B230F
05/10/10, 16:07
Jeg har en Volvo 240 fra 1990 med en B230F motor som er vrang like etter start. Bilen tenner også tidvis litt sent. Noen ganger høres det ut som om den ikke har fått nok bensin når den starter, men ved å trykke lett på gassen og gi litt ekstra drivstoff så starter den ordentlig.
Dersom jeg slipper gassen for å la bilen gå på tomgang så slokner den. Det spiller ingen rolle om jeg har kjørt langt og fått motoren ordentlig varm. Dersom jeg stopper den og starter den igjen med en gang så er problemet det samme. Hvis jeg med en gang bilen starter holder gassen litt nede borti et halvt minutt så kan jeg slippe gassen og bilen går på tomgang uten å slokne. Det eneste er at bilen tidvis går på tomgang på litt høyt turtall.
Lambdasondelyset i dashbordet lyser, men bilen ble nylig EU-godkjent uten anmerkninger til avgassene. Forbruket har økt fra ca. 0,8 til ca. 1,0 liter pr. mil.
Er det så enkelt som å bytte lambdasonden eller er det andre sannsynlige forklaringer?
Dersom jeg slipper gassen for å la bilen gå på tomgang så slokner den. Det spiller ingen rolle om jeg har kjørt langt og fått motoren ordentlig varm. Dersom jeg stopper den og starter den igjen med en gang så er problemet det samme. Hvis jeg med en gang bilen starter holder gassen litt nede borti et halvt minutt så kan jeg slippe gassen og bilen går på tomgang uten å slokne. Det eneste er at bilen tidvis går på tomgang på litt høyt turtall.
Lambdasondelyset i dashbordet lyser, men bilen ble nylig EU-godkjent uten anmerkninger til avgassene. Forbruket har økt fra ca. 0,8 til ca. 1,0 liter pr. mil.
Er det så enkelt som å bytte lambdasonden eller er det andre sannsynlige forklaringer?