Vis full versjon : taxiplater
hei er det noen som kan forklare hva dette er?Noen som har bilder av dette?
kunne du ut dypa det litt mere? jeg har nemelig aldri hørt om taxiplater.
Plata som bærekulene sitter opp i fjørbeinet med, bare at hullet til kula er offset for mere caster(?) og muligens mere negativ camber. Var for å gi javnere dekkslitasje på drosjer.
med andre ord under fjørbeinet mellom selve beinet og bære kula? hmm... aldri sett:p har du bilder? :p
Liknande som på gruppe a eller?
med andre ord under fjørbeinet mellom selve beinet og bære kula? hmm... aldri sett:p har du bilder? :p
Utgått for lenge siden, desverre. Hvis dere leter litt på ebay, eller er medlem i turbobricks.com i usa, så kan dere se at de omtalt og tilsalgs av og til. Jeg tror jeg har et bilde eller 2 som viser delen. Legger ut hvis noen er intersert. Men når det gjelder ordet "Taxiplater", så har jeg alltid trodd det at det er de forsterkningsplatene som ligger oppå fjørbeinstårnet. Brukt på 240 varebiler. Og taxi, kanskje???
Mvh
Svein
er vell så kalt GT plater det? kom orginalt på GT hvis jeg ikke husker helt feil :p
men sleng ut bilder hvis du har da!
er vell så kalt GT plater det? kom orginalt på GT hvis jeg ikke husker helt feil :p
men sleng ut bilder hvis du har da!
Nå tror jeg dette med Taxiplater er øvre forsterka plater til øvre del av fjørbeinet. GT plater har jeg ikke hørt om, men GT'n kom med GT stag(torpedostagene) Også et utrykk er ambulansestag. (De stod på alle 240 ambulansene).
De var brukt på varebiler..og kanskje taxi. Men det jeg vet, er at holderen til opphengskula på 240 brukt som taxi, ( ifølge turbobricks så har disse holderne delenummer: 274120) hadde disse vinkla holder'ne for å gi mer camber. Gr.A bilene hadde også disse... Det var sikkert der de stod først?? Hvem vet. Men Gr.A bilene hadde jo også camberplater oppe, for å gi endal mer negativ camber.
Iallefall, via en tråd på turbobricks( http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=164662&highlight=camber&page=2 )
Legger ut noen bilder her: http://rides.webshots.com/album/578576386vMaAGr
Hadde dessverre ikke bilde av en vanlig opphengskuleholder, men jeg håper dere ser forskjellen. Legger også ut et bilde av forstillingen på Gr. A bilen. Der ser man en liggnende del montert. Også en skematisk tegning ifra Gr.A fjørbeinet.
Mvh
Svein
Nå tror jeg dette med Taxiplater er øvre forsterka plater til øvre del av fjørbeinet. GT plater har jeg ikke hørt om, men GT'n kom med GT stag(torpedostagene) Også et utrykk er ambulansestag. (De stod på alle 240 ambulansene).
De var brukt på varebiler..og kanskje taxi. Men det jeg vet, er at holderen til opphengskula på 240 brukt som taxi, ( ifølge turbobricks så har disse holderne delenummer: 274120) hadde disse vinkla holder'ne for å gi mer camber. Gr.A bilene hadde også disse... Det var sikkert der de stod først?? Hvem vet. Men Gr.A bilene hadde jo også camberplater oppe, for å gi endal mer negativ camber.
Iallefall, via en tråd på turbobricks( http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=164662&highlight=camber&page=2 )
Legger ut noen bilder her: http://rides.webshots.com/album/578576386vMaAGr
Hadde dessverre ikke bilde av en vanlig opphengskuleholder, men jeg håper dere ser forskjellen. Legger også ut et bilde av forstillingen på Gr. A bilen. Der ser man en liggnende del montert. Også en skematisk tegning ifra Gr.A fjørbeinet.
Mvh
Svein
Ambulansestagene er vel de enorme stagene som går under motoren? (har sett de på varebiler og 240 stv også).
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.