Vis full versjon : Suselyd fra motor & kalde føtter i dobbelt forstand
Heisan.
Har nettopp kjøpt meg en pen (og slapp men med grom lyd) 855 2.0 med servicehefte som er ajour (km 211000) til det jeg trodde var en god pris, men nå lurer jeg på om jeg i samme sleng har pådratt meg noen lite hyggelige verkstedsregninger:
1: Suselyd fra motor, høres ut til å komme fra et sted i området rundt manifold i forkant av motor. Vet at dette blir lite nøyaktig men noen som har forslag til hva jeg skal se etter ? Evt noe som man kan fikse selv?
2: Det er aircondition i bilen - blåser varmt og greit på defrost/frontruta men kommer lite luftstrøm ned på beina. Tenkte først at det kunne være et spjeld e.l som ikke virker som det skal men med min sedvanlige flaks på bilfronten er det sikkert noen svindyre AC-deler som må til ?
3: Risting ved moderat oppbremsing - tipper dette har noe med bremseskiver å gjøre
4: Det er installert original alarm i bilen, men har ikke fjernstyring til sentrallås/alarm. Er det en stor sak å ettermontere ?
All oppmuntring & hjelp mottas med takk :)
---
Volvo 855 2.0 - 97
Yamaha XS 650 - 78
Moccamaster KB741S - 98 (den med to knapper)
Heisan.
Har nettopp kjøpt meg en pen (og slapp men med grom lyd) 855 2.0 med servicehefte som er ajour (km 211000) til det jeg trodde var en god pris, men nå lurer jeg på om jeg i samme sleng har pådratt meg noen lite hyggelige verkstedsregninger:
1: Suselyd fra motor, høres ut til å komme fra et sted i området rundt manifold i forkant av motor. Vet at dette blir lite nøyaktig men noen som har forslag til hva jeg skal se etter ? Evt noe som man kan fikse selv?
2: Det er aircondition i bilen - blåser varmt og greit på defrost/frontruta men kommer lite luftstrøm ned på beina. Tenkte først at det kunne være et spjeld e.l som ikke virker som det skal men med min sedvanlige flaks på bilfronten er det sikkert noen svindyre AC-deler som må til ?
3: Risting ved moderat oppbremsing - tipper dette har noe med bremseskiver å gjøre
4: Det er installert original alarm i bilen, men har ikke fjernstyring til sentrallås/alarm. Er det en stor sak å ettermontere ?
All oppmuntring & hjelp mottas med takk :)
---
Volvo 855 2.0 - 97
Yamaha XS 650 - 78
Moccamaster KB741S - 98 (den med to knapper)
Kommer med noen forslag, vet ikke om det er tilfelle på din bil, men:
1: Kan være vacuum-lekkasje. Hører du det suser et sekund eller to etter du har stoppet bilen? Ta en forlenger eller lignende og hold den ene enden mot øret, så søker du deg fram med den andre enden til du finner ut nøyaktig hvor lekkasjen er.
3: Stor sannsynlighet for at det er kast i en bremseskive. Prøv å jekk opp bilen og roter på hjulet, hører du at den tar borti på et sted for hver omdreining? Gjør den ikke det, kan du få noen til trampe bremsepedalen gradvis mer og mer inn, da skal du klare og kjenne om det er kast. Prøv gjerne med en annen bremseskive om du har tilgjengelig.
Angående bremser, prøv det som det ble skrevet i forrige post. Hvis ikke, så ser du på drivakslingen. Den gimmuhetta (mansjetten) som ligger helt inne på girkassa. Er det sprekker eller noe så er nok det indre drivleddet gåent.
Kommer med noen forslag, vet ikke om det er tilfelle på din bil, men:
1: Kan være vacuum-lekkasje. Hører du det suser et sekund eller to etter du har stoppet bilen? Ta en forlenger eller lignende og hold den ene enden mot øret, så søker du deg fram med den andre enden til du finner ut nøyaktig hvor lekkasjen er.
Hei takk for tips.
Lyden høres ut til å være mest påtakelig i nærheten av termostaten.
1: Suselyd fra motor, høres ut til å komme fra et sted i området rundt manifold i forkant av motor. Vet at dette blir lite nøyaktig men noen som har forslag til hva jeg skal se etter ? Evt noe som man kan fikse selv?
Kan det være servopumpen? sjekket væskenivået? evnt dynamo eller AC pumpelageret...
Kan umuligens være vakuumlekkasjer med så mye lekkasje at du hører det, da bør den ikke svive fint.. bør også være feilkode (motorlampe i dashbordet)
2: Det er aircondition i bilen - blåser varmt og greit på defrost/frontruta men kommer lite luftstrøm ned på beina. Tenkte først at det kunne være et spjeld e.l som ikke virker som det skal men med min sedvanlige flaks på bilfronten er det sikkert noen svindyre AC-deler som må til ?
Blinker AC lampen noen sekunder i det du slår på tenninga? Om den gjør, har den registrert feilkoder, og kan jo kanskje tyde på problem med en spjeldmotor. Spjeldmotorene er forsåvidt enkle å bytte, men det skal være en på høyre og en på venstre side om du har elektronsik klimakontrollsystem. Sjekket om det kommer luft på passasjersiden?
3: Risting ved moderat oppbremsing - tipper dette har noe med bremseskiver å gjøre
Som regel alltid bremseskiver. Kan ellers være dårlige foringer på lenkearmene. Kan være lurt for ordens skyld å jekke bilen opp å kjenne etter slark i hjullagrene
4: Det er installert original alarm i bilen, men har ikke fjernstyring til sentrallås/alarm. Er det en stor sak å ettermontere ?
Fjernkontroll er ettertraktet vare på bruktmarkedet. Kan det være styggelig pris på disse nye? ellers er dem veldig enkle å programmere om du får tak i en :)
Veileder: http://volvoforum.no/tips_triks/aktivere_fjernkontroll.htm
.....
Kommer med noen forslag, vet ikke om det er tilfelle på din bil, men:
1: Kan være vacuum-lekkasje. Hører du det suser et sekund eller to etter du har stoppet bilen? Ta en forlenger eller lignende og hold den ene enden mot øret, så søker du deg fram med den andre enden til du finner ut nøyaktig hvor lekkasjen er.
Tror jeg fant synderen, ei slange med diameter 8-10 mm med høl i.
Har tatt et bilde av den men vet ikke hvordan jeg poster bilder på forumet. Prøver med meg en link til et bilde av slangen :
http://picasaweb.google.no/lh/photo/ZNwGF6p4TN2zjPYGaqgrCqqpcXpc5DM46piM-LdGqAA?feat=directlink
ola normann
27/09/10, 22:00
Det er slangen til oljefellen (innsug -> oljefelle -> innsugsmanufold). Vanskelig/umulig å bytte uten å ta av innsugnings manufolden. Når du bytter den slangen, så bør du rengjøre veivhus utluftingen samtidig (i alle fall hvis du må av med innsuget).
Tror jeg fant synderen, ei slange med diameter 8-10 mm med høl i.
Har tatt et bilde av den men vet ikke hvordan jeg poster bilder på forumet. Prøver med meg en link til et bilde av slangen :
http://picasaweb.google.no/lh/photo/ZNwGF6p4TN2zjPYGaqgrCqqpcXpc5DM46piM-LdGqAA?feat=directlink
Er ikke så kjent med 850/x70 at jeg tar denne på strak arm:)
Det er slangen til oljefellen (innsug -> oljefelle -> innsugsmanufold). Vanskelig/umulig å bytte uten å ta av innsugnings manufolden. Når du bytter den slangen, så bør du rengjøre veivhus utluftingen samtidig (i alle fall hvis du må av med innsuget).
Det er slangen til oljefellen (innsug -> oljefelle -> innsugsmanufold). Vanskelig/umulig å bytte uten å ta av innsugnings manufolden. Når du bytter den slangen, så bør du rengjøre veivhus utluftingen samtidig (i alle fall hvis du må av med innsuget).
Takk takk. Har som sagt nettopp overtatt bilen så jeg vet ikke hvor lenge slangen har lekket. Siste service var for 6-7000 km siden og man skulle jo tro at et merkeverksted ville kommentere/fikse slikt hvis ulyden var der da.. Må få fikset det snarest. Hva skjer om man kjører lenge med en lekkasje i dette "kretsløpet" ?
Den slangen der var sprukket hos meg også. Fikk feilkode på det.
Merket ikke noe lyd, så spørs om det kan være den da...
Den der røk på bilen til dama og lagde en vanvittig lyd så kan godt hende du har en stillere bil når slangen er byttet.
ola normann
27/09/10, 22:42
Min var også sprukket der, jeg fikk ikke feilkode, hørte heller ingen spesiell lyd. Jeg klarte å nå frem med en finger slik at fingeren "tettet", du kan prøve det og høre om lyden blir borte.
Motoren vil jo trekke falsk luft der, dette er vel ikke direkte skadelig å kjøre med tror jeg (dette er det sikker andre som kan bedre enn meg) men det bør jo fikses. Kan sikkert få andre rare feilsymptomer pga. dette.
Grunn til at morgis fikk feilkode og ikke vi kan kanskje være at vi har 10 ventilers motorer med fenix styringssystem og fenix har ikke luft-mengde/masse måler?
der har du nok svaret ja. Fikk feilkode på "for fet/for mager blanding"
Angående bremser, prøv det som det ble skrevet i forrige post. Hvis ikke, så ser du på drivakslingen. Den gimmuhetta (mansjetten) som ligger helt inne på girkassa. Er det sprekker eller noe så er nok det indre drivleddet gåent.
Fant stor sprekk i mansjetten nærmest hjulet - blir vel ytre drivledd det. Burde selvfølgelig sett dette under min "visuelle inspeksjon" (ha ha) av bilen før bilkjøpet. Får handle meg et nytt ytre drivledd da. Har lest litt på forumet om priser på disse, for og imot biltema drivledd, samt en som henviser til rimelige drivledd kjøpt fra junaiten (ipdusa.com). Fant også en på Nylunds Bilelektriske (http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=23419750) til 995, noen som har erfaring med denne?
jeg kjøpte helt nye komplette drivaksler fra fcpgroton.com.
Billig, og VCCN medlemmer har også rabatter hos dem.
Heisan.
2: Det er aircondition i bilen - blåser varmt og greit på defrost/frontruta men kommer lite luftstrøm ned på beina. Tenkte først at det kunne være et spjeld e.l som ikke virker som det skal men med min sedvanlige flaks på bilfronten er det sikkert noen svindyre AC-deler som må til ?
Mulig at det er plastaksling på spjeldet som styrer luftstrømmen opp og ned som er knekt. Det skal jeg jammen sjekke etter å ha lest dette tipset fra svenska85x70klubben (http://www.svenska85x70klubben.se/forum/viewtopic.php?t=26245)
Quick&cheapfix
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.