PDA

Vis full versjon : 940: 17" felger for smått?



mik4oj
18/01/10, 06:39
Heisan.

Er det noen her som har bilder av 940 med 17" felger? Lurer på om 17" kanskje blir for smått på 940...

Helst felger med litt kant.

henrik940
18/01/10, 09:13
17" SuperDTM

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1481.jpg

Volvo-Power
18/01/10, 15:53
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1350.jpg


940 med 8,5" jpmk 18

940pearl
18/01/10, 16:02
Mininum 18" på sommer og vinter Joakim:cool:;)

TeamBørnOut
18/01/10, 20:35
17" på vintern med litt gummi og 18" på vintern :D

Vinterlooken min!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1498.jpg

Xc940 :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1499.jpg

245 gl
18/01/10, 20:49
17" er bra hvis bilen er rimelig lav mener nå jeg :D

ChrML
18/01/10, 22:41
Hvis du skal ha 17" så må du nesten ha dekkstrekk og skikkelige breie felger syns jeg, ellers blir det fort veldig mye gummi syns jeg.

+ At det er jo en fordel å senke mye med 17" da så hjula fyller opp litt. Jeg var ikke helt fornøyd med 17" fordi det var så mye dekk på de, og når jeg gikk ned på dekka så blei hjula driit små i forhold til hjulbua, så blir nok 18" på meg neste.

mik4oj
19/01/10, 01:16
Mininum 18" på sommer og vinter Joakim:cool:;)
hehe :D det blir fort litt for dyrt for min pengebok per dags dato det.....


17" på vintern med litt gummi og 18" på vintern :D

Vinterlooken min!
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/12022008123.jpg

Xc940 :P
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/n764830203_5650900_3615.jpg

Var jo tøff vinterlook det der :p



Hvis du skal ha 17" så må du nesten ha dekkstrekk og skikkelige breie felger syns jeg, ellers blir det fort veldig mye gummi syns jeg.

+ At det er jo en fordel å senke mye med 17" da så hjula fyller opp litt. Jeg var ikke helt fornøyd med 17" fordi det var så mye dekk på de, og når jeg gikk ned på dekka så blei hjula driit små i forhold til hjulbua, så blir nok 18" på meg neste.

Okei. Ja jeg er enig i at dem burde være ganske breie med lite gummi, og siden dem børe være breie burde det være en grei kant på dem også. Det burde det forsåvidt være på 18" også, hehe.

_______________________________________________

Men bare fortsett å legg ut bilder hvis noen har, av både 17" og 18" felger ;)

Olav'en
19/01/10, 13:05
Samme bilen med 17" og 18"

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1548.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1549.jpg

Joakim-G_R
19/01/10, 20:02
17 HOLDER, om man bruker små nok dekk,altså lavest mulig profil. Eiker med 245 45 17 f.eks, ser helt jævelig ut. 225-30/35 17, tenker jeg.

Jeg har 215-35-18 på mine 18", og det syns jeg ser bra ut. så tenker 225-30-18 vil være "spot on".

A.Finstad
20/01/10, 04:23
17" på vintern med litt gummi og 18" på vintern :D

Vinterlooken min!
http://i652.photobucket.com/albu
s/uu250/KristofferHelle/volvo/12022008123.jpg

Xc940 :P
http://i652.photobucket.com/albu
s/uu250/KristofferHelle/volvo/n764830203_5650900_3615.jpg

hvilke felger er det der TBO? har aldri skjønt ossen felger det er å det irriterer meg for finner ingen som ligner

T90
20/01/10, 07:21
Hvorfor er bilen din TBO så høy?

TeamBørnOut
20/01/10, 08:59
Det er M3 felger.
Bilen er høy fordi det er vintern å jeg bor på gård :)
bytter alltid understell når vintern / sommern kommer. mykere og høyere oppsett om vintern. Lavere og stivere om sommern :)

Sveinung
12/04/10, 17:38
17" SuperDTM

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1481.jpg

Jeg lurer på om jeg skal sette slike hjul på min 940. Kommer jeg til å få noen utfordringer? Er ikke de 8,5" i bredda?

ChrML
12/04/10, 21:35
Jeg lurer på om jeg skal sette slike hjul på min 940. Kommer jeg til å få noen utfordringer? Er ikke de 8,5" i bredda?
Må valse hjulbuene bak og ta ut plastinnerskjermene (evt skjære ut litt av de) hvis du skal kjøre med den originale stive bakakselen. Går visst akkurat klart foran med litt dekkstrekk :).

Sveinung
12/04/10, 22:39
Så det er bare å drite i dette med gamle slitene dempere/fjerer? Eiker E1 er ikke noe pes? :)

ChrML
12/04/10, 22:49
Så det er bare å drite i dette med gamle slitene dempere/fjerer? Eiker E1 er ikke noe pes? :)
Fjærer/dempere er ikke noe problem. Problemet er at hjula ikke kommer innenfor hjulbua uten å subbe i hjulbuefalsen og innerskjermen, og det er et problem selv med senk og stive dempere. Innerskjermene må tilpasses (lurt å ha de igrunn) og skjermfalsen må valses, og da må du også lakkere opp igjen der for at det ikke skal ruste.

Eiker E1 passer uten noe pes, ja :).

JørnM_940
13/04/10, 13:56
Må valse hjulbuene bak og ta ut plastinnerskjermene (evt skjære ut litt av de) hvis du skal kjøre med den originale stive bakakselen. Går visst akkurat klart foran med litt dekkstrekk :).
Jeg har fått opplyst at DTM-felger med ET13 skal passe rett på 740 og 940, men på 240 må det valses.. Var det ET13 du har prøvd eller?

ChrML
13/04/10, 15:47
Jeg har fått opplyst at DTM-felger med ET13 skal passe rett på 740 og 940, men på 240 må det valses.. Var det ET13 du har prøvd eller?
Er ikke jeg som har prøvd de, er Henrik940. Og det subbet godt bak der for han.

JørnM_940
13/04/10, 15:51
Rart.. snakket med en kompis i sted, han har DTM-felger fra BCB og det går greit det, subber litt men det var visst pga av dekka sa han (kjører 245/45 bak). Ligger 215-45/17 og venter på meg hjemme, som jeg skal legge på felga til helga. Håpet på at dette skulle gå rett på jeg..:rolleyes:

DieselDriver
13/04/10, 15:54
Har man orginalhøyde bak går det sikkert bra. Og det er jo framme det skal senkes.

JørnM_940
13/04/10, 16:00
Har man orginalhøyde bak går det sikkert bra. Og det er jo framme det skal senkes.
Du sier noe.. er 50/40 sett på vei så det blir vel egentlig bare å utsette problemet noen uker:( Får heller ta tak i det med en gang..!

ChrML
13/04/10, 16:06
Har man orginalhøyde bak går det sikkert bra. Og det er jo framme det skal senkes.
Skal ikke sprette så mye på fartsdumpene før bakhjula går innenfor hjulbuene selv med original høyde bak. Og da vil det subbe hvis hjula ikke går klar av skjermkanten eller innerskjermen.



Rart.. snakket med en kompis i sted, han har DTM-felger fra BCB og det går greit det, subber litt men det var visst pga av dekka sa han (kjører 245/45 bak). Ligger 215-45/17 og venter på meg hjemme, som jeg skal legge på felga til helga. Håpet på at dette skulle gå rett på jeg..:rolleyes:
Kjører han uten plast innerskjermen? Den bygger jo omtrent 1 cm lengre inn enn skjermkanten som valses inn. Er jo mulig det holder å bare fjerne den.

Haha, 245/45 faktisk :p, skikkelig ballonghjul! Er 215 som er pent på de hjula :).

JørnM_940
13/04/10, 16:12
Skal ikke sprette så mye på fartsdumpene før bakhjula går innenfor hjulbuene selv med original høyde bak. Og da vil det subbe hvis hjula ikke går klar av skjermkanten eller innerskjermen.



Kjører han uten plast innerskjermen? Den bygger jo omtrent 1 cm lengre inn enn skjermkanten som valses inn. Er jo mulig det holder å bare fjerne den.

Haha, 245/45 faktisk :p, skikkelig ballonghjul! Er 215 som er pent på de hjula :).
Nei alt var originalt, så plastskjermen er der.. Har selv tenkt på å fjerne den, men det er jo en god grunn til at den er der.. Skal se om det går å få modifisert den litt istedet (klemt den inn på et vis kanskje).

Hehe, ja ble litt ballong, skulle bestille seg nye forsto jeg:)

ChrML
13/04/10, 16:50
Nei alt var originalt, så plastskjermen er der.. Har selv tenkt på å fjerne den, men det er jo en god grunn til at den er der.. Skal se om det går å få modifisert den litt istedet (klemt den inn på et vis kanskje).

Hehe, ja ble litt ballong, skulle bestille seg nye forsto jeg:)
Yes, veldig dumt å fjerne innerskjermen. Er jo nesten ingen form for rustbeskyttelse under, og det ruster heller aldri under plastskjermen sålenge den er der. Skal man fjerne den så må man hvertfall sause det godt inn med steinsprutbeskyttelse før man kjører uten (før det blir skader på lakken under der).

Det er køddent å klemme den inn, må isåfall ta den ut og prøve å varme mye mens man bøyer. Men det er nok ikke så lett. Kan skjære vekk litt av kanten akkurat i toppen der det ikke synes sånn at dekket får mulighet til å gå opp der.

oar83
13/04/10, 20:46
Kjører med 215/40 på mine DTM, og det subba null og niks. Passelig med strekk også.

JørnM_940
14/04/10, 23:36
Kjører med 215/40 på mine DTM, og det subba null og niks. Passelig med strekk også.
Har du original høyde på bilen?

Janus
15/04/10, 00:21
Hvordan ser 215/45 ut på eiker 17"? Litt for mye dekk?

JørnM_940
15/04/10, 15:54
Hvordan ser 215/45 ut på eiker 17"? Litt for mye dekk?
205/40-17 er pent på disse, da de er kun 7,5" brede. Ref: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=3747&highlight=eiker

oar83
15/04/10, 22:22
Har du original høyde på bilen?


Nei, det har ikkje eg.
Tatt ei runde framme på senkefjørene.
http://i116.photobucket.com/albums/o7/__740/gren-lite.jpg

http://i116.photobucket.com/albums/o7/__740/11102009617.jpg

EDIT: bilen står litt skrått i bakke

The Sven
15/04/10, 22:54
Hvordan ser 215/45 ut på eiker 17"? Litt for mye dekk?

215/45-17 ser ålreit ut + er komfortabelt og anvendelig.

Janus
15/04/10, 23:54
215/45-17 ser ålreit ut + er komfortabelt og anvendelig.

Henta eiker med disse dekka ikveld, er enig i at det ikke ser så dumt ut. Men å gå ned litt i bredde og profil er vel ikke å forakte ;) Men det får gå denne sommeren ihvertfall!

JørnM_940
17/04/10, 16:50
Da har jeg fått på DTM-felga:) Ikke noe problem enda, men noe må gjøres før den senkes ja.. Blir vel valsing.

ChrML
17/04/10, 16:55
Da har jeg fått på DTM-felga:) Ikke noe problem enda, men noe må gjøres før den senkes ja.. Blir vel valsing.
Bak skal det ikke bli noe forskjell om den er senket eller ikke. Originalt så går jo hjula lengre ned hvis du tar litt fart over ei fartsdump enn med Bilstein dempere som er hardere og senkefjører.

JørnM_940
18/04/10, 15:04
Bak skal det ikke bli noe forskjell om den er senket eller ikke. Originalt så går jo hjula lengre ned hvis du tar litt fart over ei fartsdump enn med Bilstein dempere som er hardere og senkefjører.
Det har du vel rett i...:) Kanskje det går bra!

Sveinung
22/04/10, 20:44
Henta eiker med disse dekka ikveld, er enig i at det ikke ser så dumt ut. Men å gå ned litt i bredde og profil er vel ikke å forakte ;) Men det får gå denne sommeren ihvertfall!

Sleng opp bilde, da! :)

Sveinung
22/04/10, 20:46
Det finnes altså ikke noe fasit svar på om disse hjula vil gå rett på 940 uten problemer?

Janus
22/04/10, 20:58
Sleng opp bilde, da! :)

Har ikke bilde av dekka på bilen enda, har planlagt å legge om i morra :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1755.jpg (http://s1001.photobucket.com/albums/af139/janus940/?action=view&current=IMG_0140.jpg)

Klikk for å forstørre.

The Rev
23/05/10, 20:05
har 225.40.18"(SuperDTM) på 740`n, senka 40\40 med lesjøfors å ukjente dempere, aldri subbet.

JørnM_940
24/05/10, 16:31
Det subber på høyre side på 940'n fant jeg ut igår, men det pga at hjulbuen er klemt inn der. Så det vil vel ordne seg det etter opprettinga:)

Petter945
25/05/10, 22:55
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1480.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1481.jpg

TeamBørnOut
25/05/10, 22:56
Bilen kledde de felgene der :)

Petter945
25/05/10, 23:01
takk takk :)

Dan Bay-Johansen
25/05/10, 23:22
Det der så virkelig bra ut :D

Hva slags felger er det ?

Turbokassa
26/05/10, 00:02
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1487.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/433.jpg
225/40 18
Valset hjulbuer og sentrert bakaksel (pen-hard)
lesjø senk, tror demperne bak er litt dårlige.
Subber en sjelden gang med ekstra passasjerer, da i "innerskjermen" som er litt oppi hjulbuen, ikke kanten som valses.
Foran så har det så vidt det er blitt slitt bort litt av plast innerskjermen, trolig pga norske veier som i tillegg er under ombygning.

HUSK Å BEHANDLE NØYE ETTER VALSING/BANKING AV HJULBUEKANT

Refinement!
26/05/10, 16:11
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1480.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1481.jpg

Nice;)

JørnM_940
26/05/10, 16:15
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1487.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/433.jpg
225/40 18
Valset hjulbuer og sentrert bakaksel (pen-hard)
lesjø senk, tror demperne bak er litt dårlige.
Subber en sjelden gang med ekstra passasjerer, da i "innerskjermen" som er litt oppi hjulbuen, ikke kanten som valses.
Foran så har det så vidt det er blitt slitt bort litt av plast innerskjermen, trolig pga norske veier som i tillegg er under ombygning.

HUSK Å BEHANDLE NØYE ETTER VALSING/BANKING AV HJULBUEKANT
Pen bil dette:)
Måtte du lakke opp hjulbuene etter valsing? Har hørt at noen slipper dette..

Turbokassa
26/05/10, 19:01
takk takk :D
er man forsiktig så går det somregel bra.
Jeg har ikke valset, men skjært bort så mye som man kan pga sveisepunkter, og banket inn kanten.
Blir det samma som å valse omtrent.
Også behandlet godt etterpå.

roarrr
26/05/10, 19:27
Har Super DTM med 225-45-17, og subber ingenting.
Nå har jeg ikke senket den enda, men det ser ut som det skal gå bra etter senkingen også.


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/882.jpg

Turbokassa
26/05/10, 19:38
Du må kanskje regne med å måtte få deg et justerbart pen-hard stag.
ved senking flytter bakakslingen seg ganske bra, det gjorde spes min med dårlige dempere bak :P

DieselDriver
26/05/10, 19:49
Hvordan kan det ha seg at bakakselen flyttet seg mere med dårlige dempere bak?

A.Finstad
26/05/10, 19:52
må bare på peke at det heter panhard ikke pen-hard ser det er mange som skriver feil :p

roarrr
26/05/10, 19:59
må bare på peke at det heter panhard ikke pen-hard ser det er mange som skriver feil :p

Det har du rett i, det var det franske bilmerket Panhard Levassor, som oppfant dette staget, kanskje nødvendig, når en tenker på eldre franske biler:rolleyes:

Turbokassa
26/05/10, 20:07
Hvordan kan det ha seg at bakakselen flyttet seg mere med dårlige dempere bak?

Blir enda mer sigen/slapp i ræva.
det har den alltid vært, både før og etter senk

Turbokassa
26/05/10, 20:09
må bare på peke at det heter panhard ikke pen-hard ser det er mange som skriver feil :p

det jeg alltid har trodd også, skriver det somregel og går tilbake og setter bindestrek og endrer.
dårlig vane etter å ha lest for mange pen-hard'er, og ikke vært heeelt sikker på hva det egentlig var som var riktig:D

DieselDriver
26/05/10, 21:30
Blir enda mer sigen/slapp i ræva.
det har den alltid vært, både før og etter senk

Sterkere fjører gjør susen. Dempere har vell ikke så mye og si om bilen er sigen. Sette på forsterka fjærer fra biltema så blir den fast og fin.

ChrML
26/05/10, 21:44
Sterkere fjører gjør susen. Dempere har vell ikke så mye og si om bilen er sigen. Sette på forsterka fjærer fra biltema så blir den fast og fin.
Han tenkte nok på at med slitne/myke dempere så vandrer bilen lengre ned i dumper enn med bra dempere. Sånn at akselen flytter seg mer og det subber. Da vil det subbe mindre eller ikkenoe med bra dempere.

Turbokassa
26/05/10, 22:04
Han tenkte nok på at med slitne/myke dempere så vandrer bilen lengre ned i dumper enn med bra dempere. Sånn at akselen flytter seg mer og det subber. Da vil det subbe mindre eller ikkenoe med bra dempere.

Akkurat ;)
Og det er da aldeles ikke noe alternativ å montere forsterkede biltemafjører :P

DieselDriver
26/05/10, 22:07
Vil vel fjære inn like mye med bra dempere men man slipper vell at det gynger seg nedover. På mine biler er det de kraftigste fjørene du får og hijackers. Kan senke mye da uten at det subber men blir jo stiv som en pinne.

jonass
26/05/10, 22:16
Er da ikke noe galt med biltemas camping fjærer, kjempe fine de

Turbokassa
26/05/10, 22:18
neida, masse fra biltema som er mer enn brukanes, men ikke noe alternativ for min del :P

DieselDriver
26/05/10, 22:27
Bakfjærene på biltema er mye bedre en senkefjærene bak. Er det noe biltema kan, så er det fjærer til gammal volvo. Billig og bra.