Vis full versjon : Tinnsoldatens busbil: -70 Volvo 142 B25, nå også med Weber!
Tinnsoldaten
13/01/10, 20:21
Jaja... På'n igjen med ny tråd. Noen kjenner kanskje igjen bilen fra den gamle tråden på VF. Gjør en relativt lang historie kort her til og begynne med.
Bilen ble kjøpt av en bekjent, og var tenkt som et rullende prosjekt. Men det skar seg galant da en gluping prøvde å parkere Transporteren sin i baksetet mitt. Dette medførte relativt store skader i hekken på bilen, men fikk et bra forsikringsoppgjør og bestemte meg for å rette den opp. Har skiftet både øvre og nedre bakpanel pluss høyre bakskjerm til fabrikknye deler. Har også skiftet hjulbue på venstre side, og sveist en del rust her og der. La bl.a. en del arbeid i å redde framskjermene med lav hjulbue.
Bilen blir seende stort sett original ut. Blir lakket i originalfargen både utvendig, innvendig og i motorrom. Synlige mods blir vel bare senking, og har så smått begynt å pusle med bredda stålfelger. Innvendig blir det "minimalistisk", ingen matter eller lyddemping. To bøttestoler skal inn, og skrudd halvbur fra Pedersen. Den lange girspaken skal beholdes!
Litt bilder...
Ca. sånn så det ut etter stjernesmellen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1025.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1026.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1027.jpg
Litt kjapp retting, type slings rundt solid grantre og ta rennefart :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1028.jpg
Nye deler på vei...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1029.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1030.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1031.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1032.jpg
Rustsveising - før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1033.jpg
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1034.jpg
Var mye rust, skifta hele kanten over frontruta. En stakkars intetanende 240 måtte gi fra seg litt stål...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1035.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1036.jpg
Fin, hæ?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1037.jpg
Røska reint innvendig... Var relativt bra for rust. Har sveist et par småhull og sandblåst resten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1038.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1039.jpg
Kjørte med to sammenkobla kompressorer til den ene tok kveld. Da ble jeg lei og ringte Bautas!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1040.jpg
Space invaders?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1041.jpg
Et lite stemnigsbilde fra laboratoriet en sen kveld... 142en står bak presenningen til venstre. I midten en henger full av støpejern. Til høyre noe japsegreier.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1042.jpg
Motor er kjøpt inn, og er stort sett klar for å monteres.
Specs ifølge papirer som fulgte med motoren:
6-bolta B20
93mm borring og 92mm slag = 2500ccm
Stempler fra Ford 2,8 V6, stålråder (?) fra B18
Avbalansert veivparti og stempler/råder
K-kam med ståldrev, titan støtstenger. Stor fare for at kammen blir bytta etterhvert.
Lett porta E-topp med std. ventiler
Sprut fra 360GLT med BMW 3,5 luftmengdemåler
Bremset til ca 170hk. (tar den med en klype salt, hehe)
Grenrør fra KG er innkjøpt, og komplett 2,5" eksos er rett rundt hjørnet.
Motoren har, i følge selger, "et dreiemoment av en annen verden". Javel.:rolleyes:
Gamle Jøtulen på vei ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1043.jpg
Nye jernklumpen spekket med høyteknologi:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/710.jpg
92mm veiv! Her har nok noen lagt ned en god jobb...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1044.jpg
Understell:
Bakaksel med 4,10:1 utveksling, diff.brems
Superpro foringer i bærearmer
Kaphlenke moment- og Panhardstag med justering og uniballs er bestilt (for to måneder siden... De driver fremdeles og lager dem fikk jeg vite da jeg sendte mail og lurte på når de regnet med å få sendt dem...)
Mangler dempere bak, blir vel å bestille noe Bilstein greier.
Satser på 18mm krengestag etterhvert.
Bærearmer med nye foringer:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1045.jpg
Framme blir det Superpro foringer og DeCarbon dempere som jeg har liggende, ellers blir alt av kuler og krutt bytta til nytt. Blir vel Lesjöfors senk, en kompis har et så godt som nytt sett liggende. Har fått lurt til meg et 25mm krengestag av samme karen. Etterhvert er det planen å bygge om til 164 bremser, men får se om det blir før jeg skilter på bilen eller en HELT annen gang. Funderer også på å senke fjærskålene på de nedre bærearmene.
Har endel mer bilder, men har hatt problemer med å få lasta dem opp på Photobøtta. Får komme sterkere tilbake.
Status nå, er at bilen er ferdig sveisa og sandblåst, og vi har blåst på syregrunning på alt bart stål. Har fått smørt på første runde med sparkel, og begynt å pusse. Men de siste ukene har det vært grisekaldt, til og med her på vestlandskysten, så det har stått litt stille. Men idag var det faktisk en plussgrad, så det kommer seg...
Forstillinga er røsket ned, måtte bytte travers pga. rust. Denne er nå sandblåst, malt og klar for montering.
Dan Bay-Johansen
13/01/10, 20:41
Dette blir morro å følge med på =) Nå må noen av oss snart se å få bredda noe stålfelger!! hehe...
Artig måte du skriver på, fengende =)
Stå på!!
Eldste Haugerud
13/01/10, 21:10
Bare å mate på med bilder!:D morro å se det blir gjort noe med de gamle bilene!
Jeg hadde hatt veldig morro av å se bilder av den veiva. for den må være et kunststykke. tror det er trangt nedi blokka der..... på grensa av hva som er mulig.
Det blir ikke noen turtallsmaskin men drei momentet må være enormt.
Krengningshemmern bak er vert hver eneste krone. den påvirker kjøre egenskapene enormt mye.
Kjør på med bilder og info....
Tinnsoldaten
13/01/10, 22:32
http://img707.imageshack.us/img707/250/img2245z.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/299/img2244o.jpg
Har dessverre ikke bedre bilder av veiven, har ikke hatt den ute. Men du ser tydelig at lagertappene er forskjøvet ganske bra. Som du sier, er nok dette på grensa av hva som går... Det er frest utav veggene i blokka for at ikke rådene skal ta i.
haha.. fantastisk var faktisk trangere en jeg hadde trudd...
skulle bare hatt en slik du nå da...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1073.jpg
Tinnsoldaten
13/01/10, 22:57
Takker for fine tilbakemeldinger folkens!
Tyggern: skal love deg at det er trangt! Trakk på smilebåndet selv da jeg spretta bunnpanna av.
Jeg skulle absolutt hatt en sånn! Kan jeg få? Hehe... Du får gi beskjed hvis du bestemmer deg for å selge. Mener å huske noen vage antydninger iden retning en gang i tida?
Hva er det for slags vippetøy du har der forresten? Fra KG?
Vippetøyet?? uvist fabrikant. men er lik den KG selger så kan godt komme derfra.
Nå har bilen stått urørt i 4mnd etter bensinpumpe havari...................
Gikk litt lei, så vi får se.
Har du titta noe på hjemme siden til TGmotor? de har seriøst vippetøy.....kammer, topp++++++++++ masse snacks
Tinnsoldaten
14/01/10, 16:26
Ja fort gjort å møte veggen gitt! Tenker arbeidslysta våkner igjen når det begynner å våres.
Har myst litt der ja, han har mye snadder. Men han vet å ta seg betalt! Sendte en forespørsel om pris på grenrør, her er svaret jeg fikk:
Hej Stein:
Vi tillverkar 2 typer av 4-1 custom grenrör till Volvo B20
Det ena röret har samma storlek på hela rör längden och kostar 6800:-
det andra röret är ett steppat rör alltså rören blir grövre efter 1/3 av rör längden Pris 7900:-
Alla priser är utan Svensk moms
MVH
Tord
Ser meg ikke helt syn i å legge ut like mye på et grenrør som resten av motoren kosta...
hehe, ja han vet å ta seg betalt... men det er ikke noe tull som kommer derfra. skal ha turbo kam derfra til B20 turboen......
møte veggen. bygget hus, bygget bil, jobba masse ekstra på jobb. og snart 2 kids. så alt tar tid.... men bilen står nå der. går ikke noe sted.
var litt surt etter total renovering og masse jobb med motor sist vinter/vår også gikk dritten til skogen. så nå må jeg opp med alt å sjekke at ikke den har tatt skade av å få for lite bensin en kort stund.. gikk tom på ca 7500rpm.. og da var det ikke bensin igjen i gasserne i det hele tatt.
Facet pumpa gir null trykk...
Men nok om mine problemer. dette er din tråd..
gleder meg til fortsettelsen jeg..
Tinnsoldaten
16/01/10, 17:56
Ugh... Kjedelige greier, tyggern. Har du hatt start etterpå? Håper det gikk bra da.
Nå er det endelig antydning til plussgrader i laboratoriet! Har hatt en liten økt idag, fått fjerna litt rust og gammal tectyl fra rammevangene framme, ved innfestingen til traversen. Tok også noen flekker under bilen. Demonterte bakakslingen, og festet opp den "nye" (den er jo bare 41 år gammel...) litt sånn halvprovisorisk. Mangler som tidligere nevnt støtdempere, og venter fremdeles på stagene fra Kaphlenke. Tror ikke jeg skal holde pusten mens jeg venter...
Var meningen lakkereren skulle være med og pusse idag, men han var blitt syk... Håper ikke det varer lenge, da han blir pappa til tvillinger i slutten av neste måned. Regner med han har nok å henge fingra i da, om han ikke skal ralle rundt og pusse på alskens gammelt skrot i tillegg.
Får vel måke ut litt bilder av ymse nyovermalt leamikk også.
Først litt gammalt skrot! Her er traversen som sto på. Kakka litt på den med en kulehammer, var ikke mye stål igjen der gitt.
http://img697.imageshack.us/img697/1673/img2252w.jpg
Motoren har fått seg litt ny farge og pakninger. Har også bytta ut den gamle filttetningen på veiva med simring.
http://img62.imageshack.us/img62/6614/img2255l.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/5117/img2254b.jpg
Mangler reimhjulet og bolten på veiva, hadde tenkt å bruke det fra den gamle motoren. Men det viste seg at den gamle 8-bolteren hadde grove gjenger, mens 6-bolteren har fingjenger. Får se om jeg kan snike til meg en av en kompis, ellers får jeg ta en tur på Tools og spionere litt i hyllene der.
Ca. sånn ser det ut inni bilen om dagen. Sandblåst og syregrunna.
http://img251.imageshack.us/img251/8773/img2256e.jpg
Litt nye deler og litt gamle. Travers og bakaksling med "sperre" fra en -69 jeg hugde. Liker ikke deler som er innsauset i tectyl, så dette ble malt med 2-komp epoxygrunning og dertilhørende 2-komp toppstrøk. Type båt. Regner med det duger. Er litt forskjell på bærearmer og spindler og diverse fra -69 og -70, så bruker det som sto på bilen. Må handle litt foringer, kuler har jeg. Nye bremseskjold fra KG, ikke 100% passform men det går. Så ut som de var galvaniserte, men blåste på et lag grunning og et lag felglakk. Håper det holder en stund.
http://img37.imageshack.us/img37/4463/img2251i.jpg
Det var det jeg hadde å meddele idag. Hører det er et eller annet som roper fra kjøleskapet, må ut og sjekke hva det kan være! ;)
hvor mye hk satser du på ?
Elsker hard-trimte b20 !
Tinnsoldaten
18/01/10, 15:47
Satser og satser... Er vel mest mulig det! Hehe... Nei motoren skal gi ca 170hk slik den er nå, mulig jeg kan tyne litt til ut med en annen kam og skikkelig grenrør. Noe særlig mer tror jeg ikke toppen og sprutet henger med på.
Bestilte forresten Superpro foringer til forstillinga nettopp. Røyk 3 laken der også! Hehe... Blir ikke gjort noe med bilen idag, skal på bandøving. Men satser på å få jobba noen kvelder denne uka.
Tinnsoldaten
26/01/10, 21:27
Kjedelig update uten spennende bilder følger:
Det sparkles og pusses for harde livet... Men det går sakte, er så kaldt i verkstedet at det tar lang tid før sparkelet herder. Neste helg drar vi bilen opp på lakkverkstedet og tar resten der, med god varme, lys og skikkelig utstyr.
Foringer til forstilling er bestilt, kommer forhåpentligvis til helga. Calipere og bremserør bak kommer på torsdag... Purra på Kaphlenke om staga mine, håper det skjer noe snart, ellers må jeg bare montere det gamle rasket igjen.
En kompis donerer to nye Biltema gassdempere (bak), får duge inntil videre. Nok å bruke penger på akkurat nå...
Var nettopp innom naboen som drev og demonterte senkefjærer til meg. Stabstag, grenrør og eksos lå klart! :) Alt dette er brukt noen få måneder, så det er mer enn godt brukende. Nå blir første pri å få bilen trillbar, så vi kan få den på henger og inn på "lakken". Ska bli najs!
Tinnsoldaten
04/03/10, 22:28
Neida så... Bilen står fremdeles godt, lakkereren ble pappa plutselig... En drøy måned for tidlig. Men han har faktisk begynt å mase om å jobbe igjen, så det lover jo bra.
Har klart å dra ræva ut av sofaen et par dager nå, og omsider har jeg fått mer gass til svetsen. Har fått sveist ferdig nedre bærearmer, flytta fjærskålene 15mm ned. Etter litt kjapp måling, ser det ut som det tilsvarer 20-25mm senking ute ved navene. Superpro foringene er også presset i. Det var j***la tight! Hehe... De øvre armene ligger også klar med nye foringer og kuler. Satser på å få malt alt og begynne å plukke sammen forstillinga i helga. Stagene fra Kaphlenke lar vente på seg, nærmer seg 4 måneder nå...
Tinnsoldaten
09/03/10, 21:40
Da er forstillinga skrudd sammen og montert på bilen, med DeCarbon dempere, Lesjöfors fjærer, senka fjærskåler, Superpro foringer og 25mm krengestag. Neste punkt på handlelista blir vel 164 bremser.
Da er forstillinga skrudd sammen og montert på bilen, med DeCarbon dempere, Lesjöfors fjærer, senka fjærskåler, Superpro foringer og 25mm krengestag. Neste punkt på handlelista blir vel 164 bremser.
Og hvor er bildene????????
164 bremser er nice og vel værdt pengene... det kan ikke sammenlignes.
282mm ventilerte skiver med 4-pot kalipper.....
Tinnsoldaten
11/03/10, 16:37
Hehe... Har vært slapp med bilder i det siste ja, skal knipse litt til helga.
Ser ut for at jeg får meg M400 med omsveist clutchhus og ferdig ombygd til lang spak i neste uke. Bør vel holde litt lenger. Noen som har erfaring med M400 på B20? Er vel andre splines på den enn M40. Hvilken clutchlamell kan jeg bruke? Mener å ha hørt at noe Saab-greier skulle passe.
Hehe... Har vært slapp med bilder i det siste ja, skal knipse litt til helga.
Ser ut for at jeg får meg M400 med omsveist clutchhus og ferdig ombygd til lang spak i neste uke. Bør vel holde litt lenger. Noen som har erfaring med M400 på B20? Er vel andre splines på den enn M40. Hvilken clutchlamell kan jeg bruke? Mener å ha hørt at noe Saab-greier skulle passe.
Kommer ann på hvor M400 kommer fra. mest vanlig er jo de fra 164
og de har 10 splines i 1 1/8" mener jeg. samme som noe amerikansk.
Ellers så skal Dalhelms i hvertfall ha sinter lamell 215mm
Eller så er det å bytte til inngånde aksel fra B20/M400 kasse som satt i noen P1800......
Og bruke clutchen som hører til der.
B30 har nemlig større svinghjul og trykkplate en B20..
Tinnsoldaten
12/03/10, 19:57
Lådan er fra 164 ja, er klar over at lamell og trykkplate er større der. Ellers kunne jeg jo bare brukt B30 lamell. Får forske litt på det, sikkert noen på Sävar som har en plan! Er ikke så gira på sinter egentlig, og tviler på at det er nødvendig på mitt ytterst moderate krutpaket.
Blir bra detta her:) Er jo en drit tøff bil i utgangspungtet.
Tinnsoldaten
12/03/10, 21:19
Ja håper og tror det kan bli litt småtøft! Så ekstremt er det jo ikke, men man har jo et begrenset budsjett... Selv om den til nå har kostet sånn ca det tredoble av det jeg hadde tenkt å legge ut på den. Hehe... Har "kjent" bilen i ca ti år, og alltid likt den, så da jeg fikk tilbud om å kjøpe den for en grei sum var det ingenting å lure på. Har alltid hatt sans for 140er, særlig de eldste. Første bilen jeg kjørte var faktisk en 144!
De fleste på savar kjører sinter og saab 900 turbo trykkplate(215mm). fordi den er billigere en volvo sin.
Søk litt på summit, jeg fant masse clutch kit som passer der. 1 1/8" 10 splines og mindre en 8,5" stor. så er det bare å plugge og borre til nye trykkplata på svinghjulet.
Eller så er som nevnt det å bytte ingående aksel en mulighet. Den er fortsatt å få tak i ny til B20/M400.
Noen truer på BMW eller Getrag 10 splines som er så godt som lik... den også..
Har en M400 kasse liggende selv....
Tinnsoldaten
17/03/10, 22:48
Da har jeg gjort litt småplukk i dag også, og jaggu huska jeg å ta med kamera!
Forstillinga på plass, men driver og maler litt på spindlene. Kommer på så snart det er tørka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1019.jpg
Grei dimensjon på det krengestaget!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1020.jpg
Her viser den senka fjærskåla. Syns det ble ganske greit, ser ikke så ekstremt ut at uinnvidde reagerer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1021.jpg
Bakakslingen henger nå der på jekken... Nye og fine bromsar. Skifta rør, slanger og alt. Blir småsur hver gang jeg ser de rusta momentstagene, takk som fan til Kaphlenke! Får nye dempere plutselig, men fant selvfølgelig litt mer som må sveises i ene demperfestet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1022.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1023.jpg
Bakre del av 2,5" anlegget. Jeg ELSKER det enderøret! Ser jo dønn originalt ut, bare altfor grovt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1024.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1025.jpg
Smidd/svidd sammen nytt støttestag til innsuget, da det gamle ikke ville leke med grenrøret mitt. Slipe reint og male litt så blir det så fint atte.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1026.jpg
Uten stag... Bilde av det motoren med det gamle staget tidligere i tråden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1027.jpg
Sånn ble det!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1028.jpg
Dett var vel dett for nuh. Skal hente M400-kassen i morgen, så får jeg begynne å pønske ut noe clutchgreier.
Hehe overasket over pågangsmot med rust fiksing..
Ser bra ut!!!
de skla kjenne 140 godt de som ser at den bærearmen er endret.....
Tinnsoldaten
18/03/10, 17:25
M400 in da house! Eller baki BMWen rettere sagt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1169.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1170.jpg
Må skifte medbringeren til mellomakslingen, men det skulle passe over fra M40. Har gjort et bra stykke arbeid han som har sveist, har vel knapt betalt for timene han har lagt ned.
Kjenner på vekta at det er mer "mat" i denne enn M40 ja!
Tinnsoldaten
18/03/10, 17:50
Har forresten levert inn 4 stk 2" og 4 stk 3" breie stålstrimler til en blikkenslager. Han skal valse dem runde og fine for meg, så får vi se om vi kan komme i gang med litt felgbredding. Håper han har dem klare i morgen, så har jeg arbeid til helga.
Eldste Haugerud
18/03/10, 19:40
Ser knall bra ut!;)
Dan Bay-Johansen
18/03/10, 20:35
Har forresten levert inn 4 stk 2" og 4 stk 3" breie stålstrimler til en blikkenslager. Han skal valse dem runde og fine for meg, så får vi se om vi kan komme i gang med litt felgbredding. Håper han har dem klare i morgen, så har jeg arbeid til helga.
Blir spennende å se =) Må se å få fingeren ut jeg også... Fant ut jeg ikke kunne snu senteret på de felgene jeg skal bruke, så da blir det bredding =)
Blir grom denne bilen din, sånn sugleobjekt :D
Tinnsoldaten
18/03/10, 21:27
Takker og bukker gutta! Må jo ta det litt grundig når man først setter i gang. Bare synd at det blir så helsikes mye dyrere og tar mer tid enn planlagt... Men hater å gjøre ting halvveis når jeg først har demontert. Har vært heldig og kommet over mye gromme deler brukt, så da må man jo bare hoppe på. Sugleobjekt og sugleobjekt... Er jo ikke akkurat utstillingsfinish på sakene, men man gjør så godt man kan! :)
Dan Bay-Johansen
18/03/10, 23:15
Takker og bukker gutta! Må jo ta det litt grundig når man først setter i gang. Bare synd at det blir så helsikes mye dyrere og tar mer tid enn planlagt... Men hater å gjøre ting halvveis når jeg først har demontert. Har vært heldig og kommet over mye gromme deler brukt, så da må man jo bare hoppe på. Sugleobjekt og sugleobjekt... Er jo ikke akkurat utstillingsfinish på sakene, men man gjør så godt man kan! :)
Du sier det jo selv, mye gromdeler og ordentlig arbeid, trenger ikke være strøken for å være sugleobjekt :D
Edit : Så får vi heller bare vente å se tilslutt hvor stor "suglefaktoren" blir =) hehe...
Tinnsoldaten
20/03/10, 00:28
Felgbredding påbegynt!
Fikk stålringer av blikkenslageren idag, så da var det bare å begynne og kløyve felger! Delte først en skrotfelg og sveiste den sammen igjen for å få stilt inn apparatet og få litt feelingen. Så slipte jeg rent og slipte fuger i alle skjøter for å få skikkelig gjennombrenning. Ringene var litt overdimensjonerte med vilje, så måtte tilpasse og kappe litt. Hefta så ringen på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1450.jpg
Slipte ned sveisepunktene, og rigga opp felgen i en bakaksling. Brukte en bukk til å støtte sveisetanga på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1451.jpg
Så var det bare å svi ivei, og resultatet ser slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1452.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1453.jpg
Ser ut som jeg klarte å få det ganske så rett. Skal slipe ned sveisene og prøve å vrenge på et dekk før jeg begynner på flere felger. Brukte 3" ringer, så da ble felgen 7,5x15". Fett nok, men jeg var innom en kompis som driver og pimper en Cheva S10. Han hadde fått seg nye dassruller:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1454.jpg
10x14" er litt bøst! Hehe...
Dan Bay-Johansen
20/03/10, 03:52
Fett :D :D
Venter i spenning på å høre dommen !
Sveiva du bare selv eller ?
Tinnsoldaten
20/03/10, 15:29
Sveiva bare selv ja, tok litt tid å finne rette teknikken. Vanskelig å snurre helt jevnt. Skal ikke store ticks til før det blir ball i sveisen... Funderte på å lage til noe så den snurra av seg selv, men var så gira på å komme i gang at det ble med funderinga. Hehe...
Så en youtube film der en kar hadde rigga til en drill og ei lang reim som dro felgen rundt. Skikkelig hillbillypatent, men så ut som det funka bra faktisk.
Ser ut for at pri 1 nå blir å få sparkla og pussa ferdig innvendig, inni dørene og i motorrommet. Lakkereren kunne komme og blåse på farge neste helg eller i påsken. Hadde vært jævla greit, for da kan jeg begynne å montere motor og interiør, og begynne med elektrisk. Det som må/kan gjøres utenom det betyr at jeg må handle deler, og nå er det rimelig skrantent i kassa etter å ha betalt årsavgifter, forsikring osv.
Dan Bay-Johansen
20/03/10, 16:05
Sveiva bare selv ja, tok litt tid å finne rette teknikken. Vanskelig å snurre helt jevnt. Skal ikke store ticks til før det blir ball i sveisen... Funderte på å lage til noe så den snurra av seg selv, men var så gira på å komme i gang at det ble med funderinga. Hehe...
Så en youtube film der en kar hadde rigga til en drill og ei lang reim som dro felgen rundt. Skikkelig hillbillypatent, men så ut som det funka bra faktisk.
Ser ut for at pri 1 nå blir å få sparkla og pussa ferdig innvendig, inni dørene og i motorrommet. Lakkereren kunne komme og blåse på farge neste helg eller i påsken. Hadde vært jævla greit, for da kan jeg begynne å montere motor og interiør, og begynne med elektrisk. Det som må/kan gjøres utenom det betyr at jeg må handle deler, og nå er det rimelig skrantent i kassa etter å ha betalt årsavgifter, forsikring osv.
Har vært inne på den tanken selv :D Men det ser jo ut som det funka greit sånn som du gjorde det. Kanskje om man er to, blir muligens noe mer støddig :p
Skrapa kasse kjenner jeg godt til, har vært slik siden i fjor sommer da jeg mista jobben. Slipper unna med en årsavgift på 390,- elns jeg da, så kan vel ikke klage =) hehe...
Tinnsoldaten
20/03/10, 16:15
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1450.jpg
Note to self: kjøp mer Cola! :p
Tinnsoldaten
29/03/10, 22:02
Da har jeg tatt påskeferie! Skal på EU-kontroll med BMWen i morgen tidlig, håper det ikke er for ille... Så blir det å fortsette på 142en. Har sveist siste rusta som jeg fant i støtdemperfestet bak, gjenstår litt sliping og få på grunning. Ellers blir det som sagt motorrom og innvendig som blir prioritert nå, så vi kan få lakk på det.
Sendte en litt småkrass mail til Kaplhenke idag, og jaggu fikk jeg kjapt svar også!
"Stein,
Sorry for the huge delay. The parts are welded and we are just waiting on the platers. Over the winter things have been very slow and the platers have a minimum order before they will accept a job. Otherwise it costs me 500 dollars to plate 3 parts. I have enough components now to make a run so I should be able to have them ready very shortly
I hope to have them ready in 2 weeks or so.
-Ben"
Så da kan det faktisk se ut som det skjer noe snart! Ikke det at jeg gidder å holde
pusten...
Har fått snusen i en kar i nærheten her som driver og flocker ting og tang. Noen som har synspunkter på flocka dashbord? :) Her er bilder av en del ting han har flocka: http://www.bildez.lv/foto/bouncer/floks
Tinnsoldaten
30/03/10, 08:52
Da har jeg vært på EU... Må skifte bremseklosser foran og bak, ellers var det gode greier. Slenger på 17" felgene i samme rennet. Så blir det vel sparkling og sliping på 142en resten av dagen. Blir nok morro. :\
Tinnsoldaten
03/04/10, 17:30
Da blir det lagt på fyller innvendig, i dørkarmene og i motorrommet i morgen. Regner med å få lakk på det i løpet av neste uke. Da begynner det å skje ting! :)
Tinnsoldaten
04/04/10, 22:20
Kommer ann på hvor M400 kommer fra. mest vanlig er jo de fra 164
og de har 10 splines i 1 1/8" mener jeg. samme som noe amerikansk.
Ellers så skal Dalhelms i hvertfall ha sinter lamell 215mm
Eller så er det å bytte til inngånde aksel fra B20/M400 kasse som satt i noen P1800......
Og bruke clutchen som hører til der.
B30 har nemlig større svinghjul og trykkplate en B20..
Genialt menysystem hos Summit jo! Tastet bare inn diverse mål, så kom dette opp. Ser ut for at jeg kan bruke lamell fra Mini Cooper av alle ting. Skjønner ikke hva som er forskjellen på de to bare...
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/Clutch-Discs/Input-Spline-Quantity/10/Disc-Diameter-in/8-465-in/?keyword=clutch+disc
Har forøvrig sprøyta fyller idag. Litt vannsliping nå, så er det klart for lakk innvendig og i motorrom.
Den øverste har fjøra senter, mens den nederste har solid senter.
Tinnsoldaten
04/04/10, 22:35
Jaggu. Ser det nå ja, takker! :)
Tinnsoldaten
18/04/10, 17:26
Idag har vi omsider fått lakka innvendig og motorrom! Nå skal lakken bare få stå og godgjøre seg noen dager, så kan jeg begynne og montere motoren.
Glemte å stappe minnekort i kameraet, så dere får nøye dere med noen fantastiske mobilbilder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1361.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1362.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1363.jpg
Tøft prosjekt! Må si jeg liker dette veldig godt! :D
Volvo-haugen
18/04/10, 19:09
trur det kan bli en "deilig" 142 ja! :D
Tinnsoldaten
18/04/10, 20:26
Tusen takk folkens, moro å høre!
ser bra ut ja! :)
sikkeli grom forstilling også !
Tinnsoldaten
20/04/10, 22:10
I kveld har maskinisten kommet ombord. Hekta på en M40 inntil videre, da jeg mangler utløserarm og clutch til M400en. Er ikke store jobben å bytte senere uansett. Herlig å være i gang med montering! Håper det ikke bor noen Gremlins i maskineriet, så skal det ikke være aaaltfor lenge til oppstart. (Lenge er et relativt begrep...)
Bilen har stått i et "telt" av presenning frem til i går for å ikke støve ned resten av lokalet. Fikk røska den vekk, så ble det plutselig litt bedre plass. Det som gjenstår av pussing nå, blir gjort på lakkverkstedet.
Tok noen stemningsbilder av skallet der det står før vi lobba Jøtulen oppi:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1643.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1644.jpg
Litt bedre bilder av lakken:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1645.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1646.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1647.jpg
Krutpaketet på plass:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1649.jpg
Måtte hekte på grenrøret og innsuget for å se litt... Skal teipe grenrøret før det monteres permanent.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1650.jpg
Bare resten igjen nå!
Dan Bay-Johansen
20/04/10, 23:06
Så nesten litt liten oppi der btonullen =) Hehe, blir sjefs dette!!
Gleder meg til fortsettelsen =) Stå på!!
DieselDriver
20/04/10, 23:27
Beholder du langstanga med m400?
Tinnsoldaten
21/04/10, 15:22
Detta blir gromt!:)
Takk takk, håper det!
Så nesten litt liten oppi der btonullen =) Hehe, blir sjefs dette!!
Gleder meg til fortsettelsen =) Stå på!!
Hehe... Ja sto og så på det selv. Men skal jo endel mer dill nedi der, så får nok fylt opp litt!
Beholder du langstanga med m400?
Jepp, den er ombygd med langspaklokk fra M40. Ellers hadde det nok ikke blitt aktuelt, denne bilen skal ha langspak. ;)
Ser bra ut, skal følge med her ja :)
Tinnsoldaten
27/04/10, 21:02
Miniupdate uten bilder... Fått pakka inn grenrøret og montert det og innsuget på toppen i dag. Har begynt å legge litt elektrisk... Kan si det sånn at det har vært folk før i motornettet mitt! Må få raska med meg en haug med div. krympestrømper og den slags fra jobb i morgen. Mellomaksling, clutchwire, speedowire og girspak er på plass. Regner med å få på eksos og begynne å myse litt på bensintilførsel i løpet av uka og helga som kommer.
lækkert!
Kjedelig det med ledningsnett som er tuklet med.. Er ikke lett å ha oversikt på det.. Jeg har selv opplevd brann i 142n min.. årsaken var vel en kombinasjon av gamle/råtne ledinger og rele, samt ledningsnett som var tuklet med.
Spennende å følge med her:D
Tinnsoldaten
28/04/10, 15:45
Er noe drit når en ikke har montert det selv i alle fall. Nå får jeg gått over alt og koblet det opp mot funksjonene i bilen på en vettig måte.
Nå jobber jeg jo som elektriker, så jeg ser i utgangspunktet ikke så svart på en klyse med ledninger...
Dan Bay-Johansen
28/04/10, 15:53
Nå jobber jeg jo som elektriker, så jeg ser i utgangspunktet ikke så svart på en klyse med ledninger...
Praktisk =) evt flaks...
Må bare si at dette er et prosjekt jeg virkelig har sansen for!!!
Se her ja:) begynner å dra seg til her å:)
Ble bra ;)
Lenge til oppstart ? :)
Tinnsoldaten
02/05/10, 17:02
Trenger ikke bli så lenge til oppstart nå... Må finne plass til bensinpumpa, legge opp rør og strøm til den og montere eksos. Og så må jeg få mekka til litt mer skikkelige koblinger til fuelrail og BTR, skikkelig jallamekk på det. Så er det forhåpentligvis bare å fylle på olje og vri på nøkkelen. Skal prøve å få lagt ut litt bilder seinere i kveld, kameraet ligger på verkstedet.
Tinnsoldaten
02/05/10, 21:07
Noen kjappe bilder!
Ledningsnettet før jeg begynte:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/59.jpg
Litt skjøting og modifisering på gang:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/60.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/61.jpg
Hjernen plassert
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/62.jpg
Denne go'klumpen med temp.føler og termotidkontakt hang og dingla på siden av motoren...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/63.jpg
Laget en liten dings så jeg fikk montert temp.føleren rett i toppen, den sitter helt fremme på toppen her. Termotidkontakt og kaldstartdyse gir jeg balla i, da denne bilen ikke skal kjøres på vinteren. Etter min erfaring er det helt uproblematisk å kjøre uten ved "normale" temperaturer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/64.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/65.jpg
Ser bra ut, som vanlig!
Liker virkelig dette prosjektet, holder høy standard ;)
Detta prosjektet har jeg sansen for!
Lykke til med oppstart!
Tinnsoldaten
03/05/10, 21:55
Takker og bukker! :)
Blir mye småplukk som tar tid nå om dagene. Prøver å fikse opp i litt gamle synder, er mye som bærer preg av hastverk og "man tager hva man haver"... Fått ordna litt mer fornuftige koblinger til fuelrail og BTR idag, og fundert litt på plassering av pumpe. Røska ut tanken også da det ikke er mulighet for retur på den. Har en originaltank med en ekstra tilkobling på toppen, men så fikk jeg plutselig tilbud om en billig 45 liters fuel-cell her om dagen. Får se hva det blir til.
Blir bra dette. Får inspirasjon til min egen 142 av dette prosjektet. Har leste gjennom hele tråden og ser at du har lav hjulbue. Dumt spm, men hvordan se forskjellen på lav og høy hjulbu?
Tinnsoldaten
17/05/10, 21:58
Det ser du ganske greit på dette bildet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/998.jpg
Har for meg at det er ca 40mm forskjell på høyden på hjulbuen. Buen har også litt annerledes fasong bakover. Volvo endret dette fordi de fikk mye klager på at hjulene subba borti ved stort rattutslag og humper. 1970 var etter det jeg har funnet ut, siste året med lavskjermer.
Takker, vet du om disse skjermene med lav hjulbue passer på 72?
DieselDriver
18/05/10, 08:06
Takker, vet du om disse skjermene med lav hjulbue passer på 72?
Ja det passer
Tinnsoldaten
18/05/10, 10:34
Passer det ja. Er bare selve hjulbuen som er forskjellig.
Har forresten levert inn 4 stk 2" og 4 stk 3" breie stålstrimler til en blikkenslager. Han skal valse dem runde og fine for meg, så får vi se om vi kan komme i gang med litt felgbredding. Håper han har dem klare i morgen, så har jeg arbeid til helga.
tykkelse på det stålet du brukte??
ser ut som denne blir fin :)
Tinnsoldaten
14/06/10, 19:50
Var vel 2,5mm mener jeg. Samme som felgene i alle fall. Ser enkelte bruker 4mm, men skjønner ikke vitsen med det så lenge godset i felgen er 2,5.
Har hatt et lite generalkræsj på PC'en, så har ikke vært pålogga på lenge. Men motoren er prøvestarta, og romla fint på tomgang. Kjørte den bare et lite øyeblikk pga. har ikke fått på plass radiator ennå. Venter på å få frontpanelet fra lakk, så får jeg montert den og luftmengdemåler +++. Ellers er det ikke så mye nytt, nettopp begynt i ny jobb og vært bortreist på kurs og greier, så har blitt lite tid til bilen.
TeamBørnOut
24/06/10, 13:58
Tinnsoldaten / tyggern. Hva gjør dere med styringa deres? Jeg syns 142n er forferdlig å ratte :D (kanskje jeg bare er litt lat? :D)
er 6-7 runder vær vei og 0 følse..
Lurer litt på 142 igjen. har hentet meg en jeg prøvekjører noen dager nå. men minnene om "styre følsen" kom kjapt igjen etter 100 meter..
Det er jo ikke bare bare å smelle på en tannstang heller. MacEkkelben er heller ikke noe jeg vil ha..
Trenger litt tips for å tippe over på 140 serien igjen :D
Tinnsoldaten
24/06/10, 14:24
Har rett og slett ikke tenkt så mye på det. Planen min var egentlig å bare skifte ut alt av kuler og krutt der framme, skal visst utgjøre stor forskjell har jeg blitt fortalt. Har lurt på å luske til noe servogreier med en 164-snekke. Men vet ikke om det blir så mye bedre, bortsett fra at man kan slutte med boler. Får se hvordan bilen blir å kjøre, men versjon 1.0 blir nok med standardgreier. Syns dette høres ut som et godt forskningsprosjekt for deg jeg! ;)
TeamBørnOut
25/06/10, 10:58
Jeg må ihvertfall få gjort noe med styringa på den bilen! den er ikke helt frisk. små regnet litt i oslo på morran i dag. man blir seriøst sliten med alle de rundene man må vri :D er jo litt spennende hehe. så får man veldig respekt for gammlegutta som brukte dette i rally / racing før :D
Styringen blir mye mer presis og du får mye mer føling med hva som skjer når alt er nytt, og gjerne stivere foringer.
Og da også selvfølgelig mindre ratt...
Det er vel 900graders styring på 140n akkurat som på 940? eller husker jeg helt feil.
en orginal 140 er uansett grusom å ratte sidelengs...
Men en får mye bedre følelse med stab stag foran og bak. Er vel den modifikansjonen jeg har gjort som gjorde størst utslag på handlingen av bilen.
Men har tenkt litt på selholm tannstag og elektrisk pumpe faktisk. selv om jeg vet jeg får utvekslingsproblemer med høyre/venstre side ved store rattutslag.
hjulvinklene er heller ikke helt gode originalt på de.....
Generelt er alt for mykt i bilens hjuloppheng orginalt og hjul og aksler flytter seg MYE i forhold til karroseri om ikke en bytter til noe stivere.
De viktigste foringene er
-stabstag foran
-ytre i bærearmer bak
-panhard stag
bilen "ruller" mye på chassiet og gjør den vanskelig å kontrolere da du får slingshot effekt i kontran når korrossen kommer etter.....
TeamBørnOut
25/06/10, 12:10
Hvor får man tak i dette raskt da? :D
er akkurat som du beskriver. den "slynger" deg inn i en ny sladd å du har mer moro en du behøver :D skal ned på pedersen nå å høre om de har noe som helst av foringer til den
TeamBørnOut
25/06/10, 15:08
Jaja, da har jeg brukt 10lapper på deler fra pedersen til en bil jeg ikke har kjøpt en gang haha :D De hadde ikke krenghemmer bak inne. Men man måtte vist "stroppe" den fast ellerno? Kjøpte ihvertfall til forstillinga :) men nå skal ikke herpe tråden din mer soldaten :D
får lage en "142, Turn in, Apex, Flat out" tråd :D
Tinnsoldaten
25/06/10, 19:22
Hehe... Regner med det blir 140 på deg da. Gleder meg til å se prosjekttråd, men du har vel nok å henge fingra i med 66en også. Bare til å skrive i tråden her, har ikke akkurat vært voldsom aktivitet her i det siste... Får kanskje litt inspirasjon da vettu!
Venter på å få fronten lakka, men for all del, det er nok å gjøre utenom også! Men det var den arbeidslysta da...
Av alle ting jeg har brukt penger er stabstag bak det jeg føler har gitt meg mest..... hadde gitt fra meg 100Hk før jeg ga fra meg det....
og det ser ca slik ut... og forandrer hvordan bilen oppfører seg mer en du skulle tro var mulig.... jeg kunne kjøre helt på grensen hele tiden. du føler akkurat når det begynner å slippe..... bilen min ble så stiv med dette, at når jeg jekker opp bilen på siden foran kommer bakhjulet bare noen cm etter når du jekker oppover....
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/2300.jpg
TeamBørnOut
25/06/10, 21:17
Så det var det der han mente med "stopper" hehe. Ikke rart i det der fungerer bra, blir jo faktisk en "fungerende" krenghemmer. Ikke som på nyere typer rwd volvo når man bare "stiver opp gummi foringene"
Nå er det noen timers jobbing på meg så jeg får råd til en 140 :D
Tinnsoldaten
29/06/10, 19:47
Fikk et snev av inspirasjon her igjen! Har fått fronten fra lakk... Bare synd at han hadde glemt å sprøyte baksida, så den går i retur sammen med en masse annet skrammel som skal lakkes inni. Handla et ganske bra panser i går, skjermer og dører ligger "klare" i kjelleren.
Siden det ble snakk om styring her, fant jeg ut at det kunne være greit å få bilen på hjula snart. Så nå har jeg sendt bestilling til Pedersen på alt av styrestag og -kuler, og bremseskjold framme. Får ta resten av bremsene på neste lønning.
Trenger forøvrig et bra dashbord av gamletypen, så skrik ut hvis du har og ikke bor altfor langt fra Haugesund.
Tinnsoldaten
13/07/10, 21:35
Har faktisk skrudd litt i dag! Gjort ferdig forstillinga framme på ene sida, dvs. nytt styrestag, ankerplate og hjullager. Dreide ned et par brukbare originalskiver som får duge inntil videre, har nyoverhalte calipere så det blir vel greit nok. Må hente meg noe bremseslanger og rør en dag.
Skulle skifte foring i armen på hjelpesnekka igår, men det gikk åt skogen. Scan-Techforingen var så trang at den ble pressa i filler når jeg drog på. Jævla bløtt messingskit. Så idag var jeg på Volvo og bestilte ny foring, og nedre del av rattstammen med foringer. Begynner å få kontroll framme da!
Panhard- og reaksjonstaga mine ligger visst i tullen, ifølge sporingsgreiene til USPS...
Blir båtskruing og bandøving resten av uka, så takk for nå!
Tinnsoldaten
18/07/10, 20:02
Litt bilder så dere kan se hvor ufattelig lite som skjer!
Ferdig med forstillinga på en side.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1534.jpg
Ser ut som et jævla kråkereir, men den sviver faktisk! Skal selvfølgelig rydde opp når resten kommer på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1535.jpg
Fronten:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1536.jpg
Prøvemontert en av bøttestolene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1537.jpg
Ellers ligger det pakke fra Kaplhenke og venter på meg på Posten, henter den i morgen.
Kommer noen deler jeg har bestilt på Volvo denne uka også, så til neste helg bør jeg kunne ha bilen på hjul.
Tinnsoldaten
19/07/10, 21:06
Fått pakke fra onkel Ben i Amerika:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1738.jpg
Veldig god kvalitet på delene ser det ut for, men Panhardstaget kunne med fordel ha vært litt lenger. Var på laboratoriet og monterte i kveld, og syns det ble litt lite gjenger igjen når jeg sentrerte bakakslingen. Men det går. (Sentrerte akslingen med utgangspunkt i bremseskivene og øvre boltene på demperene.)
Monterte momentstagene også, og justerte dem slik at akslingen heller litegrann forover i normal posisjon. Ved pådrag vil bilen sette seg, og pinjongvinkelen vil bli bortimot helt bein. Er iallefall tanken... Justerte bare med øyemål, så vi får se hvordan grepet blir.
Glemte å ta med kamera, skal prøve å huske det i morgen. Blir vel å gjøre ferdig forstillinga på andre sida tenker jeg.
Meget grom bil :) fikk lyst til å sette bort 240en og begynne på 144en nå :)
Tinnsoldaten
20/07/10, 22:00
Meget grom bil :) fikk lyst til å sette bort 240en og begynne på 144en nå :)
Takker, det syns jeg absolutt du skal gjøre! :D
Vært og knota litt i kveld også, fikk da gjort litt selv om det gikk mye tid til skitpreiking. Men det er viktig det også!
Kom deler på Volvo idag, så da har jeg fått pressa i ny foring i hjelpesnekka og montert den på bilen. Fikk også ny nedre del av rattstammen, så da er styringa komplett så nær som olje på snekka og litt justering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1837.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1838.jpg
Lovde bilder av staga bak igår, så her kommer de...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1839.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1840.jpg
Kunne tenkt meg litt mer gjenger på Panhardstaget, men det får duge.
Får se om det blir ei økt i morgen også, er ikke vær til å være ute i allikevel.
Tinnsoldaten
21/07/10, 20:37
Da er forstillinga klar på andre sida også. Mangler ytterste bremserøra bare, prøve å få tak i i morgen. Eneste som gjenstår før bilen kan få på sko. Satser på å begynne på fronten i morgen eller fredag.
Tinnsoldaten
27/07/10, 20:40
Bremserør er montert, og fronten er kommet på. Måtte selvfølgelig henge på en skjerm for å sjekke stuket... Ser ikke veldig lav ut ennå, men den siger nok litt når resten av delene kommer på og jeg får kjørt bilen litt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2226.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2227.jpg
Måtte skjære opp hull til luftfilter, oljeslanger og div. Har endel jobb fremover nå med å lage fester og montere luftmengdemåler, oljekjøler, vifte osv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2228.jpg
Blir dårlig med plass til luftfilter her når LMM kommer på plass, så jeg får montere et bend og stikke det ut bak grillen. Der kommer også oljekjøleren og vifta.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2229.jpg
Bare å komme med kommentarer og glupe forslag, er ikke sikkert det jeg har pønsket ut er beste måten å gjøre ting på! :)
Tinnsoldaten
20/08/10, 16:53
Kjedelig update uten bilder:
Fått på plass LMM, filter, radiator, slanger, el.vifte og oljekjøler. Ble ganske fullt framme i grillen! :) Neste blir å fylle på kjølevæske og få kjørt den god og varm og se at ingenting lekker. Har muligens et strøkent dashbord på gang også. Bilder kommer!
ser jo meget bra ut dette! :)
Tinnsoldaten
24/08/10, 17:59
Takker Luigi!
Slenger opp et par bilder av noe skrot som har kommet på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1688.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1689.jpg
Stikker og ser litt på hvordan jeg skal gjøre med ekspansjonstank nå. Lurer på å bruke 740 tank, har en liggende og den originale blir vanskelig å plassere pga. LMM.
Tinnsoldaten
30/08/10, 21:02
Da har jeg plutselig levert dashbordet til flocking. Det var fullt av gamle taperester og lakkstøv, og den fremste delen var rusta og fæl, så hadde egentlig tenkt å bytte hele driten. Men vi slipte vekk rusta i kveld, så blir det flocka i morgen eller onsdag. Alt blir dekka av tjukt epoxylim så det var ikke nødvendig å grunne eller noe. Slenger ut bilder så snart jeg får det igjen.
Kan eventuelt formidle kontakt hvis noen andre ønsker å få flocka noe, fyren som driver med dette bor litt utenfor Haugesund.
litt av et filter:p
den motoren får ikke for lite luft vertfall :)
Gromt! :D Denne har jeg trua på. Artig med en oppskremt b20.
Tinnsoldaten
31/08/10, 16:09
Takker og bukker, alltid kjekt med positive kommentarer!
Filteret kjøpte jeg egentlig til et 240 turboprosjekt for noen år siden, men det har bare blitt stående ubrukt på hylla. Så like greit å få brukt det!
Tinnsoldaten
14/09/10, 19:44
Vært og henta dashbordet mitt nå, ferdig flocka! Ble tøft!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1054.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1055.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1056.jpg
Fargen ser ujevn ut pga. lyset. Strukturen kan minne litt om velour, så fibrene legger seg litt når man stryker hånda over det. Ser gull ut IRL, som kidsa sier.
Betalte ikke store summen for dette, hvis noen er interessert, så send meg en PM så kan jeg komme med litt mer info og evnt. formidle kontakt.
Så nå gjenstår det å klippe til ny front til dashbordet av børsta alu, og få tak i dugandes instrumenter.
Edit: gratulerer til meg med innlegg nr. 100! Wakkawakka!
det der så faktisk ganske kult ut:) noe som skal få samme greia eller? dørtrekk annen plas osv? :)
Tinnsoldaten
14/09/10, 20:28
Har ikke bestemt meg ennå, mulig jeg leverer inn dekselet til rattstammen, hanskerommet og dekslene under dashen også. Time vil sjå.
Fatter ikke at dette ikke er mer utbredt. Kan jo flocke omtrent alt som er! Tenker spesielt på bilstereogutta, dette er jo penere, enklere og mer holdbart enn å drive og trekke alt med filt og greier.
Dan Bay-Johansen
14/09/10, 20:59
Det ble skikkelig bra, lurer fælt på det selv :D
Bare litt teit at jeg kasta det gamle dashen, litt dumt å flocke et strøkent gammeltype dash føler jeg...
Send meg gjerne litt info når du får tid ;)
Har ikke bestemt meg ennå, mulig jeg leverer inn dekselet til rattstammen, hanskerommet og dekslene under dashen også. Time vil sjå.
Fatter ikke at dette ikke er mer utbredt. Kan jo flocke omtrent alt som er! Tenker spesielt på bilstereogutta, dette er jo penere, enklere og mer holdbart enn å drive og trekke alt med filt og greier.
okai.. så jo genialt ut:) send gjerne meg noe info å:) har jo 144 selv, så nå ser jeg jo hvordan det evt blir.. flere varianter/ farger? :)
send meg gjerne priser og kontaktinfo! er akkurat noe slikt jeg kunne tenkt meg og gjort istede for å trekke opp alt av deksler og dash med plysh\"alcantara" stoff... :) så veldig bra ut! synd man ikke får feelingen med å touche skjermen og kjenne etter...
[QUOTE=Tinnsoldaten;148153]Vært og henta dashbordet mitt nå, ferdig flocka! Ble tøft!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1054.jpg
/QUOTE]
Kjekt å slepp å sjå dashboardet speile seg i frontruta, når det er sol ute. Eg kunne absolutt ha tenkt meg noko slikt på min bil ja, men det blir jo eit stykke å sende til Haugesund.
Det der så veldig bra ut!!
Lurer på å få flocka toppen på dashbordet i cabben grunnet MYE refleks i frontruta.
Lurer på om C70 har flatere vinkel på ruta enn S/V70.
Dette ville nok løst problemet ja.
Tinnsoldaten
15/09/10, 14:53
Ja dette fikser refleksene effektivt! Er vel derfor det blir mye brukt i ymse løpsbiler. For de som lurer på hvordan dette ser og føles ut, kan dere ta en kikk i hanskerommet på nærmeste 240. Det er i hvertfall flocka, og veldig mange andre biler har det også. Jeg har 2-3 240 dashbord liggende som jeg vurderer å levere inn og selge med minimal fortjeneste hvis noen er interessert i det...
Du skulle hatt et til X70 med RTI.....;)
Jeg har 2-3 240 dashbord liggende som jeg vurderer å levere inn og selge med minimal fortjeneste hvis noen er interessert i det...
Om det er ein seint dashboard, 92-93, så er eg veldig interessert :)
Tinnsoldaten
15/09/10, 16:31
De kommer vel fra alt mellom -83 og -88... Men det er vel likt som -92-93, eller har jeg gått glipp av noe?
Robert H: Har ikke hugd så mange sånne i det siste, så der må jeg dessverre skuffe deg! ;)
De kommer vel fra alt mellom -83 og -88... Men det er vel likt som -92-93, eller har jeg gått glipp av noe?
Er ikkje den høgtalaren på dei seine instrumentpanela.
Tinnsoldaten
15/09/10, 20:40
Ah, da lærte jeg noe idag også! Har dessverre ikke så nye på lager...
Vært i laboratoriet en tur nå og klipt til maler til platene baki bilen. Skal innom jobb til en kompis i morgen og få klipt til aluminium, så da blir det brannvegg, sidedeksler bak og frontplate til dashbordet.
Ja, se det ja. Det blir meget bra tror jeg. Gleder meg til å komme hjem fra sjøen og svinge innom labben for å sjekke dette ut. Tøft!
Tinnsoldaten
23/09/10, 20:28
Da er dashbordet kommet på plass, og godt på vei med diverse aluminium... Hadde skikkelig juleverksted på stuebordet her en kveld, og kutta og filte hull til reguleringene for varmeapparatet. Høyttaler, radio og askebeger går under unødvendig vekt, så det er borte vekk. Men rallyhåndtaket må jeg ha! Ble ganske fornøyd selv, hva syns folket? Hvis jeg blir lei av den blanke aluminiumen, blir det å legge på mattsvart folie. Men foreløpig tror jeg det blir omtrent sånn.
Har også fått kappa til alu.plater til brannvegg og sidene bak. Bare litt småtilpasninger nå, så kommer de på plass.
Litt bilder må vel til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1652.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1653.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1654.jpg
Ser veldig bra ut detta :)
Ka betalte du for flockinga?
Gjort noko meir med bilen?
Tinnsoldaten
01/02/11, 22:26
Tror det var 1500,- eller noe i den duren...
Har ikke skjedd skrekkelig mye siden sist nei. Driver og monterer 240 gasspedal med wire, siden det originale opplegget med stag passer dårlig sammen med sprutet. Så må jeg få lakka skjermer, dører og panser innvendig.
Dan Bay-Johansen
27/08/11, 12:15
Har du gått i hi ?
Skjer det noe med bilen ;)
Tinnsoldaten
09/12/11, 20:16
Her går det tregt! Har ikke gjort en pøkk i hele år nesten. Ble møkk lei gitt...
Men i morgen skal jeg avgårde og hente en -71 142 DL delebil, og kanskje en -68 144 som i tilfelle blir vinterbil med rat-look. Må se litt nærmere på hvor råtten den egentlig er. Står med skilter, men skulle vært på EU i fjor... Mye rust, og jævlig shabby generelt. Jeg tenker mattsvart og blodsenk, har 7,5x15 stålfelger på gang, takgrind og R-sporttrekk ligger klart her! ;)
Angående 142-prosjektet, er det mulig det blir en liten endring i planene. Delebilen jeg skal hente, har nemlig veldig bra svart interiør med stoffmatte på dørken og gode greier. Me får sjå!
Kommer sikkert noen bilder av en eller flere nyanskaffelser i morgen!
HairyHarry
09/12/11, 21:45
Høres ut som oppskriften på en tøff 144 det der :)
Dan Bay-Johansen
10/12/11, 17:47
Morro å se at det skjer noe igjen, har savna denne tråden ;)
Har du et varmeapparat/kupevifte til overs fra delebilen? :)
Tinnsoldaten
11/12/11, 15:27
Jepp, har opptil flere tror jeg. Skal sjekke, sender deg PM.
Forøvrig blir 144en hogd i løpet av neste uke. Den var veldig rusta, og skulle ha vært på EU. Men det som gjorde utslaget, var at jeg fant ut at den har blitt stoppa og må forevises biltilsynet pga. kappa fjører. DET gidder jeg ikke... Kommer litt deler til salgs fra den, kommer også til å flytte noe over på 142 "delebilen" som viste seg å være såpass bra at jeg vil selge den videre.
Tinnsoldaten
11/12/11, 17:58
Slenger ut noen bilder av et smykkeskrin av en 144!
Det meste på bilen unntatt framskjermene er up for grabs, så gi lyd hvis du ser noe du trenger.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/605.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/606.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/607.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/608.jpg
Marius Skau
27/12/11, 05:34
No har eg lest igenom heile tråden din og fådd mye inspiration til mitt 142 prosjekt ^^
Stå på videre og ikke gi opp :D
Tinnsoldaten
27/12/11, 17:20
Artig å høre!
Regner med det kommer til å skje litt mer fremover nå. Bare få ræva i gir og få bilen klar til lakk, så er mye gjort.
Heilt klart inspirasjon å hente i denna tråden! Har prosjekt pågående sjøl.
Fin bil og kanon prosjekt! :)
Tinnsoldaten
29/12/11, 22:52
Takk takk! Må lage deg en prosjekttråd du også. :)
Da har jeg vært og puslet litt på verkstedet i kveld. Kjørte ned med den nye kompressoren jeg kjøpte i går, og fikk montert opp den. Har noe småplukk jeg må få sandblåst, men som det ikke har blitt gjort noe med pga. at den gamle kompressoren gikk åt skogen.
Fikk meg en 2x8" bremsekraftforsterker fra 240 av en kompis for en tid tilbake, så jeg begynte å modifisere den for å passe i 142en. Den passer rett på braketten i 142en, men staget inn til pedalen må forlenges. Etter litt kapping og sveising, skal det nå passe rett i bilen. Var veldig forsiktig med sveising for å unngå å brenne opp alt inni der. Sveisa litt om gangen og kjølte godt med trykkluft for hver omgang. Tror det gikk bra, vil vel vise seg. Sprøyta nettopp litt farge på den, så får prøvemontere i morgen.
Pri 1 framover nå, blir å få sandblåst panseret og ene skjermen, og få lakka det innvendig. Så blir det å montere alle løse karossserideler på bilen og klargjøre for lakk. Kommer garantert til å fjase med alt mulig annet også innimellom, for å ikke gå fra forstanden... Er ekstremt lite glad i sparkel og pussing, men det må gjøres!
Må også få ut og vekk 144 delebilen, tar det i neste uke tenker jeg.
Tinnsoldaten
30/12/11, 23:07
Flaks at bremsekraftforsterkeren var kav rusta innvendig, og sto kubb fast... Jaja, finner vel en ny.
Fikk slipt og sandblåst panseret og en skjerm idag, så nå er i hvert fall panseret nesten klart for lakk innvendig.
Dan Bay-Johansen
31/12/11, 00:55
Flaks ;)
Tinnsoldaten
18/01/12, 23:34
Trenger litt flere timer i døgnet for tida... Jævlig gira på å jobbe med 142en, men måtte plutselig prioritere brukisen litt. Skulle skifte frontrute på den, men der var det rusta hull i ruteramma, så ble nødt til å hive meg rundt og fikse det. Fikk samtidig et spark i ræva til å flekke det som er av rust på den, og lakke en frontfanger og et par skjørt jeg har hatt liggende i en liten evighet. Ruteramma er ferdig sveist, sparkla og lakka nå, så må bare få den inn til Hurtigruta igjen. Så er det EU-kontroll som står for tur, og så kommer den for salg. På tide med svensk bruksbil igjen etter 4 år i bayere!
(Hvis noen mot formodning har en 945 Turbo de vil bytte i en 320i Touring eller en Aprilia RSV Mille, hyl ut! :) )
Har forøvrig fått skrota 144 delebilen, men har en 142 stående her som skulle hatt ny eier også...
Ellers ser det ut for at det blir nytt verksted på meg om en måned eller to! Har til nå stått i en iskald, uisolert stålhall med dårlig lys, lite med strøm og uten vann. Blir sannsynligvis til at jeg flytter inn rett over gata i et murbygg der. Må ut med et par hundrelapper mer måneden, men det er det verdt. 3-fas strøm, vann og stor kompressor inkludert, i tillegg vil det stå litt varme på til enhver tid. Blir luksus!
Satser på en litt mer interessant oppdatering om ikke altfor lenge!
Pm boksen din er full...
Send meg addressen din på 47667867 så kommer jeg i morgen
Tinnsoldaten
13/03/12, 11:11
Da har jeg flyttet inn i nytt laboratorium.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/882.jpg
Mopeden fikk også være med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/883.jpg
Dan Bay-Johansen
13/03/12, 20:58
Blir det god gang nå da eller ?
Tinnsoldaten
13/03/12, 22:05
Får satse på det! Har vært og sparkla litt skjermer og dører i kveld, så får vi se hvor mye jeg får pussa før jeg står med hagla i kjeften.
Dan Bay-Johansen
13/03/12, 22:34
Godt å høre ;)
Drittjobbene må dessverre også gjøres :p
Nå har jeg brukt en halvtime på å lese hele tråden, med alle innlegg:) dette er morro, å hjølpes jeg gleder meg til å være så "nærme" ut og kjøre som deg. alt er relativt:) Flocke dashen har jeg også tenkt å gjørra på min, prisen var ikke så ille den heller. det er også veldog morsomt å se hvor forksjellig man bygger "like" biler:D hvis jeg lurer på noe underveis kommer jeg nok desverre til og fylle innboksen din. fant jo ut når jeg gikk gjennom tråden her att du er vel ganske Volvo nærd, eller lærd om det høres bedre ut:p
EDIT: der blei det mange smilies!
Tinnsoldaten
15/03/12, 22:15
Haha... Alt er relativt ja. Bare å skrike ut det, kommer helt sikkert på noe å mase om jeg også.
Sånn går nu dagan:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/1169.jpg
HairyHarry
17/03/12, 00:00
Er det gamle typen 140-framskjerm med lav hjulbue som ligger på benken der? Sjelden vare i såfall... Blir spennende å følge med videre på prosjektet :-)
Tinnsoldaten
17/03/12, 00:21
Stemmer det, har to par! ;) Verdt å legge litt jobb i å redde dem i stedet for å bare sette på vanlige.
Tinnsoldaten
27/03/12, 19:49
Fikk pusset ferdig framskjermene og lagt på fyller idag. Finner sikket noe smått som må korrigeres, men ser stort sett greit ut.
Fant dessuten ut at det er dyrt å glemme å handle der man har prosenter før de stenger. Gikk tom for grunning, så måtte innom ei malersjappe og hanke med meg en burk med 1K Glasurit-grunning til den nette sum av 319,-.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2235.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/03/2236.jpg
Satser på å gyve løs på dørene i morgen.
Noen som vet om jeg kan bruke dørhengsler fra 240 for å få skikkelige dørstoppere? Den ene døra mi har tydelige tegn på hvor god stopperene på 140 er...
I og med att man kan bruke alt annet av hengsler og låser burde det gå bra. Jeg har kun helgsler fra 240 på min. Og så vidt jeg vet er det ikke gjort noe Mods der. Men jeg har ikke dørstoppere da. Men hvis de ikke passer skal jeg sende deg 10 kroner i posten!:) du din tinnsoldat! Du har fått meg gira på 2.5 liter stroker kit, så nå har jeg begynt å spare!
Tinnsoldaten
27/03/12, 20:31
Ok, høres lovende ut. Har en 240 delebil stående, så er bare å prøve egentlig.
Er bare å begynne å spare, evnt. sveise det! Er en snodig kombo av omsveist veiv, B18 råder og Granada-stempler i min som gir akkurat 2500ccm.
Lurer på om jeg skal få laget B25 grillemblem til den!:cool:
Nei det har jeg nok ikke kompetanse til å sveise. Trur jeg kjøper hos Steen parner, så veit jeg att det funker:) men må sikkert spare ett halvt år. Men har da på ingen måte noen hast. Skulle ikke dørstopperene passe så er det jo ikke mye tapt tid uansett. B25 emblem var en latterlig god ide!
Tinnsoldaten
02/04/12, 23:49
Da har jeg tatt påskeferie, så nå blir det endelig tid til å få gjort litt. Driver og pusler med dørene nå, håper å få lagt fyller på dem i morgen. Ville nok egentlig byttet dem ut, men strøkne 142-dører vokser ikke på trær, så de får duge. Nederste ti cm er byttet på begge fra før, ser ut til å være skikkelig gjort. Ikke antydning til rust i skjøten. Blir mye sliping, siden lakken er full av bobler. Tar ingen sjanser og sliper vekk lakk og fyller fra forrige omlakkering.
Superdupert mobilbilde av døra på slaktebenken:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/196.jpg
Tinnsoldaten
03/04/12, 22:40
Lagt fyller på en dør idag, litt småtteri igjen å sparkle og pusse på den andre. Har også gått løs på den bakskjermen som jeg har skiftet hjulbue på. Litt småknask igjen å sparkle der også, men den begynner å ta form!
VM i kjedelig oppdatering, men skriver litt sånn for min egen del også.
tøft prosjekt! :) stå på!
Tinnsoldaten
10/04/12, 21:48
Takker!
Har lagt fyller på begge dørene nå. Var og rana en stakkars 240 jeg har stående for noen dørhengsler, og det passer fint. Da slipper jeg de elendige originale dørstopperene som aldri funker.
Har handla en skvett lakk, så da blir det lakk inni dører, skjermer og hengsler en av dagene.
Gikk på en liten smell idag, oppdaga at slik jeg har sveist skjermene innvendig, passer dårlig sammen med profilen på kanalen. Så der må jeg til og kappe og sveise om litegrann. Sabla irriterende med sånne tulleting når man tror det er klart for lakk, men samtidig var det flaks at jeg prøvemonterte skjermene før jeg legger lakk på.
Skal prøve å få tatt litt bilder en av de nærmeste dagene.
Tinnsoldaten
16/04/12, 20:57
Lakka inni dørene og skjermene, og dørhengslene i kveld. Kunne sikkert vært mer nøye med forarbeidet, men det er grenser for hvor mye arbeid jeg gidder å legge i noe ingen skal se.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1899.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1900.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1901.jpg
Ble også ferdig med gassmekanismen. Har montert hengende pedal fra 240, og sydd sammen en brakett til gassrulla og wire. Gasswire ble en aldri så liten spesialare smidd sammen av en røket 240-wire, og Racetema girwire til trøkamel. Funker fint nå, så vil det vise seg om det holder, hehe.
Prøvemontert brakett, skal av igjen for litt pynting på sveisene og en skvett lakk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/1902.jpg
Tinnsoldaten
29/09/12, 16:43
Se der ja, bare 5 måneder siden sist... Hehe...
Har faktisk plukka litt på bilen idag. Ikke noe voldsomt, men fikk på plass en dør og en skjerm. Litt småjustering gjenstår, men det var digg å se at det begynner å ligne litt mer på en bil igjen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/2017.jpg
Ting tar tid når man er en kjip jævel og ikke gidder å spandere nye skruer. Kom på en metode for å fjerne rust og gammel gugge fra skruer og div. idag. Man tager en punktsandblåser, stapper skruen/mutteren/whatever inni gummituten, og fyrer løs mot en solid flate så det blir tett. Skruene og skivene ble som nye. Så fikk de et lag zink og en dæsj lakk. Så får de stå og godgjøre seg til neste gang jeg gidder å gjøre noe. Forhåpentligvis innen et halvt år.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/2018.jpg
Beklager den fantastiske bildekvaliteten, hadde bare telefonen for hånd.
Tinnsoldaten
05/10/12, 22:27
En dør til er kommet på plass.
Har kommet godt i gang med å slipe høyre bakskjerm og bakplata til stålet, da dette er fabrikknye deler og det hadde begynt å ruste gjennom transportgrunninga.
Var og kjøpte 2k epoxygrunning i dag som blir sprøyta på begge bakskjermene og hekken. Så blir det fyller på disse og taket.
Blir nødt til å sparkle opp igjen en del av venstre bakskjermen, siden han jeg leier lokale av klarte å velte en stige som ramla borti bilen... Så ikke så ille ut ved første øyekast, men det er sparklet over en gammel sveisejobb der, og en god del sparkel sprakk og slapp fra stålet. Slipte vekk et godt område der idag, og fikk igjen bekreftet at forrige eier har gjort bra arbeid. Ikke antydning til rust i den gamle sveisen, og dette er gjort for 15-20 år siden.
HairyHarry
08/10/12, 18:13
Skal du slipe platerent før lakkering? Pusset opp min blå'e 142 sommeren i '99 og grunnarbeidet ble gjort litt fort og gæli - angret på det forenklede grunnarbeidet etter å hatt med meg bilen til Haugesund det påfølgende skoleåret og snarveiene begynte å "straffe seg":-) Mine erfaringer med vestlandsklimaet er hvertfall at det lønner seg å være nøye med grunnarbeidet ;-)
Tinnsoldaten
08/10/12, 18:33
Skal slipe ræva og ene bakskjermen plateren ja. De har stått litt for lenge i et ikke heeelt tørt lokale med bare grunning. Ikke noe alvorlig rust som er kommet, men sliper alt til stålet og legger et par strøk med epoxygrunning og et par strøk med fyller, tenker jeg.
Klimaet her er rimelig nådeløst ja. Jeg bor på en forblåst topp på Karmøy, og det blåser mer eller mindre konstant rett inn fra havet. Så jeg ser at ting ruster veldig fort her, og vinduene på huset er alltid fulle av salt.
Tinnsoldaten
03/08/13, 16:13
I kjent stil går det fort et halvår mellom hver oppdatering her.
Fikk et akutt anfall av arbeidslyst, så da plukka jeg et koffertlokk av delebilen og satte i gang med å sandblåse det. Så nå ligger det grunna og klart for litt sparkel.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/193.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-03162719_zps84e1dd4c.jpg.html)
Blåste rein en bremsekraftforsterker også, tenkte det kunne være greit å få bremser på bilen etterhvert.
Blåst og smørt på "rustmelk":
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/194.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-03152439_zpsce66d811.jpg.html)
Ferdig sprøyta med epoxygrunning:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/195.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-03162731_zps770b4b44.jpg.html)
Har nå bestemt meg for å sette bort resten av forarbeidet og lakkering. Vil bare få lakka panser og koffertlokk innvendig og montert det før jeg leverer bilen fra meg, og da vil jeg ikke se den igjen før den er rød!
Har sendt prisforespørsel på felgbredding. Stoler ikke nok på egne sveiseskillz, bedre å la folk som kan det ta seg av det.
Så da får vi se hva som skjer fremover! :)
Jævlih kult prosjekt :) fett at du kjører med sprutet på b20'n, er ikke mange som gjør det. Spennende å se hvordan resultatet blir.
Dan Bay-Johansen
03/08/13, 17:50
Artig at det skjer noe :-D
Sendt fra mobilen min.
Tinnsoldaten
03/08/13, 17:52
Ja, satser på å bli ferdig til jeg går av med AFP om en 30 års tid. ;)
Dan Bay-Johansen
03/08/13, 19:04
Ja, satser på å bli ferdig til jeg går av med AFP om en 30 års tid. ;)
Bygginga er jo halve morroa....meeeen det er klart, man kunne godt hatt litt mer tid av og til :p
Ja, satser på å bli ferdig til jeg går av med AFP om en 30 års tid. ;)
Blir ingen AFP på deg, og pensjonsalderen blir nok heva, så du har god tid :)
Grøftekanten-Racing
05/08/13, 21:41
tøft prosjekt!
Denne har jeg ikke sett før nå faktisk, men ja, artig prosjekt!
Stå på å gjør den ferdsig, så blir det så bra så!:D
Tinnsoldaten
12/08/13, 20:04
Bromsarna nærmer seg ferdig. Bremsekraftforsterker er på plass, men gikk tom for bråbremsevæske, så det gjenstår en liten runde med lufting.
Fant også en gasswire fra 240 som var lang nok. Wiren jeg mygla sammen av sykkeldeler og diverse ble (som fryktet) ingen stor suksess. Få den på plass nå, få lufta ferdig og fylt olje på styresnekka så er bilen faktisk kjørbar!
Håper å få det gjort i løpet av uka, men må reise vekk et par dager på jobb, så får bare se hva jeg rekker.
Amundsen T5r
17/08/13, 12:48
Detta blir bra. Tøft at du gjør det meste selv mtp lakkering osv :)
Tinnsoldaten
17/08/13, 14:38
Jo takk, håper det blir brukbart. Skal man ha noe gjort, må man gjøre det selv vet du! Syns det er litt av greia med å bygge bil. Alle kan kjøpe et vrak og sette bort arbeidet, hvis man bare har penger. Mye mer stas når man har gjort det meste selv.
Når det er sagt, må man kjenne sine egne begrensninger også. Nå setter jeg bort resten av forarbeid og lakk, fordi jeg ikke har tålmodighet eller kunnskap til å få et skikkelig bra resultat. Felgene blir også sendt bort for bredding. Stoler rett og slett ikke på mine egne sveisekunnskaper, litt kjedelig hvis en felg plutselig skulle dele seg i godt driv på svingete vei. :)
Har vrengt dekk av en haug med felger i dag, som skal sendes til Garvågs Garasje for bredding. Men to av dem er sikkert fra nittenpilogbue, da det var slange i dem. Tenkte ikke over det med en gang, men det viste seg at de hadde jo mye større hull til ventilen. Så da måtte jeg avgårde og hente to til. Skulle egentlig ha disse to som EU-kontrollfelger, stod bra 165-dekk på dem. Men nå må jeg bare få dem avgårde, så får jeg styre med EU-felger senere.
Her ser man forskjellen på ventilhullene. Felgen til venstre hadde slange.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/899.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-17152502_zps647ac371.jpg.html)
Denne gjengen skal til Larvik for å gjøre seg fete.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/900.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-17152409_zps0fab2eb0.jpg.html)
Har fått tak i 3-delt grill som skal være på vei, og har bestilt R-sportleppe hos Stjørdal Bildeler. Koster bare 1100,- og er lagervare, for de som kunne tenkt seg den slags. :)
Et Sparco-ratt dukka også opp i posten her om dagen, må bare få tak i skruer til det og finne en glup patent for å få på plass R-sport tuteknappen jeg har liggende.
Traff på en gammel kjenning på jobb her om dagen, og det viste seg at han hadde to Weber DCOE 45 med innsug han muligens skulle kvitte deg med. Så da er det mulig det blir nok en endring i planene, og sprutet ryker åt skogen...
Dan Bay-Johansen
17/08/13, 21:49
Oioioi, her har du jo virkelig fått fart på sakene ;)
Selvgjort er velgjort !!! jeg klør i fingrene etter å komme igang med vogna nå... Et par småprosjekter til nå som må gjøres ferdig så braker det løs. Forhåpentligvis er den på veien på sensommeren neste år :p Farlig å si, men æ prøver !
Blir morro å se den med farge !
Tinnsoldaten
25/08/13, 21:05
Jau, det skjer da litt! Greit å få unna litt prosjekter ja, blir bare styr av å drive med for mye på en gang.
Ramla plutselig over en 164 delebil her, så da var jeg avgårde og henta meg servo i kveld. Så får vi se om den har lyst å sitte i en 142.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1621.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-25215030_zps5fb0eba8.jpg.html)
HairyHarry
26/08/13, 09:50
Det er vel litt forskjell i innfestingen av 164-snekka og 140-snekka? Men er vel mulig å tilpasse karosseriet der snekka skal sitte.
Tinnsoldaten
26/08/13, 15:43
Har ikke studert det så nøye ennå, men har forstått det sånn at det kan tilpasses relativt enkelt, ja.
Er ikke sikkert den blir montert i første omgang, men måtte nesten slå til da den dukket opp til en grei pris.
Tinnsoldaten
27/08/13, 18:14
Kom litt skrot i posten i dag også...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1848.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-08-27190949_zps3a3f5595.jpg.html)
Apropos for mange prosjekter: Stikker og skrur BMW.
Dan Bay-Johansen
27/08/13, 19:00
Snadder :-)
Sendt fra mobilen min.
Tinnsoldaten
28/09/13, 23:24
Da er koffertlokket og panseret lakka innvendig og montert. Må av igjen med huven, siden det viste seg at ene hengsla var knekt. Fatter ikke at jeg ikke ferska det da jeg lakka hengslene... Anywho, har haugevis av hengsler liggende, så må bare få malt opp en ny.
Fikk beskjed fra Garvågs Garasje om at felgene er ferdig bredda, så regner med de dukker opp i løpet av neste uke.
Hva tenker folket om dekkdimensjon? Felgene blir 7,5", jeg tenker noe i retning 205/55-15.
M.Stensrud
29/09/13, 07:17
bra prosjekt dette!kan det gå med 195/60-15? legg gjerne ut bilder av hvordan feltene ble. Vurderer det samme, 5,5"ble litt snaut:)
HairyHarry
29/09/13, 12:54
Burde bli fint og lovlig med den dimensjonen. Kjørte med 205/50-15 på 5,5" felger en gang i tiden, men felgene var i smaleste laget til den dimensjonen i tillegg til at rulleomkretsen ble underkjent ved teknisk kontroll :)
Tinnsoldaten
09/10/13, 20:50
Fyra B25'en i kveld. Tenning justert på øye/øremål, men den høres temmelig frisk ut. Filmet en liten snutt, men lydnivået ble i overkant for telefonen min så det er ikke mye å legge ut... Bråker greit! :)
Den jager en del på tomgang, fant ut at slangen til tomgangsregulatoren er mer eller mindre flatklemt. Skjedde saker og ting når jeg retta den ut, så får grave gjennom slangelageret og se om jeg finner noe med noenlunde riktige bøyer på. Lekker også i eksosen litt her og der. Men nå går bilen og den har bremser, så nå blir det ikke lenge til jomfruturen! :cool:
B25 MÅ jo bli heftig :)
Skal den benkes eller?
Tinnsoldaten
10/10/13, 12:15
Tja, hvis anledningen byr seg så kanskje! Er nok ikke noe ekstreme greier, tidligere eier antydet 170 hk. Men det er jo brukbart det, hvis det stemmer!
Tinnsoldaten
16/10/13, 18:11
Da ble det hjul i stua, hvis det er lov å si.
Fikk plåtisene tilbake fra Garvågs Garasje som har syredyppa og bredda. Meget fornøyd med arbeidet! Han gjemte den bakerste sveisen så langt inne at den ikke synes, og den ytterste trenger bare en kjapp runde med rettsliperen og litt sparkel på fingeren, så kan de lakkes.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/813.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-10-16185749_zpseb046a9a.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/814.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-10-16185659_zps7182b9f4.jpg.html)
Og selvsagt det obligatoriske snusburk-bildet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/815.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-10-16185712_zpsc55cf323.jpg.html)
Tinnsoldaten
16/10/13, 21:39
7,5", bredda 3" utover.
Edit: Har etter litt kjapp måling og hoderegning kommet fram til at disse har nå ET 6.
Dette var en utrolig tøff bil! Håper det blir suksess med b25 og sprut! B-) forresten, de felga som står på i post 1, har du dem enda?
Tinnsoldaten
27/10/13, 20:47
Takk for det! Satser på at det blir bra ja.
17" felgene er nok solgt. Tror de heter 100+ Silverstone, kjøpte dem faktisk nye selv i 1999-2000.
Tinnsoldaten
15/11/13, 23:17
Ble rastløs her på fredagskvelden, så fant ut jeg kunne like godt gjøre noe nyttig. Stakk ut i delebilen og hentet "dørsidene" bak fra den. Disse er originalt svarte, men hadde litt småskavanker, og armlenene var dårlige. Inn på stuebordet med dem, fram med en kald øl. Demonterte, vasket godt og gikk over med varmluftspistol. Resultatet ble ikke 100%, men veldig mye bedre. Hadde et par sider til liggende med bra armlener, så jeg flyttet dem over.
Før, ganske skrapete og blasse i fargen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/738.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-11-15222808_zpsd4ee98b3.jpg.html)
Ferdig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/739.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-11-15225537_zpsdff13cbf.jpg.html)
En kompis kom innom i ettermiddag for å kjøpe en turbomanifold. Endte med at han reiste med manifolden, et par R-sportdempere og en 531-topp, så da ble det litt kronasjer i lomma.
Det passet veldig godt, for litt senere satt jeg og trålet finn.no. Der kom jeg over et sett med nye, svarte stoffmatter til dørken, komplett med isolasjonsmatter. Ble handel, gitt.
Har strøkent, svart baksete i "delskinn", og bøttestoler som skal inn framme. Og i delebilen står det et par fine, svarte dørsider, så da begynner jeg å få kontroll på interiøret.
Sånn ellers har jeg dillet litt med felgene, sparklet og pusset. En runde til så er de klar for maling. Det ser også ut for at det kanskje kan komme en ganske stor oppdatering på bilen om ikke så lenge... :)
Artig tråd, lo godt av et par poster! =)
Blir stas å se denna ferdig og lese om "dreimoment fra en annen verden"
;)
Tinnsoldaten
20/11/13, 23:22
Godt at man kan bjuda på litt underholdning! Blir stas det ja, når jeg en gang kommer dit! :)
Rydda ut av bilen i kveld, og justerte inn dørene litt bedre. Har slitt med å få justert inn koffertlokket, det tar i helt bakerst på ene sida. Etter litt sikting og mysing, fant jeg ut at det var noe muffens med falsen der bakskjermen møter lokket.
Begynte å banke og pirke litt, og fant ut at der har det vært folk og sveist før, og de har ikke fått fasongen helt til. I tillegg var det rust, pirka hull da jeg skrapte vekk litt sparkel. Sukk og stønn... Bare å dra fram svetsen igjen.
Tok en kikk på delebilen, og den er heldigvis tilnærmet rustfri i det hjørnet, så da må nok den gi fra seg litt stål.
Jæskla irriterende å finne sånt når man tror man begynner å bli klar for lakk, men bedre å få tatt det nå enn at det begynner og boble om et år...
Ble faktisk så lei at jeg stakk hjem, demonterte et dørtrekk fra delebilen og vaska det. Tøffe tak.
Tinnsoldaten
23/11/13, 17:41
Da har man hatt besøk av lakkerer, og blitt enige om en deal. Så da har jeg en grei to-do-list, og litt press på meg, så da bør ting begynne og skje... Bare synd at jeg blir bortreist på kurs i to uker og skal jobbe overtid en uke etter det. Får se hva jeg rekker over.
Fikk pakke i posten i dag, med spjut nye matter til dørken. Fulgte også med isolasjonsmatter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1166.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-11-23171722_zps60825637.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1167.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2013-11-23171935_zps20688195.jpg.html)
Dere får unnskylde den fantastiske bildekvaliteten...
Hvor fikk du kjøpt gulvmattene? Pris?
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tinnsoldaten
28/11/13, 21:52
Jeg kjøpte dem av en kar på finn for 2 laks. Samme settet som Jørgenrud og VP autoparts selger. Koster 3100,- hos Jørgenrud.
OK, takk for svar :)
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Tinnsoldaten
18/01/14, 18:25
Endelig fått litt kvalitetstid med grombilen igjen.
Har fått justert den siste framskjermen til fasongen på kanalen, så den er klar for montering så snart lakken har tørka. Lakka opp en ny panserhengsel samtidig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/920.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-18172405_zps2ae256bc.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/921.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-18172433_zpsda99dbda.jpg.html)
Var ute på delebilen og kappa ut en bit av venstre hjørne bak og fikk sveist inn. Var litt styr med å få den nøyaktig i riktig posisjon, men fikk det til etter mye mysing og finkapping.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/922.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-18172345_zps2d64123c.jpg.html)
Håper jeg får tid å gjøre litt mer snart. Nå skal skjermen og hengsla monteres, og så skal det slipes ned en bakskjerm og litt knask her og der, og få på epoxygrunning. Har også en kjip bulk i ene kanalen som jeg har glemt litt ut. Ser ut som om bilen har kjørt over et eller annet og blitt liggende på kanalen, slik at den er blitt presset opp. Har en liten plan oppi knollen som innbærer en øyebolt i gulvet og ei lita kjettingtalje... Gjenstår å se om det funker.
Dan Bay-Johansen
18/01/14, 18:35
Det funker nok, har retta bulk med jekkestropp og 2x4 jeg....
Følger med :-D
Tidl. daain83.
Tinnsoldaten
18/01/14, 19:16
Ja håper det funker. Borrer hull i betonggulvet og støper fast en bolt med 2-komp støpemasse. Bruker det på jobb til å feste veggsvingkraner i betongsøyler, så det bør bli sterkt nok. :) Så sveiser jeg fast en stor skive i kanalen, hekter talja mellom og drar til.
Tinnsoldaten
21/01/14, 22:51
Panserhengsel og skjerm på plass. Nesten så det begynner å minne om en bil igjen... :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1231.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-21210541_zps8fd95a65.jpg.html)
HairyHarry
22/01/14, 10:11
Skal du ha innerskjermer foran? Mener det skal gå ann å få tak i det. Angrer på at jeg ikke fikk tak i det den gangen jeg pusset opp min.
Sent from my C6903 using Tapatalk
Tinnsoldaten
22/01/14, 11:43
Det hadde nok ikke vært dumt. Mangelen på innerskjermer har nok skylda for mange opprusta skjermer på 140. Vet du om det er å få tak i til skjermer med lav hjulbue også?
Tinnsoldaten
24/01/14, 21:23
Fikk nappa ut bulken i kanalen i kveld. Skippa taljetrikset, rigget til en litt enklere redneck-løsning. Varmet og bøyde en bolt til en "krok" og sveiste den fast i et stålrør i passe lengde. Så hektet jeg kroken fast i en skive som jeg sveiste fast i kanalen, la enden av røret an mot rammevangen under bilen med en 2x4" kloss mellom, og la min hele og fulle tonnasje på andre enden av røret.
Her ser man tydelig bulken, har allerede røska litt i første punktet her. Måtte ta fire-fem punkter bortover før jeg var fornøyd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1366.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-24184417_zps86c49b3c.jpg.html)
Spesialverktøy à la redneck:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1367.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-24184455_zps7007b840.jpg.html)
Glemte selvsagt å ta bilde av det ferdige resultatet, men ble ganske så beint og fint til slutt. Satser på å få gjort litt i morgen også. :)
Tinnsoldaten
25/01/14, 17:09
Blåste litt grunning på skuta i dag, så nå er det min del karosseriarbeid endelig gjort.
Her er kanalen som jeg retta i går:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1403.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-25154052_zpsa6ace4ca.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1404.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-25154016_zpsddc9a16c.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1405.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-25154147_zps8d7a7f60.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1406.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-01-25154204_zpsf82fc26e.jpg.html)
Da skal jeg bare montere håndbrekkspaken og koble til wiren, og få bilen på hjul, så skal fagfolk få gjøre resten.
Dan Bay-Johansen
25/01/14, 17:25
Deilig å være kommet så langt da, ser bra ut :-)
Fiffig løsning på rettinga!
Tidl. daain83.
M.Stensrud
25/01/14, 17:39
Ser bra ut! Blir moro med fortsettelsen herfra og ut tenker jeg :)
Tinnsoldaten
25/01/14, 17:50
Det skal bli en sann FRYD å få den tilbake ferdig lakkert, og begynne med montering av nye, fine deler ja! Litt kjekkere å skru på noe som ligner mer på en ferdig bil enn et vrak. :) Dette prosjektet er vel på sjuende året nå, så er på høy tid...
GreenWagonCruiser
26/01/14, 13:11
Følger med her! Gleder meg til fortsettelsen!
HairyHarry
26/01/14, 22:12
Det hadde nok ikke vært dumt. Mangelen på innerskjermer har nok skylda for mange opprusta skjermer på 140. Vet du om det er å få tak i til skjermer med lav hjulbue også?
Har undersøkt litt nå og det ser ikke ut til at de finnes til lavbueskjermer, men vil tro at man burde kunne klare å tilpasse noen som er beregnet til senere modell. Her er link til et firma på Hønefoss som forhandler Lokari-innerskjermer (i aluminium til 140-serien):
http://www.steamantirust.no/vognliste.html
Gleder meg til å se bilen nylakkert og den påfølgende monteringsprosessen :)
Tinnsoldaten
13/02/14, 22:27
Tror du ikke Gamle Bardun var ute og rulla for egen maskin i dag da? For første gang på fire år. Ble bare en liten runde på plassen utenfor laboratoriet, men det ga mersmak! :)
Må sitte godt når man kjører gammal Volvo, hva er vel bedre enn festivalstol med ølholder?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/788.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-02-13213041_zps8b5f549f.jpg.html)
Er ikke lenge før den får smake på hellakkering nå da eller? :)
Sent from my C6903 using Tapatalk
Tinnsoldaten
18/02/14, 08:51
Planen var at den skulle avgårde og klargjøres for lakk i helga som var. Siste rest med sparkel, pussing og fyller. Men det kom noe i veien, så det ble ikke noe av. Håper vi får gjort det neste helg. :)
Gleder meg til å se sluttresultatet! ;-)
Sent from my C6903 using Tapatalk
tøff bil, gleder meg til å lese videre :D
Dan Bay-Johansen
06/04/14, 18:12
Planen var at den skulle avgårde og klargjøres for lakk i helga som var. Siste rest med sparkel, pussing og fyller. Men det kom noe i veien, så det ble ikke noe av. Håper vi får gjort det neste helg. :)
Jaaaa?
Tidl. daain83.
Tinnsoldaten
07/04/14, 21:04
Hvaaadaaaa? ;) Hadde besøk av lakkereren i dag, han pussa og sparkla mens jeg kjørte tur og henta deler til 945en. Sånn liker vi å ha det!
Bortsett fra det fikk jeg tilslaget på et GT-instrument, så det dukker snart opp i posten. :)
Dan Bay-Johansen
07/04/14, 21:48
Hvaaadaaaa? ;) Hadde besøk av lakkereren i dag, han pussa og sparkla mens jeg kjørte tur og henta deler til 945en. Sånn liker vi å ha det!
Bortsett fra det fikk jeg tilslaget på et GT-instrument, så det dukker snart opp i posten. :)
Nei asså, var snakk om lakkering neste helg...og det var for en måned siden...?? :P
GT-instrument er digg :D
Tidl. daain83.
Tinnsoldaten
07/04/14, 21:52
Lakkerere... Don't get me started! ;)
Tinnsoldaten
08/04/14, 21:07
I dag var det siste reis for delebilen... Ikke mye igjen å plukke der. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/623.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-08160728_zps2a39cdd6.jpg.html)
Ble sparkla og pussa litt i dag også, nærmer seg nå:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/624.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-08201805_zpse5e45380.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/625.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-08201823_zps13291b6d.jpg.html)
Da jeg holdt på å låse for kvelden, kom Christian Radich sigende forbi. Sånn som skjer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/626.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-08204942_zps9353ab7c.jpg.html)
Håper å få en økt i morgen også, og da bør det ikke gjenstå mye.
M.Stensrud
09/04/14, 06:21
Kommer til å bli helt perfekt den her når den er klar ser det ut som. Riktige skjermer og, ser så mye bedre ut :)
Tinnsoldaten
12/04/14, 00:12
Perfekt som i plettfri blir den nok ikke, men den blir ganske nøyaktig slik jeg vil ha en 142, så da blir den vel ganske perfekt i mine øyne i hvert fall! :)
Får krype til køys, skjer kanskje litt i morgen...
Tinnsoldaten
12/04/14, 15:23
Maskert og klar for en runde epoxygrunning...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/851.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-12134451_zpsd1f1dc3d.jpg.html)
Og plutselig var grunning og fyller lagt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/852.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-12153927_zpsb4bb0a98.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1723.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-12150738_zps938f5677.jpg.html)
Dan Bay-Johansen
12/04/14, 17:17
åiåiåiåiåiåiåiåi :D :D :D
Blir moro å se denne bilen ferdig, det har jeg ventet på en stund !
Tinnsoldaten
12/04/14, 17:36
Jeg også! ;)
Fikk GT-instrumentet i posten i går, det ble dessverre en liten skuffelse. Det var altfor dårlig pakket og hadde ligget og skramlet rundt i en alt for stor eske. Resultatet var at glasset på speedometeret har fått seg en liten knekk. I tillegg manglet mange av pæreholderene. Skal nok få orden på det, men ble litt unødvendig styr.
Har sendt bestilling til VP Autoparts på nytt krom til baklys og blinkers, hvite blinkersglass, clips til alle chromelistene, hattehylle og skiltlys. Håper det kommer kjapt!
Tinnsoldaten
27/04/14, 13:55
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1835.jpg
Ut på tur!
Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2
Tinnsoldaten
27/04/14, 16:39
Da var dagen kommet, og gamle bardun skal bli rød og fin.
Slenger på litt bedre bilder enn i forrige post...
Lastet og stroppet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1864.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1626_zps15fc1487.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1865.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1627_zps4ec33f36.jpg.html)
Lenge siden sist denne karen har vært ute og cruiset i finværet. Får begynne litt pent på henger, så den ikke får sjokk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1866.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1629_zps40b8ee4d.jpg.html)
På plass i boksen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1867.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1630_zps63414bba.jpg.html)
Bilen sprøytes as we speak, ser ikke bort fra at det kommer mer bilder senere i dag. :)
GreenWagonCruiser
27/04/14, 16:42
Skal følge med her i kveld i vente på bilder av nylakka bil! :) Blir spennende å se!
HairyHarry
27/04/14, 17:17
Med kommende bilder av nylakkert bil og påfølgende montering av deler, så blir det ekstra morsomt å følge tråden framover :-)
Sent fra min C6903 via Tapatalk
Tinnsoldaten
27/04/14, 17:29
Skal bli ekstra morsomt å jobbe med bilen også, tenker jeg! ;)
Tinnsoldaten
27/04/14, 19:59
Å se på bilder av sparkling og pussing er omtrent like moro som å jobbe med det, så satser på litt mer spennende oppdatering framover.
Da var skuta tilbake på plassen sin. Benyttet anledningen mens den var ute til å rydde litt og høytrykkspyle gulvet.
Vi må ta bagasjelokket på nytt. Sprøyta fikk visst plutselig for seg at den skulle begynne å spytte, så det er noen fine klatter rundt omkring på lokket. Vi klarte selvsagt også å glemme R-sportleppa, så den blir nok tatt i samme rennet. Ellers ser det stort sett veldig bra ut, trengs litt polering på panseret bare.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1880.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1637_zps3b948491.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1881.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1636_zpsd342f320.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1882.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1634_zpsc171ae55.jpg.html)
Prøvde å ta et bilde av klattene på bagasjelokket, men tror ikke det kommer så bra frem her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1883.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1635_zps5b4286d7.jpg.html)
Lakkereren fikk med seg betalinga siden han først var der med tralla. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1884.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/IMG_1631_zps5007fb6c.jpg.html)
Dan Bay-Johansen
27/04/14, 21:23
Snadder =)
Gleder meg til videre updates nå !
Tinnsoldaten
28/04/14, 15:36
Kom på at det var litt diskusjon rundt motoren min på en av de 1847 Volvo-gruppene på face.
Flere mente at den neppe var bygd av Gunnar Hagerud, slik jeg har fått opplyst. Han bygde visstnok aldri motorer med så stort volum. Dette kom fra bl.a. folk som kjente Hagerud.
Men en kar der hadde en motor med veldig like spesifikasjoner som min, som i følge ham var bygd av Trond Stensbøl på 90-tallet en gang. Så det er vel kanskje mer sannsynlig at den kommer derfra.
Ikke at det betyr så mye sånn sett, bare litt artig med historikken. :)
Får pakke fra VP-autoparts i morgen, og har handla meg litt asfaltmatter til dørken og linolje til å sause inn kanaler og hulrom med. Tenker jeg begynner med å vaske ut støv og drit inni, før jeg begynner å sprøyte linolje og monterer interiør. Vil helst la lakken få litt tid på seg til å herde skikkelig før jeg monterer noe særlig utvendig.
Tinnsoldaten
29/04/14, 13:54
Kom litt leker i posten i dag!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1959.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/2014-04-29144937_zpsaece8335.jpg.html)
Usikker på om jeg kommer til å bruke hvite eller orange blinklys, men nå har jeg begge deler så jeg kan prøve.
Tror det blir tøffest med hvite blinklys :)
Tror hvite passer best på såpass rød bil :-)
Sendt fra tællefon, derfor skriveleif
Tinnsoldaten
29/04/14, 21:59
Monterte blinklysene og prøvde med både hvite og orange glass i kveld. Heller litt mot orange foreløpig, men vanskelig å få noe skikkelig inntrykk før resten av fronten er montert.
Har nå støvsugd og vaska bilen innvendig. Var fremdeles kilovis med blåsesand i kanalene, så det gikk en del tid på å få ut det. Etterpå ble kanalene godt sausa inn med linolje innvendig.
Fikk på plass mesteparten av clips til lister på sidene, men noen av dem ble ødelagt. Møkkapatent uten sidestykke! Tappen som skal presses inn for å låse clipsene, er støpt i samme stykke som resten av clipset, så de må løsnes på forhånd. Klarte å ødelegge noen før jeg fant en god måte å knekke dem opp på.
Ble dårlig med bilder, tlf gikk tom for støt...
Og hvordan knekker man så til de tappene?
Skal til med det samme sjøl.. Kjøpt klips på ebayen?
Tinnsoldaten
30/04/14, 19:24
Kjøpt hos VP-autoparts, samme som Jørgenrud pusher. Trikset jeg brukte, var i sette clipset ned i en 6mm (tror jeg) pipe, for så å gi den et godt rapp med hammeren på tappen. Prøvde først å klemme dem både med tang og i skrustikke, men da bøydes bare tappen.
aah, det skal eg faen meg huske på når mine skal inn!
Hondreåfleiråførr
01/05/14, 18:58
Et triks når man skal montere listeklips, hvertfall på 140, legg klipsa i et glass med varmt vann. Da blir de mye enklere og montere og ødlegger nesten ingen :)
Tinnsoldaten
02/05/14, 03:08
Jaggu! Skal prøves.
Tinnsoldaten
06/05/14, 22:21
Da er vi i gang med montering! Litt smakebiter...
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/397.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140506_213438_zpsqok7x87n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/398.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140506_213453_zpsj1lnazgi.jpg.html)
Skjønner ikke helt greia med denne fronten. Passer fint nede, men ser jo ut som om fasongen er helt feil oppe. Er det jeg som er idiot, eller er det noe muffens her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/399.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140506_213746_zpswi4vwd9g.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/400.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140506_213739_zpsumeua5g1.jpg.html)
Fått på plass ny hattehylle med JBL 6x9". Nesten tidsriktige, close enough.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/401.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140506_213514_zpsnabinig3.jpg.html)
Nå begynner det å ligne en bil igjen. Moro å endelig monter den tenker jeg:) Angående grillen så er den sånn på dem fleste jeg har hatt og sett:)
M.Stensrud
07/05/14, 20:37
Måtte ut i garasjen og ta en titt. Ser sånn ut på min og, og den fronten har ikke vært av siden 1971. Skal nok være sånn:)
Tinnsoldaten
07/05/14, 21:26
Det var godt å høre. Da er det trolig ingenting alvorlig i veien med verken grillen eller meg. :) (Sikkert delte meninger om det.)
Fikk på plass baklys i dag, men mesteparten av kvelden gikk med til å slipe og polere bakfangeren. Den var ganske irret og stygg, og jeg ville egentlig ikke bruke den. Men det var den eneste jeg hadde, så den får duge inntil videre.
Måtte prøvemontere og ta et lite motivasjonsbilde. Skal av igjen for å montere på hengerfeste, må jo ha skikkelig trekkbil når jeg skal på Obs Bygg og handle pinner i sommer!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/438.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/142/20140507_215250_zpscwyzcihl.jpg.html)
Fangeren ser fin ut på bildet, har du nærbilde eller før/etter-bilde? Interessant for mange å holde de gamle fangerene ved like tipper jeg :)
M.Stensrud
08/05/14, 20:40
Just for the record: http://www.volvoklubben.no/140-pic.htm
Bil når 9 fra toppen her, den blå ekspressen med lufteluke på taket. Den motoren som er beskrevet der er ikke den du har fått kloa i..? :)
Tinnsoldaten
08/05/14, 21:03
Det er den, jo! Gikk godt i den bilen i hvert fall. Husker jeg ble grundig frakjørt av den en gang. Kjenner du til den?
M.Stensrud
09/05/14, 06:26
Kjenner ikke videre til den, dessverre. Begynte bare å ringe ei bjelle når du skrev at den hadde stått i en ekspress, visste jeg hadde lest om en ekspress med litt utover "normalen" motorvolum:). Er visst vrak den bilen der nå. Kan jo prøve å ringe navnet som står ved bilen på bildet hvis en lurer på noe rundt maskinisten.
Tinnsoldaten
09/05/14, 07:14
Stemmer det. En kamerat av meg hugde den for mange år siden. Var visst mye rust. Motoren har hatt flere eiere etterpå, men er usikker på om den har stått i bil etter det. Kjøpte den av en bekjent som hadde tenkt å montere den i en PV, men bilen ble solgt før han kom i gang.
Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk
Utrolig pen bil! :) Blir bra å se da den er helt ferdig :)
Tinnsoldaten
09/05/14, 20:39
Takk, håper den blir noenlunde grei!
Må ta en liten pause fra denne nå og få EU-godkjent 940en. Er på overtid, men har liksom ikke frista å skru på brukisen i det siste...
hehe, slik det blir det fort:P Motsatt hos meg, etter rustsveising så må 242en på en eu, mest bare for å få handlelista til den ;D
hehe:P
Tinnsoldaten
24/05/14, 16:11
Bakrute på plass. :-D
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1412.jpg
Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.