Oppsett av motor, trenger tips og råd

[kapli]

Skal bygge motor i bilen. Trenger litt tips og råd. Skal i første omgang satse på lett husmorstrim satser på rundt 200 - 250 hk, men vil gjerne ha turbo, ic mm som holder til 300 +++ til seinere bygging.

Innmat i motor og topp blir foreløpig orginalt.


Sendte mail til turbokongen om turbo. Har tenkt litt på t3/t4 turbo, han annbefalte meg

Garrett T04B 450hk turbo
Steg 2 eksoshjul INCONEL stål for å tåle mer varme

.63ar eksoshus

360 race lager


Også har eg sett på http://www.lgspeed.se/produkt.php?kategori=4&id=65
Men han mente det var det var heller dårleg valg, pga ikkje hadde splitpuls, lange runnere så får ikkje så rask spoolup.


Nokon som har innspill?

Kommer til å kjøre med chip, 3" eksos og stor alu IC.

[emilhetty]

Å kjøpe turbo og grenrør til framtidig bygg er egentlig en dårlig ide, for at du nå skal kjøre 200-250hk og vil seinere kjøre 500hk.

Er veldig mye bedre å kjøpe en turbo til det effektuttake du skal ha nå, også selge den og kjøpe en annen når du trenger det.
Men med effektuttak på 200-250hk så holder det nesten med en orginal 13C turbo da!

[mcnugget]

Ville kanskje prøvd å fått tak i en bra garrett t3 fra 740 tic... Så har du en god del meir å gå på enn med en 13c ;) Litt enig med emilhetty her, fort gjort å bli misfornøgd med en så stor turbo visst du ikkje skal ha noko særlig effekt til å begynne med.. :)

[emilhetty]

Er også mye bedre å starte i andre enden når man skal bygge motor, at man bygger motorn først og kjøper turbo seinere.
Om du ikke har kjempe masse penger å bruke på det her, og må ta litt etter litt som alle andre.
Så kan det være greit å starte med å bygge bunndel, også topp. Så putter du motorn i bilen med orginal turboen, og kjører ei stund til du har penger til å kjøpe den turboen du skal ha.

[kapli]

Hadde ikkje tenkt 500hester til neste bygg da;P men rundt 300. Så syntes det blir litt "penger ut av vindu" når ein skal kjøpe seg turbo også etter et halv år / år så må ein kjøpe ny igjen.


Men for å vurdere litt. Mykje skal til for å få nærmere 300hester med på ein FK motor, uten spesielt store tiltak.

- Større turbo
- Anna grenrør
- Anna kam
- Høvla topp

Mye gir det ca?

Ta i utgangspunket på ein b230FK 95' mod, gått ca 200k

[Joakim-G_R]

300 +++ skrev du. Og nå rundt 300.

Kan bremse 300 hest med riktig T3, porta 940 grenrør, en grei kam (f.eks T5-Race) og porta 530.

[Haugen]

har en kompis som hadde b230fk med Prosgressiv BTR, alucooler, (450*30*76) t3t4 kina snurre med A/R 63 på eksos, ecomax chip, VX3 kam og 3" eksos.. 259hk og ca 370 NM på hjul... ladetrykk 1,4:)

og det fungerte bra! :)

[kapli]

300 - 350


Det var ikkje gæernt Haugen, var det med urørt motor?

[gull pilen]

ser slik ut...
vi bremste en 240 med orginal motor.. eneste som var gjort va a kam 3toms eksos 0,8 i ladetrykk og eco trim chip... den bremste 187 hjulhester og 305nm

[Haugen]

300 - 350


Det var ikkje gæernt Haugen, var det med urørt motor?

helt urørt:)