B230F. åssen kam?

[TimB]

Har en 88mod 240 med B230F og lh 2.2.
og orker ikke styre med og bytte ledningsnett så tenkte jeg bare skulle få Litt mer drag i den motoren jeg har nå, Tenkte litt på grenrør og Kam bare(Noen som vet om dette vil hjelpe?)

Men åssen Kam skal jeg velge?

[ArneR]

Om du får tak i en VX3 kam fra en B230FB så kan du sette inn den.

Grenrør får du billig fra dem som driver med bilcross..

[TimB]

Takker for svar ;)

[sankeru'n]

Har et grenrør til sugemotor liggende. Helt nytt, aldri brukt! Pm om det er av interesse.

[andersg]

K-kam er hakket vassere enn VX3, artig den og.

[TimB]

Er ikke så nøye med Toppfarta egentlig, vil ha mere aks! så da er det K-Kam som gjelder?
hørt at VX3 Kammen har jevnfart hele veien?
Mulig jeg har hørt heelt feil så rett meg om jeg tar feil;)

[ChrML]

VX3 drar jevnt i hele registeret, ja. Går bedre og bedre til den når sperra.

[J.A.S]

H Kam ! :) litt vassere enn k og vx3

[TimB]

Hvilken motorer sitter disse H kammene i da ?

[J.A.S]

bare i di første b23e motora mener jeg, populære i VOC.. så er vel ikke så lett å få tak i dem iforhold til k og vx3..

[OlavS.]

mener at jeg har sett at det selger H-kopikammer flere steder, kan legge in link om jeg finner

[session]

har b23e og b230e "svanehals innsug" eller bare en av dem? og hva er egentlig forskjellen på di?

[andersg]

H-kam kom i 242 GT og eldre GLT, kjørte turbotony sin 79 244 GLT med B23 og H-kam i går, må si jeg likte karrakteren på den. :) Samme bunndrag som min B230F, og fortsatte helt til 6000rpm.