Vis full versjon : Hjelp - hjulbolten knakk :/
Som topic sier så knakk den ene hjulbolten min når jeg skulle etterteite. Brukte nesten ikke makt, kom bare en fine metallknekkelyd så var det slutt.
Hva er best å gjøre? Prøve å sveise på noe så jeg kan prøve å skru mutteren ut / prøve å bore den ut? Går ikke dette så må jeg vel til med et nytt nav uansett?
Og er det noe stort problem om jeg skulle kjøre med 4 bolter noen dager? Kjenner en del som har gjort det å de kjører MYE verre enn meg.
Takker for svar :)
ikke noe problem å kjøre med 4... Er innafor eu kravet til og med.. 25% tror jeg det er.
Men annbefaller såklart å ha alle der. Er det mutter eller hjulbolt på v70?
Om det er mutter, tror jeg du får de pinneboltene løse. det gjør man til andre merker iallefall.
Er ikke ett stort problem å kjøre med 4 en kort stund.. Men ville ikke basert på det.
Resten vil jeg ikke prøve å svare på, siden jeg ikke har kunnskap om v70 :)
edit:
Shark: Funderte på å foreslå det jeg og, men kom til å tenke på at jeg hadde hørt noe om at det ikke gikk å bytte kun 1 hjulbolt, derfor jeg holdt kjeft :p... Tiden vil vise når v70 folk kommer på banen
er den knekt inni gjengene eller stikker den litt ut.? er den knekt litt inni så er det mulig å bore ett hul og bruke "grisepikker".. har sikkert et litt mere offisielt navn da men..
går å kjøre med fire bolter noen dager ;) få få i en grisepikk å ta den ut med. eventuelt sveis på ei skive på den delen som ligger igjen, på skiva sveiser på du på en mutter i passelig størrelse også er det bare å skru ut skruen.
takker for svar folkens :) Når jeg tenker meg om så viste en kunde meg noe vi solgte på clas ohlson hvis en bolt eller noe knakk. Bore inn en skrue eller noe å skru ut. Skal få sjekket dette imorgen :)
Dette er det som kalles grisepikker.. sikkert det samme som du har sett i butikken din?
http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=152360372
Knakk den av helt inne ved navet? Er ikke slik at du kan bruke en tang til og skru den ut med? Uansett kan du borre hull i de og skru ut med "grisepikk".
Til de som lurer, V70 har bolter, ikke mutter.
EDIT: grisepikk er noe det kan være lurt og kjøpe i god kvalitet. Knekker en slik djevel inne i bolten er man fort fucked da de kan/skal være hard som pokker.
kunden kalte det grisepikker ja :)
Er vel en sånn vi snakker om ? http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=152360372
degocostly
04/10/10, 21:00
Ja, noe sånt, men kjøp et sett der du får med bor som passer til grispikken, eller ekstraktor som det egentlig heter
Skal få kjøpt det imorgen, av skikkelig kvalitet :)
Det der er grispikker ja!
Men, dette er MYE bedre: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Skrueuttrekkersett-20-deler/
Knakk på 850'n som eg hadde og, greidde å banke den ut igjen med hammer og meisel!
degocostly
04/10/10, 21:02
http://194.19.67.96/wn_eh.exe/VisArtikler?infokode=20000909
Her er skikkelige greier
hvis du prøver aller først å skru av hjulet bremsekaliper og skive.. så prøver du å kjenne på den gjengedelen som sitter igjen, mulig den er løs, men spørs jo om den er såpass at du får tak i den da... jeg knakk 2 bolter på 850n, tok av skiva og skrudde ut resten med fingrene... :)
hvis du prøver aller først å skru av hjulet bremsekaliper og skive.. så prøver du å kjenne på den gjengedelen som sitter igjen, mulig den er løs, men spørs jo om den er såpass at du får tak i den da... jeg knakk 2 bolter på 850n, tok av skiva og skrudde ut resten med fingrene... :)
Tviler på at den er løs. Ettersom jeg dro ganske greit til mens bilen var jekket opp. Så kjørte jeg ca 1 km før jeg parkerte igjen, og fant ut at jeg hadde glemt å teite skikkelig. Fram med latmannsarmen (uten å trekke den ut) å stram.. Da gikk det gale.
jeg ville prøvd å tatt av skiva og sett. jeg sto på en 1-meters latmannsarm, når jeg skulle løsne mine... gikk greit i bakke etterpå også... hadde boltene stoppa imot noe, så sitter de nok, men tror ikke det er tilfelle her siden de ikke går imot noe når du skrur de inn på 850/x70.. prøv, og gi tilbakemelding.... :)
kommer tilbakemelding så fort jeg får fikset det. Satser på imorgen. Takker alle sammen for hjelpen :)
Har tidligere boret hull i en bolt med gjenger, banket inn en umbrako-bits (6 kant), og så skrudd den ut. Men det var ikke på en hjulbolt. Prøv og bruk godt med c-56 / rostflash, el.
Njål Nilssen
05/10/10, 18:47
jeg ville prøvd å tatt av skiva og sett. jeg sto på en 1-meters latmannsarm, når jeg skulle løsne mine... gikk greit i bakke etterpå også... hadde boltene stoppa imot noe, så sitter de nok, men tror ikke det er tilfelle her siden de ikke går imot noe når du skrur de inn på 850/x70.. prøv, og gi tilbakemelding.... :)
Hvor hardt hadde du stramma de da? Skal jo bare være 50Nm på hjulmuttre/bolter...
ola normann
05/10/10, 19:01
Hjulbolter skal trekkes til med 110Nm i følge haynes.
Testet dette litt i våres, jeg synes 110 hørtes mye ut, men fant ut at man klarte fint å trekke til over 110 med hjulvinne (kryss)
Njål Nilssen
05/10/10, 19:03
Hjulbolter skal trekkes til med 110Nm i følge haynes.
Testet dette litt i våres, jeg synes 110 hørtes mye ut, men fant ut at man klarte fint å trekke til over 110 med hjulvinne (kryss)
På stål ja... alu skal ha 50Nm
På stål ja... alu skal ha 50Nm
Gjelder det andre biler og? Skal alufelger virkelig bare ha 50 NM? :p
Njål Nilssen
05/10/10, 19:33
Gjelder det andre biler og? Skal alufelger virkelig bare ha 50 NM? :p 50-60Nm er det jeg har brukt på alle lettmetallfelga mine, aldri løssna en bolt/mutter ;) Tighter man noe hardere på alu kan man risikere at felga eller rettere sagt flensen kan bli deformert. Man passerer flytegrensa for aluen, men ikke stålets ergo felgen gir seg og da kan man få løse boter som resulatat. E du glad i Alufelga dine ikke stram mere enn 60Nm. Kommer jo an på vinekelen på muttera/bolten også. Brattere kon = mindre moment.
Hmm, alltid dratt til 100 NM jeg da det kjentes ganske riktig ut :p. 90NM foran der det er hjulbolter og aluminiumsgjenger.
Njål Nilssen
05/10/10, 19:47
Hmm, alltid dratt til 100 NM jeg da det kjentes ganske riktig ut :p. 90NM foran der det er hjulbolter og aluminiumsgjenger.
For å si det sånn: for å nå ideelt spenn på en m14 bolt (dvs. så stramt at den får en fjæreffekt) er 140Nm, det er forutsatt at det er flat hodekontakt og sterkt nok materiale til at det tåler det. Så 100Nm på alufelger MED konisk anlegg er overkill...og det er underdrivelse...
Edit: og grunnen til at det er konisk anlegg på felgbolter/muttre er at bolten skal sitte på en lavere verdi enn std. verdi
jaja.. den knekte bolten er nå fikset. Kjørte bare innom et verksted å ba dem ordne det. 500,- å fiks ferdig. Orket ikke å sette meg til i garasjen å begynne med det ettersom jeg fikk lappen tilbake idag, og var litt keen på å kjøre :)
fått tilbake lappen? gratulerer:D
blir det en roadtrip til østlandet etterhvert da eller?
fått tilbake lappen? gratulerer:D
blir det en roadtrip til østlandet etterhvert da eller?
takk takk :D Har en kamerat som bor oppe i tønsberg som det er planlagt en tur til en gang i høst. skal rope ut så kan vi treffes en plass :)
Uansett, så burde jo dette vere ei enkel sak, du burde nå bolten på baksida av navet på ein v70.
Eksen knakk en bolt på vår V70 en gang. Tok bare av hjulet og pirka ut resten, den var helt løs så fikk rotert den såpass mye ut med et skrujern at jeg fikk tak i den med fingrene.
Var så enkelt at jeg ble helt paff :p
takk takk :D Har en kamerat som bor oppe i tønsberg som det er planlagt en tur til en gang i høst. skal rope ut så kan vi treffes en plass :)
do that, eg kjæm!:D
Joakim-G_R
07/10/10, 22:09
Mye bolter som knekker på x70 eller? Ville byttet de hvert år jeg da, høres det ut som.. :o
Mye bolter som knekker på x70 eller? Ville byttet de hvert år jeg da, høres det ut som.. :o
hold deg på din side av gata, gutt. her prates det femmer.:D
Joakim-G_R
07/10/10, 22:32
Har 3x 4 syl jeg, lillegutt! :p
det blir partall. her snakkes det i fem og fem, altså oddetall, har ikke blitt noe smartere siden skolen, ser jeg.
hmm.. ikveld knakk det en mutter på andre siden av bilen......... . Brukte ikke noe særlig muskler denne gangen heller.. jekken holdt fortsatt en del av vekten på bil og knekk..
Kan det hende dette skjer pga utrolig dårlig kvalitet på boltene eller at de er gamle?
Joakim-G_R
13/10/10, 23:34
Høres ut som noen burde kjøpe seg 20 nye hjulbolter..
Høres ut som noen burde kjøpe seg 20 nye hjulbolter..
hehe.. ikke faen om de samme boltene skal på bilen igjen når jeg legger om til vintersko.
det blir partall. her snakkes det i fem og fem, altså oddetall, har ikke blitt noe smartere siden skolen, ser jeg.
hihi siden du er så übersmart, hva blir 5+5? Får du da odde eller partall? ;-)
hihi siden du er så übersmart, hva blir 5+5? Får du da odde eller partall? ;-)
Eg tenkte eg skulle vere med i denne klubben, men når eg tel opp her, så kom eg til partal, så då gjekk det ikkje.
Joakim-G_R
14/10/10, 11:37
Eg tenkte eg skulle vere med i denne klubben, men når eg tel opp her, så kom eg til partal, så då gjekk det ikkje.
2x4 pluss 2x5? Dæng..
Jeg har oddetall! 3x4 syl, pluss sykkel på 1 syl! Æddabædda
får vel henge meg på jeg og.. mattelæreren ba oss finne det eksakte PI tallet.
Hva er det? 3,1413424523456653.............. osv osv? :)
Joakim-G_R
15/10/10, 00:04
Spør om han har lite å finne på i helgene.. Den foreløpig mest nøyaktige beregningen av pi ble utført av Fabrice Bellard i 2009, som kalkulerte PI som 3 etterfulgt av 2,7 billioner (2 699 999 990 000) desimaler.
http://no.wikipedia.org/wiki/Pi
får vel henge meg på jeg og.. mattelæreren ba oss finne det eksakte PI tallet.
Hva er det? 3,1413424523456653.............. osv osv? :)
Det er ikke riktig :p. Begynner på 3.141595. Resten er det bare å ta et søk på Google etter "1 million PI digits" eller noe! :D Bare å pugge ivei. Er vel konkuranser i å huske flest PI desimaler og :p.
takk takk :D Har en kamerat som bor oppe i tønsberg som det er planlagt en tur til en gang i høst. skal rope ut så kan vi treffes en plass :)
Det må du gjøre, jeg er fra tønsberg men flyttet 10-15 min uten for byen bare :D så da må du si fra =)
Spør om han har lite å finne på i helgene.. Den foreløpig mest nøyaktige beregningen av pi ble utført av Fabrice Bellard i 2009, som kalkulerte PI som 3 etterfulgt av 2,7 billioner (2 699 999 990 000) desimaler.
http://no.wikipedia.org/wiki/Pi
Haha:
I 1897 vedtok kongressen i delstaten Indiana å avrunde pi til 4 i stedet for 3,14. Kongressen angret imidlertid snart sin beslutning. Med pi omgjort til 4 ville ingen broer bli stående, og klokker konstruert ut fra denne formelen ville saktne ca et kvarter for hver hele time. [3]
gull pilen
15/10/10, 13:03
tror ikke jeg hadde turt å kjøre med et hjul på bilen som bare sitter med 50 nm...
på jobben har jeg liste over hva diverse biler skal ha på hjulbolt/muttre...
som oftest ligger det på 100-120nm og varebil kommer man fort opp i 140-160nm
edit:og jeg har ikke knekt en eneste hjulmutter/bolt selv om jeg driver med dette til dagen!!
Jeg trodde også 100-120 nm var riktig moment på alufelg..
Jeg trodde også 100-120 nm var riktig moment på alufelg..
Alltid jeg trodd og. Har ikke lagt merke til noe slitasje på aluminiumen fordet så kommer nok til å fortsette å dra til med 90-100 NM. Aldri løsnet en bolt da.
90nm på volvo org alu på 7 og 9 serie...
står på nav koppen på nava foran på 940 og 760, hørte på volvo om var stål el alu felg det gjaldt og var alu felg. drar igjen med rundt det på mine og ingen skader i verken felg, mutra el bolt..
90nm på volvo org alu på 7 og 9 serie...
står på nav koppen på nava foran på 940 og 760, hørte på volvo om var stål el alu felg det gjaldt og var alu felg. drar igjen med rundt det på mine og ingen skader i verken felg, mutra el bolt..
Jo, men volvofelgen har jo forsterka kon, i motsetning til billige og mjuke alufelgar.
95 Nm er vel det eg har fått høre, frå dei som har det som fag.
Jo, men volvofelgen har jo forsterka kon, i motsetning til billige og mjuke alufelgar.
95 Nm er vel det eg har fått høre, frå dei som har det som fag.
ja det er nok sant:)
Njål Nilssen
15/10/10, 19:26
Kjørt med 60Nm i alle år jeg... aldri mistet en mutter/bolt jeg heller. Kjører en tur også etterstrammer jeg igjen til 60Nm og da dreier muttrene seg ca. 1/2 omdreining til. Etter det ved senere tester med 60Nm har ikke muttera rikka seg under tiltrekningen... Det tyder i alle fall for helt korrekt momentverdi etter hva jeg har lært om moment og slikt på flyteknisk utdannelse. Nå skal det sies at jeg trekker til med hjula av bakken for å fjerne alle skevspenninger og feilkilder. Faktisk når jeg skriver dette kommer jeg på at jeg må ut å trekke til den siste halve omdreininga etter at jeg la om til vinterdekk tidligere i dag :p
Vil tro at 60 nm funker det og ja. Må innrømme at jeg stort sett tar det på feelingen. Har forsåvidt aldri gnagd meg gjennom felgen, eller mista noe hjul pga løse mutre på den måten heller. Men hender seg jeg prøver med moment for å sjekke sånn ca hvor i landet jeg ligger med håndkraft;)
Vil tro at 60 nm funker det og ja. Må innrømme at jeg stort sett tar det på feelingen. Har forsåvidt aldri gnagd meg gjennom felgen, eller mista noe hjul pga løse mutre på den måten heller. Men hender seg jeg prøver med moment for å sjekke sånn ca hvor i landet jeg ligger med håndkraft;)
Hehe, når jeg har av hjulene så har jeg som oftest momentnøkkelen liggende i nærheten uansett så da stiller jeg den bare på 90 NM og drar til med det. Hvis man prøver å etterstramme etter en liten tur så går den ikke noe lenger. Derfor har jeg aldri pleid å etterstramme hjula etter bytte, sitter godt fordet :).
Joakim-G_R
16/10/10, 22:15
Hehe, når jeg har av hjulene så har jeg som oftest momentnøkkelen liggende i nærheten uansett så da stiller jeg den bare på 90 NM og drar til med det. Hvis man prøver å etterstramme etter en liten tur så går den ikke noe lenger. Derfor har jeg aldri pleid å etterstramme hjula etter bytte, sitter godt fordet :).
Bør ikke løsne når du har overstrammet med 30 nm. :p
Bør ikke løsne når du har overstrammet med 30 nm. :p
30nm er ikke overstramming når det er 90nm som gjelder på 9 og 7 serie. står det i navet på fram navkoppen gjelder org alu felg med org mutre i følge volvo.
Joakim-G_R
17/10/10, 11:39
Nei da er det ikke overstramming. :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.