PDA

Vis full versjon : 240 glt. B230E hva kan gjøres med motor?


deathguard
17/09/10, 23:29
hei eg kjøpte meg en volvo 240 GLT som har rulla 219000. men det eg lurer på går det an å gjøre mye med motoren som står nedi ? eller er det for mye arbeid ( det står en B230E gir kassen er en Automat) det er har lyst på i den det er en liten turbo men er det ett hefti arbeid eller??? vist noen har tips så vil eg gjerne ha noen :D
Espedalen
17/09/10, 23:56
Bytt motor til FT, eller bare monter deg en turbo, en turbo monteres på 1 time, en motor byttes på noen få timer.
deathguard
18/09/10, 00:18
eg tenkte liksom ikke å knuse hele greien då :P
Dan Bay-Johansen
18/09/10, 03:54
Søk litt på forumet ang motorbytte osv...

Mye snakk om liknende i tidligere tråder. Kikke litt rundt her så får du svar på det du lurer på ;)
deathguard
18/09/10, 12:29
eneste eg har funne er at det er gode orginal hester i b230e motoren
JørnM_940
18/09/10, 15:08
B230E-motoren skal visstnok være vanskeli å gjøre noe med effektmessig utover vanlig sugemotortrim. Dette er på grunn av sprutet, "mekanisk" innsprøytning, K-Jet.

Det skal sies at jeg ikke har prøvd å turbokonvertert denne motoren selv. I dette tilfellet ville jeg ha fått i en Fk-motor fra en 940 og LH 2.4 sprut fra en annen 240.
volvoRsport
18/09/10, 15:20
B230E-motoren skal visstnok være vanskeli å gjøre noe med effektmessig utover vanlig sugemotortrim. Dette er på grunn av sprutet, "mekanisk" innsprøytning, K-Jet.

Hvorfor skal det være vanskelig? B21et har jo k-jetronic den også.
JørnM_940
18/09/10, 16:36
Hvorfor skal det være vanskelig? B21et har jo k-jetronic den også.
Det er jo ikke "vanskelig" i seg selv. Men er den oppfatninga jeg sitter igjen med etter jeg leste denne tråden for den tid tilbake http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1443&highlight=b230e
Torra
18/09/10, 16:39
Bytt motor til FT, eller bare monter deg en turbo, en turbo monteres på 1 time, en motor byttes på noen få timer.

Om du har gjort det før ja, første gangen så tar det nok mye lengre tid enn noen få timer :p
general-aasen
18/09/10, 16:49
Alltid likt B230E motoren selv...ein bedre kam, grenrør + 2.5" eksos å filter...så er den gondt brukende som den er, synst eg i sofall da:D
deathguard
19/09/10, 17:31
men eg har hørt alle b230e motorene under 90 modeler er dårlige å trimme...... er dette sant?
general-aasen
19/09/10, 18:34
men eg har hørt alle b230e motorene under 90 modeler er dårlige å trimme...... er dette sant?

Får enn B230E over 90mod da? i GLT ble ikkje B230E motoren byttet etter 88mod med ein elektronisk insprut da? mykje om og men vill eg tru...men lettere sugtimming på ein rødblokk, så spiller vell modellen ingen rolle...blir litt annaledes i turbo da..
Team Tynner
19/09/10, 20:32
bytt til manuel gir,skift grenrør å få på grovere eksos.kan og koble kaldstart dysa som tillegs sprut.juster tenninga til ca 12-15 grader for tenning så går den slettes ikke ille:D