Vis full versjon : Motor og gir
Sider :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
- Hvilken 16v topp er best til B230?
- spm ang. stempler ved ombygging til 16v
- Hvilken rødblokk er den sterkeste?
- Lyddempere fra KL
- 3,0l kontra 2,5l? med turbo
- Olje til gir og diff??
- B230K motor og LH 2.4
- v40, hører en voldsom luftsugelyd når den står på tomgang..
- topp fra b21et selges
- Hallgiver, hvilken fordeler har dette?
- Piggyback sprut B230ET\Motronic
- Rustfri eksospotte fra Torshov.
- hvor kommer olja inn fra?
- 531 Topp?
- Hvilken btr anbefalles?
- FK drar dårlig
- hvor får jeg tak i denne overgangen?
- hvor får jeg tak i grenrørs deler i norge??
- rensestoff til motoroljer?
- BSR Optiflow luftfilter
- bensin "oppsett" 242 :)
- Hvordan bygge grenrør
- Timing reg.reim 16v på b230 blokk.
- B230f eller B230fk
- Aludrev til b230FK vannpumpe + reimhjul nederst
- Planing av topp. rød motor
- Ladetrykk spm.
- Haster. Chimsing av kam.
- trykk ventil i oljepumpa?
- KKK24 vs Mitsu 18T
- hjelp til lett trmming av b230ft.
- Org. bensitrykk?? B230FK. hvordan justere bensintrykksregulator?(grunnstilling)
- Bytta solenoidvetil men vil fortsatt ikke opp i OD!? HASTER
- Hva er dette?
- ventilshims verktøy
- volvo 16v vs. bmw m5 topp.
- Justerbare kamdrev og reimhjul til rødblokk!
- kutter på 3000 :S
- B230K , hjelp med forgasser!
- 405 eller 530 porta?
- Skade på kam.
- Problemer med automatkasse v70 awd..
- Triming av 940 m/230 FK
- 240 automatkasse, bilder??
- Kjapt spørsmål ang årsmodell og motor
- oljeuttak B230f+t
- Tips til dyse valg
- B20 girkasse.
- b230ET. spytter olje ut av veivhus ventilasjon slangen?
- Glemt frostvæske - forsent ute?
- Garrett t3 fra 740 på FK, hva må gjøres?
- info om b230fs?
- Koble opp oljetemp b230 fk.
- spørsmål om justering av turbotrykk og bensin på FK
- Kjøre med KN-filter på vinteren
- godkjenne hos B.T
- Trykk i det hydrauliske systemet til clutchen
- b kam noen som veit noe om den?
- Automat til M90 i 960
- serie nr på 16v topp?
- Soter ved start FK
- Kamsensor på hjelpeaksel
- forsterking 3gir på m90
- komp b21?
- Problemer med FK
- AVstiving mellom dempertårn og motor 240
- Rust på kam.
- haster
- Reimhjul. Org eller alu?
- porting av topp.
- stygg ulyd
- Sentreringsverktøy til clutch
- grom turbo topp til b230
- flytte over kam på 530 topp?
- VAG Produsert D5 motor???
- V70N 05 mod. 968dyser
- overhale M90
- Olje på AW71.
- hjelp til oppsett?
- hvilken BOV?
- D5 motor
- Eksos spørsmål?
- Biltema bensinpumpe
- forgasserturbo på insprøytning?
- Bare 1 lyddemper? hvordan blir lyden?
- Riktig fortenning B230A?
- M90 på ET?
- foskjell på hk for godkjenning
- git utveksling.
- går 230f motor med lh 2,4nett, med ft hjerner?
- sliter med at bilen ikke starter og lyd i reele.
- fordeler
- co justering lh 2,2
- Kickdownwaier henger
- hvor mye vann/frost veske?
- Bytte av kam på B23
- signaler for åpning av dyser?
- Teknisk bilde.
- Elektrisk bensinpumpe på forgasere
- Trimming av 850r
- Hvilke lamell og clutch, ZF til 230FK
- T6 motor i 850?
- temp problemer på B230K motor
- noen som vet denne turbo? Holset på rødblokk
- Åsaker til olje på innsugsventiler?
- 170hk ut av en 2,5GLE 1993mod?
- tenningsproblemer på 740 88mod lh2,2 hjelp!
- moment
- b230F
- Er B230F brukar til og konvertere til turbo?
- Custom bunnpanne
- Tenningsproblem, null gnist
- samme feil på lh2,4 som på motronic
- tips til å tette eksos mellom kat og halvsats
- lett overhaling b230fk trenger litt hjelp med hva som bør byttes
- ombygging til zf getrag i 242. hva må byttes?
- Fordelerløs tenning
- Hvilken bensinpume(r)?
- tips/erfaring om kam
- Hva er riktig fortenning...?
- kvalitet på B30 motor
- hvilken btr bør jeg velge?
- spm om clutch og bensinpumpe
- Spørsmål ang. clutch/utløserlager.
- Cooler i 242, RS500... ulike str...
- Avstand fra monteringsflate for girkasse på blokk til monteringsflate for svinghjul på veiv, likt B230 og B23?
- Downpipe på D 5 motor
- b21 bare stoppet....men hva kan det være...?
- Ikke gnist 230f
- Holset kina turbo.
- Forskjell pa stemplene?
- Gummioppheng til eksos som er stivere enn de originale?
- Eksos stuss mtp during i kupeen
- svinghjul spm
- b230E starter ikke
- Motoren tikker og ingen kompresjon. Knekt vetil og hakk i stempel.
- spm ang b230 kontra b23
- hvilken ledninger skal kor PÅ COIL-EN?
- Forskjell på B230FK og FT
- Fordeler trøbbel
- Shimsing av bakaksel
- [LØST] Volvo 240 stv B230A coil.
- starting enrichments ( sliter med og få start)
- Doble ventilfjører på 300-oppset, 531-topp.
- Vibrasjoner når bilen ruller i fart i fri
- går og butter på turtallet
- adapterplate fra kl racing
- spørsmål ang tannreimshjul
- Huke Register B230FK.
- Spm angående lambdasond plassering :P
- Div Sprøsmål om clutch til 740 turbo.
- bredbåndslambda instrument i 240 design anywhere??
- passer en 1031 stikkaksling i 1041. [LØST]
- Forskjell mellom 160 og 405 topp(original)?
- Bolter til diffen?
- Hvor mye tåler orginal clutch?
- Hvilke spakstell til ZF i 940
- B200K til B21ET hva trengs?
- b230e bytte til b230et
- Oppgradere dyser på 2.0 T5 V70
- Clutch problemer med M90
- 740 diff på 240
- Eco B230K + lh2.4
- bytte topp til 16V på en 8V
- Hvor skal jeg kjøpe stempleringer?
- Hvorfor stinker det brent olje når bilen står på tomgang?
- LMM - hvor sender denne signaler?
- volvo 744 motor trøbbel
- Rep. kit til 13C
- 3 bolt eksospakning til b230ft?
- Holset hx35 på 300hk oppsett.
- DP deler trengs, hvor er det å få?
- Olje lampa lyser under 1000 omd.
- wastegate spm
- Motor går ujevnt på tomgang, Volvo C70
- B230fk fjusker
- olje på m90
- fjerne org. dumpventil på 13c
- B230F inntilling av regreim og svinghjul.
- "NUT-Case": hvor galt har dette gått tro?
- turbo ombygging på 2,3 f motor
- B200ft
- Slitemerker på kambukker 530 Topp
- Oljecatchtank, et par spm...
- E-innsug bedre enn f-innsug?
- fra diesel til bensin ?
- bytte girkasse i 740 m47
- utløserlager getrag
- GT35 vs T3T4 turbo.
- motorvarmerelement på FK motor?
- Kimmit Sport Racing h-profil?
- rs500 alu ic? Bra greier?
- Hva koster noralt borring og stempel til B23?
- Repsett til turbo.
- moment på kamen?
- Tenningsmerker b230et
- B230fk - sviver dårlig og bruker vann
- Kamaksler på FK
- Hvordan montere dysemotstand på lh 2.4
- Hvordan b230?
- spm om clutch.
- stress borring vs borring
- VX3 håpløs kam?
- Erfaringer med IPD turbo kam?
- Clutch virker ikke. enkeltmasse/M47
- Bytte fra m47 til m45
- hvor langt klarer org bensinpumpeog levere hk?
- lav tomgang 800-900 og ruskete, tomgangsmotor?? B230FK
- Chip til LH 2.4
- Motor problemer B5252S
- Clutch fra ET på F motor
- Hvordan sette på eksosbandasje?
- Hvordan finne turbo specs?
- Bytte til sperre
- spørsmål ang størrelse intercooler og hva gjøre med veivhus vent
- utveksling på 240
- beskyttelses spray eksosbandasje?
- bosch 558 dyser ute av produksjon?
- Kamdrev beveget seg B23
- nuke fuelrail b23 plug and play??
- Hjelp angående olje filterflytter, kjøler, temp og trykk sensorer.
- Bytta ifra sinter clutch til org
- Komme ikke besin til rail![LØST]
- 240 PolitiBil
- moderne veiv i gammal v8
- Ventil rakling i motor etter oljeskift
- Forskjell på M47?
- Optimal blanding på lh.2.4
- samme starter på b21/b230/b234??
- Bør eg bytte oljepumpe?
- Verktøy til shimsing av ventiler.
- trege ventil trykkere!
- Walbro GSS342 flere som skal være med på fellesordre? 1000kr ink mva inn til landet...
- montering av blokkmontert motorvarmer
- 531topp og vx3, med vikingchip? noe problem?
- vurdera turbo motor.
- omsliping av kam til b230?
- Den første Turbomotor fra Volvo.. 1978?
- Hvordan behandle rusta kamaksling
- butter litt på turtallet 230ft
- Bobler og smeller ved belastning, brent ventil?
- underspyling på fk?
- Spm. ang automatkassa ZF-22
- sluring m46?
- t3 turbo på fk
- Lambda kan den renses?
- Forskjell på F motor og E motor, på kald start dysa ?
- Hvordan bensin pumpe, orginal?uorginal?
- Frister med diesel..
- 3'' lmm verdt?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.