Vis full versjon : Turbotrykks problem etter toppaknings bytte
Heisann!
Byttet topp pakning på 940 i dag. Når jeg hadde satt sammen alt etterpå og prøvekjørte fikk jeg først motorfeillampe.
Prøvde å gi på litt sånn smått for å kjenne om noe var galt, da fikk jeg utrolig seint ladetrykk, og når det først kom opp på 0.7 bar og jeg slapp gassen var det så vidt dumpen hørtes!
Gikk også ræv i forhold til før.
Gikk over og fant ingen lekkasjer, turbo har litt slakk men ikke betydlig.
Register er riktig.
Motor:
b230fk
kkk27 turbo
hjemmelagd eksos stuff
r-dyser
t-kam(ja veit den er drit, men bilen gikk helt ok før)
3"LMM på trykk side
Liten update:
Har gått over alle slanger, intercooler, innsug og turbo. Fant intet feil med det.
Motorfeillampa kommr forresten med en gang jeg gasser og får litt turbotrykk
Hmm, eneste jeg kan komme på i farta er registeret. Som du sier er riktig. Evt eksoslekkasje før turbo kanskje?
Hører/ser ingen lekk før turbo, helt nye pakninger der.
Tror jeg må titte på registeret en gang til, selv om jeg trippelsjekka i går :)
gull pilen
12/09/10, 13:00
montert lmm feil vei?
Får forresten en del surge.
begynner å lure på om problemet ligger i turbon.
Men gikk over registeret i stad, og når jeg setter den i null, står kam drev null punktet nesten rett opp, har det mye å si om det er si, to tenner feil??
Får forresten en del surge.
begynner å lure på om problemet ligger i turbon.
Men gikk over registeret i stad, og når jeg setter den i null, står kam drev null punktet nesten rett opp, har det mye å si om det er si, to tenner feil??
Ja! To tenner feil er veldig mye og den vil gå veldig dårlig/rart. Du har nok problemet der hvis den bommer på null-merket som er rett opp i forhold til motoren, men står rett opp i forhold til bilen istedet.
Hadde ett lite håp på at det var problemet, men ser ut til at kam drevet står perfekt!
Dette begynner å irritere meg kraftig.
Men, det virkeer på meg som det er luft lekkasje en plass?
Har du prøvd å trykkteste trykkslangene?
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=361
Bare vær forsiktig og bruk visir og hørselvern. Kjedelig om noe sklir av når du står oppi der, luft er rimelig farlig sånn sett. Eller om stussen du setter på blir skyti avgårde (kan visstnok stå i veggen).
Hvilke feilkoder har du da, siden motorfeillampa lyse?. Er jo det første du skal sjekke i og med at systemet indikerer en feil.
Kan ev. dusje systeme der fremme med såpevann(zalo)
Rus opp motoren et par ganger, slik at turboen lader effektivt. Stopp motoren å se etter klyser med bobler. Har du lekasje blir det seende ut som rene froskeegg-annsamlinga! Funka til meg vertfall..
Kan ev. dusje systeme der fremme med såpevann(zalo)
Rus opp motoren et par ganger, slik at turboen lader effektivt. Stopp motoren å se etter klyser med bobler. Har du lekasje blir det seende ut som rene froskeegg-annsamlinga! Funka til meg vertfall..
trur ikke han ladder så veldig mye når han ruser motoren uten motstand på hjulene med den turboen, savarmetoden der så bedre ut :P
Velvel.. Han kan jo alltids legge noen klosser fremfor forhjula i garasjen og "burne" sjikkelig i noen sek. i 2.gear med turtallssperre til den den store gullmedalje!? :P
Hehe..:)
Hvilke feilkoder har du da, siden motorfeillampa lyse?. Er jo det første du skal sjekke i og med at systemet indikerer en feil.
Var det første jeg prøvde, men lampen som skal blinke gir ikke livstegn fra seg. Har fult guidene her til punkt å prikke uten resultat.
Har du prøvd å trykkteste trykkslangene?
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=361
Bare vær forsiktig og bruk visir og hørselvern. Kjedelig om noe sklir av når du står oppi der, luft er rimelig farlig sånn sett. Eller om stussen du setter på blir skyti avgårde (kan visstnok stå i veggen).
Det der skal prøves i mårra :) tusen takk. Er for tiden i militæret så er litt begrenset tid!!
intern wg?
nei ekstern :)
Liten update.
Gikk over alle sjøter med startgass, fant en liten lekkasje og fikset denne, men problemet vedvarer!
Bilen er også begynt å gå litt ujevnt på tomgang, dør ikke ut, men putrer og harker litt :)
Volvo360tic
15/09/10, 19:00
kjipt de der:/ men om turboen er gåen så har jeg en akkurat likdan liggene her om du trenger en ny.
Helt lik? :) sikker? har ikke tid eller råd til å sveise om dp så den må være bolt on.
Jeg mistenker turboen er skyld i alt dette.. Er tom for ideer.
Mye skal du ha for den i så fall?
Volvo360tic
15/09/10, 19:52
ligger pris å bilder i salgstråden min.
Syns det høres merkelig ut at turboen får det sånn plutselig.. Hvordan er det med slakke i den? Snurrer den greit når du gir den litt fart me fingra?
Prøvd å justert wastegaten?
Syns det høres merkelig ut at turboen får det sånn plutselig.. Hvordan er det med slakke i den? Snurrer den greit når du gir den litt fart me fingra?
Prøvd å justert wastegaten?
Ja helt enig at det virker merkelig, defor er det rart om det er turboen som er problemet. Er litt slark i turboen, men den er innenfor. Jeg synes nå den snurrer lett og fint, skal få noen andres meninger ang turbo i helga, kanskje stikke oppom tbo om han er hjemme :P
Har justert wastegate uten hell :)
prøvd og bytte feil kode lesern ( selve boksen)?
prøvd og bytte feil kode lesern ( selve boksen)?
Nei det har jeg ikke prøvd, skal ta en tur på høggern når jeg har tid :)
Takk for forslaget!
Har ikke klusset med dyseledningene? Montert topppakninga feil vei?
Vann i oljen\olje i vannet?
Syns det høres ut som om turboen får lite mat jeg da. Sikker på at WG ikke fusker?
lugger bilen? Ujevn gange\drag?
Registret har du rettet opp, ikke sant?
Har ikke klusset med dyseledningene? Montert topppakninga feil vei?
Vann i oljen\olje i vannet?
Syns det høres ut som om turboen får lite mat jeg da. Sikker på at WG ikke fusker?
lugger bilen? Ujevn gange\drag?
Registret har du rettet opp, ikke sant?
Skal vi se, toppakning er riktig vei ja :) ser ingen olje i vannet eller vise versa.
billen smålugger litt på litt høyere turtall, og går litt ujevnt på tom gang.
Registeret skal jeg ta nok en sjekk på når jeg kommer hjem:) så da får vi se da.
Men ang Wg, hvordan fusking tenker du da?
Jes da ble det en update.
Litt flaut men det var registeret som stod feil :) Aner ikke hvor mange ganger jeg sjekka, men det stod nå en tann feil :) Men er uansett veldig glad.
Dog, jeg får fortsatt opp motorfeil lampa. Så er ikke helt i mål, men kommer seg.
Tusen takk for alle tips!
Bra det ordna seg=)
Prøv å skru av + polen på batteriet eit par min, kan hende det slutter å lyse da.
Holder faktisk å nappe ut sikring 1 i ca 1-2 sekunder for å slette feilkoder :p. Hender jeg gjør det mens jeg kjører hvis det er noe krøll :).
TeamBørnOut
17/09/10, 20:15
Told you so :D
regnet med du fant det ut når du ikke stakk oppom ;)
Har nullstilt hjernen, men den jævla lampa kommer tilbake :)
TBO: Ja prøvde å ringe deg, men kom bare til mobilsvar!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.