B230FK - Bytte til T3/T4 turbo

[JohnCmannen]

Hvor mye arbeid er det i dette?
Er det bare å skifte turbo og kjøre, eller må du skifte dyser, stempelringer osv?

Dreiv å tenkte over dette idag, og tenkte hvor mye jobb dette er. :)

[VolvoR-Sport]

trenger jo ikke full overhaling pga turbo bytte.
dyse bytte kan jo lønne seg, i forhold til at du sikkert skal lade mer?

[JohnCmannen]

Man MÅ ikke altså?
Jeg tenkte sånn generelt..
For jeg har (snart) en B230ET med T3/T4 turbo, hvis den motoren ryker skal jeg ha FK, og da hadde det vært morsomt om Turboen hadde funket og overflyttbar. :)

Men er det kun dysene du trenger for å lade opptil 1.1/1.2 bar?
Muligens chip da eller?

[kermitt]

med en så liten turbo så holder det nok fint med en chip og e justerbar BTR om du er redd for at det blir lite bensin.

[TeamBørnOut]

vet å bytte til en større turbo så sliter du mindre på motoren og får mer effekt fordi du får vekk proppen i eksosen... men da bør du kjøre med noe annet en ET grenrøret..

[rogern]

med en så liten turbo så holder det nok fint med en chip og e justerbar BTR om du er redd for at det blir lite bensin.

med en så liten turbo? det står vel ikke noe annet enn at det er en hybrid.
kan jo får hybrider som klarer mye mer effekt enn hva en chip og btr kan takle.

jeg kjørte med en kina t3-t4 på min første ft. helt org motor. kun litt høyere bensinrykk. ikke chip. kjørte ifra en kompiss sin 940 med chip og 13c.
gikk greit det. motorn rasa tilslutt men det var fordi jeg var dum og ikke fiksa problemet med at den lada 1,6 bar hvis jeg ikke slapp opp litt på gassen :D
var litt turbolag på den men.

[Shaiko]

jeg kjørte med en kina t3-t4 på min første ft. helt org motor. kun litt høyere bensinrykk. ikke chip. kjørte ifra en kompiss sin 940 med chip og 13c.
gikk greit det.


Rart at du kjørte fra kammeraten din med 13c da. hadde han tatt av eksosventilen sin så hadde den nesten gått bedre.

[rogern]

hehe ja. men nå spørs det om motorn min hadde det så bra da.

synd jeg ikke hadde litt bedre motorstyring. så kanskje motorn hadde levd et litt bedre liv også.

[TeamBørnOut]

Det er alltid bra for en motor å puste bedre. noe den gjør med større turbo en orginal :) Grunnen til at du ræva fra kammeraten din sin bil er fordi motoren hans ikke har det bra med den lille turboen.

[rogern]

joda. men trur min fikk litt mer en den klarte og "svelge"
hadde den hatt en motorsyring som leverte til litt mer en 200hk så.

[kermitt]

å si at du kjørte fra en bil med 13C er som å skryte av at du har banket en gammel døvblind downs dame i rullestol.

[TeamBørnOut]

spørs hvordan motor den sitterpå :P

[kermitt]

vi snakker B230 her, ja. det er vel det topicen handler om? ikke noe i topic navnet om gsxr, ninja eller cbr.

[rogern]

hahaha det var virkelig ikke for og skryte at jeg sa det.
veldig saklig sammenligning du kom med også :rolleyes:

[kermitt]

det var satt litt på spisen ja, men poenget var der :D