vridd lagerhuset nok til at det ikke tar borti? eller blir vell kanskje lite fall da. Hvordan blir det når du legger den ved vannpumpa? tar ikke borti et av rørene da? (og fyfan hvor mye enklere du har det med motor UT av bilen, 1000 ganger lettere å finne løsninger :D)

Det er sååå mye enklere når motoren ikke står i bilen ja, det har du rett i!
Så vil gjøre meg ferdig med slike ting før jeg setter den i :)

Tror det vil bli dårlig fall på olja hvis jeg vrir så mye, skal ta en dummy-slange i morgen å prøve meg litt fram å se. Må uansett isoleres vil jeg tro! Har en tanke om at det kan bli varmt nedi der! :p

[Frigstad Racing]

Oljeretur alternativ 1:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3078.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3079.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3080.jpg

Alternativ 2:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3081.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3082.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3083.jpg

Hva tror dere !?

[VolvoR-Sport]

ser bra ut, blir nice med comp felger ;)
jeg tror jeg ville prøvd alt 1 jeg :)

[Marius Skau]

Trur jeg ville gådd før alternativ 2 og lagt den på innsiden. Satt de godt inn i varmebeskyttandes teip eller noe

[Vik93]

kommer ann på å du har å isolere den med :P

kunne jo sagt du var i garasjen :P sotte her å kjeda meg idag :/

[turbostian]

ville tatt 1, ser jo ut så en enklere vei uten mye bøyer og slikt.

[Tveite Performance]

eg hadde nok valgt å laget store deler av returen i hydrolikk rør. dei bygger ikkje så mykje så ein slange også kan du bøye den til så den passer inn i mellom røra. også har du slange den siste delen før blokka.!

[R.G]

alternativ 1 gir mest riktig fall. og alternativ en jeg har brukt på 4 syl tidligere. må å huske på att motor ikke henger rett, så det på ene bilde hvor den hang i kjetting. så ikke du blir juksa med fall på retur

[Frigstad Racing]

Tar utgangspunkt i at oljepåfyllingslokket står rett når motoren sitter i bil, så alternativ 1 er jo best i forhold til at oljeturen kommer loddrett og det blir riktig fall ja.. Tips til hvor jeg kan få tak i noe som isolerer varmen godt? Teip? Strømpe? Pyrojacket ble i noe dyreste laget, cirka 1000kr metern.

Å lage rør er også ett alternativ ja, hvor får en tak i deler til det? må også ha en flens til returen på turboen da med rør på?

[MortenØ]

Hvor har du fått tak på di strømpene som du har på pluggkablene? :) Nydelig prosjekt

[Frigstad Racing]

Hvor har du fått tak på di strømpene som du har på pluggkablene? :) Nydelig prosjekt

Takk for det! De er kjøpt på http://www.ksr.as :)

[Frigstad Racing]

Venter fortsatt på pakken med wastegate, pakninger og div flenser osv så får liksom ikke gjort så mye.. Har ryddet litt ledningsnett og skal i morgen montere LH 2.4 tomgangsregulator, fant ut at jeg hadde feil type brakett så får den i morgen!

Også fått meg 4" KN-filter og Aeroquip AN10 slanger til oljekjøleren og filteret.
Innovate LC-1 på vei i posten :)

[Torra]

Jeg ville gått for alternativ 1, men laget den delen nermest turbo i rør for så å skjøte på et lite stykke med slange istedet. Bøy til rør som ligger langs grenrør og ned, og deretter en overgang med slange

[Frigstad Racing]

Hvor kan jeg få tak i rør og flenser til dette ? :)

[Torra]

Aner ikke :p
Har en kjenning som hadde noe 1/2" rør liggende + rørbøyer :p

[Frigstad Racing]

Aner ikke :p
Har en kjenning som hadde noe 1/2" rør liggende + rørbøyer :p

Hva slags rør trenger jeg? mulig å skaffe slikt gjennom en rørlegger kanskje?
men å koble seg inn på turboen da? bare sveise ett rør på en flens kanskje?

Har en sånn fin flens med gjenger i, som du kan skru en nippel i så slange med klemme på, men :p

[Torra]

Det jeg fikk var galvanisert stålrør.
Så laga jeg meg denne flensen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/787.jpg

Skal sveise fast røret til flensen.

Om du finner ut hvor du kan kjøpe rør er jeg ivrig etter å få høre :p

[Frigstad Racing]

Det jeg fikk var galvanisert stålrør.
Så laga jeg meg denne flensen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/787.jpg

Skal sveise fast røret til flensen.

Om du finner ut hvor du kan kjøpe rør er jeg ivrig etter å få høre :p

Akkurat sånnen flens jeg har, bare med gjenger i, så har jeg en nippel som er til slangeklemme som hører til :)

[Torra]

Skjønner ;)
Jeg laga denne selv fra et flattjern :p
Men om flensen din ikke er i alu så er det bare å sveise fast rør da! Jeg mener dette ville vært den mest holdbare løsningen

[Frigstad Racing]

Skjønner ;)
Jeg laga denne selv fra et flattjern :p
Men om flensen din ikke er i alu så er det bare å sveise fast rør da! Jeg mener dette ville vært den mest holdbare løsningen

Mener den er alu.
Men kanskje jeg kan finne fram ett orginalt returrør, kappe det å se åssen det passer, så slange siste delen. men vil tro det kommer til å passe dårlig. hehe.

har ingen tilgang på rør eller bøye verktøy. ikke sveiseapparat heller :p

[Torra]

Kan alltids prøve ;) Er flere som bruker å gjøre dette ved oppgradering til større turbo på org grenrør :p

Åssen har du klart å lage en så fet bil uten verktøy a gutt?

[Frigstad Racing]

Kan alltids prøve ;) Er flere som bruker å gjøre dette ved oppgradering til større turbo på org grenrør :p

Åssen har du klart å lage en så fet bil uten verktøy a gutt?

Har myyye verktøy, hehe:D Men ikke sveiseapparat, kan ikke sveise heller, så får hjelp av kompiser :)

[Frigstad Racing]

Da var det på tide og oppdatere igjen!

Fikk ENDELIG pakken med wastegate, pakninger og flenser!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/705.jpg

HKS kopi Modell 1 50mm wastegate, 1,6 bars fjær
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/706.jpg

Montering av wastegate:
Hmm, her må det tilpasses:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/707.jpg

Kappe litt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/708.jpg

Slipe litt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/709.jpg

Frese litt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/710.jpg

Ferdig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/711.jpg

Bytta ut 0,55 bars fjæra med en på 1,6 bar. Jævlig stram!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/712.jpg

0,55 bar vs. 1,6 bar:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/713.jpg

Wastegate montert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/714.jpg

Grenrør med wastegate på motor:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/715.jpg

Fikk 4" KN filter, 23cm og 3m AeroQuip AN10 slange:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/716.jpg

Litt eksosdeler, til downpipen bl.a
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/717.jpg

Skal skaffe bolter til å feste turboen med i morgen så får jeg besøk av en kompis som kanskje kan ordne meg ett rør til oljereturen, skaffet meg en flens i stål nå. :)

[Lithander]

Gött :D

[Torra]

er det flens til oljetur jeg ser?
Ellers mye pent snadder der :D

[R.G]

se her ja:) er vel ikke mye igjen nå bortsett fra småtteriet;)

[Frigstad Racing]

er det flens til oljetur jeg ser?
Ellers mye pent snadder der :D

godt mulig, men den skal ikke brukes da jeg har turen i orden, har to stykk oljeretur flenser også, en i alu med nippel til slange:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/718.jpg

Og en i stål som jeg fikk idag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/719.jpg

Skal prøve å få sveist på ett 1/2" syrefast rør og bøye til noe lurt der :)

[Torra]

Høres bra ut ;)

[Aron740Rally]

Handler du røra dine hen?

[VolvoR-Sport]

Hvordan er det å skru fast ajden røret med motor i bil? Ser ut til å bli jævli på skruene under?

[Frigstad Racing]

Hvordan er det å skru fast ajden røret med motor i bil? Ser ut til å bli jævli på skruene under?

Aldri prøvd, heiser motoren nedi med alt på:) det er ganske trangt, men folk har jo gjort det før så må vell gå. ganske greit å komme til når motoren er ute hvertfall :)

[Frigstad Racing]

Handler du røra dine hen?

Hvilke rør?
Hvis det var rørene til downpipe/eksos du tenkte på er de fra Torshov, flexirøret kommer fra KL-Racing.

[Torra]

Gikk bra til meg. Det var i 240 da. Men anbefaler å skru på turbo til grenrør løst. Blir trangt å få stramma turboen om grenrøret er montert på motor

[Frigstad Racing]

Litt fra dagens økt :)

Satt i gitter i luftinntakene i panser, skal også limes så de ikke flytter seg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/803.jpg

Fikk tak i bolter i riktig lengde så da ble det turbo montering gitt, med rustfri pakning og koblet til oljeturen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/804.jpg

Slik ligger oljeturen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/805.jpg

Fikk ikke gjort så mye idag, var å så på Rune Kittelsen's (http://kittarally.no) nye 940 rallybil de holder på med karosseribytte på. 270 hk sugehester, sekv.girkasse til 100k, sellholm/øhlins understell og drivverk, letta, flytta motor lenger bak++ Skaffa han noen knuste frontlykter og fikk lært litt og snakket litt bilsport :)

Nok reklame, lurer på om jeg har montert tomg.regulator riktig??

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/806.jpg

Vil dette funke tro? :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/807.jpg

[kompi]

ser ganske riktig ut den tomgangsregulatoren ja. ser ganske riktig ut med turbo å wastegate å:)

[Frigstad Racing]

Fått bredbåndslamdba og bensintrykks manometer i dag :)
Oljekjøler, div koblinger, alu rør og silikonslanger ligger på posthuset.

Vi fikk også laget en mal for oljereturen, så får han laget den ordentlige i ett 1/2" rør og sveist returflensen på mandag, var på tess og skaffet 19 mm oljeslange og klemmer, så alt er klart til TIRSDAG da skal bilen endelig få litt vekt i fronten igjen ;)
(hvis jeg får lånt elefantjekken til en kamerat OG slangene til varmeapparat er kommet på posten)

Var også å hentet litt felger igår og idag, så tilsammen nå har jeg:
- 4 stk 18" til bruk, Federal 225/40 dekk
- 2 stk 17x8 til å ha foran på bane, mangler dekk, kanskje Toyo R888 215/40?
- 4 stk 17", 11 stk 16" alu, 13 stk 15" alu, med alt mulig dekk, kort levetid uansett så :p

[Frigstad Racing]

Har oppdatert første posten :)

[Marius Skau]

Ryddig oppdatering i første post ja :) Nesten så jeg må stjele (A)

[Frigstad Racing]

Ryddig oppdatering i første post ja :) Nesten så jeg må stjele (A)

Liker å ha det litt på stell :) hoho

[Marius Skau]

Hehe :P

Noe nytt som skjer me bilen fremover da? :)

[turbolux]

Sinnsykt bra prosjekt.. :D hadde vært morro å vært utom deg en dag å kikka litt på gliset ditt :) har ikke volvo enda selv, men du har helt klart den grommeste 740 her i byen iallefall :)

[Luigi]

mange fine bilder på forrige side :D

[Ollimo]

mange fine bilder på forrige side :d

+1 ;)

[MortenØ]

Har du delenr på LMM din? :)

[Frigstad Racing]

Takk for kommentarer, moro at folk følger med :D Det som skjer framover er å få i motor og montere og skaffe alt de siste.
Har ikke fått satt inn motoren, pga har hatt problemer med bruksbilen så har skrudd litt på den, hadde ute alle dysene og fikk dem overhalt og flowtesta på diesel verksted, også har jeg bytta glødepluggene. Men nå er den på svev igjen så har vært nede hos volvoen er tur:

Oljeretur ferdig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1317.jpg
Kompis som har bøyd til ett 1/2" syrefast rør og sveist på flens.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1318.jpg
Så en 19mm oljeslange fra Tess i bunnen.

Måtte ha noen skikkelige slanger til kjølevannet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1319.jpg

Visste ikke helt åssen de skulle stå siden har ikke de orginale, men tror det må bli sånn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1320.jpg

Innovate LC-1 bredbåndslambda
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1321.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1322.jpg

Laga hull til kabler/slange i a-stolpe dekselet
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1323.jpg

Så skal det andre dekselet limes oppå der, må bare få kjøpt noe svart Tec7.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1324.jpg

Til helga har jeg fått låne elefantbukk og en kamerat skal bli med å løfte oppi motoren :)

[Frigstad Racing]

Har du delenr på LMM din? :)

Husker bare de tre siste sifrene i BOSCH NR: -012.
De pleier å sitte på volvo 960 3.0L :)

[MortenØ]

Husker bare de tre siste sifrene i BOSCH NR: -012.
De pleier å sitte på volvo 960 3.0L :)

Hvor fikk du tak i den? Skjekket den opp på systemet på jobb.. heter BOS 0 280 213 012, men koster jo 5 lapper :O

[MortenØ]

Ser du har satt på filterflytter på blokka, men koblingene på den er vel til oljekjøleren? Så da er spørmålet mitt: Hvor fanken kobler du da til filteret`? :P hehe

[Frigstad Racing]

Ser du har satt på filterflytter på blokka, men koblingene på den er vel til oljekjøleren? Så da er spørmålet mitt: Hvor fanken kobler du da til filteret`? :P hehe

Forover i tråden ser du det, men
SE HER (http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/Oljesystem.jpg) :) blir an10 koblinger og slanger på alt av olja

Når det gjelder LMM kjøpte jeg den brukt her på forumet, må regne med å gi rundt 1000 kr for en slik.

[Frigstad Racing]

Bilder sier mer enn tusen ord :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1500.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1501.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1502.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1503.jpg

Kan se trykklokka til bensinen og tårnstaget gjennom luftehullene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1504.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1505.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1506.jpg

[Luigi]

ser da meget bra ut dette! litt lednings rot, men det fikser du sikkert opp i :)

[Frigstad Racing]

El nettet er ikke ferdig koblet, derfor det er rot vettu.
Må gjøre om på coil ledningene også for å få plassert coilen på torpedoveggen.

Så var jeg å henta ei pakke fra kimmit igår, men masse av delene jeg trengte hadde dem sendt meg feil vare :(

Sjekka at alle reimhjula stod på merkene sine, satt reimhjulet på veiva på 0 og oppholdet i svinghjulet på starteren, montert svinghjulssensor. Så gjenstår det bare å sentrere sinterlamellen og montere trykkplata, stramme 25nm med locktite. Også sette på girkassa, mellomaksel og girspak :)

[Frigstad Racing]

Da var M90 kassa med spakstell og det hele også i, med 6-pucks sinterlamell og 763 trykkplate! bilder kommer!

[Frigstad Racing]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1651.jpg
Girkasse montert, syns det ble tøft med rød travers og mellomaksel. Må bare lufte clutchen, aldri gjort før, så må en jo lære det og :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1652.jpg
Uvant med girskap igjen!! Myye tightere girskifte på M90 enn på M46 hvertfall. Gjenstår å montere div deksler her.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1653.jpg
Har limt ferdig a-stolpe dekselet og laget utsparinger til å legge kabler/vakum slange i. Ble greit nok.

[Jan-Einar Jenssen]

så stilig ut den travesen med rød farge :D

[Frigstad Racing]

Takk for det :) kult det!
er på reisejobb i Oslo for øyeblikket så får ikke gjort så mye, men har fått montert intercooler og festet denne skikkelig, laget 3" trykkrør fra turbo til IC, også laget nye kabler til starter og dynamo fra batteri. Begynner å se litt greit ut :) må bare få laget noen fester til radiatoren, så er det å koble opp siste ledninger og montere trykkrør og silikonslanger, samt kjølevann slanger, lage downpipe, få inn chipper og dyser, koble til bredbåndslambdaen.. Fylle olje :) begynner å se fram til en oppstart nå etterhvert! Bilder kommer når jeg kommer meg hjem til kamera og i garasjen, dvs. i helgen!

[Kim74OTic]

Er det flere enn meg her som stemmer for filming av første oppstart? :)

[Lithander]

er det flere enn meg her som stemmer for filming av første oppstart? :)

+1 :d

[Jan-Einar Jenssen]

film av oppstart er bra ;) hint hint :D

[Frigstad Racing]

Har jeg noe valg nå da !? :D
hehe, må kjinne den litt uten plugger først, få opp (og justere) bensintrykk og få litt oljetrykk i den nye, tørre turboen. Må få bestilt litt deler å snart, men mangler penger.

Lurer på å gå for Nuke sin nye 50mm dump, skal vist svelge unna ganske godt med luft.
Men har dårlig erfaring med å handle i sverige da det plutselig kommer fakturaer med skyhøye tollavgifter flere mnd etter mottatt og betalt pakke, så hvem i Norge forhandler Nuke? Kanskje Pedersen kan skaffe?

[B200T]

Burde vell heller gå for en brukbar resirk dump, siden du skal kjøre lh 2,4.

[Frigstad Racing]

Burde vell heller gå for en brukbar resirk dump, siden du skal kjøre lh 2,4.

Har ikke noe å si det så lenge jeg setter LMM etter dump? Skal kjøre åpent :)

[Frigstad Racing]

Litt bilder av åssen det ser ut nå..

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2248.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2249.jpg

Koblet wastegate:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2250.jpg

Koblet wastegaten til her på innsuget:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2251.jpg

Påskeferie og reisejobbing gjør at det skjer lite for øyeblikket :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2252.jpg

[Ollimo]

Pent motorrom! :D

[The Bear]

Strøkent. :D

[Lithander]

Nydelig :D

[Kim74OTic]

Nice ;)

[Frigstad Racing]

Takk takk! Har fått låne ett TIG-apparat så i morgen får jeg hjelp av en kompis til å begynne å sveise ny downpipe. Så må jeg prøve å få laget fester til radiatoren :)

[Frigstad Racing]

Hadde selvfølgelig ikke riktig type gass så ble bare punkting så skal han få sveisa det på jobben. Så kommer bilder etterhvert som vi blir ferdige med downpipen. Er på reisejobb så får ikke gjort noe.. Hjemme i helga men da skal jeg på Rally Sørlandet så blir lite tid da og.

Men har fått bestilt de siste silikonslangene til luft og vann fra do88.
også har valget av dumpventil falt på den nye Nuke 50mm som just er sluppet ut på markedet, Pedersens Racing skal begynne å selge de så bestiller den pluss ett skikkelig ratt når lønna kommer :D hoho

[V o l v o]

Hei.

Sinnsykt fin bil, godt å se noen gjør det skikkelig.
Er også en som bare titter, men aldri skriver noe og har fulgt med her ganske så lenge uten å si noe så.

Update snart ?

[Frigstad Racing]

Hei.

Sinnsykt fin bil, godt å se noen gjør det skikkelig.
Er også en som bare titter, men aldri skriver noe og har fulgt med her ganske så lenge uten å si noe så.

Update snart ?

Takk takk! Ja altså som sagt så er jeg på reise jobb! :(
Synd fordi jeg vil få gjort noe med bilen men det er ikke så lett når jeg er 350 km borte fra bilen. Men er hjemme nå i dag (men har vært på rally sørlandet og skal på street meet i kveld) og på dagen i morgen før jeg reiser bort en uke igjen, så kanskje det blir en liten update i morgen hvis jeg får gjort noe :)
Så blir det vell nokså stille fram til Mandag igjen neste uke når jeg kommer tilbake! Å da har jeg fått god tid til å bestille alle de siste delene osv.

[Quality]

Veldig morsomt og velgjort !
Btw, får aldri nok bilder ;) ...

[Frigstad Racing]

Har dessverre ikke fått gjort noe idag, men lover at det kommer en bra update med mye bilder når jeg er tilbake fra reisejobb!! :)
Får bruke denne uka på jobb til å bestille deler og planlegge ting.

Noen som har bilder av forskjellige patenter på radiator fester? Må lage til noe :)

[R.G]

må stå på nå skal du bli ferdig til gatebil;)

,mye igjen?:)

[Frigstad Racing]

må stå på nå skal du bli ferdig til gatebil;)

,mye igjen?:)

Det som gjenstår av deler jeg mangler: (blir bestilt fortløpende)
- 968 dyser
- chipper
- 19raders oljekjøler (er på vei)
- nuke performance dump
- sabelt akropolis ratt
- div slangeklemmer, og litt rør til downpipen, div varmeisolering
- spacere og toyo r888 til comp felgene (ikke første prioritet nå)

Gjenstår å gjøre:
- litt ledninger, rydde opp, montere hjerner (chippe først)
- feste radiator, tilpasse slanger, koble termostat og vann temp føler (venter på slanger)
- sveise dump på 3" rustfritt rør og lage trykkrør på innsugssida
- sveise ferdig downpipe, rør fra wastegate og flexirør (en mann er på saken) bandasjere, tilpasse eksos
- sveise "nippel" til tomgangsregulator på ett rustfritt 3" rør
- lage fester til oljekjøler, plassere oljefilterflytter, lage AN10 slanger (venter på kjøler)
- koble opp innovate bredbåndslamdbaen, kalibrere og montere
- fylle olje på motor og gir, servo, lufte clutch, justere bensintrykk (vet ikke hvilken motorolje enda)
- forstillingskontroll, spissinga er feil

Mindre prioritert men skal også gjøres:
- pyrojacket på pluggledninger og servoslange (ligger så nærme grenrør)
- montere spylerdyser

Men er ikke hjemme før om en uke så får jo ikke gjort noe! :(

[Ollimo]

Akkurat passlig liste frem til gatebil :)

[Frigstad Racing]

Nja vi får nå se da om alt vil funke med en gang :)

Har bestilt en del snacks nå:

- Nuke Performance 50mm dump, blå. Helt ny på markedet, blir spennende å teste!
http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/images/bluenuke.jpg
- Sabelt Akropolis semsket skinn ratt, sort, 90mm dypt.
- Bosch -968 R-dyser
- Spesialchipper for 3" lmm og -968 dyser til LH 2.4 fra Turbotrimming

Må finne ut hvilken motor olje jeg skal kjøre på, Turbotrimming anbefalte meg og ikke kjøre helsyntetisk. Kjørte 5-40 helsyntetisk på gamle motoren.. Noen som har noen innspill / erfaringer ?

[TvilsomRacing]

Ved bruk av helsyntetisk olje på eldre motorer kan koks og div dritt løsne og skape problemer. (tette olje sil på turbo osv.)

Mener att dette er hovedsaken til at flere ikke annbefaler å gå over på helsynt olje.

[crazyclomp]

Dette er seriøst den deiligste 740'en jeg har sett!!
Gidd meg masse inspirasjon til min egen :D

Gleder meg til å høre lyden i denne. Eksosanlegget var grei størrelse på :D hehe
Stå på!

[ArneR]

Dette er en skikkelig fin 740, digger den.. :D

[Frigstad Racing]

Takk for hyggelige kommentarer :D
Gleder meg til å komme hjem å få gjort noe på bilen til Mandag! Klør i fingrene!

Men er fortsatt usikker på hvilken olje jeg skal kjøre på..

[VolvoR-Sport]

LIKER dumpen :D
den må du poste video av, den ble plutselig under sterk vurdering!

[Psycho-look]

tror e ville Kjørt på halvsytetisk 10-40.

[Marius Skau]

Spendt på den dumpventilen. Ska kjøre sånn selv og lurer litt på lyden :)

[Frigstad Racing]

Er spent på dumpen jeg og :) eneste jeg vet er at den skal være noe alla turbosmart sin race port og så skal kunne svelge unna en god del luft. Skal poste videoer når det blir oppstart + testkjøring, er også veldig spent på lyden, ikke at det har noe å si, men ekstra fin lyd er jo en bonus. Men at det fungerer, er det viktigste :) må bare finne en som kan sveise aluminium!

[Tveite Performance]

kjører mineral på min. ;) fleire som anbefaller de på trimma motorer!

[Frigstad Racing]

kjører mineral på min. ;) fleire som anbefaller de på trimma motorer!

Har også blitt tipset om mineral olje! Hvilken tykkelse kjører du? Flere som sier biltema olje er greit å bruke, men usikker på hvilken olje jeg skal ha på min. Er det viktig å ha samme olje på under første oppstart når man bare skal la den stå å svive til den blir varm for så bytte olje med en gang?

[Frigstad Racing]

Fikk gjort litt idag:

-Laget fester til og montert radiator
-Laget fester til og montert oljekjøler
-Montert a-stolpe og instrumentene

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1127.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1128.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1129.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1130.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1131.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1132.jpg

Fortsettelse følger i morgen!

[Kim74OTic]

kan jeg sprørre hva du har gjort for å få innsuget ditt så reint/fint? :) har du fått glassblåst det eller bare vaska det godt? :)

[crazyclomp]

Dette er strøkent!
Skulle ønske det så så bra ut under mitt panser også :D

Hva har du knekt det "bussgulv" stålet du brukte på radiatorfestet?

[Frigstad Racing]

kan jeg sprørre hva du har gjort for å få innsuget ditt så reint/fint? :) har du fått glassblåst det eller bare vaska det godt? :)

Det er sandblåst og lakkert :)

[Frigstad Racing]

Dette er strøkent!
Skulle ønske det så så bra ut under mitt panser også :D

Hva har du knekt det "bussgulv" stålet du brukte på radiatorfestet?


Skjært ut med vinkelkutter og bøyd til med skrustikke :D haha

[Frigstad Racing]

Skulle egentlig oppdatere nå men photobucket har klikka..!

Skal jobbe på bilen i morgen og så en litt større update kommer da :)

[crazyclomp]

Du gjorde det enkelt ja :D
Gleder meg til øppdæit senere :)

[Frigstad Racing]

Liten oppdatering for gårsdagens og dagens økt:

-Tilpasset og monterte do88 kjøleslanger, koblet vifte, termostat til vifte og temp føler til instrument. Testa vifte, blåser som f*** :D
-Montert do88 silikon slange og lite alu rør samt KN-filter. 4"
-Montert do88 flexslange til veivhusventilasjonen med åndingsfilter på (hadde ikke noe grei plass å plassere catch-tanken så droppet den foreløpig)
-Montert oljefilter adapter, laget slanger (Aeroquip) med AN10 koblinger, koblet til kjøler og filter (biltema filter er bare til første oppstarten)
Begynte også å lufte clutch men gikk tom for bremsevæske!

Litt bilder:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1373.jpg

Den blå adapteren er til temp instrument, kjøpt hos KSR

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1374.jpg

4 toms er svæært! KN-filteret er 23cm langt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1375.jpg

Adapter til termostat til vifte, biltema :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1376.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1377.jpg

Mocal filteradapter montert.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1378.jpg

Kappet opp noen Aeroquip AN10 slanger etter mål og dytta på AN10 koblinger med passende vinkler.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1379.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1380.jpg

Ny økt med påfølgende oppdatering kommer i morgen! Stay tuned :)

[Frigstad Racing]

Montert nytt Sabelt ratt og bygd trykkrør på innsugssida idag, så kan sende vekk noen rør til sveising :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1469.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1470.jpg
Nye Nuke Performance 50mm dumpventil og røret den skal monteres på.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1471.jpg
Nye røret til tomgangsregulatoren, må bare sveise inn nippel til slangen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1472.jpg
Går vell greit å ha LMM sånn !?

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1473.jpg
Slik kommer dumpen til å stå.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1474.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1475.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1476.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1477.jpg

I morgen skal vi fortsette på downpipen, skal få tatt noen bilder i tilfelle folk syns det er intressant å se åssen den blir :)

[crazyclomp]

Perfekt! Kan ikke si mer :)
Gleder meg til å høre lyden i denne, sikkert helt vill :D
Har du bestemt en dato for oppstart? :p

[Daruu]

Porno :D
Har ikke fulgt med helt her så er sikkert nevnt før, men har du gjort noe med topp/kam?

[The Bear]

Ser jammen bra ut :D
Gjennomført og stiligt!

[Lithander]

Venter kun på at den skal gå for gull nå snart jeg ;)

[AleksanderK]

Sinnsykt! Hvor mye har du lagt i denne bilen?

[Frigstad Racing]

Moro med kommentarer! Tusen takk :) Kult hvis den hadde holdt til gull ja :)

Har ikke bestemt dag for oppstart, venter fortsatt på dysene og chippene + litt jobb og finne ut av litt ledninger og div. Tar det litt på sparket!

Topp er en standard 530 med A-kam, men har en 531 liggende som jeg har lyst til å porte og større ventiler, med custom kam. Men får bli til vinteren igjen hvis alt går etter planen nå i første omgang!

Hvor mye jeg har lagt i bilen mja, sist jeg leste kjapt gjennom kvitteringene var det godt over 100 laken, å det begynner å bli en stund siden :p

Ny update i kveld folkens ;)

[Frigstad Racing]

Fått punkta ferdig downpipen, blir tig-sveiset på Mandag av en kamerat :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1530.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1531.jpg

Rør til tomgangsregulator og rør til dumpen sveist ferdig. Trykkrør montert.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1532.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1533.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1534.jpg

Slik ser det ut nå:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1535.jpg

Noen som har tips til hvor jeg kan finne 6mm pneumatikk slange? vet KL-Racing har 8mm, blir for stor for nippelen i Nuke dumpen, Pedersens hadde heller ingenting. Har ikke hørt på Tess enda men..

[kimove]

Fått punkta ferdig downpipen, blir tig-sveiset på Mandag av en kamerat :)

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0493.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0495.jpg

Rør til tomgangsregulator og rør til dumpen sveist ferdig. Trykkrør montert.

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0494.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0497.jpg

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0498.jpg

Slik ser det ut nå:

http://i211.photobucket.com/albums/bb281/pif91/DSCF0496.jpg

Noen som har tips til hvor jeg kan finne 6mm pneumatikk slange? vet KL-Racing har 8mm, blir for stor for nippelen i Nuke dumpen, Pedersens hadde heller ingenting. Har ikke hørt på Tess enda men..

6mm pneumatikk slange får du på nærmeste sjappe som driver med lastebiler ihvertfall ;)

[Frigstad Racing]

6mm pneumatikk slange får du på nærmeste sjappe som driver med lastebiler ihvertfall ;)

Da har de sikkert på Tess! Skal innom å høre på mandag ;)

[Kalsn]

Angående plassering av dumpen kan det være at du må flytte den til andre siden av intercoolern...Lufta som kommer igjennom intercoolern flower fint helt til den møter ett 5 cm hull i rørveggen rett før lmm, blir turbulens av det, å vil gå litt ujevt/ruskete på tomgang. Merket selv svært stor forskjell på det :) Men det ser du når du starter den opp, kan være chippen klarer å "overse" det :) Ellers svært herlig jobb :D

[Torra]

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger :p

[Lithander]

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger :p

Blå slanger er porno. Ihvertfall på en gjennomført bil som dette :rolleyes:

[Frigstad Racing]

Angående plassering av dumpen kan det være at du må flytte den til andre siden av intercoolern...Lufta som kommer igjennom intercoolern flower fint helt til den møter ett 5 cm hull i rørveggen rett før lmm, blir turbulens av det, å vil gå litt ujevt/ruskete på tomgang. Merket selv svært stor forskjell på det :) Men det ser du når du starter den opp, kan være chippen klarer å "overse" det :) Ellers svært herlig jobb :D

Hmm, får se hvordan det blir når jeg skal starte den opp. Håper ikke det har så mye å si, må jo lage nye trykkrør isåfall! :eek:
Har hørt at det er bra å polvende svinghjulssensoren? Har du gjort det med din? Takk! Er spent på om alt er i orden når jeg skal starte opp snart!!

[Frigstad Racing]

Herlig! Bra jobba!
Men er fortsatt ikke heeeelt fan av blå slanger :p

Takk for det! Fikk plassert olje filteret også til slutt!

Men da skal du få slippe å ha blå slanger på din, helt greit altså :p
Men jeg digger blå slanger, er derfor jeg har det :) hehe

[Ekren]

dunlop hiflex har 6mm pnaumatik :)

[Frigstad Racing]

dunlop hiflex har 6mm pnaumatik :)

Det var en butikk jeg ikke kjente til fra før, takk for tipset!
Er vell nesten det samme som Tess og Hydroscand osv?
Har rabatter på Tess skjønner du så handler helst der :)

[Frigstad Racing]

Lurer på om jeg skal gå for denne oljen? (http://www.valvoline.no/produkter.aspx?path=1:10:104:10420) Ser de selger den på Torshov. Hvilken olje går FK motorene på orginalt?

[Kalsn]

Hmm, får se hvordan det blir når jeg skal starte den opp. Håper ikke det har så mye å si, må jo lage nye trykkrør isåfall! :eek:
Har hørt at det er bra å polvende svinghjulssensoren? Har du gjort det med din? Takk! Er spent på om alt er i orden når jeg skal starte opp snart!!
Eneste er at den blir litt mer rufsetet på tomgang, men det ser du nu når du fyrer den opp :) jepp har polvent min, men vent med det til du har testet og blitt litt kjent med motoren, så bytter du om ledningene i ettertid å ser om det blir noe forskjell :)

[Frigstad Racing]

Er det bare å bytte rundt to ledninger altså? ja venter til etter jeg har fyra den :) Hvordan forskjell merket du ved polvende?
Kjører du med pysventil eller strammere fjør i wastegate? merker du noe til ustabilt turbotrykk?

I morgen kommer chippene og dysene!! Også er forhåpentligvis downpipen ferdig sveist :D

[Frigstad Racing]

Moro å bla igjennom gamle bilder :D

Når jeg kjøpte bilen så det slik ut under panseret:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1725.jpg

Så fikk jeg ordna litt første sommern:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1726.jpg

Så ble det vinter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1385.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1177.jpg

Så begynner jeg å bli fornøyd:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1535.jpg

[R.G]

forandring ja;)

oppstart snart el?:)

[Frigstad Racing]

forandring ja;)

oppstart snart el?:)

Montere chipper i hjerner og plassere de, montere dyser, skru til en topplokksbolt med moment, handle inn olje og fylle opp, gå over alt av ledninger å se om alt ser ut til å være ok, så tror jeg nesten det begynner å nærme seg :) lurte litt på å bruke Valvoline VR1 Racing SAE 20W50 olje. Men første oppstart på Biltema 5W40, for den har jeg endel av fra før.

[Psycho-look]

Ser bra ut dette Pål.

Blir spennende å se om du får start på kassa ;)

[Kalsn]

Er det bare å bytte rundt to ledninger altså? ja venter til etter jeg har fyra den :) Hvordan forskjell merket du ved polvende?
Kjører du med pysventil eller strammere fjør i wastegate? merker du noe til ustabilt turbotrykk?

I morgen kommer chippene og dysene!! Også er forhåpentligvis downpipen ferdig sveist :D
Jepp er bare å skjære opp ledningen, så bytter om på de(husker ikke i farta fargene på dem), å få ledningen tett igjen :) ja merket forskjell i bunndraget før turboen begynner å ladde. Kjører med 1.5 bars fjøra i nå, tjapt og 100% stabilt ladetrykk:) var det mulighet for å kjør trykk inn på denne wg'n eller?

[ArneR]

Åpner dere ikke heller kontakten til hjernen og bytter der? Da slipper dere å kødde med skjermingen også.. :)

[Frigstad Racing]

Jepp er bare å skjære opp ledningen, så bytter om på de(husker ikke i farta fargene på dem), å få ledningen tett igjen :) ja merket forskjell i bunndraget før turboen begynner å ladde. Kjører med 1.5 bars fjøra i nå, tjapt og 100% stabilt ladetrykk:) var det mulighet for å kjør trykk inn på denne wg'n eller?

Ok! Ja er mulighet for å kjøre inn trykk i toppen også, er 2 uttak i toppen, men disse skal bare gå til friluft nå da jeg ikke skal kjøre med pysventil, kjører på det trykket som fjæra er på (1,6 bar) har hørt man oppnår mye mer stabilt trykk ved å gjøre det slik, altså ingen pysventil :)

[Frigstad Racing]

Åpner dere ikke heller kontakten til hjernen og bytter der? Da slipper dere å kødde med skjermingen også.. :)

Bra tips :) får se på det når jeg skal polvende etterhvert! Etter å ha fått testa den litt ;)

[Frigstad Racing]

Men fortsatt ikke funnet ut hvilken olje jeg skal bruke... Redd 20W50 blir for tykk (?), er jo ikke en løpsbil som kjøres hardt hele tiden..

[Frigstad Racing]

Mottok en hyggelig presang i posten idag :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1820.jpg

Montert spesialchippene i begge hjernene, veldig enkelt å greit!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1821.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1822.jpg

Nye Bosch -968 dyser vs. orginale FK dyser

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1823.jpg

Nye dyser montert

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1824.jpg

La nye ledninger og koblet til coilen i LH 2.4 motornettet + den hvite som er til turteller.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1825.jpg

Fikk tak i 6mm pneumatikk slange på Tess, blå tilogmed, 15 kr kosta den! hoho :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1826.jpg

Byttet cd-spiller med en fra i bruksbilen, ville ha iPod i bruksbilen så da ble det slik, koblet opp instrumentene ferdig, bortsett fra Bredbåndslambdaen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1827.jpg

Slik står bilen nå:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1828.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1829.jpg

Men sliter litt med å få lufta clutchen?? Fyller i tanken, medhjelper trykker inn clutchen, jeg åpner ventilen på slavesylinderen, lukker, han slipper.. osv osv. Men blir aldri noe bedre. Kommer væske, av og til litt luft. Hva gjør jeg feil?

[crazyclomp]

Jeg pleier å lufte på denne måten.
åpne - trykk inn - lukk - slipp opp - åpne - trykk inn - lukk - slipp opp, ehlt til det ikke kommer mer luft.

[Lithander]

Likte Redbull effekten, hehe!
Ettersom det er energidrikke + at denne sparker vel litt fra seg når den er ferdig :)
Kamerat av meg hadde sånn på KTM'en sin ;)

[Torra]

Jeg lufta clutchen min ved å pumpe væske inn ifra slavesylinderen..
Kjøp en sånn en:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verktoy-og-verkstedutstyr/Olje-og-Fett/Oljekanne/

Fyll den med bremsevæske
Sett på en slange fra kanna og til luftenippelen, åpne nippelen og pump til du ikke ser luftbobler i ekspansjonstanken mer. Funka fint for min del :)

[Frigstad Racing]

Slik som crazyclomp nevner har jeg prøvd, uten å lykkes. Kan godt være jeg gjør noe feil, har aldri luftet clutch før, fulgte bare haynes boka :)

Men skal prøve det som du sier Torra, pappa snakket også om det med å kjøre inn væske i fra bunnen, sikkert ikke dumt det :)

Red Bull er viktig ja, haha :) til KTM kan du få kjøpt alt av Red Bull ting, har hatt to KTM'er selv :p

[Kalsn]

husk at uttaket til clutchen på selve tanken er nesten helt i toppen av tanken, så er den ikke peise full vil du aldri klare å lufte systemet :)

[Frigstad Racing]

husk at uttaket til clutchen på selve tanken er nesten helt i toppen av tanken, så er den ikke peise full vil du aldri klare å lufte systemet :)

Der tror jeg vi har svaret til at jeg ikke har klart å lufte den!! Skal prøve en gang til å passe på at tanken er full hele tiden, så får vi se :)

[Trond D.]

gjord den feilen jeg i vinter. Lufta og lufta men ble aldri bra. Svaret var å fylle nok oppi, så ble den bra :)

[Frigstad Racing]

Skal prøve å få med meg en medhjelper i kveld eller i morgen å prøve å få lufta den.
Idag skal jeg kjøpe olje :) fortsatt usikker på hvilken.. Første oppstart går hvertfall på 5W40 helsyntetisk, har så mye av den, skal vist være fin "rense" olje. Tenkte gå for Castrol olje, men vet ikke hvilken enda. 10W40 eller 10W50 eller noe, tror 20W50 blir for tykt.. Noen meninger? Hva kjører dere andre FK maskinene på?

[Trond D.]

Tror jeg skal ha den castrol edge 10-60 på min

[Frigstad Racing]

Var inne på Torshov å så på anbefalingslista til Castrol på B230FK motorer, 0W-35 var anbefalt. Whaaat. Denne må jo være alt for tynn. Hvertfall hvis det skal kjøres litt ;)

Castrol TWS Motorsport 10W60 fullsyntetisk kan vell også være ett alternativ?

[Trond D.]

var den sist nevnte jeg mente ;)

[Frigstad Racing]

Ok;) FK-maskin eller? Gjort noe med den? Er den olja jeg også tenkte å handle inn, får jo 10% VCCN-rabatt på Torshov så :)

[Torra]

Om du prøver min metode så husk å kjøp helt ny oljekanne, vil ikke ha gammel motorolje i systemet :p
Ellers så kan du prøve å kjøpe bremseluftern til 50-lapp på biltema, funket knall når jeg lufta bremsene mine! Aldri vært så lettvindt før!

[s4nd3r]

Eg kjører på Castrol Magnatec
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 (http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=8042003&contentId=7035283)

[crazyclomp]

Har du satt en frist for oppstart? Gleder meg til å høre denne brøle :D

[Trond D.]

Ok;) FK-maskin eller? Gjort noe med den? Er den olja jeg også tenkte å handle inn, får jo 10% VCCN-rabatt på Torshov så :)

ja med smidde stempler og h-råder. blir oppstart i neste uke. handler hos mekonomen, får nesten halv pris på olja der :)

[MortenØ]

Fy fasikken hvor rå denne bilen blir!!! Det skal du ha!

Men hvor er det du hanlder slanger og ANkoblinger til oljekjøler/filter?

[Frigstad Racing]

Fikk downpipen idag, så bygde ferdig eksosanlegget. Kjinna den idag og fikk opp oljetrykk! Men fikk ikke gnist. Det er sikkert bare en bagatell, kanskje tenningsmodulen ikke får strøm eller noe.
Lukta bensin gjorde det, men manometeret på fuelrailen viste ikke noe trykk? er dette normalt?
EDIT: Trodde bensinen luftet seg selv? Men er kanskje så mye luft i systemet nå at jeg må koble løs returslangen og kjinne helt til det kommer ut bensin?

Også mens vi lufta clutch idag fant jeg ut at jeg må ha ny utløserarm, svensken som hadde girkassa før meg har boret opp hullet og laget til en bolt med masse muttere og skiver der, sikkert for å space så slaven og armen får lengre vandring (pga tynnere svinghjul) MEN dette var jalla løsning og endte med at plastikken på utløser kula knakk! Må bestille ny plastikk på volvo i morgen og skaffe meg en utløserarm som ikke er tukla med, så space ut utløserkula med en mutter istedenfor. Så må altså ned med girkassa igjen, vet ikke om jeg klarer å få bytta armen uten å ta ned kassa.. Helt perfekt at jeg reiser på reisejobb neste 2 ukene og blir ikke klar til sørlandstreffet :(

Slangene er av typen AeroQuip, kjøpt hos KRB Trading og er skikkelige saker som han bruker selv på Audiene.
AN koblingene kommer fra KSR, noen fra Torshov. Kina opplegg men funker de :)

[Frigstad Racing]

Bestilt ny utløser arm og plastikken til kula på Volvo idag. Skal prøve å se om jeg klarer å få lirka ut armen uten å ta ned girkassa. Skal space ut kula med en mutter, dette svenske opplegget holdt ikke!

Ellers noen bilder jeg ikke fikk lagt ut igår:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2126.jpg

Eksos :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2127.jpg

Dessverre ingen bilder av DP uten bandasjen på, tig sveiset og syrevasket hos sveisefirma.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2128.jpg

Så var det å finne fram saker til sommerpussen som kommer når bilen triller ut av garasjen, felgrens og dekkshine er ikke med på bildet men :p satser på den blir blank!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2129.jpg

[Trond D.]

Ser bra ut :)
den 10-60 olja er full syntetisk, derfor dropper jeg den grunnet ann befalingen til motor verkstedet om å bruke delsyntetisk!

[AleksanderK]

Ett ord: RÅTT! :D

[Quality]

Skal space ut kula med en mutter, dette svenske opplegget holdt ikke!


Ta noen bilder av spacinga. Det hadde vært topp !

[Frigstad Racing]

Ja jeg kjøpte Castrol Edge Sport 10W60, full synt. Må kanskje bytte den da, å heller få tak i noe delsyntetisk. Hvilken olje skal du gå for da Trond D?

Kan godt ta bilder av det ja, må ned med hele girkassa igjen, klarte ikke å få ut utløserarmen gjennom hullet. Får ta det til neste helg når jeg kommer hjem fra reisejobb, da har jeg nye deler å. Koblet opp Innovate LC-1 bredbåndslambda igår og kalibrerte den, ser ut til å fungere greit :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2206.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2207.jpg

[crazyclomp]

Nærmer seg nå! :D

[Kim74OTic]

Spent på å høre om det blir start snart :D

[Frigstad Racing]

Får ikke gnist. Finner ikke ut av det. Skal bestille ny svinghjulssensor og ny tenningsmodul så jeg er 100% sikker på at de er i orden. Så legger jeg nye kabler til tankpumpa, må også ha nytt tankarmatur da det gamle var helt ødelagt. Men orginal pumpa beholder jeg, bare med nye kabler og ny sil. Bestiller alt fra BCB.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2261.jpg

Ellers så kjøpte motor olje idag, Valvoline Turbo 10W40 delsyntetisk.

[Kim74OTic]

ta å prøv tenningsmodulen og svinghjulssensor på en annen bil først :) kan komme å prøve på min hvis du ikke kjenner noen andre som ha LH 2.4 ;)

[Frigstad Racing]

ta å prøv tenningsmodulen og svinghjulssensor på en annen bil først :) kan komme å prøve på min hvis du ikke kjenner noen andre som ha LH 2.4 ;)

Takk for tilbudet, men reiser på reise jobb neste to ukene som kommer, så bestiller bare nye fra BCB så har jeg de til jeg kommer hjem i helga så er det bare å montere å vite at de er i orden + sover godt om natta når jeg vet det er nye deler rundt forbi :)

[Kim74OTic]

Takk for tilbudet, men reiser på reise jobb neste to ukene som kommer, så bestiller bare nye fra BCB så har jeg de til jeg kommer hjem i helga så er det bare å montere å vite at de er i orden + sover godt om natta når jeg vet det er nye deler rundt forbi :)

sover du godt hvis du blir tom for penger også? :p

[Lithander]

sover du godt hvis du blir tom for penger også? :p

lurer egentlig på hva slags jobb det er jeg, for det høres bra betalt ut hvertfall :cool::cool:

[Kalsn]

Svinghjulssensoren ska nå funke, men prøv nå en fra en anna bil, så er du nå sikker!;)

[AleksanderK]

Tror kanske jeg har en liggende hvis du vil prøve den :) Hvor holder du til?

[Trond D.]

Tror det ender på magnatek 10-40 på meg altså. Hvor handla du den olja?

[Frigstad Racing]

Handla olja på Torshov. Betalte under 100kr/literen når jeg kjøpte 4L kanner.
Er det noe annet som kan ha noe å si for at jeg ikke får gnist?? trenger hjelp..
Coilen får spenning på -15 i hakk 2 og hakk 3, er også koblet på blå fra tenningsmodul. -1 er på rød/hvit fra tenningsmodul. Har målt på den og -1 er jord når tenning er av, har spenning i hakk 2 og varierer i hakk 3. Hva annet kan det være?

[Kim74OTic]

prøvd coilen osv på annen bil? :) prøv å dra av ledningen fra coilen til fordelerlokket og mål der? :)

[Frigstad Racing]

Måle på coil ledningen mener du?
Nei har ikke fått prøvd noe, må ta det til helga når jeg kommer hjem!

[Kim74OTic]

Måle på coil ledningen mener du?
Nei har ikke fått prøvd noe, må ta det til helga når jeg kommer hjem!

ja, eller i utgangen fra coilen :)

[Frigstad Racing]

Får prøve litt når jeg har fått armatur i tanken igjen, må lodde noen ledninger å litt sånn, tankmålern går også feil vei (viser full ved tom og tom ved full) så skal også prøve å bytte om de to ledningene å se om det blir riktig da :) venter på nytt filter til bensinpumpa i tanken.. Så har jeg fått ny utløser arm og kuleplasten! Lakkerte armen idag. Skal ha eksamen i morgen så ikke fått gjort noe idag, kom hjem sent i går kveld. Men i morgen skal jeg ta ned girkassa igjen å få ordna med utløser kula og ny arm og få clutchen til å ta ;) så kommer det en liten overaskelse i morgen også for de som følger med :D

[Kim74OTic]

Får prøve litt når jeg har fått armatur i tanken igjen, må lodde noen ledninger å litt sånn, tankmålern går også feil vei (viser full ved tom og tom ved full) så skal også prøve å bytte om de to ledningene å se om det blir riktig da :) venter på nytt filter til bensinpumpa i tanken.. Så har jeg fått ny utløser arm og kuleplasten! Lakkerte armen idag. Skal ha eksamen i morgen så ikke fått gjort noe idag, kom hjem sent i går kveld. Men i morgen skal jeg ta ned girkassa igjen å få ordna med utløser kula og ny arm og få clutchen til å ta ;) så kommer det en liten overaskelse i morgen også for de som følger med :D

Tankmåleren min går også feil vei.. si ifra hvis det hjelper å bytte plass på ledningene :D

[Frigstad Racing]

Skal ikke hjernene jordes på noe vis??

[Volvoniføør]

Det er 2 jordingsledninger som er festet på en slags svart boks på torpedoveggen, som skal på i bakkant av toppen, begge de 2 kabelskoene var dårlige hos meg å da fikk jeg ikke start :P
Veit ikke om det er det som gjør det altså, er bare ett forslag :P

[Kim74OTic]

Skal ikke hjernene jordes på noe vis??

mine hjerner ligger bare og slenger ;)

[Frigstad Racing]

Klarer ikke finne disse to som er nevnt ovenfor her.
Prøvde coilen min på en annen LH 2.4 bil å den starta så coil er ok.
Prøvde tenningsmodulen også, funka den. Coilen min er koblet riktig, får spenning, men ingen gnist ut av coil, så mulig det er svinghjulssensoren da? Får ny nå snart.

Idag tok jeg ned girkassa og spacet ut utløserkula 6mm, tror det skal holde greit. Monterte ny utløserarm som jeg har lakkert (var boret hull i den gamle pga jalla patent på spacing fra før) Må også skaffe meg ett nytt utløserlager, vet ikke helt hvor jeg skal kjøpe den enda, skal høre med Pedersens om de har noe.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3154.jpg
Utløserkula, skru av med 19mm, sitter pinnebolt her

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3155.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3156.jpg
Ferdig spacet med mutter!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3157.jpg

Handla meg også noen 17" bellini felger for 200 kr felgen :p Begynner å bli greit med dekk og felger nå. Hva jeg har av felger står i første post.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3158.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3159.jpg

Så enda en ting jeg ordna meg idag:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3160.jpg

Federal RS-R gateslicks :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3161.jpg

Satser på det blir bra med grep foran, må ha de bak og børne ei runde først for å få vekk "hinna"

[Dagge91]

Liker:D

[AleksanderK]

Godt lager med dekk der ja. Nå vet jeg hvor jeg skal når jeg har lite igjen :D

[Lithander]

Liten kicker jeg ser der og jo :D
Grei samling av dekk ja! ;)

[Frigstad Racing]

Hehe ja 2x12" jeg har i bruksbilen :)
Greit med dekk nå, har masse felger også, så må låne en maskin en dag å få lagt om!
Var just i tvedestrand på sørlandstreffet, mye fint å se på! Var kjipt å ikke ha min der :(

[Amundsen T5r]

Fin bil du har. Liker det prosjektet her! :)

[Kim74OTic]

har du ikke noen felger og selge meg? :D har bare småfelger her :p

[Deluxio]

Har slike Federal gateslicksdekk som du har der! Blitt litt meir slitt etter tida, men på våt asfalt ska da ikkje so mykje te før rompo ligg brei med pådrag i 2. giret på 131hk sugemotor :p

[olespole]

blir så rått dette påli;) gleder meg til du får denne ferdig. er ekstremt imponert at du får alt dette til og klarer å skaffe penger til dette.

bare å ringe vis jeg kan bidra med noe;) er alltid klar:P

lykke til videre

[Frigstad Racing]

Ingen felger til salgs dessverre.. Når det gjelder volvo felger så samler jeg alt fra 15 til 18 tommere :)

Ja gateslicksene er ikke noe å kjøre med på vått med, det fikk jeg vite av han som la de om for meg, han har kjørt drifting med disse. Skal bare ha de foran ved banekjøring :)

Takk for kommentarer! Reiser til Horten om 5 timer på reisejobb, men når jeg kommer hjem igjen får vi satse på å få gjort den ferdig. Litt lodding på tank armaturet, nytt filter, legge nye kabler, koble opp. Ny svinghjulssensor. Nytt utløserlager (ikke kjøpt enda men skal bestille iløpet av denne uka) opp med kassa igjen, sjekke at clutchen tar nå i forhold til det med svinghjulet og spacinga å det. Så må jeg bare eksprimentere meg fram til jeg får gnist og forhåpentligvis kjerra sviver som den skal :D

[Vik93]

Begynner og bli bra nå ;)
jævla te reising på deg :P
satser på de virker med clutchen og det nå.. bare å si ifra vis de er no :P bor jo ikke så langt unna vettu :P

[Andersen00]

Faen, det er er et gromt bygg du har her :) Stå på

[Frigstad Racing]

Takk takk :) Tar imot tips/triks og respons både positiv og negativ med takk!

Jaja kristian må få reist litt når jeg har sjansen;)
Mulig vi må eksprimentere for å få gnist å div etterhvert :p

Kjøpte utløserlager til M90 idag, 300 kr hos Pedersens Racing!
Også er det spacere fra Manton Racing på vei så det blir riktig innpress på Compomotive felgene (blir ET 5)

[Frigstad Racing]

Nå har jeg tatt ned girkassa å montert ny utløser arm, ny plastikk på kule og nytt utløserlager, å montert kassa igjen. Bilde kommer. Når bilen står i gir står den, og når jeg tar inn clutchen triller den. Så ser ut til at det funker nå, må kanskje lufte litt til muligens.. Har loddet ferdig tank armaturet, satt på nytt filter på tankpumpa, lagt opp ny strømkabel til pumpa, la bare en ledning fra + på hovedpumpa under iblen og bak til tankpumpa.

MEN, er dette som står på agendaen for tia, trenger hjelp:
http://forum.vccn.no/showthread.php?p=351384#post351384

[Frigstad Racing]

Har bare en ting å si idag..............


IT'S ALIVE :D


Sviver bra på tomgang, men bråker litt for mye.
Kjørte den varm (30min på tomgang) og skifta filter og olje, så prøvetur!
Fungerte greit, bortsett fra litt feil spissing og en silikonslange som hoppet av pga trykk men fikk på en kraftigere slangeklemme. Mulig en liten eksoslekkasje i v-banden fra turbo. Ligger på 14,7 på tomgang på lamdbaen (3,5 bar bensintrykk uten vakuumen tilkoblet) beveger seg rundt 11 ved pådrag, men har ikke fått testet så mye enda. Og merket at den fusket litt ved pådrag på høyere turtall.. Hmmm..

Sorry ingen bilder eller film idag men det kommer når jeg får organisert meg litt ;)

[Jan-Einar Jenssen]

grattis med oppstart :D

[R.G]

da ble det liv da;)

[Kim74OTic]

Bra bra :)

Edit: lyst til å fortelle hvor feilen lå? :p

[mcnugget]

Grattis med oppstart!! Må føles bra detta! ;) Sleng ut en film så fort du har tid og lyst :p

[Psycho-look]

Høres bra ut dette pål, jeg må vel bare hive meg rundt og få skrud sammen min og nå, Lurer på å lakke hele bilen nå, har du noen og anbefale?

[Frigstad Racing]

Espen send bilen din til lituaen ;)

Feilen var som jeg har skrevet i tråden som er linket litt over at det ikke var noe tenningsstrøm inn på hjerner og bensinrelè. Er en kamerat som har filmen, men den kommer, her er noen bilder:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1021.jpg
Tank armatur da det var ferdig loddet, og nytt filter

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1022.jpg
Tok ett bilde mens jeg hadde av kassa når jeg bytta utløser arm og lager

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1023.jpg
20mm spacere levert av Manton Racing, er til comp felgene :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1024.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/1025.jpg
Støvete og "fæl"!!

Har ikke fått gjort så mye idag, har vært å montert lamper i garasjen hos en kompis.. Men måtte jo ned å stelle litt med bilen, å da fant jeg ut at det er noe som står å tapper strøm.. Vet ikke hva det kan være men vurderer å sette inn en hovedstrømsbryter på alle kablene til + polen på batteri, så jeg har mulighet til å slå av alt når jeg ikke bruker bilen :)

Også luftet jeg den og testet litt, så stoppet jeg hos min far for å vise han bilen, så når jeg skulle kjøre igjen så ville den ikke starte, hørte med en gang at bensinpumpene ikke gikk.. Så målte at det ikke kom spenning ut på rød/gul ledning fra bensinrelèet.. Er spenning inn både på Rød og Oransje ledning. Er vell bare relèet som har tatt kvelden da? Må jo være en grunn til at det har ryki da!!?

[Agrostar]

Om du tek eit multimeter og stiller på amper, så koblar ifra plusspolen og hektar multimeteret imellom batteriet og plusskabelen. Da kan du ved å nappe ut 1 og 1 sikring finne ut kor straumtjuven din er.

Men er du sikker på at eine skruen til festing av startaren er lang nok?