bytte til høytrykksturbo i 2.0Lt? [Arkiv]

Langedal

01/09/10, 13:14

sikker på det? og er det virkelig 180hk i en 2.0 lt 97mod?

Ja, det er det :) Selv om det ikke virker sånn :p Må bare gi den godt med turtall, så fungerer den til hverdags :)

v70dude

01/09/10, 13:33

Hjelper litt med chip, nytt luftfilter :D

v70dude

01/09/10, 13:36

180 org.. men med chip osv kan du få den til 235 som er på min 2,0 LT uten høytrykk.. men får ut 1,1 bar på turboen

spørck

01/09/10, 13:39

180 org.. men med chip osv kan du få den til 235 som er på min 2,0 LT uten høytrykk.. men får ut 1,1 bar på turboen

jaokei, hvordan går den iforhold til en t5 da?

v70dude

01/09/10, 13:40

t5 er vell litt sprekere regner jeg med.. siden 2.0lt trenger litt turtall så vil da tru at den er litt kvikere, er hvertfall det på t5 motoren til kameraten min..

spørck

01/09/10, 13:43

t5 er vell litt sprekere regner jeg med.. siden 2.0lt trenger litt turtall så vil da tru at den er litt kvikere, er hvertfall det på t5 motoren til kameraten min..

jaokei, var det jeg tenkte..

noen som vet om jeg kan bytte til t5turbo da, uten å bytte en masse andre ting?

v70dude

01/09/10, 13:43

skal du gå opp i turbo så må du evt som morgis sa dyser å chipe ecu..

spørck

01/09/10, 13:46

skal du gå opp i turbo så må du evt som morgis sa dyser å chipe ecu..

jaokei, det er jo ikke store greiene da:)

v70dude

01/09/10, 13:47

skal anskaffe meg en t3/t4 turbo snart :P så må nok gjøre litt av... samme jobben selv, bare bytte noen innsugslanger osv osv

spørck

01/09/10, 13:51

skal anskaffe meg en t3/t4 turbo snart :P så må nok gjøre litt av... samme jobben selv, bare bytte noen innsugslanger osv osv

Aokei, ja det blir sikkert bra.. vet du hva prisen på en slik turbo ligger på ca?

v70dude

01/09/10, 13:55

3000-4000,- ca.. mye billig på ebay kompisen min fikk taki t4 med alu intercooler for 3500,-
så er bare å sjekke rundt

spørck

01/09/10, 14:10

det er jo overkommelig da.. jaokei, ja skal leite litt..

Morgis

01/09/10, 15:37

de sparker fint de 2.0literene med kun chip.
Jeg ble hvertfall imponert over hvilket fint drag det var i de med chip da jeg prøvde ECU'n min i min kamerats S70 2.0LT

v70dude

01/09/10, 15:48

jeg er kjempe fornøyd med draget på bilen min jeg =)

fra 2800 å oppover :D ikke no å klage på det.. Men som alt annet.. mye vil ha mer :P

torwith

02/09/10, 11:21

Så det er samme ecu på alle turbomodeller Morgis, siden du prøvde din chippa ecu i en S70 2.0Lt ? Så jeg kan jøpe en ECU til en 2,3 T5 og den vil passe i min 2.0LT, men da med høyere effekt?

mrstfu

02/09/10, 11:47

3000-4000,- ca.. mye billig på ebay kompisen min fikk taki t4 med alu intercooler for 3500,-
så er bare å sjekke rundt

eller så får du også tilsvarende T3/T4 turboer på biltema. :D

ikke kødd.

v70dude

02/09/10, 13:07

snakk om kvalitet vettu man :P hehe

Morgis

02/09/10, 15:08

Så det er samme ecu på alle turbomodeller Morgis, siden du prøvde din chippa ecu i en S70 2.0Lt ? Så jeg kan jøpe en ECU til en 2,3 T5 og den vil passe i min 2.0LT, men da med høyere effekt?

2liter og 2.3 bruker samme ECU ja.
Om du kjøper en ny ECU, må den være fra samme årsmodell for å unngå feilkoder.

Når vi brukte min 850 95mod T5R ECU på denne S70 97mod 2.0LT ble det feilkoder.. men den gikk helt fint :)

v70dude

02/09/10, 17:33

noen som har ecu fra v70 t5 97 ? :P

Nilsebu

02/09/10, 17:34

Morgis.. det du sier. Er at en 2,0 LT vil gå bedre med en T5 ecu enn en chippet 2,0 LT ecu ?

Edit: Merk: Chippet t5 ecu

mr hansen

02/09/10, 17:45

er det ikkje bedre og slenge på en 18t eller 19t,den ska være bolton:)
Har en 19t liggende eg,tror denne leverer greit en 330-340 hk på en 2,3 hvertfall

The Rev

02/09/10, 17:50

er det ikkje bedre og slenge på en 18t eller 19t,den ska være bolton:)
Har en 19t liggende eg,tror denne leverer greit en 330-340 hk på en 2,3 hvertfall

lykke te med å få 340 ordentlige hester med ein 19t, 340 ponnia klara du vel kanskje..

Morgis

02/09/10, 18:02

Morgis.. det du sier. Er at en 2,0 LT vil gå bedre med en T5 ecu enn en chippet 2,0 LT ecu ?

Edit: Merk: Chippet t5 ecu

nei. min t5 ecu er chippet.
Har ikke noe å si hvilken ecu det er, så lenge programmet er riktig for motor og oppsett.
Chipper du en 2.0LT eller en 2.3T5 med samme programmet, så blir det samme ECUen...

Morgis

02/09/10, 18:04

lykke te med å få 340 ordentlige hester med ein 19t, 340 ponnia klara du vel kanskje..

S60R og V70R leverer 300 med den turboen originalt.

De kan hente litt til.
Men såklart, de har også en noe bedre motor og et fint program.

Man får ikke 340hest med å hive på en slik turbo å kjøre opp ladetrykket..
Alt må stå i stil, og spesiellt ECU map

The Rev

02/09/10, 18:11

S60R og V70R leverer 300 med den turboen originalt.

De kan hente litt til.
Men såklart, de har også en noe bedre motor og et fint program.

Man får ikke 340hest med å hive på en slik turbo å kjøre opp ladetrykket..
Alt må stå i stil, og spesiellt ECU map

true, det må nok litt meir til for å få ut meir power, eg sjølv ville valgt ein turbo med litt større eksoshus.

Morgis

02/09/10, 18:29

kkk24 oppfølgeren er vel noe bedre?
Men fikk høre i går fra en forumtilhenger at det var problemer med 270graders lagrene i den?

den er da ikke bolt on på trådstarters 97mod ettersom han ikke har vinklet eksoshus slik 99-00 modellene har.....

mr hansen

02/09/10, 18:30

s60R og v70R kom nok med k24 turboen orginalt.Var vel 2000 modellen av v70 r som hadde 19T.nei selfølgelig er det ikkje berre til og slenge på turboen,må oppgraders med dyser,eksos og mappes.Sier seg sjøl det:)
S60R og V70R leverer 300 med den turboen originalt.

De kan hente litt til.
Men såklart, de har også en noe bedre motor og et fint program.

Man får ikke 340hest med å hive på en slik turbo å kjøre opp ladetrykket..
Alt må stå i stil, og spesiellt ECU map

spørck

03/09/10, 19:25

hva heter orginalen turboen i en 850 t5/t5r?

Morgis

03/09/10, 19:27

15G

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=425

spørck

03/09/10, 19:36

Takk for svar=) kjekk den lista der ja..

spørck

03/09/10, 19:39

noen som vet om en sånn 19t turbo passer rett på s70ien? er 300hester å oppnå med en slik turbo, og tåler motoren den uten noe modds? tenkte kansje en slik turbo, så chip, 3toms hele veien å åpent filter.. hvor mye hk kan jeg få utav det ca?

mr hansen

03/09/10, 20:53

uten og sei det helt sikkert,så tror eg du har samme bunndelen som v70 R.Smertegrensa for stakene ligger på på 1.2 bar blir det sagt.Du klarer 300 hk med den ja,må nok regne med dyser, større(3") downpipe og 2.5" fra catten og bak + mapping.Er usikker på clutchen din da, eller har du automat?Turboen passer nok manifolden din,litt usikker om du har konet eller rett flens på din down pipe.Men det kan du nå finne ut. I utgangs punktet så er det vinklet 3" flens på 19T,men eg har bygget min om til rett flens me laby tetning så den passer downpipen.
noen som vet om en sånn 19t turbo passer rett på s70ien? er 300hester å oppnå med en slik turbo, og tåler motoren den uten noe modds? tenkte kansje en slik turbo, så chip, 3toms hele veien å åpent filter.. hvor mye hk kan jeg få utav det ca?

spørck

04/09/10, 14:15

uten og sei det helt sikkert,så tror eg du har samme bunndelen som v70 R.Smertegrensa for stakene ligger på på 1.2 bar blir det sagt.Du klarer 300 hk med den ja,må nok regne med dyser, større(3") downpipe og 2.5" fra catten og bak + mapping.Er usikker på clutchen din da, eller har du automat?Turboen passer nok manifolden din,litt usikker om du har konet eller rett flens på din down pipe.Men det kan du nå finne ut. I utgangs punktet så er det vinklet 3" flens på 19T,men eg har bygget min om til rett flens me laby tetning så den passer downpipen.

Takktakk for svar!=) jeg har manuell.. skal bytte cluch nå om en 2 uker.. burde jeg kansje sette på en r cluch? er den mye dyrere enn den som sitter på min orginalt? ja skal finne ut om jeg har konet eller rett flens på down pipen..

Morgis

04/09/10, 14:22

du har nok rett flens om du har original turbo.. :)

Hiv på en r-kløtsj.. Ikke noe særlig stor prisforkjell

spørck

04/09/10, 14:29

okei, ja er orginal turbo.. da går jeg for r clutch.. :)

GMV

04/09/10, 15:46

Om du skal ha R clutch så må du sjekke opp i om du har 228 eller 240mm clutch fra før. Finnes begge deler nemlig, og om du har 228 så må du bytte svinghjul samtidig da R har 240mm. Ser du har 97 mod og da er det stor sansynlighet for at du har 228mm. Som nevnt tidligere så trengs det IKKE å byttes dyser for 300hk. Mailet Autotech om dette for ett par år siden. De hadde programvare til 2.0T med 19T, filter og 3" eksos. Ga ca 300Hk sa de. Kostet ca 5500SEK.
Om du skal bytte turbo til 19T og samtidig eksos så bestill fremre røret for 3" vinklet eksoshus, de flower noe bedre enn de rette husene. Da er det bolt on.

Edit: skille er på chnr: 459999 (228mm) og 460000 (240mm)

Morgis

04/09/10, 17:37

jeg skiftet til 228mm da jeg byge om min bil, og kjøpte R kløtsj :)
så det finnes begge deler.
850T5R og 850R har nok 228mm. mens det i 97 og oppover var 240mm dobbeltmasse svinghjul som var sakene. Hørte at man fikk 240mm enkeltmasse også, men har ikke funnet ut noe mer om det.