B230k 240/740

[erst]

Er så heldig å ha både 240 og 740 (87mod.) i oppkjørselen. Etter hva jeg har forstått har 240'en en Solex Cisac gasser og T-kam, mens 740en har Piersburg 2e7 og X-kam?

Piersburgen i 740'en er det bare tull med! Dør lett når den er kald, typisk i kryss, og på turtall over 3500rpm, dvs den går ikke over 3500rpm.

240'en med Solex fungerer knirkefritt! (manuel choke).

Er det mulig å sette over en Solex i 740'en? Eller er det Weber 32/36 DGV som er alternativet? (som jeg har forstått passer overens med å tilpasse/file festene.)

Hvilken kam vil være best i 240'en?, tenker på V eller K -kamaksel.

[Tufte_]

Hei.
Weber er lettest og tilpasse på innsuget til 240.er ett litt annet innsug på 740.
Men hadde jeg vært deg så hadde jeg tatt innsuget til 240 og satt over på 740 med en weber 32\36. kjører dette sjøl og bilen går fakrisk billigere ved pen kjøring og har mer drag når du trenger det...

[Berg Performance]

Sjekk aktuatoren som åpner spjeld nr 2! Denne er gåen på 90% av alle K-motorer, i allefall etter min erfaring! Kan erstattes med en fjær som man hekter rundt staget og i gasswiren på 240.. Ble litt bedre drag kan man si..