PDA

Vis full versjon : Hvilken rødblokk er den sterkeste?


_kenneth_
05/10/10, 00:03
Vurderer å bygge et litt rått sugetrim-prosjekt med rødblokk og 16v topp til bruk i rallycross. Har lest meg frem til at blokkene i b234f-motorene er dårlige, så det ser ut som det er bede å bruke blokk fra en annen motor. Så da lurer jeg på hvilken blokk som egner seg best til dette?
turb00le
05/10/10, 04:43
Hvem som helst blokk etter 89, med trøsten bak. Etter dette er det "same shit" hele veien med unntak av underspyling.
B234F er ingen dårlig blokk, men den har litt mange reimer, så fort gjort at oljepumpa blir stående eller regreima ryker=krokete ventiler.
Litt modifisering av blokka så er den like god, krute god oljepumpe som leverer masse med på kjøpet, men det trenger ikke du til en sugis
Wrasko
05/10/10, 05:47
Men er ikke b19/B21 blokka good shit og da Ole?

Med tanke på at det er rimelig tykke sylindervegger i forhold?
jonass
05/10/10, 11:57
Men siden han skal ha sugemotor med sikkert 300hk, så trenger han litt volum, for ikke å snakke om boring for å få brukt litt større ventiler.
Njål Nilssen
05/10/10, 20:03
Men siden han skal ha sugemotor med sikkert 300hk, så trenger han litt volum, for ikke å snakke om boring for å få brukt litt større ventiler.

Bingo :D
rogern
06/10/10, 22:36
må man bytte ventiler i 16v`n for å nå 300 sugehester da?

hvis du skal bygge en litt vass sugemotor så blir det vel litt turtall og. men liker de hydrauliske løftera det da? har blitt fortalt at noe særlig mer enn 7500omdr bør unngåes?
Haugen
07/10/10, 09:45
må man bytte ventiler i 16v`n for å nå 300 sugehester da?

hvis du skal bygge en litt vass sugemotor så blir det vel litt turtall og. men liker de hydrauliske løftera det da? har blitt fortalt at noe særlig mer enn 7500omdr bør unngåes?

bygge om til mekaniske løftere da:P 16v sug er gromt:D
Autotech
08/10/10, 19:20
B23 blokka
turb00le
08/10/10, 19:22
Tror ikke B23 blokka i seg selv er sterkere enn B230, men innmaten i b23 er grov originalt.
Pluss at b230 er en "lavfriksjonsmotor" kontra b23, og noe med støpiga rundt sylinderne "siamesstøp".
Njål Nilssen
08/10/10, 20:54
Selve blokkene er sterkere på de nye motorene, tykkere sylindervegger bla.a ;)
Ottoturbo
08/10/10, 21:32
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/679.jpg
Autotech
09/10/10, 09:41
Tror ikke B23 blokka i seg selv er sterkere enn B230, men innmaten i b23 er grov originalt.
Pluss at b230 er en "lavfriksjonsmotor" kontra b23, og noe med støpiga rundt sylinderne "siamesstøp".

Ja stemmer