KM CAMS Turbo Steg2 kam?

[Joakim-G_R]

Noen her som har prøvd den? Evt har noen bremsepapirer med den? Og da seff med resten av motoroppsettet.

http://kmcams.com/product_info.php?manufacturers_id=16&products_id=229

Har ganske høy løft, litt mer enn T5Race, og samme durasjon, såvidt jeg vet.

[kapli]

Hørt masse skryt om den. Men B23? Passer den over til b230 da?

[Joakim-G_R]

530 er 530, 531 er 531. bunn bestemmer ikke hvordan topp/kam man kan bruke. :)

[kapli]

Ah ja, tenkte feil;)

[Joakim-G_R]

:)

Noen som har prøvd den selv? "billig" forsåvidt.

[SWR]

Nesten bankers på at den er laget etter at jeg eksperimenterte med skaplig løft og "normal" durasjon på noen kammer Kenneth fikk slipe ut til meg... :)

For en bil med normalt friskt gatebruk i tankene burde den være helt knall.

[GeTReibeAktienGesellschaf]

"Duration 270° Ventil løft 11.5 mm. Nockvinkel 112°"

Er kanskje ikke så langt ifra å slekte litt på en K kam?
inn 270° ut 257° 11.95mm 110
eller den eldre broren H
inn 272° ut 268° inn 12mm ut 11.5mm
Viss dataen stemmer.

V16 turbo kammen til enem løfter litt høyere men ellers litt lik.
268° 12.2mm 112°
http://www.enem.se/kamaxlar.asp

[jonass]

Ser jo ut som at de fleste "turbokammer" stammer veldig fra k-h kam.
Men det er jo ikke rart da det er veldig fine kammer.

Også på enkelte andre 8v motorer så bruker de kammer med ganske like profiler.