PDA

Vis full versjon : BMW M5 motor i Volvo.


Mr. Myhre
02/09/10, 12:29
Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! :D )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!
Thomas242
02/09/10, 12:41
Burde gå med M5 V10 i 240. Kælle i Asker har jo Viper V10 med turbo i sin 242.

Bilen blir nok veldig tung foran og motoren kan være for høye med orginal bånnpanne....
Volvo-Lars
02/09/10, 12:51
Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! :D )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!

De jeg har sett har brukt 3.6 eller 3.8 fra E34 M5. Den motoren funker jo meget godt i en tung BMW, så den burde jo funke en bedre i en lettere Volvo.
Koster ikke alt for mye for en slik motor med girkasse, 20-25000 for 3.8 med 340hk. Billige hester.


Burde gå med M5 V10 i 240. Kælle i Asker har jo Viper V10 med turbo i sin 242.

Sugen på mer info og bilder:D
940pearl
02/09/10, 12:59
Koster ikke alt for mye for en slik motor med girkasse, 20-25000 for 3.8 med 340hk. Billige hester.



Så da er spørsmålet, hva trur du den kommer på, når den står ferdig i bilen?
cossykiller
02/09/10, 13:15
er fremdeles billigere per hest enn og begynne og trimme rødblokka, han sa bare hva det kosta for motor og girkasse ikke ferdig i bil.. men du kan jo plusse på endel 1000 men det avhenger jo av hva du gjør selv osv... men utrolige holdbare maskiner, liker veldig godt og få en astmamaskin på seg også disse (pusteapparat)

m5 3,6 heter s38b36 og 3,8 literen heter s38b38
Volvo-Lars
02/09/10, 13:35
Så da er spørsmålet, hva trur du den kommer på, når den står ferdig i bilen?

Kommer an på hvor hendig man er med tanke på å lage motor/girkassefester, mellomaksel, eksos o.l.

Hvis man velger å koble opp orginalsprutet så slipper man jo billigere unna kontra datasprut.
Volvo-Lars
02/09/10, 13:36
er fremdeles billigere per hest enn og begynne og trimme rødblokka,

My point exactly.
Volvoguttn
02/09/10, 13:38
har kjørt 89mod 240 med e34 m5 motor,funka no sinnsykt, må kappe bort noe av bjelken som radiatoren står på ihvertfall
SirKim
02/09/10, 13:39
Ser iallefall morro ut med M5 motor i en 240:D

xejKQOBGTjM
Mr. Myhre
02/09/10, 13:43
Ser iallefall morro ut med M5 motor i en 240:D

Ja det ser morro ut! Hadde vært sykt å laget en skikkelig sleeper!
Men før eg i heiletatt tørr å legge noen tanker om det her så hadde det vært kjekt med litt info om dette :p
JonasS
02/09/10, 16:04
Jeg ville brukt 3.6 fra E34 M5. 315hk org. Den er litt mer.. Morro aa kjoere! :) Mek. innslag av spjelda etter 3.5krpm (trur jeg det var), kicker herlig! :)
paa 3.8 er det elektrisk styrt, jevnere kraft. Ikke det kicket man faar paa 3.6..:) Bare som info liksom tenkte jeg..:)
Tinnsoldaten
02/09/10, 16:54
Motorer fra E34 har bunnpanne med sumpen foran. Så hvis du skal ha den nedi en 240, bruker du bunnpanne, oljepumpe og rør fra E36.
cossykiller
02/09/10, 17:09
Jeg ville brukt 3.6 fra E34 M5. 315hk org. Den er litt mer.. Morro aa kjoere! :) Mek. innslag av spjelda etter 3.5krpm (trur jeg det var), kicker herlig! :)
paa 3.8 er det elektrisk styrt, jevnere kraft. Ikke det kicket man faar paa 3.6..:) Bare som info liksom tenkte jeg..:)

er det vanos på disse motorene ?
Morgis
02/09/10, 18:28
kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?
Njål Nilssen
02/09/10, 18:37
Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! :D )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!

Det er V10'n ja... 40 ventiler :D ...bra det er hydrauliske løftere da...
Njål Nilssen
02/09/10, 18:43
kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?

M52B25 motoren som sitter i e34 525 fra 89 har VANOS på innsugskammen...

Dog bedre med M54BXX den har alublokk og er snillere med kjøreegenskapene etterpå...
Dan Bay-Johansen
02/09/10, 20:06
kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?

E34 kom vel fra 89-94\5 og så den ligger jo i samme tidsperiode. Både 3.6 og 3.8 kom i E34...

En kompis hadde en 3.6 m5, sparker sykt rått i det du passerer 4000...morro bil, sikkert ufattelig mye morro i en 240 for relativt lite peng.

Var inne på tanken selv...må ikke glemme de to som satt i E36 M3 heller, var vel 3.0 og 3.2l ? hvertfall 286 og 315 hk om ikke jeg husker helt feil :D
Morgis
02/09/10, 20:55
bmw kan bil de ;)
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig :D
Njål Nilssen
02/09/10, 21:14
bmw kan bil de ;)
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig :D

Joda, Liker BMW jeg og egentlig, men vil ikke ha av prinsipp... MEN hvitmotorene kunne vært fantastiske maskiner hadde de ikke vært så underkvadratiske som de er, og hadde laget en topp for fløde og ikke for enkel maskinering...
Tinnsoldaten
02/09/10, 21:38
M52B25 motoren som sitter i e34 525 fra 89 har VANOS på innsugskammen...

Dog bedre med M54BXX den har alublokk og er snillere med kjøreegenskapene etterpå...

Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. Aluminiumsmotoren heter M52, den kom vel i -95 eller -96.
Njål Nilssen
02/09/10, 21:45
Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. M52 er alublokka, den kom vel i -95 eller -96.

A.. faen blanda litt nå ja... huska ikke helt om det var m50/m52 eller om det m52/m54 :p Er ikke BMW mann så... Men S38B38 er jo litt smågromt da...Den greier jeg alltid å huske. Hva er det den heter den siste gromsekseren da? Er det S54B32 den 3,2L 343hk'n heter?
Torra
02/09/10, 22:17
bmw kan bil de ;)
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig :D

Hehe, av prinsipp og pris :p Se på hva en BMW diff koster kontra en volvo diff :p
cossykiller
02/09/10, 22:54
Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. Aluminiumsmotoren heter M52, den kom vel i -95 eller -96.

nå må jeg arrestere deg igjen her :P en 89 modell 525i har m20b25, m50 er alublokka med 24 ventiler UTEN VANOS m52b25 har ENKEL VANOS og m52b25tu har DOBBEL VANOS så er det rett en gang for alle :)
Tinnsoldaten
03/09/10, 14:50
Mjaaa sikker på det med M20/M30? Hadde for meg at 5-serien fra 2,5 og opp har store blokka, altså M30. Mens 3-serien har M20B25.
Ekren
03/09/10, 23:57
men det e ingenting som hete M30B25
e M30B34 e det en som hete (535)
M20B25 som e i e34 fram t M50 som tok over i 91
denj har støpjern, så kom m52 i 95 med alublokk.

fra og med 93 så har M50 også enkel vanos, m52 har enkel vanos, helt t 98 der denj får dobbel.
cossykiller
04/09/10, 19:51
Mjaaa sikker på det med M20/M30? Hadde for meg at 5-serien fra 2,5 og opp har store blokka, altså M30. Mens 3-serien har M20B25.

3 serien og 5 serien hadde samme blokka
KE40155
04/09/10, 20:18
gamle m6 635 cs går denne motoren nedi volvo 200serien?
rogern
05/09/10, 11:04
alt passer med hjelp av litt verktøy :)

bmw lager snasne motorer.
de som ikke har sett den "nye" m5 v10ern til vs motor kan jo gå inn på sida hans og se filmen. 1800hk :)
Mr. Myhre
05/09/10, 12:50
alt passer med hjelp av litt verktøy :)

bmw lager snasne motorer.
de som ikke har sett den "nye" m5 v10ern til vs motor kan jo gå inn på sida hans og se filmen. 1800hk :)

Myrep2aIgbw
microplex
05/09/10, 14:16
Det høres jo ut som en F16 jo !
Mr. Myhre
05/09/10, 14:18
Det høres jo ut som en F16 jo !

Hadde det vært plass til en slik motor i en 200-serie Volvo mon tro? :rolleyes:
Sett bort i fra plasseringene til turboene her da :p
microplex
05/09/10, 14:21
Hadde det vært plass til en slik motor i en 200-serie Volvo mon tro? :rolleyes:
Sett bort i fra plasseringene til turboene her da :p

må bli rør ramme front i så fall :P
Thomas242
05/09/10, 14:35
må bli rør ramme front i så fall :P

Går fint med V10.

Her er bilde av en 242 med vipermotor som er under bygging på østlandet.....

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/371.jpg
Mr. Myhre
05/09/10, 14:41
Går fint med V10.

Her er bilde av en 242 med vipermotor som er under bygging på østlandet.....

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v319/skrotnisse/31102009716.jpg[IMG]

Rått! Flere bilder av denne et sted?
rogern
05/09/10, 14:42
understyrt?
boman
05/09/10, 15:03
Syykt fett!!
Thomas242
05/09/10, 15:09
Rått! Flere bilder av denne et sted?

Det får nesten eieren bestemme om han vil legge ut....
microplex
05/09/10, 15:21
Går fint med V10.

Her er bilde av en 242 med vipermotor som er under bygging på østlandet.....

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/371.jpg


Litt annen plasering av turbo på v'10ern til VS så tror ikke det hadde gått
Terje1
05/09/10, 15:45
Utrolig hva man får plass til under huven på en 240.

jeg har jo v12 i min..så d meste går :)
KE40155
05/09/10, 17:33
Terje1: har du noe bilde av v12ern i din? er den fra jaguar?
Terje1
05/09/10, 17:43
Terje1: har du noe bilde av v12ern i din? er den fra jaguar?

skal se om jeg får fixet noen bilder..

Motorn i min kommer ifra bmw 750.
KE40155
05/09/10, 20:16
skal se om jeg får fixet noen bilder..

Motorn i min kommer ifra bmw 750.

vet om bmws v12 fra 850. den tidligere nabon her hadde en slik bil, men er ikke sikker om det var v12 i den.
hakonsenjr
08/09/10, 14:19
Litt annen plasering av turbo på v'10ern til VS så tror ikke det hadde gått

har sett denne bilen i virkligheten var og kjøpte noe av han en gang er et ganske tøft prosjekt det der :D

og subaru/volvo prosjektet da ^^
KE40155
08/09/10, 18:00
har sett denne bilen i virkligheten var og kjøpte noe av han en gang er et ganske tøft prosjekt det der :D

og subaru/volvo prosjektet da ^^

den subaru impreza/ volvo 242 prosjektet ligger ute på autodb eller finn.no
KE40155
08/09/10, 18:48
AutoDB-kode: 1195985 Sist endret: 2010.08.23 19:31 1977 Volvo 242 subaru 4x4
60.000,-


Salgsoppgave Kontakt selger

BeskrivelseVuderer å selge!

antaglivis ett av de tøffeste volvo 242 prosjektene ever.
bilen er syrevasket å sandblåst 2 ganger. søm sveiset, breddet 18cm totalt bak å ca 10cm foran totalt. hele karros er bygd om, delvis rør ramme foran å såtende fjær tårn bak. ektremt bur fra lykt til lykt. splitter nye xzy racing coil overs. splitter nye 10x18 compomotive med 225/40-18 med heftig strekk. sinnsykt fet strobe lampe på taket som er blå å rødt lys i. samme foran å "kræsj" fangern siden bilen er bygd som "amerikans poltibil" ny 55l alu tank. osv osv osv.
motorn er en 97 mod sti motor med orgh 290 hk, som jeg har satt på en ny turbonetics 450hk turbo, grenrør å 50mm ekstern wasegate.. bygd om fuel rails. har ledingsnett å styreenhet, men hadde tenkt å sette på data sprut. kassa er en 5 trinns org subaru, men må nok bytte synk ringene på 3. gearet. subaru mellom aksel. å subaru bakaskel som er tilpasset på volvon, så det er faktisk camber bak. alle disse delene er fra en org sti bil. det er stor alu cooler å alu radiator. 30 raders olje kjøler. lagd masse spesial deler for å få subaru å volvo front aksel til å passe. men litt jobb på forstilling gjenstår. hele bilen er helsveiset å rettet å tinnet opp å tilslutt sparklet. mulig man burde gå over det en gang til før lakk. for bilen er bare grunnet å reint metall overalt.
3 tomms anlegg hele veien med grom lyddemper å 3,5" ut av bakskjermen, med egen tunnel inni bilen.
hydraulisk håndbrekk pluss alt mulig org deler som jeg har følger med

er nok masse masse mer å kunne skrivd om hva som er gjort. men den som er seriøst int får ringe.
dette er en bil som er lagt ned massevis av timer å kr i som jeg egentlig er veldig usikker på om jeg skal selge. så ingen vitts å komme med skam bud!!!
selv kost på bilen er over 130 tusen pluss alle timene, så 60000 er ingen vitts å gå under på ett bud
Utstyr4x4
KontaktNavn: Joachim Muri
Mobil: 909 73 101
Fylke: Akershus
Poststed: BEKKESTUA
E-post: Send e-post

Endre / Slett annonsen
Se statistikk
Forleng liggetid FinansieringPris: 60.000,-
Tjenester
BilenKjøretøygruppe: Personbil
Merke: Volvo
Modell: 242
Årsmodell: 1977
Betegnelse: subaru 4x4
Chassistype: Gatebil/Løpsbil
Utvendig farge: Grå
Fargebeskr: metall/grunnet
Ant. dører: 2
Ant. seter: 2

MotorMotoreffekt: 300 hk
Motorvolum: 2000 ccm
Girkasse: Manuell
Girbetegnelse: 5
Drivstoff: Bensin
Hjuldrift: 4x4

Tips en venn Del på Facebook Legg til på Nettby
AnnonsørerBilder
Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen
©1997-2009 Hjemmet Mortensen Fagmedia AS
Autodb er en del av klikk.no, hvor Axel Walø er ansvarlig redaktør.
All kopiering og videreformidling av innholdet i Autodb.no er forbudt.
VIP-Galleriet Oldsmobile Delta
0,-
Ford Super De Luxe Coupe
149.000,-
Chevrolet Monte Carlo
59.000,-
Subaru Domingo
0,-
Volvo PV
0,-
Volvo 144
0,-
Volvo 144
20.000,-
Ford Cortina
6.500,-
Thomas242
08/09/10, 19:46
AutoDB-kode: 1195985 Sist endret: 2010.08.23 19:31 1977 Volvo 242 subaru 4x4
60.000,-


Salgsoppgave Kontakt selger

BeskrivelseVuderer å selge!

antaglivis ett av de tøffeste volvo 242 prosjektene ever.
bilen er syrevasket å sandblåst 2 ganger. søm sveiset, breddet 18cm totalt bak å ca 10cm foran totalt. hele karros er bygd om, delvis rør ramme foran å såtende fjær tårn bak. ektremt bur fra lykt til lykt. splitter nye xzy racing coil overs. splitter nye 10x18 compomotive med 225/40-18 med heftig strekk. sinnsykt fet strobe lampe på taket som er blå å rødt lys i. samme foran å "kræsj" fangern siden bilen er bygd som "amerikans poltibil" ny 55l alu tank. osv osv osv.
motorn er en 97 mod sti motor med orgh 290 hk, som jeg har satt på en ny turbonetics 450hk turbo, grenrør å 50mm ekstern wasegate.. bygd om fuel rails. har ledingsnett å styreenhet, men hadde tenkt å sette på data sprut. kassa er en 5 trinns org subaru, men må nok bytte synk ringene på 3. gearet. subaru mellom aksel. å subaru bakaskel som er tilpasset på volvon, så det er faktisk camber bak. alle disse delene er fra en org sti bil. det er stor alu cooler å alu radiator. 30 raders olje kjøler. lagd masse spesial deler for å få subaru å volvo front aksel til å passe. men litt jobb på forstilling gjenstår. hele bilen er helsveiset å rettet å tinnet opp å tilslutt sparklet. mulig man burde gå over det en gang til før lakk. for bilen er bare grunnet å reint metall overalt.
3 tomms anlegg hele veien med grom lyddemper å 3,5" ut av bakskjermen, med egen tunnel inni bilen.
hydraulisk håndbrekk pluss alt mulig org deler som jeg har følger med

er nok masse masse mer å kunne skrivd om hva som er gjort. men den som er seriøst int får ringe.
dette er en bil som er lagt ned massevis av timer å kr i som jeg egentlig er veldig usikker på om jeg skal selge. så ingen vitts å komme med skam bud!!!
selv kost på bilen er over 130 tusen pluss alle timene, så 60000 er ingen vitts å gå under på ett bud
Utstyr4x4
KontaktNavn: Joachim Muri
Mobil: 909 73 101
Fylke: Akershus
Poststed: BEKKESTUA
E-post: Send e-post

Endre / Slett annonsen
Se statistikk
Forleng liggetid FinansieringPris: 60.000,-
Tjenester
BilenKjøretøygruppe: Personbil
Merke: Volvo
Modell: 242
Årsmodell: 1977
Betegnelse: subaru 4x4
Chassistype: Gatebil/Løpsbil
Utvendig farge: Grå
Fargebeskr: metall/grunnet
Ant. dører: 2
Ant. seter: 2

MotorMotoreffekt: 300 hk
Motorvolum: 2000 ccm
Girkasse: Manuell
Girbetegnelse: 5
Drivstoff: Bensin
Hjuldrift: 4x4

Tips en venn Del på Facebook Legg til på Nettby
AnnonsørerBilder
Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen

Tilbake til toppen
©1997-2009 Hjemmet Mortensen Fagmedia AS
Autodb er en del av klikk.no, hvor Axel Walø er ansvarlig redaktør.
All kopiering og videreformidling av innholdet i Autodb.no er forbudt.
VIP-Galleriet Oldsmobile Delta
0,-
Ford Super De Luxe Coupe
149.000,-
Chevrolet Monte Carlo
59.000,-
Subaru Domingo
0,-
Volvo PV
0,-
Volvo 144
0,-
Volvo 144
20.000,-
Ford Cortina
6.500,-

Bra jobba med klipp og lim der du. Quoter den så vi får det med en gang til jeg.

4x4 prosjektet er et greit utgangspunkt for å bygge videre. rustfri bil!
OHKorpan.
08/09/10, 20:34
For turbo bygge er 3.6L M5 motoren best pga godstykkelse i blokka.
Jeg hadde en 3.8L M5 med procharger....Steike jeg er glad for att jeg brukte de 100000,- på noen annet enn å få den bilen til å gå holdbart en sessong:confused:

Som sagt så går dette bra og er MEGET driftsikkert, spesielt i en bil som er 3-400kg lettere:)

River man ut interiør,innmat i dører og monterer leksanruter på en E34 så er bilen over 200kg lettere:D
hakonsenjr
08/09/10, 22:03
:D kjøpte motoren min av han som har den volvo/subaruen xD