Vis full versjon : Er dette en slyngdiff?
Dette er vel en slyngdiff? Skal visstnok være 47 tenner, det er det som er standard på 91' 940 også? Får ikke åpnet og sett til meg selv før til helga..
http://i150.photobucket.com/albums/s85/Burnoutc/240turbo/06102010143.jpg
http://i150.photobucket.com/albums/s85/Burnoutc/240turbo/06102010142.jpg
http://i150.photobucket.com/albums/s85/Burnoutc/240turbo/06102010140.jpg
ser ut som det er noe inni diffklompen ja...
finnes ikkje noe som heter standar på volvo...
kommer helt an på hva som sto på papire da bilen var bestilt....
av tilbehør. og ekstrautstyr...
ja
Meldingen du har skrevet er for kort. Vennlist øk lengden til minst 5 tegn.
Er 48 tenner, devils har telt feil;)
Er 48 tenner, devils har telt feil;)
OK, hva er det andre alternativet?:) Skal telle på min til helga.
Sikker på at det ikke er lamelldiff da?
liggner på min men jeg husker ikke antal tenner i farta... men er en lamel spere
Sikker på at det ikke er lamelldiff da?
Var det han oppga under kjøp og salg. Men trodde ikke man fikk lamelldiff til 940? Hvordan vil isåfall denne fungere i forhold til slyngdiffen? Og hvordan ser man forskjellen?
Sjekket det opp i Vadis, ser ut som det er en slyngediff 1041 (søkte på delenr ut fra det som står på akselrøret). I Vadis sto det: Live Rear Axle, Differential Brake, Marked 1041 på dette nr. Så da går jeg ut ifra at dette er en slyngdiff.
Men det må da være noen her som har vært opp med en slyngdiff og kan si om det er det?:p
Det der er ikke no lamelldiff hvertfall, det er helt sikkert. Må væra en slyngdiff det der
Er 48 tenner, devils har telt feil;)
hehe det har du helt rett i. der jeg merka glømt jeg og tell med
Det der er en slyngdiff, ja. I åpningen ser du såvidt det tannhjulet som driver slyngene rundt ved hastighetsforskjell. På andre siden av diffen ser du nok 2 lodd og noen slynger som roterer hvis hjula går forskjellig.
Det der er en slyngdiff, ja. I åpningen ser du såvidt det tannhjulet som driver slyngene rundt ved hastighetsforskjell. På andre siden av diffen ser du nok 2 lodd og noen slynger som roterer hvis hjula går forskjellig.
Takk for info:)
Var av med dekslet på diffen min nå, har 48 tenner jeg også:) (selv om det er en 91-mod)
Er ALLE 940 utstyrt med 48 tenners speedoring? Driver og ser på en aksling i Sverige også (3.31), men klarer ikke å finne ut dette i Vadis. Nummeret som står på akselrøret er P1216468 3.31. Får opp at det er en "Live rear axle 1041", men klarer ikke å finne den speedoringen i skissen. Er forøvrig denne, fra en 95-mod: http://www.laga.se/delinfo.aspx?delindx=44557562&bilkod=5060&delkod=7140
Joakim-G_R
08/10/10, 00:16
Jeg mener 940 bruker 48 tenners ring ja. :)
Er ALLE 940 utstyrt med 48 tenners speedoring? Driver og ser på en aksling i Sverige også (3.31), men klarer ikke å finne ut dette i Vadis. Nummeret som står på akselrøret er P1216468 3.31. Får opp at det er en "Live rear axle 1041", men klarer ikke å finne den speedoringen i skissen. Er forøvrig denne, fra en 95-mod: http://www.laga.se/delinfo.aspx?delindx=44557562&bilkod=5060&delkod=7140
Ja, alle 940 har 48 tenners ring, både med og uten ABS. Hvis det er noen 940 som ikke har det er det isåfall de aller første 1991 modellene, men tror ikke det. Veit om minst en 1991 modell som har kaldstartsdyse å greier og litt andre gamle patenter :p, men fortsatt 48 tenners speedoring.
gull pilen
08/10/10, 10:12
det er slyng diff... lamell diffen ser litt annerledes ut.... og åpen diff ligner ikke litt engang...
Var det han oppga under kjøp og salg. Men trodde ikke man fikk lamelldiff til 940? Hvordan vil isåfall denne fungere i forhold til slyngdiffen? Og hvordan ser man forskjellen?
Det vart aldri levert lamelldiff til 940.
Einaste lamelldiffen med 48 tenner, finn du på 92-93 240. Som er sjeldan i seg sjølv.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.