Lurer på og kjøpe Volvo S80

[Volvo 850 GLT]

Heisan lurer på og kjøpe meg en Volvo S80 1998 - 2001 mod

Er den noe spesiele svakheter som kan vere greit og vite om disse
- Noe spesielt i forhold til motor og automat kassene???

[Testdriver]

Min onkel hadde for noen år siden en S80. Han hadde den slappe gamle 2,5tdi`en på 140 hester med manuell kasse. Han hadde ingen feil med bilen di årene han hadde den. S80 er ellers en nydelig bil med bra komfort!

Når det kommer til svakheter så har jeg hørt rykte om at automat kassene i
98-99 modell T6 var underdimensjonert, så de kunne ryke. Men dette er bare noe jeg har hørt og ikke har noe erfaring med selv så vet ikke om det stemmer.

[gaupe]

Meinar å huske at det var mykje problem med elektronikk på dei første åra (98-00) sann ca. Alt det nye som kom på seinare Volvo, kom på desse bilane. Forhåpentlegvis er dette ordna på garantien på desse bilane.

[Martin]

Hei.
Kjøpte meg en S80 2.4l 2002 modell i sommer. Det er en helt super bil.
Eneste jeg vet som er et vanlig problem på de bilene er lamdasonden.
Når den ryker lyser motor lampa og når du tester bilen med en tester
så kommer det opp at det er feil med gasspjeld, og det kan bli dyrt å
bytte når det ikke er feilen. ;)

[Roy]

Hiver meg på denne da jeg selv vil tilbake i et Volvosete!
S80 står høyt på listen, mer spesifikt 2001-2002 D5
Helst manuell, men ser det er relativt få av disse på markedet.
Automaten på denne modellen er ok får jeg håpe..?

Fra 2001 kom vel Volvos egen dieselmotor?
98-99 er VAG 2.5L?

[locked]

desverre er ingen av volvos automatkasser fra tidlig 2000 tallet friskmeldt. tror (håper) det har blitt bedre med den nye 6trinns geartronic kassen men den kom vel ikke før i 06 eller 07..

men med bra stell går dem langt, men det er for seint å bytte olje første gang etter 300 000km.

[Roy]

Ok, var det jeg fryktet.
Kommer dog ikke til å kjøpe noe med over 200.000km på telleren.

[gaupe]

desverre er ingen av volvos automatkasser fra tidlig 2000 tallet friskmeldt. tror (håper) det har blitt bedre med den nye 6trinns geartronic kassen men den kom vel ikke før i 06 eller 07..

men med bra stell går dem langt, men det er for seint å bytte olje første gang etter 300 000km.

Nye kassa kom i 06, kassa i 2000en, AW55-50 har fungert upåklageleg i dei åra eg har dei, frå 2000.

[TeamBørnOut]

Hvorfor ikke kjøpe noe med over 200.000 på tellern? om kassa får en flush i ny å ne så ryker de ALDRI! men volvo gjør ikke dette på sine kasser! KUN ambulangser og taxikasser. Samme på eldre biler. Utrolig bra av volvo! Samme gjelder manuelkassene deres. M90 etc skal olja aldri byttes på haha :D

[Roy]

Kun fordi jeg vil ha en som er mindre brukt en det ;)
S60 er også aktuell!

Gaupe: Er det da denne som sitter i alle fra 2000 og opp til 2006 ?
(AW55-50)

[locked]

Er meget mulig kassene er bra, men har sett myyye på biler i det siste og de aller aller fleste som har gått som taxi har gjerne både ny motor og girkasse. Kan hende det er noe helt spesielt med taxi som gjør det, er jo mye tomgangskjøring og sluring i kassen ved hver start i ex. kryss. Men de får jo tilsvarende mindre kjøring med kald olje!

[gaupe]

Er meget mulig kassene er bra, men har sett myyye på biler i det siste og de aller aller fleste som har gått som taxi har gjerne både ny motor og girkasse. Kan hende det er noe helt spesielt med taxi som gjør det, er jo mye tomgangskjøring og sluring i kassen ved hver start i ex. kryss. Men de får jo tilsvarende mindre kjøring med kald olje!

Finn ein bil som har gått kun med eigaren som sjåfør, så kjem du nok til å sjå ei anna historie. Taxiar får konstant så mykje juling, at alt blir køyrt i grus.

[gaupe]

Kun fordi jeg vil ha en som er mindre brukt en det ;)
S60 er også aktuell!

Gaupe: Er det da denne som sitter i alle fra 2000 og opp til 2006 ?
(AW55-50)

5-trinns kassa ja, i forskjellige variantar. Kom på 2000 R AWD og 2000 2.4l sugemotor.

[Roy]

OK, så da er det en annen fra 2001 og opp på diesel?
Forskjell på 2.4D og D5?

[neris]

på vår s80 2003 mod hete motoren d5 da vi kjøpte den. Det er en 2,4 diesel 163 hk.. Men etter at de ble levert med 185hk døpte de 163hk om til 2,4 diesel. Nå kalles 185hk for d5. Men i utgangspunktet samme motor...

[konso]

Ser ikke problemet med å kjøpe bil som har gått over 200 000km jeg.
Min S80 passerer om ikke lenge 280 000km, og har hatt et så og si problemfritt bilhold på 40 000km.
Bilen er tidligere drosjekjørt, og jeg har kontakt med forrige eier av og til.

Det som er byttet på bilen, fikk jeg gjort når jeg kjøpte bilen med garanti: Byttet gearboks pga ulyd i 4 gear og i lockup(automatkasse), nye injektorer pga tungstartet og lekkasje på 2 stk, nytt batteri, nye dempere og stab stag bak (bommert fra verkstedsiden som hadde oversett det på eu-kontrollen, bilen ble kjøpt eu-godkjent!!), nye bremseskiver foran (utslitt).
Det jeg har skiftet i ettertid: handbremseband h.side bak (belegget slapp men berget innfestinger), abs sensor v.foran, bremseklosser og skiver bak, returslange fra varmeapparat og hele håndtaket der åpneren til bakluka og skiltlysa er.
Må til pers og overhale webasto, men håper den hangler med ut vinteren her.

Så min mening er at km stand har ingen betydning, men hvor godt bilen er tatt vare på av eieren. Og anbefaler S80 til de som lurer på å kjøpe.
Du får ingen sportsbil, men tror at et stivere understell vil gjøre susen for litt mere kjøreglede :) Lurer på å senke min men får stå på vent ennå :) Og kan lett anbefale å kjøre på 18" sommerdekk :)

[Håkon89]

Hei! har selv en 1999 mod med 140 000 på telleren, fantastisk bil å kjøre. Min bil har en 2,4 bensin på 170hk å automat. Den kan være tørst hvis man bare vill :P men går på rundt 0.8... Jeg har nyli byttet gass spjeldet, noe som var en dyr afære. 4500,- + arbeid. Dette har de vært plaget med på disse bilene, så kan kanskje være greit å sjekke dette.

[locked]

ser ingen problemer med å kjøpe biler med høy km.stand

kjøpte V70'en helt usett, 200 000km. er prisen ok er det bare å handle.

[ChrML]

Hei.
Kjøpte meg en S80 2.4l 2002 modell i sommer. Det er en helt super bil.
Eneste jeg vet som er et vanlig problem på de bilene er lamdasonden.
Når den ryker lyser motor lampa og når du tester bilen med en tester
så kommer det opp at det er feil med gasspjeld, og det kan bli dyrt å
bytte når det ikke er feilen. ;)
Vanlig at lambdasonden ryker med tiden, det er ikke en komponent som holder evig uansett bil. Levetid regnes ca 160 000 km pluss minus avhengig av leveforhold.

Men hvis testeren sier at det er gasspjeldet som er galt, så er det nok mange som har byttet gasspjeld uten nytte :p.

[Steen]

http://www.tv2underholdning.no/broom/volvo/s80/1998-2007/
Her står det litt om S80:)

S 60 er og fin bil å anbfale:)
Har selv en S60 me D5. Kjempe fornøyd med bilen!

[Lillevik]

Noen som vet om noen problemer utover det som blir beskrevet gjentatte ganger i tester osv?

Hva burde jeg se/kontrollere/høre etter når jeg skal prøvekjøre/se på en S80?